Арбитражный суд Хабаровского края
г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Хабаровск дело № А73-7840/2023
20 сентября 2023 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 13 сентября 2023 года
Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи А.Ю. Милосердовой при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания И.В. Лагоша,
рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, <...>. Басманная, д. 2/1, стр. 1)
к обществу с ограниченной ответственностью «Атлант» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 119330, г. Москва, пр-кт. Университетский, д. 12)
о взыскании 59 629 руб. 20 коп.,
при участии в судебном заседании:
от истца – ФИО1 по доверенности № ДВОСТ НЮ-106/Д от 14.07.2023, диплом,
от ответчика – не явился, извещен,
УСТАНОВИЛ:
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Атлант» (далее – ответчик, ООО «Атлант») о взыскании платы за нахождение вагона заказчика на железнодорожных путях общего пользования подрядчика в размере 59 629 руб. 20 коп., неустойки в размере 0,07% от суммы долга за каждый день просрочки, начиная с 14.04.2023 по день фактической оплаты долга.
Представитель ответчика в судебное заседание не явился, в материалы дела представил отзыв, согласно которого исковые требования не признает по доводам, изложенным в отзыве на иск, а также ходатайство о приостановлении производства по делу до вступления решения по делу № А40-1313/23-102-2 в законную силу.
Для приостановления производства по делу по основанию, предусмотренному пунктом 1 части 1 статьи 143 АПК РФ, необходимо установить, что рассматриваемое другим судом дело связано с тем, которое рассматривает арбитражный суд.
Решение по делу № А40-1313/23-102-2 вступило в законную силу, таким образом, основания для приостановления дела до вступления в силу судебного акта по делу № А40-1313/23-102-2 отсутствуют, в связи с чем в удовлетворении ходатайства ответчика о приостановлении производства по делу судом было отказано.
Зафиксированным в протоколе судебного заседания определением, при отсутствии возражений участвующих в деле лиц, на основании части 4 статьи 137 АПК РФ и пункта 27 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда РФ от 20.12.2006. № 65 суд завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание первой инстанции.
Представитель истца в судебном заседании настаивал на удовлетворении исковых требований по доводам, изложенным в исковом заявлении.
Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил следующие обстоятельства.
18.02.2020 между ОАО «РЖД» (подрядчик) и ООО «Атлант» (заказчик) заключен договор подряда на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР –ИДИЦВ/116.
В соответствие с условиями настоящего Договора, Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (далее ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны).
Пунктом 1.2 договора предусмотрено, Подрядчик производит ТР-2 грузовых вагонов:
- с использованием запасных частей собственности подрядчика (за исключением колесных пар, боковых рам, надрессорных балок, поглощающих аппаратов, автосцепок, тяговых хомутов, которые используются при их наличии и по согласованию сторон);
- с использованием предоставленных заказчиком исправных запасных частей (колесных пар, надрессорных балок, боковых рам и других), в том числе запасных частей тележек моделей КВЗ-И2 и ЦМВ, запасных частей новой конструкции из числа немассовых (эластомерных поглощающих аппаратов, колесных пар, оборудованных подшипниками кассетного типа, деталей механизма разгрузки вагонов бункерного типа и других), которые заказчик обязан предоставить при отсутствии их у подрядчика.
- путем ремонта снятых с забракованных грузовых вагонов запасных частей с последующей их установкой под грузовые вагоны заказчика.
В соответствии с пункта 2.5 Договора заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам платы за нахождения на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (Приложение № 8) в случае:
- отсутствия более 24 часов с даты получения акта браковки запасных частей грузового вагона формы ВУ-101 ЭТД, составленного согласно приложению № 9 к настоящему договору, решения заказчика об использовании запасных частей из технологического запаса подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей заказчиком, либо ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон, либо использовании исправных запасных частей, снятых с другого грузового вагона заказчика (вагона-донора).
Отсчет времени нахождения грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых:
- было оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД по остановке согласно предписанию,
- заказчик должен был произвести оплату в соответствии с разделом 2 настоящего договора,
- заказчик должен был сообщить о применении запасных частей из технологического запаса подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон, либо использовании запасных частей, снятых с другого грузового вагона заказчика (вагона-донора),
- заказчик не представил подрядчику запасные части для замены неисправных в нарушение срока, предусмотренного пунктом 3.7 договора,
- заказчик должен был оформить заготовку запроса – уведомления в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.
Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем на основании акта о выполненных работах формы ФПУ-26 с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения № 8 к настоящему договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.
В соответствии с пунктом 4.3.17 заказчик обязуется в случае получения акта ВУ-101 ЭТД при отсутствии у подрядчика запасных частей, необходимых для проведения ТР-2 грузовых вагонов, осуществить предоставление подрядчику собственных запасных частей в течение срока, предусмотренного в пункте 3.7 договора, или сообщить о согласии на направление неисправных запасных частей силами подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта с последующей установкой на грузовой вагон, с которого они были демонтированы, или на другой грузовой вагон.
14.05.2021 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 52667391.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 52667391 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 16.05.2021 по 22.06.2021, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 6/8240 от 16.05.2021 и на окончание простоя № 6/11542 от 22.06.2021.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 141 от 23.06.2023 вагон отремонтирован 23.06.2021.
11.12.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 62324173.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 62324173 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 13.12.2020 по 15.12.2022, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 6/9752 от 13.12.2020 и на окончание простоя № 6/10549 от 15.12.2020.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 19 от 22.12.2022 вагон отремонтирован 22.12.2020.
11.12.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 67722603.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 67722603 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 13.12.2020 по 28.01.2021, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 4/1209 от 13.12.2020 и на окончание простоя № 4/1213 от 28.01.2021.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 156 от 28.01.2021 вагон отремонтирован 28.01.2021.
18.11.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 52383981.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 52383981 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 20.11.2020 по 01.12.2020, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 4/480 от 20.11.2020 и на окончание простоя № 4/451 от 01.12.2020.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 379 от 31.01.2022 вагон отремонтирован 31.01.2022.
11.12.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 52201316.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 52201316 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 13.12.2020 по 19.12.2020, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 6/10568 от 13.12.2020 и на окончание простоя № 6/10719 от 19.12.2020.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 171 от 25.12.2020 вагон отремонтирован 25.12.2020.
19.11.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 55757678.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 55757678 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 21.11.2020 по 01.12.2020, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 6/11628 от 21.11.2020 и на окончание простоя № 4/451 от 01.12.2020.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 39 от 07.12.2020 вагон отремонтирован 07.12.2020.
11.12.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 58662685.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 58662685 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 13.12.2020 по 21.01.2021, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 6/11840 от 13.12.2020 и на окончание простоя № 6/1207 от 21.01.2021.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 200 от 25.04.2021 вагон отремонтирован 25.04.2021.
05.10.2020 в адрес ООО «Атлант» посредствам ЭДО СПС было направлено уведомление о необходимости определения способа проведения ремонта грузового вагона № 61510525.
Спустя сутки собственник не дал ответ о способе проведения ремонта.
Тем самым вагон был поставлен на платный простой, вагон № 61510525 простаивал на путях общего пользования станции Хабаровск-2 в период с 07.10.2020 по 20.10.2020, о чем составлены акты общей формы на начало простоя вагона № 5/18781 от 07.10.2020 и на окончание простоя № 4/20889 от 20.10.2020.
Согласно уведомления формы ВУ-36мвц о приемке вагона из текущего отцепочного ремонта № 61 от 10.08.2021 вагон отремонтирован 10.08.2021.
Согласно пункту 3.8 договора в случае принятия заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, заказчик оплачивает все расходы в соответствии с разделом 2 настоящего договора.
Согласно подготовленному ОАО «РЖД» расчету, размер платы за нахождение вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования Подрядчика составил 59 629 руб. 20 коп.:
- по вагону № 52667391 за период с 16.05.2021 по 22.06.2021 в размере 13 734 руб. 00 коп.;
- по вагону № 55757678 за период с 21.11.2020 по 01.12.2020 в размере 3 430 руб. руб. 80 коп.;
- по вагону № 52383981 за период с 20.11.2020 по 01.12.2020 в размере 3 812 руб. 40 коп.;
- по вагону № 52201316 за период с 13.12.2020 по 19.12.2020 в размере 1 904 руб. руб. 40 коп.;
- по вагону № 62324173 за период с 13.12.2020 по 15.12.2020 в размере 506 руб. 40 коп.;
- по вагону № 61510525 за период с 07.10.2020 по 20.10.2020 в размере 4 575 руб. 60 коп.;
- по вагону № 58662685 за период с 13.12.2020 по 21.01.2021 в размере 14 497 руб. 20 коп.;
- по вагону № 67722603 за период с 13.12.2020 по 28.01.2021 в размере 17 168 руб. 40 коп.
