АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А43-28359/2025

г. Нижний Новгород 15 ноября 2025 года

08 ноября 2025 года – дата объявления резолютивной части

15 ноября 2025 года – дата изготовления судебного акта в полном объеме

Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Трухиной Юлии Павловны (шифр 21-641),

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к закрытому акционерному обществу «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» (ОГРН <***>, ИНН <***>), о взыскании 81 449,94 руб.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Нижегородской области 10.09.2025 обратилось открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) с иском к закрытому акционерному обществу «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» (далее - ответчик) о взыскании 81 449,94 руб.

Определением суда от 16.09.2025, вынесенным в порядке статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства, судом устанавливались срок для представления доказательств и отзыва на исковое заявление до 07.10.2025, а также срок для представления дополнительных документов, содержащие объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции до 22.10.2025. Данное определение направлено истцу и ответчику.

В установленные определением сроки от ответчика в материалы дела поступил отзыв, согласно которому ответчик возражает против заявленных требований, просит отказать в полном объеме.

От истца поступили возражения на отзыв.

Все поступившие документы опубликованы на сайте Арбитражного суда Нижегородской области в информационно – телекоммуникационной сети «Интернет» в разделе «Картотека арбитражных дел» и приобщены к материалам дела.

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

08.11.2025 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчиком подано ходатайство о составлении мотивированного решения.

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации составлено мотивированное решение.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» (пользователь) заключен договор от 10.06.2023 №5/178 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» на станции Позимь Горьковской железной дороги.

Параграфом 1 договора от 10.06.2023 установлено, что в соответствии с Федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях Договора осуществляется подача, расстановка на места выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего «Контрагенту» ЗАО «Ижторгметалл» (на условиях договора аренды имущественного комплекса от 10.07.2013 №5/А с ЗАО «Металлоцентр»), примыкающего стрелочным переводом № 23 к железнодорожному пути необщего пользования №1 ООО «Удмуртмельпром» «объект - путь Мелькомбинат», принадлежащего ОАО «РЖД», который в свою очередь, примыкает стрелочным переводом №13 к железнодорожному соединительному пути № 8 общего пользования станции Позимь, локомотивом «Перевозчика».

Согласно параграфу 5 договора, подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлению.

Согласно параграфов 7 и 8 договора количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, в том числе маршрутов прибывающих под выгрузку, устанавливается не более вместимости мест погрузки, выгрузки по их специализации.

Технологический срок на погрузку составляет 2 часа на партию вагонов по фронту, на выгрузку - 4 часа (параграф 13 договора).

В соответствии со статьей 39 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определяются в Тарифном руководстве №2,утвержденным приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1.

В соответствии с § 14 Договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на выгрузку:

На выгрузку тяжеловесных грузов, проката черных металлов, труб, металлических, оборудования, сельскохозяйственной техники - 66 минут, тарноштучных грузов (цемента, керамической плитки, сантехники -135 минут.

Нормы установлены на партию вагонов подаваемых на места выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций.

Согласно подпункту «в» параграфа 17 Договора «Контрагент» уплачивает «Перевозчику» плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров, независимо от их принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного Приказом Федеральной службы по тарифам России от 29.04.2015 N 127-т/1 с применением коэффициентов индексации.

Время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, определяется по актам общей формы.

Грузополучателем получены уведомления о готовности груженых вагонов к подаче посредством направления документов по форме ГУ-2 («Уведомления о прибытии груза, порожнего грузового вагона по станции Позимь»), однако в обозначенное время вагоны с путей общего пользования грузополучатель не принял, о чем перевозчик ОАО «РЖД» составил акты общей формы на начало простоя. Согласно актов общей формы, причины задержки подачи вагонов отнесены к ответственности грузополучателя, допустившего занятость фронта выгрузки. Выгрузка обеспечивается силами грузополучателя.

Сотрудниками ОАО «РЖД» оформлены акты общей формы от 11.12.2025 №2791, 29.12.2024 №3095, от 26.12.2025 №3111, от 02.01.2025 №9, от 08.01.2025 №116, от 18.01.2025 №343, от 19.01.2025 №384, от 25.01.2025 №3467, от 22.02.2025 №898, от 23.02.2025 №911, от 01.03.2024 №1028, от 13.03.2025 №4211, от 16.03.2025 №1265, от 19.03.2025 №1308 по станции Позимь, согласно которым, на пути общего пользования простаивают груженые вагоны в ожидании подачи к фронту выгрузки пути необщего пользования грузополучателю ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ», по причине, зависящей от грузополучателя. Перевозчик не имел возможности подавать вагоны, прибывшие под грузовые операции в адрес ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ», вагоны ставились на простой на путях общего пользования станции Позимь Горьковской железной дороги. Указанные акты подписаны электронной подписью представителями ОАО «РЖД», представитель грузополучателя ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» ФИО1 подписал акт с разногласиями («Неверное описание обстоятельств, вызвавших составление акта»).

После полученных от ЗАО «ИЖТОГРМЕТАЛЛ» уведомлений об окончании грузовых операций и готовности к приёму груженых вагонов оформлены акты общей формы об окончании ожидания подачи вагонов от 02.01.2025 №9, от 02.01.2025 №11, от 29.12.2024 №13, от 23.01.2025 №440, от 23.01.2025 №441, от 23.01.2025 №456, от 27.01.2025 №486, от 24.02.2025 №927, от 24.02.2025 №928, от 02.03.2025 №1042, от 14.03.2025 №1243, от 18.03.2025 №1285, от 20.03.2025 №1309 на основании которых определена продолжительность простоя вагонов на путях общего пользования станции. Указанные акты подписаны электронной подписью представителями ОАО «РЖД», представителем грузополучателя ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» ФИО2 акты подписаны с разногласиями («Неверное описание обстоятельств, вызвавших составление акта»).

По электронной почте ОАО «РЖД» в адрес ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» передавались уведомления о прибытии груза, порожнего грузового вагона по станции Позимь Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». (Книги уведомлений о прибытии груза, порожнего грузового вагона по станции Позимь Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по форме ГУ-6ВЦ/Э).

Представителем ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» подавались в адрес ОАО «РЖД» уведомления о завершении грузовой операции о готовности вагона к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагона к уборке по форме ГУ-26 ВЦ/Э.

Памятки приемосдатчика на уборку вагонов: от 12.12.2024 года №316, от 18.12.2024 №327, от 19.12.2024 №337, от 27.12.2025 №369, от 27.12.2024 №372, от 26.02.2025 №245, от 27.02.2025 №260, от 18.03.2025 №341 подтверждают своевременную уборку вагонов ОАО «РЖД».

Представленные ОАО «РЖД» памятки приемосдатчика на уборку вагонов, ведомости подачи и уборки, акты общей формы на занятость подтверждают значительное превышение ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» технологических норм на выгрузку, установленных параграфом14 Договора от 10.06.2023 г. №5/178.

Факт и время простоя вагонов по причине занятости фронта выгрузки пути общего пользования ответчиком ранее прибывшими и находящимися по грузовыми операциями вагонами подтверждены данными актов общей формы, памятками приемосдатчика на уборку вагонов, ведомостями подачи и уборки, таблицами занятости ПНП ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» за периоды, отчетом из ЭТРАН по подаче и уборке вагонов на пути необщего пользования ЗАО "ИЖТОРГМЕТАЛЛ" при станции Позимь Горьковской ж.д. за период с 01.12.2024 г. по 31.03.2025 г. (Приложение к возражениям).

За нахождение вагонов на путях общего пользования в ожидании подачи начислена плата за пользование железнодорожным путем общего пользования в общей сумме 67 141 рублей (без НДС), 80569,20 рублей (с НДС).

В адрес ООО «Ижторгметалл» направлялась претензия от 09.06.2025 №исх-11918/ГРК ТЦФТО на оплату задолженности 80 569,2 рублей и процентов с 10.06.2025 по день фактической оплаты долга. ООО «Ижторгметалл» ответ на претензию не представило.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения ОАО «РЖД» в арбитражный суд с настоящим иском.

Статьями 8, 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора № 2/199, применяются нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 55 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче.

Размер платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), а также платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве, утвержденном Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1.

Представленными в материалы дела актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов, уведомлениями о подаче вагонов подтверждается (обратного ответчиком не доказано), что вагоны (номера конкретных вагонов содержатся в вышеуказанных документах) простаивали на путях общего пользования по причинам, не зависящим от перевозчика, в связи с чем, начисление платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования является правомерным и обоснованным.

Изложенные в отзыве ответчика доводы о подписании актов общей формы с разногласиями не влекут освобождение ответчика от оплаты нахождения вагонов на путях общего пользования.

В материалы дела представлена памятка приемосдатчика от 09.12.2024 №296 и ведомость подачи и уборки вагонов от 09.12.2024 №122379, согласно которым вагон №53487609 прибыл в адрес ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ». Таким образом, получателем груза является ответчик.

Акты общей формы №343 от 18.01.2025 и №467 от 25.01.2025, а также другие акты общей формы на занятость, направлены в адрес грузополучателя ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» в АС ЭТРАН, и "автосогласованы" стороной. Указанное автосогласование является надлежащим подписанием документа, так как материалы дела представлено заявление о присоединении от 14.01.2020 №16913/ИВУ, которым ЗАО «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» присоединился к условиям Соглашения об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, которыми предусмотрено: получение грузополучателем актов общей формы через АС ЭТРАН для их подписания, и проставление автосогласования документа - в случае отсутствия проставленной электронной подписи стороны Соглашения.

Исследовав и оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации имеющиеся в материалах дела доказательства, арбитражный суд признает доказанным и установленным факт простоя на железнодорожных путях общего пользования порожних вагонов, прибывших в адрес ответчика, по причине их неприема последним, в связи с чем приходит к выводу о наличии правовых оснований для взыскания с ответчика платы за нахождение вагонов на путях общего пользования.

На основании вышеизложенного требования ОАО «РЖД» являются обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Истец также заявил требование о взыскании 880,74 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 22.05.2025 по 09.06.2025.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Поскольку факт пользования ответчиком чужими денежными средствами Перевозчика материалами дела подтвержден, требование ОАО «РЖД» о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами подлежит удовлетворению.

Представленный истцом расчет процентов в соответствующий период судом проверен и признан правильным.

Кроме того, подлежит удовлетворению требование о взыскании с Пользователя процентов за пользование чужими денежными средствами с суммы долга по ключевой ставке Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, начиная с 10.06.2025 по день фактической уплаты долга.

С учетом изложенного, оценив совокупность представленных истцом доказательств, суд пришел к выводу, что требования ОАО «РЖД» основаны на надлежащих доказательствах, правомерны и обоснованы, поэтому подлежат удовлетворению.

Расходы по государственной пошлине в сумме 10 000 руб., в порядке части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ :

Взыскать с закрытого акционерного общества «ИЖТОРГМЕТАЛЛ» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 80 569,20 руб. долга за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования; проценты по статье 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами за период с 22.05.2025 по 09.06.2025 в размере 880,74 руб., проценты по статье 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами за период с 10.06.2025 по день фактической оплаты задолженности, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды; а также 10 000 руб. расходов по оплате госпошлины.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу по ходатайству взыскателя. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Судья Ю.П. Трухина