АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ
г. Челябинск
02 июня 2025 года Дело № А76-42276/2024
Резолютивная часть решения объявлена 02 июня 2025 года.
Решение в полном объеме изготовлено 02 июня 2025 года.
Судья Арбитражного суда Челябинской области О.Ю. Щербакова, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Гульневой М.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
публичного акционерного общества «Россети Урал» (ИНН <***>),
к Администрации Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского района Челябинской области (ИНН <***>), при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФКУ «Росдормониторинг» (ИНН <***>),
о взыскании 3200 руб.
при неявке сторон в судебное заседание,
УСТАНОВИЛ:
публичное акционерное общество «Россети Урал» (далее – истец) 11.12.2024 обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к Администрации Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского района Челябинской области (далее – ответчик), о взыскании ущерба в размере 3 200 руб.
Определением от 17.12.2024 принято исковое заявление по общим правилам искового производства. Назначено дело к рассмотрению в предварительном судебном заседании на 20 февраля 2025 года 10 час. 10 мин.
Определением от 20.02.2025 привлечено к участию в деле в порядке ст. 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФКУ «Росдормониторинг» (ИНН <***>). Назначено дело к рассмотрению в судебном заседании на 24 апреля 2025 года на 10 час. 00 мин.
Определением от 24.04.2025 судебное разбирательство отложено на 02.06.2025.
Стороны об арбитражном процессе по делу извещены надлежащим образом в соответствии с частями 1, 4 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Дело рассматривается по правилам норм статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.
Ответчиком в материалы дела представлен отзыв на исковое заявление, в котором указывает, что требования истца являются недоказанными и необоснованными.
Третьим лицом в материалы дела представлено письменное мнение, согласно которому третье лицо считает требования истца обоснованными и правомерными.
Исследовав и оценив доказательства, представленные в материалы дела в соответствии с нормами статей 67, 68, 71, 162 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд установил.
Как следует из материалов дела, ПО «МЭС» филиала «Челябэнерго» ПАО «Россети Урал» является сетевой организаций, осуществляющей хозяйственную деятельность по оказанию услуг по передаче электроэнергии и технологическому присоединению к распределительным электросетям, а также иные услуги, неразрывно связанные с процессом снабжения электрической энергией и мощностью, в том числе на территории Верхнеуральского муниципального района Челябинской области.
На основании распоряжения заместителя руководителя Федерального дорожного агентства от 30.09.2021 № 3408-Р ФКУ «Росдормониторинг» уполномочено осуществлять выдачу специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства в соответствии со ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В апреле 2023 сетевая организация посредством информационной системы подала в ФКУ «Росдормониторинг» заявления на получение специальных разрешений на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза автомобильным транспортом № РДС915297-03 от 25.04.2023 и № РДС915301-03 от 25.04.2023, за которые оплатила государственную пошлину в размере 3 200 руб.
Пунктом 14 Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утв. Приказом Минтранса России от 18.10.2022 № 418 (действовал в спорный период, далее - Порядок), предусмотрено, что согласование маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства осуществляется уполномоченным органом с владельцами автомобильных дорог, по которым проходит такой маршрут.
Частью 3 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (Закон № 131-ФЗ) предусмотрено, что к вопросам местного значения сельского поселения относятся вопросы, предусмотренные пунктами 1 - 3, 9, 10, 12, 14, 17, 19 (за исключением использования, охраны, защиты, воспроизводства городских лесов, лесов особо охраняемых природных территорий, расположенных в границах населенных пунктов поселения), 20 (в части принятия в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации решения о сносе самовольной постройки, решения о сносе самовольной постройки или приведении ее в соответствие с установленными требованиями), 21, 28, 30, 33 части 1 настоящей статьи. Законами субъекта Российской Федерации и принятыми в соответствии с ними уставом муниципального района и уставами сельских поселений за сельскими поселениями могут закрепляться также другие вопросы из числа предусмотренных частью 1 настоящей статьи вопросов местного значения городских поселений (за исключением вопроса местного значения, предусмотренного пунктом 23 части 1 настоящей статьи).
Согласно п. 15 Порядка уполномоченный орган в течение 2 рабочих дней со дня регистрации заявления, 1) устанавливает путь следования по заявленному маршруту; 2) определяет владельцев автомобильных дорог; 3) направляет в адрес определенных в соответствии с подп. 2 настоящего пункта владельцев запрос на согласование маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
Автомобильные дороги, по которым проходят маршруты тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств сетевой организации, находятся в ведении Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского муниципального района Челябинской области.
