АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ
город Новосибирск Дело № А45-27242/2023
Решение в виде резолютивной части принято 13 ноября 2023 года
Мотивированное решение изготовлено 05 декабря 2023 года
Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Серёдкиной Е.Л., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>), г. Москва,
к обществу с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» (ОГРН <***>), г. Москва,
о взыскании задолженности и пени в размере 185486,65 рублей,
установил:
акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» (далее – ответчик) о взыскании задолженности и пени в размере 185486,65 рублей.
Определением от 25.09.2023 исковое заявление принято к производству для рассмотрения в порядке упрощенного производства в порядке статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).
Стороны в порядке, установленном главой 12 АПК РФ, надлежащим образом извещены о рассмотрении заявления в порядке упрощённого производства, что подтверждается почтовыми уведомлениями, а также отчётом о публикации на официальном сайте «Картотека арбитражных дел» в сети «Интернет» (www.kad.arbitr.ru) определения о принятии к производству заявления в порядке упрощённого производства.
Ответчик отзывом исковые требования отклонил и указал на неправильный расчет задолженности и злоупотребление истцом своим доминирующим положением в части установления суммы неустойки.
Возражениями на отзыв истец указал, что перечень необходимых для ремонта запасных частей соответствует актам браковок запасных частей грузовых вагонов, а нормы приказа ФСТ России и УЖТ РФ в данном споре не применяются.
Дело рассмотрено в порядке статьей 226-228 АПК РФ, возражений против рассмотрения дела в порядке упрощенного производства стороны не представили, оснований для перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства суд не нашел.
По результатам рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, судом, 13.11.2023, принято решение в виде резолютивной части об удовлетворении исковых требований, которое, в установленном порядке, опубликовано в сети Интернет в «Картотеке арбитражных дел».
13.11.2023 в суд поступило заявление ответчика об изготовлении мотивированного решения.
Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 52 Постановления Пленума Верховного Суда от 18.04.2017 №10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве», мотивированное решение было изготовлено в течение пяти рабочих дней с момента выхода судьи из отпуска.
При рассмотрении спора, суд исходит из того, что в соответствии со статьей 65 АПК РФ, каждое лицо участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Проанализировав исковые требования, исследовав и оценив все представленные доказательства в совокупности (часть 2 статьи 64, статья 71 АПК РФ), суд установил следующее.
Исковые требования обоснованы статьями 309, 310, 721-724 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) и мотивированы тем, что между истцом (подрядчик) и ответчиком (заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОРЦДИЦВ/139 от 28.06.2021, согласно условиям которого ответчик поручает и обязуется оплачивать, а истец обязуется производить текущий отцепочный ремонт (далее - ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании в эксплуатационных вагонных депо дирекции подрядчика (ВЧДЭ), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.
Согласно п. 1.2 Договора подрядчик производит ТР-2 с использованием запасных частей собственности подрядчика (пункт 1.2.1 договора), либо с использованием предоставленных заказчиком запасных частей, в случае их отсутствия у подрядчика (пункт 1.2.2 договора).
Согласно пункту 2.3.1 договора заказчик ежемесячно производит перечисление авансовых платежей в размере 100% расчетной стоимости работ по проведению ТР-2 грузовых вагонов на основании выставленного подрядчиком счета в течение 5 дней с даты его получения заказчиком.
В соответствии с пунктом 4.3.1 договора заказчик обязуется осуществлять оплату текущего ремонта грузовых вагонов в соответствии со сроками и условиями, установленными разделом 2 договора.
Так же пунктом 4.3.13 договора установлена обязанность заказчика по оплате времени простоя грузовых вагонов на путях общего пользования, по причинам, указанным в пунктах 2.5 и 3.7 договора.
Согласно абзазу 4 пункта 2.5 договора в случае не предоставления заказчиком более 5 суток с даты получения акта формы ВУ-101 запасных частей для замены неисправных, заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузового вагона (приложение № 8 к договору).
