Решение по делу № А73-10859/2024 от 27.03.2025

Арбитражный суд Хабаровского края

<...>, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Хабаровск дело № А73-10859/2024

27 марта 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 13 марта 2025

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи М.А. Оржеховской

при ведении протокола судебного заседания секретарем А.Н. Асадуллиным

рассмотрев в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн.тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр.1)

к акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 620026, <...>)

о взыскании 12 127 руб. 79 коп.

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1, действующего по доверенности № 27АА2129157 от 19.12.2023,

от ответчика – ФИО2, действующего по доверенности № хбр-21/23 от 25.12.2023,

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» (далее – АО «ФГК», ответчик) о взыскании 12 127 руб. 79 коп., составляющих основной долг в размере 8 852 руб. 40 коп., пени в размере 3 275 руб. 39 коп., а также судебных издержек в размере 381 руб. 71 коп.

Определением от 27.06.2024 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Определением от 26.08.2024 в соответствии с абзацем 4 части 5 статьи 228 АПК РФ назначено судебное заседание на 11.09.2024 в 10 часов 30 минут.

Определением от 11.09.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 11.12.2024 судом принято уменьшение размера исковых требований, истец просил взыскать основной долг в размере 3 219 руб. 60 коп., пени в размере 459 руб. 97 коп., а также судебные издержки в размере 381 руб. 71 коп.

В соответствии со статьей 163 АПК РФ в судебном заседании 30 января 2025 объявлен перерыв до 12 февраля 2025 в 12 часов 30 минут.

В соответствии со статьей 49 АПК РФ истец заявил ходатайство об уменьшении размера исковых требований, просил взыскать основной долг в размере 2 206 руб. 80 коп., пени в размере 433 руб. 74 коп., а также судебные издержки в размере 381 руб. 71 коп.

Уменьшение размера иска судом принимается, так как данное распорядительное действие закону не противоречит, прав других лиц не нарушает.

Истец, как следует из искового заявления, объяснений представителя в судебном заседании, просил исковые требования удовлетворить, в качестве обстоятельств, на которых они основаны, указал на наличие между сторонами обязательственных отношений, возникших из договора от 22.12.2023 № ТОР-ЦДИЦВ/341/ФГК-1187-9, наличие основного долга в размере 2 206 руб. 80 коп., право на взыскание пени в размере 433 руб. 74 коп., судебных издержек в размере 381 руб. 71 коп.

Ответчик, как следует из отзыва на исковое заявление, в удовлетворении иска просил отказать, указал на то, что вагоны № 57859662, 57961104 входили в расчет исковых требований АО «ФГК» об оплате нестойки за нарушение срока ремонта вагонов и были удовлетворены судом при рассмотрении дела № А73-21297/2023, простой остальных вагонов произошел по вине истца, поскольку необходимость в направлении писем о выборе способа ремонта вагонов отсутствовала, расчет неустойки, представленный истцом, считает неверным.

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителей сторон, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

29.06.2021 между ОАО «РЖД», подрядчик и АО «ФГК», заказчик заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/165/ФГК-842-9 в соответствии с которым заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у заказчика на ином законном основании (грузовые вагоны), в вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагонных депо подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных в грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по выгрузке/выгрузке.

22.12.2023 между АО «ФГК», заказчик и ОАО «РЖД», подрядчик заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/341/ФГК-1187-9, в соответствии с которым заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 в отношении которых имеется у заказчика на ином законном основании (грузовые вагоны), в вагонных депо дирекций инфраструктуры – структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (ВЧДЭ), указанных в перечне вагонных депо подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

В соответствии с пунктом 2.5 договора заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях ОАО «РЖД» по ставкам платы за нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях ОАО «РЖД» (приложение № 8) в случае:

- не поступления на расчетные счета СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов в сроки, предусмотренные подпунктом 2.3.1 настоящего договора, а также просрочки платежей, согласно подпункту 2.3.3. настоящего договора;

