АРБИТРАЖНЫЙ СУД
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
Дело № А43-36746/2024
г. Нижний Новгород 20 мая 2025 года
28 апреля 2025 года – дата объявления резолютивной части
20 мая 2025 года – дата изготовления судебного акта в полном объеме
Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Трухиной Юлии Павловны (шифр дела 21-755)
при ведении протокола и аудиозаписи судебного заседания помощником ФИО1,
рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «ТК ПОКРОФФ-НН» (ОГРН <***>, ИНН <***>)
к обществу с ограниченной ответственностью ТК «ГОЛДЕНАВТО» (ИНН <***>, ОГРН <***>),
о взыскании 93 220,00 руб.,
в отсутствии участвующих в деле лиц,
УСТАНОВИЛ:
В Арбитражный суд Нижегородской области 18.11.2024 обратилось общество с ограниченной ответственностью «ТК ПОКРОФФ-НН» (далее - истец) с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью ТК «ГОЛДЕНАВТО» (далее - ответчик) о взыскании 93 220,00 руб.
Определением суда дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон, в соответствии с главой 29 АПК РФ.
Определением суда 15.01.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового судопроизводства. Назначено предварительное судебное заседание.
Стороны явку представителей в суд не обеспечили, отзывы на иск не представили.
По правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителей сторон.
Рассмотрев материалы дела суд установил следующее.
20.06.2024 между ООО «МЕЙСТЕР» (Заказчик) и ООО «ТРАНС СИТИ» (Исполнитель) заключен договор-заявка № М04652 на транспортные услуги по перевозке груза. В соответствии с данным договором Исполнитель ООО «ТРАНС СИТИ» обязуется предоставить на погрузку автотранспорт, соответствующий требованиям, указанным в заявке в исправном техническом состоянии, а Заказчик (ООО «МЕЙСТЕР») в свою очередь обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Стоимость перевозки по договору-заявке составляет 96 000 рублей, в том числе НДС. Оплата производится по скан-копиям документов в течение 3 банковских дней.
Между истцом и ответчиком заключен Договор-заявка на перевозку груза №26870 от 15.07.2024г. По условиям заявки-договора Исполнитель обязался доставить груз (химические продукты неопасные - дизельное топливо в бочках (10 шт.) по 200 л, всего 2 тонны.
Стоимость Товара, перевозимого ответчиком, складывалась из:
- стоимости Товара (дизельное топливо 2 000 л. 10 бочек по 200 л.), на общую сумму 165 400 рублей (16 540 руб. за 1 бочку товара - 200 л);
- стоимость тары (бочки стальные в количестве 10 шт.) стоимостью 2 335,00 руб. за 1 шт., всего 23 350 руб.
- стоимость паллет (1 шт. 720 руб.), всего 2 160 руб.
Товар поименован в универсальном передаточном документе (УПД) ЭО-321 от 15.07.2024г.
Ввиду того, что по пути следования автомашина ответчика попала в аварию, товар был доставлен грузополучателю с опозданием 19.07.2024г. Кроме этого, при выгрузке Товара грузополучатель зафиксировал, что из 10 бочек с товаром 6 штук были смяты, упаковка не повреждена. Они были приняты грузополучателем.
Оставшиеся 4 бочки были сильно повреждены и товар при этом вытек. Таким образом, произошла утеря груза в количестве:
- 1-го паллета, стоимостью 720 рублей;
- 4 шт. бочки, стоимостью 9 340 руб.;
- товар (дизельное топливо) в количестве 800 литров, стоимостью 66 160 руб. Общая сумма полученного ущерба составила 76 220 рублей.
В соответствии с Договором №393 на оказание транспортных услуг от 28.01.2019г. истец ООО «ТК ПОКРОФФ-НН» обязалось выполнить для ООО «ЭДВАНСОЙЛГРУПП» (ИНН <***>) услуги по доставке товара, который поименован в универсальном передаточном документе № ЭО-321 от 15.07.2024г.
В связи с тем, что перевозимый товар по УПД № ЭО-321 от 15.07.2024 частично поврежден и утрачен, ООО «ЭДВАНСОЙЛГРУПП» направило в адрес истца претензию от 23.07.2024г. о возмещении стоимости утраченного Товара (4-х бочек с дизельным топливом, включая тару и паллет) общей стоимостью 76 220 рублей и требование организовать доставку утраченного товара за свой счет до адреса грузополучателя.
