Решение по делу № А32-32213/2024 от 23.04.2025 | АС Краснодарского края

Дело № А32-32213/2024

г. Краснодар 23 апреля 2025г.

Резолютивная часть решения объявлена 14 января 2025г.

Полный текст судебного акта изготовлен 23 апреля 2025г.

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Чурикова В.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Журавель А.Н., рассматривая в судебном заседании дело по исковому заявлению ПАО «ТрансКонтейнер» г. Химки (ИНН: <***>) к АО «Вагонная ремонтная компания – 1» г. Москва (ИНН: <***>) о взыскании задолженности в размере 125 944,98 руб.,

при участии:

от истца: не явился.

от ответчика: не явился.

УСТАНОВИЛ:

ПАО «ТрансКонтейнер» г. Химки (ИНН: <***>) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к АО «Вагонная ремонтная компания – 1» г. Москва (ИНН: <***>) о взыскании задолженности в размере 125 944,98 руб.

Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания, стороны не направили своих представителей.

Представителем ответчика направлен дополнительный отзыв на исковое заявление, в котором указал, что возражает против удовлетворения требований.

Изучив материалы дела, и оценив в совокупности все представленные доказательства, суд первой инстанции считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Суд, проведя предварительное судебное заседание и судебное заседание в соответствии со ст.ст. 135-137 АПК РФ, исследовав материалы дела, изучив все представленные сторонами документальные доказательства и оценив их в совокупности, в порядке ст.ст. 1, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 18, 64, 65, 66, 67, 68, 71, 75, 81 АПК РФ, пришел к следующему выводу.

Как видно из материалов дела, между ПАО «ТрансКонтейнер» (далее также – Истец или Заказчик) и АО «Вагонная ремонтная компания - 1» (далее также – ВРК-1, Ответчик или Подрядчик) заключен договор на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов от 01.01.2021 № ТКд/21/01/0004/ВРК-1/3/2021 (далее – Договор).

Согласно п. 1.1 Договора Подрядчик принял на себя обязательства производить текущий ремонт грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, в том числе определение ремонтопригодности и ремонт колесных пар и запасных частей.

Согласно п. 3.1.1. Договора Подрядчик обязан производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту № РД 32 ЦВ-056-97 от 02.09.1997, Руководства по текущему отцепочному ремонту № РД 32 ЦВ 094-2018 (ТР-1), а также другими нормативными требованиями, распоряжениями и телеграфными указаниями ОАО «РЖД». Ремонт колесных пар производится Подрядчиком в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм)», утвержденного на 67 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 19-20 октября 2017 года или иным документом, принятым взамен, а также другими нормативными требованиями, распоряжениями, телеграфными указаниями ОАО «РЖД».

Согласно п. 6.1 Договора гарантийный срок на фактически проведенные Подрядчиком работы устанавливается согласно Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России от 02.09.1997 № РД 32 ЦВ-056-97, или иным документом принятым взамен, до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «Пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250.

Гарантийный срок начинается с даты передачи сообщения 1354 в ГВЦ о проведенном ремонте (оформления уведомления формы ВУ-36 ЭТД).

Подрядчик предоставляет гарантию по случаям технических неисправностей колесных пар в соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017.

Отказ вагона или его составной части признается гарантийным случаем на основании расследования, проведенного работниками вагонного хозяйства с оформлением акта формы ВУ-41М (акт-рекламация), в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденного Президентом НП «ОПЖТ» ФИО1 от 18.03.2020 (далее - Регламент).

Для устранения выявленных дефектов грузовые вагоны направляются в вагонные депо сети железных дорог, депо Подрядчика, на иные предприятия, выполняющие ремонт подвижного состава. Выбор предприятий ремонта является правом Заказчика.

При этом, расходы, связанные с устранением недостатков (включая непосредственные затраты на ремонтные работы и иные затраты, вызванные необходимостью проведения этого ремонта), несет Заказчик, за исключением случаев устранения недостатков в рамках гарантийного ремонта в Депо Подрядчика.

Договором установлено, что в случае подтверждения вины, Подрядчик в течение 30 дней от даты предъявления претензии и документов, подтверждающих факт отцепки вагона и понесенных расходов, письменно информирует Заказчика о результатах рассмотрения претензии и в течение 30 календарных дней с даты рассмотрения претензии возмещает Заказчику понесенные им расходы (убытки), связанные с ремонтом грузового вагона, отцепленного вследствие некачественного выполнения работ в течение гарантийного срока.

