Решение по делу № А76-5073/2023 от 15.11.2023

Арбитражный суд Челябинской области

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Челябинск Дело № А76-5073/2023

15 ноября 2023 года

Судья Арбитражного суда Челябинской области Кирьянова Г.И. при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Амертаевой Д.С. с использованием системы онлайн-заседания информационной системы «Картотека арбитражных дел», рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, к акционерному обществу «Нефтетранссервис», ОГРН <***>, г. Одинцово Московской области, о взыскании 475 005 руб. 59 коп.,

при участии в судебном заседании: от истца: ФИО1, представителя, действующего на основании доверенности от 29.09.2022, личность удостоверена паспортом, диплом, от ответчика: ФИО2, действующего на основании доверенности от 09.10.2021, личность удостоверена паспортом, диплом,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) 17.02.2023 обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к акционерному обществу «Нефтетранссервис» (далее – ответчик) о взыскании платы за простой вагонов на путях общего пользования по причине отсутствия гарантийных писем за период с 25.06.2021 г. по 29.12.2021 г. в размере 447 134 руб. 48 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 27 871 руб. 11 коп. начисленных на сумму основного долга в размере 447 134 руб. 48 коп. согласно ст. 395 ГК РФ за период с 11.08.2021 г. по 31.03.2022 г. и с 01.10.2022 по 07.12.2022 г., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму основного долга в размере 447 134 руб. 48 коп., начиная с 08.12.2022 г. по день фактической уплаты кредитору денежных средств - исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

От истца в суд поступило ходатайство об отказе от исковых требований в части: взыскания платы за простой вагонов на путях общего пользования по причине отсутствия гарантийных писем за период с 25.06.2021 по 29.12.2021 в общем размере 346 060 руб. 25 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в общем размере 21 733 руб. 78 коп., а также ходатайство об уточнении исковых требований, согласно которым просит взыскать с ответчика основной долг (плату за простой вагонов) в размере 101 074 руб. 23 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами по ст. 395 ГК РФ в размере 6 137 руб. 33 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму основного долга в размере 120 986 руб. 47 коп., начиная с 08.12.2022 г. по день фактической уплаты кредитору денежных средств – исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Заявленный отказ истца от исковых требований в части не противоречит закону и не нарушает права третьих лиц, поэтому принимается арбитражным судом в соответствии с п. 5 ст. 49 АК РФ.

Последствия отказа от иска (его части), предусмотренные ст. 151 АПК РФ истцу известны.

Производство по делу по иску в части взыскания платы за простой вагонов на путях общего пользования по причине отсутствия гарантийных писем за период с 25.06.2021 по 29.12.2021 в общем размере 346 060 руб. 25 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в общем размере 21 736 руб. 78 коп., подлежит прекращению на основании п. 4 ст. 150 АПК РФ.

Заявленное истцом уточнение исковых требований в части взыскания пени не противоречит закону и не нарушает права других лиц, поэтому принимается арбитражным судом в соответствии со ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

От ответчика в суд поступил отзыв с заявлением о пропуске истцом срока исковой давности.

Изучив материалы дела, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (подрядчик) и АО «Нефтетранссервис» (заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦВ-00-31 от 07.06.2013 (далее –договор).

В соответствии с п. 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (далее по тексту – ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее по тексту – грузовые вагоны), в эксплуатационных вагонных депо структурных подразлелений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее по тексту – ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагонных депо Подрядчика, а также обеспечивать ответственное хранение забракованных запасных частей, образовавшихся в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с выполнением разгрузочных работ.

В соответствии с пунктом 1.2 договора подрядчик производит ТР-2 грузовых вагонов:

- с использованием собственного запаса запасных частей (пункт 1.2.1 договора)

- с использованием предоставленных заказчиком исправных запасных частей (колесных пар, надрессорных балок, боковых рам и других), в том числе запасных частей новой конструкции из числа немассовых: эластомерных поглощающих аппаратов, колесных пар, оборудованных подшипниками кассетного типа, деталей механизма разгрузки вагонов бункерного типа и других), которые заказчик обязан предоставить при отсутствии их у подрядчика (пункт 1.2.2 договора)

- путем ремонта снятого с грузового вагона запасной части с последующей её установкой под грузовой вагон (пункт 1.2.3 договора).

