Решение по делу № А28-9002/2023 от 12.10.2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

610017, г. Киров, ул. К.Либкнехта, 102

http://kirov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А28-9002/2023

г. Киров

12 октября 2023 года

Резолютивная часть решения принята 25 сентября 2023 года.

Мотивированное решение изготовлено 12 октября 2023 года.

Арбитражный суд Кировской области в составе судьи Караниной Н.С., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>, адрес: 107174, Россия, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Вятка-Контейнер» (ИНН <***>, ОГРН <***>, адрес: 610044, Россия, <...>, каб. 1)

о взыскании 96 417 рублей 53 копеек,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Кировской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Вятка-Контейнер» (далее – ответчик, ООО «Вятка-Контейнер») о взыскании 96 059 руб. 31 коп., в том числе 90 798 руб. 00 коп. задолженности по договору от 11.04.2022 № 166/17/22, 5 261 руб. 31 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.09.2022 по 27.06.2023, начиная с 28.06.2023 проценты по день фактического исполнения обязательства по оплате.

Определением Арбитражного суда Кировской области от 26.07.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Определение размещено в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 27.07.2023. О принятии арбитражным судом искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства стороны извещены надлежащим образом в порядке статей 122, 123 АПК РФ, возможность ознакомления с материалами дела обеспечена судом.

В ходе рассмотрения дела истец уточнил исковые требования в части процентов, с учетом уточнения просил взыскать с ответчика 5 619 руб. 53 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.09.2022 по 27.06.2023, а также проценты, начисленные по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), начиная с 28.06.2023 по день фактического исполнения обязательства по оплате.

Суд, руководствуясь частью 1 статьи 49 АПК РФ, принял к рассмотрению уточнение исковых требований.

Ответчик в отзыве на исковое заявление исковые требования не признал, указав, что поезд пришел на станцию назначения с отклонением от согласованного графика, в связи с чем истцу было отказано в оплате оказанных ненадлежащим образом услуг, ссылка истца на пункт 4.8 Условий перевозки КП по графику, приведенных в приложении № 1 к договору, об освобождении ОАО «РЖД» от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств является несостоятельной. Более подробно доводы ответчика изложены в отзыве.

Истец представил возражения на доводы ответчика.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 АПК РФ.

25.09.2023 Арбитражным судом Кировской области вынесено решение по делу № А28-9002/2023 в виде резолютивной части.

03.10.2023 ответчик обратился в арбитражный суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Суд, исследовав представленные в материалы дела письменные доказательства, установил следующие фактические обстоятельства.

11.04.2022 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «Вятка-Контейнер» (клиент) подписан договор об оказании услуги по организации перевозки груженных и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда при формировании поезда на путях необщего пользования станции Вятка № 166/17/22 (далее – договор), по условиям пункта 1.2 которого ОАО «РЖД» оказывает услугу организации перевозки КП по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия на Условиях перевозки КП по графику, приведенных в приложении № 1 к договору (Условия).

В соответствии с пунктами 3.1, 3.2 договора клиент оплачивает ОАО «РЖД» платежи за оказанные услуги по организации перевозок груженых и порожних контейнеров в составе контейнерных поездов. Расчеты производятся в соответствии с условиями договора на организацию расчетов/ соглашения об организации расчетов от 05.10.2021 № 183/38/21.

В силу пункта 4.4 Условий при несоблюдении ОАО «РЖД» согласованного графика по причинам, зависящим от ОАО «РЖД» (в случаях прибытия КП на станцию назначения с отклонением от графика, превышающим значение допустимого временного периода отклонения, согласованного протоколом), оплата клиентом не осуществляется.

В силу пункта 4.5 Условий несоблюдении ОАО «РЖД» согласованного графика по причинам, зависящим от грузоотправителя / грузополучателя, в случаях прибытия КП на станцию назначения с отклонением от графика, превышающим значение допустимого временного периода отклонения, согласованного протоколом, оплата клиентом осуществляется в полном объеме.

