_____________________________ (29 отд., тел. <***>)_________________________

Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ

город Москва Дело № А40-26937/25-29-248

20 мая 2025 года

Резолютивная часть решения 05.05.2025 года

Заявление об изготовлении мотивированного решения 07.05.2025 года

Судья Лежнева О.Ю. (29-248)

рассмотрев исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.08.2002, ИНН: <***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИМПОРТ-ПЛЮС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.06.2020, ИНН: <***>)

о взыскании убытков в размере 428 136 руб., а также госпошлины в размере 26 407 руб.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.08.2002, ИНН: <***>) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИМПОРТ-ПЛЮС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.06.2020, ИНН: <***>) (далее – Ответчик) убытков в размере 428 136 руб., а также госпошлины в размере 26 407 руб.

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.08.2002, ИНН: <***>) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением Арбитражного суда города Москвы от 07.03.2025 года.

Копия определения Арбитражного суда города Москвы от 07.03.2025 года направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте суда (https://kad.arbitr.ru/).

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в 2 силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Сторонами возражений относительно рассмотрения настоящего дела в порядке упрощенного делопроизводства не заявлено.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

Ответчиком заявлено ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Рассмотрев ходатайство ответчика о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, суд не находит правовых оснований для его удовлетворения, поскольку ответчиком не представлены доказательства тех обстоятельств, которые в соответствии с ч.5 ст. 227 АПК РФ необходимы для такого перехода.

Ответчиком заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора – ОАО «РЖД», ПАО «Владивостокский морской торговый порт».

В соответствии со ст. 51 АПК РФ, третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

Изучив заявленное ходатайство, руководствуясь ст. 51 АПК РФ, суд не находит оснований для его удовлетворения, поскольку ответчиком не представлено доказательств того, что судебный акт может повлиять на права или обязанности ОАО «РЖД», ПАО «Владивостокский морской торговый порт».

Истцом, Ответчиком заявлено ходатайство о приостановлении производства по делу № А40- 26937/25-29-248 до разрешения Арбитражным судом Приморского края дела № А51-17901/2024 по существу и вступления конечного судебного акта по указанному делу в законную силу.

Основанием для обязательного приостановления производства по делу является факт невозможности рассмотрения данного дела до разрешения другого дела, рассматриваемого Конституционным Судом Российской Федерации, конституционным (уставным) судом субъекта Российской Федерации, судом общей юрисдикции, арбитражным судом (п. 1 ч. 1 ст. 143 АПК РФ).

Объективной предпосылкой применения данной нормы является невозможность рассмотрения одного дела до принятия решения по другому делу. Такая невозможность означает, что если производство по рассматриваемому делу не будет приостановлено, разрешение дела может привести к незаконности судебного решения, неправильным выводам суда или даже к вынесению противоречащих судебных актов.

Отсутствие этих обстоятельств не дает суду оснований для приостановления производства по делу, предусмотренных п. 1 ч. 1 ст. 143 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Принимая во внимание, что результат рассмотрения по делу № А51-17901/2024 не окажет влияния на правильность разрешения настоящего спора, заявленные обстоятельства не являются правовым основанием для приостановления производства по делу, в связи с чем суд отказывает в удовлетворении заявлений Истца, Ответчика.

От ответчика в материалы дела поступил отзыв, из которого следует, что ответчик не согласен с исковыми требованиями, в их удовлетворении просит отказать.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Рассмотрев исковое заявление, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела и установлено судом, что между 05 августа 2020 года между Обществом с ограниченной ответственностью "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (далее по тексту иска – ООО "ФИТ", Экспедитор) и Обществом с ограниченной ответственностью "ИМПОРТ-ПЛЮС" (далее по тексту иска – ООО "ИМПОРТ-ПЛЮС", Клиент) заключен договор транспортной экспедиции по организации перевозки грузов № КДЕ-20/100 НФ (далее по тексту иска – Договор).

В соответствии с пунктом 1.1. Договора, Экспедитор обязуется оказать транспортно-экспедиционные услуги по организации международной или внутрироссийской перевозки грузов (далее – грузы, товары) Клиента железнодорожным, автомобильным, морским и иными видами транспорта, а Клиент обязуется оплатить услуги Экспедитора. Под грузом Клиента понимается груз, в отношении которого Клиент является лицом (в том числе из нижеперечисленного списка, но не ограничиваясь им), выступающим на правах: грузовладельца, грузоотправителя, грузополучателя, экспедитора.

