АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, <...>; тел./факс <***>/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

город Омск № дела 27 ноября 2025 года А46-7963/2025

Резолютивная часть решения объявлена 13 ноября 2025 года.

Полный текст решения изготовлен 27 ноября 2025 года.

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Кулаевой Е.В.,

при ведении протокола судебного заседания до и после объявления перерыва – секретарем судебного заседания Дубровиной Ю.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Респект Логистика» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН <***>, ОГРНИП <***>)

о взыскании убытков, причиненных в результате повреждения груза при его перевозке, в размере 894 716 руб. 90 коп.,

и по встречному исковому заявлению индивидуального предпринимателя ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Респект Логистика» о взыскании задолженности за оказанные услуги по перевозке в размере 66 511 руб. 25 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.02.2025 по 21.05.2025, с продолжением начисления,

при участии в деле третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: акционерного общества «АБ ИНБЕВ ЭФЕС» (ИНН <***>, ОГРН <***>),

в судебном заседании приняли участие:

от истца до и после объявления перерыва – ФИО2 по доверенности от 09.01.2025, сроком действия по 31.12.2025, паспорт, диплом, участвует в судебном заседании посредством системы веб-конференции;

от ответчика до объявления перерыва – не явились, надлежащим образом извещены, после перерыва – ФИО3 по доверенности от 15.05.2025, сроком действия на 3 года, паспорт, диплом;

от третьего лица до и после объявления перерыва – ФИО4 по доверенности от 08.09.2025, сроком действия по 01.08.2026, паспорт, диплом, участвует в судебном заседании посредством системы веб-конференции;

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Респект Логистика» (далее – ООО «Респект Логистика», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (далее – ИП ФИО1, предприниматель) о взыскании убытков, причиненных в результате повреждения груза при его перевозке, в размере 894 716 руб. 90 коп.

ИП ФИО1 заявлен встречный иск о взыскании задолженности за оказанные услуги по перевозке в размере 66 511 руб. 25 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.02.2025 по 21.05.2025, с продолжением начисления.

К участию в деле в процессуальном статусе третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено акционерное общество «АБ ИНБЕВ ЭФЕС» (далее – АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС», третье лицо).

В судебном заседании, продолженном после перерыва, суд озвучил поступившие в

материалы дела дополнительные пояснения.

Истец поддержал заявленные требования, возражал относительно удовлетворения требований встречного иска.

Ответчик поддержал требования встречного иска, возражал относительно удовлетворения первоначальных требований.

Рассмотрев материалы дела, заслушав лиц, участвующих в деле, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

22.01.2025 между ООО «Респект Логистика» (далее – заказчик, истец) и ИП ФИО1 (далее – перевозчик) был заключен договор-заявка на перевозку груза автотранспортом № 0000000727 (далее – договор-заявка) по маршруту: г. Омск - г. Красноярск. Транспортное средство «Фрейтлайнер», г/н <***>), полуприцеп г/н АМ2466 (55), водитель ФИО1.

Стоимость перевозки 150 000 руб., предоплата 75 000 руб. по факту загрузки. Обязательное условие перевозки: температурный режим от + 5 до + 15 С.

Как указано истцом, 25.01.2025, при прибытии груза на склад грузополучателя/грузовладельца (АО «АБ ИнБев Эфес») было установлено: «Завала нет. Целостность обмотки не нарушена. В машине минусовая температура от 0 до - 6. Товар не замерз. БУТ. ПЭТ. Мягкие».

Таким образом, был установлен факт нарушения ИП ФИО1 температурного режима, предусмотренного условиями договора-заявки.

По данному факту был составлен акт об утрате (или: недостаче) груза (или: повреждении (порче) груза) при перевозке автомобильным или железнодорожным транспортом от 25.01.2025 № 1324 (акт) с заключением комиссии: «при приемке СТАР МЕЛН ЗОЛ БУТ 20 0,45Л ТУ ЕВ 45 БШ партия Х102972501 обнаружено. Отклонения в 11,14 поддоне. В 1,5 ряду. Составлен акт переборки. Бой составил 2 шт. УТВ составил 38 шт.»