- отсутствия более 24 часов с момента прибытия на железнодорожную станцию примыкания к ВЧДЭ, в котором производится ТР-2, грузового вагона, не принадлежащего заказчику по базе данных АБД ПВ ГВЦ, письменного подтверждения от заказчика прав на проведение ТР-2 грузового вагона и связанных с ним работ/услуг в рамках настоящего договора, в том числе на распоряжение запасными частями, образовавшимися при ТР-2 указанного грузового вагона;

- отсутствия более 24 часов с даты получения от подрядчика комплекта документов согласно подпунктам 3.6.1, 3.6.2, 3.6.3, 3.6.4 настоящего договора согласования/отклонения заказчиком комплекта документов и направления заказчиком гарантийного письма (в соответствии с подпунктами 3.6.3 и 3.6.4 настоящего договора);

- отсутствия более 24 часов с даты получения акта браковки запасных частей грузового вагона формы ВУ-101 ЭТД (далее – акт формы ВУ-101 ЭТД), составленного согласно приложению № 9 к настоящему договору, решения заказчика об использовании запасных частей из технологического запаса подрядчика при их наличии, либо об использовании запасных частей заказчика, находящихся на ответственном хранении у подрядчика, либо предоставлении запасных частей заказчиком либо ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон, либо использовании исправных запасных частей, снятых с другого грузового вагона заказчика;

- не предоставления заказчиком более 5 суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД запасных частей для замены неисправных;

- остановки грузового вагона согласно предписанию Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (далее – остановка согласно Предписанию);

- отсутствия более 24 часов с момента оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД согласованного уведомления в системе АС ЭТРАН на отправку грузового вагона.

Отсчет времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях ОАО «РЖД» по причинам, не зависящим от подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых:

- было оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД по остановке согласно предписанию;

- заказчик должен был произвести оплату в соответствии с разделом 2 настоящего договора;

- заказчик должен был сообщить о наличии у него прав на выполнение ТР-2 грузового вагона, не принадлежащего заказчику по базе АБД ПВ ГВЦ, и связанных с ним работ/услуг в рамках настоящего договора, в том числе на распоряжение запасными частями, образовавшимися при ТР-2 указанного грузового вагона;

- заказчик должен был согласовать/отклонить комплекты документов, указанных в подпунктах 3.6.2, 3.6.3 настоящего договора и в соответствии с подпунктом 3.6.1 направить гарантийное письмо;

- заказчик должен был сообщить о применении запасных частей из технологического запаса подрядчика при их наличии, либо об использовании запасных частей заказчика, находящихся на ответственном хранении у подрядчика, либо предоставлении запасных частей заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон, либо использовании исправных запасных частей, снятых с другого грузового вагона заказчика;

- заказчик не представил подрядчику запасные части для замены неисправных в нарушение срока, предусмотренного пунктом 3.7. настоящего договора;

- заказчик должен был оформить заготовку запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях ОАО «РЖД» оплачивается заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, на основании акта о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях ОАО «РЖД», составленного по форме приложения № 10 к настоящему договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.

Согласно пункту 3.6 договора порядок согласования выполнения ТР-2 грузовых вагонов осуществляется следующим образом:

- заказчик в течение 24 часов начиная с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками регистрации настоящего договора, предоставляет подрядчику гарантийное письмо о наличии у заказчика прав на выполнение ТР-2 грузовых вагонов, принадлежащих заказчику по базе данных АБД ПВ ГВЦ на праве собственности/аренды с предоставлением пономерного списка данных грузовых вагонов. При передаче заказчиком прав на распоряжение грузовыми вагонами третьим лицам, заказчик в течение 24 часов с момента передачи прав информирует об этом подрядчика информационным письмом. При этом предоставление подрядчику недостоверной информации заказчиком о пономерных списках грузовых вагонов, принадлежащих заказчику по базе данных АБД ПВ ГВЦ на праве собственности/аренды либо в случае несвоевременного информирования заказчиком подрядчика об изменениях в номерных списках грузовых вагонов не может служить причиной для отказа заказчика от оплаты за выполненный подрядчиком ТР-2 грузовых вагонов (подпункт 3.6.1);

