Решение по делу № А78-12055/2024 от 25.07.2025 | АС Забайкальского края

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г.Чита Дело № А78-12055/2024

25 июля 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 19 июня 2025 года

Решение изготовлено в полном объёме 25 июля 2025 года

Арбитражный суд Забайкальского края в составе судьи Е.В. Гончарук,

при ведении протокола судебного заседания

секретарем судебного заседания Ю.П. Орловой

рассмотрел в открытом судебном заседании с использованием системы веб-конференции

дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Регионтранссервис» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Новая вагоноремонтная компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>).

о взыскании 19 377 руб. убытков, 63 руб. почтовых расходов,

при участии в судебном заседании:

от истца - ФИО1, представитель по доверенности от 28.12.2024,

от ответчика - ФИО2, представитель по доверенности от 09.01.2025,

от третьего лица – явка представителя не обеспечена, извещены.

Общество с ограниченной ответственностью «Регионтранссервис» (истец) обратилось в суд с исковым требованием к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ответчик) о взыскании 19 377 руб. убытков, 63 руб. почтовых расходов.

Требование по почтовым расходам уточнено в ходе рассмотрения дела в части размера.

Исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства, стороны извещены.

Судом было назначено судебное заседание при рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

Суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, привлек к участию в деле в качестве третьего лица не заявляющего самостоятельного требования относительно предмета спора общество с ограниченной ответственностью «Новая вагоноремонтная компания» (третье лицо).

Третье лицо извещены о времени и месте судебного заседания, явку представителя не обеспечили.

Представитель истца требования поддержал по доводам истца, пояснений, возражении на доводы ответчика.

Представитель ответчика требования оспорил по мотивам отзыва.

От третьего лица поступили пояснения, поддержали позицию истца.

Дело рассмотрено в порядке ст. 156 АПК РФ.

Суд, рассмотрев материалы, изучив доводы сторон, документы, оценив доказательства в совокупности, пришел к следующим выводам.

Истец в обоснование требований указал. Между Истцом и Ответчиком заключен договор от 28.10.2021 № ТОР-ЦДИВ/199 на выполнение текущего отцеп очного ремонта грузовых вагонов.

16.12.2021 в ВЧДэ Борзя ОАО «РЖД» выполнен текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 61493250 в процессе выполнения которого колесной паре № 619146-39-1988 выполнен средний ремонт, что подтверждается документами по ремонту.

В дальнейшем указанная колесная пара была использована при ремонте вагона № 61373361.

Согласно п. 4.1.2 Договора № ТОР-ЦДИЦВ/199, ответчик предоставляет гарантию на проведенные работы, в объеме Руководства по текущему отцепочному ремонту РД 32-ЦВ-056-97.

Согласно п. 15 Руководства по текущему отцепочному ремонту РД 32-ЦВ-056-97 (Далее Руководство) установлено, что вагонное депо, производившее отцепочный ремонт вагонов, несет гарантийную ответственность за их прочность и исправность при соблюдении Правил эксплуатации вагонов до следующего планового вида ремонта.

Согласно разделу 8 РД 32 ЦВ-056-97, осмотр, дефектацию и замену колесных пар производить в соответствии с Руководящим документов по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов.

Средний ремонт колесных пар выполняется на основании п. 12.5 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар (выкопировка приобщена в материалы дела).

Согласно п. 32.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар, предприятие, производившее ремонт колесным парам, гарантирует их соответствие требованиям настоящего РД.

Согласно п. 32.1.4, 32.1.5 Руководящего документа, гарантийный срок на выполненный средний ремонт в том числе по качеству монтажа буксовых узлов устанавливается до следующего среднего ремонта, но не менее пяти лет или 450 тысяч километров пробега.

05.10.2023 на станции Тайшет Восточно - Сибирской железной дороги грузовой вагон № 61373361 направлен для выполнения ремонта в объеме ТР-2.

