Арбитражный суд Липецкой области
пл. Петра Великого, 7, <...>
http://lipetsk.arbitr.ru, e-mail: info@lipetsk.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Липецк Дело № А36-1405/2025
30 сентября 2025 года
Резолютивная часть решения объявлена 23 сентября 2025 года
Полный текст решения изготовлен 30 сентября 2025 года
Арбитражный суд Липецкой области в составе судьи Истоминой Е.А.
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Моргачевой Н.С.,
рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием системы веб-конференции дело по исковому заявлению
открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» – Приволжской железной дороги (107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1; 410031, <...>, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 23.09.2003 г., ИНН: <***>)
к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Зерно Заволжья» (398008, <...>, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 11.10.2007 г., ИНН: <***>)
о взыскании 81 290 руб. 00 коп.,
при участии в судебном заседании:
от истца: ФИО1 (доверенность №64 АА 4102359 от 17.11.2023г., сроком действия по 24.11.2026 г., копия диплома),
от ответчика: не явился,
УСТАНОВИЛ:
19.02.2025 г. открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» - Приволжской железной дороги (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Липецкой области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Зерно Заволжья» (далее – ответчик, ООО «ТД «Зерно Заволжья») о взыскании штрафа в размере 81 290 руб. 00 коп.
Определением от 26.02.2025 г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.
Определением от 14.04.2025 г. суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.
В судебное заседание представитель ответчика не явился, извещен надлежащим образом.
Учитывая наличие в материалах дела доказательств надлежащего извещения указанного лица о времени и месте судебного разбирательства, суд в соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) рассматривает исковое заявление в отсутствие неявившегося участника процесса.
В настоящем судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования.
Рассмотрев представленные материалы, изучив пояснения и возражения истца и ответчика, суд установил следующее.
24.03.2011 г. между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «ТД «Зерно Заволжья» (клиент) заключено Соглашение об организации расчетов № 16ОР/11, по условиям которого права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению настоящего Соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иныхпричитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 г. № 1685р и опубликованного на официальном сайте ОАО «РЖД» - www.rzd.ru, являющегося неотъемлемой частью настоящего Соглашения (Положение).
Согласно пункту 2.1.13 раздела 2 и разделов 7, 10 Положения обязанностью клиента является обеспечивать согласование и подписание учетных документов, в том числе, накопительные ведомости ф. ФДУ-92ВЦ.
12.04.2018 г. ООО «ТД «Зерно Заволжья» обратилось с заявлением № 140/ИВУ о присоединении к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, опубликованному на официальном сайте ОАО «РЖД».
Согласно заявкам на перевозку грузов:
№ 0042667273-изм/2 перевозчиком с ООО «ТД «Зерно Заволжья» согласованплан перевозки груза «пшеница» на март 2024 года (с 01.03.2024г. по 14.04.2024г.) ввагонах-зерновозах 40 ед. и тоннах 2800 тн. со станции Бурасы Приволжской ж.д. настанцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д. в адрес ПАО «Новороссийский КХП»,
№ 0042667264 перевозчиком с ООО «ТД «Зерно Заволжья» согласован планперевозки груза «пшеница» на март 2024 года (с 01.03.2024г. по 14.04.2024г.) в вагонах-зерновозах 27 ед. и тоннах 1890 тн. со станции ФИО2 Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д. в адрес ПАО «Новороссийский КХП».
№ 0042667264-изм/3 перевозчиком с ООО «ТД «Зерно Заволжья» согласованплан перевозки груза «пшеница» на март 2024 года (с 01.03.2024г. по 14.04.2024г.) ввагонах-зерновозах 30 ед. и тоннах 2100 тн. со станции Петровск - Саратовский Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д., в адрес ПАО «Новороссийский КХП».
№ 0042667150-изм/1 перевозчиком с ООО «ТД «Зерно Заволжья» согласованплан перевозки груза «пшеница» на март 2024 года (с 01.03.2024г. по 14.04.2024г.) ввагонах-зерновозах 25 ед. и тоннах 1750 тн. со станции Петровск - Саратовский Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д., в адрес ПАО «Новороссийский КХП».
№ 0042666622-изм/1 перевозчиком с ООО «ТД «Зерно Заволжья» согласованплан перевозки груза «пшеница» на март 2024 года (с 01.03.2024г. по 14.04.2024г.) ввагонах-зерновозах 62 ед. и тоннах 4340 тн. со станции Петровск - Саратовский Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д., в адрес ПАО «Новороссийский КХП».