Истец за свой счет организовал доставку 4-х бочек товара, который был утрачен в результате ДТП в адрес грузополучателя. Данный факт подтверждается счетом на оплату транспортных услуг (№128 от 28.07.2024г.), платежным поручением №501 от 07.08.2024г. Стоимость услуг по доставке груза составила 17 000 рублей. Также истец компенсировал заказчику ООО «ЭДВАНСОЙЛГРУПП» стоимость утраченного товара (дизельное топливо -4 бочки по 200 л, стоимость 4-х бочек и одного паллета) в сумме 76 220 рублей, что подтверждается представленным платежным поручением №556 от 05.09.2024г.
Таким образом, истец понес убытки в связи с утратой товара на сумму 93 220,00 рублей.
Поскольку требования, изложенные в претензии, в добровольном порядке ответчиком не удовлетворены, указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в арбитражный суд с исковыми требованиями.
Изучив материалы дела суд не усматривает основания для удовлетворения иска в силу следующего.
В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом, иных правовых актов, а также действий граждан и юридических лиц, которые, хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В качестве основания возникновения гражданских прав и обязанностей в статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации названы договоры и иные сделки.
В силу статей 309, 310 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.
Согласно статье 784 Гражданского Кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
Статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
В соответствии с пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.
Согласно пункту 1 части 7 статьи 34 данного Устава перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза.
В силу пунктов 1 и 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. При этом ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.
Таким образом, законом устанавливается специальное (по сравнению с общими нормами гражданского законодательства об ответственности за нарушение обязательств) регулирование ответственности перевозчика – ответственность перевозчика презюмируется независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении исполнения обязательства.
Единственным основанием освобождения перевозчика от ответственности за утрату груза является в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского Кодекса Российской Федерации наличие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Такие обстоятельства в международной практике принято именовать «препятствия вне разумного контроля стороны», поскольку от нее нельзя было разумно ожидать принятия этого препятствия в расчет при заключении договора либо избежания или преодоления этого препятствия или его последствий. При этом ссылки на наличие события не достаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть последствия указанного события.
В силу пунктом 1, 2 статьи 393 Гражданского Кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт неправомерных, виновных действий, совершенных ответчиком, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между правонарушением и убытками.
Согласно статье 8 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав автомобильного транспорта) договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.
На основании части 1 статьи 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным Федеральным законом.
Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов и правилами перевозок пассажиров (часть 2 статьи 38 Устава).
В соответствии с пунктом 70 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила), в случае оформления транспортной накладной на бумажном носителе при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель вносит в транспортную накладную в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест и (или) информирует об отказе принять груз с обоснованием причин (при наличии). Перевозчик (водитель) вносит оговорки и замечания (при наличии) о дате и времени прибытия или убытия, о состоянии груза, тары, упаковки, маркировки, опломбирования, о массе груза и количестве грузовых мест.
В соответствии с пунктами 81 - 84 Правил при утрате или недостаче груза, повреждения (порчи) груза составляется акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. Акт содержит дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта.
По правилам статей 65, 66, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.
Проанализировав представленные в материалы дела доказательства, суд считает несостоятельными доводы истца о том, что действия ответчика явились причиной повреждения груза, которое произошла вследствие произошедшего дорожно-транспортного происшествия.
Истцом в материалы дела не представлено каких-либо доказательств, подтверждающих ДТП, наличие ущерба и действительный его размер.
Действующее законодательство предполагает возмещение ущерба в размере стоимости утраченного или недостающего груза, в случае утраты или недостачи груза. Повреждение упаковки товара не является тождественным утраты либо недостачи груза. Как следует из представленной в материалы дела УПД от 15.07.2024, груз доставлен и принят в полном объеме, без каких-либо повреждений. Акты о повреждении груза не составлялись, в материалы дела не представлены. Счет-фактура от 15.07.2024 отметки о составлении акта не содержит.
Доказательства повреждения груза при перевозке в материалах дела отсутствуют.
Таким образом, ответчиком оказаны услуги по перевозке в соответствии с условиями договора-заявки, в связи с чем оснований для взыскания убытков не имеется.
Расходы по государственной пошлине и в порядке части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на истца.
Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте Арбитражного суда в сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.
Исходя из вышеизложенного и руководствуясь статьями 110, 112, 150, 167 — 171, 176, 180, 181, 182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
В иске отказать.
Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий месяца со дня его принятия. В таком же порядке решение может быть обжаловано в арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу при условии, если оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока для подачи апелляционной жалобы.
Судья Ю.П. Трухина