«При приемке СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 9 1,15Л ЕВ БШ партия УО 11572701 обнаружено. Отклонения в 1,2 поддоне. В 1,1 ряду. Бой составил 12 шт. УТВ составил 33 шт.»

Акт был составлен в присутствии водителя ФИО1 (представитель перевозчика) и подписан им с пояснениями «было загружено вплотную к воротам, тем самым не было циркуляции воздуха, сверху была плюсовая температура, а с пола холодно».

В ходе дальнейшей переборки груза при его приемке было установлено: «при приемке СТАР МЕЛН ЗОЛ БУТ 20 0,45Л ТУ ЕВ 45 КП партия Х102972501 обнаружено. Отклонения в 11,14 поддоне. В 1,5 ряду. Составлен акт переборки. Бой составил 2 шт. УТВ составил 38 шт.». «При приемке СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 9 1,15Л ЕВ БШ партия УО 11572701 обнаружено. Отклонения в 1,2 поддоне. В 1,1 ряду. Бой составил 12 шт. УТВ составил 33 шт. Товар заморожен или был подвергнут заморозке в период транспортировки 8163 шт.».

По данному факту был составлен акт об утрате (или: недостаче) груза (или: повреждении (порче) груза) при перевозке автомобильным или железнодорожным транспортом от 27.01.2025 № 1324

Согласно акту на списание и утилизацию готовой продукции от 06.03.2025 № 1324 поврежденный товар был списан и утилизирован грузовладельцем по причине УТВ (утрата товарного вида) в размере: СТАР МЕЛН ЗОЛ БУТ 20 0,45Л ТУ ЕВ 45 БШ партия Х102972501 – 38 шт.

СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 9 1,15Л ЕВ БШ партия УО11572701 - 8196 шт. (33шт. (УТВ) + 8163 (заморозка)).

Заключая в качестве заказчика договор-заявку с ответчиком, истец действовал как исполнитель в отношениях со своим заказчиком/грузовладельцем - АО «АБ ИнБев Эфес» в рамках заключенного с ним договора перевозки и экспедирования груза от 01.07.2024 № 37962 (далее – договор перевозки) по заявке на перевозку грузов автомобильным транспортом от 25.10.2024 № 50171644.

В соответствии с пунктом 14.14 договора перевозки, исполнитель несет

ответственность перед заказчиком в виде возмещения реального ущерба за сверхнормативный бой, утрату, заморозку, недостачу или утрату товарного вида груза после принятия его исполнителем и до выдачи груза получателю в размере действительной стоимости груза, определяемой в соответствии с прайс-листом для исполнителя (применяется только в случае отсутствия стоимости груза в ТСД) или ТТН или ТОРГ-12 (в т.ч. аналогичный документ - УПД и др.) или ТрН или ЭР или иной документ из состава ТСД. Измененный прайс-лист будет высылаться исполнителю по электронной почте по мере изменения цен на продукцию.

В соответствии с пунктом 14.21 договора перевозки, минимальная учетная единица при списании продукции и выставлении претензии заказчиком исполнителю в случае боя, утраты товарного вида груза, недостачи и утраты груза - 1 (одна) упаковка (кейс, короб и т.д.). Минимальная единица для списания стеклобутылки, ПЭТ преформы - 1 поддон.

Согласно приложению № 6 к договору перевозки допустимыми нормами боя от общего объема упаковок соответствующего типа являются: стеклобутылка - 0,05 %, алюминиевая банка - 0,05 %, ПЭТ - 0,02 %.

Согласно расчету потерь АО «АБ ИнБев Эфес» стоимость поврежденного груза (за вычетом нормы боя) составляет 894 716 руб. 90 коп.

06.02.2025 ООО «Респект Логистика» от АО «АБ ИнБев Эфес» поступила претензия с требованием возместить причиненный ущерб в указанном размере.

По факту получения претензии, ООО «Респект Логистика» направил ИП ФИО1 претензию от 07.02.2025 № 40 с требованием о возмещении убытков.

Согласно отчету об отслеживании отправления с почтовым идентификатором 80081106693170, претензия была вручена ИП ФИО1 19.02.2025.