В соответствии с пунктом 4.8 Условий ОАО «РЖД» освобождается от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств, в случае если такое неисполнение или ненадлежащее исполнение произошло по независящим от ОАО «РЖД» обстоятельствам.

Согласно графику: отправление со ст. Вятка ГОР 15:00, прибытие Наушки, Наушки (эксп.) ВСБ 01:26, время в пути 202:26 час:мин.

В рамках заключенного договора ОАО «РЖД» организовало отправку контейнерного поезда № 1436 (индекс 2733-773-9373) ст. Вятка ГОР ж.д – ст. Наушки (Китай) ВСБ ж.д.

В соответствии с актом общей формы № 77 начало нахождения поезда на пути общего пользования – 19.08.2022 в 05:20; в направлении межгосударственного стыкового пункта Наушки на ст. Посольская поезд задержан 19.08.2022 в 00:23, причина задержки – «02» неприем поезда пограничным переходом с «третьими» странами, государствами СНГ или инфраструктурой общего пользования другого владельца.

Согласно акту общей формы № 79 окончание нахождения поезда на пути общего пользования – 24.08.2022 в 09:00; задержанный по неприему поезд отправлен 24.08.2022 в 10:25.

Как указал истец, клиенту в соответствии с пунктом 3.1 Условий начислена плата в сумме 90 798 руб. 00 коп., в том числе 15 133 руб. 00 коп. НДС, за отправление контейнерного поезда, которая до настоящего времени не оплачена.

В связи с отсутствием оплаты во исполнение требований законодательства о досудебном порядке урегулирования спора истец обратился в адрес ответчика с претензией от 09.12.2022, в которой указал на неоплату услуг, просил погасить задолженность.

Претензионное требование ответчиком исполнено не было, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с иском, являющимся предметом рассмотрения по настоящему делу.

Установленные фактические обстоятельства позволили суду сделать следующие выводы.

В соответствии со статьей 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Как предусмотрено в пунктах 1 – 2 статьи 784 ГК РФ, перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу пункта 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со статьей 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно статье 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

На основании пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашениями сторон.

Статья 1 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ) регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. УЖТ определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

В силу абзаца 3 статьи 39 УЖТ за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Согласно абзацу 11 статьи 39 УЖТ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее – плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее – расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Статья 39 Устава не ставит условие о начислении платы в зависимость от факта нарушения срока доставки.

Основания и порядок задержки вагонов регулируются пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила № 26).

Согласно названному пункту задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Ответчик в отзыве указал, что отказал в оплате услуг истцу в связи с ненадлежащим исполнением обязательств – поезд пришел на станцию назначения с отклонением от согласованного графика.

Судом установлено, что истцом организована отправка контейнерного поезда № 1436 (индекс 2733-773-9373) ст. Вятка ГОР ж.д – ст. Наушки (Китай) ВСБ ж.д.

Договорное время проследования по данному направлению, зафиксированное в графе 10 Условий, по графику составляет 202:26 час:мин

Простой данного поезда на станции Посольская ВСБ ж.д. с 05:20 19.08.2022 33 до 09:00 24.08.2022 по коду «02» составил 124:20 час:мин.

Указанный код расшифрован в акте общей формы как неприем поезда пограничным переходом с «третьими» странами, государствами СНГ или инфраструктурой общего пользования другого владельца.

По расчетам истца. время в пути без учета указанного простоя по коду «02» составило 194:55 час:мин, что не превысило договорное время проследования по данному направлению.

С учетом указанных обстоятельств истец счел, что стоимость услуг по договору по отправке контейнерного поезда № 1436 (индекс 2733-773-9373) ст. Вятка ГОР ж.д – ст. Наушки (Китай) ВСБ ж.д. подлежит оплате ответчиком в полном объеме.