- при отцепке грузового вагона, требующего замены номерных запасных частей на линейных станциях для подтверждения заказчиком выполнения работ по настоящему договору и принятия заказчиком решения о выполнении ТР-2 грузовых вагонов подрядчик передает заказчику акт формы ВУ-101 ЭТД на подлежащие замене номерные запасные части, где указываются наименование, номер, год изготовления и неисправность снятой запасной части (для колесных пар дополнительно указывается толщина обода), посредством ЭДО СПС с использованием ЭП, с приложением скан-копии уведомления формы ВУ-23 ЭТД с обращением о ремонте вагона в соответствии с подпунктом 1.2.1 договора.

При отсутствии у подрядчика необходимых запасных частей, указанных в подпунктах 1.2.1 и 1.2.2 договора, подрядчик направляет обращение о необходимости предоставления деталей согласно подпункту 1.2.2 договора, содержащего информацию об отцепленном вагоне.

При этом заказчик в течение 24 часов с момента получения от подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД посредством ЭДО СПС подрядчика подписывает данный акт, либо при получении уведомления подрядчика об отсутствии деталей в оборотном запасе уведомляет подрядчика о принятом решении (использование запасных частей из технологического запаса подрядчика, доставка заказчиком исправных запасных частей, ремонт неисправных ремонтопригодных запасных частей в вагоноремонтной организации, использование исправных запасных частей заказчика, находящихся на ответственном хранении у подрядчика, снятие исправных запасных частей с другого грузового вагона заказчика).

Решение заказчик оформляет и прикрепляет в ЭДО СПС в виде гарантийного письма в адрес подрядчика, либо направляет по электронной почте, составленного по форме приложения № 23 к договору (подпункт 3.6.2);

- при отцепке грузового вагона, требующего замены номерных запасных частей на железнодорожной станции примыкания к ВЧДЭ, в котором производится ТР-2 грузовых вагонов подрядчик для подтверждения заказчиком выполнения работ по настоящему договору и принятия заказчиком решения о выполнении ТР-2 грузовых вагонов, передает заказчику акт формы ВУ-101 ЭТД на подлежащие замене номерные запасные части, где указываются наименование, номер, год изготовления и неисправность снятой запасной части (для колесных пар дополнительно указывается толщина обода), посредством ЭДО СПС с использованием ЭП, с приложением скан-копии уведомления формы ВУ-23 ЭТД, с обращением о ремонте вагона в соответствии с подпунктом 1.2.1 договора.

При отсутствии у подрядчика необходимых запасных частей, указанных в подпунктах 1.2.1, 1.2.2 договора, подрядчик направляет обращение о необходимости предоставления деталей согласно подпунктом 1.2.2 договора, содержащего информацию об отцепленном вагоне.

При отсутствии гарантийного письма от заказчика в адрес подрядчика по истечении указанного срока, грузовой вагон убирается с ремонтных позиций ВЧДЭ и заказчик оплачивает простой грузового вагона на железнодорожных путях ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 2.5 договора (подпункт 3.6.3).

Как следует из материалов дела, в период январь, март 2023-февраль 2024 на путях общего пользования ОАО «РЖД» в ожидании текущего отцепочного ремонта по причинам отсутствия информации от собственника вагона о варианте организации ремонта вагона простаивали грузовые вагоны № 57859662, 57961104, 62083977, 62376710, 75095117, 62154729.

Расчет истцом произведен по вагонам № 62083977, 62376710, 75095117 в зависимости от длины вагона согласно ставкам платы, согласованным сторонами в приложении к договору, и составил 2 206 руб. 80 коп.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия от 24.04.2024 № 1129/ДВ ВЧДЭ-11 с требованием об оплате задолженности.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Правоотношения сторон основаны на обязательствах подряда и регулируются нормами главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), а также общими положениями гражданского законодательства об исполнении обязательств.

В соответствии с пунктом 1 статьи 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В договоре подряда указываются начальный и конечный сроки выполнения работы. По согласованию между сторонами в договоре могут быть предусмотрены также сроки завершения отдельных этапов работы (промежуточные сроки). Если иное не установлено законом, иными правовыми актами или не предусмотрено договором, подрядчик несет ответственность за нарушение как начального и конечного, так и промежуточных сроков выполнения работы (пункт 1 статьи 708 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 4 статьи 753 ГК РФ сдача результата работ подрядчиком и приемка его заказчиком оформляется актом, подписанным обеими сторонами. При отказе одной из сторон от подписания акта в нем делается отметка об этом и акт подписывается другой стороной.

На основании статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Вопрос оценки доказательств в силу части 1 статьи 71 АПК РФ является компетенцией суда, рассматривающего дело.

По вагонам № 62083977, 62376710, 75095117 истцом представлены следующие доказательства: акты общей формы № 5/46 от 11.03.2023, № 5/53 от 27.03.2023, № 5/42 от 11.02.2024, № 5/51 от 13.02.2024, № 5/59 от 16.02.2024, № 5/61 от 18.02.2024; акты о выполненных работах (оказанных услугах) № 62083977 от 27.03.2023, № 62376710 от 13.02.2024, № 75095117 от 18.02.2024; справки 2651; уведомления № 82, 85, 162; акты браковки запасных частей грузового вагона от 07.03.2023, от 07.02.2024, от 13.02.2024 (по форме ВУ-101 ЭТД); расчетно-дефектные ведомости от 27.03.2023, от 13.02.2024, от 18.02.2024; акты о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение/в переработку № 215 от 27.03.2023, № 151 от 14.02.2023.

Ответчик, возражая против удовлетворения иска, указал, что у истца находилось на хранении достаточное количество колесных пар, в связи с чем, необходимости в направлении письма не имелось.

Согласно части 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ РФ) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В силу статьи 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Пунктом 3.6 договора установлено, что при отцепке грузового вагона, требующего замены номерных запасных частей на линейных станциях для подтверждения заказчиком выполнения работ по настоящему договору и принятия заказчиком решения о выполнении ТР-2 грузовых вагонов подрядчик передает заказчику акт формы ВУ-101 ЭТД на подлежащие замене номерные запасные части, где указываются наименование, номер, год изготовления и неисправность снятой запасной части (для колесных пар дополнительно указывается толщина обода), посредством ЭДО СПС с использованием ЭП, с приложением скан-копии уведомления формы ВУ-23 ЭТД с обращением о ремонте вагона в соответствии с подпунктом 1.2.1 договора.

Истцом в адрес ответчика направлялись обращения о ремонте вагонов № 62083977, 62376710, 75095117 от 09.03.2023, 08.02.2024, 13.02.2024.

Доказательств, подтверждающих направление в установленный договором срок гарантийных писем с решением о способе ремонта грузовых вагонов, ответчиком в материалы дела не представлено.

Акты общей формы, представленные в материалы дела, составлены согласно действующему законодательству, подтверждают факт начала и окончания простоя вагонов.

Довод ответчика относительно наличия в депо истца на ответственном хранении в спорный период достаточного оборотного запаса колёсных пар собственности АО «Федеральная грузовая компания» с приложением односторонних актов сверки запасных частей и металлолома за спорный период судом отклоняется, поскольку надлежащим доказательством передачи на хранение деталей является акт приема-передачи деталей по форме МХ-1, который ответчик в материалы дела не представил.

Из представленных ответчиком актов сверки запасных частей и металлолома невозможно установить, что перечисленные в них детали действительно в спорный период находились на территории депо и могли быть использованы для ремонта спорных грузовых вагонов, в указанных актах не указаны технические характеристики перечисленных деталей и их состояние (ремонтопригодная/годная к повторному использованию/требует смены элементов/лом), что также не может свидетельствовать о возможности их использования в ремонте.

Таким образом, факт простоя вагонов на железнодорожных путях, подтвержден надлежащими доказательствами.

