Арбитражный суд Хабаровского края

<...>, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Хабаровск дело № А73-21452/2024

14 февраля 2025 года

Резолютивная часть судебного акта от 06.02.2025 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.М. Левинталь,

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по иску акционерного общества «Железобетон-5» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 680032, <...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице «Дальневосточной железной дороги» - филиала ОАО «РЖД» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 107174, <...>)

о взыскании 36 000 руб.

Акционерное общество «Железобетон-5» (далее – истец, АО «Железобетон-5») обратилось в суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице «Дальневосточной железной дороги» - филиала ОАО «РЖД» (далее – ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании убытков в размере 36 000 руб. в связи с несвоевременной подачей вагонов на выставочные пути ветвевладельца и выплатой собственнику вагонов штрафа за простой вагонов.

Исковое заявление принято к производству в соответствии со статьей 227 АПК РФ в порядке упрощенного производства.

Ответчиком представлен отзыв на иск, возражает против удовлетворения требований, указывает на несоблюдение истцом претензионного порядка урегулирования спора, в связи с чем просит отнести расходы по государственной пошлине на истца, также ссылается на отсутствие доказательств, подтверждающих факт несения и размер убытков в заявленном размере, вины ответчика. Дополнительно указывает, что ОАО «РЖД» не является стороной договора поставки № ВЕБ_ЦД-23-00014, заключенного между АО «Железобетон-5» и ООО «Цементный дом», что исключает ответственность в рамках указанного договора со стороны ОАО «РЖД», поскольку исходя из норм действующего законодательства, ответственность перевозчика является ограниченной. Заявлено ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Судом в удовлетворении ходатайства о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказано, в связи с отсутствием необходимости и достаточностью материалов дела для рассмотрения спора по существу.

Истцом представлены возражения на отзыв.

Решением в виде резолютивной части от 06.02.2025 в удовлетворении исковых требований отказано.

10.02.2025 истцом заявлено ходатайство о составлении мотивированного решения.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Между АО «Железобетон-5» и АО «Хабаровское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (АО «ХППЖТ») заключен договор о транспортном обслуживании № 039-22, по условиям которого АО «ХППЖТ» осуществляет для предприятия перевозку вагонов своим локомотивом от выставочных путец парка «Сенная» до мест погрузки-выгрузки в третьем маневровом районе и обратно, а также экспедиционные операции и дополнительные услуги (доставку перевозочных документов в товарную контору станции «Хабаровск-2», услуги, связанные с маневровой работой по перестановке вагонов).

Согласно п. 1 договора, начало срока действия договора - 01.01.2022 года, окончание срока действия договора-31.12.2026 года.

14.03.2022 между АО «ХППЖТ» (владелец) и ОАО «РЖД» (перевозчик) заключен договор № 14 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Хабаровское ППЖТ», примыкающего к станции Хабаровск II, по условиям которого, осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом №1 к железнодорожному пути необщего пользования ПЧ-6 на станции Хабаровск II, локомотивом владельца.

Согласно п. 25 договора, договор заключен сроком на 1 год и вступает в силу с 15.03.2022. Дополнительным соглашением к договору №14 срок действия договора продлен до 14.03.2027.

Согласно п. 7 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на железнодорожные выставочные пути владельца №№ 1,2,3 парка «Сенная». Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Приложением №1 к договору согласован список клиентов, заключивших договоры на транспортное обслуживание с АО «ХППЖТ», среди которых поименовано АО «Железобетон-5».

На станции Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» вагоны, прибывшие в адрес грузополучателя АО «Железобетон-5» до начала погрузки подверглись задержке по вине перевозчика ОАО «РЖД», в части не своевременной подачи вагонов с железнодорожной станции Хабаровск-2 на железнодорожные выставочные пути АО «ХППЖТ».

В свою очередь, 17.01.2023 г. между ООО «Цементный дом» (поставщик) и АО «Железобетон-5» (покупатель) заключен договор поставки № ВЕБ ЦД-23-00014.

Согласно п. 1.1 договора поставки, поставщик обязуется поставить, а покупатель принять и оплатить продукцию, производимую АО «Спасскцемент», Филиалом «Теплоозерскцемент» АО «Спасскцемент» и другими филиалами АО «Спасскцемент», а также другие строительные материалы различных производителей.

Согласно п. 4.1 договора поставки, поставка продукции осуществляется на условиях доставки транспортом поставщика (железнодорожным или автомобильным транспортом) или самовывозом со склада производителя (поставщика) если иной порядок поставки не установлен дополнительным соглашением сторон.

Согласно п. 4.5 договора поставки, покупатель, подписывая настоящий договор поставки, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Правилами поставки продукции на условиях железнодорожной доставки и Правилами поставки продукции на условиях доставки автотранспортом (далее - Правила поставки). Правила поставки размещены для ознакомления в открытом доступе в интернет-магазине Поставщика на сайте www.dvcentr.ru и применяются к отношениям сторон при оформлении и исполнении заявок на поставку продукции на условиях доставки соответствующим видом транспорта.

Согласно п. 1 Правил поставки, поставка продукции осуществляется железнодорожным транспортом, в вагонах, предоставленных поставщику собственниками подвижного состава, если иной порядок поставки не установлен в заявке или дополнительным соглашением сторон.

Согласно п. 2.1 Правил поставки, покупатель обязан обеспечить организацию приема подвижного состава на подъездные пути покупателя в течение 24 часов с момента прибытия подвижного состава на указанную в заявке станцию и нести все расходы, связанные с подачей и уборкой вагонов на месте выгрузки.

Согласно п. 2.2 Правил поставки, в случае допущения покупателем простоя вагонов сверх сроков, установленных в данном пункте договора, поставщик вправе потребовать от покупателя уплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в размере 3 000 (три тысячи) рублей в сутки за один вагон, а также возмещения иных документально подтвержденных расходов поставщика, возникших в связи с простоем вагонов.

Поставщиком за сверхнормативный простой на железнодорожной станции Хабаровск-2 вагонов №№ 53671616, 93060242, 53675682, 59635607, 93060242, 93246494, 93249795, 93251593 согласно претензии №350\ждх от 17.10.2024 года выставлен АО «Железобетон-5» штраф.

АО «Железобетон-5» платежным поручением от 01.11.2024 года № 4566 оплатило предъявленные ООО «Цементный дом» суммы штрафа в размере 85 800 руб.

Поскольку ОАО «РЖД» несвоевременно поданы вагоны на железнодорожные выставочные пути АО «ХППЖТ», что вызвало простой вагонов на железнодорожной станции Хабаровск-2 и повлекло убытки в виде расходов на уплату штрафа за превышение нормативного срока нахождения вагонов на станции, АО «Железобетон-5» обратилось с настоящим иском в арбитражный суд.

Суд не усматривает оснований для удовлетворения иска.

На основании статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1).

В силу пункта 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности, поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения права, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между нарушением права и возникшими убытками. Между противоправным поведением одного лица и убытками, возникшими у другого лица, чье право нарушено, должна существовать прямая (непосредственная) причинная связь.

Установление указанных обстоятельств является прерогативой суда в рамках конкретного дела, которые в силу присущих ему дискреционных полномочий, необходимых для осуществления правосудия и вытекающих из принципа самостоятельности судебной власти, разрешает дело на основе установления и исследования всех его обстоятельств.

Отсутствие хотя бы одного из вышеназванных условий состава правонарушения влечет за собой отказ судом в удовлетворении требования о возмещении вреда.

В силу пункта 12 постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015 №25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб.

При этом в соответствии с пунктом 1 статьи 400 ГК РФ по отдельным видам обязательств и по обязательствам, связанным с определенным родом деятельности, законом может быть ограничено право на полное возмещение убытков (ограниченная ответственность).

Механизм ограничения ответственности в ГК РФ раскрывается, в частности, путем установления соотношения требования об уплате предусмотренной законом или договором неустойки (штрафа, пени) и требования о возмещении убытков, а также установления последствий заявления кредитором одновременно обоих требований (статья 394).

В силу абзаца 1 пункта 1 названной статьи, если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой. При этом законом или договором могут быть предусмотрены случаи: когда допускается взыскание только неустойки, но не убытков; когда убытки могут быть взысканы в полной сумме сверх неустойки; когда по выбору кредитора могут быть взысканы либо неустойка, либо убытки (абзац 2 пункта 1 статьи 394 ГК РФ).

Из приведенных законоположений следует, что убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой (зачетная неустойка), если иное не предусмотрено законом или договором, в силу которых может допускаться взыскание только неустойки, но не убытков (исключительная неустойка), или взыскание убытков в полной сумме сверх неустойки (штрафная неустойка), или взыскание по выбору кредитора либо неустойки, либо убытков (альтернативная неустойка).

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. Следовательно, при решении вопроса о характере спорной неустойки содержание соответствующих положений транспортных уставов и кодексов, иных законов или договора должно устанавливаться с учетом императивного требования пункта 1 статьи 394 ГК РФ о необходимости прямого исключения взыскания убытков за нарушение обязательств по перевозке сверх неустойки (исключительная неустойка).

Согласно статьи 100 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее - УЖТ), утвержденного Федеральным законом от 10.01.2003 №18-ФЗ установлено, что за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку или на железнодорожные выставочные пути перевозчик уплачивает грузополучателю штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона.

Согласно правовой позиции, изложенной в Определении Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 19.03.2024 N 305-ЭС23-24377 по делу N А40-146184/2022 в целях обеспечения преемственности и стабильности законодательства об ответственности за нарушение обязательств по перевозке и единообразия его толкования и применения судами, рассматривающими споры по железнодорожной перевозке грузов, Судебная коллегия считает необходимым при установлении характера предусмотренных УЖТ РФ неустоек руководствоваться систематическим толкованием норм названного Устава, которым указаны конкретные случаи взыскания убытков наряду с неустойкой, тогда как отсутствие такого указания означает что соответствующая неустойка имеет исключительный характер.

Учитывая исключительный характер неустойки, установленный ст. 100 УЖТ РФ, c учетом изложенного, требование о взыскании убытков удовлетворению не подлежит.

Расходы по госпошлины подлежат отнесению на истца согласно ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении ходатайства ОАО «РЖД» о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказать.

В удовлетворении исковых требований отказать.

Арбитражный суд составляет мотивированное решение по заявлению лица, участвующего в деле, которое может быть подано в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в суд кассационной инстанции – Арбитражный суд Дальневосточного округа по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 АПК РФ.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение арбитражного суда первой инстанции, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Судья О.М. Левинталь