АРБИТРАЖНЫЙ СУД
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Именем Российской Федерации
МОТИВИРОВАННОЕ РЕШЕНИЕ
Дело №А43-21867/2024
г. Нижний Новгород 04 сентября 2025 года
Резолютивная часть решения объявлена 01.08.2025.
Арбитражный суд Нижегородской области
в составе судьи Селезневой Марины Романовны (шифр 42-400),
рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога (ИНН <***>, ОГРН <***>)
к обществу с ограниченной ответственностью «Кронос» (ИНН <***>, ОГРН <***>)
о взыскании 295 744 руб. 02 коп.,
без вызова лиц, участвующих в деле,
установил:
в Арбитражный суд Нижегородской области обратилось ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Кронос» о взыскании сбора за подачу и уборку вагонов на железнодорожные пути необщего пользования станции Восстание в размере 292 213 руб. 44 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 20.02.2025 по 12.03.2025 в размере 3530 руб. 58 коп., а также процентов за пользование чужими денежными средствами с 13.03.2025 по день фактической уплаты долга, расходов по оплате государственной пошлины.
Определением Арбитражного суда Нижегородской области от 16.09.2024 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.
В соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) сторонам предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление. Данное определение направлено истцу и ответчику по адресам места нахождения, подтвержденным выписками из Единого государственного реестра юридических лиц.
В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.
На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.
Арбитражным судом Нижегородской области принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
В материалы дела от ответчика поступила апелляционная жалоба, в связи с чем составлено мотивированное решение по делу.
Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные в дело доказательства в их совокупности и взаимосвязи суд пришел к следующим выводам.
Как следует из материалов дела, между ОАО "РЖД" (перевозчик) и АО "КМП Промжелдортранс" (владелец) заключен договор №4/57 от 01.10.2019 (далее - Договор) на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Восстание Горьковской железной дороги, в силу параграфа 1 которого в соответствии с федеральными законами "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, и на условиях договора осуществляется эксплуатация подача принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования примыкающего стрелочными переводом №1 на продолжении железнодорожного пути общего пользования №12 станции Восстание, локомотивом Владельца.
В соответствии с §3 договора №4/57 от 01.10.2019 развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 38109,88 м, из них: на балансе АО "КМП Промжелдортранс" - 22251,48 м, на балансе Контрагентов - 15858,4 м.
В §17 договора №4/57 от 01.10.2019 указаны контрагенты владельца. Обязательства по выполнению Контрагентами условий договора регулируется договором между Владельцем и Контрагентами. Операции по передаче вагонов осуществляются между Перевозчиком и Владельцами. Владелец вступает в эти отношения на основании полномочий, переданных ему грузовладельцами, контрагентами в установленном законодательством Российской Федерации порядке. При получении полномочий Владелец предоставляет перевозчику (начальнику станции Восстание) доверенность, выданную Контрагентом.
В связи с реорганизацией АО "КМП Промжелдортранс" к ООО "ЖДУ" в форме присоединения, ООО "ЖДУ" становится правопреемником АО "КМП Промжелдортранс" и приобретает права и обязанности соответствующей стороны по ранее заключенным договорам АО "КМП Промжелдортранс" (Дополнительное соглашение к договору от 01.10.2019 №4/57 от 13.10.2022).
Дополнительным соглашением к договору от 01.10.2019 №4/57 от 02.10.2023 §17 дополнен контрагентом ООО "Кронос".
В соответствии с § 18 Договора расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, составляет 11 км, считая в оба конца.
Согласно пункту "а" § 19 контрагент, владелец уплачивает перевозчику сбор за подачу и уборку вагонов в соответствии со среднесуточным количеством поданных и убранных вагонов, прибывающих в адрес контрагента, владельца по ставкам таблицы № 10 (за каждый выход локомотива) или по ставкам таблицы 8 (ежесуточно по группе) Тарифного руководства №3 "Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации" с применением пункта 2.7.9 и коэффициента индексации.
При изменении среднесуточного числа поданных и убранных вагонов у контрагента, владельца по итогам работы за прошедший календарный год ставка сбора за подачу и уборку вагонов изменяется перевозчиком по состоянию на 1 января с последующим письменным уведомлением контрагента, владельца.