Также в соответствии с п. 6.1. Договора гарантийный срок на выявленные эксплуатационные неисправности «тонкий гребень» у колесных пар грузового вагона, предусмотренные Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов К ЖА 2005-05 составляет 50 000 км общего пробега или 6 (Шесть) месяцев с даты формы ВУ-36М в зависимости от того, что наступит ранее.

В рамках исполнения Договора в депо Подрядчика ВЧДР Краснодар 04.02.2023 был произведен текущий ремонт грузового вагона № 94378239 по коду неисправности «102» - тонкий гребень, в рамках которого была отремонтирована колесная пара № 5-93124-2004.

Однако, в период гарантийного срока указанный грузовой вагон был отцеплен 13.07.2023 на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги по эксплуатационной неисправности «тонкий гребень» (код 102) по колесной паре № 5-93124-2004.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД».

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона № 1367 от 13.0708.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 13.07.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 94378239; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 13.07.2023 (форма ВУ-36М).

Стоимость текущего ремонта вагона в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью составила 6803,04 руб. (без НДС), из них:

- контрольные и регламентные операции – 3420,91 руб.;

- смена колесной пары – 513,00 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 67,13 руб.;

- сбор за подачу-уборку вагона – 2802,00 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер на устранение причин отцепки вагона при текущем ремонте составили 6803,04 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 13.07.2023, актом выполненных работ от 13.07.2023 № 1831, счетом-фактурой от 13.07.2023, платежным поручением.

Ремонт колесной пары № 5-93124-2004 произведен ООО «Вагонно-колесная мастерская». Стоимость ремонта составила 5675,64 руб. (без НДС), что подтверждается актом выполненных работ № 1854 от 15.07.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 15.078.2023, счетом-фактурой от 15.0708.2023.

Общая сумма расходов ПАО «ТрансКонтейнер» на устранение неисправности вагона составила 12 478,68 руб.

Дата выпуска Вагона из текущего отцепочного ремонта 04.02.2023. Отцепка Вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности произошла 13.07.2023, т.е. спустя 5 месяцев 9 календарных дней.

В рамках исполнения Договора в депо Подрядчика ВЧДР Краснодар 02.04.2023 был произведен текущий ремонт грузового вагона № 97958896 по коду неисправности «102» - тонкий гребень, в рамках которого была отремонтирована колесная пара № 1175-184143-2018.

В период гарантийного срока указанный грузовой вагон был отцеплен 01.07.2023 на станции Уссурийск Дальневосточной железной дороги по эксплуатационной неисправности «тонкий гребень» (код 102) по колесной паре № 1175-184143-2018.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД».

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона № 42 от 01.07.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 04.05.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 97958896; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 03.07.2023 № 32 (форма ВУ-36М).

Стоимость текущего ремонта вагона в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью составила 6190,28 руб. (без НДС), из них:

- контрольные и регламентные операции – 4564,28 руб.;

- смена колесной пары – 534,53 руб.;

- сборка-разборка тормозной рычажной передачи – 15,96 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 85,65 руб.;

- сбор за подачу-уборку вагона – 989,86 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер на устранение причин отцепки вагона при текущем ремонте составили 6190,28 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 03.07.2023, актом выполненных работ от 03.07.2023 № 5320, счетом-фактурой от 03.07.2023 № 1895384/07000098, платежным поручением.

Ремонт колесной пары № 1175-184143-2018 произведен ООО «Вагонно-колесная мастерская». Стоимость ремонта составила 5675,64 руб. (без НДС), что подтверждается актом выполненных работ № 1688 от 05.0710.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 05.07.2023, счетом-фактурой от 05.07.2023.

Общая сумма расходов ПАО «ТрансКонтейнер» на устранение неисправности вагона составила 11 865,92 руб.

Дата выпуска Вагона из текущего отцепочного ремонта 02.04.2023. Отцепка Вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности произошла 01.07.2023, т.е. спустя 3 месяца.

В рамках исполнения Договора в депо Подрядчика ВЧДР Краснодар 02.04.2023 был произведен текущий ремонт грузового вагона № 91771881 по коду неисправности «102» - тонкий гребень, в рамках которого была отремонтирована колесная пара № 1557-15849-2020.

