АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ
115191, <...>
http://www.msk.arbitr.ru
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ
г. МоскваДело № А40-130177/25-42-740
14 августа 2025 года
Резолютивная часть решения изготовлена 23 июля 2025года
Полный текст решения изготовлен 14 августа 2025 года
Арбитражный суд г. Москвы в составе:
Судья: Хайло Е.А., единолично,
рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску
ООО "РЕГИОНТРАНССЕРВИС" (ИНН: <***>)
К АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: <***>)
О взыскании 579 000,00 руб. убытков
без вызова сторон
УСТАНОВИЛ:
ООО "РЕГИОНТРАНССЕРВИС" (далее по тексту - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (далее по тексту - ответчик) о взыскании 579 000,00 руб. убытков.
Определением Арбитражного суда г. Москвы от 29.05.2025 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.
Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст. ст. 123, 156, 226 - 229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.
От ответчика поступил отзыв на иск.
От истца поступили возражения на отзыв ответчика.
Рассмотрев исковое заявление, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.
Как следует из материалов дела, между Акционерным обществом «ОМК Стальной путь (ранее АО «ВРК-3») (далее — Ответчик, Хранитель) и Обществом с ограниченной ответственностью «РегионТрансСервис» (далее - ООО «РегионТрансСервис», Заказчик, Истец, Поклажедатель) заключен Договор на ремонт грузовых вагонов от 01.04.2018 № 108/ВРК-3/ОП/18 (далее - Договор).
Истец ссылается на то, что в соответствии с п. 1.1. Договора Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить ремонт грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, а также производить ремонт запасных частей грузовых вагонов, предоставляемых Заказчиком, обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ремонта грузовых вагонов, на территории депо Подрядчика. Исходя из п. 2.1.18. Договора Подрядчик обязан принять на хранение узлы и детали, а также неремонтопригодные узлы и детали и колесные пары, обеспечить сохранность принятых на хранение узлов и деталей.
В соответствии со ст. 891 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), хранитель обязан принять все предусмотренные договором хранения меры для того, чтобы обеспечить сохранность переданной на хранение вещи.
Истец указывает, что в процессе проведения ремонта в ВЧДР ФИО1 «ОМК Стальной путь» из-под вагонов Заказчика № 53287645, 53287462 были выкачены и приняты на ответственное хранение Подрядчиком колесные пары № КП-0000032541-1175-2005, КП-0000002866-0060-2013, КП-0000007448-1226-2011, что подтверждается актами формы МХ-1 (прилагаются).
Истец ссылается на то, что в соответствии с п. 3.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, колесная пара - это элемент ходовой части (вагонной тележки) подвижного состава, состоящий из цельнокатных колес, напресованных в холодном состоянии на ось, и буксовых узлов, воспринимающий и передающий статическую и динамическую нагрузки от вагона на рельсы, и служащий для направления его движения по рельсовому пути.
Истец указывает, что в ходе проведенной инвентаризационной сверки наличия деталей на территории депо АО «ОМК Стальной путь» выявлено, что колесные пары разукомплектованы (без букс и цельнокатных колес), что подтверждается инвентаризационной описью и техническим актом.
Согласно ст. 714 ГК РФ Подрядчик несет ответственность за несохранность предоставленных Заказчиком материала, оборудования, переданных для переработки (обработки) вещи или иного имущества, оказавшегося во владении Подрядчика в связи с исполнением договора подряда.
В соответствии с п. 1 ст. 902 ГК РФ убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или повреждением вещей, возмещаются хранителем в соответствии со ст. 393 ГК РФ, если законом или договором хранения не предусмотрено иное
В соответствии с п. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Таким образом, по мнению истца, АО «ОМК Стальной путь» допустило нарушение договорных обязательств, а именно: не обеспечило надлежащее хранение деталей, в связи чем ООО «РегионТрансСервис» понесло убытки в размере 579 000, 00 руб.
Стоимость деталей определена в соответствии с Приложением № 16 к Договору «Протокол согласования стоимости запасных частей и металлолома, принимаемых на ответственное хранение» в редакции Дополнительного соглашения от 12.12.2022 № 38.
В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии п. 10.2. Договора сторонами установлен обязательный претензионный порядок урегулирования возникающих между ними споров.
ООО «РегионТрансСервис» была направлена претензия от 15.01.2025 № РТС-П-159 в адрес АО «ОМК Стальной путь» о возмещении понесенных убытков, связанных с невозможностью дальнейшего использования спорных колесных пар.
Истец указывает, что ответчиком претензионные требования оставлены без удовлетворения, в связи с чем истец обратился с иском в суд с требованиями о взыскании 579 000 руб. убытков.
Между тем, суд принимает доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, в связи со следующим.
Как видно из решения Арбитражного суда города Москвы от 24.06.2024 по делу А40-68940/24-114-539 истец ранее взыскал полную уплаченную им рыночную стоимость колесных пар 1175-32541-2005, 60-2866-2013, 1226-7448-2011 со своего поставщика ООО «Трансресурс» по договору поставки № ТР/ЗЧ/067/15 от 12.05.2015 (истец взыскал 1 005 600,00 руб., убытков за 6 колесных пар с поставщика, из которых 3 колесные пары на сумму 579 000,00 руб. убытков он повторно заявляет в настоящем споре). Компания к указанному спору не была привлечена.
В абз 3 стр. 3 решения по делу А40-68940/24-114-539, суд установил, что детали являются неномерным металлолом, тогда как иск, в умолчании об этом факте, повторно заявлен по цене годных и индивидуально определенных деталей, которая кратно выше, чем цена лома колесных пар:«В деповском ремонте в ходе выполнения неразрушающего контроля выявлены факты искажения нумерации деталей на торцах осей механическим способом на колесных парах №№ 1175-32541-2005, 0060-2866-2013, 1226-7448-2011, 0005-796632-1996, 0005-197629- 2012, 0039-26789-2007, что подтверждается актами браковки, выбраковки запасных частей грузовых вагонов, донесением по случаю излома или обнаружения трещины оси колесной пары, фотоматериалом, а также справками ГВЦ ОАО «РЖД»»
В противоречие установленным ранее судом характеристикам деталей в качестве металлолома, истец, использует согласованный сторонами протокол цены на ремонт пригодную/годную/отремонтированную деталь (приложение №6 к дополнительному соглашению № 38)
Стоимость тонны лома колёсных пар (3А) на 25.06.2025 составляет 16 373 руб. Вес колесной пары составляет 1,4 тн., что установлено Приложением 12 к договору между истцом и Компанией.
Таким образом, стоимость заявленного лома колесных пар составляет 3 КП * (1,4 тн. * 16 373 руб.) = 3 * 22 922,2 = 68 766,6 руб. всего за лом трех колёсных пар.
При таких обстоятельствах, требования истца заявлены необоснованно.
Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление не подлежащим удовлетворению.
На основании статьи 110 АПК РФ в связи с отказом в удовлетворении иска расходы по уплате государственной пошлины относятся на Истца.
С учетом изложенного, на основании ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 330, 331, 784, 785, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 121, 123, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований – отказать.
Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.
Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.
Судья:Е.А. Хайло