Начисление сбора в текущем календарном году производится по среднесуточному количеству поданных и убранных вагонов на железнодорожный путь необщего пользования определяемому по итогам работы за предыдущий год.
В соответствии с § 20 взыскание сборов, платы и штрафов производится с единого лицевого счета владельца, в случаях, когда он является грузоотправителем, грузополучателем, контрагента в соответствии с договором об организации расчетов.
Как следует из материалов дела, 17.01.2025 ОАО "РЖД" направлено уведомление №ГТЦФТОМД/114 в адрес ООО "Кронос", ООО "ЖДУ" об изменении в связи увеличением количества поданных и убранных вагонов на железнодорожном пути необщего пользования для контрагента ООО "Кронос" по итогам работы за 2024 год до 3,9 вагонов в среднем в сутки (суммарное количество поданных и убранных с 01.01.2024 по 31.12.2024 составило 1438 вагонов), в пункт 1 §19 Договора с 01 января 2025 года внесены изменения: «Взыскание сборов за подачу и уборку вагонов с контрагента ООО "Кронос" производится по четвертой группе по ставкам таблицы №8 Тарифного руководства № 3 "Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации" с применением пункта 2.7.9.» Настоящее изменение является неотъемлемой частью договора от 01.10.2019 №4/57 и действует с 01 января 2025 года.
Между ОАО "РЖД" (перевозчик) и ООО "ЖДУ" (владелец) заключен договор от 01.02.2025 № 4/57 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Восстание Горьковской железной дороги, в силу параграфа 1 которого в соответствии с федеральными законами "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, и на условиях договора осуществляется эксплуатация подача принадлежащего Владельцу железнодорожного пути необщего пользования примыкающего стрелочными переводом №1 на продолжении железнодорожного пути общего пользования №12 станции Восстание, локомотивом Владельца.
Согласно §3 Договора от 01.02.2025 № 4/57 развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 28 656,75 м, из них: на балансе ООО "ЖДУ" - 20054,77 м, на балансе контрагентов - 8601,98 м.
Согласно §15 Договора от 01.02.2025 № 4/57 вагоны подаются контрагентам владельца, в том числе ООО "Кронос".
Обязательства по выполнению контрагентами условий договора регулируется договором между владельцем и контрагентами. Операции по передаче вагонов осуществляются между перевозчиком и владельцами. Владелец вступает в эти отношения на основании полномочий, переданных ему грузовладельцами, контрагентами в установленном законодательством Российской Федерации порядке. При получении полномочий владелец предоставляет перевозчику (начальнику станции Восстание) доверенность, выданную контрагентом.
В соответствии с § 16 Договора от 01.02.2025 № 4/57 расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, составляет 11 км, считая в оба конца.
Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство №3), утверждены Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 г. №35/15.
Согласно пункту 2.7.1 Правил сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов:
в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы N 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы № 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге;
за каждый выход локомотива по ставкам таблицы № 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы N 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).
В соответствии с пунктом 2.7.2 правил, выбор варианта оплаты для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей осуществляется грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного подъездного пути при заключении или продлении договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути.
Согласно пункту а) § 17 Договора от 01.02.2025 № 4/57 контрагент, владелец уплачивает перевозчику сбор за подачу и уборку вагонов в соответствии со среднесуточным количеством поданных и убранных вагонов, прибывающих в адрес контрагента, владельца по ставкам таблицы № 10 (за каждый выход локомотива) или по ставкам таблицы 8 (ежесуточно по группе) Тарифного руководства № 3 "Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации" с применением пункта 2.7.9 и коэффициента индексации.
В течение срока действия договора производится расчет количества поданных и убранных вагонов по итогам работы за прошедший календарный год.
При изменении среднесуточного числа поданных и убранных вагонов у контрагента, владельца по итогам работы за прошедший календарный год ставка сбора за подачу и уборку вагонов изменяется перевозчиком по состоянию на 1 января с последующим письменным уведомлением контрагента, владельца.
В связи с тем, что взыскание Перевозчиком причитающихся с Контрагента платежей производится отдельно с каждого Контрагента, Владелец уведомляет Контрагентов о взыскании отдельных платежей по договору №4/57, путем включения данного условия в договоре, заключенным между Владельцем и Контрагентом.