В графе принадлежность вагонов ответчик указал, что перевозка грузов планируется им в собственных или арендованных вагонах.
Отказ от перевозки ответчиком в адрес перевозчика не направлялся.
В нарушение согласованных заявок на перевозку грузов ответчиком допущенонепредъявление груза к перевозке в вагонах и тоннах:
по заявке № 0042667273-изм/2 - 20 вагонов, 1342,3 тонн;
по заявке № 0042667264 (ст. ФИО2)- 20 вагонов, 1398,73 тонн;
по заявке № 0042667264-изм/3 (ст. Петровск) - 30 вагонов, 2100 тонн;
по заявке № 0042667150-изм/1 - 25 вагонов, 1750 тонн;
по заявке№0042666622-изм/1 - 23 вагона, 1537,95 тонн.
По следующим накопительным ведомостям, оформленным на основании учетных карточек, начислен штраф за непредъявление груза к перевозке:
Номер накопительной ведомости формы ФДУ-92ВЦ
Сумма, начисленная по накопительной ведомости формы ФДУ-92ВЦ
Учетная карточка ф. ГУ-1
180401
21000,00
№ 0042667264-изм/3
180401
13423,00
№ 0042667273-изм/2
180401
13987,00
№ 0042667264
180402
17500,00
№ 0042667150-изм/1
180405
15380,00
№ 0042666622-изм/1
Итого: 81 290 руб. 00 коп.
15.05.2024 г. истец направил в адрес ответчика претензию № 24/5102 с требованием об оплате штрафа.
Поскольку указанная претензия осталась без исполнения, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
Оценив установленные факты, суд пришел к выводу о том, что требования истца подлежат удовлетворению, ввиду следующего.
В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.
В соответствии со статьями 307, 309 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований и должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота и иными обычно предъявляемыми требованиями.
Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий согласно правилам статьи 310 ГК РФ не допускается.
Судом установлено, что в настоящем случае сложившиеся между сторонами отношения регулируются нормами главы 40 ГК РФ «Перевозка», Федеральным законом от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта).
Согласно статье 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.
В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (пункт 2 статьи 785 ГК РФ).
В силу статьи 10 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок.
Статьей 11 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено, что для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (далее - заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.
Форма заявки, правила и порядок ее оформления и представления устанавливаются Правилами приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2015 г. № 228 (далее – Правила № 228).
В соответствии с абзацем 25 статьи 11 Устава железнодорожного транспорта учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляются в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки.
Форма учетной карточки, порядок ведения учетной карточки и ее оформления устанавливаются Правилами составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 16.06.2003 г. № 20 (далее – Правила № 20).
В соответствии со статьей 94 Устава железнодорожного транспорта основанием для возникновения ответственности грузоотправителя за полное или частичное невыполнение принятой заявки является, в том числе непредъявление для перевозки предусмотренного принятой заявкой количества груза в тоннах (если перевозка установлена в вагонах и тоннах) или количества контейнеров (если перевозка установлена в контейнерах).
Грузоотправитель и перевозчик за невыполнение принятой заявки за невыполнение среднесуточной плановой или согласованной нормы погрузки и выгрузки вагонов на данные сутки, перевозчик за несоблюдение определенных в договоре условий подачи и уборки вагонов по согласованной с оператором морского терминала норме на данные сутки несут ответственность в виде штрафа в следующих размерах: в отношении грузов, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, - 0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждую непогруженную тонну груза.
В случае, если грузоотправитель предупредит перевозчика о неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, размер штрафа снижается на одну треть.
В абзаце 32 статьи 2 Устава железнодорожного транспорта указано, что базовый размер исчисления сборов и штрафов - величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, равен 100 руб.
Из материалов дела следует, что по заявкам № 0042667273-изм/2, № 0042667264, № 0042667264-изм/3, № 0042667150-изм/1, № 0042666622-изм/1 сроком действия с 01.03.2024 г. по 14.04.2024 г. сторонами согласована перевозка 12 880 тонн груза «пшеница» со станции со станции Бурасы Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д., со станции ФИО2 Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д., со станции Петровск - Саратовский Приволжской ж.д. на станцию Новороссийск Северо-Кавказской ж.д.