В соответствии с пунктом 3.6 договора в случае отсутствия у подрядчика запасных частей для проведения ТР-2, подрядчик в течение 24 часов передает заказчику акт браковки по форме ВУ-101 ЭТД посредством ЭДО СПС для принятия Заказчиком решения о выполнении ТР-2 с использованием запасных частей заказчика или о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей.
Заказчик в течение 24 часов с момента получения от подрядчика акта браковки запасных частей грузового вагона посредством ЭДО СПС уведомляет подрядчика о принятом решении о передаче исправных запасных частей или по ремонту неисправных ремонтопригодных запасных частей в вагоноремонтном предприятии (абзац 5 пункта 3.6 договора).
Согласно абзацу 2 пункта 3.7 договора доставка запасных частей подрядчику производится заказчиком в течение 5 суток с даты получения акта браковки запасных частей грузового вагона.
В период с февраля по июнь 2022 года имел место простой грузовых вагонов №№ 57437097, 54089636, 53970125, а также в период с мая 2022 года по апрель 2023 года имел место простой вагона № 50699958, принадлежащих заказчику на путях общего пользования.
Во исполнение пункта 3.6. договора, истцом в адрес ответчика направлены акты браковки запасных частей грузовых вагонов формы № ВУ-101 посредством системы ЭДО СПС на вагон № 57437097 ВУ-101 направлен 12.03.2022, на вагона № 54089636 ВУ-101 направлен 17.01.2022, на вагон № 53970125 ВУ-101 направлен 25.04.2022, на вагон № 50699958 ВУ-101 направлен 21.04.2022.
В связи с нарушение сроков предоставления необходимых для проведения ТР-2 грузовых вагонов запасных частей, истцом были поставлены указанные вагоны на платный простой на пути общего пользования, о чем имеются ГУ-23.
В сутках, когда запасные части были переданы Подрядчику (акты о передаче прикладываем к комплекту документов на ремонт вагонов), указанные вагоны были сняты с платного простоя, о чем составлены акты формы № ГУ-23.
В силу абзаца 13 пункта 2.5 договора нахождение грузового вагона на путях общего пользования оплачивается заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем на основании акта формы № ФПУ-26 (акта о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения № 10 договора, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.
По факту простоя вагонов на путях общего пользования истцом были составлены акты по форме ФПУ-26 и направлены в адрес ответчика, которые до настоящего времени последним не подписаны, стоимость нахождения вагонов на путях общего пользования не оплачена
В соответствии с пунктом 6.1 договора в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пп. 2.3 – 2.5 договора, заказчик уплачивает подрядчику пени в размере 0,07% от цены выполненных/оказанных, но не оплаченных в срок работ/услуг за каждый день просрочки.
Согласно расчету задолженности за ответчиком имеется задолженность по оплате оказанных истцом услуг в виде предоставления железнодорожных путей общего пользования в размере 171857,41 рублей, а также 13629,24 рублей пени за просрочку оплаты оказанных услуг на 14.08.2023 с учетом моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, введенный постановлением Правительства РФ от 28.03.2022 № 497.
Кроме того, Ответчик обязан оплатить Истцу пени, начиная с 15.08.2023 по день фактической оплаты долга из расчета 0,07% от 171857,41 рублей за каждый день просрочки.
На момент предъявления настоящего иска возникшая задолженность ответчиком не оплачена. Вследствие нарушения ответчиком названных условий договора в его адрес в качестве меры по досудебному урегулированию спора истцом направлены претензии: от 29.11.2022 № 1146/ЗСиб ВЧД-11, от 25.05.2023 № 590/ЗСиб ВЧД-11, оставленные ответчиком без удовлетворения.
Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в суд с настоящим иском.
Согласно статье 307 ГК РФ, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем кодексе.
Из статьи 309 ГК РФ и следует, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с их условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).
По договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его (часть 1 статьи 702 ГК РФ).
Возражая против размера задолженности, ответчик в свое отзыве указывает, что для расчета задолженности за простой вагонов необходимо руководствоваться положениями УЖТ РФ и приказа ФСТ России.
Согласно абзацу 2 статьи 1 УЖТ РФ Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.
В соответствии с пунктом 1.2 приказа ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 Тарифное руководство устанавливает порядок определения платы за нахождение подвижного состава, используемого при грузовых перевозках, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования ОАО «Российские железные дороги».