В рамках Договора могут предоставляться следующие транспортно-экспедиционные услуги: услуги по организации перевозки, услуги по оформлению документов, приёму и выдаче грузов, услуги по завозу и вывозу грузов, погрузо-разгрузочные и складские услуги, информационные услуги, подготовка и дополнительное оборудование транспортных средств, организация страхования грузов, платёжно-финансовые услуги, разработка и согласование технических условий погрузки и крепления грузов, розыск груза после истечения срока доставки, контроль за соблюдением комплектной отгрузки оборудования, перемаркировка грузов, хранение грузов в складских помещениях, услуги, связанные с портовыми операциями, таможенное оформление грузов и транспортных средств, услуги по организации предоставления Клиенту подвижного состава и (или) контейнеров, а также иные услуги по согласованию Сторон (пункт 1.2. договора).

Согласно пункту 1.3. Договора, оказание транспортно-экспедиционных услуг осуществляется на основании заявок Клиента (далее – Заявка), которые являются неотъемлемой частью Договора.

ООО "ИМПОРТ-ПЛЮС" 04 января 2024 года в рамках заключенного договора № КДЕ-20/100 НФ от 05.08.2020 направило в адрес ООО «ФИТ» заявку № 2098865 на организацию перевозки контейнера № FITU5595776 по маршруту ст. Владивосток (эксп.) Дальневосточной железной дороги – ст. Иня-Восточная Западно-Сибирской железной дороги.

Крепление и размещение груза в месте отправления (Китай) производилось силами ООО "ИМПОРТ-ПЛЮС", в связи с чем, ООО "ИМПОРТ-ПЛЮС" по смыслу пункта 2 заявки, а также пункта 3.13. договора несет ответственность за правильность размещения и крепления груза внутри контейнера.

Согласно заявке ООО "ИМПОРТ-ПЛЮС", масса груза в контейнере № FITU5595776 составила – 25 000 кг.

Исходя из сведений, отраженных в коносаменте № MWZM00801, вес груза в контейнере № FITU5595776 составил 25 478 кг.

С учетом полученных данных от ООО "ИМПОРТ-ПЛЮС", ООО «ФИТ» как экспедитор, оформило ЖДН № ЭФ746432, с указанием, что груз размещен и закреплен согласно Местным техническим условиям № ЦФТО-210 р от 17.10.2022, и направил в адрес ПАО «ВМТП» в рамках заключенного договора транспортно-экспедиционных услуг при организации перевозки грузов № RWS0001D23 от 19.12.2022 для отправления контейнера по железной дороге по маршруту: железнодорожная станция Владивосток (ЭКСП) Дальневосточной железной дороги – железнодорожная станция Иня-Восточная Западно-Сибирской железной дороги.

За перевозку груза в контейнере № FITU5595776 по железнодорожной накладной № ЭФ746432 ООО «ФИТ» оплачен железнодорожный тариф в размере – 83 360 руб. Контейнер № FITU5595776 размещен на платформе № 6340118. Указанная масса в ЖДН № ЭФ746432, соответствовала массе груза, указанной в транспортных документах на груз - коносаменте № MWZM00801. Контейнер № FESU5234089 размещен на платформе № 6340118.

Ответчик надлежащим образом свои обязательства не исполнил, в связи с чем истец обратился с иском в суд с требованием о взыскании с ответчика 428 136 руб. убытков.

Как указывает ОАО «РЖД» в обоснование требований, изложенных в претензии № ИСХ-6505/З-С ТЦФТО от 19.03.2024, при комиссионной перевеске на станции Красноярск-Восточный КРС в вагоне № 6340118 по отправке № ЭФ746432 с контейнером № FITU5595776 Владивосток (эксп.) ДВС - Иня-Восточная ЗСБ установлена разница массы груза по тележкам вагона на 15 250 кг, что является нарушением требований р. 5 п. 5.2 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, а также р. 4 п. 4.1.8 ГОСТ 22235-2010 года (разница в загрузке тележек не должна превышать: 10 т- для четырехосных вагонов). В соответствии с пунктом 6 «Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 43, а также в соответствии со статьёй 119 Устава на станции Красноярск-Восточный перевозчиком ОАО «РЖД» оформлен коммерческий акт № КРАС2400514/91 от 09.02.2024.

