Арбитражный суд Тамбовской области

392020 <...>

http://tambov.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Тамбов

29 сентября 2025года Дело №А64-12067/2024

Резолютивная часть решения объявлена 23.09.2025г.

В полном объеме решение изготовлено 29.09.2025г.

Арбитражный суд Тамбовской области в составе судьи Н.Ю. Макаровой

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи помощником судьи О.И. Долгополовым

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску

ОАО «РЖД», г.Москва (ИНН <***>)

к АО «Избердеевский элеватор», Тамбовская область, Петровский район, с.Петровское (ИНН <***>)

о взыскании 22 685,23 руб.

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, доверенность от 28.07.2025;

от ответчика: ФИО2, доверенность от 09.01.2025.

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД», г. Москва (ИНН <***>) обратилось в Арбитражный суд Тамбовской области с исковым заявлением к АО «Избердеевский элеватор», Тамбовская область, Петровский район, с. Петровское (ИНН <***>) о взыскании задолженности в размере 22 685,23 руб. по плате за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава.

Определением арбитражного суда от 09.12.2024 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 228 АПК РФ. Определением от 24.02.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Представитель истца в судебном заседании требования поддержал.

Представитель ответчика требования истца не признал.

Рассмотрев материалы дела, суд установил.

Между ОАО «РЖД» и АО «Избердеевский элеватор» заключен договор № 5/21 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Владельца, примыкающего к станции Избердей Юго-Восточной железной дороги, сроком действия с 25.08.2019 по 24.08.2024 года (далее -Договор № 5/21).

В соответствии с указанным договором осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой № 21 к пути №11 станции Избердей, локомотивом Владельца.

В соответствии с условиями Договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования АО «Избердеевский элеватор», примыкающего к станции Избердей Юго-Восточной железной дороги от 25.08.2019 № 5/21 (Далее - Договор № 5/21), сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на один из приемо-сдаточных путей №№ 2,3,5 Владельца. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца с расстановкой вагонов по местам погрузки, выгрузки, отстой.

В период с 26.03.2024 по 27.03.2024 в пути следования на промежуточной станции Мичуринск-Воронежский Юго-Восточной железной дороги был отставлен от движения поезд № 3568 с индексом 6001-079-6003, в составе которого находились 43 грузовых вагонов, следующие в адрес грузополучателя АО «Избердеевский элеватор», что подтверждается актами общей формы ф. ГУ-23 от 26.03.2024 №2/690, от 27.03.2024 №2/693 станции Мичуринск-Воронежский Юго-Восточной железной дороги.

Причиной задержки в пути следования на промежуточной станции Мичуринск-Воронежский Юго-Восточной железной дороги является нарушение предусмотренного Договором № 5/21 технологического срока оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования Ответчика на станции назначения.

Согласно пункту 12 Договора № 5/21 на железнодорожном пути необщего пользования Ответчика установлен технологический сроки оборота для всех вагонов - 4,3 часа.

Фактически вагоны находились на железнодорожном пути необщего пользования Владельца (станция Избердей) минимум 66,32 часа, максимум 111,17 часа.

Несоблюдение технологических сроков оборота вагонов на железнодорожные пути необщего пользования Владельца подтверждается анализом вагонооборота, составленного на основании ведомостей подачи и уборки вагонов, в которых отражается фактическое время подачи, уборки вагонов и время их нахождения на путях необщего пользования под грузовыми операциями.

В соответствие с договором ЭОД/ИВУ № 104/17/ИНФ от 01.04.2017 (далее - Договор ЭОД), заключенным между ОАО «РЖД» и Ответчиком АО «Избердеевский элеватор», при электронном обмене документами в АС Этран в список полномочий Владельца по операциям с документами входит подписание актов общей формы ГУ-23 ВЦ, накопительных карточек ф. ФДУ-92, ведомостей подачи/уборки ф. ГУ-46, памяток приемосдатчика ф. ГУ-45 электронно-цифровой подписью (Далее - ЭП).

В соответствии с подпунктом «в» пункта 15 Договора № 5/21 за время нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава независимо от его принадлежности Владелец уплачивает Перевозчику плату по ставкам согласно Тарифного руководства.

В соответствии с подпунктом «в» пункта 16 Договора № 5/21 указанная / плата вносится в суточный срок с момента составления акта общей формы ф. ГУ-23.

Составленные станцией Избердей Юго - Восточной железной дороги акты общей формы ф. ГУ-23 №№ 2/691 от 27.03.2024, 2/693 от 27.03.2024, 2/695 от 27.03.2024, 2/697 от 27.03.2024, 2/700 от 27.03.2024, 2/702 от 27.03.2024, 2/704 от 27.03.2024, 2/706 от 27.03.2024, 2/708 от 27.03.2024, 2/710 от 27.03.2024, 2/712 от 27.03.2024, 2/714 от 27.03.2024, 2/716 от 27.03.2024, 2/718 от 27.03.2024, 19 от 27.03.2024, 20 от 27.03.2024, 2/721 от 27.03.2024, 2/723 от 27.03.2024, 2/725 от 27.03.2024, 2/727 от 27.03.2024, 2/729 от 27.03.2024, на начисление платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причине задержки доставки порожних собственных вагонов подписаны ЭП представителем Грузополучателя ФИО3 с проставление ЭП «отказ от подписи». На отказ от подписания актов общей ф. ГУ-23 №№ 2/769, 2/770, 2/771, 2/772, 2/773, 2/774, 2/775, 2/776, 2/777, 2/778, 2/779, 2/780, 2/781, 2/782, 2/783,2/784, 2/785,2/766,2/767, 2/768, 2/786 от 30.03.2024.

Накопительные ведомости ф. ФДУ-92 №№ 080481, 080482, 080483, 080484, 080485, 080486, 080487, 080488, 080489, 080490, 080491, 080492, 080493, 080494, 080495, 080496, 080497, 080498, 080499, 080401, 080402 на общую сумму 21 517,20 руб. на взыскание платы за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе (в случае задержки в пути следования) по вине грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования представителем Грузополучателя подписаны, с проставлением ЭП «Отказ от подписи». На отказ от подписания составлены акты общей ф. ГУ-23 от 24.04.2024 №№ 2/1156, 2/1140, 2/1159, 2/1137, 2/1138, 2/1160, 2/1139, 2/1155, 2/1157, 2/1161, 2/1162, 24, 2/1158, 2/1163, 2/1136, 2/1203 от 26.04.2024 №№ 2/1200, 2/1202, 2/1197,2/1196,2/1204.

В силу абзацев 11,12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта РФ в случае, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, «оторая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Плата вносится за весь период задержки вагонов в пути следования, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления.

В соответствии с пунктом 4 Перечня работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируется государством, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 05.08.2009 № 643, предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава независимо от его принадлежности является дополнительной услугой, вопросы оплаты которой регулируются государством. Исходя из положений статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорта в Российской Федерации» и статей 4, 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы устанавливается Федеральной службой по тарифам РФ.

Согласно пунктам 2.1» 2.4 Приказа Федеральной службы по тарифам РФ от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов, иного железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее -вагоны, контейнеры) за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо в пути следования).

Таким образом, начислена плата за нахождение вагонов на путях общего пользования на общую сумму 21 517,20 руб, (с НДС 20 %).

Согласно ст. 395 ГК РФ начислены проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 1 168,03 рублей.

При расчете требований о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами период начала просрочки определен, исходя из даты оформления в АС ЭТРАН накопительных ведомостей ф. ФДУ-92 по факту начисления платы за нахождение вагонов на инфраструктуре и срока на добровольное исполнение обязательства в соответствии со ст. 314 ГК РФ.

В соответствии с п. 48 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 24.03.2016г. № 7 сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора, предусмотренного частью 5 статьи 4 АПК РФ, в адрес ответчика 26.04.2024 г. направлялась претензия (исх. 9337/Ю-В ТЦФО от 23.08.2024г.) о необходимости оплаты задолженности, однако задолженность не оплачена.

Истец обратился в Арбитражный суд Тамбовской области с настоящим иском.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению. При этом суд руководствовался следующим.

Согласно части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим кодексом.

В силу части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии с частью 1 ст. 11 Гражданского кодекса Российской Федерации арбитражные суды осуществляют защиту нарушенных или оспоренных гражданских прав.

Статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрены определенные способы защиты гражданских прав. Условиями предоставления судебной защиты лицу, обратившемуся в суд с рассматриваемым требованием, являются установление наличия у истца принадлежащего ему субъективного материального права потребовать исполнения определенного обязательства от ответчика, наличия у ответчика обязанности исполнить это обязательство и факта его неисполнения последним.

По правилам ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в кодексе.

Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу ч.1 статьи 314 Гражданского кодекса Российской Федерации, если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения или период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или, соответственно, в любой момент в пределах такого периода.

