ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АРБИТРАЖНЫЙ СУД ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
300041 Россия, <...>
Телефон (факс): 8(4872)250-800; http://www.tula.arbitr.ru/ РЕШЕНИЕ
г. Тула Дело № А68-1989/2023
Дата объявления резолютивной части решения: 22 августа 2023 года.
Дата изготовления решения в полном объеме: 29 августа 2023 года.
Арбитражный суд Тульской области в составе: Судьи Нестеренко С.В. при ведении протокола секретарем судебного заседания Паршиковой О.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Гарант Экспорт» (ИНН <***> ОГРН <***>) к ТОО «TN-TRANS GROUP» 040708, Алматинская область, Илийский район, ФИО1, <...> (БИН 161240004013) о взыскании штрафа по договору об оказании услуг № Гарант/ TN- TRANS GROUP -ТЭО от 12 мая 2020 г в размере 178 200 руб., судебных расходов по уплате государственной пошлины в размере 6 346 руб.,
при участии в судебном заседании: от истца – ФИО2 представитель по доверенности, копия диплома, от ответчика – не явился, извещен,
установил:
В порядке договорной подсудности спора ООО "Гарант Экспорт" обратилось в Арбитражный суд Тульской области с исковым заявлением к ТОО «TN-TRANS GROUP» о взыскании штрафа по договору об оказании услуг № Гарант/ TN-TRANS GROUP -ТЭО от 12 мая 2020 г в размере 178 200 рублей.
Представитель истца исковые требования просит удовлетворить по представленным в дело доказательствам.
Ответчик явку представителей в судебное заседание не обеспечил, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, о чем в материалах дела имеется информация полученная из Илийского районного суда Алматинской области Республики Казахстан.
Отзыв на исковое заявление от ответчика не поступил, заявления и ходатайства по делу от ответчика не поступили.
В отсутствие возражений лиц участвующих в деле, Суд перешел к рассмотрению искового заявления в порядке статей 136, 137, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Исследовав материалы дела, заслушав пояснения представителя истца, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных исковых требований.
«12 » мая 2020 года между Обществом с ограниченной ответственностью «Гарант Экспорт» (далее - «Исполнитель») и TOO «TN-TRANS GROUP» (далее - «Заказчик») был заключен договор об оказании услуг № Гарант/ TN-TRANS GROUP -ТЭО от 12 мая 2020 г (далее по тексту - «Договор»), согласно условиям которого Истец обязался оказывать Заказчику услуги, указанные в п.2.1.2. Договора, а Заказчик обязался оплачивать услуги Исполнителя.
Согласно пункту 2.1. Договора, Исполнитель предоставил Заказчику, для перевозок
грузов технически исправные и коммерчески пригодные железнодорожные вагоны (далее - «Вагоны»), а Заказчик принял на себя обязательство своевременно и в полном объеме уплачивать Исполнителю вознаграждение в порядке и сроки, установленные Договором (п. 5.3 Договора).
Пунктами 2.3.3 и 2.3.5 Договора установлен нормативный срок на погрузку 3 (трое) суток и выгрузку 3 (трое) суток с даты прибытия вагонов на станцию погрузки / выгрузки.
Нормативное время нахождения по станциям погрузки исчисляется начиная с даты прибытия порожнего вагона на станцию погрузки до даты приема перевозчиком к перевозке вагона в груженом состоянии или до даты приема перевозчиком к перевозке порожнего вагона при отсутствии погрузки. При этом неполные сутки считаются как полные.
В соответствии с пунктом 6.5. Договора в случае нарушения Заказчиком сроков, установленных в пунктах 2.3.2, 2.3.3. и 2.3.5, Исполнитель имеет право взыскать с Заказчика штраф в размере 1 800 (Одна тысяча восемьсот) рублей в сутки за простой одного вагона у Заказчика более установленного срока, при этом неполные сутки считаются полными.
В связи с ненадлежащим исполнением Заказчиком своих обязательств были нарушены нормативные сроки по погрузке/выгрузке вагонов в соответствии с нижеуказанным
расчетом:
№ вагона
станция простоя вагона
Простой на
погрузке /выг
рузке
Дата
прибыти я на
станцию в
груж/по рож
состоян ии
Дата
оформле ния
вагона в груж/по
рож
состоян ии
Общи й
просто й,
сутки
Норма тив ,
сутки
Сверхн орм
ативны й
просто й,
сутки
Простой в сутки
Итого
сумма за сверхнорм
ативн ый простой, руб.