В период гарантийного срока указанный грузовой вагон был отцеплен 14.08.2023 на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги по эксплуатационной неисправности «тонкий гребень» (код 102) по колесной паре № 1557-15849-2020.

Гарантийный срок на данную выявленную эксплуатационную неисправность в соответствии с п. 6.1. Договора составляет 50 000 км общего пробега или 6 (Шесть) месяцев с даты ремонта Подрядчиком в соответствии с уведомлением формы ВУ-36М (в зависимости от того, что наступит ранее). Согласно прилагаемой справке 2612 ИВЦ ЖА вагон № 91771881 не ремонтируется по пробегу, соответственно, критерием для определения гарантийного срока по данной неисправности вагона № 91771881 является шестимесячный срок после оформления ВУ-36М.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД».

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона № 1371 от 14.08.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 16.08.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 91771881; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 16.08.2023 № 197 (форма ВУ-36М).

Стоимость текущего ремонта вагона в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью составила 6069,23 руб. (без НДС), из них:

- контрольные и регламентные операции – 4564,28 руб.;

- смена колесной пары – 413,48 руб.;

- сборка-разборка тормозной рычажной передачи – 31,92 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 85,65 руб.;

- сбор за подачу-уборку вагона – 989,86 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер на устранение причин отцепки вагона при текущем ремонте составили 6069,23 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 16.08.2023, актом выполненных работ от 16.08.2023 № 7377, счетом-фактурой от 16.08.2023 № 1895384/08000841, платежным поручением.

Ремонт колесной пары № 1557-15849-2020 произведен ООО «Вагонно-колесная мастерская». Стоимость ремонта составила 6575,64 руб. (без НДС), что подтверждается актом выполненных работ № 2278 от 18.08.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 18.08.2023, счетом-фактурой от 18.08.2023.

Общая сумма расходов ПАО «ТрансКонтейнер» на устранение неисправности вагона составила 11 744,87 руб.

Дата выпуска Вагона из текущего отцепочного ремонта 02.04.2023. Отцепка Вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности произошла 14.08.2023, т.е. спустя 4 месяца 12 календарных дней.

В рамках исполнения Договора в депо Подрядчика ВЧДР Краснодар 15.01.2023 был произведен текущий ремонт грузового вагона № 54023692 по коду неисправности «102» - тонкий гребень, в рамках которого были отремонтированы колесные пары № 0005-215178-2012, 1175-84147-2005, 0005-115261-2007.

В период гарантийного срока указанный грузовой вагон был отцеплен 04.05.2023 на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги по эксплуатационной неисправности «тонкий гребень» (код 102) по колесным парам № 0005-215178-2012, 1175-84147-2005, 0005-115261-2007.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД».

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона № 368 от 04.05.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 06.05.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 54023692; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 06.05.2023 № 55 (форма ВУ-36М).

Стоимость текущего ремонта вагона в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью составила 6856,44 руб. (без НДС), из них:

- контрольные и регламентные операции – 4564,28 руб.;

- смена колесной пары – 394,91 руб.;

- сборка-разборка тормозной рычажной передачи – 15,96 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 85,65 руб.;

- сбор за подачу-уборку вагона – 989,86 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер на устранение причин отцепки вагона при текущем ремонте составили 6856,44 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 06.0504.2023, актом выполненных работ от 06.05.2023 № 3354, счетом-фактурой от 06.05.2023 № 1895384/05000175, платежным поручением.

Ремонт колесных пар № 0005-215178-2012, 1175-84147-2005, 0005-115261-2007 произведен ООО «Вагонно-колесная мастерская». Стоимость ремонта составила 15775,32 руб. (без НДС), что подтверждается актом выполненных работ № 1044 от 08.05.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 08.05.2023, счетом-фактурой от 08.05.2023.

Общая сумма расходов ПАО «ТрансКонтейнер» на устранение неисправности вагона составила 22 631,76 руб.

Дата выпуска Вагона из текущего отцепочного ремонта 15.01.2023. Отцепка Вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности произошла 04.05.2023, т.е. спустя 3 месяца 19 календарных дней.

В рамках исполнения Договора в депо Подрядчика ВЧДР Краснодар 12.01.2023 был произведен текущий ремонт грузового вагона № 97998793 по коду неисправности «102» - тонкий гребень, в рамках которого была отремонтирована колесная пара № 14175-186387-2018.