В настоящем споре обязательства возникли в связи с заключением договора №5/21 от 01.07.2019 на эксплуатацию пути необщего пользования.

В соответствии со статьей 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Статьей 781 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрена обязанность заказчика по оплате оказанных ему услуг в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу ч.1 ст. 790 ГК РФ за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

Перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза. Отправитель груза вправе отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки соответствующего груза. Погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (ст. 791 ГК РФ).

Согласно ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии с ч.1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1 Устава).

Обязанность вносить плату за нахождение подвижного состава на путях общего пользования предусмотрена статьей 39 УЖТ РФ.

Согласно ч. 11, 12, 13 ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций. Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

В силу части 19 статьи 39 УЖТ РФ для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных этой статьей, оформляется акт общей формы.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (ч. 17 ст. 39 УЖТ РФ).

Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 № 127-т/1 утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения (Тарифное руководство).

Согласно пункту 2.4 Тарифного руководства размер такой платы определяется по ставкам таблицы № 2 Тарифного руководства.

Согласно ст. 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с пунктом 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 при задержке вагонов независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или Правилами перевозок грузов. На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Согласно абзацу 2 пункта 4.7 Правил № 26 основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Судом установлено, что в период с 26.03.2024 по 27.03.2024 в пути следования на промежуточной станции Мичуринск-Воронежский Юго-Восточной железной дороги был отставлен от движения поезд № 3568 с индексом 6001-079-6003, в составе которого находились 43 грузовых вагонов, следующие в адрес грузополучателя АО «Избердеевский элеватор», что подтверждается актами общей формы ф. ГУ-23 от 26.03.2024 №2/690, от 27.03.2024 №2/693 станции Мичуринск-Воронежский Юго-Восточной железной дороги.

Причиной задержки в пути следования на промежуточной станции Мичуринск-Воронежский Юго-Восточной железной дороги является нарушение предусмотренного Договором № 5/21 технологического срока оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования Ответчика на станции назначения.

Согласно пункту 12 Договора № 5/21 на железнодорожном пути необщего пользования Ответчика установлен технологический сроки оборота для всех вагонов - 4,3 часа.

Фактически вагоны находились на железнодорожном пути необщего пользования Владельца (станция Избердей) минимум 66,32 часа, максимум 111,17 часа.

В соответствие с договором ЭОД/ИВУ № 104/17/ИНФ от 01.04.2017 (далее - Договор ЭОД), заключенным между ОАО «РЖД» и Ответчиком АО «Избердеевский элеватор», при электронном обмене документами в АС Этран в список полномочий Владельца по операциям с документами входит подписание актов общей формы ГУ-23 ВЦ, накопительных карточек ф. ФДУ-92, ведомостей подачи/уборки ф. ГУ-46, памяток приемосдатчика ф. ГУ-45 электронно-цифровой подписью (Далее - ЭП).

В соответствии с подпунктом «в» пункта 15 Договора № 5/21 за время нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава независимо от его принадлежности Владелец уплачивает Перевозчику плату по ставкам согласно Тарифного руководства.

В соответствии с подпунктом «в» пункта 16 Договора № 5/21 указанная / плата вносится в суточный срок с момента составления акта общей формы ф. ГУ-23.

Составленные станцией Избердей Юго - Восточной железной дороги акты общей формы ф. ГУ-23 №№ 2/691 от 27.03.2024, 2/693 от 27.03.2024, 2/695 от 27.03.2024, 2/697 от 27.03.2024, 2/700 от 27.03.2024, 2/702 от 27.03.2024, 2/704 от 27.03.2024, 2/706 от 27.03.2024, 2/708 от 27.03.2024, 2/710 от 27.03.2024, 2/712 от 27.03.2024, 2/714 от 27.03.2024, 2/716 от 27.03.2024, 2/718 от 27.03.2024, 19 от 27.03.2024, 20 от 27.03.2024, 2/721 от 27.03.2024, 2/723 от 27.03.2024, 2/725 от 27.03.2024, 2/727 от 27.03.2024, 2/729 от 27.03.2024, на начисление платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причине задержки доставки порожних собственных вагонов подписаны ЭП представителем Грузополучателя ФИО3 с проставление ЭП «отказ от подписи». На отказ от подписания актов общей ф. ГУ-23 №№ 2/769, 2/770, 2/771, 2/772, 2/773, 2/774, 2/775, 2/776, 2/777, 2/778, 2/779, 2/780, 2/781, 2/782, 2/783,2/784, 2/785,2/766,2/767, 2/768, 2/786 от 30.03.2024.

