ПЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

Газетный пер., 34, <...>, тел.: <***>, факс: <***>

E-mail: info@15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону дело № А32-40043/2024

12 мая 2025 года 15АП-4076/2025

Резолютивная часть постановления объявлена 28 апреля 2025 года.

Полный текст постановления изготовлен 12 мая 2025 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Пименова С.В.

судей И.Н. Глазуновой, М.В. Соловьевой

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Струкачевой Н.П.

при участии:

от ООО «РогСибАл» посредством системы веб-конференции ИС «Картотека арбитражных дел»: ФИО1 по доверенности от 03.12.2024

от МБУ «Парки ФТ» посредством системы веб-конференции ИС «Картотека арбитражных дел» ФИО2 по доверенности от 09.01.2025, диплом, паспорт;

от ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» посредством системы веб-конференции ИС «Картотека арбитражных дел»: ФИО3 по доверенности от 10.04.2025, диплом, паспорт;

от капитана морского порта г. Сочи посредством системы веб-конференции ИС «Картотека арбитражных дел» ФИО3 по доверенности от 10.04.2025, диплом, паспорт;

от Администрации федеральной территории «СИРИУС» посредством системы веб-конференции ИС «Картотека арбитражных дел» ФИО4 по доверенности от 12.08.2024, диплом, паспорт,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «РогСибАл»

на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 27.02.2025 по делу №А32-40043/2024

по заявлению общества с ограниченной ответственностью «РогСибАл» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к федеральному государственному бюджетному учреждению «Администрация морских портов Черного моря» (ИНН <***>, ОГРН <***>), капитану морского порта г. Сочи

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: Администрация федеральной территории «СИРИУС»; муниципальное бюджетное учреждение «Парки ФТ»; Генеральная прокуратура Российской Федерации

о признании незаконными действий и об обязании устранить нарушения

УСТАНОВИЛ:

общества с ограниченной ответственностью «РогСибАл» (далее - Общество) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с заявлением (с учётом принятых судом первой инстанции уточнений):

- признать незаконными действия федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Черного моря» в лице Капитана морского порта Сочи, выразившиеся в снятии с регистрационного учёта объектов: плавучая причальная линия «А», регистрационный номер судна 01702659; плавучая причальная линия «В», регистрационный номер судна 01702755; плавучая причальная линия «С», регистрационный номер судна 01702849; плавучая причальная линия «D», регистрационный номер судна 01702825, принадлежащих Обществу;

- обязать федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских портов Черного моря» в лице Капитана морского порта Сочи устранить допущенные нарушения прав и законных интересов Общества путём восстановления регистрационных данных Общества на объекты: плавучая причальная линия «А», регистрационный номер судна 01702659; плавучая причальная линия «В», регистрационный номер судна 01702755; плавучая причальная линия «С», регистрационный номер судна 01702849; плавучая причальная линия «D», регистрационный номер судна 01702825.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, судом первой инстанции привлечены: Администрация федеральной территории «СИРИУС»; муниципальное бюджетное учреждение «Парки ФТ»; Генеральная прокуратура Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Краснодарского края от 27.02.2025 в удовлетворении заявления было отказано.

Не согласившись с принятым судебным актом, Общество обратилось в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить и принять новый судебный акт, которым заявленные требования удовлетворить.

В обоснование апелляционной жалобы Общество указывает, что выводы суда о наличии оснований перехода права собственности на имущество, изложенные в решении, не соответствуют фактическим обстоятельствам дела.

Общество не отчуждало спорные плавучие причальные линии и не обращалось в уполномоченные органы в целях снятия с учёта таких объектов. Отсутствовали правовые основания для регистрации изменений содержания ипотеки - залога в пользу ГКРАЗВИТИЯ «ВЭБ.РФ».

Судом не исследованы надлежащим образом доказательства и допущено расширительное толкование по своему усмотрению решения Хамовнического районного суда г.Москвы от 15.09.2022 по гражданскому делу №2-3505/22 и апелляционного определения коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 14.12.2022, вследствие чего вынесено необоснованное решение.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд рассматривает апелляционную жалобу в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Апелляционный суд удовлетворил ходатайства Общества, МБУ «Парки ФТ», ФГБУ «Администрация морских портов Чёрного моря», капитана морского порта г.Сочи, Администрации федеральной территории «СИРИУС», Генеральной прокуратуры Российской Федерации об участии их представителей в судебном заседании с использованием системы веб-конференции.