В период гарантийного срока указанный грузовой вагон был отцеплен 19.06.2023 на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги по эксплуатационной неисправности «тонкий гребень» (код 102) по колесной паре № 14175-186387-2018.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено ООО «Вагоноремонтное предприятие «Юнион».

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона № 2312 от 19.06.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 23.06.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 97998793; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 23.06.2023 № 023 (форма ВУ-36М).

Стоимость текущего ремонта вагона в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью составила 8934,82 руб. (без НДС), из них:

- контрольные и регламентные операции – 3850,00 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 55,60 руб.;

- выкатка-подкатка тележки – 1100,00 руб.;

- смена одной колесной пары – 1210,00 руб.;

- сборка-разборка тормозной рычажной передачи – 10,50 руб.;

- проверка и регулировка стояночного тормоза вагона – 108,72 руб.;

- сбор за подачу-уборку вагона – 2600,00 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер на устранение причин отцепки вагона при текущем ремонте составили 8934,82 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 23.06.2023, актом выполненных работ от 23.06.2023 № 263, счетом-фактурой от 23.06.2023 № 263, платежным поручением.

Ремонт колесной пары № 14175-186387-2018 произведен ООО «Вагонно-колесная мастерская». Стоимость ремонта составила 4995,93 руб. (без НДС), что подтверждается актом выполненных работ № 756 от 03.07.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 03.07.2023, счетом-фактурой от 03.07.2023.

Общая сумма расходов ПАО «ТрансКонтейнер» на устранение неисправности вагона составила 13 930,75 руб.

Дата выпуска Вагона из текущего отцепочного ремонта 12.01.2023. Отцепка Вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности произошла 19.06.2023, т.е. спустя 5 месяца 7 календарных дней.

В рамках исполнения Договора в депо Подрядчика ВЧДР Краснодар 11.10.2022 был произведен текущий ремонт грузового вагона № 94873759 по коду неисправности «102» - тонкий гребень, в рамках которого была отремонтирована колесная пара № 39-1769-2006.

В период гарантийного срока указанный грузовой вагон был отцеплен 13.06.2023 на станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги по эксплуатационной неисправности «тонкий гребень» (код 102) по колесной паре № 39-1769-2006.

Устранение выявленного дефекта (текущий ремонт вагона) произведено ООО «ПримТрансКом».

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона № 1140 от 13.06.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 20.06.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 94873759; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 20.06.2023 № 143 (форма ВУ-36М).

Стоимость текущего ремонта вагона в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью составила 11 706,26 руб. (без НДС), из них:

- контрольные и регламентные операции – 5000,00 руб.;

- смена колесной пары – 2800,00 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 106,26 руб.;

- сбор за подачу-уборку вагона – 3800,00 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер на устранение причин отцепки вагона при текущем ремонте составили 11 706,26 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 20.06.2023, актом выполненных работ от 20.06.2023 № 23/0620/004, счетом-фактурой от 20.06.2023 № 23/0620/004, платежным поручением.

Ремонт колесной пары № 39-1769-2006 произведен ООО «Столичная вагоноремонтная компания». Стоимость ремонта составила 14 352,78 руб. (без НДС), что подтверждается актом выполненных работ № 694 от 21.06.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 21.06.2023, счетом-фактурой от 21.06.2023.

Общая сумма расходов ПАО «ТрансКонтейнер» на устранение неисправности вагона составила 26 059,04руб.

Дата выпуска Вагона из текущего отцепочного ремонта 22.02.2023. Отцепка Вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности произошла 13.06.2023, т.е. спустя 3 месяца 22 календарных дня.

В рамках исполнения Договора в ВЧДр Краснодар АО «ВРК-1» 10.07.2021 года был проведен средний ремонт колесной пары № 93-31404-1975 в рамках проведения текущего ремонта грузового вагона № 94202496 (далее – Вагон). Однако 07.09.2023.2023 – в период гарантийного срока – Вагон отцеплен на железнодорожной станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по коду неисправности 151 «Сдвиг буксы», а также коду неисправности 912 «претензии к качеству деповского ремонта».

