Решение по делу № А40-288980/2024 от 18.03.2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

(в порядке ст. 229 АПК РФ)

г. Москва

Дело № А40-288980/24-39-741

18 марта 2025 года

Резолютивная часть решения вынесена 17 февраля 2025 года

Полный текст решения изготовлен 18 марта 2025 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Ю.Ю. Лакоба

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЦЕМРОС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.08.2002, ИНН: <***>, 121357, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ МОЖАЙСКИЙ, УЛ ВЕРЕЙСКАЯ, Д. 29, СТР. 34, ЭТАЖ 5, ПОМЕЩ./КОМ. I/4)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ИЗДЕЛИЯ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2016, ИНН: <***>, 171983, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ, Р-Н БЕЖЕЦКИЙ, Г БЕЖЕЦК, ФИО1, Д. 3, КАБИНЕТ 4)

о взыскании ущерба в размере 307 781,28 руб.,

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

АО "ЦЕМРОС" обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО "ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ИЗДЕЛИЯ" о взыскании убытком в размере 307 781,28 руб.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 09.12.2024 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Стороны извещены судом о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства надлежащим образом, что подтверждается почтовым уведомлением и распечатками с официального сайта "Почта России".

Решение в порядке ст. 229 АПК РФ принято 17.02.2025.

От ответчика в материалы дела поступил отзыв, из которого следует, что ответчик не согласен с исковыми требованиями, в их удовлетворении просит отказать.

Истец представил возражения на отзыв.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из представленных доказательств и установлено судом, между АО «ЦЕМРОС» (Поставщик) и ООО «ЖБИ» (Покупатель) заключены договоры поставки от 24.12.2021 № ТвУч49-Оск-21, от 24.12.2021 № ТвУч48-ПГЦ-21, в соответствии с которыми Поставщик обязуется передать в собственность покупателя цемент и/или иные материалы (далее - Товар) в количестве и сроки, предусмотренные договором поставки, а Покупатель обязуется принять и оплатить товар на условиях и в порядке, определенных договором поставки.

В соответствии с пунктом 2.1. Договоров условия поставки железнодорожным транспортом, размещенных на сайте Поставщика в сети «Интернет» и являются неотъемлемой частью Договора.

Согласно п. 1.2. Условий поставки Товара железнодорожным транспортом к Договорам поставка Товара производится железнодорожным транспортом до ж/д станции грузополучателя/Покупателя (станции назначения). Наименование грузополучателя и отгрузочные реквизиты ж.д. станции назначения указываются Покупателем в заявке. Полную ответственность за действия (бездействия) грузополучателя несет Покупатель.

Согласно п. 1.7. Условий поставки Товара железнодорожным транспортом к Договорам после выгрузки груза Покупатель обязан отправить/обеспечить отправление порожних вагонов на станцию, указанную Поставщиком, предварительно очистив их от остатков перевозимого Груза в соответствии с «Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки груза», утвержденных приказом Минтранса России №119 от 10.04.2013, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии.

Покупатель гарантирует полную выгрузку грузов, в том числе, для целей правильного и достоверного указания в перевозочных, сопроводительных документах массы нетто/брутто после выгрузки. В случае неисполнения данного пункта договора, в случае возникновения ущерба, вследствие обнаружения перевозчиком перевеса груза и пр., Покупатель возмещает документально подтвержденные убытки, понесенные Поставщиком. В случае, если убытки понес не Поставщик, а грузоотправитель. Покупатель уплачивает Поставщику штраф в размере убытков грузоотправителя.

Согласно п. 4.1 Договоров Стороны несут ответственность за неисполнение не надлежащее исполнение Договора в соответствии с действующим законодательством и Договорами.

Из Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров, утвержденных Приказом Минтранса России от 10.04.2013 № 119 следует, что очистку и промывку вагонов, после их разгрузки, осуществляет грузополучатель.

В соответствии со ст. 44 Устава железнодорожного транспорта: после выгрузки грузов, грузобагажа порожние вагоны, контейнеры в случаях, установленных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, должны быть закрыты с обязательной установкой разрешенного к применению типа закрутки стороной, обеспечивавшей выгрузку вагонов, контейнеров.

Исходя из Требований к применяемым на железнодорожном транспорте для опломбирования вагонов, контейнеров запорно-пломбировочным устройствам и Перечня грузов, перевозки которых допускаются в вагонах, контейнерах без запорно-пломбировочных устройств, но с обязательной установкой закруток, утвержденных Приказом Минтранса России от 29.05.2019 № 155 (Отражено в железнодорожной накладной № Э3610485) тип подлежащего применению Ответчиком ЗПУ - закрутка.

То есть, как предполагает нормативно-правовая база: вагон после его выгрузки Ответчиком должен быть им же очищен, опломбирован ЗПУ, выставлен на выставочные пути и передан перевозчику.

В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 04.09.2017 № 1773р «Об утверждении Технологии рассмотрения запросов-уведомлений на перевозку порожних вагонов» оператор (владелец вагонов) загружает в АС ЭТРАН «Заготовку» на перевозку порожних вагонов в которой указывается, в т.ч. вес вагона.

Естественно, учитывая изложенное, после выгрузки и очистки вагона - его вес будет равен весу тары вагона для соответствующего класса вагонов.

Из п. 170 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256 следует, что в графе 50 «Масса тары вагона» накладной, заполняемой грузоотправителем (отправителем) на станции отправления, указывается масса тары вагона согласно трафарету на вагоне, а при перевозке (пробеге) локомотивов, специального самоходного подвижного состава указывается масса его тары в соответствии с техническим паспортом.

Перевозчик (ОАО «РЖД») имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа) (ст. 27 Устава железнодорожного транспорта).

В рамках заключенного между сторонами Договора, Ответчик своими действиями допустил нарушение правил отчистки и передачи порожних вагонов для отправки, что привело к применению мер ответственности в отношении владельцев подвижного состава и в дальнейшем возмещение их расходов Истцом в виде штрафных санкций за не очистку вагонов, а в некоторых случаях и добора провозных платежей в связи с такой не очисткой:

Вагон № 58365768 по заявке ответчика на поставку продукции в ноябре 2023 года по Договору на станцию Бежецк в адрес грузополучателя ООО «Завод ЖБК» по железнодорожной накладной №30480244 от 23.1 1.2023 был отгружен цемент в вагоне № 58365768, владельцем которого является ООО «ППО».

После выгрузки товара, осуществлявшейся ООО «Завод ЖБК», ООО «ППО» направил порожний вагон на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. по накладной № ЭТЗ75361

В пути следования вагона на станции Брянск-Льговский Московской ж.д. перевозчиком ОАО «РЖД» было осуществлено контрольное взвешивание вагона № 58365768, по результатам которого был установлен факт превышения веса порожнего вагона на 5 290 кг и составлен коммерческий акт №МСК 240001/1 от 04.01.2024.

В связи с этим ОАО «РЖД» направило ООО «ППО» претензию от 23.04.2024 № ИСХ- 8114/Окт ТЦФТО об уплате штрафа в размере 223 350 рублей за искажение в ж/д накладной в соответствии со ст. 98 УЖТ РФ и добор провозных платежей в размере 22 254 рублей.

Кроме того, были произведены мероприятия по устранению коммерческой неисправности в размере 32 466,48 руб., что подтверждается накопительной ведомость ОАО «РЖД» №190131.

Таким образом, общая сумма убытков в связи с допущенным грузополучателем перевесом вагона № 58365768 составила: 223 350 + 22 254 + 32 466.48 = 278 070 рублей 48 копейки.

Впоследствии ООО «ППО» обратилось с претензией от 25.06.2024 № 01-1566-2024 в адрес истца о возмещении убытков в размере 278 070.48 руб.

Истцом в адрес ответчика направлено претензионное письмо: от 16.07.2024 № ЦР-10776/24. требования названной претензии ответчик не исполнил.

По заявке ответчика на поставку продукции в период 2022 года по Договорам в адрес грузополучателя по ЖД накладным №№ ЭТ564609. ЭФ914896. ЭФ915445. был отгружен цемент в вагонах №№ 93379196, 53641841. 59333583. Исполнителем услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок является ООО «ППО» (далее - Оператор).

После выгрузки товара, осуществлявшейся Ответчиком, Оператор направил порожние вагоны на новую погрузку в адрес ЗАО «Осколцемент».

По прибытии порожних вагонов на станцию новой погрузки грузополучателем был установлен факт наличия остатков ранее перевозимого груза и составлены акты общей формы по факту установленных обстоятельств.

В связи с выявленными обстоятельствами Оператор оказал услугу Истцу по очистке вагонов №№ 93379196, 53641841, 59333583 от ранее перевозимого груза, что подтверждается УПД от 31.07.2022 № 8200011452, от 31.08.2022 № 820001 1453.

Стоимость услуг по очистке вагонов предусмотрена Договором № ППО-Д-21-0327 от 23.12.2021 и стоимость таких услуг зависит от станции оказания услуг.

Таким образом, в результате допущенных ответчиком нарушений сумма ущерба (определена путем сложения) составляет: 278 070,48 + 29 710.80 = 307 781,28 руб.

В адрес Ответчика направлено претензионное письмо от 12.04.2023 № ЦР/36024/23, которое оставлено без удовлетворения, что явилось основанием для обращения в Арбитражный суд (подсудность установлена п. 5.3. Договоров) с настоящим исковым заявлением.

Доводы отзыва судом отклоняются.

Покупатель гарантирует полную выгрузку грузов, в том числе, для целей правильного и достоверного указания в перевозочных, сопроводительных документах массы нетто/брутто после выгрузки. В случае неисполнения данного пункта договора, в случае возникновения ущерба, вследствие обнаружения перевозчиком перевеса груза и пр., Покупатель возмещает документально подтвержденные убытки, понесенные Поставщиком. В случае, если убытки понес не Поставщик, а грузоотправитель, Покупатель уплачивает Поставщику штраф в размере убытков грузоотправителя.

Исходя из Требований к применяемым на железнодорожном транспорте для опломбирования вагонов, контейнеров запорно-пломбировочным устройствам и Перечня грузов, перевозки которых допускаются в вагонах, контейнерах без запорно-пломбировочных устройств, но с обязательной установкой закруток, утвержденных Приказом Минтранса России от 29.05.2019 № 155 (Отражено в железнодорожной накладной № ЭЗ610485) тип подлежащего применению Ответчиком ЗПУ – закрутка.

Естественно, учитывая изложенное, после выгрузки и очистки вагона – его вес должен будет равен весу тары вагона для соответствующего класса вагонов.

Соответственно, ОАО «РЖД» осуществляя весовой контроля вагонов, на пути их следования совершает их контрольное взвешивание. В результате выявления отклонений от указанного в заготовке на отправку порожнего вагона веса фактическому весу вагонов – фиксирует соответствующие нарушения.

Уведомление о завершении грузовой операции, а также памятка приемосдатчика (раздел 4 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 № 26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования») свидетельствуют о завершении грузовой операции, не могут удостоверять факт надлежащей очистки вагонов от остатков груза.

Более того, весовой контроль опломбированного ответчиком вагона (после его разгрузки) на самой станции грузополучателя не произведен. Соответственно доводы, изложенные в отзыве на исковое заявление, являются несостоятельными.

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки являются общей мерой гражданско-правовой ответственности. Ответственность в форме возмещения убытков имеет место тогда, когда лицо, потерпевшее от гражданского правонарушения, понесло убытки, то есть те отрицательные последствия, которые наступили в имущественной сфере потерпевшего в результате совершенного гражданского правонарушения.

Необходимыми условиями для наступления гражданско-правовой ответственности служат: факт неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства (противоправность), наличие убытков (вреда), причинно-следственная связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением договорного обязательства и убытками, вина.

В соответствии с ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений.

Доказательств, опровергающих обстоятельства, указанные истцом в исковом заявлении, ответчиком не представлено.

На основании изложенного, исковые требования истца о взыскании убытков являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 393, 401, 431, 506 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ИЗДЕЛИЯ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2016, ИНН: <***>) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЦЕМРОС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.08.2002, ИНН: <***>) убытки в размере 307 781 руб. 28 коп., а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 20 389 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15- ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья:

Ю.Ю. Лакоба