УИД 69RS0036-01-2025-003848-04
Дело № 2-53/2026 (2-1774/2025)
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
12 января 2026 г. город Тверь
Заволжский районный суд города Твери
в составе председательствующего судьи Почаевой А.Н.
при секретаре судебного заседания Королевой С.Ф.
с участием представителя истца ФИО1,
представителя ответчика ООО «Деловые линии» ФИО2,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО3 к публичному, акционерному обществу «Группа Ренессанс Страхование», обществу с ограниченной ответственностью «Деловые линии» о взыскании денежных средств, компенсации морального вреда,
установил :
ФИО3 обратился в суд с исковым заявлением к ПАО «Группа Ренессанс Страхование», в котором, ссылаясь на причинение при транспортировке ООО «Деловые линии» принадлежащему ему грузу значительных повреждений, зафиксированных в акте от 25 июня 2024 г., выплату ему ответчиком в связи с этим 122800 рублей страхового возмещения, а не 951498,67 рубля, как указано в отчете № ЭЗ-0724-584, отказ их компенсировать в добровольном порядке, просил суд взыскать:
- ущерб в размере 828698,67 рубля,
- компенсацию морального вреда в размере 10000 рублей,
- штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя,
а также судебные расходы на почтовые отправления иска.
В обоснование иска ссылался на положения статей 1, 12, 15, 307, 309, 1064, 1072 Гражданского кодекса Российской Федерации, Закона о защите прав потребителей. Обратился в ООО «Деловые линии» с требованием о компенсации ущерба и представил все необходимые документы. ООО «Деловые линии» ответило, что заявление направлено в ПАО «Группа Ренессанс Страхование», которое произвело осмотр, признало случай страховым и выплатило ему страховое возмещение, с размером которого не согласен, считает, что ПАО «Группа Ренессанс Страхование» свои обязательства по договору страхования не исполнило. Обратился в ПАО «Группа Ренессанс Страхование» с требованием произвести оплату ущерба в полном объёме. ПАО «Группа Ренессанс Страхование» уклонилось от исполнения своих обязательств.
Уточнив в порядке статьи 39 ГПК РФ заявленные исковые требования, истец просил привлечь к участию в деле в качестве ответчика ООО «Деловые линии», с которого как причинителя ущерба просил суд взыскать:
- ущерб в размере 828698,67 рубля,
- компенсацию морального вреда в размере 10000 рублей,
- штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя,
а также судебные расходы на почтовые отправления претензии, уточнённого иска.
Занесенными в протокол судебного заседания определениями суда к участию в деле привлечены в качестве ответчика ООО «Деловые линии», в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, на стороне истца ФИО4, Управление Роспотребнадзора по Тверской области.
В судебное заседание истец не явился, доверил представлять свои интересы ФИО1, который в суде просил иск удовлетворить по доводам, изложенным в иске и уточнении к нему, а также приведенным в ходе судебного разбирательства. Пояснил суду, что ответчик ООО «Деловые линии» является причинителем вреда, именно он несет ответственность за сохранность груза перед истцом. Со страховой компанией у истца договорных отношений не имеется. Ни факт повреждений, ни сумма их оценки стороной ответчика не оспорена. Срок исковой давности истцом не пропущен, так как иск подан в суд 22 апреля 2025 г., заявление о привлечении ООО «Деловые линии» в качестве ответчика – 04 июня 2025 г. Применению подлежит общий срок исковой давности. Кроме того, срок исковой давности, если бы было вынесено решение суда в отношении ПАО «Группа Ренессанс Страхование», к ООО «Деловые линии» начался бы с момента вынесения решения. ФИО3 является потребителем, работает водителем, приобретал детали для своего автомобиля, а потому является более слабой стороной спора. Отправитель ФИО4 не согласовывал с ним объявленную стоимость груза. Основания для применения статьи 333 ГК РФ к штрафным санкциям отсутствуют