В судебном заседании представитель Общества поддержал доводы апелляционной жалобы в полном объёме.

Представитель МБУ «Парки ФТ» просил решение суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения по доводам, изложенным в возражениях. Апелляционный суд приобщил возражния к материалам дела.

Представитель Администрации федеральной территории «СИРИУС» просил решение суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения по доводам, изложенным в отзыве. Апелляционный суд приобщил отзыв к материалам дела.

Представитель ФГБУ «Администрация морских портов Чёрного моря», просил решение суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения по доводам, изложенным в отзыве. Апелляционный суд приобщил отзыв к материалам дела.

Представитель капитана морского порта г.Сочи просил решение суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения по доводам, изложенным в отзыве. Апелляционный суд приобщил отзыв к материалам дела.

Генеральная прокуратура Российской Федерации в назначенное время не обеспечила подключение к судебному заседанию в режиме веб-коференции.

Генеральная прокуратура Российской Федерации, извещённая надлежащим способом о времени и месте судебного заседания, в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путём размещения соответствующей информации на официальном сайте пятнадцатого арбитражного апелляционного суда, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечила.

Дело рассмотрено в порядке статей 156, 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие Генеральной прокуратуры Российской Федерации, надлежащим способом извещённой о времени и месте судебного разбирательства.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, арбитражный суд апелляционной инстанции установил следующее.

Общество являлось собственником плавучих причальных линии: плавучая причальная линия «А», регистрационный номер судна 01702659; плавучая причальная линия «В», регистрационный номер судна 01702755; плавучая, причальная линия «С», регистрационный номер судна 01702849; плавучая причальная линия «D», регистрационный номер судна 01702825.

24.04.2024 в ходе мониторинга прав собственности на имущество Общества, были запрошены выписки из государственного судового реестра в отношении имущества общества. Согласно выпискам из государственного судового реестра №303043086 от 02.05.2024, №303043135 от 02.05.2024, №303043203 от 02.05.2024, №30304234 от 02.05.2024 право собственности ООО «РогСибАл» на названные плавучие причальные линии «А», «В», «С», «D» погашено.

07.05.2024 письмом №03-02/135 Общество обратилось в адрес федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Чёрного моря» и также Капитану морского порта Сочи филиала ФГБУ «АМП Чёрного моря» в морском порту Сочи ФИО5 о предоставлении информации относительно оснований снятия с учёта указанных плавучих причальных линий, а также с требованием о восстановлении своих регистрационных в отношении плавучих причальных линий.

Письмами от 04.06.2024 №792/0162, от 30.05.2024 №3131/0071, Обществу сообщили, что МБУ «Парки ФТ» представлены в адрес капитана морского порта Сочи документы для государственной регистрации перехода прав на плавучие причеты для швартовки и стоянки судов (плавучие объекты): плавучие причальные линии «А», «В», «С» и «D», ранее принадлежавшие на праве собственности Обществу, по своей комплектности, форме и содержанию, а также достоверности содержащей в них информации, соответствовали требованиям, установленным законодательством Российской Федерации, что послужило для капитана морского порта Сочи основанием для осуществления регистрационных действий в установленном законом порядке.

Исследовав представленные доказательства, по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, дав надлежащую правовую оценку доводам лиц, участвующих в деле, апелляционный суд пришёл к выводу о том, что суд первой инстанции обоснованно исходил из следующего.

В силу положений статей 198, 200 и 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для признания недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц, суд должен установить наличие совокупности двух условий: несоответствие действия (бездействия) закону или иному нормативному правовому акту; нарушение действием (бездействием) прав и законных интересов заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Согласно пункту 2 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации вещи, не относящиеся к недвижимости, включая деньги и ценные бумаги, признаются движимым имуществом. Регистрация прав на движимые вещи не требуется, кроме случаев, указанных в законе.

В соответствии с пунктом 1 статьи 131 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней. Регистрации подлежат: право собственности, право хозяйственного ведения, право оперативного управления, право пожизненного наследуемого владения, право постоянного пользования, ипотека, сервитуты, а также иные права в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом и иными законами.