Согласно сведениям, содержащимся в учетных карточках № 0042667150-изм/1, № 0042667273-изм/2, № 0042667264, № 0042666622-изм/1, № 0042667264-изм/3, в течение действия согласованных заявок по причинам, зависящим от грузоотправителя, не погружено: по заявке № 0042667273-изм/2 - 20 вагонов, 1342,3 тонн; по заявке № 0042667264 - 20 вагонов, 1398,73 тонн; по заявке № 0042667264-изм/3 - 30 вагонов, 2100 тонн; по заявке № 0042667150-изм/1 - 25 вагонов, 1750 тонн; по заявке № 0042666622-изм/1 - 23 вагона, 1537,95 тонн.
По накопительным ведомостям № 180405, № 180401, № 180401, № 180402, № 180401 ответчику за невыполнение принятых заявок начислен штрафа в размере 81 290 руб. 00 коп.
Согласно пункту 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 06.10.2005г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005г. № 30) документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая согласно пункту 3 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой.
При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает такую карточку с отметкой «с разногласиями». Эти разногласия в случае оспаривания перевозчиком содержащихся в карточке сведений рассматриваются арбитражным судом.
Данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчиков, являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов.
Возражая по существу заявленных требований, ответчик заявил, о том, что представленные документы не являются надлежащими доказательствами по делу.
Изучив данные доводы, суд находит их несостоятельными ввиду следующего.
Как отмечалось выше, 24.03.2011 г. между ОАО «РЖД» и ООО «ТД «Зерно Заволжья» заключено Соглашение об организации расчетов № 16ОР/11, по условиям которого права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению настоящего Соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иныхпричитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 г. № 1685р и опубликованного на официальном сайте ОАО «РЖД» - www.rzd.ru, являющегося неотъемлемой частью настоящего Соглашения.
Согласно пункту 2.1.13 раздела 2 и разделов 7, 10 Положения обязанности клиента обеспечивать согласование и подписание учетных документов, в том числе, накопительные ведомости ф. ФДУ-92ВЦ.
В соответствии с п. 2.5 указанного выше Положения взаимодействие сторон при электронном обмене данными (документами) заявок ГУ-12, накладных и иных документов, в которых проставлены наименование клиента и его код плательщика, осуществляется сторонами с использованием АС ЭТРАН в порядке, установленном соглашением об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок.
Кроме того, аналогичный порядок предусмотрен пунктом 18.3 распоряжения ОАО «РЖД» от 18.12.2017 г. № 2633р (ред. от 31.07.2024 г.) «Об утверждении Соглашения об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок», по которому клиент считается ознакомившимся и принявшим такое Соглашение с момента получения ОАО «РЖД» заявления о присоединении к Соглашению (далее - заявление о присоединении) от клиента.
Поскольку ООО «ТД Зерно Заволжья» направило ОАО «РЖД» заявление о присоединении к Соглашению, то суд приходит к выводу о том, что общество располагает доступом ко всем документам, в том числе, к системе АС ЭТРАН.
В своем отзыве ответчик указывает на то, что «в графе 22 учетных карточек, содержится код 404 «Отказ от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров».
Между тем, сведений о том, был ли по данным фактам о неиспользовании вагонов предупрежден перевозчик не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, ввиду чего размер штрафа мог быть снижен, не представил.
Довод ответчика о том, что представленные документы не содержат квалифицированной электронной подписи судом отклоняется, поскольку в соответствии со статьей 94 Устава железнодорожного транспорта основанием для взыскания штрафа за невыполнение принятой заявки на перевозку груза является факт непредъявления груза для перевозки в указанные в заявке даты, а не подпись грузоотправителя в учетной карточке.
Как отмечалось выше, в силу статьи 11 Устава железнодорожного транспорта, пункта 3 Правил № 20 подписание учетной карточки является обязанностью грузоотправителя.
При несогласии грузоотправителя со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой «с разногласиями». В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложением причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток.
В настоящем случае ООО «ТД Зерно Заволжья» не представлено доказательств исполнения им требований статьи 11 Устава железнодорожного транспорта, как не представлено и доказательств, обосновывающих причины несогласия со сведениями, отраженными в учетной карточке.
Указание ответчика на отсутствие квалифицированной электронной подписи в учетной карточке и накопительной ведомости, в связи с чем данные документы не имеют юридической силы, также признаются судом не состоятельными.
Так, согласно пункту 3 Правил № 20 выполнение заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, порядок и условия взаимодействия перевозчика и грузоотправителя при составлении учетной карточки в электронном виде устанавливаются в договоре об электронном обмене данными или в договоре об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем.
