Арбитражный суд Сахалинской области
Коммунистический проспект, дом 28, Южно-Сахалинск, 693024,
www.sakhalin.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Южно-Сахалинск Дело № А59-1696/2025
14.11.2025 – дата оглашения резолютивной части решения
28.11.2025 – дата изготовления решения в полном объеме
Арбитражный суд Сахалинской области в составе судьи Р.В. Есина, при ведении протокола судебного разбирательства секретарем судебного заседания П.А. Мошенским, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» (ОГРН <***>, ИНН <***>)
к обществу с ограниченной ответственностью «Владивостокская компания «Северный путь» (ОГРН <***>, ИНН <***>)
о взыскании неустойки по договору тайм-чартер от 21.06.2024,
при участии в заседании:
от истца – ФИО1, по доверенности № 2806 от 14.10.2024, паспорт (до перерыва);
от ответчика – не явился (извещен).
УСТАНОВИЛ:
публичное акционерное общество «Сахалинское морское пароходство» (далее по тексту ПАО «САХМП», истец) обратилось в Арбитражный суд Сахалинской области к обществу с ограниченной ответственностью «Владивостокская компания «Северный путь» (далее по тексту ООО «ВК «Северный путь», ответчик) с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации о взыскании 4 060 186,27 руб. пени за просрочку оплаты фрахтовых арендных платежей по договору тайм-чартера от 21.06.2024, рассчитанной с 17.07.2024 по 16.12.2024.
В обоснование заявленного искового требования указано на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательства по внесению фрахтовых арендных платежей по договору тайм-чартера от 21.06.2024, в связи с чем истцом на основании бокса 20 указанного договора в редакции дополнительного соглашения № 1 от 26.07.2024 начислена неустойка в виде пени.
Ответчик, извещенный о времени и месте проведения судебного заседания, явку своего представителя в суд не обеспечил, отзыв на исковое заявление не представил. Суд приступил к рассмотрению спора в отсутствие представителя ответчика по правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
В судебном заседании представитель истца настаивал на удовлетворении заявленного иска в уточненном размере по основаниям, изложенным в исковом заявлении.
Для проверки расчета заявленного истцом требования в судебном заседании объявлялся перерыв до 14.11.2025.
После перерыва в заседание суда никто не явился. Заседание было продолжено в отсутствие сторон по правилам части 5 статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил следующее.
Между ПАО «САХМП» (судовладелец) и ООО «ВК «Северный путь» (фрахтователь) заключен договор тайм-чартера от 21.06.2024, о предоставлении судна т/х «Селенга» для использования его между портами: Владивосток, Анадырь, шахтерск, Угольные Копи, Эгвекинот, Певек.
Период тайм-чартера: 120 суток, больше – по согласованию. Ставка арендной платы – 1 560 000 руб. в сутки, включая НДС.
Согласно пункту 20 указанного договора оплата аренды производится за каждые 15 календарных дней на основании выставленного судовладельцем счета.
26.07.2024 сторонами заключено дополнительное соглашение № 1, в котором стороны согласовали условия и сроки оплаты фрахтовых (арендных) платежей.
Оплата аренды производится авансом за каждые 15 календарных дней на основании выставленного судовладельцем счета, но в любом случае, не позднее 3-х рабочих дней с даты получения счета судовладельца на электронную почту фрахтователя. В случае несвоевременной оплаты фрахтователь несет ответственность в размере 0,1 % от суммы аренды, за каждый день просрочки оплаты по выставленному счету.
При этом действие дополнительного соглашения № 1 от 26.07.2024 распространяется на отношения сторон, возникшие с 21.06.2024.