В статье 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, в редакции Федерального закона от 03.07.2016 №367-ФЗ, определено: судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река - море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода; плавучий объект это несамоходное плавучее сооружение, не являющееся судном, в том числе дебаркадер, плавучий (находящийся на воде) дом, гостиница, ресторан, понтон, плот, наплавной мост, плавучий причал, и другое техническое сооружение подобного рода.

На основании пункта 1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации (далее также - реестры судов): Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; Российском международном реестре судов; реестре строящихся судов.

Плавучие объекты подлежат учету, осуществляемому администрацией соответствующего бассейна внутренних водных путей. Учёт плавучих объектов осуществляется в соответствии с правилами учёта плавучих объектов, установленными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта (пункт 1.2 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации).

Порядок учёта плавучих объектов, расположенных на внутренних водных путях Российской Федерации, установлен Правилами учёта плавучих объектов (далее - Правила), утверждённых приказом Минтранса России от 01.11.2017 №470 (Зарегистрировано в Минюсте России 29.05.2018 №51218), пунктом 5 которых установлено, что учёт плавучих объектов осуществляется посредством внесения информации о плавучих объектах в информационную систему государственного портового контроля (далее - информационная система).

Учёт плавучего объекта осуществляется органом учёта на основании заявления об учете плавучего объекта и документов, предусмотренных пунктом 11 настоящих Правил, которые представляются владельцем плавучего объекта (пункт 8 Правил).

Приказом Минтранса России от 07.06.2023 №205 утверждены Правила государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов (далее - Правила №205) (Зарегистрировано в Минюсте России 28.11.2023 №76134) пунктом 48 которых установлено, что государственная регистрация изменений содержания или прекращения ипотеки, других ограничений (обременений) прав на судно осуществляется при наличии государственной регистрации ранее возникших прав на судно.

Согласно пункту 49 Правил №205 основанием для государственной регистрации изменений содержания ипотеки и других ограничений (обременений) прав являются заявления собственника судна и лица, в пользу которого ограничиваются права собственника судна, подаваемые в орган государственной регистрации. При наличии вступившего в законную силу решения суда об изменении содержания ипотеки и других ограничений (обременений) прав на судно заявление о государственной регистрации изменений содержания ипотеки и других ограничений (обременений) прав собственник судна или лицо, в пользу которого вынесено решение суда, может подать единолично.

Как следует из материалов дела, 15.04.2024 с заявлениями о государственной регистрации изменений прав на судно и сделок с судном в отношении плавучих причальных линий «А», «В», «С», «D» обратилось муниципальное бюджетное учреждения «Парки ФТ», предоставив документы для государственной регистрации перехода прав на плавучие причалы для швартовки судов (плавучие объекты) - плавучие причальные линии «А», «В», «С» и «D».

Вместе с заявлениями о государственной регистрации изменений прав на судно и сделок с судном в отношении плавучих причальных линий «А», «В», «С», «D» муниципальное бюджетное учреждения «Парки ФТ» представило:

- учредительные документы муниципального бюджетного учреждения «Парки ФТ»;

- распоряжение Администрации федеральной территории «Сириус» от 12.04.2024 №45-ра «О закреплении на праве оперативного управления за муниципальным бюджетным учреждением «Парки ФТ» федерального имущества, полномочия собственника в отношении которого переданы администрации федеральной территории «Сириус»;

- акт приёма-передачи федерального имущества, полномочия собственника в отношении которого переданы администрации федеральной территории «Сириус», закрепляемого на праве оперативного управления за муниципальным бюджетным учреждением «Парки ФТ» от 12.04.2024;

- решение Хамовнического районного суда города Москвы от 15.09.2022 по гражданскому делу №02-3505/2022.

Согласно решению Хамовнического районного суда города Москвы от 15.09.2022 по гражданскому делу №02-3505/2022 исковые требования заместителя Генерального прокурора Российской Федерации, действующего в интересах Российской Федерации, к Обществу, Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», Управлению Росреестра по Краснодарскому краю об обращении имущества в доход государства, были удовлетворены в полном объёме - в доход Российской Федерации обращено всё имущество Общества в целом, в отношении которого Обществом не были представлены суду доказательств его приобретения на законных основаниях, в том числе имущественных комплексов, образующих собой, помимо прочего, объекты грузового района морского порта Сочи с гидротехническими сооружениями и вспомогательными объектами (устройствами, мощностями).

Наряду с этим, определением Хамовнического районного суда города Москвы от 23.08.2023 по гражданскому делу №02-3505/2022, вынесенному по заявлению Генерального прокурора Российской Федерации о разъяснении решения Хамовнического районного суда города Москвы от 15.09.2022 по гражданскому делу №02-3505/2022, суд разъяснил, что в решении Хамовнического районного суда города Москвы от 15.09.2022 по гражданскому делу №02-3505/2022 и апелляционном определении судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 14.12.2022, судами первой и апелляционной инстанций прямо указано, что в доход Российской Федерации обращено имущество, в том числе, объекты грузового района морского порта Сочи (грузового морского порта «Имеретинский»), которые представляют собой имущественный комплекс, включающий в себя весь перечень объектов инфраструктуры, необходимой для функционирования порта, а именно: ограждения, системы безопасности и контроля, плавучие понтонные линии, а также другое оборудование, находящееся на территории морского порта «Имеретинский», которое является его инфраструктурой, необходимой для дальнейшего функционирования грузового порта после перепрофилирования в яхтенную марину и эксплуатации в целях стоянки, обслуживания судов и осуществления операций с грузами. При этом, суд указал, что отсутствие в судебном акте детализации всего перечня движимого имущества, входящего в систему объектов инфраструктуры морского порта «Имеретинский», не свидетельствует о его неясности.

Согласно пункту 49 Обязательных постановлений в морском порту Сочи, утверждённых приказом Минтранса России от 03.10.2017 №404 (далее -Обязательные постановления), во Внутренней гавани расположены плавучие причалы (линия «A»; «B»; «C»; «D»; «E») и причалы №1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 14, используемые для стоянки маломерных судов, прогулочных и спортивных парусных судов. В районе акватории Грузового района морского порта в устье реки Мзымта расположены понтонные причальные линии A, B, C и D, используемые для стоянки маломерных судов, прогулочных и спортивных парусных судов. На причалах во Внутренней гавани и причалах в устье реки Мзымта, на которых базируются маломерные суда, прогулочные и спортивные парусные суда выделяются причалы, на которых допускается бункеровка маломерных судов, прогулочных и спортивных парусных судов топливом с автомашины. Причалы, выделенные для бункеровки топливом с автомашины, оборудуются средствами противопожарной безопасности и ликвидации аварийного разлива топлива в размерах, достаточных для ликвидации возгорания и ликвидации аварийного разлива топлива при бункеровки топливом с автомашины.

Таким образом, в названных Обязательных постановлениях указано на понтонные причальные линии (плавучие объекты) «А», «В», «С» и «D», расположенные в акватории Грузового района морского порта в устье реки Мзымта, которые являются объектами инфраструктуры, необходимой для функционирования порта, и на которые муниципальное бюджетное учреждения «Парки ФТ» были представлены в адрес капитана морского порта Сочи документы для государственной регистрации перехода прав на них.

В соответствии с пунктом 53 Правил №205, была проведена проверка представленных муниципальным бюджетным учреждением «Парки ФТ» на государственную регистрацию документов, по результатам которой установлено наличие у капитана морского порта Сочи правовых оснований для снятия с учёта с Общества плавучих причальных линий «А», «В», «С», «D».

Лица, участвующие в деле на оспаривают нахождения спорных объектов в границах федеральной территории «Сириус».

Согласно статьи 1 Федерального закона от 22.12.2020 №437-ФЗ «О федеральной территории "Сириус"» (далее - Федеральный закон №437-ФЗ) данный закон в соответствии с Конституцией Российской Федерации устанавливает правовые основы функционирования федеральной территории «Сириус», в том числе регулирует отношения, возникающие в связи с ее созданием, организацией деятельности органов публичной власти, а также с осуществлением экономической и иной деятельности в границах указанной территории.

Пунктом 5 части 1 статьи 8 Федерального закона №437-ФЗ предусмотрено, что органы публичной власти федеральной территории «Сириус» осуществляют полномочия органов местного самоуправления городского округа (в том числе по решению вопросов местного значения городского округа), определённые Федеральным законом от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», другими федеральными законами.

В соответствии с пунктом 2 части 2 статьи 43 Федерального закона №437-ФЗ органы публичной власти федеральной территории «Сириус» осуществляют полномочия собственника в отношении федерального имущества, переданного федеральной территории «Сириус» в соответствии с положениями данной статьи.

В силу части 1 статьи 10 Федерального закона от 08.11.2007 №261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон №261-ФЗ) административно-властные и иные полномочия в морских портах, установленные настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и постановлениями Правительства Российской Федерации, осуществляются администрациями морских портов, являющимися портовыми властями.

В соответствии с частью 1 статьи 74 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, частью 2 статьи 10 Федерального закона №261-ФЗ капитан морского порта осуществляет административно-властные полномочия в морском порту, является должностным лицом, возглавляет службу капитана морского порта, входящую в состав администрации морских портов, непосредственно подчиняется федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере морского транспорта, и действует на основании положения о капитане морского порта, утвержденного федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Функции капитана морского порта осуществляются капитаном морского порта или по его поручению должностными лицами службы капитана морского порта.

В силу статьи 76 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации на капитана морского порта возлагается осуществление функций по государственной регистрации судов и выдаче соответствующих судовых документов, регистрации права собственности на суда и строящиеся суда, ипотеки судна или строящегося судна и иных прав на них, выдача соответствующих документов.

С учётом изложенного апелляционный суд пришёл к выводу о том, что поданное муниципальным бюджетным учреждением «Парки ФТ» заявление и представленные с ним документы, соответствуют требованиям, предъявляемым к ним Правилами №205.

Доказательства обратного в материалы дела не представлены.

Результате понтонная причальная линия «А» причальная линия «В», понтонная причальная линия «С», понтонная линия «D» в соответствии с распоряжением администрации федеральной территории «Сириус» от 12.04.2024 №45-ра «О закреплении на праве оперативного управления за муниципальным бюджетным учреждением «Парки ФТ» федерального имущества, полномочия собственника, в отношении которого переданы администрации федеральной территории «Сириус», закреплены на праве оперативного управления за муниципальным бюджетным учреждением «Парки ФТ».

В силу статьи 76 КТМ РФ на капитана морского порта возлагается осуществление функций по государственной регистрации судов и выдаче соответствующих судовых документов, регистрации права собственности на суда и строящиеся суда, ипотеки судна или строящегося судна и иных прав на них, выдача соответствующих документов.

В соответствии с частью 3 статьи 12.1 Федерального закона №261-ФЗ администрация морских портов осуществляет организационное, материально-техническое и финансовое обеспечение исполнения капитанами морских портов функций, предусмотренных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, а также оказывает услуги в морском порту пользователям в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона.

Частью 4 статьи 12.1 Федерального закона №261-ФЗ установлено, что руководитель администрации морских портов не вправе вмешиваться в деятельность капитана морского порта и должностных лиц службы капитана морского порта при осуществлении ими функций капитана морского порта.

Таким образом, суд первой инстанции верно пришёл к выводу о том, что федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских портов Чёрного моря» является ненадлежащим заинтересованным лицом по делу.

На основании изложенного суд первой инстанции правомерно и обоснованно пришёл к выводу об отказе в удовлетворении требований Общества.

Доводы апелляционной жалобы Общества, сводящиеся к иной, чем у суда первой инстанции трактовке тех же обстоятельств дела и норм права, не опровергают правомерность и обоснованность выводов суда первой инстанции, не могут служить основанием для отмены обжалуемого судебного акта.

Нарушения и неправильного применения норм процессуального права, влекущих отмену судебного акта в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом апелляционной инстанции не установлено.

Таким образом, суд первой инстанции вынес законное и обоснованное решение, доводов, которые не были предметом исследования в суде первой инстанции, не приведено.

Согласно пункту 3 статьи 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в постановлении арбитражного суда апелляционной инстанции указывается на распределение судебных расходов, в том числе расходов, понесённых в связи с подачей апелляционной жалобы.

В силу части 5 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесённые лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением апелляционной, кассационной жалобы, распределяются по правилам, установленным настоящей статьёй.

С учётом изложенного расходы по уплате государственной пошлины, уплаченной при подаче апелляционной жалобы, в сумме 30000 руб. подлежат отнесению на Общество.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Краснодарского края от 27.02.2025 по делу №А32-40043/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

В соответствии с частью 5 статьи 271, частью 1 статьи 266 и частью 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в порядке, определённом главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа, в течение двух месяцев с даты его вступления в законную силу, через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий С.В. Пименов

Судьи И.Н. Глазунова

ФИО6