В соответствии с п. 17 Порядка согласование маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства проводится владельцами автомобильных дорог и Госавтоинспекцией в течение 2 рабочих дней с даты поступления от уполномоченного органа запроса, указанного в п. 15 Порядка.
Уполномоченный орган принимает решение об отказе в выдаче специального разрешения в случаях, если отсутствует согласование или поступил мотивированный отказ в согласовании владельцев автомобильных дорог или согласующих организаций (подп. 6 п. 30 Порядка).
В связи с отсутствием согласования маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства владельцами автомобильных дорог в установленный срок ФКУ «Росдормониторинг» направило в адрес ПО МЭС отказы в оформлении специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства № ОТК-РДС915297-03 от 02.05.2023 и № ОТК-РДС915301-03 от 02.05.2023.
Нарушение Администрацией Кирсинского сельского поселения установленного срока согласования маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, приведшее к отказу ФКУ «Росдормониторинг» в выдаче разрешений на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза автомобильным транспортом, повлекло причинение сетевой организации ущерба в размере государственной пошлины в сумме 3 200 руб., уплаченной за выдачу специального разрешения.
В адрес Администрации Кирсинского сельского поселения истцом направлена претензия № ЧЭ/МЭС/01/11/3476 от 02.10.2023, которая оставлена ответчиком без удовлетворения.
Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к следующим выводам.
В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.
Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.
В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.
В соответствии с приведенными нормами, а также положениями пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае ненадлежащего исполнения обязательства лицо, которому причинены убытки, вправе требовать их возмещения от контрагента в обязательстве в случае наличия в действиях последнего: факта неправомерного поведения причинителя убытков (неисполнения им своих обязанностей в обязательстве), наличия ущерба и наличия непосредственной причинно-следственной связи между ненадлежащим исполнением обязательства и возникшими убытками, и вины, если это предусмотрено законом или договором.
В связи с отсутствием согласования маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства владельцами автомобильных дорог в установленный срок ФКУ «Росдормониторинг» направило в адрес ПО МЭС отказы в оформлении специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства № ОТК-РДС915297-03 от 02.05.2023 и № ОТК-РДС915301-03 от 02.05.2023.
Нарушение Администрацией Кирсинского сельского поселения установленного срока согласования маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, приведшее к отказу ФКУ «Росдормониторинг» в выдаче разрешений на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза автомобильным транспортом, повлекло причинение сетевой организации ущерба в размере государственной пошлины в сумме 3 200 руб., уплаченной за выдачу специального разрешения.
Согласно доводам, изложенным в отзыве Администрация Кирсинского сельского поселения в соответствии с Приказом Минтранса РФ от 18.10.2022г. №418 «Об утверждении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного или крупногабаритного транспортного средства» в соответствии с п. 14 Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и крупногабаритного транспортного средства, являясь собственником автомобильных дорог согласовывает с уполномоченным органом в программе ФГУ Росдормониторинг движение по дорогам муниципалитета, а не выдает разрешение на движение по заявленным маршрутам.
Заявление истца системе ФКУ «Росдормониторинг» на перевозку крупногабаритного и тяжеловесного груза автомобильным транспортом №РДС 915297-03 от 25.04.2023г. и №РДС 915301-03 от 25.04.2023г. были отозваны заявителем, что подтверждается скриншотам страниц программы, статус «отозван».
На Претензию истца №ЧЭ/МЭС/01/11/3476 от 02.10.2023г. о возмещение затрат в размере 4800 рублей, Администрация Кирсинского сельского поселения 13.10.2023г. за номером №760 направил возражение в электронном виде, которое было зарегистрировано истцом 13.10.2023г. под номером ЧЭ/МЭС/8-2762, скрин страниц прилагается, копия возражения прилагается.
Доводы, указанные ответчиком в отзыве отклоняются, поскольку, в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон 257-ФЗ с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2023г.) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом (ч. 1 и ч. 2 ст. 31 Закона № 257-ФЗ).
Согласно Постановлению Правительства РФ от 23.07.2004г. № 374 «Об утверждении Положения о Федеральном дорожном агентстве» Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог, а также функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности в этой сфере и на городском наземном электрическом транспорте.
