АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г.Чита Дело № А78-9514/2024

31 марта 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 17 марта 2025 года

Решение изготовлено в полном объёме 31 марта 2025 года

Арбитражный суд Забайкальского края в составе судьи Д.Д. Эповой

при ведении протокола судебного заседания

секретарем судебного заседания Ю.П. Копаевой

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества «Новая перевозочная компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании убытков в размере 9 650 рублей 80 копеек, при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, акционерного общества «ОМК Стальной путь» (ОГРН <***>, ИНН <***>),

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1, представителя по доверенности № 6 от 09.01.2024 (участвуют онлайн);

от ответчика – ФИО2, представителя по доверенности от 09.01.2025 (участвуют онлайн).

Без участия представителя третьего лица.

Акционерное общество «Новая перевозочная компания» (далее - истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ответчик) о взыскании убытков в размере 9 650 рублей 80 копеек.

Определением суда от 05.09.2024 исковое заявление принято судом к производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Определением от 18.10.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 21.01.2025 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, акционерное общество «ОМК Стальной путь».

В судебном заседании представитель истца иск поддержал, ответчика иск не признал.

Ответчик в отзыве на исковое заявление исковые требования не признал, указал, что ответчик несет гарантийную ответственность только за фактически выполненные работы, вместе с тем, ремонт колесной пары ОАО «РЖД» фактически не производился, заказчик произвел ремонт в период гарантийного срока в ВЧДЭ ответчика, но при этом оплатил услуги ремонта, таким образом, ответчик отказался от безвозмездного устранения выявленных неисправностей.

Представитель третьего лица явку в судебное заседание не обеспечил, о рассмотрении дела извещен.

Учитывая отсутствие возражений от истца, ответчика и третьего лица суд, признав дело подготовленным, завершил предварительное судебное заседание и перешел к рассмотрению дела по существу в судебном заседании по правилам статьи 137 АПК РФ.

Дело рассмотрено в соответствии с частью 3 статьи 156 АПК РФ.

Рассмотрев материалы дела, суд установил следующее.

Между АО «НПК» (заказчик) и ОАО «РЖД» (подрядчик) 19.10.2023 заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/313 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов (далее - договор), по условиям которого заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих АО "НПК".

Согласно пункту 1.2 договора ТР-2 грузовых вагонов производятся в эксплуатационных вагонных ремонтных депо ответчика с использованием: запасных частей собственности подрядчика; предоставленных заказчиком исправных запасных частей; путем ремонта снятых с забракованных грузовых вагонов заказчика запасных частей с последующей их установкой на грузовые вагоны заказчика.

Стоимость проведения ТР-2 грузовых вагонов включает стоимость используемых запасных частей подрядчика, определяется прейскурантом цен на работы, выполненные при ТР-2, являющимся приложением № 3 к договору; стоимостью работ/услуг, не предусмотренных прейскурантом, но фактически выполненных в ВЧЭД (пункт 2.2 договора).

В соответствии с пунктом 4.1.1 договора ответчик обязан производить текущий ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России от 02.09.1997 № РД 32-ЦВ-056-97 и других действующих нормативных документов МПС России и ОАО «РЖД» в части проведения ТР-2 грузовых вагонов.

В соответствии с пунктом 4.1.2 договора ответчик обязан предоставить гарантию на фактически проведенные подрядчиком работы в соответствии с Руководством по ТР-2, а также на установленные при ТР-2 грузовых вагонов запасные части подрядчика до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства России от 23.06.2022 № 250.

В случае отцепки грузовых вагонов заказчика по неисправностям, устраненным при предыдущем ТР-2, возникшим в процессе дальнейшей эксплуатации грузовых вагонов в течение гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, грузовые вагоны направляются для устранения неисправности в ближайшее ВЧДЭ. Работы по устранению неисправностей в период гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, выполняются подрядчиком без выставления счета за данные работы (пункт 4.1.2.6 договора).

Течение гарантийного срока начинается с даты передаче сообщения 1354 в ГВЦ о проведенном ремонте (оформления уведомления формы ВУ-36М ЭТД) (пункт 4.1.2.7 договора).

В ноябре 2023 года в соответствии условиями указанного выше договора в эксплуатационном вагонном депо Белогорск ответчика был выполнен текущий ремонт вагона АО «НПК» № 54739909, что подтверждается подписанным сторонами актом сдачи-приемки выполненных работ от 14.11.2023. В процессе текущего ремонта вагона ответчиком производились работы по среднему ремонту колесной пары истца № 29-501483-07, о чем указано в расчетно-дефектной ведомости, составленной ОАО «РЖД».

