Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г.Санкт-Петербург

07 марта 2025 годаДело № А56-26990/2024

Резолютивная часть решения объявлена 11 февраля 2025 года.

Полный текст решения изготовлен 07 марта 2025 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Володиной И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Янчиповой Э.С.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: ООО "РУССКИЕ СТАНДАРТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (адрес: Россия 141960, п. Запрудная, Московская область, УЛ. ЛЕНИНА Д.1 120, ОГРН: 1105010001909);

ответчик: ООО "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" (адрес: Россия 196210, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул СТАРТОВАЯ 8/А/132, ОГРН: 1027810306259);

о взыскании

при участии

- от истца: не явился, извещен;

- от ответчика: ФИО1, по доверенности от 01.01.2025;

УСТАНОВИЛ:

ООО "РУССКИЕ СТАНДАРТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ООО "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" о взыскании 107 460 руб. ущерба, причиненного повреждением груза, 19 415 руб. суммы провозной платы, 4 806 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Определением суда от 29.03.2024 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 07.06.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Истец извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) суд рассматривает дело в отсутствие Истца.

В соответствии с частью 4 статьи 137 АПК РФ ввиду отсутствия возражений сторон против продолжения рассмотрения дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции, суд завершает предварительное судебное заседание и открывает судебное заседание в первой инстанции.

Выслушав доводы Ответчика, и, рассмотрев материалы дела, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, согласно накладной от 27.09.2023 № 23-01031062046 ООО «Деловые линии» (Перевозчик) должно было осуществить перевозку груза от Отправителя: ООО «ГК «Трансвит» (Поставщик) к Получателю: ООО «Русские стандарты машиностроения» (Покупатель).

Груз прибыл поврежденным, весь объем Товара оказался забракованным, что подтверждается фотоматериалами и рекламационным актом.

Перевозчик должен был поставить Магнитопровод в количестве 150 штук, общая стоимость Товара 635 400 руб., что подтверждается Спецификацией от 18.08.2023 № 8.

Размер ущерба составил 107 460 руб., что подтверждается счетом на оплату от 16.10.2023 № 4846, который Поставщик выставил Покупателю за ремонт поврежденного в дороге оборудования.

Кроме того, Покупатель понес расходы на оплату доставки оборудование на предприятие Поставщика для ремонта.

ПАО «Группа Ренессанс Страхование» отказалось выплачивать сумму страхового возмещения.

Истец направил претензию Ответчику.

Отказ от удовлетворения изложенных в претензии требований послужил основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.

В отзыве Ответчик просит в удовлетворении исковых требований отказать.

Оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Статьей 310 ГК РФ предусмотрено, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги (пункт 1 статьи 779 ГК РФ).

Согласно статье 783 ГК РФ к договору возмездного оказания услуг применяются общие положения о подряде, если это не противоречит статьям 779 - 782 Кодекса, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг.

В силу статьи 720 ГК РФ основанием для оплаты выполненных работ является факт принятия результата работ, доказательством передачи результата работ является акт приема-передачи или иной приравненный к нему документ.

В соответствии с положениями пункта 4 статьи 753 ГК РФ сдача результата работ подрядчиком и приемка его заказчиком оформляются актом, подписанным обеими сторонами. При отказе одной из сторон от подписания акта в нем делается отметка об этом и акт подписывается другой стороной. Односторонний акт сдачи или приемки результата работ может быть признан судом недействительным лишь в случае, если мотивы отказа от подписания акта признаны им обоснованными.

На основании статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров, багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами |не установлено иное.

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

Согласно пункту 1 статьи 790 ГК РФ за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами

В соответствии с частью 1,2 статьи 8 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее – Закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ) в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Пунктом 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ) установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Согласно пункту 10 статьи 15 Закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ выдача перевозчиком груза в таре или упаковке с проверкой массы, состояния груза осуществляется только в случае повреждения тары или упаковки. При обнаружении повреждения тары или упаковки, а также при наличии других обстоятельств, которые могут оказать влияние на изменение состояния груза, перевозчик обязан провести проверку массы, состояния груза, находящегося в поврежденных таре или упаковке. Таким образом, законодатель исключает обязанность перевозчика/экспедитора по доказыванию отсутствия своей вины в повреждении груза, доставленного в надлежащем состоянии упаковки. Как следует из материалов дела, заявленные истцом повреждения груза (поверхностная ржавчина), не носили скрытый характер, а определены им обычным способом.

Истец имел возможность обнаружить повреждения груза (ржавчина) визуальным способом в день выдачи груза или на следующий день.

По аналогии с пунктом 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом № 2200 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом.

При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток.

Возможность составления акта в течение тридцати суток с момента выдачи груза предусмотрена для скрытых повреждений, к которым спорные повреждения не относятся.

Истец не представил доказательств того, что у него отсутствовала возможность произвести осмотр груза при его выдаче и в случае обнаружения повреждений составить акт.

Представленный в дело рекламационный акт был составлен 04.10.2023, спустя два дня после получения Истцом груза, в одностороннем порядке без вызова на составление экспедитора.