21.03.2025 заявлением АО «АБ ИнБев Эфес» о зачете встречных однородных требований обязательство ООО «Респект Логистика» по возмещению убытков было прекращено.

В силу пункта 4.14 договора-заявки перевозчик несет полную имущественную ответственность за принятый к перевозке груз и возмещает все расходы заказчика по настоящей перевозке, причиненные недостачей, повреждением или утратой груза. Также, заказчик имеет право перевыставить перевозчику штраф и убытки от грузоотправителя/грузополучателя, а перевозчик обязан компенсировать заказчику убытки, понесенные Заказчиком в результате возмещения/уплаты в пользу грузоотправителя/грузополучателя ущерба/штрафа, в случае предъявления последними в адрес заказчика претензий, связанных с нарушением условий доставки груза по вине перевозчика.

Поскольку до настоящего времени ИП ФИО1 в добровольном порядке требования ООО «Респект Логистика» не исполнены, истец обратился с настоящими требованиями в арбитражный суд.

Возражая относительно заявленных требований и в обоснование встречного иска ИП ФИО1 указал, что в соответствии с условиями договора транспортное средство прибыло в место разгрузки 25.01.2025.

После прибытия, сотрудники грузополучателя открыли двери прицепа, при этом разгрузка не производилась. Прицеп с открытыми дверьми при минусовой температуре окружающего воздуха простоял более часа. После чего пришел сотрудник грузополучателя и при помощи специального прибора замерил температуру (на полу прицепа возле дверей и была зафиксирована температура – 6°С).

При выгрузке был зафиксирован бой товара: СТАР МЕЛН ЗОЛ БУТ 0,45Л в количестве – 2 шт., утрата товарной стоимости (УТС) – 38 шт. (всего 40 шт.) и СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 1,15Л в количестве – 12 шт., УТС – 33 шт. (всего 45 шт.) о чем был составлен акт № 1324 от 25.01.2025.

Других повреждений товара в акте № 1324 от 25.01.2025 не зафиксировано.

29.01.2025 в адрес ООО «Респект Логистика» были направлены документы по перевозке для проведения полной оплаты по договору.

03.02.2025 документы были получены заказчиком.

Соответственно в срок до 12.02.2025 (включительно) должна была быть произведена оплата по договору в размере 75 000 руб. С учетом стоимости утраченного товара, размер денежных средств, подлежащих оплате перевозчику должен составлять сумму 66 511 руб. 25 коп., исходя из следующего расчета: - 75 000 руб. – вторая часть оплаты за перевозку, - 130,87 руб. – стоимость 1 бутылки СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 1,15Л согласно информационного письма № 1304027408 от 22.04.2025, - 64,99 руб. – рыночная стоимость 1 бутылки СТАР МЕЛН ЗОЛ БУТ 0,45Л. (сведения по цене от третьего лица отсутствуют), - 40 шт. – количество забракованного товара - СТАР МЕЛН ЗОЛ БУТ 0,45Л, - 45 шт. – количество забракованного товара - СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 1,15Л., 75 000 – (40 Х 64,99) – (45 Х130,87) = 66 511 руб. 25 коп.

Исследовав и оценив обстоятельства дела, имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит требование ООО «Респект Логистика» не подлежащими удовлетворению, а встречное требование ИП ФИО1 подлежащим удовлетворению в полном объеме, исходя из следующего.

По правилам статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее –

ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пункту 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Как указано в пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» № 7, по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

При предсказуемости негативных последствий в виде возникновения убытков, которые нарушитель обязательства как профессиональный участник оборота мог и должен был предвидеть, причинная связь не подлежит доказыванию лицом, потерпевшим от нарушения, а презюмируется. Однако в иных ситуациях причинная связь доказывается кредитором на общих основаниях.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить

доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

В соответствии с пунктами 1, 4 статьи 421 Гр ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны договора по своему усмотрению определяют его условия, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

Согласно статье 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

Согласно статье 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 5 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав) договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за не сохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Аналогичные условия ответственности перевозчика содержатся в части 5 статьи 34 Устава автомобильного транспорта.