Текущий ремонт Вагона для устранения выявленного дефекта произведен ВЧДЭ-10 Комсомольск-на-Амуре ОАО «РЖД», что подтверждается уведомлением на ремонт вагона №149 от 07.09.2023 (форма ВУ-23М), дефектной ведомостью (ВУ-22), актом–рекламацией от 03.10.2023 № 1299 (форма ВУ-41М), уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 09.09.2023 №95 (форма ВУ-36М).

Стоимость ремонтных работ в соответствии с расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона № 94202496 составила 42168,42 руб., из них затраты на устранение неисправности – 27 135,96 руб., в указанную сумму включены следующие работы:

- контрольные и регламентные операции – 4564,28 руб.;

- смена колесной пары (колесной пары) – 19 061,35 руб.;

- сборка-разборка тормозной рычажной передачи – 31,92 руб.;

- регулировка тормозной рычажной передачи – 85,65 руб.;

- оформление рекламационных документов – 1628,00 руб.;

- сбор за подачу и уборку вагонов – 1764,76 руб.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего отцепочного ремонта Вагона составили 27 233,96 руб., что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью, актом о выполненных работах (оказанных услугах) от 09.09.2023 № 110-к, счетом-фактурой от 09.09.2023 № 1895384/09001676, платежным поручением, транспортными железнодорожными накладными ЭН383391 (плата за перевозку вагона в ремонт в сумме 98 руб.), ЭН563085 (плата за перевозку вагона из ремонта в сумме 98 руб.)

На детали и узлы вагона, не выдерживающие срок гарантии, оформляется акт-рекламация формы ВУ-41. Наличие акта-рекламации формы ВУ-41, составляемого при расследовании причин отцепки вагона, свидетельствует о нарушении гарантийных обязательств, данных предприятием, производившим последний плановый ремонт вагона. Согласно акту-рекламации от 03.10.2023 № 1299, именно ВЧДр Краснодар АО «ВРК-1» признано виновным предприятием, действия которого повлекли выявленный гарантийный дефект «Сдвиг буксы» (151).

Таким образом, согласно установленному абз. 6 п. 6.1. Договора порядку признания повреждения вагона гарантийным, выявленная неисправность является гарантийным случаем и подлежит устранению с отнесением расходов на Ответчика.

Таким образом, согласно установленному пунктом 6.1. Договора, порядку признания повреждения вагона гарантийным, выявленная неисправность является гарантийным случаем и подлежит устранению с отнесением расходов на Ответчика.

Сумма убытков истца составляет 125 944,98 руб.

Согласно п. 9.2 Договора срок рассмотрения претензии составляет 30 (тридцать) календарных дней с даты получения претензии.

В соответствии с пунктами 6.4, 9.2 Договора ПАО «ТрансКонтейнер» направило в адрес Ответчика претензии № Исх-288/НКП ДВОСТ от 29.02.2024, № Исх-269/НКП ДВОСТ от 29.02.2024, № Исх-304/НКП ДВОСТ от 01.03.2024, № Исх-222/НКП ДВОСТ от 29.02.2024, № Исх-465/НКП ДВОСТ от 21.03.2024, № Исх-184/НКП ДВОСТ от 13.02.2024, № ИСХ-1486/НКП ДВОСТ, с требованием о возмещении расходов на ремонт Вагона.

Ответчик претензии оставил без ответа и без удовлетворения, до настоящего времени денежные средства истцу не перечислены.

По мнению истца, расходы, понесенные заказчиком на оплату за выполненные работы по устранению дефекта, возникшего вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока работы, заказчик предъявляет подрядчику.

Однако, до настоящего времени Ответчик на претензии не ответил, денежные средства истцу не перечислены.