В соответствии с п. 2.6. Договора в редакции дополнительного соглашения № 6 в случае не поступления на расчетные счета СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов Заказчика, а также в случае просрочки поставки Заказчиком запасных частей, указанных в пп. 1.2.2. Договора более 24 часов или нахождения грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования более 12 часов после выписки уведомления формы ВУ-23М, ВУ-36М в связи с неоформленной заготовкой в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны, Заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам договорного сбора за предоставления железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности в течение времени его простоя не связанного с перевозочным («пункт 16 Единого перечня работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 16 ноября 2013 года № 2466р»).

Согласно абзаца 2 п. 2.6 Договора отчет времени нахождения грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых Заказчик соответственно должен был произвести: оплату в соответствии с разделом 2 Договора; осуществить передачу Подрядчику запасных частей, указанных в подпункте 1.2.2 Договора; оформить заготовки в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны, подлежащих проведению ТР-2.

Согласно абзаца 3 п. 2.6 Договора нахождение грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком на основании ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования, составленного по форме № 9 к Договору, в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем.

Дополнительным соглашением № 15 от 15.11.2019 г. к договору стороны согласовали приложение № 9, содержащее форму сводного акта о нахождении грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования, не связанного с перевозочным процессом. Указанное приложение к договору включает в себя положение о стоимости платы за простой вагонов, ставки которого определяются в соответствии с п. 2.3 Приложения к приказу Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. № 127-т/1.

В соответствии с п. 3.1 договора отцепка грузовых вагонов в ТР-2 оформляется подрядчиком уведомлением формы ВУ-23М. Выпуск грузовых вагонов из ТР-2 оформляется уведомлением по форме ВУ-36М, в котором указывается факт произведенного ТР-2, место, время, дата постановки на ТР-2 и выпуска из ремонта грузового вагона.

В соответствии с п. 3.6 Договора (в редакции дополнительного соглашения № 18 от 22.03.2022 г.) стороны установили порядок согласования ремонта с Заказчиком:

Подрядчик в течение 24 (двадцати четырех) часов, начиная с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками прибытия грузового вагона на железнодорожную станцию примыкания к ВЧДЭ, направляет Заказчику посредством ЭДО СПС с использованием ЭП уведомление с приложением сканкопии уведомления формы ВУ-23 ЭТД и акта браковки запасных частей грузового вагона формы ВУ-101 ЭТД (в случаях замены дорогостоящих деталей), для подтверждения Заказчиком выполнения работ по настоящему Договору, а также для принятия Заказчиком решения о выполнении ТР-2 грузовых вагонов с использованием запасных частей Заказчика, в том числе исправных запасных частей, снятых с другого грузового вагона Заказчика (вагона-донора), или о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, или об использовании запасных деталей Подрядчика (в случае их наличии у Подрядчика).

Заказчик в течение 24 (двадцати четырех) часов с момента получения от Подрядчика акта браковки запасных частей грузового вагона формы ВУ-101 ЭТД, посредством ЭДО СПС уведомляет Подрядчика о принятом решении (доставка Заказчиком исправных запасных частей, ремонт неисправных ремонтопригодных запасных частей в вагоноремонтной организации, использование исправных запасных частей Заказчика, находящихся на ответственном хранении у Подрядчика, снятие исправных запасных частей с другого грузового вагона Заказчика (вагона-донора)), использование запасных деталей Подрядчика (в случае их наличии у Подрядчика).

Решение заказчик оформляет в виде гарантийного письма в адрес подрядчика по форме приложения № 20 к договору.

В период с 25.06.2021 г. по 29.12.2021 г. на путях общего пользования Южно-Уральской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» в ожидании текущего отцепочного ремонта по причине отсутствия информации от собственника вагонов о варианте организации ремонта (отсутствия гарантийных писем), простаивало 59 грузовых вагонов, принадлежащих ответчику АО «НефтеТрансСервис».

Ответчику направлены комплекты документов по каждому спорному вагону: акты браковки запасных частей формы ВУ-101, уведомления об отцепке вагона в ремонт формы ВУ-23М, уведомление об окончании ремонта вагона формы ВУ-36М, акты о выполненных работах (оказанных услугах), что подтверждается представленными отчетами из системы ЭДО СПС, в которых указана дата формирования комплекта документа и дата направления документов и кому направляются документы.

Ответчик в нарушение условий договора не уведомил истца о выбранном способе ремонта.

Расчет стоимости платы простоя вагонов, не связанного с перевозочным процессом определен истцом в соответствии с приложением №9 к Дополнительному соглашению №15 от 15.11.2019 к Договору.

Истцом в адрес ответчика направлялась претензия от 18.08.2022 ИСХ-8124/ЮУрДИ, сводные акты о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования, составленные по форме № 9 к Договору с требованием оплаты суммы простоя вагонов за спорный период.