Согласно пункту 2 части 7 статьи 34 Устава автомобильного транспорта перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу.

Таким образом, обязательство перевозчика считается исполненным в момент подачи транспортного средства для выгрузки груза.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 АПК РФ).

В подтверждение возникновения убытков, истец ссылается на то, в связи с несоблюдением температурного режима произошла заморозка продукции в связи с чем в адрес истца АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС» была выставлена претензия на общую сумму 894 716 руб. 90 коп. В связи с указанным был составлен акт от 25.01.2025 № 1324, а также в

ходе дальнейшей переборки груза при его приемке было установлено: отклонения в 11,14 поддоне. В 1,5 ряду. Составлен акт переборки. Бой составил 2 шт. УТВ составил 38 шт.».Отклонения в 1,2 поддоне. В 1,1 ряду. Бой составил 12 шт. УТВ составил 33 шт. Товар заморожен или был подвергнут заморозке в период транспортировки 8163 шт. Указанное следует из акта от 27.01.2025 № 1324.

Ответчик в свою очередь возражал относительно удовлетворения заявленных требований, указал, что после прибытия, сотрудники грузополучателя открыли двери прицепа, при этом разгрузка не производилась. Прицеп с открытыми дверьми при минусовой температуре окружающего воздуха простоял более часа. После чего пришел сотрудник грузополучателя и при помощи спец. прибора замерил температуру (на полу прицепа возле дверей и была зафиксирована температура – 6°С). ИП ФИО1 акт № 1324 от 27.01.2025 о фиксации повреждения товара - СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 1,15Л в количестве 8208 шт. не подписывал. Указанный акт составлен спустя 2 дня после выгрузки продукции.

Факт оказания услуг перевозки и их оплата подтверждается материалами дела и не оспаривается лицами, участвующими в деле.

Согласно правовой позиции Пленума Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в пункте 23 постановления от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее – Постановление № 26), перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ); в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ); вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Согласно пункту 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

В силу пункта 1 статьи 796 ГК РФ профессиональный перевозчик несет ответственность независимо от наличия вины и основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза является наличие обстоятельств, которые являются объективно непредвидимыми (чрезвычайными) и непредотвратимыми, то есть перевозчик несет ответственность за случайное причинение вреда.

В силу частей 5, 7 статьи 34 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа.

Согласно статье 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом (часть 1).

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов (часть 2).

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 № 14316/11, от 20.10.2010 № 3585/10, от 11.06.2013 № 18359/12).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (далее – Правила).

В силу подпункта «в» пункта 81 указанных Правил в случае утраты или недостачи груза, его порчи или повреждения составляется акт.

В соответствии с пунктом 82 указанных Правил акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. При формировании электронных перевозочных документов акт может быть сформирован с использованием информационной системы электронных перевозочных документов.

Пунктом 83 Правил предусмотрено, что отметки о составлении акта в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе осуществляют лица, уполномоченные грузоотправителем, или перевозчиком, или грузополучателем, или фрахтователем, или фрахтовщиком на то надлежащим образом.

Акт должен содержать сведения, установленные пунктом 84 Правил.

Согласно подпункту «г» пункта 84 Правил акт содержит, в том числе в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактический размер. При этом в случае, указанном в подпункте «г» пункта 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа. Акт составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются. В транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа (пункты 86 – 88 Правил).

При этом, требуя возмещения убытков, истец должен доказать совершение ответчиком противоправных действий, факт несения убытков, их размер и наличие причинной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками.

В свою очередь, ИП ФИО1 должен доказать отсутствие вины в повреждении груза.

В рассматриваемом случае факт принятия груза к перевозке ответчиком подтверждается представленными в материалы дела документами, в том числе договором- заявкой, в которой ответчик, как перевозчик, предложил конкретное транспортное средство для осуществления данной услуги, а также указал водителя. Данное транспортное средство и водитель фактически прибыли на погрузку, что соответствует сведениям, указанным в ТН.