Ответчик ПАО «Группа Ренессанс Страхование» представителя в суд не направил, о времени и месте судебного заседания извещен судом в установленном порядке, об уважительности причин неявки не сообщил, об отложении рассмотрения дела не просил, представил письменные возражения по существу заявленных требований, в которых просил в иске отказать, указал, что договор страхования был заключен со страхователем на условиях Правил комплексного страхования грузов № 127 от 30 июля 2019 г., которые являются приложением к договору страхования. 31 мая 2024 г. заключено дополнительное соглашение к Генеральному договору страхования грузов № 002 PIC-541696/2021 от 01 октября 2021 г. Истец обратился в ООО «Деловые линии» с претензией по факту повреждения груза при перевозке по накладной. ООО «Деловые линии» перенаправило претензию в ПАО «Группа Ренессанс Страхование». Согласно пункта 3 дополнительного соглашения от 31 мая 2024 г. в отношении категорий грузов, перечисленных в пункте 1, при расчете возмещения размер ущерба определяется в размере заявленного убытка или в размере, указанном в заключении эксперта, привлеченного страховщиком, но не более чем в размере стоимости поврежденного, погибшего или утраченного груза на основании документов, подтверждающих стоимость имущества, и в любом случае не более страховой суммы и не более среднерыночной стоимости аналогичного имущества, максимально близкого по параметрам к поврежденному (с учетом года выпуска, степени износа), при повреждении детали до степени замены выплачивается ее действительная стоимость на момент принятия к перевозке. Согласно представленным документам перевозились не новые детали со степенью износа 80%, по приемной накладной №24-01261072270 от 17 июня 2024 г. Страховая сумма по накладной составляет 100000 рублей, согласно отчету №ЭЗ-0724-584-1 по документам размер затрат на проведение восстановительного ремонта (восстановительные расходы) составляет 242374,67 рубля. Ограниченное возмещение по договору страхования - это общий принцип возмещения ущерба по таким договорам. Если суд найдет требование истца о взыскании штрафа подлежащим удовлетворению, просил уменьшить размер штрафа в соответствии со статьей 333 ГК РФ, поскольку штраф к ответственности за неисполнение обязательства в добровольном порядке служит компенсации, а не обогащению. Истцом не доказан факт нарушения его прав страховщиком, факт причинения ему морального вреда.
Представитель ответчика ООО «Деловые линии» Нескоромный А.А. в судебном заседании по иску возражал по доводам письменных возражений на него о том, что в соответствии с экспедиторской распиской (приёмной накладной) № 24-01261072270 от 17 июня 2024 г. ООО «Деловые линии» приняло от грузоотправителя ФИО4 для организации перевозки в адрес истца по маршруту Новосибирск - Тверь сборный груз в количестве 7 мест, общим весом 39 кг и объемом 1,78 куб. м, с объявленной стоимостью 100000 рублей. Одновременно по накладной была оказана услуга по страхованию груза и срока (п. 7 накладной). 25 июня 2024 г. сборный груз по приемной накладной был доставлен до получателя и выдан, при выдаче сторонами был составлен коммерческий акт, в котором зафиксировано повреждение груза в неповрежденной транспортной таре (жёсткой обрешетке). 01 июля 2024 г. ответчиком от истца была получена претензия, в которой последний требовал ущерб, полагая, что повреждения возникли при транспортировке. Ответчик сообщил, что груз по накладной был застрахован, в связи с чем претензия передана для рассмотрения в страховую компанию ПАО «Группа Ренессанс Страхование», которая признала случай страховым и произвела возмещение в общем размере 122880 рублей. Экспедитор отвечает перед клиентом в размере объявленной стоимости груза.
Как следует из содержания приёмной накладной отправитель подтвердил объявленную стоимость (ценность) всего груза в размере 100000 рублей, указанная сумма полностью возмещена страховщиком, о чем следует из страхового акта GR240027746 и не оспаривается самим истцом. Страховая сумма по договору страхования полностью покрывает заявленный размер ущерба. В этой связи груз по накладной был застрахован ПАО «Группа Ренессанс Страхование» на основании договора страхования грузов №002PIC-541696/2021 от 01 октября 2021 г. В соответствии с пунктом 1.2. договора страхования страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного события (страхового случая) возместить (выплатить страховое возмещение) лицу, в пользу которого заключен договор страхования.
Доказательств того, что выгодоприобретатель отказался от своего права на получение страхового возмещения в связи с повреждением груза, в материалах дела не содержится. Напротив, из материалов дела следует, что истец фактически не согласен с произведенным страховщиком возмещением.
Согласно пункта 5.2.2 договора лимит страховой суммы по конкретной накладной составляет 1000000 рублей.
Поскольку лимит страховой суммы полностью покрывает размер ущерба, полагает, что в порядке статьи 1072 ГК РФ ООО «Деловые Линии» должно нести ответственность перед истцом только в случае недостаточности страхового возмещения для возмещения убытков.
Заявил о пропуске истцом срока исковой давности, предусмотренного статьей 13 Федерального закона от 30 июня 2003 г. № 87 «О транспортноэкспедиционной деятельности», для требований из договора транспортной экспедиции срок исковой давности составляет один год и исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска, поскольку между сторонами возникли обязательства из договора транспортной экспедиции. 25 июня 2024 г. груз по накладной был получен истцом, в этот же день был составлен коммерческий акт, согласно которому было зафиксировано повреждение груза. 01 июля 2024 г. истец обратился в адрес ответчика с претензией о возмещении ущерба в связи с несохранной перевозкой груза. Право на предъявление иска у ФИО3 возникло именно 25 июня 2024 г., однако только 07 августа 2025 г. вынесено определение о привлечении ООО «Деловые линии» в качестве соответчика по делу, то есть за пределами годичного срока.
Третье лицо ФИО4, будучи извещённым о судебном заседании надлежаще, в суд не явился, о его отложении не просил, представил отзыв на иск, в котором указал, что с иском согласен, 17 июня 2024 г. обратился в организацию по перевозке гpyзов ООО «Деловые линии» по просьбе ФИО3 для того, чтобы отправить из Новосибирска в г. Тверь запасные части к транспортному средству, которые принадлежат ФИО3, в количестве 7 штук. Поскольку сотрудник компании пояснил, что максимальную объявленную стоимость груза он может указать в размере 100000 рублей, он ее и указал, не согласовав с истцом. Заплатил и передал детали для упаковки и уехал. Сотрудники ООО «Деловые линии» упаковали груз. Через какое-то время с ним связался ФИО3, пояснил, что груз поступил в повреждённом состоянии, и попросил отказаться от получения каких-либо возмещений в связи с повреждением груза при транспортировке, что он и сделал, так как груз был не его. Договоров страхования сотрудники компании ему не представляли на момент отправки.
Третьим лицом Управлением Роспотребнадзора по Тверской области представитель в суд не направлен, отзыв по иску не представлен.
В соответствии с частью 1 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.
Судом определено о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся лиц.
Заслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд считает заявленный иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.
Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.
Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 12 Постановления от 23 июня 2015 г. № 25 «О применении судами положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснил, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 названного Кодекса).
Таким образом, привлечение к гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков возможно при установлении совокупности следующих условий: доказанности, что ответчик является лицом, причинившим убытки; наличия убытков и их размера; противоправности поведения причинителя вреда; наличия причинно-следственной связи между его противоправным поведением и возникшими убытками.
Недоказанность одного из названных условий влечет за собой невозможность привлечения к имущественной ответственности в виде взыскания убытков.
Согласно пунктов 1 и 4 статьи 430 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, если договор заключен в пользу третьего лица, должник обязан произвести исполнение не кредитору, а третьему лицу. В случае, когда третье лицо отказалось от права, предоставленного ему по договору, этим правом может воспользоваться кредитор.
Согласно пункту 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
В подпункте 1 пункта 2 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации указано, что по договору имущественного страхования может быть, в частности, застрахован риск утраты (гибели), недостачи или повреждения определенного имущества.
В соответствии с пунктами 1 и 3 статьи 930 Гражданского кодекса Российской Федерации имущество может быть застраховано по договору страхования в пользу лица (страхователя или выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества; договор страхования имущества в пользу выгодоприобретателя может быть заключен без указания имени или наименования выгодоприобретателя (страхование «за счет кого следует»).
Согласно статье 943 Гражданского кодекса Российской Федерации условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования). Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему
Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 942 Гражданского кодекса Российской Федерации при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая).
В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» от 27 ноября 1992 г. № 4015-1 страховым случаем является свершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.
В силу пункта 33 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2024 г. № 19 «О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан» под страховым случаем понимается свершившееся событие, предусмотренное договором добровольного страхования имущества, с наступлением которого возникает обязанность страховщика выплатить страховое возмещение лицу, в пользу которого заключен договор страхования (страхователю, выгодоприобретателю или иным третьим лицам) (пункт 2 статьи 9 Закона об организации страхового дела).
При разрешении спора в суде страхователь (выгодоприобретатель) должен доказать факт наступления вреда (утрату, гибель, недостачу или повреждение застрахованного имущества) в результате предусмотренного договором события, на случай наступления которого производилось страхование.
Основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения предусмотрены статьями 961, 963 и 964 Гражданского кодекса Российской Федерации. На истце (выгодоприобретателе) лежит обязанность доказать наличие договора страхования с ответчиком, а также факт наступления предусмотренного указанным договором страхового случая.
Страховщик, возражающий против выплаты страхового возмещения, обязан доказать обстоятельства, с которыми закон или договор связывают возможность освобождения от выплаты возмещения, либо вправе оспорить доводы страхователя о наступлении страхового случая, в частности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.
Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Судом установлено, что 17 июня 2024 г. грузоотправитель ФИО4 по накладной №24-01261072270 через ООО «Деловые линии» отправил по маршруту Новосибирск – г. Тверь – г. Торжок сборный груз в количестве 7 мест, общим весом 39 кг и объемом 1,78 куб. м с объявленной стоимостью 100000 рублей.
При этом стоимость услуг ООО «Деловые линии» составила 33985 рублей, включая услугу по организации доставки (экспедированию) груза из г. Новосибирск в г. Тверь стоимостью 20616 рублей, упаковку груза в деревянную обрешетку – 4961 рубль, амортизирующую упаковку груза – 1887 рублей, услугу по организации доставки (экспедированию) груза из г. Твери в г. Торжок (Тверская обл.) – 4523 рубля, информирование о статусе и местонахождении груза – 15 рублей, въезд на терминал по подразделению Новосибирск – 30 рублей, страхование груза и срока – 1953 рубля.
25 июня 2024 г. сборный груз по приемной накладной был доставлен до получателя и выдан, при выдаче сторонами был составлен коммерческий акт, в котором зафиксировано повреждение груза в неповрежденной транспортной таре (жёсткой обрешетке). В акте отмечено, что 5 мест, возможно, не хватает еще деталей, не указанных как грузоместо.
01 июля 2024 г. ФИО3 обратился в ООО «Деловые линии» с претензией, в которой указал о том, что «груз весь бой и частичная потеря деталей», указав причиной произошедшего тот факт, что, несмотря на то, что в Новосибирске заказали на каждую деталь обрешетку, все детали послали как одно место. Указал общий размер ущерба в сумме 2000000 рублей, транспортные расходы – 33985 рублей.
ООО «Деловые линии» направило заявление ФИО3 в ПАО «Группа Ренессанс Страхование».
29 июля 2024 г. ПАО «Группа Ренессанс Страхование» произвело осмотр, признав случай страховым, выплатило ФИО3 страховое возмещение в размере 122880 рублей, исходя из объявленной стоимости груза в размере 100000 рублей, стоимости фрахта по приёмной накладной (за вычетом страхования) в размере 22880 рублей.
Не согласившись с размером возмещения ущерба, ФИО3 обратился в суд с настоящим иском.
При этом истец основывает свои исковые требования на выводах отчета № ЭЗ-0724-584 по документам от 06 августа 2024 г., составленного по поручению страховщика ООО «РусЭксперт-Сервис». По отчету, поврежденным грузом являются запасные части для транспортного средства Bently Continental Flying SPVR, стоимость причиненного его повреждением ущерба составляет: 951498,67 рубля - стоимость восстановительного ремонта без учета износа, 208135,47 рубля - стоимость восстановительного ремонта с учетом износа, фактическое состояние груза при отправке и приемке не зафиксировано, следовательно, установить отношение всех повреждений груза к несохранности перевозки или дефектам, имеющимся при отправке, не представляется возможным.
По материалами дела, груз по накладной был застрахован ПАО «Группа Ренессанс Страхование» на основании генерального договора страхования грузов № 002PIC-541696/2021 от 01 октября 2021 г., заключенного с ООО «Деловые Линии», в соответствии с условиями которого страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен настоящий договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе (грузе) в пределах согласованной сторонами суммы (страховой суммы).
В соответствии с пунктом 1.2. договора страхования страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного события (страхового случая) возместить (выплатить страховое возмещение) лицу, в пользу которого заключен договор страхования.
Договор заключен на условиях правил комплексного страхования грузов № 127 от 30 июля 2019 г., которые являются приложением к договору страхования.
Согласно пункту 1.7 договора страхования выгодоприобретателями по настоящему договору являются физические или юридические лица, имеющие основанный на законе или ином правовом акте или договоре интерес в сохранении застрахованного груза.
Таким образом, выгодоприобретателем по указанному договору страхования является ФИО3
Согласно пункту 2.1 Правил страхования страховыми случаями являются свершившиеся события, предусмотренные Договором страхования, с наступлением которых у Страховщика возникает обязанность произвести выплату страхового возмещения лицу, в пользу которого заключен Договор страхования.
По Договору страхования подлежат возмещению убытки от утраты, гибели или повреждения всего, или части застрахованного груз произошедшие по любой причине, за исключением случаев, перечисленных в разделе 3 Правил (пункт 2.1.1. Правил страхования).
Груз истца был застрахован на сумму 100000 рублей.
Согласно пункта 2.1. договора страхования грузы считаются принятыми на страхование в соответствии с одной из секций, в зависимости от характеристик груза и грузоперевозки. Так, по секции № 2 принимаются «грузы с объявленной стоимостью 1000000 (один миллион) рублей 00 копеек и менее и грузы без объявленной стоимости».
Пунктом 3.1.1 договора страхования предусмотрено, что если груз является имуществом (товаром/сырьем), у которого от даты изготовления/выпуска до даты передачи имущества (товара/сырья) Страхователю на основании приемной накладной и(или) экспедиторской расписки прошло не более 5 (пяти) календарных лет (вне зависимости от наличия износа (признаков износа) или эксплуатации имущества по функциональному назначению), то, такой груз застрахован на условиях: «С ответственностью за все риски», в соответствии с пунктом 2.1 Правил страхования, при этом пункт 3.3 Правил страхования не применяется.
В силу пункта 3.1.2 договора, если груз является имуществом (товаром/сырьем), у которого от даты изготовления/выпуска до даты передачи имущества (товара/сырья) страхователю на основании приемной накладной и/или экспедиторской расписки прошло 5 (пять) календарных лет и более (вне зависимости от наличия износа (признаков износа) или эксплуатации имущества по функциональному назначению), то такой считается застрахован на условиях: «С ответственностью за риски частной аварии», в соответствии с разделом 2.2 Правил страхования, дополнительно застрахован риск хищения груза.
В соответствии с пунктом 5.1 договора страхования страховой суммой является сумма в пределах которой страховщик обязуется выплатить страховое возмещение при наступлении страхового случая. Величина страховой суммы определяется в соответствии с положениями раздела 5 Договора страхования.
В силу пункта 5.2.2 договора страхования для грузов, застрахованных по Секции № 2, страховой стоимостью груза является его действительная стоимость в месте его нахождения в день заключения договора страхования в отношении конкретной грузоперевозок с включением в нее ожидаемой прибыли в размере 10% от действительной стоимости и с включением расходов, связанных с транспортировкой груза. Страховая сумма в отношении конкретного груза и расходов на его транспортировку устанавливается страхователем в размере 100000 рублей в отношении ожидаемой прибыли – 10000 рублей. В бордеро страхователь указывает совокупный размер страховой суммы в размере 1100000 рублей.
В пункте 2.4 приложения № 7 к Договору страхования указан перечень документов, подтверждающих действительную стоимость груза.
В силу пункта 2.4.1 таким документом является документ, содержащий информацию, позволяющую идентифицировать застрахованный груз и определить его стоимость.
Из содержания указанных пунктов договора страхования следует, что при определении размера страхового возмещения учитывается действительная стоимость груза, а не стоимость в размере объявленной ценности груза.
31 мая 2024 г. заключено дополнительное соглашение к данному генеральному договору страхования, по которому ПАО «Группа Ренессанс Страхование» как страховщик и ООО «Деловые Линии» как страхователь договорились, что независимо от иных положений договора, грузы, заявленные на страхование по Секциям №1, №2 и №4 и относящиеся к следующим категориям: Автозапчасти, Автозапчасти хрупкие (фары, лампы, пластмасса и т.п.), Автокресла, Автомобильные диски (литые), Автомобильные диски (штамповка), Аксессуары для автомобилей, Колеса в сборе (шины+диски), Шины, Бамперы, Автостекла, Автомобильный кузов, застрахованы на следующих условиях (независимо от года выпуска и вне зависимости от наличия износа (признаков износа) или эксплуатации имущества по функциональному назначению): «С ответственностью за все риски», в соответствии с пунктом 2.1 Правил страхования. Для неупакованных грузов покрываются убытки, произошедшие в результате сколов, царапин, вмятин, загибов углов, торцов и граней, изменения геометрии (деформации) внешних элементов груза, прочих механических повреждений, боя стекол, коррозии, окисления, изменения цвета, если данные изменения не могут быть отнесены к естественным свойствам данного груза. Под неупакованным грузом понимается груз, в отношении которого в приемной накладной (экспедиторской расписке) указано: «Отсутствие упаковки» и клиентом Страхователя не заказана услуга по упаковке груза силами Страхователя. Во всех остальных случаях применяются исключения и условия согласно положениям Договора. В отношении категорий грузов, перечисленных в пункте 1 дополнительного соглашения, для конкретных грузов, являющихся имуществом (товаром/сырьем), принадлежащим физическому лицу, предназначенным для личного, семейного, домашнего или иного использования, не связанного с предпринимательской деятельностью, но стоимость которого не может быть подтверждена документально, положения пункта 5.4 договора не применяются. В отношении категорий грузов, перечисленных в пункте 1 настоящего Дополнительного соглашения, при расчете возмещения размер ущерба определяется в размере заявленного убытка или в размере, указанном в заключении эксперта, привлеченного Страховщиком, но не более чем: в случае устранимого повреждения имущества - возмещаются расходы, необходимые для ремонта (восстановления) застрахованного имущества до состояния, в котором оно находилось непосредственно перед наступлением страхового случая, без вычета износа заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, за вычетом стоимости пригодных для дальнейшего использования остатков этого имущества, если таковые имеются, с учетом установленных лимитов, подлимитов и франшиз, и в любом случае не более страховой суммы и не более среднерыночной стоимости.
На основании положений статьи 4 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), качество которого соответствует договору.
При отсутствии в договоре условий о качестве товара (работы, услуги) продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий обычно предъявляемым требованиям и пригодный для целей, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется.
В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Согласно пункту 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 названного Кодекса (пункт 1 статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Общие условия, определяющие основания и размер ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства, установлены статьей 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, которая в части определения убытков отсылает к правилам, предусмотренным статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В силу указанных законоположений лицо, право которого нарушено, вправе требовать от нарушителя полного возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
По общему правилу, стороны обязательства вправе по своему усмотрению ограничить ответственность должника (пункт 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации).
По смыслу пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.). Основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа является наличие обстоятельств непреодолимой силы и иных предусмотренных законом обстоятельств.
Как следует из пункта 13 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 июня 2018 г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», при утрате или недостаче багажа ущерб возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего багажа; в случае повреждения (порчи) багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного багажа - в размере его стоимости; при утрате багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости багажа (пункт 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии с частью 7 статьи 34 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере:
1) стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа;
2) суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа;
3) доли объявленной стоимости груза, багажа, соответствующей недостающей или поврежденной (испорченной) части груза, багажа, в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью;
4) объявленной стоимости в случае утраты груза, багажа, а также невозможности восстановления груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью и испорченных или поврежденных.
Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей, повреждением (порчей) перевозимых груза, багажа, возвращает грузоотправителю или грузополучателю, пассажиру провозную плату, полученную за перевозку утраченных, недостающих, поврежденных (испорченных) груза, багажа, если эта провозная плата не входит в стоимость груза (часть 9 статьи 34 Устава).
Согласно пункту 1 статьи 4 Федерального закона № 87-ФЗ от 30 июня 2003 г. «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.
В силу положений статьи 7 данного Федерального закона экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:
1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;
2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;
3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;
4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.
Согласно пункту 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации и части 5 статьи 34 Устава автомобильного транспорта перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Из смысла положений вышеприведенных норм права профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Кроме того, согласно пункту 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.
Таким образом, в соответствии с вышеприведенными нормами права, именно перевозчик несет перед потребителем гражданско-правовую ответственность по возмещению причиненного ущерба независимо от наличия или отсутствия его вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Как следует из пункта 8 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20 декабря 2017 г., экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании статьи 7 Закона № 87-ФЗ, если он фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами (фактический перевозчик), выписал свой транспортный документ или иным образом выразил намерение взять на себя ответственность перевозчика (договорный перевозчик).
Как указано в пункте 23 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 июня 2018 г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: 1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации); 2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; 3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации); 4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей норму.
Таким образом, частью 7 статьи 34 Устава, пунктом 1 статьи 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности реальный ущерб, причиненный повреждением (порчей) груза, сданного к перевозке с объявленной ценностью, ограничен размером объявленной стоимости, т.е. в соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации законом предусмотрено возмещение реального ущерба (как составной части убытков) в меньшем размере.
Исходя из того, что наличие договора страхования не освобождает грузоперевозчика от гражданско-правовой ответственности по возмещению причиненного ущерба независимо от наличия или отсутствия его вины, а также принимая во внимание, что согласно пункта 1 статьи 961 Гражданского кодекса Российской Федерации получение страхового возмещения выгодоприобретателем по договору страхования является его правом, а не обязанностью, презюмируется, что потребитель - в данном случае ФИО3, вправе сам определить лицо, за счет которого он требует возмещения материального ущерба, связанного с утратой груза.
В рассматриваемом случае претензия о возмещении стоимости поврежденного груза была подана ФИО3 грузоперевозчику ООО «Деловые Линии». При этом она была направлена грузоперевозчиком в ПАО «Группа Ренессанс Страхования» для организации выплаты страхового возмещения и получена страховщиком, о чем истец был проинформирован.
Имеющаяся между сторонами переписка по вопросу выплаты страхового возмещения указывает на отсутствие у истца возражений против выплаты ему страхового возмещения в размере стоимости утраченного груза страховщиком ПАО «Группа Ренессанс Страхование»; ни в одном из обращений истца на отказ от выплаты страхового возмещения от ПАО «Группа Ренессанс Страхование» не указано.
Из вышеизложенного следует, что ФИО3 был согласен получить возмещение стоимости утраченного груза путем выплаты страхового возмещения ПАО «Группа Ренессанс Страхование».
Представитель ответчика указывает, что ущерб правомерно возмещен в размере объявленной стоимости.
В связи с тем, что частью 7 статьи 34 Устава, пунктом 1 статьи 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности реальный ущерб, причиненный повреждением (порчей) груза, сданного к перевозке с объявленной ценностью, ограничен размером объявленной стоимости, т.е. в соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации законом предусмотрено возмещение реального ущерба (как составной части убытков) в меньшем размере, договор между ПАО «Группа Ренессанс Страхование» и ООО «Деловые Линии» является договором страхования груза (имущественное страхование), а не страхованием ответственности перевозчика, оснований взыскания с ответчика ООО «Деловые линии» ущерба в заявленном истцом размере не имеется, а потому в иске к нему надлежит отказать.
Вместе с тем, исходя из положений дополнительного соглашения от 31 мая 2024 г. к генеральному договору страхования, применимых к грузам, заявленным, в том числе, на страхование по секции №2 и относящиеся к категории автозапчастей, при расчете возмещения размер ущерба определяется в размере заявленного убытка или в размере, указанном в заключении эксперта, привлеченного страховщиком, но не более чем: в случае устранимого повреждения имущества - возмещаются расходы, необходимые для ремонта (восстановления) застрахованного имущества до состояния, в котором оно находилось непосредственно перед наступлением страхового случая, без вычета износа заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, за вычетом стоимости пригодных для дальнейшего использования остатков этого имущества, если таковые имеются, с учетом установленных лимитов, подлимитов и франшиз, и в любом случае не более страховой суммы и не более среднерыночной стоимости, суд приходит к выводу что с ответчика ПАО «Группа Ренессанс Страхование» подлежит взысканию ущерб в размере 828698,67 рубля, как его рассчитал истец (951498,67 рубля - 122800 рублей).
В соответствии с пунктом 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе иске.
Согласно пункту 1 статьи 207 Гражданского кодекса Российской Федерации с истечением срока исковой давности по главному требованию считается истекшим срок исковой давности и по дополнительным требованиям (проценты, неустойка, залог, поручительство, требование о возмещении неполученных доходов при истечении срока исковой давности по требованию о возвращении неосновательного обогащения и т.п.), в том числе возникшим после начала течения срока исковой давности по главному требованию.
Согласно статьи 42 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозки, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе, в отношении возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи багажа, груза.