05.10.2023 специализированной организацией ВЧДр ФИО3 «ВРК-1» выполнен вибродиагностический контроль колесной пары № 619146-39-1988, предусмотренный п. 12.3.3 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар, которым установлено, что колесной паре подлежит выполнение досрочного среднего ремонта по причине отрицательного результата входного вибродиагностического контроля (показатель - «брак») буксовых узлов колесных пар (п. 12.5.1.8 РД).

Устранение выявленного дефекта на колесных парах выполнено 17.11.2023 силами ВЧДэ Тайшет ОАО «РЖД» путем проведения среднего ремонта, стоимостью 19 377, 00 рублей, и установкой детали обратно на вагон.

С 16.12.2021 по 17.11.2023 колесные пары не подвергались проведению среднего ремонта.

Претензия от 08.01.2024 № РТС-П-38 о возмещении понесенных убытков оставлена без удовлетворения.

Ответчик требования оспорил по доводам отзыва. Ответчик указал 16 декабря 2021 года в эксплуатационном вагонном депо Борзя произведен текущий отцепочный ремонт грузового вагона №61493250 по неисправности «тонкий гребень, выщербина обода колеса» код «102, 107», собственности ООО «РегионТрансСервис». В ходе ремонта под данный вагон была подкачена колесная пара №0039-619146-1988 года собственности ООО «РегионТрансСервис», средний ремонт декабрь 2021 года ВЧДЭ-13 Борзя - клеймо «759». 9 февраля 2023 года произведен плановый деповской ремонт грузового вагона №61493250 в ВРЗ Пермь ООО «НВК» клеймо «1016». В рамках деповского ремонта грузового вагона произведен текущий ремонт колесной пары №0039-619146-1988 года. Данная операция подтверждается данными справки ИВЦ ЖА 2733. Текущий ремонт указанной колесной пары проведен в соответствии с требованиями пункта 12.4. «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)». 22 сентября 2023 года вагон №61493250 отцеплен в текущий отцепочный ремонт на станции Нижнеудинск Восточно - Сибирской ж.д., по неисправности «нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам, претензии к качеству выполнения деповского ремонта», код «150, 912». В ходе текущего отцепочного ремонта в ВЧДЭ-13 Тайшет Восточно - Сибирской ж.д., произведена выкатка колесной пары №0039- 619146-1988 года по причине обнаружения неисправности выщербина обода колеса, код «107», допустимыми в условиях эксплуатации. 17 ноября 2023 года в ВЧДЭ-13 Тайшет Восточно - Сибирской ж.д. при текущем отцепочном ремонте грузового вагона №61373361 произведена установка колесной пары №0039-619146-1988 года под грузовой вагон, средний ремонт октябрь 2023 года в ВЧДР ФИО3 «ВРК-1» клеймо «649». Согласно акту освидетельствования колесных пар от 05 октября 2023 года, предоставленному от ремонтного предприятия и согласованному ООО «РегионТрансСервис» в комплекте на оплату вагона №61373361 в системе ТОРЭк, средний ремонт произведен согласно пункта 12.5.1.8. «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01- 2017», так как входной вибродиагностический контроль подшипников колесных пар, поступивших в текущий ремонт, показал отрицательный результат. Гарантийный срок ремонта колесной пары №0039- 619146-1988 года собственности ООО «РегионТрансСервис» истек в январе 2022 года, а средний ремонт производился на основании освидетельствования в ремонтном депо. Ни один из документов, представленных Истцом (расчетно-дефектные ведомости, уведомления на ремонт вагона формы ВУ-23М, справка 2612, акты выполненных работ), не содержит указаний на наличие дефектов, которые в соответствии с действующим Классификатором К ЖА 2005 05 подлежат квалификации как повреждения.

Истец представил возражения.

Третье лицо представило пояснения, согласно материалам дела, указанной колесной паре был проведен средний ремонт, так как входной вибродиагностический контроль подшипников колесных пар, поступивших в текущий ремонт, показал отрицательный результат. При этом при проведении текущего ремонта работы с буксовым узлом или подшипниками не производится, следовательно, гарантия за проведенный текущий ремонт на данный вид работ остается, за предприятием, производившим последний ремонт на данном узле, истцом правомерно и обоснованно предъявлены требования к ответчику.