61218731
АЛМААТЫ I
погрузка
01.09.20
17.09.20
17
5
12
1 800,00
21 600,00
61892659
АЛМААТЫ I
погрузка
09.12.20
22.12.20
14
5
9
1 800,00
16 200,00
60955556
АЛМААТЫ I
погрузка
15.12.20
26.12.20
12
5
7
1 800,00
12 600,00
60940020
АЛМААТЫ I
погрузка
03.11.20
10.11.20
8
5
3
1 800,00
5 400,00
61467403
АЛМААТЫ I
погрузка
14.05.20
23.05.20
10
5
5
1 800,00
9 000,00
61228789
АЛМААТЫ I
погрузка
04.06.20
10.06.20
7
5
2
1 800,00
3 600,00
61467403
ЖАНААУЛ
выгрузк а
07.09.20
16.09.20
10
5
5
1 800,00
9 000,00
61218731
МАГНИТОГОРСК ГРУЗОВОЙ
выгрузк а
25.09.20
13.10.20
19
5
14
1 800,00
25 200,00
61892659
МАГНИТОГОРСК ГРУЗОВОЙ
выгрузк а
30.12.20
13.01.21
15
5
10
1 800,00
18 000,00
60955556
МАГНИТОГОРСК ГРУЗОВОЙ
выгрузк а
18.01.21
25.01.21
8
5
3
1 800,00
5 400,00
61467403
ПАВЛОДАР
выгрузк а
27.05.20
05.06.20
10
5
5
1 800,00
9 000,00
60955184
ПАВЛОДАР
выгрузк а
05.06.20
17.06.20
13
5
8
1 800,00
14 400,00
61228789
ПАВЛОДАР
выгрузк а
17.06.20
03.07.20
17
5
12
1 800,00
21 600,00
56664253
ПАВЛОДАР
выгрузк а
30.06.20
08.07.20
9
5
4
1 800,00
7 200,00
Даты простоев вагонов подтверждаются данными ГВЦ ОАО РЖД и ж/д накладными.
Предусмотренный договором штраф за простой вагона сверх нормативного срока был согласован Исполнителем в добровольном порядке с учетом среднерыночной стоимости аренды вагонов и призван для защиты прав Исполнителя.
Заказчик, являясь профессиональным участником рынка, принимая участие в заключении договора, должен был просчитать свои риски с учетом заявленного в договоре нормативного времени простоя вагонов и применяемой ответственности за неисполнение данного условия договора.
Поскольку Заказчик, взяв на себя обязательство своевременно отправлять груженые и порожние вагоны со станций, должен был наладить со своими контрагентами договорные отношения таким образом, чтобы стимулировать их к своевременной отправке вагонов.
Отсутствие такой нормы об уплате штрафа в Договоре позволяло бы
недобросовестным Заказчикам использовать подвижной состав Исполнителя на безвозмездной основе, хранить в нем груз и осуществлять иные грузовые операции неограниченное количество времени без привлечения к какой-либо ответственности и без компенсации владельцу вагонов его потерь или упущенной выгоды.
В соответствии со ст.309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства, в данном случае договора и требованиями закона. Ответчик как видно из искового заявления и приложенных к нему документов на протяжении всего действия договора не исполняет надлежащим образом свои обязательства.
Пунктом 7.3. Договора согласован электронный обмен юридически значимыми документами, включая претензии. Вся переписка с Ответчиком велась через их главную электронную почту: tn-transgroup@list.ru, elena-shalenaya@vandex.ru которую стороны зафиксировали в разделе 10 Договора - «Адреса и реквизиты сторон».
30 января 2023 года Истцом был соблюден претензионный порядок (претензия исх. № 18 от 30.01.2023 г.).
От Ответчика поступило возражение на претензию. По доводам ответчика на претензию суд отмечает следующее.
Довод Ответчика о том, что заключенный Договор является договором транспортной экспедиции и к нему применяется специальный срок исковой давности - один год, является ошибочным.
