АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

16 января 2025 года

Дело № А33-27184/2024

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 15 января 2025 года.

В полном объёме решение изготовлено 16 января 2025 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Красовской С.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании задолженности за простой вагонов, процентов,

в предварительном судебном заседании присутствуют:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 10.11.2023,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Заикиной А.В.,

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания" (далее – ответчик) о взыскании 3 069 руб. задолженности за простой вагонов на путях общего пользования, 283 руб. 32 коп. процентов за период с 10.01.2024 по 06.08.2024, а также взыскивать с 07.08.2024 до момента фактического исполнения основного обязательства.

Определением от 10.09.2024 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 05.11.2024 суд перешел к рассмотрению спора по общим правилам искового производства.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Новая перевозочная компания» (заказчик, далее ООО «НВК») заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/195 от 01.10.2021, согласно которому Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у Заказчика на ином законном основании (далее – грузовые вагоны), в вагонных депо дирекций инфраструктуры – структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее ВЧДЭ), указанных в Перечне вагонных депо Подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

В рамках договора ТР-2 проводится в отношении грузовых вагонов, которые согласно данных АБД ПВ ГВЦ принадлежат Заказчику на праве собственности/аренды, а также в отношении грузовых вагонов третьих лиц, на которые Заказчик предоставит подтверждение о наличии у него права на проведение в отношении них ТР-2 и связанных с ним работ/услуг в рамках настоящего Договора, в том числе на распоряжение запасными частями, образовавшимися при ТР-2 указанных грузовых вагонов.

Согласно пп. 1.2.1, 1.2.2, 1.2.3 п. 1.2 Договора, Подрядчик производит ТР-2 грузовых вагонов:

- с использованием запасных частей собственности Подрядчика (за исключением колесных пар, боковых рам, надрессорных балок, поглощающих аппаратов, автосцепок, тяговых хомутов, которые используются при их наличии и по согласованию Сторон).

- с использованием предоставленных Заказчиком исправных запасных частей, в том числе запасных частей новой конструкции и из числа немассовых (эластомерных поглощающих аппаратов, колесных пар, оборудованных подшипниками кассетного типа, деталей механизма разгрузки вагонов бункерного типа и других), которые Заказчик обязан предоставить при отсутствии их у Подрядчика, а также с использованием исправных запасных частей, снятых с другого грузового вагона Заказчика (вагона-донора);

- путем ремонта снятых с забракованных грузовых вагонов запасных частей с последующей их установкой на грузовые вагоны Заказчика.

В соответствии с п. 4.3.17 договора, заказчик обязуется в случае получения акта формы ВУ-101 ЭТД при отсутствии у Подрядчика запасных частей, необходимых для проведения ТР-2 грузовых вагонов, осуществить предоставление Подрядчику собственных запасных частей в течении срока, предусмотренного в пункте 3.7 Договора, или сообщить о согласии на направление неисправных запасных частей силами Подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта с последующей установкой на грузовой вагон, с которого они были демонтированы, или на другой вагон. При этом Заказчик компенсирует Подрядчику все понесенные расходы (двойную подачу/уборку) грузового вагона; демонтаж/монтаж; погрузку/выгрузку запасных частей, транспортировку, стоимость освидетельствования или дефектоскопии запасных частей, согласно предъявленным Подрядчику документам вагоноремонтной организацией; простой грузового вагона в ожидании ремонта).

Период простоя рассчитывается с даты и времени направления запасной части вагона в ремонт, по дату и время поступления запасной части вагона из ремонта, а размер простоя рассчитывается по ставкам Таблицы № 1 пункта 2.3 Тарифного руководства, которые идентичны ставкам Приложения № 8 к Договору.

Согласно п. 2.5 Договора, плата за простой вагонов на путях общего пользования, рассчитывается согласно ставок платы за нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования, указанных в Приложении № 8 к Договору.

Размер ставок зависит от длины вагона по осям сцепления автосцепок, так по вагону менее 19,6 м., ставка за 1 час составляет 8,79 руб., ставка за 72 часа составляет 632,88 руб., и за каждый час свыше 72 часов – 13,25 руб.

Ставки, предусмотренные Приложением № 8 к Договору, идентичны ставкам, установленным в Таблице № 1 (Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров (предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе, определяемая по правилам пункта 2.3 настоящего Тарифного руководства) Приказа ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 (далее Тарифное руководство).

Как следует из материалов дела, 08.05.2023 на станции Уяр забракован по неисправности вагон № 60552155 и направлен в депо ремонта ВЧДЭ-7 Красноярск-Восточный, требующей замены или ремонта запасных частей.

09.05.2023 в адрес Заказчика ООО «НВК» направлен акт браковки, что подтверждается историей согласования уведомительных документов портала ЭДО СПС, с целью принятия им решения о способе ремонта.

10.05.2023 акт браковки согласован через портал ЭДО СПС и направил гарантийное письмо с указанием способа ремонта (ремонт- то есть, направление неисправных запасных частей силами Подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта).