Во исполнение заключенного договора истец передал, а ответчик принял во фрахт т/х «Селенга». Между сторонами подписаны акты приемки оказанных услуг, в которых отражено количество времени, в течение которых т/с «Селенга» находился во владении и пользовании ответчика:
- № 2270 от 28.07.2024 на сумму 23 400 000 руб.,
- № 2354 от 31.07.2024 на сумму 5 881 200 руб.,
- № 2493 от 12.08.2024 на сумму 17 518 800 руб.,
- № 2598 от 27.08.2024 на сумму 23 400 000 руб.,
- № 2800 от 31.08.2024 на сумму 7 441 200 руб.,
- № 2801 от 11.09.2024 на сумму 15 958 800 руб.,
- № 2958 от 26.09.2024 на сумму 23 400 000 руб.,
- № 3024 от 30.09.2024 на сумму 7 441 200 руб.,
- № 3228 от 11.10.2024 на сумму 15 958 800 руб.,
- № 3251 от 12.10.2024 на сумму 1 950 000 руб.
Указанные акты со стороны ответчика подписаны электронной подписью его директором ФИО2, то есть лицом, имеющим право действовать от имени Общества без доверенности.
На оплату ответчику были выставлены счета: № 2700 от 09.07.2024 на сумму 23 400 000 руб., № 2948 от 23.07.2024 на сумму 23 400 000 руб., № 3226 от 05.08.2024 на сумму 23 400 000 руб., № 3395 от 20.08.2024 на сумму 23 400 000 руб., № 3576 от 03.09.2024 на сумму 23 400 000 руб., № 3797 от 19.09.2024 на сумму 23 400 000 руб., № 4139 от 12.10.2024 на сумму 1 950 000 руб., которые были направлены ответчику по адресу его электронной почты, согласованной в договоре.
Из приведенных условий договора тайм-чартера следует, что между сторонами возникли гражданско-правовые обязательства из договора аренды транспортного средства (фрахтования) с экипажем.
Согласно пункту 1 статьи 632 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.
В силу статьи 641 Гражданского кодекса Российской Федерации транспортными уставами и кодексами могут быть установлены иные, помимо предусмотренных настоящим параграфом, особенности аренды отдельных видов транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации.
В соответствии со статьей 198 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации по договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
В силу пункта 1 статьи 208 Гражданского кодекса Российской Федерации фрахтователь уплачивает судовладельцу фрахт в порядке и в сроки, которые предусмотрены тайм-чартером. Фрахтователь освобождается от уплаты фрахта и расходов на судно за время, в течение которого судно было непригодно для эксплуатации вследствие немореходного состояния.
Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации устанавливает, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии с частью 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.
Как усматривается из материалов дела и следует из пояснений истца, ответчик обязательства по внесению арендных платежей исполнял ненадлежащим образом, допускал просрочку.
За допущенную просрочку оплаты фрахта, истцом на основании бокса 20 договора тайм-чартера в редакции дополнительного соглашения № 1 от 26.07.2024, начислена неустойка в виде пени в общей сумме 4 060 186,27 руб., рассчитанная с 17.07.2024 по 16.12.2024.
Расчет начисленной неустойки судом проверен и принят, ответчиком как арифметическое действие не оспорен.
Ходатайства о снижении начисленной неустойки по статье 333 Гражданского кодекса Российской Федерации от ответчика не поступало.
При таких обстоятельствах, требование истца о взыскании неустойки за указанный период просрочки, является обоснованным, подлежит удовлетворению в сумме 4 060 186,27 руб.
Исходя из уточненного размера заявленного иска, государственная пошлина по делу составляет 146 806 руб.
Расходы истца по уплате государственной пошлины в сумме 146 806 руб. по правилам части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика. Излишне уплаченная истцом сумма государственной пошлины подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании пункта 1 части 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Владивостокская компания «Северный путь» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу публичного акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 4 060 186,27 руб. неустойки в виде пени, а также 146 806 руб. в возмещение расходов истца по уплате государственной пошлины, всего: 4 206 992,27 руб.
Возвратить публичному акционерному обществу «Сахалинское морское пароходство» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета 4 834 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению № 2268 от 27.03.2025.
Решение может быть обжаловано в Пятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с момента его изготовления в полном объеме, через Арбитражный суд Сахалинской области.
Судья Р.В. Есин