Таким образом, УЖТ РФ и приказ ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 подлежат применению, когда ОАО «РЖД» выступает в отношениях в качестве перевозчика.
В настоящем случае ОАО «РЖД» предъявлен иск о взыскании платы за простой вагонов на путях общего пользования, в соответствии с договором на ремонт вагонов, то есть ОАО «РЖД» в настоящем случае выступает в качестве подрядчика и действует на основании договора подряда.
Пунктом 2.5 договора предусмотрено, что заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (приложение № 8 к договору), в том числе, в случае не предоставления заказчиком более 5 суток с даты получения акта браковки (формы ВУ-101).
Согласно пункту 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. В силу пункта 4 статьи 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.
Из указанного принципа свободы договора следует, что стороны вправе определить порядок оплаты выполненных работ, иных услуг, либо действий по своему усмотрению.
В рассматриваемом случае, ответчик при подписании договора согласился со всеми его условиями, в том числе с условиями об оплате стоимости нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам, установленным сторонами в приложении № 8 к договору.
Кроме того, суд отмечает, что в рамках настоящего спора вагоны не находились в перевозочном процессе, не ожидали погрузки, выгрузки, подачи, приема, а находились на железнодорожных подъездных путях ремонтного депо, то есть в местах необщего пользования.
Поскольку приказ Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 №127- т/1 не регулирует правоотношения по договору подряда, не связан с порядком начисления платы за нахождение вагонов в ремонте, а устанавливает обязанность грузоотправителей, грузополучателей осуществлять платежи в точно установленных ситуациях, то данный нормативный акт к спорной ситуации не применим.
Таким образом, довод ответчика судом признается несостоятельным.
Довод ответчика об отсутствии запасных частей для производства ремонта судом также отклоняется, поскольку по всем спорным вагонам истцом представлены акты браковок, с указанием неисправных запасных частей и доказательства их направления в адрес ответчика, что подтверждается материалами дела.
Оценив представленные по делу доказательства, суд признает требование о взыскании задолженности в размере 171857,41 рублей обоснованным и подлежащим удовлетворению.
Истцом также заявлены требования о взыскании неустойки в сумме 13629,24 рублей по состоянию на 14.08.2023.
На основании пункта 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательства может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.
В соответствии со статьей 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.
Согласно пункту 6.1 договора в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пунктами 2.3 – 2.5 договора, заказчик уплачивает подрядчику пени в размере 0,07% от цены выполненных/оказанных, но не оплаченных в срок работ/услуг за каждый день просрочки.
Согласно пункту 2.5. договора нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным на основании акта формы № ФПУ-26.
Проверив расчет пени, суд находит его правильным и подлежащим удовлетворению.
Порядок расчета пени соответствует условиям договора, что не противоречит статье 421 ГК РФ.
Согласно пункту 4 статьи 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422).
Согласование сторонами условий сделки по своему усмотрению в рамках предоставленной им свободы договора, в том числе касающееся порядка исчисления пени, предполагает необходимость соблюдения условий договора именно в том виде, в котором они были определены (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.10.2013 № 5870/13).
Кроме того, истец просит взыскать с ответчика пени, начисленную на сумму основного долга, с 15.08.2023 по день его фактической уплаты.
Как установлено пунктом 65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» по смыслу статьи 330 ГК РФ, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ).
На основании изложенного, исковые требования о взыскании пени по день фактического исполнения обязательства подлежат удовлетворению.
Распределение судебных расходов производится по правилам статьи 110 АПК РФ, государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в пользу истца пропорционально удовлетворенным требованиям.
Руководствуясь статьей 110, частью 5 статьи 170, статьями 171, 180, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
решил:
взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» (ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>) 171857 рублей 41 копейку задолженности, 13629 рублей 24 копейки пени и начиная с 15.08.2023 пени из расчета 0,07% на сумму задолженности за каждый день просрочки по день фактической оплаты долга, 6565 рублей государственной пошлины по иску.
Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.
Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.
Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.
Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.
Судья Е.Л. Серёдкина