В соответствии с § 20 договора №4/57 взыскание сборов, платы и штрафов производится с единого лицевого счета Владельца, в случаях, когда он является грузоотправителем, грузополучателем, Контрагента в соответствии с договором об организации расчетов.
Согласно представленным в материалы дела доказательствам, на 01.01.2025 среднесуточное количество поданных и убранных вагонов составило 3,9 (уведомление №ГТЦФТОМД/114 от 17.01.2025), что относится к 4 (четвертой) группе согласно Таблице № 8 Тарифного руководства № 3.
В соответствии с расчетом сбор за подачу и уборку вагонов составил 7855 рублей 20 копеек в сутки.
В период с 01.01 по 31.12.2025 ОАО "РЖД" начислен ответчику 243511 рублей 20 копеек сбор за подачу и уборку вагонов (без НДС), с НДС сбор за подачу и уборку вагонов составил 292213,44 рублей.
Сумма сбора ответчиком не оплачена, накопительная ведомость от 06.02.2025 №0606213 представителем ООО "Кронос" не подписана (представитель ООО "Кронос" от подписи отказался), составлен акт общей формы от 15.02.2025 № Автозаготовка/117.
В адрес ООО "Кронос" направлена претензия, которая оставлена ответчиком без исполнения, что послужило причиной для обращения с настоящим иском в суд.
В соответствии с пунктом 1 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством.
Статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что при толковании условий договора понимается буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.
В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Согласно статьей 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.
В соответствии со статьей 64 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.
В силу статьи 55 Устава отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.
При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.
В пункте 2 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что заключение названных договоров обязательно как для перевозчика, так и для владельца железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя (грузополучателя).
Согласно абзацу 4 статьи 58 Устава Перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на не принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику.
С учетом обстоятельств дела действия ответчика по одностороннему отказу от исполнения обязательства по оплате не соответствуют нормам права и условиям договора, что нарушает права истца.
В силу части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.
Частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Ответчиком в материалы дела не представлено доказательств, опровергающих доводы истца.
Учитывая, принцип свободы договора (статья 421 ГК РФ) ответчик по своей воле выбрал такой порядок взаимодействия с перевозчиком.
Факт осуществления услуги для ООО "Кронос" подтверждается памятками приемосдатчика, ведомости на подачу и уборку вагонов, железнодорожными накладными, книгами уведомлений о прибытии груза, порожнего грузового вагона по форме ГУ-6ВЦ/Э, книгами прибытия грузов по форме ГУ-42/Э ВЦ.
Представленные ОАО «РЖД» доказательства подтверждают заявленные требования, в связи с чем задолженность ООО "Кронос" перед ОАО «РЖД» составила 292 213 руб. 44 коп.
В порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.
Оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу, что требования истца в отношении взыскания с ответчика 292 213 руб. 44 коп. сбора за подачу и уборку вагонов на железнодорожные пути необщего пользования станции Восстание обоснованны и подлежат удовлетворению.
Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 3530 руб. 58 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 20.02.2025 по 12.03.2025, а далее по день фактического исполнения.
В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.
Частью 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.
Пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.
Факт неисполнения ответчиком обязательства по внесению платы установлен материалами дела.
Расчет суммы процентов судом проверен и признан арифметически верным.
Исходя из изложенного, к взысканию подлежат 3530 руб. 58 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 20.02.2025 по 12.03.2025, а далее начиная с 13.03.2025 с суммы задолженности в размере ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды по день фактической оплаты.
Расходы по государственной пошлине согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с удовлетворенной суммы иска относятся на ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167-171, 180, 181, 182, 319, 321 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Кронос» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога (ИНН <***>, ОГРН <***>) сбор за подачу и уборку вагонов на железнодорожные пути необщего пользования в размере 292 213 руб. 44 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 3530 руб. 58 коп. за период с 20.02.2025 по 12.03.2025 и далее с 13.03.2025 по день фактической уплаты долга по правилам статьи 395 ГК РФ, а также 19788 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины.
Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.
В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.
Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя.
Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.
Судья М.Р. Селезнева