Заключенный между сторонами Договор является договором возмездного оказания услуг, регулируется статьями 779,781 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Согласно условиям которого Истец обязался оказывать Заказчику услуги, указанные в п.2.1.2. Договора, а Заказчик обязался оплачивать услуги Исполнителя. К услугам относится предоставление Ответчику технически пригодных полувагонов, пригодных для перевозки грузов.
Таким образом, Истец лишь оказывает услугу за плату по предоставлению вагонов на определенный период времени, который стороны согласовывают в заявке (в случае ее наличия).
В соответствии со статьями 779, 781 Гражданского Кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг, исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги в сроки и порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.
Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности» определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).
Правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждаются Правительством Российской Федерации.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 08 сентября 2006 года № 554 «Об утверждении правил транспортно-экспедиционной деятельности», транспортно-экспедиционные услуги" - услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза. "экспедитор" - лицо, выполняющее или организующее выполнение определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг;
Также транспортно-экспедиционная деятельность регулируется ГК РФ.
В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.
Таким образом, заключенный договор не является транспортной экспедицией, поскольку Истец не осуществляет перевозку грузов Ответчика, не обеспечивает его отправку, получение.
Кроме того, пункт 1.2. Договора устанавливает, что «Исполнитель по Договору не оказывает Заказчику услуг по организации и сопровождению перевозок, перевозке или транспортировке, организации, сопровождению, хранению, погрузке и перегрузке груза, перевозимого по территории РФ, вывозимого за пределы территории Российской Федерации или ввозимых на территорию Российской Федерации грузов, и иных подобных услуг и не несет за него ответственности».
Таким образом, довод о применении срока исковой давности, вытекающий из договора транспортной экспедиции, который составляет один год в данном случае неприменим.
Срок исковой давности по договорам возмездного оказания услуг является общим и составляет 3 года.
Доводы Ответчика о том, что Договор был расторгнут сторонами 23 ноября 2021 года, не свидетельствует о неправомерности заявленных Истцом требований о взыскании штрафа в фиксированном размере, определенном Договором, поскольку между сторонами отсутствует Соглашение о расторжении (прекращении) Договора № Гарант/ TN-TRANS GROUP -ТЭО от 12 мая 2020 года.
Согласно п 8.2 Договора любые изменения и дополнения к Договору, за исключением случая, указанного в пункте 5.2, имеют силу, если они совершены в письменном виде и подписаны уполномоченными представителями Сторон. Соглашения о расторжении договора стороны не подписывали.
Суд принимает во внимание, что Истец взыскивает штраф за период с «14» мая 2020 г. по «25» января 2021 года, то есть в период действия договора № Гарант/ TN-TRANS GROUP -ТЭО от 12 мая 2020 года.
Расторжение договора прекращает действие договора на будущее, поэтому с момента расторжения договора прекращается обязанность должника совершать в будущем действия, которые являются предметом договора (пункт 3 Постановления Пленума ВАС РФ от 6 июня 2014 г. № 35 «О последствиях расторжения договора». Однако в период действия договора обязательства сторон сохраняются вплоть до их исполнения.
На дату принятия решения по иску у суда отсутствуют сведения об оплате ответчиком штрафа по договору об оказании услуг № Гарант/ TN-TRANS GROUP -ТЭО от 12 мая 2020 г в размере 178 200 рублей.
На основании изложенного, суд приходит к выводу о том, что иск подлежит удовлетворению в полном объеме.
За обращение с исковым заявлением в арбитражный суд истцом уплачена в федеральный бюджет государственная пошлина в размере 6 346 рублей.
В соответствии с принятым решением, ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины в размере 6 346 рублей относятся на ответчика и подлежат возмещению истцу в полном размере.
Руководствуясь статьями 49, 101, 110, 136, 137, 167-171,176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с товарищества с ограниченной ответственностью «TN-TRANS GROUP» ( БИН 161240004013) в пользу общества с ограниченной ответственность «Гарант Экспорт»
(ИНН 7104083124 ОГРН 1197154017048) штраф за простой вагонов по договору об оказании услуг № Гарант/TN-TRANSGROUP-ТЭО от 12.05.2020г. в размере 178 200 рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины 6 346 рублей.
На решение может быть подана апелляционная жалоба в Двадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Тульской области в тридцатидневный срок с момента его принятия.
Судья С.В. Нестеренко