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик в отзыве пояснил, что в данном случае расследование отцепки вагонов проведено некачественно. В материалах дела не содержится документов, которые бы устанавливали вину АО «ВРК-1» в появлении неисправности «тонкий гребень». Акт – рекламации в данном случае не составляются. Соответственно, вина АО «ВРК – 1» в возникновении дефектов ничем не подтверждена. Таким образом, в силу положений пункта 3 статьи 720 ГК РФ истец не вправе ссылаться на указанные дефекты. Также в деле отсутствуют какие-либо документы, подтверждающие надлежащую эксплуатацию неисправных узлов. Отсутствуют доказательства того, что выявленные дефекты имелись до или непосредственно после выполнения ответчиком работ по ремонту грузового вагона, и не могли появиться после приемки истцом результата работ, в том числе вследствие действий третьих лиц или иных обстоятельств. Вагоны, указанные в исковом заявлении, были приняты из текущего ремонта, что подтверждается подписанными актами выполненных работ, Актами допуска к эксплуатации. Вагоны эксплуатировались после ремонта, и выпускались на линии ОАО «РЖД». В материалах дела отсутствуют какие-либо документы, подтверждающие надлежащую эксплуатацию неисправных узлов, а также не предоставлено подтверждений исследований забракованных узлов. Отсутствуют доказательства того, что выявленные дефекты имелись до или непосредственно после выполнения ответчиком работ по ремонту грузовых вагонов, и не могли появиться после приемки истцом результата работ, в том числе вследствие действий третьих лиц или иных обстоятельств.

При принятии решения суд руководствовался следующим.

Согласно статье 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Это означает, что стороны в арбитражных судах обязаны сами защищать свои интересы: заявлять требования, приводить доказательства, обращаться с ходатайствами, а также осуществлять иные действия для защиты своих прав. Арбитражный суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, разъясняет лицам, участвующим в деле, их права и обязанности, предупреждает о последствиях совершения или несовершения ими процессуальных действий, оказывает содействие в реализации их прав, создает условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств и правильного применения законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела (часть 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые, лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с пунктами 1-3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Договор от 01.01.2021 № ТКд/21/01/0004/ВРК-1/3/2021 на текущие виды ремонта грузовых вагонов является договором подряда.

Согласно п. 1 ст. 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (Подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (Заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Согласно п. 1 статьи 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве. При этом гарантия качества результата работы, если иное не предусмотрено договором подряда, распространяется на все, составляющее результат работы (п. 2 статьи 722 ГК РФ).

Положениями ст. 723 ГК РФ предусмотрено, что в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397 ГК РФ).

Заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока (пункт 3 статьи 724 ГК РФ).

Из указанных норм права следует, что требование Заказчика о возмещении расходов в данном случае может быть предъявлено Подрядчику в случае, если Заказчик самостоятельно, в том числе и путем привлечения третьих лиц, устранил недостатки.

Обязанность АО «ВРК-1» как Подрядчика возместить ПАО «ТрансКонтейнер» как Заказчику все расходы, связанные с оплатой последним работ по устранению дефектов возникших в течение гарантийного срока, предусмотрена пунктом 6.1 Договора и обусловлена возникновением названных дефектов исключительно вследствие некачественно выполненного ремонта вагона в течение гарантийного срока.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно пункту 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно пункту 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в арбитражном процессе, обязано доказать наличие тех обстоятельств, на которые оно ссылается в обоснование своих требований или возражений.

В соответствии с положениями статьи 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

В соответствии с положениями части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд создает условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств и правильного применения законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела.

По смыслу части 2 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.