Согласно части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим Кодексом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Заявленные истцом требования основаны на факте ненадлежащего исполнения обществом условий договора № ТОР-ЦДИЦВ/199.

Учитывая предмет договора, субъективны состав сторон, условия и порядок исполнения договора, суд пришел к выводу, о том, что между сторонами сложились правоотношения по договору подряда, которые регулируются главой 37 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Как предусмотрено статьей 421 Гражданского кодекса Российской Федерации, граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются соглашением сторон. В силу части 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические и физические лица свободны в установлении своих прав и обязанностей. Они по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права (часть 1 статьи 9 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 702 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Согласно п. 12.5.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар, при выполнении среднего ремонта производят демонтаж и монтаж буксовых узлов (п. 12.5.2.2), ремонт подшипников (п. 12.5.2.3).

Согласно п. 32.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар (от 2018) предприятие, производившее ремонт колесным парам, гарантирует их соответствие требованиям настоящего РД.

Выполнение ремонта деталям грузового вагона выполняются по условиям руководящих документов, которые устанавливают специальные сроки гарантийной ответственности.

Согласно акту обоснования проведения среднего ремонта, изготовленного специализированной организацией ВЧДр ФИО3 «ВРК-1» от 05.10.2023, колесной паре № 619146-39-1988 выполнен вибродиагностический контроль, предусмотренный п. 12.3.3 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар, которым установлено, что колесной паре подлежит выполнение досрочного среднего ремонта по причине отрицательного результата входного вибродиагностического контроля (показатель - «брак») буксовых узлов колесных пар (п. 12.5.1.8 РД).

Причиной досрочного выполнения среднего ремонта колесной пары послужило выявление причиной досрочного выполнения среднего ремонта колесной пары послужило выявление.

Вагон № 61493250 был забракован по неисправности колесной пары № 0039-619146-1988, по результатам вибродиагностики проведенной 05.10.2023. средний ремонт данной колесной паре был проведен 16.12.2021 в ВЧДЭ Борзя ОАО «РЖД», после которого проводился текущий ремонт в 09.02.2023 в депо Пермь ООО «НВК». Ремонт колёсных пар проводится в соответствии с разделом 12 «Руководства по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01- 2017.

В силу пункта 1 статьи 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноты условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода.

В пункте 1 статьи 722 ГК РФ предусмотрено, что в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.

Согласно пункту 1 статьи 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, потребовать от подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со ст. 1082 ГК РФ вред возмещается путем возмещения причиненных убытков по правилам, предусмотренным п. 2 ст. 15 ГК РФ.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пунктах 1, 2, 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъяснено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статьям 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации в состав убытков входят реальный ущерб и упущенная выгода.

Под реальным ущербом понимаются расходы, которые кредитор произвел или должен будет произвести для восстановления нарушенного права, а также утрата или повреждение его имущества.

По смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Истец представил относимые и достаточные доказательства расчетно-дефектные ведомости, уведомления на ремонт вагона формы ВУ-23М, справку 2612, акты выполненных работ возникновения убытки в пределах гарантийного срока.

Истец представил в материалы дела первичную документацию в обоснование расходов, ответчик документально доводы истца не опроверг.

Иные обстоятельства ответчиком не доказаны.

Возражения ответчика отклонены.

При указанных обстоятельствах суд пришел к выводу, требования истца подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Согласно положениям статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам относятся, в том числе, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), а также другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле.

Частями 1, 2 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что судебные расходы, понесённые лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально удовлетворенным исковым требованиям и в разумных пределах.

Исковые требования удовлетворены.

Почтовые расходы в сумме 63 руб. (представлены квитанция, чек) подлежат удовлетворению.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Регионтранссервис» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 19 377 руб. долга, 63 руб. почтовых расходов, 10 000 руб. расходы по уплате государственной пошлины.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Судья Е.В. Гончарук