Искажение сведений о грузе, перевозимом в контейнере № FITU5595776, в транспортной железнодорожной накладной № ЭФ746432, по мнению ОАО «РЖД», способствовало созданию разницы в загрузке тележек вагона № 6340118, что может влиять на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, и как следствие, привело к нарушению пункта 4.1.8. ГОСТ 22235-2010, пункта 3.2.3. раздела 3 главы 9 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27.05.2003 № ЦМ-943.

С учетом вышеизложенного, в результате неисполнения ООО «ИмпортПлюс» своих обязанностей по договору, заключающиеся в предоставлении достоверных сведений и правильному размещению и закреплению груза внутри контейнера № FITU5595776, как этого требуют положения пункта 2 заявки на перевозку груза, а также пункта 3.13. Договора, ОАО «РЖД» (Перевозчиком) в пути следования вагона № 6340118 выявлена разница в загрузке тележек, а также и начислен штраф по ст. 98 УЖТ РФ в размере 416 800 рублей.

ООО «ФИТ» 03 мая 2024 года направило претензию в адрес ООО «Импорт-Плюс» за исх. № 296/ЮУ с требованием оплатить сумму штрафа. Требования не были удовлетворены.

ООО «ФИТ» 03 октября 2024 года, 30.01.2025 г. направило в адрес ООО «Импорт-Плюс» дополнение к ранее направленной Обществом претензии от 03.05.2024 за исх. № 723/ЮУ от 02.10.2024, № 66/ЮУ от 30.01.2025 с требованием об уплате убытков в размере 428 136 рублей в том числе: 416 800 рублей – пятикратный штраф за искажение сведений о правильности размещения и закрепления груза, перевозимого в контейнере по ст. 98 УЖТ РФ № FITU5595776 по ЖДН № ЭФ746432 (83 360 * 5); 11 336 рублей – сумма уплаченной ОАО «РЖД» государственной пошлины в связи с обращением в Арбитражный суд Приморского края в размере 11 336 рублей (дело № А51-17901/2024).

В силу статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей (статья 153 ГК РФ).

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности (статья 307 ГК РФ).

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, кроме случаев, предусмотренных законом.

Пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ установлено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статья 1082 ГК РФ в качестве одного из способов возмещения вреда указывает на возмещение причиненных убытков.

Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для привлечения лица к такому виду ответственности необходима совокупность следующих условий: факт наступления вреда, наличие причинно – следственной связи между противоправными действиями (бездействием) причинителя вреда и наступившими последствиями, размер причиненного вреда и вина причинителя вреда. Недоказанность любого из приведенных элементов ведет к отказу в заявленных требованиях.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Таким образом, как и любая форма гражданско-правовой ответственности, возмещение убытков является результатом правонарушения и имеет место только тогда, когда поведение должника носит противоправный характер. При этом юридическое значение имеет только прямая (непосредственная) причинная связь между противоправным поведением должника и убытками кредитора. Прямая (непосредственная) причинная связь имеет место тогда, когда в цепи последовательно развивающихся событий между противоправным поведением лица и убытками не существует каких-либо обстоятельств, имеющих значение для гражданско-правовой ответственности.

То есть для взыскания убытков, лицо, чье право нарушено, требующее их возмещения, должно доказать факт нарушения обстоятельства, наличие причинной связи между допущенными нарушениями и возникшими убытками в размере убытков.

Также, как разъяснено в п. 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» относительно бремени доказывания по искам о взыскании убытков, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (ст. 404 ГК РФ). При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками стр. 5 из 7 необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение.

Как указано в пункте 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации. Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 3.3. Договора, до начала выполнения Экспедитором своих обязательств по Договору Клиент обязан предоставить полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения Экспедитором своих обязанностей, в т.ч. снабдить его инструкциями по соответствующей переработке, перевозке, хранению груза и оформлению грузовых и таможенных документов, предоставить документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного и других видов государственного контроля. Клиент обязан предварительно согласовывать с Экспедитором завоз контейнеров, требующих специальных режимов транспортировки, оформления или применения специальных технологий перегрузки и/или перевозки. В случае невыполнения Клиентом обязанностей, указанных в настоящем пункте Договора, Экспедитор вправе не приступать к выполнению своих обязанностей по Договору.

По смыслу пункта 3.5. Договора, в случаях исполнения самим Клиентом или его контрагентами отдельных операций на маршруте экспедирования (погрузка и/или крепление груза в транспортное средство или контейнер, перевозка, перевалка, хранение, иные виды работ и услуг, связанные с перевозкой грузов Клиента), Клиент отвечает за качество и сроки исполнения соответствующих операций и обязан обеспечить своевременную передачу соответствующих документов и/или информации Экспедитору.

