Решение по делу № А09-2762/2025 от 16.07.2025

Арбитражный суд Брянской области

241050, <...> сайт: www.bryansk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Решение

город Брянск Дело №А09-2762/20255

16 июля 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 08 июля 2025 года.

Арбитражный суд Брянской области в составе судьи Корытко Е.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Солониковой А.М.,

рассмотрев в судебном онлайн-заседании дело по исковому заявлению Кемеровского акционерного общества «Азот» (ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ЦТК» (ИНН <***>)

о взыскании 314 000 руб. 00 коп.,

при участии:

от истца: в режиме веб-конференции: представитель ФИО1 (доверенность от 17.05.2023 №219, диплом);

от ответчика: представитель ФИО2 (доверенность от 13.12.2021 № 32АБ 1907432, диплом),

установил:

Кемеровское акционерное общество «Азот» (далее – КАО «Азот», истец) обратилось в Арбитражный суд Брянской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «ЦТК» (далее – ООО «ЦТК», ответчик) о взыскании 3 882 400 руб. 00 коп. штрафной неустойки за нарушение срока нахождения вагонов по договору поставки № 10164-ВО-30 от 05.11.2020.

В ходе рассмотрения дела истец заявил ходатайство об уточнении размера исковых требований и просил взыскать с ответчика 314 000 руб. 00 коп.

Уточнение судом принято в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Истец поддержал заявленные требования в полном объеме.

Ответчик признал расчет суммы штрафа в уточненном истцом размере верным, вместе с тем счел его несоразмерным и просил снизить в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

Заслушав доводы представителей истца и ответчика, изучив материалы дела, суд установил следующее.

Между КАО «Азот» (поставщик) и ООО «ЦТК» (покупатель) заключен договор поставки № 10164-В0-30 от 05.11.2020 (далее – договор), в соответствии с которым поставщик обязуется в течение срока действия договора поставлять покупателю сульфат аммония ГОСТ 9097-82 (далее – товар), а покупатель обязуется принимать или организовывать приемку товара грузополучателями и оплачивать поставщику стоимость товара в соответствии с условиями договора (пункт 1.1 договора).

Согласно пункту 2.8.8 договора в случае поставки товара в вагонах (цистернах, контейнерах), принадлежащих на праве собственности, аренды или ином основании поставщику, контрагенту поставщика или грузоотправителю, указанному в ж/д накладных, покупатель (грузополучатель, контрагент покупателя) обязан обеспечить выгрузку вагонов (цистерн, контейнеров) в течение 24 (двадцати четырех) часов с момента прибытия груженых вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения до момента отправления порожних вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения по реквизитам, указанным в ж/д накладной. При этом станцией назначения является ж/д станция назначения, указанная в ж/д накладной. День прибытия вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения и день отправки вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения не включаются в период нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) под выгрузкой.

Срок нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) на станции погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. Дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов (цистерн, контейнеров) со станции.

Простой вагонов (цистерн, контейнеров) свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В случае, в силу пункта 2.8.9 договора, нарушения срока, указанного в пункте 2.8.8 договора, поставщик для расчета размера штрафных санкций, указанных в пункте 6.3 договора, использует данные главного вычислительного центра (ГВЦ) ОАО «РЖД», предоставленные перевозчиком в электронном виде, либо данные, полученные в электронном виде или на бумажных носителях от третьих лиц, являющихся участниками перевозочного процесса. В случае несогласия покупателя с размером штрафных санкций за нарушение сроков нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) у покупателя (грузополучателя), последний обязан в течение 10 (десяти) рабочих дней с момента получения претензии поставщика представить поставщику заверенные подписью уполномоченного лица и печатью покупателя копии транспортных железнодорожных накладных (календарный штемпель о прибытии вагонов (цистерны, контейнера) с товаром на станцию назначения и календарный штемпель оформления приема порожнего вагона (цистерны, контейнера) перевозчиком к перевозке). При документальном обоснованном подтверждении возражений покупателя поставщик производит перерасчет размера штрафных санкций.

Пунктом 6.3 договора предусмотрено, что за нарушение сроков нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) у покупателя, грузополучателя или контрагента покупателя, установленных в пункте 2.8.8 договора, покупатель несет ответственность в виде уплаты поставщику штрафной неустойки:

- 2000 (две тысячи) рублей в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) до четырех суток включительно;

- 2400 (две тысячи четыреста) рублей в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) с пятых до седьмых суток;

- 3000 (три тысячи) рублей в сутки за один вагон (цистерну, контейнер), начиная с восьмых суток.

Согласно статье 27 Федерального закона от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» в целях обеспечения непрерывного скоординированного управления перевозочным процессом на территории Российской Федерации применяется единое учетно-отчетное время – московское (МСК).

В договор внесены изменения протоколом согласования разногласий от 05.11.2020.

Во исполнение условий заключенного договора истец поставил истцу товар, что подтверждается железнодорожными транспортными накладными на груженые вагоны (т. 1, л.д. 15 – 142).