В соответствии со статьей 13 Федерального закона от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год.
Оснований для применения срока исковой давности к заявленным истцом исковым требованиям не установлено с учетом даты его обращения в суд с иском 22 апреля 2025 г. и с ходатайством о привлечении к участию в деле в качестве соответчика ООО «Деловые линии» 04 июня 2025 г.
Согласно статье 15 Закона Российской Федерации от 07 февраля 1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом) или организацией, выполняющей функции изготовителя (продавца) на основании договора с ним, прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.
Из разъяснений, изложенных в пункте 45 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28 июня 2012 г. № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», следует, что при решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.
Поскольку факт нарушения ответчиком ПАО «Группа Ренессанс Страхование» прав ФИО3 как потребителя страховых услуг установлен в ходе судебного разбирательства, суд находит заявленные истцом требования в данной части обоснованными и определяет размер компенсации морального вреда, подлежащего взысканию с ответчика, в размере 10000 рублей, что, по мнению суда, будет отвечать принципам соразмерности и справедливости.
Поскольку судом удовлетворены требования истца к ПАО «Группа Ренессанс Страхование», с данного ответчика подлежит взысканию штраф, рассчитанный от недоплаченного страхового возмещения и компенсации морального вреда в размере 419349,34 рубля ((828698,67 рубля + 10000 рублей) х 50%).
При этом каких-либо оснований для уменьшения штрафа в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суд не усматривает, поскольку доказательств, подтверждающих то обстоятельство, что нарушение прав истца было допущено ввиду исключительных обстоятельств или не по вине страховщика, не представлено. По мнению суда, данная сумма штрафа соответствует последствиям нарушенного обязательства.
В соответствии со статьей 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.
Статьей 94 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суммы, подлежащие выплате в оплату услуг представителей, связанные с рассмотрением дела почтовые расходы, понесенные сторонами, а также другие признанные судом необходимыми расходы, отнесены к издержкам, связанным с рассмотрением дела.
В силу части 1 статьей 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 96 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части, в которой истцу отказано.
Истец понес расходы по оплате почтовых отправлений за направление иска ответчику ПАО «Группа Ренессанс Страхование» 21 апреля 2025 г. в сумме 89,50 рубля, претензии перевозчику ООО «Деловые линии» 19 августа 2024 г. на сумму 540,01 рубля, уточнённого иска ПАО «Группа Ренессанс Страхование» 04 июня 2025 г. в сумме 89,50 рубля, которые подлежат взысканию с ответчика ПАО «Группа Ренессанс Страхование» в пользу истца в общей сумме 719,01 рубля, расходы по направлению уточненного иска ответчику ООО «Деловые линии» не подлежат возмещению, поскольку в иске к нему отказано.
Согласно части 1 статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов в бюджет пропорционально удовлетворенной части исковых требований.
Поскольку в соответствии с подпунктом 4 пункта 2 статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации при подаче в суд исковых заявлений, вытекающих из нарушений прав потребителей, истцы от уплаты государственной пошлины освобождены, с ПАО «Группа Ренессанс Страхование» в бюджет муниципального образования городской округ город Тверь подлежит взысканию недоплаченная государственная пошлина в сумме 30480 рублей (27480 рублей + 3000 рублей).
Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковое заявление ФИО3 к публичному, акционерному обществу «Группа Ренессанс Страхование» удовлетворить.
Взыскать с публичного акционерного общества «Группа Ренессанс Страхование» (ИНН <***>) в пользу ФИО3 (ИНН №) в возмещение ущерба 828698 рублей 67 копеек, компенсацию морального вреда в размере 10000 рублей, штраф в размере 419349 рублей 34 копейки, судебные расходы на почтовые отправления в размере 719 рублей 01 копейки.
Взыскать с публичного акционерного общества «Группа Ренессанс Страхование» (ИНН <***>) в бюджет муниципального образования Тверской области – городской округ г. Тверь государственную пошлину в размере 30480 рублей.
Исковое заявление ФИО3 к обществу с ограниченной ответственностью «Деловые линии» о взыскании денежных средств, компенсации морального вреда оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Тверской областной суд через Заволжский районный суд г. Твери в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Председательствующий А.Н. Почаева
Мотивированное решение составлено 15 января 2026 г.
Председательствующий А.Н. Почаева