В ноябре 2023 года вагон № 54739909 был забракован повторно в текущий ремонт ТР-2 в связи с претензиями к качеству выполнения ответчиком предыдущего текущего ремонта вагона. Выявленные на вагоне неисправности были устранены. Как было установлено актом-рекламацией формы ВУ-41М, виновным в обнаруженных на вагоне дефектах предприятием было признано АО «ВРК-3» (АО «ОМК Стальной путь» с 20.10.2023) – вагонное ремонтное депо, в которое ОАО «РЖД» направляло колесную пару № 29-501483-07 для ремонта.

Руководствуясь пунктами 8.2, 8.3 договора, истец после устранения обнаруженных в пределах гарантийных сроков недостатков в работах ответчика направил в адрес последнего требование (исх. № 3410-УД от 03.06.2024) о возмещении понесенных истцом убытков, вызванных некачественным ремонтом вагона на сумму 9 650,80 рублей.

Однако требования истца были оставлены ответчиком без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим исковым заявлением.

Изучив содержание заключенного сторонами договора на выполнение работ по текущему ремонту грузовых вагонов, суд приходит к выводу о том, что по своей правовой природе он является договором подряда, в связи с чем, правоотношения сторон регулируются положениями параграфа 1 главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

В соответствии со статьей 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Согласно пункту 1 статьи 432 ГК РФ считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Оценив условия договора на выполнение работ по текущему ремонту грузовых вагонов, суд пришел к выводу о согласовании сторонами всех его существенных условий. При таких обстоятельствах договор является заключенным, порождающим взаимные права и обязанности сторон.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ).

Односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменений его условий не допускается (статья 310 ГК РФ).

Из статьи 721 ГК РФ следует, что результат работ, передаваемых заказчику подрядчиком, должен обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования. Подрядчик, действующий в качестве предпринимателя, обязан передать заказчику результат выполненной работы, который должен отвечать установленным правовыми актами обязательным требованиям.

Если договором подряда предусмотрен гарантийный срок, то результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 722 ГК РФ). Под гарантийным сроком в договорах подряда понимается период времени, в течение которого подрядчик гарантирует стабильность показателей качества результата произведенных работ в процессе его использования по назначению при условии соблюдения заказчиком установленных правил использования.

В силу пункта 1 статьи 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397 ГК РФ).

В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Возмещение убытков является мерой гражданской ответственности за допущенное виновной стороной нарушение. Для привлечения причинителя вреда к ответственности необходима доказанность совокупности таких фактов, как противоправность действий (бездействия) причинителя вреда, причинная связь между противоправными действиями (бездействием) и убытками, наличие и размер понесенных убытков.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, обязано представлять доказательства в обоснование своих требований и возражений по иску.

С учетом вышеперечисленных обстоятельств, из анализа приведенных положений статей 721, 722, 723 ГК РФ, в силу статьи 65 АПК РФ, с учетом предмета заявленных требований, истцу необходимо представить доказательства того, что спорные дефекты возникли в период гарантийного срока, предоставленного подрядчиком по вышеуказанным договорам, а также подтвердить размер понесенных расходов, связанных с устранением недостатков выполненных подрядчиком работ, а ответчику документально подтвердить, что спорные дефекты возникли вследствие нормального износа вагонов либо по вине истца.

Гарантийный срок устанавливается договором, и является сроком, в течение которого товар или результат работ должен соответствовать требованиям, предъявляемым к качеству (пункт 2 статьи 470 ГК РФ, пункт 1 статьи 722 ГК РФ). Продавец (или подрядчик) гарантирует покупателю (или заказчику), что в течение обусловленного времени товар (или результат работ) будет сохранять свои полезные свойства.

За состояние колесных пар, ответственность устанавливается в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017).

В соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017:

32.1 Ремонтное предприятие, производившее ремонт колесных пар, должно обеспечивать их соответствие требованиям настоящего РД при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации (применения, транспортирования и хранения), установленных настоящим РД:

32.1.1 при капитальном ремонте колесных пар по прочности прессовых соединений колес с осями - 15 лет;

32.1.2 при среднем ремонте колесных пар - до следующего среднего ремонта.

32.1.3 при текущем ремонте колесных пар за выполнение работ, произведенных при этом ремонте - до следующего среднего или текущего ремонта колесных пар;

Таким образом, на средний ремонт колесных пар действует самостоятельная гарантия до следующего среднего ремонта, которая не прерывается ремонтом вагона в целом.

Согласно пункту 1.2 договора ответчик производит ТР-2 с использованием собственного запаса запасных частей (пункт 1.2.1); с использованием предоставленных истцом запасных частей при отсутствии их у ответчика (пункт 1.2.2); путем ремонта снятой с грузового вагона запасной части с последующей ее установкой под грузовой вагон (пункт 1.2.3).

