Решение по делу № А70-18183/2023 от 11.10.2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

Ленина д.74, г.Тюмень, 625052,тел (3452) 25-81-13, ф.(3452) 45-02-07, http://tumen.arbitr.ru, E-mail: info@tumen.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Тюмень

Дело №

А70-18183/2023

11 октября 2023 года

Судья арбитражного суда Тюменской области Лоскутов В.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства в помещении арбитражного суда Тюменской области по адресу: <...> кабинет 715, дело по иску

Общества с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт продажи»

К обществу с ограниченной ответственностью «ПОРТ»

О взыскании неустойки в размере 79 500 рублей

установил:

Заявлен иск о взыскании неустойки (л.д. 3-7).

На основании пункта 5 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в порядке упрощенного производства, на что было указано в определении о принятии искового заявления от 28 августа 2023 года (л.д. 1), о чем стороны извещены надлежащим образом в соответствии со статьями 121 и 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик представил отзыв на исковое заявление, возражает против заявленных требований, считает, что не допустил сверхнормативного простоя в отношении вагонов № 74984170 и № 50462761, а в отношении вагонов № 58158643, № 54632823, № 58172073, № 50840933 и № 76636521 сверхнормативный простой составил 12 суток, также заявил о пропуске срока исковой давности в отношении вагонов № 74984170 и № 50462761.

В связи с заявлением истца о применении срока исковой давности истец уменьшил исковые требования до 73 500 рублей, а также представил возражения на отзыв ответчика.

Исследовав материалы дела, Суд находит исковые требования подлежащими частичному удовлетворению, по следующим основаниям.

Истец (Поставщик) и ответчик (Покупатель) заключили генеральные соглашения № Д-14-264/БПГС-20 от 28 сентября 2020 года и № 379/НП от 13 марта 2020 года, согласно которым истец обязался поставлять ответчику нефтепродукты в соответствии с «Правилами организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» (л.д. 12-14).

Согласно пункту 06.18.1 приложения № 01 к «Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» (далее - Правила), срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать двух суток (л.д. 15-44).

В силу пункта 06.18.2 приложения, срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) – филиала ОАО «РЖД» (далее – ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной информационной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Согласно пункту 06.18.4 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Неполные сутки считаются за полные. В силу пункта 06.18.6 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии.

В пункте 18.05 Приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: - в размере 1500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; - в размере 3000 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 20 суток и более; - или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

На основании вышеуказанных генеральных соглашений в 2020-2021 годах истец поставлял ответчику нефтепродукты железнодорожным транспортом в цистернах (л.д. 45-47).

Истец, полагая, что по вине ответчика было допущено сверхнормативного использование цистерн, начислил неустойку в размере 73 500 рублей, согласно представленному расчету (л.д. 85), которая ответчиком в претензионном порядке не оплачена (л.д. 48-84)

Как указано в части 1 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. В силу части 1 статьи 65 Кодекса, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Часть 2 статьи 9 этого же Кодекса устанавливает, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

По мнению истца, дату начала отсчета срока нахождения цистерн у покупателя следует определять по дате календарного штемпеля по транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс), дату окончания отсчета срока нахождения цистерн у покупателя – по дате убытия порожней цистерны по данным ГВЦ ОАО «РЖД». Ответчик же считает, что дату начала отсчета срока нахождения цистерн у покупателя необходимо определять по дате фактической подачи вагонов к месту выгрузки, дату окончания отсчета срока нахождения цистерн у покупателя – по дате получения перевозчиком от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов к уборке.

В соответствии с пунктами 2 и 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство. Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Пунктом 06.18.8 приложения № 01 к Правилам предусмотрены случаи, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны,

Покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: актов общей формы (Форма ГУ-23); памяток приемосдатчика (форма ГУ-45); ведомостей подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46).

Таким образом, в правоотношениях сторон действует правило об освобождении покупателя от ответственности за сверхнормативный простой вагонов в случае, когда простой допущен вследствие отсутствия технической/технологической возможности станции назначения, подтвержден актом общей формы (ГУ-23). То есть, ответчик освобождается от ответственности за сверхнормативный простой вагонов, обусловленный исключительно задержкой передачи груженых вагонов с путей общего пользования станции назначения на пути необщего пользования и обратно порожних вагонов - с путей необщего пользования на пути общего пользования по причинам, зависящим от перевозчика.

Иными словами, из нормативного срока нахождения цистерн у покупателя (грузополучателя) исключаются периоды простоя цистерн (груженых на путях общего пользования и порожних на путях необщего пользования), обусловленные причинами, находящимися в зоне ответственности перевозчика, но не иных участников перевозочного процесса.

Основные правила толкования условий договоров разъяснены в пункте 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 декабря 2018 года № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора», согласно которым данное толкование осуществляется в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в статье 1 Гражданского кодекса Российской Федерации, другими положениями Гражданского кодекса Российской Федерации, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 Гражданского кодекса Российской Федерации). Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

С учетом неоднократно выраженной Конституционным Судом Российской Федерации позиции суды при рассмотрении дел обязаны исследовать по существу фактические обстоятельства и не вправе ограничиваться установлением формальных условий применения нормы, поскольку иное приводило бы к тому, что право на судебную защиту, закрепленное статьей 46 (часть 1) Конституции Российской Федерации, оказывалось бы существенно ущемленным.

В пункте 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статьям 1, 2 Федерального закона Российской Федерации «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожный транспорт в Российской Федерации состоит из железнодорожного транспорта общего пользования (работы на железнодорожных путях общего пользования), железнодорожного транспорта необщего пользования (работы на железнодорожных подъездных путях), а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций.

Железнодорожными путями общего пользования признаются железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа и грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочной и маневровой работы, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции. Под железнодорожными путями необщего пользования понимаются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

В силу статьи 64 Федерального закона Российской Федерации «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2017 года № 2817р «Об утверждении Альбома типовых форм актов общей формы, удостоверяющих задержку грузов и порожних грузовых вагонов» типовой формой акта общей формы ГУ-23 ВЦ удостоверяется задержка грузов и порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего и необщего пользования, по причинам, зависящим и не зависящим от РЖД.

В рассматриваемом случае ответчиком в материалы дела представлены ведомости подачи и уборки вагонов, уведомления о завершении грузовой операции и акты общей формы, которые подтверждают, что выгрузка поступивших от истца цистерн в основном осуществлялась ответчиком в пределах двух суток.

Из актов общей формы № 3/54, № 3/53, № 3/52 от 17 июня 2021 года, а также № 3/219 от 05 сентября 2023 года, следует, что нарушение технологических операций - несвоевременная уборка указанных в актах вагонов после выгрузки, произошла по независящим от грузополучателя причинам - технической и технологической перерабатывающей способности станции Туринский (л.д. 55 оборотная сторона, л.д. 56).

Фактическая подача спорных вагонов отражена в приложенных памятках приемосдатчика на подачу/уборку вагонов. Техническая возможность на станции Туринский для обеспечения нахождения (использования) у грузополучателя спорных вагонов (цистерн) в срок, не превышающий 2 (двух) суток, отсутствовала.

С учетом изложенного, Суд пришел к выводу об отсутствии оснований для начисления ответчику неустойки за сверхнормативный простой вагонов № 50717156 и № 50521988, в количестве 8 суток сверхнормативного простоя вагонов, в отношении которых представлен акты общей формы № 3/218 от 05 сентября 2023 года, уведомление № 134 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке от 05 июля 2021 года и памятки приемосдачтика на уборку вагонов.

Ответчик не оспаривает, что им допущено сверхнормативное использование ЖДВЦ № 58158643 (3 суток), 54632823 (3 суток), 58172073 (3 суток), 50840933 (2 суток), 76636521 (1 сутки), всего в течение 12 суток, что в денежном выражении составляет 18 000 рублей.

При таких обстоятельствах оснований для освобождения ответчика от ответственности за указанные выше вменяемые ему истцом нарушения простоя вагонов № 58158643, 54632823, 58172073, 50840933, 76636521, совершение которых подтверждено материалами дела, у Суда не имеется. Исходя из вышеизложенного, Суд считает, что факт нарушения ответчиком обязательств по возврату порожних вагонов № 58158643, 54632823, 58172073, 50840933, 76636521 установлен, в связи, с чем Суд считает обоснованным начисление неустойки в размере 18 000 рублей.

При подаче искового заявления истец оплатил государственную пошлину в размере 3180 рублей (л.д. 8). В связи с уменьшением истцом исковых требований, истцу подлежат возврату государственная пошлина в размере 240 рублей.

В остальной части, в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 333.21 и 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации, оплаченная истцом государственная пошлина (л.д. 11), взыскивается с ответчика в пользу истца пропорционально удовлетворенным требованиям.

На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 110, 167-171, 179, 181-182 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Порт» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт продажи» 18 720 рублей, в том числе неустойку в размере 18 000 рублей и государственную пошлину в размере 720 рублей.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Выдать общества с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт продажи» справку на возврат государственной пошлины в размере 240 рублей.

Решение подлежит немедленному исполнению, но может быть обжаловано в течение пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме в Восьмой арбитражный апелляционный суд, путем подачи жалобы через Арбитражный суд Тюменской области.

Судья

Лоскутов В.В.