Из материалов дела следует, что в соответствии с заявлением о присоединении от 12.04.2018 № 140/ИВУ ООО «ТД Зерно Заволжья» присоединилось к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утвержденному ОАО «РЖД» 18.12.2017 № 2633/р (далее – Соглашение).
Приложением 2.1.1 к указанному соглашению об оказании информационных услуг, утверждены условия организации электронного обмена документами, подписанными ЭП (далее Приложение 2.1.1).
В соответствии с п.3 Приложения 2.1.1: «при подписании ЭД в АС ЭТРАН НПвозможно использование следующих типов ЭП:
– простая электронная подпись (далее – ПЭП);
– усиленная неквалифицированная электронная подпись.
Согласно пояснениям истца, клиент способен самостоятельно осуществлять выбор используемого типа ЭП для работы в АС ЭТРАН НП. При этом допускается вариативность электронной подписи, доступной организации, но пользователю может быть доступен только один тип электронной подписи единовременно. По умолчанию организации проставляется тип электронной подписи «Простая электронная подпись». Последующее изменение типа ЭП производится путем проставления признака типа ЭП при подаче Заявки.
При использовании простой ЭП:
Простая электронная подпись (ПЭП) – электронная подпись, которая посредствомпароля учетной записи пользователя АС ЭТРАН НП и разового пароля, подтверждаетфакт формирования электронной подписи определенным лицом.
Разовый пароль, используемый клиентом в качестве ПЭП для подписания ЭД вАС ЭТРАН НП цифровой код, направляемый ОАО «РЖД» в SMS-сообщении на номермобильного телефона клиента или в push – уведомлении при использованииприложения РЖД Груз.
Стороны признают ЭД, подписанный ПЭП, равнозначным и имеющим одинаковую юридическую силу с бумажным документом, подписанным собственноручной подписью уполномоченного лица, при одновременном соблюдении условий указанных в пункте 3.3. настоящих Условий.
При подписании клиентом ЭД в АС ЭТРАН НП в качестве ПЭП Клиентаиспользуется разовый пароль (разовый пароль вводится клиентом при подписании ЭДнепосредственно в АС ЭТРАН НП).
Соглашением предусмотрено, что в случае отсутствия в течение суток разногласий клиента (отказа от подписания) по выставленным перевозчикам посредством АС ЭТРАН на подписание документам об оказанных услугах, данные документы считаются согласованными, с проставлением соответствующей записи.
Определение лица, подписавшего ЭД с использованием разового пароля, производится АС ЭТРАН НП на основании введенных клиентом учетных данных(логин и пароль пользователя АС ЭТРАН НП). Введенный клиентом разовый парольсопоставляется с данными АС ЭТРАН НП о сгенерированном разовом пароле длякаждой операции подписания документа ЭП. АС ЭТРАН НП проверяет правильностьвведенного клиентом при подписании ЭД разового пароля и в случае его соответствияинформации, содержащейся в системе, подтвержденный такой ПЭП ЭД считаетсяподписанным непосредственно клиентом.
ОАО «РЖД» и клиент согласны, что недопустимо признание ЭД, подписанныхуказанной ПЭП клиента, не имеющими юридической силы только на том основании,что такая ПЭП создана не собственноручно, а с использованием средств ПЭП дляавтоматического создания и (или) автоматической проверки ПЭП».
При указанных обстоятельствах, суд полагает, что подписанные ПЭП документы, имеют юридическую силу как документы, подписанные собственноручной подписью.
Доводы ответчика об отсутствии актов общей формы об отказе от подписи накопительных ведомостей правового значения не имеют, поскольку при электронном обмене документами отказ от подписи удостоверен подписью контрагента и зафиксирован в системе АС ЭТРАН. Составление актов общей формы при отказе стороны от совершения каких-либо действий имеет смысл при обмене документами на бумажном носителе, так как в этом случае фиксация обстоятельства отсутствует, и акт общей формы является доказательством наличия/отсутствия какого-либо юридического факта.
Указание ответчика на то, что согласно учетной карточке № 0042666622 в графе 20 строки «Итого» общий недогруз составил 23 вагона, однако в разделе «имущественная ответственность за невыполнение принятой заявки» содержится информация о том, что невыполнение заявки составляет 22 вагона», судом также не принимается во внимание, поскольку штраф по статье 94 УЖТ РФ начисляется грузоотправителю не за количество непогруженных вагонов, а за непогруженные тонны груза, заявленные к перевозке, объем которых, с учетом вместимости вагонов – 72 тн., мог вместиться соответственно в 22 вагона.
Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
В силу статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.
Проанализировав и оценив все собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о доказанности истцом факта наличия оснований для начисления штрафа.
Согласно расчету истца сумма штрафа составляет 81 290 руб. 00 коп. (0,1 х 100 руб./тонна х 8 129 тонн)
Ответчик заявил о снижении штрафа в соответствии со статьей 333 ГК РФ.
Рассмотрев ходатайство ответчика о снижении неустойки, арбитражный суд считает возможным удовлетворить его ввиду следующего.
В соответствии с пунктом 1 статьи 333 ГК РФ если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.
Признание неустойки несоразмерной последствиям нарушения обязательства является правом суда, принимающего решение. В каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки исходя из обстоятельств дела и взаимоотношений сторон.
Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом.
Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.
Конституционный Суд Российской Федерации в определении от 24.01.2006 г. № 9-О указал, что, поскольку гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение, право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того является неустойка законной или договорной.
В пункте 69 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - постановление Пленума ВС РФ от 24.03.2016 г. № 7) обращено внимание судов на то, что подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке (пункт 1 статьи 333 ГК РФ).
То есть, для применения статьи 333 ГК РФ суд должен располагать данными, позволяющими установить явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства.
В пункте 71 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 г. № 7 указано, что если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).
Согласно пункту 73 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7 бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ).
В соответствии с пунктом 75 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7 при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).
Учитывая изложенное, арбитражный суд соглашается с доводом ответчика о несоразмерности штрафа последствиям нарушения обязательства и полагает, что рассчитанный истцом размер штрафа не соответствует целям данного института, а также нарушает баланс интересов участников гражданского оборота, в связи с чем считает возможным снизить размер штрафа на основании статьи 333 ГК РФ до суммы 65 032 руб. 00 коп. (80%).
По смыслу статьи 333 ГК РФ, снижение размера неустойки не является обязанностью суда, и неустойка подлежит уменьшению лишь в исключительных случаях. При этом явная несоразмерность заявленной неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, четких критериев ее определения применительно к тем или иным категориям дел законодательством не предусмотрено, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, учитывая обстоятельства каждого конкретного дела.
Аналогичные доводы содержит постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.12.2023 г. по делу № А36-1167/2023.
В обоснование доводов об отсутствии оснований для снижения размера штрафа, истцом не представлено доказательств наличия каких-либо негативных материальных последствий, связанных с ненадлежащим исполнением обязательства, понесенных расходов или возникших убытков либо наступления иных неблагоприятных последствий.
Суд полагает, что указанная сумма штрафа компенсирует потери истца в связи с неисполнением ответчиком обязательств и является справедливой, достаточной и соразмерной, поскольку штраф служит средством, обеспечивающим исполнение обязательства, а не средством обогащения за счет должника, при этом суд учитывает, что истец был предупрежден ответчиком о неиспользовании вагонов.
По мнению суда, в данном размере штраф реализует присущую ему превентивную функцию.
Таким образом, оценив по своему внутреннему убеждению каждое доказательство в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ), арбитражный суд признает требование о взыскании штрафа законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению в размере 65 032 руб. 00 коп.
В удовлетворении остальной части искового заявления следует отказать.
В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.
В силу статьи 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.
При обращении в арбитражный истец по платежному поручению № 546076 от 24.12.2024 г. уплатил государственную пошлину в размере 10 000 руб. 00 коп.
Учитывая, что исковые требования удовлетворены в части в результате снижения арбитражным судом неустойки (штрафа) на основании статьи 333 ГК РФ, судебные расходы истца по уплате государственной пошлины в указанном размере подлежат отнесению на ответчика в полном объеме.
Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Зерно Заволжья» (398008, город Липецк, площадь Петра Великого, дом 5, офис 504, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 11.10.2007 г., ИНН: <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» – Приволжской железной дороги (107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1; 410031, <...>, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 23.09.2003 г., ИНН: <***>) штраф в размере 65 032 руб. 00 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 10 000 руб. 00 коп.
В удовлетворении остальной части искового заявления отказать.
Решение может быть обжаловано в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Липецкой области в месячный срок со дня изготовления.
Судья Е.А.Истомина