В подтверждение своих требований истцом представлены следующие документы, которые подтверждают сумму убытков истца, а именно, уведомлением на ремонт вагона № 1367 от 13.0708.2023 (форма ВУ-23М); дефектной ведомостью от 13.07.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 94378239; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 13.07.2023 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью от 13.07.2023, актом выполненных работ от 13.07.2023 № 1831, счетом-фактурой от 13.07.2023, платежным поручение, актом выполненных работ № 1854 от 15.07.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 15.078.2023, счетом-фактурой от 15.0708.2023, дефектной ведомостью от 04.05.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 97958896; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 03.07.2023 № 32 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью от 03.07.2023, актом выполненных работ от 03.07.2023 № 5320, счетом-фактурой от 03.07.2023 № 1895384/07000098, платежным поручением, актом выполненных работ № 1688 от 05.0710.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 05.07.2023, счетом-фактурой от 05.07.2023, дефектной ведомостью от 16.08.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 91771881; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 16.08.2023 № 197 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью от 16.08.2023, актом выполненных работ от 16.08.2023 № 7377, счетом-фактурой от 16.08.2023 № 1895384/08000841, платежным поручением, актом выполненных работ № 2278 от 18.08.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 18.08.2023, счетом-фактурой от 18.08.2023, дефектной ведомостью от 06.05.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 54023692; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 06.05.2023 № 55 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью от 06.0504.2023, актом выполненных работ от 06.05.2023 № 3354, счетом-фактурой от 06.05.2023 № 1895384/05000175, платежным поручением, актом выполненных работ № 1044 от 08.05.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 08.05.2023, счетом-фактурой от 08.05.2023, дефектной ведомостью от 23.06.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 97998793; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 23.06.2023 № 023 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью от 23.06.2023, актом выполненных работ от 23.06.2023 № 263, счетом-фактурой от 23.06.2023 № 263, платежным поручением, актом выполненных работ № 756 от 03.07.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 03.07.2023, счетом-фактурой от 03.07.2023, дефектной ведомостью от 20.06.2023, расчетно-дефектной ведомостью на вагон № 94873759; уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 20.06.2023 № 143 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью от 20.06.2023, актом выполненных работ от 20.06.2023 № 23/0620/004, счетом-фактурой от 20.06.2023 № 23/0620/004, платежным поручением, актом выполненных работ № 694 от 21.06.2023, расчетно-дефектной ведомостью от 21.06.2023, счетом-фактурой от 21.06.2023, уведомлением на ремонт вагона №149 от 07.09.2023 (форма ВУ-23М), дефектной ведомостью (ВУ-22), актом–рекламацией от 03.10.2023 № 1299 (форма ВУ-41М), уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 09.09.2023 №95 (форма ВУ-36М), расчетно-дефектной ведомостью, актом о выполненных работах (оказанных услугах) от 09.09.2023 № 110-к, счетом-фактурой от 09.09.2023 № 1895384/09001676, платежным поручением, транспортными железнодорожными накладными ЭН383391 (плата за перевозку вагона в ремонт в сумме 98 руб.), ЭН563085 (плата за перевозку вагона из ремонта в сумме 98 руб.)

Ответчиком не представлено доказательств отплаты задолженности по договору на выполнение работ в полном объеме, а также доказательств, опровергающих наличие у истца правовых оснований для заявления требования о взыскании указанной задолженности.

Статья 64 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определяет доказательства как полученные в предусмотренном данным Кодексом и другими федеральными законами порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела (часть 1); в качестве доказательств допускаются письменные и вещественные доказательства, объяснения лиц, участвующих в деле, заключения экспертов, консультации специалистов, показания свидетелей, аудио- и видеозаписи, иные документы и материалы, объяснения лиц, участвующих в деле, и иных участников арбитражного процесса, полученные путем использования систем видеоконференц-связи (часть 2).

Статья 89 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусматривает представление в суд любых документов и материалов в качестве доказательств, если они содержат сведения об обстоятельствах, имеющих значение для правильного разрешения спора и такие документы и материалы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме.

При этом доказательств оплаты оказанных услуг в полном объеме в материалы настоящего дела на момент вынесения резолютивной части решения суда ответчиком не представлено.

Не оспорив фактические обстоятельства, указанные истцом в исковом заявлении, ответчик принял на себя соответствующий процессуальный риск.

Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.03.2012 N 12505/11 сформулирована правовая позиция, согласно которой, нежелание представить доказательства должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументированно, со ссылкой на конкретные документы, указывает процессуальный оппонент. Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения.

Учитывая, что на момент рассмотрения спора ответчик не представил доказательства исполнения обязательства по оплате образовавшейся задолженности, требование истца о взыскании с ответчика в сумме 125 944,98 руб., подлежат удовлетворению в полном объеме.

Указание в отзыве на тот факт, что доказательства вины АО «ВРК-1» истцом не представлены не могут являться основанием для отказа в иске, поскольку поломка произошла ранее истечения гарантийного срока, то есть раньше, чем через шесть месяцев (п.6.1 Договора).

Оценив по правилам Главы 7 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные суду доказательства, суд исходит из того, что истец в соответствии с положениями статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказал обстоятельства, на которые ссылается как на основание своих требований, что является основанием для удовлетворения заявленных требований.

Судебные расходы подлежат распределению по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и относятся судом на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с АО «Вагонная ремонтная компани-1» г. Москва (ИНН: <***>) в пользу ПАО «ТрансКонтейнер» г. Химки (ИНН: <***>) убытки в размере 125 944,98 руб., а также 4 778 руб. расходов по уплате госпошлины.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев с даты вступления решения по делу в законную силу через суд, вынесший решение.

Судья В.С. Чуриков