Управление федеральными автомобильными дорогами осуществляется Федеральным дорожным агентством как непосредственно, так и через систему федеральных казенных учреждений, обеспечивающих осуществление функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями на них, закрепленными за федеральными казенными учреждениями, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
С 01.01.2023г. в соответствии с положениями ч. 10.2 ст. 31 Закона № 257-ФЗ, распоряжением Федерального дорожного агентства № 4539-Р от 29.12.2022г. «Об организации работы по оказанию государственной услуги по выдаче специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства в информационной системе «Выдача специальных разрешений на автомобильную перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов» в электронной форме», органом, уполномоченным обеспечивать исполнение функции федерального органа исполнительной власти по оказанию государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее – государственная услуга) в электронной форме, является ФКУ «Росдормониторинг».
В соответствии с п. 7 Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», утвержденного приказом Минтранса России от 18.10.2022г. № 4181 (далее – Порядок) заявление с прилагаемыми к нему документами подается заявителем посредством личного кабинета перевозчика, доступ к которому осуществляется посредством официального сайта уполномоченного органа в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», или федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)».
Государственная услуга оказывается посредством федеральной государственной информационной системы оказания государственной услуги «Выдача специальных разрешений на автомобильную перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов».
Процедура оформления специальных разрешений включает в себя, в том числе, согласование маршрута движения с владельцами автомобильных дорог (абз. 1 п. 14 Порядка).
В соответствии с пп. 3 п. 15 Порядка уполномоченный орган в течение 2 рабочих дней со дня регистрации заявления направляет в адрес владельцев автомобильных дорог запрос на согласование маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства. При этом согласно п. 17 Порядка, согласование маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства проводится владельцами автомобильных дорог в течение 2 рабочих дней с даты поступления от уполномоченного органа запроса, указанного в п. 15 Порядка. При необходимости согласования маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с владельцами автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и (или) с владельцами частных автомобильных дорог срок выдачи специального разрешения увеличивается на срок проведения таких согласований, предусмотренный п. 17 Порядка и составляет четыре рабочих дня (абз. 2 п. 31 Порядка).
При согласовании маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства владельцами автомобильных дорог определяется возможность движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, исходя из грузоподъемности и габаритов искусственных дорожных сооружений и иных сооружений, габарита приближения и несущей способности автомобильной дороги на заявленном маршруте на основании имеющихся сведений о состоянии дорог и сооружений, а также материалов оценки технического состояния автомобильных дорог, дополнительных обследований сооружений (п. 17 Порядка).
Согласно п. 20 Порядка владельцы автомобильных дорог направляют в уполномоченный орган мотивированный отказ в согласовании маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства или согласование альтернативного маршрута по своим автомобильным дорогам, начало и конец которого расположены на установленном уполномоченным органом маршруте, в случае если характеристики автомобильных дорог или пересекающих автомобильную дорогу сооружений и инженерных коммуникаций не позволяют осуществить движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по установленному маршруту (в том числе по информации владельцев соответствующих сооружений и инженерных коммуникаций).
Также, в соответствии с п. 26 Порядка в случае, если характеристики автомобильных дорог или пересекающих автомобильную дорогу сооружений и инженерных коммуникаций не позволяют осуществить движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по указанному в заявлении маршруту, владельцы автомобильных дорог направляют в уполномоченный орган мотивированный отказ в согласовании запроса.
В случае если маршрут движения (участок маршрута) не проходит по автомобильным дорогам, принадлежащим владельцу автомобильных дорог, получившему запрос, то в течение 1 рабочего дня владелец автомобильных дорог информирует об этом уполномоченный орган (п. 16 Порядка).
Согласование маршрута транспортного средства осуществляется посредством электронного взаимодействия с использованием электронной подписи (п. 14 Порядка).
Для реализации обязанности по согласованию маршрута транспортного средств в электронном виде с Администрацией Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского района Челябинской области 19.11.2021г. подписано соглашение об использовании программного обеспечения ИС «КТГ-УСЛУГА» при обеспечении предоставления (исполнения) государственных услуг в электронном виде (редакция от 01 октября 2021г.), в связи с чем запросы на согласование маршрута транспортного средства (далее – запросы) отображаются в соответствующей вкладке удаленного рабочего места владельца объекта дорожной инфраструктуры (УРМ ВОДИ) в статусе «Процесс согласования», при этом запросы, по которым не поступили согласования в установленный Порядком срок, автоматически переходят в статус «Отозвано».