24.05.2023 02:32 груз - колесные пары оформлены к перевозке в ремонт на станцию Иланская Крас жд, что подтверждается календарным штемпелем дорожной ведомостью ЭЗ978654. 01.06.2023 13:22 груз – колесные пары прибыли из ремонта на станцию Уяр Крас жд, что подтверждается календарным штемпелем дорожной ведомости ЭИ433148. Простой вагона в ожидании ремонта с 24.05.2023 02:32 по 01.06.2023 13:22, по данному обстоятельству составлены акты общей формы на начало и окончание простоя № 23/70 от 24.05.23 и 23/84 от 01.06.23.

Заказчику начислена плата за простой вагона на путях ОАО «РЖД» в ожидании ремонта, которая отражена в сводном акте и составила 3069,74 руб. с НДС.

12.12.2023 в адрес Заказчика направлена претензия о начисление платы и необходимости ее оплатить.

18.12.2023 претензия получена, что подтверждается отчетом почтовых отправлений, но оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик отзыв на иск в материалы дела не представил.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 123 Конституции Российской Федерации, статьям 7, 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равенства сторон.

В соответствии со статьей 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном Кодексом.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что защита гражданских прав осуществляется, в том числе путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право и создающих угрозу его нарушения; присуждения к исполнению обязанности в натуре.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Из материалов дела следует, что между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (подрядчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Новая перевозочная компания» (заказчик, далее ООО «НВК») заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/195 от 01.10.2021.

Заключенный между сторонами договор № ТОР-ЦДИЦВ/195 от 01.10.2021 является договором подряда, отношения по которому регулируются главой 37 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту – ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 702 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

Согласно пункту 1 статьи 703 Гражданского кодекса Российской Федерации договор подряда заключается на изготовление или переработку (обработку) вещи либо на выполнение другой работы с передачей ее результата заказчику.

Согласно статье 708 Гражданского кодекса Российской Федерации в договоре подряда указываются начальный и конечный сроки выполнения работы. По согласованию между сторонами в договоре могут быть предусмотрены также сроки завершения отдельных этапов работы (промежуточные сроки).

Если иное не установлено законом, иными правовыми актами или не предусмотрено договором, подрядчик несет ответственность за нарушение как начального и конечного, так и промежуточных сроков выполнения работы.

Согласно пункту 1 статьи 709 Гражданского кодекса в договоре подряда указываются цена подлежащей выполнению работы или способы ее определения. При отсутствии в договоре таких указаний цена определяется в соответствии с пунктом 3 статьи 424 настоящего Кодекса.

Предметом спора являются требования истца о взыскании с ответчика плата за простой вагона на путях ОАО «РЖД» в ожидании ремонта, которая отражена в сводном акте и составила 3069,74 руб. с НДС.

В обосновании заявленных требований в материалы дела истцом представлены в копиях договор № ТОР-ЦДИЦВ/195 от 01.10.2021, акт общей формы № 23/70 от 24.05.2023, требование – дорожная ведомость на перевозку грузов, пересылочная ведомость, уведомление на ремонт вагона, акт браковки запасных частей грузового вагона, переписка сторон, которые судом проанализированы в совокупности с представленными в материалы дела доказательствами.

Таким образом, материалами дела подтверждается нахождение спорного грузового вагона ответчика на железнодорожных путях в ожидании ремонта.

Указанные обстоятельства не оспаривались в ходе судебного разбирательства.

Согласно п. 2.5 договора, плата за простой вагонов на путях общего пользования, рассчитывается согласно ставок платы за нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования, указанных в Приложении № 8 к Договору.

Расчет в сумме 3 069,74 руб. платы проверен судом, признан верным.

Ответчиком арифметическая правильность расчета не оспорена.

При изложенных обстоятельствах, суд признает обоснованным требование истца о взыскании с ответчика 3 069,74 руб.

Истцом также заявлено требование о взыскании с ответчика 283 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 10.01.2024 по 06.08.2024.

На основании пункта 1 статьи 395 Гражданского кодекса в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Расчет процентов по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации произведен истцом следующим образом:

- с 10.01.2024 по 28.07.2024 (201 дн.): 3 069,74 x 201 x 16% / 366 = 269,73 руб.

- с 29.07.2024 по 06.08.2024 (9 дн.): 3 069,74 x 9 x 18% / 366 = 13,59 руб.

Итого: 283,32 руб.

Рассмотрев расчет истца, суд признает его арифметически верным, произведенным с учетом установленных фактических обстоятельств.

Ответчиком контррасчет, доказательства оплаты начисленных процентов в материалы дела не представлены. Ходатайства о снижении размера процентов ответчиком не заявлено.

С учетом изложенного, требование истца о взыскании 283 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 10.01.2024 по 06.08.2024 признается судом обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Из материалов дела следует, что денежное обязательство в сумме 3 069 руб. до вынесения решения по настоящему делу не исполнено.

При таких обстоятельствах также подлежит удовлетворению требование истца о начислении ответчику процентов с 07.08.2024, начисленных на сумму долга 3 069 руб. по статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации до момента фактического исполнения.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

При подаче иска истцом уплачена государственная пошлина в размере 2 000 руб. платежным поручением от 16.08.2024 №545448.

Учитывая результат рассмотрения дела, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Новая вагоноремонтная компания" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 3 069 руб. платы за простой вагонов, 283 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 10.01.2024 по 06.08.2024, а с 07.08.2024 взыскивать проценты, начисленные на сумму долга 3 069 руб. по статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации до момента фактического исполнения, а также 2 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

С.А. Красовская