Претензия оставлена без удовлетворения, сводные акты ответчиком не подписаны. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 07.06.2013 между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», подрядчик) и Акционерным обществом «Нефтетранссервис» (далее – АО «Нефтетранссервис», заказчик) заключен договор №ТОР-ЦВ-00-31 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов (далее - договор).

Указанный договор в соответствии п. 3 ст. 421 ГК РФ является смешанным договором, поскольку одновременно регулирует между сторонами отношения подряда, отношения возмездного оказания услуг и отношения по оказанию услуг хранения, что не противоречит принципу свободы договора.

ОАО «РЖД» является стороной договора в качестве подрядчика, АО «Нефтетранссервис» - заказчика. Соответственно на отношения сторон распространяется действие главы 37 ГК РФ («Подряд»).

В части возмездного оказания услуг в соответствии со ст. 779 ГК РФ, ОАО «РЖД» является стороной договора в качестве исполнителя, АО «Нефтетранссервис» - заказчика. Соответственно на отношения сторон по оказанию услуг нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования (простой вагона) не связанного с перевозочным процессом, распространяется действие главы 39 ГК РФ («Возмездное оказание услуг»).

В соответствии с и. 1.1 договора АО «Нефтетранссервис» поручает, а ОАО «РЖД» принимает па себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании в эксплуатационных вагонных депо ЦДИ – филиала ОАО «РЖД».

Согласно условиям договора в адрес ответчика направлены комплекты уведомительных документов по каждому вагону (письмо, акт браковки, ВУ-23) для выбора заказчиком способа ремонта вагонов, которые ответчиком оставлены без ответов.

В соответствии с п. 2.6 договора (в редакции дополнительного соглашения № 15) в случае просрочки предоставления заказчиком запасных частей, указанных в подпункте 1.2.2 договора более 24 (двадцати четырех) часов, заказчик оплачивает подрядчику стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования в ожидании ремонта, стоимость одного часа нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования определяется в соответствии с п.2.3 Приложения к приказу Федеральной службы по тарифам России от 29 апреля 2015 г. № 12-т/1).

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком, на основании ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования, по форме приложения № 9 к договору в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем.

Решение заказчик оформляет в виде гарантийного письма в адрес подрядчика по форме приложения № 20 к договору

В адрес акционерного общества «НефтеТрансСервис» направлялись комплекты документов по каждому спорному вагону: акты браковки запасных частей формы ВУ-101, уведомления об отцепке вагона в ремонт формы ВУ-23М, уведомление об окончании ремонта вагона формы ВУ-36М, акты о выполненных работах (оказанных услугах), что подтверждается представленными отчетами из системы ЭДО СПС, в которых указана дата формирования комплекта документа и дата направления документов и кому направляются документы.

Ответчик в нарушение условий договора не уведомил истца о выбранном способе ремонта.

Таким образом, в спорный период на железнодорожных путях общего пользования общего пользования Южно-Уральской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» станций ВЧДЭ-5 Карталы, ВЧДЭ-1 Челябинск, ВЧДЭ-2 Оренбург простаивал 51 вагон ответчика в ожидании гарантийных писем.

Общая стоимость услуг по нахождению вагонов на путях общего пользования, не связанного с перевозочным процессом и по независящим от истца причинам составила 101 074 руб. 23 коп. с НДС.

В соответствии с п.1 ст. 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Согласно п. 1 ст. 711 ГК РФ, если договором подряда не предусмотрена предварительная оплата выполненной работы или отдельных ее этапов, заказчик обязан уплатить подрядчику обусловленную цену после окончательной сдачи результатов работы при условии, что работа выполнена надлежащим образом и в согласованный срок, либо с согласия заказчика досрочно.

Пунктом 1 ст.779 ГК РФ урегулировано, что по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно п.1 ст. 781 ГК РФ, заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Работы по ремонту вагонов заказчиком приняты без замечаний и разногласий.

Одним из условий договора подряда, заключенного между истцом и ответчиком, является обязанность заказчика оплатить услуги нахождения грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования – простой вагонов.

В соответствии с п.3 ст. 1 ГК РФ, при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно.

Пунктом 4 ст. 1 ГК РФ установлено, что никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Услуга по нахождению вагонов на путях ж/д транспорта (простой) оказана заказчику, что подтверждается материалами дела.