Как указано ранее, по прибытию груза на склад грузополучателя (АО «АБ ИнБев Эфес») было установлен бой товара, в акте указано, что завала нет, целостность обмотки не нарушена. В машине минусовая температура от 0 до - 6. Товар не замерз. БУТ. ПЭТ. Мягкие.

Акт подписан ИП ФИО1 с указанием на то, что продукция была загружена вплотную к воротам, тем самым не было циркуляции воздуха, сверху была плюсовая температура, а с пола холодно.

Из пояснений третьего лица следует, что согласно акту на списание и утилизацию готовой продукции № 1324 от 06.03.2025г. АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС» было вынуждено списать с учета и подвергнуть утилизации путем слива продукцию: единиц банок – 38 шт, единиц бутылок – 8 196. Согласно расчету потерь при перевозке ТК АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС» понесло убытки в размере 894 716 руб. 90 коп.

Также третье лицо ссылалось на заключение Всероссийского научно-исследовательского института пивоваренной, безалкогольной и винодельческой промышленности (Филиал ФГБНУ «Федеральный научный центр пищевых систем ФИО5» РАН, адресованному координатору по сертификации АО «АБ ИНБЕВ ЭФЕС». В указанном заключении установлено: «При заморозке пивоваренной продукции (пивных напитков, пива), при температуре ниже -3°С, возникают необратимые изменения, в том числе изменяются органолептические свойства напитков.

Вместе тем из акта следует, что температура составляла от 0 до – 6, согласно фотоснимкам представленным истцом, не по всей площади транспортного средства была установлена температура ниже – 3 градусов.

Также из представленных истцом фотоснимков невозможности установить факт повреждения товара - СТАР МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 1,15Л в количестве 8 208 шт.

На фотоснимках действительно зафиксированы повреждения определенного количества бутылок товара, но не в указанном количестве 8 208 шт.

Со стороны ИП ФИО1 факт повреждения товара - МЕЛН ЗОЛ ПЭТ 1,15Л в количестве 45 шт. подтвержден и отражен в акте № 1324 от 25.01.2025.

Доводов истца о том, что ответчиком для осуществления перевозки по договору-заявке представлен «полуприцен», а не «рефрижератор» опровергается представленным в материалы дела свидетельством о регистрации 55РА 626141, Тип ТС – Рефрижератор грузовой, государственный регистрационный знак - «АМ2466/55», такое же транспортное средство указано в договоре-заявке, иного из материалов дела не следует.

Кроме того согласно представленным фотоматериалам ИП ФИО1 предоставлен для перевозки – рефрижератор, гос. номер «АМ2466/55». Согласно. Полуприцеп гос. номер «АМ2466/55», оборудованный установкой Thermo King. Thermo King — американский производитель транспортных систем контроля температуры для грузовых автомобилей-рефрижераторов и прицепов, рефрижераторных контейнеров и железнодорожных вагонов-рефрижераторов, а также систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для автобусов и пассажирских железнодорожных перевозок.

Из представленной видеозаписи в подтверждение того, что при выгрузке груза из транспортного средства ответчика 25.01.2025 ответчик перед началом выгрузки вытаскивает из полуприцепа автономный отопитель, которым он пытался отогреть замороженный груз невозможно установить ни температурный режим, ни переморозку товара.

Из пояснений предпринимателя также следует, что прицеп с открытыми дверьми при минусовой температуре окружающего воздуха простоял более часа.

Из указанного акта действительно следует, что температура в транспортном средстве составляла от 0 до – 6 С.

Вместе с тем суд критически относится к представленному в материалы делу акту от 27.01.2025 № 1324, поскольку указанный составлен по истечении двух дней с момента доставки груза, в связи с чем у суда отсутствуют достоверные доказательства о соблюдении в указанный промежуток времени условий хранения товара, так как прошел значительный период времени, в течение которого груз находился у и мог подвергаться дополнительному воздействию.

В материалы дела не представлены доказательства наличия причинно-следственной связи между действиями (бездействие) ответчика и расходами истца.

Поскольку в первоначальном акте указано, что товар не заморожен, достоверных доказательств порчи всей партии товара материалы дела не содержат, суд не усматривает оснований для взыскания с ответчика означенных убытков.