Рекламационный акт содержит информацию о характере повреждения груза – поверхностная ржавчина, которая не могла появиться в результате экспедирования груза (за 5 дней перевозки), данный дефект носит производственный характер.

Истцом акт в дату выдачи груза или на следующие сутки не составлялся, истец не вызывал ответчика на составление двустороннего акта фиксации повреждений, ввиду чего истцом не доказан факт повреждения груза в момент его выдачи.

На экспедирование принят сборный груз, без досмотра и проверки содержимого, без сопроводительных документов, по количественным характеристикам.

Согласно пункту 1 статьи 4 Закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Текст договора транспортной экспедиции размещен на официальном сайте Экспедитора в сети Интернет по адресу www.dellin.ru в условиях общего доступа, и является в соответствии со статьей 437 ГК РФ публичной офертой.

Договор считается заключенным с момента его акцепта, который может осуществляться Клиентом, как путем подписания непосредственно его текста, так и путем присоединения Клиента к его условиям, в том числе путем подписания Клиентом экспедиторских документов, а также путем совершения Клиентом конклюдентных действий, выражающихся с его стороны в запросе оказываемой услуги.

Грузополучатель и грузоотправитель подписали приемную накладную № 23- 01031062046, то есть присоединились к условиям договора публичной оферты (договор транспортной экспедиции), размещенной на сайте www.dellin.ru, приняли и согласились со всеми условиями такой оферты.

В соответствии с пунктом 3.1.1 договора прием груза экспедитором производится по количеству грузомест, объему и весу, без досмотра и проверки содержимого упаковки на предмет работоспособности, внутренней комплектации, количества, качества, наличия явных или скрытых дефектов, чувствительности к температурному и механическому воздействию.

По соглашению сторон экспедитор и клиент могут предусмотреть иной порядок приема груза, в том числе с досмотром внутреннего содержимого принимаемого к перевозке груза. В этом случае стороны заключают дополнительное соглашение, в котором отражают обязательства сторон при приеме груза с досмотром внутреннего содержимого и порядок оплаты услуг экспедитора.

В рамках спорной перевозки дополнительного соглашения относительно осмотра груза между сторонами заключено не было, при приеме груза ООО «Деловые линии» обязано было определить лишь количество мест груза, их вес и объем (согласно накладной № 23-01031062046).

Досмотр и проверка содержимого упаковки не поручалась Ответчику и им не производилась.

При отправке груза отправителем какие-либо сопроводительные документы на груз не представлялись, что подтверждается отсутствием в накладной соответствующей отметки экспедитора. В представленных в материалы дела документах отсутствуют отметки ответчика о принятии сопроводительных документов на груз при его экспедировании.

Договор поставки от 18.10.2021, спецификация № 8 от 18.08.2023 Ответчику не передавались ни при принятии груза к перевозке, ни при выдаче.

Согласно пункту 3 статьи 7 Закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ в договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с возмещением реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.

В соответствии с пунктом 6.10 договора транспортной экспедиции стоимость услуг (вознаграждение экспедитора) не подлежит возмещению Клиенту, если убытки Клиент возникли по иным причинам, не связанным с нарушением срока исполнения обязательства по договору.

Пунктом 3 статьи 7 Закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ предусматривает возможность возврата уплаченного вознаграждения только в случае, если такая обязанность установлена в договоре транспортной экспедиции. В договоре транспортной экспедиции (приемных накладных) не предусмотрено обязательство экспедитора по возвращению уплаченного вознаграждения.

Истец неправомерно включает в сумму оплаченных транспортных услуг стоимость услуги по страхованию груза – 1 654 руб.

Услуга по страхованию оказана иным лицом - страховщиком в полном объеме и в любом случае не подлежит возврату.

Сумма по страхованию не включается в стоимость оказания услуг экспедитора.

Исходя из условий договора страхования, Ответчик оказывает услуги по организации страхования груза. Платной является лишь непосредственно услуга страхования груза, исполнителем которой выступает страховая компания.

Согласно пункту 4.1 Договора Экспедитор оказывает дополнительные услуги по организации страхования груза и в случае оказания услуг, связанных с перевозкой грузов автотранспортом (сборный груз), услуги по организации страхования от убытков в связи с задержкой в доставке груза Клиента Экспедитором. Страхование осуществляется от имени Экспедитора, но за счет Клиента. Понесенные расходы по страхованию Клиент возмещает Экспедитору в полном объеме. Возмещение Клиентом затрат по страхованию не включается в доходы Экспедитора.

Вознаграждение Экспедитора за услугу по организации страхования отдельно не выделяется и включается в стоимость услуг Экспедитора, указанную в пункте 5.1 Договора.

Отчетом Экспедитора о выполнении услуг по организации страхования грузов является Накладная Экспедитора с отметкой об оказании услуги.

Истцом не представлено доказательств, опровергающих доводы Ответчика.

В соответствии с требованиями статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

С учетом изложенного, исковые требования удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Судья Володина И.С.