Пунктом 3.6. Договора предусмотрено, что Клиент заверяет и гарантирует, что документы и информация в отношении груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.), грузоотправителя, грузополучателя (их наименованиях, местонахождении и т.п.), а также иные документы и информация, предоставляемые Клиентом по Договору, являются достоверными.

В соответствии с пунктом 3.11. договора, Клиент обязан полностью возместить Экспедитору его фактически понесенные и документально подтвержденные расходы, связанные с простоями, штрафами, санкциями, арестом груза таможенными органами, а также иные расходы Экспедитора, возникшие вследствие неисполнения, ненадлежащего исполнения или несвоевременного исполнения Клиентом своих обязательств по Договору, а также в результате неисполнения требований налогового и валютного законодательства.

Пунктом 3.13. Договора предусмотрено, что Клиент обязан должным образом разместить и закрепить груз внутри контейнера/вагона. Загрузка контейнера производится в соответствии с весовыми ограничениями, нанесёнными трафаретом на дверь каждого конкретного контейнера. Погрузка осуществляется в таре и упаковке, соответствующей требованиям государственных стандартов и нормативных актов, регламентирующих перевозку конкретного груза. Крепление должно отвечать требованиям нормативных документов, действующих на всех видах транспорта, используемых при осуществлении конкретной перевозки. В случае несоответствия крепления вышеуказанным правилам Клиент обязан оплатить документально подтвержденные расходы по креплению груза внутри контейнеров/вагонов согласно счету Экспедитора (сверх установленной стоимости услуг Экспедитора).

Пунктом 7.1. Договора установлено, что Стороны несут имущественную ответственность в рамках Договора в соответствии с нормами Российского законодательства.

Пунктом 7.3. Договора предусмотрено, что Клиент несет ответственность, в том числе имущественную, за причинение убытков Экспедитору, вызванных несоответствующим размещением и/или креплением груза в контейнере/вагоне, а также неправильными, неточными сведениями, указанными Клиентом в перевозочных и сопроводительных документах (в том числе Клиент возмещает фактически понесенные и документально подтвержденные убытки и расходы Экспедитора при взыскании с последнего штрафа вследствие неправильных сведений, указанных Клиентом в заявке на организацию перевозки или в товаросопроводительных документах, приводящих к необоснованному снижению стоимости перевозок или возникновению обстоятельств, влияющих на безопасность движения).

В соответствии с пунктом 1 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, федерального государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств. Рассмотрение дел в порядке упрощенного производства направлено на процессуальную экономию, снижение временных и финансовых затрат.

Таким образом, доводы отзыва Ответчика подлежат отклонению как необоснованные, опровергаемые представленными в материалы дела документами, не соответствующими п. 3.6 договора.

В материалы дела представлены все документы, стороны изложили свою позицию, отсутствует необходимость исследовать дополнительные документы и обстоятельства. Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в размере 428 136 руб., а также суммы госпошлины в размере 26 407 руб.

Доводы ответчика относительно непредставления доказательств несения убытков отклоняются судом как не соответствующие положениям ст.ст. 15,393 ГК РФ, поскольку истец вправе перевыставить указанные перевозчиком в претензии штрафные санкции до их фактической оплаты, которые Истец будет обязан оплатить в будущем.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

В соответствии с п. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

На основании ст. ст. 15, 309, 310, 393 ГК РФ и руководствуясь ст. ст. 110, 111, 123, 156, 167-171 АПК РФ арбитражный суд,

РЕШИЛ:

В удовлетворении ходатайства ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИМПОРТ-ПЛЮС" о рассмотрении дела по общим правилам искового производства, о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора – ОАО «РЖД», ПАО «Владивостокский морской торговый порт» отказать.

В удовлетворении ходатайства ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ", ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИМПОРТ-ПЛЮС" о приостановлении производства по делу до вступления в законную сиу судебного акта по делу А51-17901/24 отказать.

Удовлетворить исковые требования ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.08.2002, ИНН: <***>).

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИМПОРТ-ПЛЮС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.06.2020, ИНН: <***>) сумму убытков в размере 428 136 (Четыреста двадцать восемь тысяч сто тридцать шесть рублей 00 копеек), а также сумму госпошлины в размере 26 407 (Двадцать шесть тысяч четыреста семь рублей 00 копеек) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.08.2002, ИНН: <***>).

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья О.Ю. Лежнева