АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, <...>

http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Москва дело № А40-224521/25-65-2595

17 ноября 2025 года

Резолютивная часть решения изготовлена 01 ноября 2025 года

Полный текст решения изготовлен 17 ноября 2025 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н.

рассмотрев в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску общества с ограниченной ответственностью "АмурСтальЧермет" (680017, Хабаровский край, г.о. город Хабаровск, <...>, ком. 711, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 25.03.2020, ИНН: <***>)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН <***>)

о взыскании денежных средств в размере 1 120 912 руб. 00 коп.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

ООО "АмурСтальЧермет" обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "Российские железные дороги" неустойки за задержку уборки вагонов с места выгрузки 1 120 912 руб.

Определением суда от 27 августа 2025 года исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В порядке и сроке ст. 131 АПК РФ, части 2 и 3 статьи 228 АПК РФ, п.п.1 п. 22, 25 постановление Пленума Верховного Суда РФ от 18.04.2017 № 10 "О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве" ответчик представил отзыв на исковое, в котором требования по существу не признал, просил в их удовлетворении отказать в полном объеме.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации договоры являются основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей.

Пункт 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает приобретение и осуществление юридическими лицами своих гражданских прав своей волей и в своем интересе, гарантирует свободу в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ОАО "Российские железные дороги" (Перевозчик) и ПАО "Ашинский металлургический завод" (Владелец) при станции Аша Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" заключен договор от 12.04.2021 № 4/30 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Пунктами 9 Договора № 4/30 установлено, что с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом "Владельца" на выставочные пути № 6, 7, 8 (в исключительных случаях на выставочные пути №№ 1, 2, 3, 4, 5) станции Аша.

В период с сентября по октябрь 2024 ООО "АмурСтальЧермет", как Оператор подвижного железнодорожного состава и Грузоотправитель, направило в адрес ОАО "РЖД" (перевозчик) запросы-уведомления на перевозку порожних железнодорожных грузовых вагонов № 60427283, 60432176, 61357851, 61548350, по которым оформлены транспортные железнодорожные накладные.

ОАО "РЖД" согласовало перевозку железнодорожных грузовых вагонов № 60427283, 60432176, 61357851, 61548350 что подтверждается сведениями (скриншотами) из АС ЭТРАН и транспортных железнодорожных, однако в нарушение данных норм Перевозчиком указанные выше вагоны не были приняты к перевозке в установленные сроки, при этом от ОАО "РЖД" не поступил мотивированный отказ от перевозки, в связи с чем, по вине перевозчика вагоны простаивали на станции выгрузки.

Таким образом, разница во времени после завершения грузовой операции, указанной в уведомлении ГУ-26ВЦ/Э является сверхнормативным простоем вагонов за которую в соответствии со ст. 100 УЖТ истцом ответчику начислен штраф в размере 1 120 912 руб.

В целях досудебного урегулирования спора в адрес ответчика была направлена претензия, которая осталась без удовлетворения.

Данные обстоятельства послужили основание для обращения в Арбитражный суд с заявленными требованиями.

Между тем, суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований исходя из следующего.

В соответствии со ст. 44 "Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее – УЖТ) после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний грузовой вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортной железнодорожной накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

В соответствии с п. 52 Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 07.12.2016г. № 374 (далее – правила) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке. Согласно п. 54 правил в качестве формы запроса используется бланк накладной.

Пунктом 59 правил предусмотрено, что перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трех часов с момента получения запроса от отправителя, если вагон находится на станции, железнодорожных путях необщего пользования станции отправления порожнего вагона. В течение указанного времени перевозчик согласовывает запрос с владельцами инфраструктур, по которым будет осуществляться перевозка порожнего вагона.

Истец в исковом заявлении указывает, что несмотря на своевременное заведение в автоматизированной системе ЭТРАН заготовок транспортных железнодорожных накладных, вагоны продолжали простаивать на путях общего пользования, что привело к задержке вагонов.

В соответствии со статьей 99 "Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути общего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по стечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику штраф в десятикратном размере.

В соответствии со статьей 100 "Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" за задержку вагонов взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов, за каждый час простоя каждого вагона. За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза.

Отношения сторон урегулированы положениями УЖТ РФ и соответствующими правилами, общей частью ГК РФ об обязательствах, главы 40 ГК РФ о перевозке.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (ст. 309 ГК РФ).

Условие о сроках на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливается с учетом технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

Сроки уборки исчисляются с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования (п. 3.7. Правил от 18.06.2003 № 26).

В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения, кредитор вправе требовать от должника уплаты неустойки (п. 1 ст. 330 ГК РФ). Ответственность перевозчика за несоблюдение сроков уборки вагонов установлена в ст. 100 УЖТ РФ в виде штрафа в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона.

В подтверждение периода простоя истец представил уведомления ГУ-26ВЦЭ, ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика.

Вместе с тем, согласно историй создания накладных из АС ЭТРАН, запросы уведомления были согласованы в установленный п. 59 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утв. Приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374.

Договором от 12.04.2021 от № 4/30 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции Аша, установлено, что с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом Владельца на выставочные пути станции Аша.

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата прибытия вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) или дата отправления на станцию назначения или иную станцию, указанную Грузоотправителем, определяется по данным, представленным в электронном комплекте документов в системе "ЭТРАН" ОАО "РЖД".

Как указывает ответчик, суть требований истца, являющегося грузоотправителем, сводится к тому, что несмотря на наличие согласованного перевозчиком запроса-уведомления об отправке порожних вагонов они не были приняты к перевозке ОАО "РЖД" в нарушение п. 59 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке

железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.12.2016 г. № 374 (далее – Правила № 374) в согласованные дату и время.

При этом, расчет штрафа истец производит на основании ст. ст. 99 и 100 Устава железнодорожного транспорта, исходя из норматива в 36 часов, по истечение которого перевозчик по мнению истца должен принять порожний вагон с момента согласования запроса-уведомления.

В силу части 2 статьи 25 Устава, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Частью 12 статьи 44 Устава, пунктом 68 Правил приема грузов предусмотрена подача на пути общего пользования станции отправления только порожнего грузового вагона при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной.

Возврат перевозчику и прием к перевозке не выгруженных вагонов, а равно вагонов, не имеющих перевозочных документов, независимо от факта согласования запроса-уведомления Уставом не предусмотрен.

В соответствии со статьей 12 Устава, для осуществления перевозок порожнего грузового вагона, отправитель до предъявления его для перевозки представляет перевозчику в сроки, установленные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, запрос-уведомление на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов (далее – запрос).

Условия и порядок направления запроса – уведомления, его рассмотрения и согласования перевозчиком установлен Правилами приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 (далее - Правила приема грузов).

Из памяток приемосдатчика следует, что вагоны № 60427283, 61357851 убраны с выставочных путей 17.09.2024 в 11:45, т.е. через 10 минут после получения уведомления о завершении грузовой операции, что подтверждается подписями приемосдатчиков в памятке приемосдатчика № 1459. Вагон № 60432176 убран с выставочных путей 08.10.2024 в 23:30, т.е. через 7 минут после получения уведомления о завершении грузовой операции, что подтверждается подписями приемосдатчиков в памятке приемосдатчика № 1529. Вагон № 61548350 убран с выставочных путей 19.09.2024 в 05:50, т.е. через 8 минут после получения уведомления о завершении грузовой операции, что подтверждается подписями приемосдатчиков в памятке приемосдатчика № 1466.

Таким образом, основания для привлечения ОАО "РЖД" к ответственности, предусмотренной ст. 99 и 100 УЖТ РФ отсутствуют, поскольку спорные вагоны были убраны с выставочных путей своевременно, что подтверждается памятками приемосдатчика, подписанными сторонами без разногласий.

Согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭИ455867, оформленной Истцом на перевозку вагонов №№ 60427283, 60432176, 61357851, 61548350, в графе 87 "Особые заявления и отметки грузоотправителя": указаны дата и время передачи порожнего вагона перевозчику 04.12.2024 в 23:59:59. Согласно календарному штемпелю вагоны по данной накладной приняты к перевозке 21.11.2024 в 18:12, т.е. ранее срока, указанного Истцом.

Таким образом, все спорные вагоны были приняты Перевозчиком в соответствии с условиями заключённых договоров перевозки, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными.

В соответствии с частью 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу положений ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и

непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами и никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает исковое заявление необоснованным и не подлежащим удовлетворению в полном объеме.

При этом, доводы истца, изложенные в исковом заявлении и возражениях на отзыв, не могут служить основанием для взыскания, поскольку указанные в иске обстоятельства опровергаются представленными ответчиком доказательствами.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 9, 41, 64 - 68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167 - 170, 176, 180, 181, 227 - 229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжалован в течение 15- ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья: А.Н. Бушкарев