АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, <...> http://www.msk.arbitr.ru

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации (в порядке ст. 229 АПК РФ)

г. Москва Дело № А40-139845/25-170-1231 23 октября 2025 года

Резолютивная часть решения вынесена 02 октября 2025 года Полный текст решения изготовлен 23 октября 2025 года

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Ереминой И.И. (единолично),

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску ОАО "РЖД" (ИНН: <***> ОГРН: <***>)

к ООО "ТФЛ ЛОГИСТИКА" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) о взыскании 610 344 руб.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО "ТФЛ ЛОГИСТИКА" (далее - ответчик) о взыскании 610 344 руб.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 11.07.2025 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ко дню принятия решения суд располагал сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

Ответчик представил отзыв, где просит суд в удовлетворении исковых требований отказать, заявил об оставлении искового заявления без рассмотрения.

Истец представил возражения на отзыв.

02.10.2025 в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

В Арбитражный суд города Москвы 09.10.2025 поступило заявление ООО "ТФЛ ЛОГИСТИКА" о составлении мотивированного решения.

Суд, учитывая соблюдение сроков, установленных ч. 2 ст. 229 АПК РФ, выносит мотивированное решение.

Исследовав письменные доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Рассмотрев ходатайство ответчика об оставлении искового заявления без рассмотрения, ввиду несоблюдения претензионного порядка, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 5 ст. 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации спор, возникающий из гражданских правоотношений, может быть передан на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом либо договором.

Реализация права участника процесса на доступ к правосудию предполагает соблюдение установленных Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации процедур.

Оценив доводы ходатайства, суд считает, что отсутствуют основания, предусмотренные ст. 148 АПК РФ, поскольку в материалах дела имеются претензии с доказательствами направления в адрес ответчика.

Кроме того, по смыслу п. 8 ч. 2 ст. 125, ч. 7 ст. 126, п. 2 ч. 1 ст. 148 АПК РФ претензионный порядок урегулирования спора в судебной практике рассматривается в качестве способа, позволяющего добровольно без дополнительных расходов на уплату госпошлины со значительным сокращением времени восстановить нарушенные права и законные интересы. Такой порядок урегулирования спора направлен на его оперативное разрешение и служит дополнительной гарантией защиты прав.

В поведении ответчика не усматривается намерения добровольно и оперативно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке, поэтому оставление иска без рассмотрения приведет к необоснованному затягиванию разрешения возникшего спора и ущемлению прав одной из его сторон.

Таким образом, судом установлен факт соблюдения истцом обязательного досудебного урегулирования спора.

Как следует из представленных доказательств и установлено судом, между ОАО «РЖД» (далее - истец) и ООО «ТФЛ ЛОГИСТИКА» (далее - ответчик) заключен Договора № 143/АФТО-2/КВ от 26.04.2024 года об оказании услуг по организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда при формировании поезда на путях общего пользования станции (далее- Договор).

Предметом настоящего Договора регулируются вопросы перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда (далее- КП) со станции Шарташ Свердловской железной дороги.

31.05.2024 от грузоотправителя ООО «ТФЛ Логистика» по железнодорожной станции Шарташ Свердловской железной дороги под заявку ГУ-12 № 0043033461 принято 73 контейнера на контейнерный поезд (далее КП) назначением станция Угловая Дальневосточной железной дороги, по отправкам № ЭЭ820933, ЭЭ321030, ЭЭ320057, ЭЭ319920, ЭЭ318944, ЭЭ317693, ЭЭ317213,ЭЭ316669, ЭЭ315885, ЭЭ315205, ЭЭ314400, ЭЭ314153, ЭЭ314677, ЭЭ302789, ЭЭ301962, ЭЭ301072, ЭЭ299458, ЭЭ295888, ЭЭ294776, ЭЭ293588, ЭЭ293230, ЭЭ2191854, ЭЭ290995, ЭЭЭ290466, ЭЭ288915, ЭЭ288091, ЭЭЭ287035, ЭЭ285045, ЭЭ284627, ЭЭ282121, ЭЭ280380, ЭЭ279300, ЭЭ277694, ЭЭ276259, ЭЭ275807, ЭЭ275609, ЭЭ275315, ЭЭ275046, ЭЭ274649, ЭЭ274345, ЭЭ273963, ЭЭ273678, ЭЭ264429, ЭЭ264254, ЭЭ264157, ЭЭ264062, ЭЭ263956, ЭЭ263788, ЭЭ263649, ЭЭ263393, ЭЭ263264, ЭЭ263070, ЭЭ262802, ЭЭ260591, ЭЭ259032, ЭЭ258659, ЭЭ258431, Э258119, ЭЭ257828, ЭЭЭ257411, ЭЭ256817, ЭЭ256350, ЭЭ255828, ЭЭ255236, ЭЭ254817, ЭЭ254362, ЭЭ243678, ЭЭ242152, ЭЭ2471048, ЭЭ237789, ЭЭ188038, ЭЭ187909, ЭЭ129497, с проставлением в железнодорожной накладной тарифной отметки «05» - «контейнерный поезд».

В соответствии с п.2.1.3 приложения 1 к Договору, ОАО «РЖД» проставляет после вывода на пути общего пользования последней группы вагонов с контейнерами,

обеспечивающей формирование КП длиной согласно пункту 2.2.3 Условий, и окончания коммерческого и технического осмотра вагонов и контейнеров во всех провозочных документах на перевозку контейнеров в составе КП штемпель «Контейнерный поезд» в случае, если Клиентов соблюдены положения пункта 2.2. Условий.

При проверке соблюдения условий договора установлено, что грузоотправителем соблюдены договорные условия по длине контейнерного поезда и количеству партий вагонов при формировании поезда, но допущено нарушение срока формирования контейнерного поезда, в связи, с чем тарифная отметка «Контейнерный поезд» в перевозочных документах отменена. Формирование КП индекс 7806-001-9822 на путях общего пользования железнодорожной станции Шарташ осуществлялось 44 часа, о чем свидетельствуют акт общей формы № 3842 от 20.05.2024 и уведомление о завершении грузовых операций № 1541 от 22.05.2024.

Согласно пункта 2.2.3 приложения 1 к договору № 143/АФТО-2/КП от 26.04.2024г. клиент обязуется обеспечивать для формирования КП длиной 57-71 условных вагонов сдачу на путь общего пользования ж.д. станции групп вагонов с контейнерами не более 7 подач при условии нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи на ж.д. станцию последней группы вагонов этого КП не более 24 часов. При несоблюдении времени нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи на ж.д. станцию последней группы вагонов, формируемого КП (сверх 24 часов), провозная плата рассчитывается в зависимости от предъявленного вида отправки (т.о. «контейнерный поезд» в перевозочных документах не применяется).

Сумма недобора провозной платы по КП с индексом 7806-001-9822 составила 610 344 рубля.

В адрес ООО «ТФЛ ЛОГИСТИКА» направлено уведомление ИСХ16109/СВР ТЦФТО от 27.09.2024 о корректировке провозной платы на сумму 610 344,00 рубля с учетом НДС и необходимости оплаты указанной суммы.

Также между ОАО «РЖД» и ООО «ТФЛ ЛОГИСТИКА» заключено Соглашение об организации расчетов № 1/22-30-жд от 30.03.2022 (далее - Соглашение).

В соответствии с п.п. 1.2. Соглашения, в рамках Договора клиенту присваивается код плательщика и открывается лицевой счет (далее - ЕЛС).

Согласно п. 1.3 Соглашения, основанием для проведения расчетов с клиентов и взыскания ОАО «РЖД» с клиента платежей является указание в перевозочных и/или иных документах кода плательщика и наименования клиента.

По п.п. 2.1.1., 2.1.2. Положения Клиент обязан обеспечивать полную и своевременную оплату причитающихся ОАО «РЖД» Платежей; обеспечивать наличие на соответствующих субсчетах лицевого счета Клиента денежных средств, достаточных для взимания причитающихся ОАО «РЖД» Платежей, с учетом сумм по незавершенным перевозкам.

В нарушение заключенного Соглашения на организацию расчетов, Ответчик не обеспечил нахождение на ЕЛС достаточное количество денежных средств, необходимых для оплаты причитающихся перевозчику платежей.

При таких обстоятельствах перевозчик на основании Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров и ст. 30 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации произвел перерасчет провозных платежей.

За перевозку контейнерного поезда с тарифной отметкой «05» провозная плата была рассчитана в сумме 10 265 281,20 рублей.

Сумма провозных платежей без применения тарифной отметки «05» составила 10 875 625,20 рублей.

Таким образом, недобор провозных платежей составил 610 344 рубля.

Согласно ст. 30 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, при выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов.

В адрес ООО «ТФЛ ЛОГИСТИКА» направлена претензия № ИСХ-8676/СВР ТЦФТО от 12.05.2025 с требованием об оплате начисленной суммы штрафа. Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

По состоянию на 03.06.2025 задолженность ответчиком не оплачена.

С учетом заключенного Соглашения об организации расчетов и открытия единого лицевого счета в городе Москва, настоящий спор подсуден Арбитражному суду города Москвы.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление судом признаны необоснованными на основании следующего:

Статей 30 УЖТ РФ установлено, что окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи.

При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов.

Таким образом, действующее законодательство императивно закрепляет за перевозчиком право производить перерасчет платы за перевозку грузов, как до выдачи грузов, так и после их выдачи.

Размер платы за услуги перевозки установлен Прейскурантов 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденными постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 № 47-т/5.

Таким образом, перевозчик воспользовался причитающимся ему правом, указанным в ст. 30 УЖТ РФ и при неисполнении ответчиком положений договора о формировании контейнерного поезда, произвел перерасчет стоимости перевозки.

Ненадлежащее выполнение ответчиком условий договора документально подтверждено.

Как ранее было указано в иске, между ОАО «РЖД» и ООО «ТФЛ ЛОГИСТИКА» заключен Договора № 143/АФТО-2/КВ от 26.04.2024 года об оказании услуг по организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда при формировании поезда на путях общего пользования станции.

В соответствии с п. 1.2 Приложения 1 к Договору, ОАО «РЖД» обязуется осуществлять своими силами и средствами на путях общего пользования станции Шарташ Свердловской железной дороги формирование КП длиной, установленной в соответствии с п. 1.1 Договора.

Между тем, обязанность ответчика для выполнения задач ОАО «РЖД» отражена в п. 2.2.3 Приложения 1 к Договору: «Обеспечивать для формирования КП длиной 57-71 условных вагонов сдачу на путь общего пользования железнодорожной станции групп вагонов с контейнерами не более 7 подач при условии нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи на железнодорожную станцию последней группы вагонов этого КП не более 24 часов исходя из нормативов, установленных технологическим процессом работы железнодорожной станции.»

Исходя из буквального толкования данной нормы договора, именно ответчик обязан сдавать вагоны на пути общего пользования для формирования перевозчиком контейнерного поезда.

В рассматриваемом случае, данная обязанность ответчиком была не исполнена.

Формирование КП индекс 7806-001-9822 на путях общего пользования железнодорожной станции Шарташ осуществлялось 44 часа, о чем свидетельствуют акт

общей формы № 3842 от 20.05.2024 и уведомление о завершении грузовых операций № 1541 от 22.05.2024.

Поскольку условия договора ответчиком были проигнорированы и не исполнены надлежащим образом в установленные договором сроки, доначисление провозных платежей перевозчиком произведено обоснованно.

Доводы ответчика о том, что акты общей формы не знакомы последнему по содержанию носят голословный характер.

П. 2.1.2 установлена обязанность ОАО «РЖД»: «оформлять акт общей формы ГУ-23 на нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции в ожидании накопления КП с момента вывода первой партии вагонов КП с мест общего или необщего пользования на станционные пути формирования КП до момента получения ОАО «РЖД» уведомления о готовности уборки последней группы вагонов с контейнерами для данного КП, а также в случае нарушения настоящих Условий».

Поскольку ответчик был согласен с представленным условием договора (о чем свидетельствует подпись), то ответчик достоверно знал о том, что перевозчик составляет данные акты.

Кроме того, ответчик как участник перевозочного процесса имеет доступ к АС ЭТРАН, что позволяет ему в любое время ознакомиться с содержанием данных документов или выразить несогласие по поводу их составления.

Доказательств, опровергающих содержание составленных актов общей формы, в материалы дела ответчиком не предоставлено.

Отсылки ответчика на несогласование условия об ответственности за нарушение времени нахождения вагонов на путях общего пользования свыше 24 часов, опровергается условиями Договора.

В соответствии с п. 2.1.3 ОАО «РЖД» обязуется осуществлять начисление и взыскание платежей в соответствии с . 3.2 Договора.

П. 3.1 Договора, клиент (ответчик) оплачивает ОАО «РЖД» платежи за оказанные услуги, а также возмещает иные затраты ОАО «РЖД», возникающие при оказании данной услуги.

Кроме того, п. 4.1 предусмотрено, что стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по Договору.

Истец неоднократно указал, что нахождение вагонов на путях общего пользования не должно превышать 24 часа (п. 2.2.3 Приложения 1), однако, ответчиком данное условие не было исполнено.

Таким образом, стороны при заключении Договора установили пределы ответственности за ненадлежащее исполнение условий договора по формирование контейнерного поезда. Ответчик самостоятельно подписал вышеуказанный договор и принял на себя его условия. Утверждение же об обратном указывает на злоупотребление правом.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно п. 1 ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Статьей 307 Гражданского кодекса установлено, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Гражданском кодексе.

В соответствии со статьей 401 Гражданского кодекса, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Согласно п. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Поскольку требования истца документально подтверждены, доказательств освобождающих ответчика от ответственности в материалы дела не представлено, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 307-310, 314, 395, 401, 431, 784, 790, 793 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 148, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Отказать в удовлетворении ходатайства об оставлении искового заявления без рассмотрения.

Взыскать с ООО "ТФЛ ЛОГИСТИКА" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) в пользу ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) провозные платежи в размере 610 344 руб., а также 35 517 руб. расходов по оплате госпошлины.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подле жит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Подача апелляционной жалобы не приостанавливает исполнение решения.

Судья: И.И. Еремина