Согласно п. 2.2.6. Соглашения Администрация обязуется принимать запросы, заявления и иные документы (сведения), своевременно их рассматривать и направлять ответы в установленные действующим законодательством Российской Федерации сроки с использованием ПО ИС «КТГ-Услуга», в целях последующей их обработки для согласования маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства и осуществления иных действий, необходимых для надлежащего оказания государственной услуги.
В соответствии с п. 2.2.7. Соглашения Администрация обязуется обеспечивать достоверность и актуальность сведений об объектах дорожной инфраструктуры, находящихся в зоне ответственности Администрации и об имеющихся в отношении таких объектов ограничениях, загружаемых в ПО ИС «КТГ-УСЛУГА», а в случае установления недостоверности сведений – обеспечивать их изменение (актуализацию) и информировать ФКУ «Росдормониторинг» об этом изменении и о случаях выявления недостоверности.
Согласно п. 2.2.9 Соглашения Администрация обязана незамедлительно информировать ФКУ «Росдормониторинг» об обнаруженной невозможности выполнения обязательств по Соглашению, при этом в период согласования запросов по заявлению ПАО «Россети Урал» от 25.04.2023г. № РДС915297, РДС915301 от Администрации в ФКУ «Росдормониторинг» указанной информации не поступало.
ФКУ «Росдормониторинг» не обладает в отношении владельцев автомобильных дорог организационно - распорядительными или административно - хозяйственными функциями, организуя посредством системы взаимодействие между перевозчиками, владельцами автомобильных дорог, согласующими организациями и операторами Системы и не уполномочено осуществлять контроль получения владельцами и балансодержателями автомобильных дорог запросов на согласование маршрута движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства. Порядком и Административным регламентом Федерального дорожного агентства предоставления государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации или в международном сообщении, утвержденного приказом Минтранса России от 28.03.2013 № 107 (далее – Административный регламент), эта обязанность также не предусмотрена.
В соответствии с п. 13 Административного регламента, результатом предоставления государственной услуги является как выдача специального разрешения, так и отказ в его выдаче.
Пунктом 30 Порядка установлен исчерпывающий перечень оснований для принятия уполномоченным органом решения об отказе в выдаче специального разрешения. Одним из таких оснований является отсутствие в установленный срок согласования или поступил мотивированный отказ в согласовании от владельцев автомобильных дорог или от согласующих организаций (пп. 6 п. 30 Порядка). Государственная услуга по выдаче специального разрешения оказана в соответствии с порядком, установленным законодательством Российской Федерации.
По заявлению РДС915297 в ведомство Администрации Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского района Челябинской области направлен запрос от 25.04.2023г. РДС915297-03, который не был согласован ведомством в срок до 28.04.2023г., в связи с чем перешел в системе выдачи специального разрешения в статус «отозвано» и результатом оказания услуги является отказ в выдаче специального разрешения от 02.05.2023г. № ОТК-РДМ915297.
По заявлению РДС915301 в ведомство Администрации Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского района Челябинской области направлен запрос от 25.04.2023г. РДС915301-03, который не был согласован в срок до 28.04.2023г., в связи с чем перешел в статус «отозвано» и результатом оказания услуги является отказ в выдаче специального разрешения от 02.05.2023г.№ ОТК-РДМ915301.
В связи с чем, требования истца о взыскании ущерба в размере 3 200 руб. подлежат удовлетворению.
В соответствии с нормами статьи 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации вопросы распределения судебных расходов, разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу.
Истцом при подаче искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 10 000 руб., что подтверждается платежным поручением № 32428 от 13.11.2024.
По смыслу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.
Руководствуясь статьями 101, 110, 112, 167-171, 176, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Исковые требования удовлетворить.
Взыскать с Администрации Кирсинского сельского поселения Верхнеуральского района Челябинской области (ИНН <***>) в пользу публичного акционерного общества «Россети Урал» (ИНН <***>) убытки в размере 3 200 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 10 000 руб.
Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.
Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.
По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.
Судья О.Ю. Щербакова
Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru