РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

г. Москва Дело № А40-224448/25-40-2290

22 декабря 2025 г.

Резолютивная часть решения объявлена 23 октября 2025г.

Полный текст решения изготовлен 22 декабря 2025г.

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Шелудяковой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлении

акционерного общества "Тюменьсудокомплект" (625047, <...>, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 03.09.2002, ИНН <***>)

к акционерному обществу "Почта России" (125252, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Хорошевский, ул 3-я Песчаная, д. 2А, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 01.10.2019, ИНН <***>)

о взыскании долга по договору №1075/23-A1/32312997542 от 10.01.2024г. на поставку самоходного сухогрузного маломерного судна в размере 7 291 200 руб., пени за нарушение срока окончательного расчета по договору за период с 27.06.2025г. по 03.07.2025г. в размере 230 496 руб.

при участии: от истца – ФИО1 по дов. от 08.07.2025г., генеральный директор – ФИО2 согласно приказа № 17-п от 13.05.2025г.,

от ответчика – ФИО3 по дов. от 11.08.2023г.

УСТАНОВИЛ:

АО "Тюменьсудокомплект" (далее - истец) обратилась в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "Почта России" о взыскании долга по договору №1075/23-A1/32312997542 от 10.01.2024г. на поставку самоходного сухогрузного маломерного судна в размере 7 291 200 руб., пени за нарушение срока окончательного расчета по договору за период с 27.06.2025г. по 03.07.2025г. в размере 230 496 руб.

Представитель истца заявленные требования поддержал указав что сумма удержанной ответчиком неустойки 7 291 200 руб. была неправомерной, нарушение обязательств по поставке товара связано с обстоятельствами, независящими от истца по объективным причинам, поставщик добросовестно исполнил обязательство, судно было готово к сдаче до истечения срока поставки товара, но по независящим от поставщика обстоятельствами, доставить его к месту приемки до 14.01.2025г. и до окончания ненавигационного периода не представилось возможным.

Представитель ответчика в удовлетворении иска просил отказать по доводам отзыва.

В целях мирного урегулирования спора судом предлагалось сторонам разрешить вопрос о заключении мирового соглашения, однако ответчик отказался.

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителей сторон, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между АО «Почта России» (ответчик, покупатель) и ЗАО «Тюменьсудокомплект» (истец, поставщик) по результатам закупки №3231299754 заключен договор №1075/23-A1/32312997542 от 10.01.2024г. на поставку самоходного сухогрузного маломерного судна (далее товар, судно) для организации перевозки почтовых отправлений водными транспортом в УФПС Ямало-Ненецкого автономного округа.

Закупка №3231299754 осуществлена ответчиком в соответствии с Федеральным законом от 18.07.2011г. № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» (далее - Закон №223-ФЗ) устанавливающим общие принципы закупки товаров, работ, услуг и основные требования к закупке товаров, работ, услуг юридическими лицами, указанными в ч. 2 ст. 1 Закона о закупках.

Закупочная деятельность покупателя регламентируется положением о закупке товаров, работ, услуг для нужд АО «Почта России».

Извещение о проведении закупки на поставку самоходного маломерного судна для организации перевозки почтовых отправлений водными транспортом в УФПС Ямало-Ненецкого автономного округа № 3231299754 опубликовано в ЕИС 23.11.2023г. (далее извещение о закупке).

В соответствии с извещением о проведении закупки, техническим заданием и проектом договора определены следующие условия поставки товара: срок поставки — в течении 11 месяцев с даты зачисления аванса на расчетный счет поставщика, после подписания договора. Место доставки - порт г. Салехард (г. Лабытнанги). Способ доставки - поставщик согласовывает с покупателем способ и сроки поставки товара после совершения поставщиком действий, указанных в абз.1 п. 7.1 технического задания (постановка судна на учет в РКО и в государственный судовой реестр).

С учетом сроков осуществления закупки, заключения договора (ориентировочно в январе 2024 г.), сроков изготовления закупаемого судна около 10-11 месяцев, срок поставки товара приходился на ноябрь 2024 г., за пределами речного навигационного периода.

Согласно п. 1.3 договора общая цена договора составляет 47 040 000 руб. в том числе НДС 20% - 7 840 000 руб.

Договор заключен 10.01.2024г., аванс перечислен поставщику 14.02.2024г., что подтверждается платёжным поручением №2604 от 14.02.2024, соответственно срок поставки товара не позднее 13.01.2025г.

13.11.2024г. в установленный договором срок ЗАО «Тюменьсудокомплект» направило в адрес ответчика письмо №01-722 о том, что на 18.11.2024г. запланирован спуск нового построенного судна в рамках заключенного договора с приглашением представителя ответчика для фиксации процесса спуска судна на воду.

25.11.2024г. в адрес ответчика поставщиком направлено письмо №01-747 о готовности судна, в котором для приемки судна приглашены представители ответчика. Приемка судна планировалась на территории ЗАО «Тюменьсудокомплект», так как в середине октября 2024г. навигация по рекам Тура, Тобол, Иртыш, Обь завершена и доставить судно до порта г. Салехард (г. Лабытнанги) речным транспортом не представлялось возможным.

Письмом №01-747 от 25.11.2025г. ответчик отказался обеспечить присутствие своих представителей в г. Тюмень для приемки судна на территории ЗАО «Тюмесньсудокомплект» сославшись на то, что приемка судна на территории завода-изготовителя противоречит условиям договора.

10.06.2025г. после возобновления навигации по всем рекам, по которым осуществляется доставка судна, ЗАО «Тюменьсудокомплект» уведомило письмом №01-509 о том, что судно прибудет в порт города Салехарда ориентировочно 15-16 июня 2025г.

18.06.2025г. между сторонами подписан акт приема-передачи судна и универсальный передаточный акт.

25.06.2025г. ответчик направил в адрес истца уведомление №A6-АУО-08/3475 о удержании неустойки в размере 7 291 200 руб. начисленной в соответствии с п. 1.13 договора в связи с нарушением срока поставки товара.

03.07.2025г. ответчик перечислил в адрес ЗАО «Тюменьсудокомплект» 25 636 800 руб. платежным поручением №14338.

ЗАО «Тюменьсудокомплект» направило на электронную почту ответчика претензию с исх. №01-551 от 01.07.2025г., где просило произвести окончательный расчет в размере 32 928 000 руб., оплатить пени за несвоевременно выплаченный авансовый платеж в размере 211 680 руб., пени за несвоевременно выплаченный окончательный расчет в размере 131 712 руб., а также повторную претензию от 31.07.2025 г. по электронной почте и заказным письмом, что подтверждается кассовым чеком от 01.08.2025г. с идентификатором 62504710018992, где просило погасить задолженность, а также предложило ответчику в качестве консенсуального решения, определить ставку неустойки 0,01%, размер которой составит 729 120 руб. и осуществить возврат образовавшейся разницы удержанной неустойки в размере 6 562 080 руб. Претензия получена ответчиком 08.08.2025г., но также оставлена без ответа.

В соответствии со ст. 307, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со ст. 526 ГК РФ по государственному или муниципальному контракту на поставку товаров для государственных или муниципальных нужд поставщик (исполнитель) обязуется передать товары государственному или муниципальному заказчику либо по его указанию иному лицу, а государственный или муниципальный заказчик обязуется обеспечить оплату поставленных товаров.

В соответствии с ч. 1 ст. 1 Федерального закона от 18.07.2011г. N 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц" (далее - Закон о закупках) целями его регулирования являются обеспечение единства экономического пространства, создание условий для своевременного и полного удовлетворения потребностей юридических лиц, указанных в ч. 2 ст. 1 Закона (заказчиков), в товарах, работах, услугах с необходимыми показателями цены, качества и надежности, эффективное использование денежных средств, расширение возможностей участия юридических и физических лиц в закупке товаров, работ, услуг для нужд заказчиков и стимулирование такого участия, развитие добросовестной конкуренции, обеспечение гласности и прозрачности закупки, предотвращение коррупции и других злоупотреблений.

Указанный Федеральный закон устанавливает общие принципы закупки товаров, работ, услуг и основные требования к закупке товаров, работ, услуг хозяйственными обществами, в уставном капитале которых доля участия субъекта Российской Федерации превышает пятьдесят процентов.

Отношения сторон по исполнению указанного выше договора регулируются нормами гл. 30 ГК РФ и Законом N 223-ФЗ.

Согласно п. 1 ст. 457 ГК РФ срок исполнения продавцом обязанности передать товар покупателю определяется договором купли-продажи, а если договор не позволяет определить этот срок, в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 314 ГК РФ.

Исходя из положений п. 1 ст. 458 ГК РФ, если иное не предусмотрено договором купли-продажи, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент: вручения товара покупателю или указанному им лицу, если договором предусмотрена обязанность продавца по доставке товара; предоставления товара в распоряжение покупателя, если товар должен быть передан покупателю или указанному им лицу в месте нахождения товара. Товар считается предоставленным в распоряжение покупателя, когда к сроку, предусмотренному договором, товар готов к передаче в надлежащем месте и покупатель в соответствии с условиями договора осведомлен о готовности товара к передаче. Товар не признается готовым к передаче, если он не идентифицирован для целей договора путем маркировки или иным образом.

Пунктом 1.6 договора установлено, что товар должен быть доставлен покупателю в течение 11 месяцев с даты зачисления аванса на расчетный счет поставщика, после подписания договора.

Судом установлено и ответчиком не оспаривается, что поставка товара имела место 18.06.2025г., соответственно просрочка произошла с 15.01.2025г. по 18.06.2025г.

Пунктом 1 ст. 329 ГК РФ предусмотрено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (п. 1 ст. 330 ГК РФ).

Согласно п. 1.13.1 договора за нарушение поставщиком сроков исполнения обязательств, поставщик уплачивает покупателю неустойку которая начисляется за каждый день просрочки, начиная со дня, следующего после дня истечения установленного договором срока исполнения поставщиком обязательства. Размер пени составляет 0,1 % от стоимости обязательств, исполнение которых просрочено, за каждый день просрочки.

Согласно п. 7.2 договора покупатель имеет право на удержание суммы начисленной поставщику неустойки (пени, штрафа) при осуществлении оплаты по договору.

Исходя из предмета закупки - поставка самоходного сухогрузного маломерного судна, доставка его до порта г. Салехард (г. Лабытнанги) возможна речным транспортом путем буксировки до порта в навигационный период. Доставка судна из г. Тюмени до г. Салехарда осуществляется по следующем рекам: Тура, Тобол, Иртыш, Обь. С октября по май-июнь месяц на реках Тюменской области, ХМАО-Югра, Ямало-Ненецкого автономного округа ненавигационный период и соответственно доставить судно до порта г. Салехард (г. Лабытнанги) и спустить его на воду в данный период невозможно.

В 2025 году навигация в Ямало-Ненецком автономном округу началась 01 июня. В соответствии с постановлением Правительства Тюменской области от 17.03.2025г. № 144-п «О сроках начала навигации для плавания на маломерных судах на водных объектах в 2025 году» установлены сроки начала навигации для плавания на маломерных судах на водных объектах с учетом особенностей местных климатических условий в 2025 году: на реках Иртыш (на территории городского округа город Тобольск, Вагайского, Тобольского и Уватского муниципальных районов), Тобол (на территории Тобольского муниципального района) с 12.05.2025 г.; на судоходных реках (участках рек) Туре (на территории городского округа город Тюмень, Тюменского, Ярковского муниципальных районов), Тавде (на территории Нижнетавдинского и Ярковского муниципальных районов), Тобол (на территории Ярковского муниципального района), Ишим (на территории Викуловского муниципального района), озере Круглое (на территории городского округа город Тюмень) с 01.05.2025г.; навигация по реке Обь в ХМАО-Югра открыта с 12.05.2025г., в Ямало-Ненецком автономном округе по реке Обь до г. Салехарда навигация началась с 03.06.2025г.

Пунктом 1.12 договора установлен срок поставки товара в течении 11 месяцев с даты зачисления аванса на расчетный счет поставщика. Аванс в размере 30% от цены договора выплачивается не более 20 календарных дней с даты подписания договора сторонами. Договор заключен 10.01.2024г., зачисление аванса осуществлено покупателем 14.02.2024 г., что подтверждается платёжным поручением №2604. Соответственно срок поставки товара до 14.01.2025г.

13.11.2024г. ЗАО «Тюменьсудокомплект» направило в адрес ответчика письмо №01-722 о том, что на 18.11.2024г. запланирован спуск нового построенного судна в рамках заключенного договора с приглашением представителя ответчика для фиксации процесса спуска судна на воду. 25.11.2024 г. истцом в адрес ответчика направлено письмо №01-747 о готовности судна, в котором для приемки судна были приглашены представители ответчика. Приемка судна планировалась на территории ЗАО «Тюменьсудокомплект», так как в середине октября 2024 года навигация по рекам Тура, Тобол, Иртыш, Обь была завершена и доставить судно до порта г. Салехард (г. Лабытнанги) речным транспортом не представлялось возможным. В ответ на письмо №01-747 от 25.11.2025г. ответчик отказался принимать судно на территории ЗАО «Тюмесньсудокомплект», сославшись на несоответствие указанного места приемки товара месту, согласованному в договоре. 04.12.2024г. в адрес ответчика направлены письма №01-780, №01-781 с предложением внести изменение в договор и с учетом возобновления навигации по рекам Тюменской области продлить сроки поставки товара до 31.06.2025г., либо принять судно по месту его нахождения на территории ЗАО «Тюменьсудокомплект» с последующим ответственным хранением за счет поставщика и последующей доставкой судна после возобновления навигации. В ответ на письмо от 04.12.2024г. №01-781 ответчик направил письмо от 16.12.2024г. №A6-АУО-08/7559, в котором отказался внести изменения в договор и продлить сроки поставки товара сославшись на то, что, ненавигационный период не является обстоятельством непреодолимой силы.

В письме от 16.12.2024г. №01-820 истец повторно предложил ответчику внести изменения в сроки исполнения договора с учетом Положения о закупке.

19.02.2025г. ответчик направил в адрес ЗАО «Тюменьсудокомплект» письмо о нарушении сроков поставки товара, а также просил уточнить сроки доставки товара в порт г. Салехард.

В ответ на указанное выше письмо, ЗАО «Тюменьсудокомплект» направило ответчику письмо от 21.02.2025г. №01-180, в котором повторно сообщалось о том, что судно готово, однако в связи ненавигационным периодом на территории Тюменской области, ХМАО-Югра, ЯНАО доставить судно до порта г. Салехарда ранее возобновления навигационного периода не представляется возможным и поставщик готов поставить судно после возобновления навигационного периода не позднее 31.05.2025г.

26.05.2025г. ЗАО «Тюменьсудокомплект» направило в адрес ответчика уведомление №01-468 от 26.05.2025 о готовности судна к поставке, но не ранее 10.06.2025 г. с учетом навигационной обстановки.

10.06.2025г. после возобновления навигации по всем рекам, по которым осуществляется доставка судна, ЗАО «Тюменьсудокомплект» уведомило письмом №01-509 о том, что судно прибудет в порт г. Салехарда ориентировочно 15-16 июня 2025 г.

18.06.2025г. между сторонами подписан акт приема-передачи судна и универсальный передаточный акт.

25.06.2025г. ответчик направил в адрес истца уведомление №A6-АУО-08/3475 об удержании неустойки в размере 7 291 200 руб. в связи с просрочкой исполнения обязательств.

В ответ на уведомление истец направил обращение от 01.07.2025г. №01-551 ответчику в котором указало, что добросовестно исполнило обязательства по договору, судно было готово к сдаче до истечения срока поставки товара, но по независящим обстоятельствами, доставить его к месту приемки до 14.01.2025 г. и до окончания ненавигационного периода не представилось возможным.

Согласно ч. 2 ст. 434.1 ГК РФ при вступлении в переговоры о заключении договора, в ходе их проведения и по их завершении стороны обязаны действовать добросовестно, в частности не допускать вступление в переговоры о заключении договора или их продолжение при заведомом отсутствии намерения достичь соглашения с другой стороной. Недобросовестными действиями при проведении переговоров является предоставление стороне неполной или недостоверной информации, в том числе умолчание об обстоятельствах, которые в силу характера договора должны быть доведены до сведения другой стороны.

Если неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства произошло по вине обеих сторон, суд соответственно уменьшает размер ответственности должника. Суд также вправе уменьшить размер ответственности должника, если кредитор умышленно или по неосторожности содействовал увеличению размера убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением, либо не принял разумных мер к их уменьшению (п. 1 ст. 404 ГК РФ).

Должник не считается просрочившим, пока обязательство не может быть исполнено вследствие просрочки кредитора (п. 3 ст. 405 ГК РФ).

Согласно п. 1 ст. 406 ГК РФ кредитор считается просрочившим, если он отказался принять предложенное должником надлежащее исполнение или не совершил действий, предусмотренных законом, иными правовыми актами или договором либо вытекающих из обычаев или из существа обязательства, до совершения которых должник не мог исполнить своего обязательства.

Оценивая представленную в дело переписку и поведение поставщика выразившееся в том что судно было готово к сдаче до истечения срока поставки товара, но по независящим от поставщика обстоятельствами, доставить его к месту приемки до 14.01.2025г. и до окончания ненавигационного периода не представилось возможным. ЗАО «Тюменьсудокомплект» неоднократно уведомляло ответчика о невозможности доставки судна в ненавигационный период (письма от 04.12.2024г. №01-781, №01-780 16.12.2024г. №01-820, от 21.02.2025г.), приглашало ответчика для принятия судна в г. Тюмени (письмо от 25.11.2024г. №01-747), предлагало взять на себя расходы по ответственному хранению либо внести изменения в договор и изменить сроки поставки товара, пытаясь согласовать с покупателем способ и сроки поставки, с учетом данных ответчиком разъяснений на положения извещения, данный при осуществлении закупки (письмо от 04.12.2024г. №01-781, 04.12.2024г. №01-780). ЗАО «Тюменьсудокомплект» осмотрительно предполагая, что поставка судна после его изготовления будет приходиться на ненавигационный период, направило запрос на разъяснения положений документации о закупке, в ответ на который покупатель в ответе указал на то, что после постановки судна на учет в РКО и в государственный судовой реестр поставщик согласовывает с покупателем способ и сроки поставки судна. ЗАО «Тюменьсудокомплект» изготовило технически сложный товар и как только была открыта навигация по рекам Тура, Тобол, Иртыш, Обь сразу же приступило к организации доставки товара ответчику.

Профессиональные участники оборота не вправе извлекать преимущество из двусмысленности предложенных им условий в ущерб слабой стороне договора, а должны стремиться к тому, чтобы несправедливые договорные условия, обременяющие контрагентов, изначально не включались в разработанные ими проекты договоров, в том числе стандартные формы договоров, и, не выполнив указанную обязанность - несут риск того, что такого рода условия не будут применяться судом (определения Верховного Суда Российской Федерации от 19.10.2022г. N 305-ЭС22-6543, от 07.04.2023г. N 305-ЭС22-27168, от 29.06.2023г. N 307-ЭС23-5453, от 18.10.2023г. N 305-ЭС23-8962).

Представителем ответчика в судебном заседании подтверждено, что договор заключен на основании типовых условий, предлагаемых покупателем своим контрагентам.

При этом ответчик осуществляя на постоянной основе деятельность по размещению заказов на поставку товаров, не мог не знать о том, что участником, а в дальнейшем - победителем открытого аукциона, может стать любое юридическое лицо, независимо, в том числе от места его нахождения. В данном случае победителем аукциона стало Общество, местом нахождения которого является г. Тюмень, при том, что по условиям договора местом поставки товара определен порт г. Салехард (г. Лабытнанги) возможна речным транспортом путем буксировки до порта в навигационный период.

Покупатель изначально установил заведомо неисполнимый срок поставки товара, так как доставить судно в ненавигационный период невозможно, суд приходит к выводу о том, что указанные действия покупателя способствовали нарушению согласованных в договоре сроков поставки что, в свою очередь, свидетельствует о наличии обоюдной вины истца и ответчика в нарушении сроков поставки в соотношении 40% вина поставщика, 60% вина покупателя. Размер взысканной неустойки превышает размер ущерба покупателя, неадекватен нарушенному интересу и несоизмерим с ним. Определяя вину поставщика 40% суд исходит из того что истец заключая договор, был осведомлен о сроках и особенности доставки товара, ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств и как субъект предпринимательской деятельности принял на себя риски, связанные с нарушением условий договора при его исполнении.

Доводы истца о том что в ноябре 2023 г. до заключения договора, направил ответчику запрос о способе доставки судна не снимет с последнего ответственность за нарушение срока поставки поскольку договор обязателен для его участников и должен ими добросовестно исполняться в соответствии с его условиями (принцип pacta sunt servanda).

Установление степени вины покупателя и поставщика является прерогативой суда первой инстанции, который в силу присущих ему дискреционных полномочий, необходимых для осуществления правосудия, вытекающих из принципа самостоятельности судебной власти, разрешает дело на основе установления и исследования всех его обстоятельств.

С учетом изложенного, суд с учетом вывода об обоюдной вине сторон в нарушении сроков поставки и как следствие, о наличии оснований для уменьшения размера неустойки на основании ст. 404 ГК РФ до 4 374 720 руб.

Рассмотрев ходатайство истца о снижении неустойки по ст. 333 ГК РФ суд полагает, что размер ответственности в виде неустойки в размере 0,1% соответствует принципам добросовестности и разумности, не является чрезмерно высоким. Неустойка в размере 0,1% признается обычно принятой в деловом обороте, признается судом разумной, не является завышенной, в связи с чем отказывает истцу в удовлетворении ходатайства о снижении неустойки на основании ст. 333 ГК РФ.

Удержание покупателем начисленных штрафных санкций из стоимости товара по договору, не лишает поставщика права ставить вопрос о законности и обоснованности начисления указанных неустоек, в том числе, путем предъявления самостоятельного требования о возврате излишне удержанного (ст. 1102 ГК РФ).

Приобретение или сбережение одним лицом имущества без установленных законодательством, иным правовым актом или сделкой оснований за счет другого лица влечет неосновательное обогащение (глава 60 ГК РФ).

В соответствии с п. 1 ст. 1102 ГК РФ лицо которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение) за исключением случаев, предусмотренных ст. 1109 ГК РФ.

Действия ответчика по удержанию из причитающегося поставщику платежа признаются судом необоснованными и повлекшими возникновение на стороне покупателя неосновательного обогащения.

Таким образом, оценив обстоятельства дела и имеющиеся доказательства в их совокупности и взаимосвязи в соответствии с требованиями ст. 71 АПК РФ, заслушав доводы и пояснения сторон, принимая во внимание, что просрочка исполнения поставщиком обязательств подтверждена материалами дела, однако при этом вызвана и поведением покупателя, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца неосновательное обогащение в размере 4 374 720 руб.

Довод ответчика о том что транспортировка судна по внутренним водным путям является не единственным возможным способом поставки является несостоятельным и отклоняется судом поскольку невозможность доставки груза железной дорогой и автотранспортом подтверждается: нормативной документацией, исходя из негабаритности груза; расположением порта Салехард, исходя из отсутствия железнодорожных путей до г. Салехард.

Сама по себе оговорка в п. 8 Технического задания (приложение №2 к договору) о том, что допускается транспортировка судна к месту приема-передачи на железнодорожной платформе не свидетельствует о том, что это технически возможно, с учетом негабаритности груза и высоты линий электропередач над железнодорожными путями.

Судно ТСК.547-03-002 имеет следующие размеры: длина – 19,2 м; ширина – 4,5 м; высота (без мачтового устройства) - 6,204 м.

Все габариты судна соответствуют техническому заданию, которое является неотъемлемой частью договора, а также проекту судна ТСК.547.

Невозможность доставки судна железнодорожным транспортом подтверждается Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Экстонской Республики, разработанной Государственным унитарным предприятием Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ МПС, отделение Комплексных испытаний) утвержденной на тридцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту 19.10.2001г.

В соответствии с п. 1.5 Инструкции груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и при совмещении продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути, превышает очертание основного габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы основного габарита погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагона. Расчетный вагон - вагон с длиной рамы 24 м и базой 17 м.

В соответствии с п. 1.6 Инструкции в зависимости от высоты от уровня головок рельсов, на которой груз выходит за габарит погрузки, установлены три основные зоны негабаритности: зона нижней негабаритности - на высоте от 480 до 1229 мм при расстоянии от оси пути 1626-1760 мм и на высоте от 1230 до 1399 мм - при расстоянии 1626-2240 мм; зона боковой негабаритности - на высоте от 1400 до 4000 мм (включительно); зона верхней негабаритности - на высоте от 4001 до 5300 мм.

Согласно п. 121 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022г. №250 высота подвеса контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть: на перегонах и станциях — не ниже 5750 мм. На переездах — не ниже 6000 мм.

Высота подвеса контактного провода в пределах искусственных сооружений должна быть не менее: 5550 мм - для контактной сети постоянного тока с номинальным напряжением 3 кВ; 5570 мм - для контактной сети переменного тока с номинальным напряжением 25 кВ.

Указанные параметры также исключают возможность перевозки судна, так как высота судна помимо железнодорожной платформы составляет 6204 мм.

В г. Салехард отсутствует железнодорожное сообщение с другими городами.

Порт Салехард расположен по адресу: <...>.

Между городами Салехард и Лабытнанги имеются лишь ледовая, либо паромная переправы, в зависимости от времени года.

Таким образом, даже если предположить возможность доставки судна железной дорогой до г. Лабытнанги, переправить судно в порт Салехард было бы невозможно ввиду отсутствия навигационного сообщения в спорный период, а соответственно невозможности проведения швартовочных и ходовых испытаний на воде в соответствии с п. 7.1 технической документации, п. 7.1. договора.

Перевозка судна автотранспортом также не представлялось возможным ввиду ограничений пропускной способности автомобильных дорог и предельно допустимых параметров, установленных Постановлением Правительства РФ от 01.12.2023г. № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» (далее Постановление №2060).

В приложении №1 к Постановлению №2060 установлены следующие допустимые габариты транспортного средства: по ширине составляют 2,6 метра, по высоте 4 метра.

Вместе с тем, судно ТСК.547-03-002 имеет ширину – 4,5 м. и высоту - 6,204 м. (без мачтового устройства), что не позволяет осуществить перевозку автотранспортом ввиду превышения лимитов как ширины, так и высоты габаритов груза.

Поскольку в проектной документации разборный вариант судна не предусмотрен и отсутствует соответствующий раздел по разборке судна, несостоятельным является довод ответчика о возможности поставить судно в разобранном виде.

Согласно п. 1.12 договора окончательный платеж осуществляется покупателем в срок не более 7 рабочих дней со дня подписания покупателем акта приемки-передачи судна товарной накладной.

Согласно подписанным 18.06.2025г. актом приема передачи судна и универсальным передаточным документом окончательный расчет должен был состояться не позднее 26.06.2025г., однако денежные средства были перечислены поставщику лишь 03.07.2025г. что подтверждается платежным поручением №14338.

Срок нарушения обязательства составляет 7 календарных дней за период с 27.06.2025 г. по 03.07.2025 г.

В соответствии с п. 1.14 договора поставщик вправе потребовать от покупателя уплаты неустойки в виде пени в размере 0,1% от стоимости обязательства по оплате, исполнение которого просрочено, за каждый день просрочки, начиная со следующего дня, следующего дня истечения установленного договором срока исполнения покупателем обязательств по оплате.

Таким образом, неустойка за просрочку окончательного расчета составляет 199 872 руб. 96 коп. из расчета 28 553 280 руб. (32 928 000 руб. – 4 374 720 руб.) *0,1%*7 дней.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате госпошлины относятся на ответчика пропорционально удовлетворенным требованиям.

Руководствуясь ст. ст. 65, 71, 110, 167, 180, 181 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества "Почта России" в пользу акционерного общества "Тюменьсудокомплект" неосновательное обогащение в размере 4 374 720 руб., пени в размере 199 872 руб. 96 коп., расходы по оплате госпошлины в размере 150 390 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

Судья Селивестров А.В.