Согласно п. 1 ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Учитывая вышеизложенное, оценивая представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь нормами статьей 1, 8, 309, 310, 702, 711 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о том, что у ответчика возникла обязанность по оплате оказанной истцом услуги нахождения грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования - простой вагонов, в связи с чем, исковые требования являются законными, обоснованными и подлежат удовлетворению в заявленном размере 101 074 руб. 23 коп.

Истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 6 137 руб. 33 коп. за периоды с 11.08.2021 по 31.03.2022, с 01.10.2022 по 07.12.2022, а также начисление процентов с 08.12.2022 по день фактической оплаты основного долга.

Пунктом 1 статьи 395 ГК РФ предусмотрено, что в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В пункте 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами произведен истцом, исходя из количества дней просрочки (периоды начисления с 11.08.2021 по 31.03.2022, с 01.10.2022 по 07.12.2022) на сумму основного долга, ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, 6 137 руб. 33 коп.

Поскольку требование о взыскании суммы основного долга подлежит удовлетворении, то требование истца о начислении процентов за пользование чужими денежными средствами на основной долг 101 074 руб. 23 коп. за периоды с 11.08.2021 по 31.03.2022, с 01.10.2022 по 07.12.2022 также подлежит удовлетворению исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, по день фактической оплаты основного долга.

Ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности по предъявленным требованиям.

В силу ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Общий срок исковой давности составляет три года (п. 1 ст. 196 ГК РФ).

В соответствии с п. 2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права; по обязательствам с определенным сроком исполнения течение исковой давности начинается по окончании срока исполнения (ст. 200 ГК РФ)

Из содержания заключенного между сторонами договора следует, что предметом договора являлись подрядные работы на проведение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, а не перевозка грузов. Указанный договор содержит элементы договора возмездного оказания услуг и договора подряда.

На отношения сторон по оказанию услуг нахождения грузовых вагонов на железнодорожных путях Южно-Уральской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (простой вагонов), не связанного с перевозочным процессом, распространяется действие главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации о возмездном оказании услуг.

Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установив, что между сторонами сложились подрядные отношения, (договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, а не из договора перевозки), к требованиям истца подлежит применению общий срок трехгодичный срок исковой давности, установленный ст. 196 ГК РФ, со дня, определяемого в соответствии со ст. 200 ГК РФ, поскольку указанные правоотношения возникли из договора подряда

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, связанные с организацией и осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов.

Таким образом, срок исковой давности, установленный ст. 126 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации к правоотношениям, возникающим из договора подряда и оказания услуг, не применим.

Указанная правовая позиция изложена в Определении судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда РФ от 13.08.2019 №305-ЭС19-12621 по делу № А40-182719/2018.

Разрешая вопрос о распределении судебных расходов по настоящему делу, суд приходит к следующему.

В силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В силу статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, специалистам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

Государственная пошлина при обращении с исковым заявлением в суд подлежит уплате в соответствии со ст. 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ) с учетом ст. ст. 333.21, 333.22, 333.41 НК РФ.

Госпошлина по иску, с учетом уточнений, частичного отказа от иска, составляет 4 852 руб. 00 коп.

При обращении истца с настоящим иском им была уплачена госпошлина в размере 12 500 руб. 00 коп., что подтверждается платежным поручением от 24.01.2023 № 78073.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ при удовлетворении исковых требований в полном объеме расходы по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.

Излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу.

Руководствуясь ст. ст. 49, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

принять отказ открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, от исковых требований в части взыскания платы за простой вагонов на путях общего пользования по причине отсутствия гарантийных писем за период с 25.06.2021 по 29.12.2021 в размере 346 060 руб. 25 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 21 733 руб. 78 коп.

Производство по делу в указанной части прекратить.

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Нефтетранссервис», ОГРН <***>, г. Одинцово Московской области, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, основной долг (плату за простой вагонов) в размере 101 074 руб. 23 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами по ст. 395 ГК РФ за периоды с 11.08.2021 по 31.03.2022, с 01.10.2022 по 07.12.2022 в размере 6 137 руб. 33 коп., всего 107 211 руб. 56 коп., а также в возмещение судебных расходов по уплате государственной пошлины 4 216 руб. 00 коп.

Продолжить начисление процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму основного долга в размере 101 074 руб. 23 коп., начиная с 08.12.2022 г. по день фактической уплаты кредитору денежных средств – исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, из федерального бюджета 8 284 руб. 00 коп. государственной пошлины, излишне уплаченной по платёжному поручению от 24.01.2023 № 78073.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Судья Г.И. Кирьянова

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на Интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда.