Решение по делу № А45-19675/2025 от 30.10.2025 | АС Новосибирской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Новосибирск Дело № А45-19675/2025

30 октября 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 27 октября 2025 года

Решение в полном объёме изготовлено 30 октября 2025 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Санжиевой Ю.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кучеровой Ю.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества «СКС» ОГРН: <***>, ИНН: <***>

к обществу с ограниченной ответственностью «Р.О.С.Альянс» ОГРН: <***>, ИНН: <***>

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований на предмет спора, акционерное общество «Угольная компания «Разрез Степной» ОГРН: <***>, ИНН: <***>

о взыскании 701 100 руб. платы за сверхнормативное пользование вагонами под погрузкой/выгрузкой (договор № 23/07-203 от 18.07.2023),

при участии представителей:

истца: ФИО1 по доверенности от 07.07.2025, паспорт, диплом;

ответчика: до перерыва: ФИО2 по доверенности от 17.05.2024, паспорт, диплом (онлайн-заседание); после перерыва: ФИО3 по доверенности от 14.04.2023, паспорт, диплом (онлайн-заседание);

третьего лица: не явился, извещен

установил:

акционерное общество «СКС» обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Р.О.С.Альянс» 701 100 руб. платы за сверхнормативное пользование вагонами под погрузкой/выгрузкой (договор № 23/07-203 от 18.07.2023) (с учётом уменьшения размера исковых требований согласно ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

К участию в деле привлечено третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований на предмет спора, общество «Угольная компания «Разрез Степной».

Ответчик отзывом на иск возражает против удовлетворения исковых требований, считает, что предъявленные требования основаны на некорректном исчислении периода ответственности ответчика. Кроме того, ответчик определяет сверхнормативный простой вагонов как меру ответственности за ненадлежащее неисполнение обязательства, в связи с чем, заявил ходатайство о снижении суммы штрафа за сверхнормативный простой вагонов на основании ст. 333 ГК РФ. Более подробно позиция изложена в отзыве, правовой позиции, дополнительных пояснениях.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению, ввиду следующего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Гражданские права и обязанности могут возникать, в частности, из договоров и иных сделок.

Из положений статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между акционерным обществом «СКС» (исполнитель) и обществом с ограниченной ответственностью «Р.О.С.Альянс» (заказчик) действует договор №23/07-203 от 18.07.2023, согласно истец обязуется оказать услуги по предоставлению принадлежащего истцу на праве собственности, аренды, в том числе финансовой аренды (лизинга), или привлеченного истцом на ином законном основании железнодорожного подвижного состава (далее-Вагоны) для осуществления перевозок грузов ответчика или третьих лиц по территории Российской Федерации, за пределами территории Российской Федерации, международных перевозок, а также вывозимых за пределы Российской Федерации и помещенных под таможенную процедуру экспорта, ввозимых на территорию Российской Федерации, а также перемещаемых через территорию Российской Федерации с территории иностранного государства на территории иного иностранного государства, в предоставленных вагонах. Ответчик обязуется оплатить услуги истца в порядке и объемах, предусмотренных договором.

В соответствии с п. 2.2.8 договора ООО «Р.О.С. АЛЬЯНС» обязано обеспечить нахождение вагонов на станции погрузки/выгрузки не более: 2 (двух) суток на станциях погрузки и/или выгрузки для грузов l (первого) и 2 (второго) тарифных классов; 3 (трех) суток на станциях выгрузки и/или погрузки для грузов 3 (третьего) тарифного класса; 5 (пяти) суток на станциях выгрузки и/или следующей погрузке на той же станции (при сдвоенных операциях Заказчика.)

Срок нахождения вагонов на станции (как погрузки, так и выгрузки) исчисляется с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой прибытия на станцию погрузки или выгрузки до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции (погрузки и выгрузки). Пользование Вагонами свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках. При этом неполные сутки считаются за полные.

Условия и сроки нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки по отдельным направлениям перевозок грузов могут быть согласованы сторонами в дополнительных соглашениях (Приложениях) к договору.

Стороны признают использования каждого из перечисленных источников в качестве доказательства времени сверхнормативного пользования вагонами; - за пределами территории РФ на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов или на основании иных баз данных, имеющихся у Исполнителя.

За сверхнормативное пользование Вагонами Заказчик уплачивает по требованию Исполнителя плату за сверхнормативное пользование Вагонами за каждые сутки сверхнормативного использования каждого Вагона в порядке и на условиях, установленных пунктом 4.8 Договора.

В случае несогласия Заказчика со Временем сверхнормативного пользования вагонами заявленным Исполнителем, и выставленной платой за сверхнормативное пользование вагонами, Заказчик предоставляет Исполнителю заверенные Заказчиком копию железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанцию о приеме вагона к перевозке при его отправлении.

Исполнитель на основании представленных Заказчиком документов производит перерасчет стоимости сверхнормативного пользования вагонами.

На период оказания услуг с июля по октябрь 2023 стороны согласовали нормативный срок нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки и размер платы за сверхнормативное пользование вагонами в Приложениях №№ 1-3,5,8,9 к Договору.

Истцом предоставлены ответчику вагоны для обеспечения перевозки грузов по железнодорожным транспортным накладным ЭЛ065414, ЭЛ065041, ЭЛ723476, ЭЛ535298, ЭН110565, ЭН139935, ЭН940921, ЭН939382, ЭН940776, ЭН986234, ЭО364993, ЭП046529, ЭП338133, ЭП228036, ЭП516073, ЭЙ936058, ЭЙ672869, ЭМ386212, ЭМ421749, ЭО317399, 32822524, 32822526, 32822527, ЭП175702, ЭП245350.

На станциях назначения ответчиком не обеспечено нормативное время нахождения вагонов под выгрузкой и погрузкой, согласованное сторонами в Приложениях №№ 1- 3,5,8,9 к Договору.

Вагоны прибыли на станции назначения под выгрузку и простаивали под грузовыми операциями сверх согласованного сторонами нормативного срока от 1 суток до 19 суток.

Нормативный срок нахождения вагонов под выгрузкой согласован сторонами в приложении № 2 к Договору в размере 3 суток, размер платы согласован сторонами в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей, в том числе суммы НДС, за каждые сутки сверхнормативного использования каждого Вагона.

25.03.2025 в адрес ответчика направлена претензия исх. № ИД-310/25 с требованием об оплате за сверхнормативное пользование вагонами, однако до настоящего времени оплата не произведена, ответ на претензию АО «СКС» не получен, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

Суд, рассмотрев утверждения истца, проанализировав доводы ответчика, сопоставив между собой представленные сторонами в материалы дела доказательства, обращает внимание на следующее.

В соответствии с условиями договора №23/07-203 от 18.07.2023 стороны определили порядок начисления оплаты за сверхнормативное пользование вагонами под погрузкой/выгрузкой, определили порядок исчисления времени нахождения вагонов под погрузкой/выгрузкой, определили источник информации для достоверного определения сроков сверхнормативного пользования вагонов (п. 2.2.8 Договора).

Согласно пункту 1 статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства, одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Стороны свободны в заключении договора (статья 421 ГК РФ), что означает свободу в определении договорных условий, в том числе и при установлении оснований для несения ответственности.

Стороны согласовали нормативный срок нахождения вагонов под погрузкой/выгрузкой в период с июля по октябрь 2023 в количестве 3 (трех) суток. При простое вагонов, принадлежащих Истцу, под погрузкой /выгрузкой более 3-х (трех) суток, плата за пользование вагонами составит 2500 (две тысячи пятьсот) рублей, в том числе сумму НДС, за каждые сутки сверхнормативного пользования вагонами.

Подтверждением прибытия и отправки железнодорожных вагонов является информация ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА, система ЭТРАН.

Истец при исчислении срока нахождения железнодорожных вагонов на станциях погрузки/выгрузки, руководствуется указанным положением.

Сторонами по договору определен конкретный перечень документов, который необходимо предоставить в случае несогласия со временем сверхнормативного пользования вагонами, и именно заказчик (ответчик) предоставляет исполнителю (истец) заверенные копии железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанцию о приеме вагона к перевозке при его отправлении.

Истцом факт задержки вагонов под погрузкой/выгрузкой подтверждается представленными в материалы дела железнодорожными транспортными накладными и данными из системы ЭТРАН.

Так согласно данных системы ЭТРАН вагоны 60682036, 62138417 (порожние), следовавший по накладным 32822524, 32822526 прибыли на станцию назначения Черногорские копи КРС ж.д. под погрузку 22.10.2023. Грузоотправителем АО «УК «Разрез Степной» произведена погрузка и вагоны 60682036, 62138417 с грузом приняты к перевозке 29.10.2023 по накладной ЭР080134.

Время нахождения вагонов 60682036, 62138417 под погрузкой на станции Черниговские копи КРС ж.д. составило 7 суток, при этом сверхнормативное пользование вагонами 60682036, 62138417 составило 4 суток.

Вагон 62115647 (порожний), следовавший по накладной 32822527, согласно данным ЭТРАН прибыл на станцию назначения Черногорские копи КРС ж.д. под погрузку 22.10.2023. Грузоотправителем АО «УК «Разрез Степной» произведена погрузка и вагон 62115647 с грузом принят к перевозке 27.10.2023 (согласно штампу о «приеме груза к перевозке» в накладной ЭР036163 (приложена к исковому заявлению)).

Время нахождения вагона 62115647 под погрузкой на станции Черниговские копи КРС ж.д. составило 5 суток, при этом сверхнормативное пользование вагоном 62115647 составило 2 суток. Вагон 61071072 (порожний), следовавший по накладной ЭП175702 (приложена к исковому заявлению), прибыл на станцию назначения Черногорские копи КРС ж.д. под погрузку 22.10.2023 (согласно штампу в накладной ЭП175702). Грузоотправителем АО «УК «Разрез Степной» произведена погрузка и вагон 61071072 с грузом принят к перевозке 29.10.2023 по накладной ЭР080134 (приложена к исковому заявлению).

Время нахождения вагона 61071072 под погрузкой на станции Черниговские копи КРС ж.д. составило 7 суток, при этом сверхнормативное пользование вагоном 61071072 составило 4 суток.

Соответственно факт сверхнормативного пользования вагонами Истцом подтвержден и доказан.

Вагоны 62553466, 65318362, 68305762, 62086814, 62061270, 68305903, 65318347, 65255085, 65318321, 68302918, 62219639, 62101662, 64015282, 62213251, 63615876, 62348636, 63612808, 62218227, 63615868, 63615934, 63613624, 68323583, 65353849, следовавшие по накладной ЭЛ535298, отцеплены в пути следования и согласно данным системы ЭТРАН вагоны 62553466, 65318362, 68305762, 62086814, 62061270, 68305903, 65318347, 65255085, 65318321, 68302918, 62219639 прибыли на станцию назначения под выгрузку 16.08.2023, вагоны 62101662, 64015282, 62213251, 63615876, 62348636, 63612808, 62218227, 63615868, 63615934, 63613624, 68323583, 65353849 прибыли на станцию назначения под выгрузку 19.08.2023.

Соответственно расчет истцом платы за сверхнормативное время нахождения под выгрузкой произведен верно с учетом данных системы ЭТРАН.

Ответчиком документы, подтверждающие иную дату прибытия вагонов на станцию назначения Черногорские копи КРС ж.д., не представлено.

Ответчик возражает относительно с правовой природой заявленных исковых требований – плата за сверхнормативное пользование вагонами под погрузкой/выгрузкой, и расценивает как штраф, указывая на то, что заявленные требования не связаны с перевозкой и Истец не выставлялся счета на услуги в отношении спорных вагонов.

В декабре 2024 года в адрес ответчика для подписания по ЭДО направлены универсальные передаточные документы № 1743 и № 1744 с приложением реестра вагонов, за которые начислена плата за пользование. Ответчиком универсальные передаточные документы не подписаны.

Договором №23/07-203 от 18.07.2023 стороны согласовали и предусмотрели обязанность ответчика обеспечить срок погрузки/выгрузки не более 2-3 суток, предусмотрели порядок исчисления данного периода, плату и ее размер с учетом НДС.

Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 ГК РФ).

Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду. Значение условия договора устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый статьи 431 ГК РФ).

Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).

Толкование условий договора осуществляется с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

Согласно пункту 1 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с заключенным между истцом и ответчиком договором истец оказывает услуги по предоставлению принадлежащего истцу железнодорожного подвижного состава, а ответчик оплачивает эти услуги.

Согласно п. 2.2.8 договора ответчик обязан обеспечить нахождение вагонов на станции погрузки/выгрузки не более: 2 (двух) суток на станциях погрузки и/или выгрузки для грузов l (первого) и 2 (второго) тарифных классов; 3 (трех) суток на станциях выгрузки и/или погрузки для грузов 3 (третьего) тарифного класса; 5 (пяти) суток на станциях выгрузки и/или следующей погрузке на той же станции (при сдвоенных операциях Заказчика.) Срок нахождения Вагонов на станции (как погрузки, так и выгрузки) исчисляется с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой прибытия на станцию погрузки или выгрузки до 24 часов 00 минут даты отправления Вагонов со станции (погрузки и выгрузки). Пользование Вагонами свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках. При этом неполные сутки считаются за полные. Условия и сроки нахождения Вагонов на станциях погрузки/выгрузки по отдельным направлениям перевозок грузов могут быть согласованы Сторонами в Дополнительных соглашениях (Приложениях) к Договору.

В целях достоверного определения сроков сверхнормативного пользования вагонами при перевозках Грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») Вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную Исполнителем, определяется: на территории РФ по данным Исполнителя с использованием данных системы «ЭТРАН», сведений ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА, дислокацией и других информационных источников. Стороны признают использования каждого из перечисленных источников в качестве доказательства времени сверхнормативного пользования вагонами; - за пределами территории РФ на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов или на основании иных баз данных, имеющихся у Исполнителя.

Пунктом 4.8 Договора стороны определили, что в случае неисполнения и/или ненадлежащего исполнения ответчиком обязанностей, установленных пп. 2.2.8 договора, истец вправе потребовать от ответчика оплаты за сверхнормативное пользование вагонами, в том числе НДС, за каждые сутки сверхнормативного пользования каждого вагона (неполные сутки считаются как полные) в размере и на условиях, согласованных сторонами в дополнительных соглашениях (приложениях) к договору.

Так п. 2 Приложений №№ 1-3,5,8,9 сторонами достигнута договоренность, что в соответствии с п.п. 2.2.8, п. 4.8. Договора, Стороны согласовали, что Заказчик (Ответчик) обеспечивает нахождение вагонов на станциях погрузки/выгрузки не более 2-3 (двух-трех) суток с момента прибытия вагонов на станцию погрузки/выгрузки и до момента их отправки с указанных станций. В случае нарушения Заказчиком обязанностей, предусмотренных настоящим пунктом, Исполнитель вправе потребовать от Заказчика оплаты за сверхнормативное пользование вагонами в размере 2 500 -2800 рублей, в том числе суммы НДС в размере 20%, за каждые сутки сверхнормативного использования каждого Вагона. Порядок определения сверхнормативного пользования вагонами предусмотрен в п.п.2.2.8 Договора.

Исходя из буквального содержания и толкования пунктов 2.2.8, 4.8 Договора плата за сверхнормативное пользование вагонами является обязанностью Ответчика, а не мерой ответственности.

Ответчик указывает на необоснованность предъявления платы за сверхнормативное пользование с учетом НДС 20 %.

Объектом налогообложения по НДС является (п. 1 ст. 146 НК РФ) реализация товаров (работ, услуг), имущественных прав на территории РФ. В момент реализации услуги у налогоплательщика возникает база для обложения стоимостной оценки реализации налогом на добавленную стоимость.

Таким образом при выставлении в адрес ООО «Р.О.С.АЛЬЯНС» услуг по сверхнормативному простою по УПД 1743 от 17. 12.2024 и 1744 от 17.12.2024 АО «СКС» выступает плательщиком по налогу на добавленную стоимость.

Начисление НДС к уплате в бюджет по указанным операциям отражены в декларации по НДС за 4 кв. 2024 года.

В соответствии со статьей 171 НК РФ по данным операциям принять выделенный в УПД НДС к вычету и соответственно возместить из бюджета может исключительно заказчик услуг - ООО «Р.О.С.АЛЬЯНС».

Ответчик указывает на факт недоказанности простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой. С данным утверждением нельзя согласиться.

Истцом в материалы дела представлены железнодорожные транспортные накладные как на порожний, так и на гружёный подвижной состав.

Отметки о приеме груза к перевозке и прибытии груза на станцию назначения подтверждают начало и окончание период нахождения вагонов под погрузкой/выгрузкой; данные из системы ЭТРАН.

При этом Ответчиком доказательств, опровергающих сверхнормативный простой вагонов истца под погрузкой/выгрузкой, не представлено.

Согласно п. 2.2.8 Договора стороны согласовали следующий порядок определения времени под погрузкой/выгрузкой: в целях достоверного определения сроков сверхнормативного пользования вагонами при перевозках Грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») Вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную Исполнителем, определяется: - на территории РФ по данным Исполнителя с использованием данных системы «ЭТРАН», сведений ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА, дислокацией и других информационных источников. Стороны признают использования каждого из перечисленных источников в качестве доказательства времени сверхнормативного пользования вагонами.

В случае несогласия Ответчика со временем сверхнормативного пользования вагонами, заявленным Истцом, и выставленной платой за сверхнормативное пользование вагонами Ответчик предоставляет Истцу заверенные копии железнодорожных накладных относительно прибытия вагона и квитанции о приеме вагонов к перевозке при его отправлении.

Истец на основании представленных документов производит расчет стоимости сверхнормативного пользования вагонами.

При непредставлении Ответчиком вышеуказанных документов в течение 3 календарных дней со дня выставления Истцом счета на оплату, сверхнормативное пользование вагонами признается Ответчиком, и счет подлежит оплате в полном объеме.

С учетом вышеизложенного, данные системы ЭТРАН являются допустимыми и относимыми доказательствами по настоящему делу и подтверждают время начала и окончания сверхнормативного времени под погрузкой/выгрузкой.

Кроме того, согласно условию Договора именно на Ответчике лежит бремя доказывания иного времени нахождения вагонов под погрузкой/выгрузкой, в случае несогласия с периодом, рассчитанным Истцом.

Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации в соответствии со ст.ст. 62, 99, 100 предусмотрено, чтор за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Соответственно, штраф по ст. 62 УЖТ РФ за задержку под погрузкой/выгрузкой рассчитывается по истечении 36 часов с момента подачи под погрузку/выгрузку.

Сторонами же в договоре установлено время под погрузку/выгрузку 2 суток (48 часов), по истечении которых начисляется штраф за простой вагонов под погрузкой/выгрузкой, соответственно Ответчику предоставлено в полтора раза больше часов для операции по погрузке/выгрузке, чем предусмотрено по ст. 62 УЖТ РФ. Десятикратный размер штрафа по ст. 100 УЖТ РФ составляет 100*0,2*10*24= 4800 руб. в сутки, где 100 – МРОТ, 24- часов в сутки. Соответственно штраф за задержку вагонов под погрузкой/выгрузкой в соответствии со ст. 62 УЖТ РФ составляет 4800 руб. сутки.

При этом сторонами по договору согласован размер штрафа за простой под погрузкой/выгрузкой 1850,00 руб. в сутки, что в три раза меньше размера штрафа по ст. 62 УЖТ РФ. Президиумом ВС РФ сформулирована правовая позиция, в соответствии с которой права оператора подвижного состава не должны отличаться от прав перевозчика (как владельца вагона) на взыскание штрафа, предусмотренного ч. 6 ст. 62 УЖТ, за задержку такого вагона под погрузкой или выгрузкой (п. 14 Обзора судебной практики от 20 декабря 2017 года).

Кроме того, наличие в заключенном оператором подвижного состава с третьим лицом договоре условия, устанавливающего предельный срок простоя вагонов на станции отправления и обязанность заказчика в случае нарушения им этого срока уплатить плату, не исключает применения законной неустойки, предусмотренной ч. 6 ст. 62 УЖТ РФ (Определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 28.09.2023 N 309-ЭС23-8978 по делу N А07-27827/2021).

Подписывая договор, а также приложения к договору, ответчик взял на себя обязательства доказывать, представлять исполнителю соответствующий пакет документов в случае несогласия с выставленным счетом за сверхнормативное пользование вагонами. Ответчик, согласовал специальные условия договора, о том, что в случае не предоставления документов, количество суток сверхнормативного пользования вагонами истца признается ответчиком, и счет подлежит оплате в полном объеме.

По смыслу положений договора стороны предусмотрели два вида оплаты услуг: плата за нормативное использование вагонов по заранее согласованному сторонами маршруту перевозки вагонов и плата за превышение норматива нахождения вагонов истца на станциях погрузки/выгрузки, взыскание которой является предметом рассматриваемого иска.

Таким образом, плата за сверхнормативное использование вагонов является способом определения конечной стоимости фактически оказанных услуг.

Плата в указанном размере согласно коммерческой практике схожа с арендной ставкой за вагон в сутки. По своим признакам и размерам она не является штрафом, так как по своему размеру она не носит карательного либо стимулирующего характера.

Плата за предоставление вагона взимается исходя из времени, в течение которого вагон был предоставлен ответчику и не находился у истца, независимо от «эффективности» его использования в это время ответчиком.

На основании ст. 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.

В рассматриваемом случае плата, взимаемая согласно п.п. 2.2.8, 4.8. договора, условий соответствующих приложений представляет собой дополнительную стоимость услуг по предоставлению вагонов за пределами нормативного времени использования, а не меру ответственности - неустойку или штраф, как утверждал ответчик. Поскольку ответчик продолжает пользоваться вагонами, он должен вносить плату, установленную договором именно как плату, а не как штраф или неустойку.

Таким образом, к исковому требованию о взыскании долга за простой не подлежат применению положения законодательства о неустойке и статьи 333 ГК РФ о ее снижении.

Доводы ответчика о несвоевременном оформлении перевозочных документов на отправку порожних вагонов являются голословными, опровергаются материалами дела.

Учитывая изложенное выше, требования истца о взыскании с ответчика задолженности по оплате сверхнормативного пользования вагонов по договору в размере 701 100 руб. обоснованы и подлежат удовлетворению. Оснований к применению положений ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд не усматривает, поскольку взыскиваемая сумма не является штрафной санкцией.

Как указывает истец, в соответствие с положением п. 2.2.8 договора, срок нахождения железнодорожных вагонов на станциях погрузки/выгрузки исчисляется по фактическому времени прибытия/отправления. Срок нахождения вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Подтверждением прибытия и отправки железнодорожных вагонов является информация ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА, система ЭТРАН.

Истец при исчислении срока нахождения железнодорожных вагонов станциях погрузки/выгрузки, руководствуется указанным положением, в связи с чем, доводы ответчика подлежат отклонению.

Согласно части 2 статьи 9, части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые ссылается в обоснование своих требований и возражений, и несет риск непредставления доказательств.

Нежелание стороны представить доказательства должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументированно, со ссылкой на конкретные документы, указывает процессуальный оппонент. Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.03.2012 № 12505/11, от 08.10.2013 № 12857/12).

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 65, ч. 1 ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

В соответствии с ч. 1 ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу.

Согласно ч. 1, 2, 4, 5 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

При этом одной из основных задач арбитражного судопроизводства (ст. 2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую или иную экономическую деятельность.

В силу статьи 2, части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, создает условия для правильного применения законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела, что необходимо для достижения такой задачи судопроизводства в арбитражных судах, как защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов других участников гражданских и иных правоотношений.

При рассмотрении настоящего дела судом в порядке части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации были созданы условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств, ответчик извещен надлежащим образом о рассмотрении дела, что позволяло ответчику совершить процессуальные действия (в том числе ознакомиться с материалами дела; ходатайствовать о фальсификации доказательств либо подать иные процессуальные заявления; представить дополнительные доказательства, опровергающие доводы истца).

Исходя из принципа состязательности судопроизводства риск наступления последствий несовершения ответчиком процессуальных обязанностей по доказыванию своих доводов лежит на нём (часть 2 статьи 9 АПК РФ).

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в материалы дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая положения статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска.

Распределение судебных расходов производится по правилам статей 102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Р.О.С.Альянс» ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в пользу акционерного общества «СКС» ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 701 100 руб. платы за сверхнормативное пользование вагонами под погрузкой/выгрузкой, 40 055 руб. государственной пошлины.

Вернуть акционерному обществу «СКС» ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 580 руб. государственной пошлины из федерального бюджета.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет" в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья Ю.А. Санжиева