Накопительные ведомости ф. ФДУ-92 №№ 080481, 080482, 080483, 080484, 080485, 080486, 080487, 080488, 080489, 080490, 080491, 080492, 080493, 080494, 080495, 080496, 080497, 080498, 080499, 080401, 080402 на общую сумму 21 517,20 руб. на взыскание платы за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе (в случае задержки в пути следования) по вине грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования представителем Грузополучателя подписаны, с проставлением ЭП «Отказ от подписи». На отказ от подписания составлены акты общей ф. ГУ-23 от 24.04.2024 №№ 2/1156, 2/1140, 2/1159, 2/1137, 2/1138, 2/1160, 2/1139, 2/1155, 2/1157, 2/1161, 2/1162, 24, 2/1158, 2/1163, 2/1136, 2/1203 от 26.04.2024 №№ 2/1200, 2/1202, 2/1197,2/1196,2/1204.

В силу абзацев 11,12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта РФ в случае, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, «оторая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Плата вносится за весь период задержки вагонов в пути следования, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления.

В соответствии с пунктом 4 Перечня работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируется государством, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 05.08.2009 № 643, предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава независимо от его принадлежности является дополнительной услугой, вопросы оплаты которой регулируются государством. Исходя из положений статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорта в Российской Федерации» и статей 4, 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы устанавливается Федеральной службой по тарифам РФ.

Согласно пунктам 2.1» 2.4 Приказа Федеральной службы по тарифам РФ от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов, иного железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее -вагоны, контейнеры) за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо в пути следования).

Таким образом, начислена плата за нахождение вагонов на путях общего пользования на общую сумму 21 517,20 руб. (с НДС 20 %).

Расчет платы за пользование вагонами проверен и признан обоснованным, ответчиком контррасчет не представлен, документов в опровержение оснований для начислений платы не представлено.

С учетом изложенного, требования истца о взыскании с ответчика платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования в размере 21 517,20 руб., являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В связи с тем, что плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов не была оплачена ответчиком, истцом начислены проценты за пользование чужими денежными средствами по ст. 395 ГК РФ, а также заявлено о взыскании процентов до момента фактического исполнения обязательства.

Согласно ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В пункте 37 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что проценты, предусмотренные пунктом 1 статьи 395 ГК РФ, подлежат уплате независимо от основания возникновения обязательства (договора, других сделок, причинения вреда, неосновательного обогащения или иных оснований, указанных в ГК РФ).

Судом проверен приведенный расчет процентов за пользование чужими денежными средствами, признан арифметически верным, соответствующим положениям действующего законодательства.

Как разъясняется в п.48 постановления Пленума ВС РФ №7 от 24.03.2016 сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Расчет процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе его исполнения судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве).

Таким образом, требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами 1 168,03 рублей, процентов с 10.08.2024 до момента фактического исполнения обязательства обоснованны и подлежат удовлетворению.

В силу статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений. Согласно статье 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Исходя из принципа состязательности сторон, закрепленного в статье 9 названного Кодекса, а также положений статей 65, 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, лицо, не реализовавшее свои процессуальные права на представление доказательств, несет риск неблагоприятных последствий не совершения им соответствующих процессуальных действий.

Согласно части 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (часть 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Представленные по делу и исследованные судом доказательства и обстоятельства по спору сторон согласно заявленным основаниям, предмету иска суд находит достаточными для разрешения спора по существу.

Расходы по уплате государственной пошлины на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 102, 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

СУД

РЕШИЛ:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ИЗБЕРДЕЕВСКИЙ ЭЛЕВАТОР", Тамбовская область, р-н Петровский, с Петровское, ул Гагарина, д. 7 (ОГРН <***>, дата регистрации 26.05.1993, ИНН <***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ", <...> нов., д. 2 (ОГРН <***>, дата регистрации 23.09.2003, ИНН <***>) задолженность по плате за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в сумме 21 517,20 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами с 09.04.2024 по 09.08.2024 в сумме 1 168,03 руб., продолжить начисление процентов за пользование чужими денежными средствами с 10.08.2024г. до момента фактического исполнения обязательства,

а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 10000 руб.

Истцу выдать исполнительный лист по заявлению после вступления решения в законную силу.

Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Тамбовской области.

Копии решения на бумажном носителе выдаются лицам, участвующим в деле, по заявлению.

Судья Макарова Н.Ю.