Сводные акты о нахождении вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования, направлялся в адрес Заказчика вместе с претензиями от 03.04.2023 №786/ДВ ВЧДЭ, № 05.04.2023 №808/ДВ ВЧДЭ.
Однако Заказчиком акт не подписан, а претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основание для обращения с настоящим иском в суд.
Согласно части 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.
В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.
В доказательство занятости путей общего пользования истец представляет акты.
Факт простоя ответчиком не оспорен.
Согласно ст. 401 ГК РФ, лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.
Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.
Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.
Материалами дела подтвержден факт простоя вагонов на железнодорожных путях, что подтверждается актами о выполненных работах (оказанных услугах) № 2144-Х от 29.06.2021, № 244-Х от 28.01.2021, № 236-Х от 23.01.2021, № 217-Х от 07.12.2020, № 212-Х от 08.12.2020, № 226-Х от 25.12.2020, № 225-Х от 22.12.2020, № 180-Х от 20.10.2020., актами общей формы, гарантийными письмами, историями согласования комплект уведомительных документов на ремонт вагонов, расчетно-дефектными ведомостями, актами браковки запасных частей грузового вагона от 23.06.2021, 28.01.2021, 23.01.2021, 07.12.2020, 08.12.2020, 25.12.2020, 22.12.2020, 20.10.2020.
Во исполнение условий договора истец посредством ЭДО СПС уведомил ответчика об отцепке спорных вагонов, направив уведомительные комплекты документов на вагоны (акты браковки и уведомления), которые позволяют идентифицировать содержание документов.
Уведомительные пакеты документов на вагоны ответчиком согласованы.
Согласно пункту 3.6 договора заказчик в течение 24 часов с момента получения от подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД посредством ЭДО СПС уведомляет подрядчика о принятом решении.
В нарушение пункта 3.6 договора, ответчик не представил гарантийных писем, в связи с чем, вагоны были поставлены на платный простой до момента предоставления письменного ответа или прибытия запасных частей в соответствии с пунктом 2.5 договора.
Тот факт, что решением по делу А40-1313/23-102-2 от 29.06.2023 с ОАО «РЖД» в пользу ООО «Атлант» взыскана неустойка за просрочку выполнения работ по ремонту спорных вагонов, не освобождает ответчика от обязанности внесения платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях.
Исследовав и оценив в порядке статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, суд первой инстанции сделал правильный вывод о наличии оснований для удовлетворения требования о взыскании платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях в размере 59 629 руб. 20 коп.
Таким образом, требование истца являются правомерными.
Истцом также заявлено требование о взыскании неустойки в размере 0,07% от суммы долга 59 629 руб. 20 коп. за каждый день начиная с 14.04.2023 по день фактической оплаты долга.
Согласно пункту 6.1 договора в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пунктами 2.3 – 2.5 настоящего договора, заказчик уплачивает подрядчику пеню в размере 0,07% от цены выполненных, но не оплаченных в срок заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления подрядчиком соответствующего требования.
Согласно пункту 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.
Из пункта 65 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 следует, что по смыслу статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ). Законом или договором может быть установлен более короткий срок для начисления неустойки, либо ее сумма может быть ограничена.
Расчет неустойки судом проверен, признан правильным, а требование о взыскании неустойки подлежащим удовлетворению.
Истцом заявлено о взыскании почтовых расходов в размере 519 руб. 04 коп.
Истцом в подтверждение судебных издержек, представлены уведомление об отправке, акт о выполненных работах (оказанных услугах) от 30.04.2023 № 186, платежные поручения об оплате услуг.
В силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.
В силу статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, специалистам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.
В пункте 10 постановления Пленума ВС РФ от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» разъясняется, что лицо, заявляющее о взыскании судебных издержек, должно доказать факт их несения, а также связь между понесенными указанным лицом издержками и делом, рассматриваемым в суде с его участием. Недоказанность данных обстоятельств является основанием для отказа в возмещении судебных издержек.
Статьей 110 АПК РФ предусмотрено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.
Статьей 112 АПК РФ предусмотрено, что вопросы о судебных расходах разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, или в определении.
В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика.
Руководствуясь статьями 167, 170-176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Атлант» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» задолженность в размере 59 629 руб. 20 коп., почтовые расходы в размере 519 руб. 04 коп., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 385 рублей.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Атлант» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» неустойку, начиная с 14.04.2023 по день фактической оплаты долга по ставке 0,07% за каждый день просрочки, исходя из суммы долга 59 629 руб. 20 коп.
Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.
Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
Судья А.Ю. Милосердова