Классификатор «Причин задержки в продвижении (отстановки от движения) составов поездов» содержится в Распоряжении ОАО «РЖД» от 04.09.2012 № 1764р «Об утверждении формы внутренней статистической отчетности ДО-5ВЦ «Отчет о наличии задержанных в продвижении составов грузовых поездов и вагонов в них».

Так, согласно указанному классификатору код «02» означает причину задержки – Неприем поезда пограничным переходом с третьими странами, государствами СНГ или инфраструктурой общего пользования другого владельца.

Указанная причина простоя зафиксирована актом общей формы, оформленными перевозчиком в соответствии со статьей 119 УЖТ, относится к обстоятельствам, независящим от ОАО «РЖД».

Иного из материалов дела не следует.

Вопреки статье 65 АПК РФ ответчиком доказательств того, что нарушение истцом согласованного графика произошло по причинам, зависящим от ОАО «РЖД», не представлено.

Ссылка ответчика на статью 29 УЖТ судом отклонена, поскольку в данном случае не идет речь о прекращении либо ограничении перевозки грузов, что прямо предусмотрено положениями названной статьи.

При таких обстоятельствах истец обоснованно рассчитал размер платы в сумме 90 798 руб. 00 коп.

Ответчик не представил доказательств надлежащего исполнения обязательства по своевременной оплате, не представил контррасчет задолженности, не оспорил стоимость услуг.

С учетом изложенного, исковые требования о взыскании задолженности по договору от 11.04.2022 № 166/17/22 в сумме 90 798 руб. 00 коп. подлежат удовлетворению в полном объеме.

В связи с отсутствием полной оплаты истец просил взыскать с ответчика 5 619 руб. 53 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.09.2022 по 27.06.2023 (с учетом уточнения).

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Представленный истцом расчет процентов за пользование чужими денежными средствами по статье 395 ГК РФ проверен судом, признан верным, не нарушающим права ответчика.

Учитывая изложенное, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 5 619 руб. 53 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.09.2022 по 27.06.2023.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств» одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ).

С учетом указанных норм права и разъяснений, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию также проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму основного долга начиная с 28.06.2023 по день фактической уплаты долга.

Таким образом, уточненные исковые требования ОАО «РЖД» удовлетворены в полном объеме.

При подаче искового заявления истцом уплачена государственная пошлина в размере 3 857 руб. 00 коп., расходы по уплате которой по правилам части 1 статьи 110 АПК РФ подлежат возложению на ответчика.

Руководствуясь статьями 49, 110, 167 – 170, 176, 180 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

принять к рассмотрению уточнение исковых требований открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 15.08.2023.

Уточненные исковые требования удовлетворить, взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Вятка-Контейнер» (ИНН <***>, ОГРН <***>, адрес: 610044, Россия, <...>, каб. 1) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>, адрес: 107174, Россия, <...>) 96 417 (девяносто шесть тысяч четыреста семнадцать) рублей 53 копейки, в том числе:

90 798 (девяносто тысяч семьсот девяносто восемь) рублей 00 копеек задолженности по договору от 11.04.2022 № 166/17/22,

5 619 (пять тысяч шестьсот девятнадцать) рублей 53 копейки процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.09.2022 по 27.06.2023,

Проценты, начисленные по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, начиная с 28.06.2023 по день фактического исполнения обязательства по оплате,

а также 3 857 (три тысячи восемьсот пятьдесят семь) рублей 00 копеек расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Исполнительный лист подлежит выдаче после вступления решения суда в законную силу по правилам раздела VII АПК РФ. До вступления решения в законную силу исполнительный лист выдается по заявлению взыскателя.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Решение по делу вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, в соответствии со статьями 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение арбитражного суда первой инстанции, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в Арбитражный суд Волго-Вятского округа по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Кировской области.

Пересмотр в порядке кассационного производства решения арбитражного суда в Судебной коллегии Верховного Суда Российской Федерации производится в порядке и сроки, предусмотренные статьями 291.1 – 291.15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Кассационная жалоба в этом случае подается непосредственно в Верховный Суд Российской Федерации.

Судья Н.С. Каранина