Исковое требование истца о взыскании основного долга в размере 2 206 руб. 80 коп. подлежит удовлетворению.

Истцом заявлено требование о взыскании пени в размере 433 руб. 74 коп.

Согласно статье 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Пунктом 6.1 договора установлено, что в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пунктами 2.3-2.5 договора, заказчик уплачивает подрядчику пеню в размере 1 % от цены выполненных, но не оплаченных в срок заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 календарных дней с даты предъявления подрядчиком соответствующего требования.

Как следует из пункта 6.1 договора № ТОР-ЦДИЦВ/165/ФГК-842-9 от 29.06.2021, в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ (услуг), предусмотренных пунктами 2.3, 2.5 настоящего договора, заказчик оплачивает подрядчику пеню в размере 0,07% от цены выполненных, но не оплаченных в срок заказчиком работ (услуг), за каждый день просрочки в течение 10 календарных дней с даты предъявления подрядчиком требования.

Расчет пени произведен истцом, исходя из количества дней просрочки (начисление за периоды с 06.05.2024 по 11.06.2024), в размере 0,07%, 1 % от основного долга, составляет 433 руб. 74 коп.

Расчет судом проверен, юридически и математически является верным.

Исковое требование о взыскании пени в размере 433 руб. 74 коп. подлежит удовлетворению.

Истцом заявлено о взыскании судебных издержек в виде почтовых расходов в размере 381 руб. 71 коп.

Истцом в качестве основания заявления о взыскании судебных расходов в виде судебных издержек, представлены накладная № 29-1743-5202, счет на оплату № 157 от 30.04.2024, акт № 157 от 30.04.2024, сводный реестр оказанных услуг в период с 01.04.2024 по 30.04.2024, платежные поручения от 15.05.2024 № 22980068, от 15.05.2024 № 22980069, от 15.05.2024 № 22980066, от 15.05.2024 № 22980067, от 24.05.2024 № 23018520.

В силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В силу статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, специалистам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

В пункте 10 Постановления Пленума ВС РФ от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» (далее – Постановление Пленума от 21.01.2016 № 1) разъясняется, что лицо, заявляющее о взыскании судебных издержек, должно доказать факт их несения, а также связь между понесенными указанным лицом издержками и делом, рассматриваемым в суде с его участием. Недоказанность данных обстоятельств является основанием для отказа в возмещении судебных издержек.

Статьей 110 АПК РФ предусмотрено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии с пунктом 21 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 № 1 положения процессуального законодательства о пропорциональном возмещении (распределении) судебных издержек (статья 110 АПК РФ) не подлежат применению при разрешении иска неимущественного характера, в том числе имеющего денежную оценку требования, направленного на защиту личных неимущественных прав (например, о компенсации морального вреда); иска имущественного характера, не подлежащего оценке (например, о пресечении действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения); требования о взыскании неустойки, которая уменьшается судом в связи с несоразмерностью последствиям нарушения обязательства, получением кредитором необоснованной выгоды (статья 333 ГК РФ); требования, подлежащего рассмотрению в порядке, предусмотренном КАС РФ, за исключением требований о взыскании обязательных платежей и санкций (часть 1 статьи 111 указанного Кодекса).

Статьей 112 АПК РФ предусмотрено, что вопросы о судебных расходах разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, или в определении.

Доказательства затрат представляются в силу ст. 65 АПК РФ стороной, заявляющей о взыскании судебных расходов, которые в силу статей 67, 68 АПК РФ должны быть исследованы на предмет их допустимости с точки зрения закона и относимости к рассматриваемым правоотношениям.

Учитывая представленные доказательства, суд удовлетворяет требование истца о взыскании судебных расходов в виде судебных издержек в размере 381 руб. 71 коп.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины в размере 2 000 руб., подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 620026, <...>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн.тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр.1) основной долг в размере 2 206 руб. 80 коп., пени в размере 433 руб. 74 коп., а также судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины в размере 2 000 руб., судебные издержки в размере 381 руб. 71 коп.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья М.А. Оржеховская