В процессе ремонта в ноябре 2023 года под вагон была подкачена колесная пара № 0029-501483-07 после выполненного на ней среднего ремонта, что подтверждается отметками в расчетно-дефектной ведомости на вагон № 54739909 от 14.11.2023.

АО «НПК» работы приняты от ОАО «РЖД» эксплуатационное вагонное депо Белогорск – СП Забайкальской дирекции инфраструктуры, что подтверждается подписанным между сторонами актом о выполненных работах № 7-73/193 от 14.11.2023.

В ноябре 2024 года вагон № 54739909 забракован подразделением ОАО «РЖД» повторно в текущий ремонт в связи с претензиями к качеству выполнения ответчиком предыдущего ТР-2 вагона.

Выявленные на вагоне неисправности были устранены ОАО РЖД.

Согласно акту-рекламации формы ВУ-41М № 1584 от 28.11.2023, плану расследования, фактическое выполнение работ по среднему ремонту колесной пары № 29-501483-07, вновь вышедшей из строя, осуществлялось в ВЧРД Белогорск АО «ВРК-3», дефект подлежит устранению ТОР Чернышевск-Забайкальский ВЧДЭ Могоча ОАО «РЖД».

По общему правилу, закрепленному в статье 706 ГК РФ, отношения заказчика и генподрядчика, а также генподрядчика и субподрядчика сепаративны. Генеральный подрядчик несет перед заказчиком ответственность за последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств субподрядчиком, а перед субподрядчиком - ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение заказчиком обязательств по договору подряда. Если иное не предусмотрено законом или договором, заказчик и субподрядчик не вправе предъявлять друг другу требования, связанные с нарушением договоров, заключенных каждым из них с генеральным подрядчиком (пункт 3 статьи 706 ГК РФ).

Таким образом, в части выполнения ремонта спорной колесной пары АО «НПК» выступал перед ОАО «РЖД» заказчиком работ, ОАО «РЖД» их генеральным подрядчиком, а АО «ВРК-3» (АО «ОМК Стальной путь») - субподрядчиком.

Таким образом, при проведении текущих ремонтов вагонов под вагоны устанавливались колесные пары в рамках ремонта организованного ответчиком как генеральным подрядчиком текущих и средних ремонтов колесных пар.

Согласно пункту 1 статьи 721 ГК РФ, в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.

В соответствии с пунктом 4.1.2 договора, гарантия предоставляется подрядчиком на фактически проведенные работы по ТР-2.

Учитывая, что ответчиком выполнялись в качестве генерального подрядчика работы по ремонту колесной пары № 29-501483-07, ОАО «РЖД» несет ответственность за убытки, возникшие у истца в пределах установленного на выполненные работы по ремонту колесной пары гарантийного срока.

Учитывая, что недостатки обнаружены истцом в пределах гарантийного срока, бремя доказывания причин их возникновения, исключающих ответственность ответчика за дефекты, возлагается на последнего. Однако ответчик не представил каких-либо доказательств, исключающих его вину в некачественно выполненном среднем ремонте колесной пары, и как следствие в некачественном ТР-2 вагона, на который была установлена данная колесная пара после проведения среднего ремонта.

Доводы ответчика, что гарантия подрядчика не распространяется на запасные части и колесные пары, представленные заказчиком для ТР-2 грузовых вагонов в соответствии пункта 4.1.2.1 судом отклоняются на основании пункта 4.1.2 договора, поскольку требования истца предъявлены по колесной паре № 29-501483-07 уже после проведенного подрядчиком среднего ремонта, как следует из расчетно-дефектной ведомости от 14.11.2023.

Возражения ответчика о том, что данный ремонт вагона не может считаться гарантийным, поскольку истец оплатил ответчику повторный ремонт вагона, чем не признал случай гарантийным, отклоняется судом, поскольку оплата ремонта вагона не исключает возможность истца взыскать с ответчика расходы на устранение неисправности в период гарантийного срока.

Размер убытков ответчиком не оспорен.

При указанных обстоятельствах убытки в размере 9 650 рублей 80 копеек из-за некачественного выполненного ремонта подлежат возмещению.

На основании изложенного, заявленные исковые требования о взыскании 9 650 рублей 80 копеек убытков подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Учитывая результат рассмотрения дела, судебные расходы по оплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу акционерного общества «Новая перевозочная компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) убытки в размере 9 650 рублей 80 копеек, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 рублей, всего – 11 650 рублей 80 копеек.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Судья Д.Д. Эпова