В нарушение статьи 65 АПК РФ истец не представил доказательств того, что порча груза произошла в процессе перевозки, то есть при исполнении обязательств ответчиком.

В соответствии с пунктом 1 статьи 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно пункту 1 статьи 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В соответствии с частью 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (пункт 1 статьи 784 ГК РФ).

В силу пункта 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Аналогичные условия содержатся в статье 8 Устава автомобильного транспорта о том, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

Согласно пунктам 1, 3 статьи 790 ГК РФ за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Таким образом, договор перевозки представляет собой синаллагматическую (взаимную) связь двух контрагентов, опосредующую исполнение каждым из них своей части встречных обязательств (перевозки груза перевозчиком и внесения провозной платы отправителем), что соотносится с пунктом 2 статьи 308 ГК РФ, согласно которому, если каждая из сторон по договору несет обязанность в пользу другой стороны, она считается должником другой стороны в том, что обязана сделать в ее пользу, и одновременно ее кредитором в том, что имеет право от нее требовать.

Материалами дела подтверждается выполнение ИП ФИО1 условий договора-заявки по перевозке груза.

Договором-заявкой предусмотрено, что стоимость доставки составляет 150 000 руб., предоплата 75 000 руб., оплата в течение 7 рабочих дней после получения документов.

ООО «Респект Логистика» в срок до 12.02.2025 должно было оплатить 75 000 руб.

С учетом стоимости утраченного товара, размер денежных средств, подлежащих оплате перевозчику, составляет сумму 66 511 руб. 25 коп.

Расчет предпринимателя судом проверен, признан арифметически верным.

В силу пункта 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных

средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок (пункт 3 статьи 395 ГК РФ).

Принимая во внимание, что материалами дела подтверждено ненадлежащее исполнения ООО «Респект Логистика» обязательства по оплате, применение к нему меры ответственности в виде взыскания процентов по статье 395 ГК РФ является правомерным.

Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору (пункт 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств»).

ИП ФИО1 просил взыскать с ООО «Респект Логистика» проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 13.02.2025 по 21.05.2025 в сумме 3 750 руб. 14 коп.

Суд, проверив расчет предпринимателя, признает его арифметически верным.

Также ИП ФИО1 просил взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами с 22.05.2025 и до момента возврата суммы долга.

Расчет процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе его исполнения судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве). Размер процентов, начисленных за периоды просрочки, имевшие место с 1 июня 2015 года по 31 июля 2016 года включительно, определяется по средним ставкам банковского процента по вкладам физических лиц, а за периоды, имевшие место после 31 июля 2016 года, - исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды после вынесения решения.

В случае неясности судебный пристав-исполнитель, иные лица, исполняющие судебный акт, вправе обратиться в суд за разъяснением его исполнения, в том числе по вопросу о том, какая именно сумма подлежит взысканию с должника (статья 202 ГПК РФ, статья 179 АПК РФ).

На основании изложенного с ООО «Респект Логистика» подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными, начиная с 22.05.2025 за каждый день просрочки по день фактического исполнения обязательства.

По правилам части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины в связи с отказом в удовлетворении первоначального иска и удовлетворения встречного иска, подлежат отнесению на истца.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

По первоначальному иску:

требования общества с ограниченной ответственностью «Респект Логистика» к

индивидуальному предпринимателю ФИО1 о взыскании

убытков, причиненных в результате повреждения груза при его перевозке, в сумме

894 716 руб. 90 коп. оставить без удовлетворения.

По встречному иску:

требование индивидуального предпринимателя ФИО1

удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Респект Логистика» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРНИП <***>) задолженность за услуги перевозки в сумме 66 511 руб. 25 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 13.02.2025 по 21.05.2025 в сумме 3 750 руб. 14 коп., с продолжением начисления процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемых на сумму долга 66 511 руб. 25 коп., исходя из размера ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды, начиная с 22.05.2025 и по день фактического исполнения обязательства, судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 10 000 руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба, а в случае подачи апелляционной жалобы со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, <...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, <...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путём использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья Е.В. Кулаева