Полагая, что ответчиком нарушены сроки нахождения вагонов на станциях назначения, истец начислил ответчику штрафную неустойку в размере 3 882 400 руб. 00 коп. (детализация нарушений представлена в расчете, т. 1, л.д. 5-6).

В целях досудебного урегулирования спора КАО «Азот» направило ООО «ЦТК» претензию с требованием оплатить образовавшуюся задолженность за нарушение обязательств, предусмотренных договором, однако ответчик денежные обязательства перед истцом не исполнил, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Ответчик в письменном отзыве указал, что истец посчитал штрафные санкции без учета изменений, содержащихся в протоколе согласования разногласий к протоколу разногласий к договору, согласно которым пункт 2.8.8 договора изложен в следующей редакции: «В случае поставки товара в вагонах (цистернах, контейнерах), принадлежащих на праве собственности, аренды или ином основании поставщику, контрагенту поставщика или грузоотправителю, указанному в ж/д накладных, покупатель (грузополучатель, контрагент покупателя) обязан обеспечить выгрузку вагонов (цистерн, контейнеров) в течение 48 (сорока восьми) часов с момента и передачи груженных вагонов (цистерн, контейнеров) покупателю (грузополучателю) со станции назначения на пути необщего пользования до момента возврата порожних вагонов на станцию назначения. При этом, станцией назначения является ж/ж станция назначения, указанная в ж/д накладной. День прибытия вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения и день отправки вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения не включаются в период нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) под выгрузкой.

Срок нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) на станции погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) передачи груженых вагонов (цистерн, контейнеров) покупателю (грузополучателю) со станции назначения на пути необщего пользования, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) возврата порожних вагонов на станцию назначения.

Простой вагонов (цистерн, контейнеров) свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные».

Ввиду чего, истец неверно рассчитал штрафные санкции с момента прибытия вагонов на станцию назначения, а не с момента передачи груженых вагонов покупателю со станции назначения на пути необщего пользования.

Ответчик представил контррасчет задолженности, признал сумму исковых требований частично, а именно за несвоевременную выгрузку вагонов № 59890152 с 20.04.2024 по 05.06.2024 и № 63966048 с 27.03.2024 по 03.04.2024, в остальной части требований просил отказать в связи с отсутствием вины.

Пояснил, что с учетом Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374, а также условий пунктов 2.8.3, 2.8.8 и 2.8.11 договора ответственность за оформление предшествующих перевозке порожних вагонов документов возлагается на истца (его контрагентов) как на лицо, обязанное направить ответчику инструктивное письменное уведомление (сообщение) о порядке заполнения товарно-транспортных документов на отправку порожних вагонов. Такое уведомление истцом в адрес ответчика не направлялось. Таким образом, истец не наделял ответчика полномочиями на оформление необходимых документов для возврата порожних вагонов. При отсутствии необходимых перевозочных документов порожние вагоны не могли быть переданы РЖД, что свидетельствует о фактической невозможности исполнения ООО «ЦТК» обязательства по возврату спорных вагонов в установленный срок.

Поскольку нарушение срока нахождения спорных вагонов явилось, за исключением признанной ответчиком суммы, следствием вины кредитора (истца, его контрагента), выразившейся в нарушении срока составления заготовок железнодорожных транспортных накладных на отправку порожних вагонов, при этом условиями договора предусмотрено возложение ответственности на поставщика (его контрагента) за направление покупателю инструктивного письменного уведомления (сообщения) о порядке заполнения товарно транспортных документов на отправку порожнего вагона, оснований для удовлетворения заявленных исковых требований не имеется.

Исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В соответствии со статьей 506 ГК РФ по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя (пункт 1 статьи 509 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 510 ГК РФ доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

Если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 ГК РФ).

Из пункта 19 Постановления Пленума Высшего арбитражного суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки» следует, что при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 ГК РФ).

В случае невозможности определения сроков возврата многооборотной тары и средств пакетирования в названном порядке указанный срок должен определяться исходя из правил, предусмотренных статьей 314 ГК РФ.

Согласно пункту 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 (далее – Правила № 374), владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее - владелец вагона); грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (далее - запрос) не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее:

прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона) - при наличии в договоре между перевозчиком и владельцем вагона условия об уведомлении владельца о таком прибытии одновременно с уведомлением грузополучателя (получателя) о прибытии груза (порожнего вагона) либо если порожний вагон направляется грузополучателем после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки;

трех суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки - при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию (пункт 52 Правил № 374).

Пунктом 60 Правил № 374 предусмотрено, что порожний вагон предъявляется к перевозке, если перевозчиком согласован запрос, а отправителем представлена оформленная накладная (заполняются оставшиеся незаполненными после согласования запроса графы бланка накладной).

После выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов (пункт 68 Правил № 374).

В соответствии с пунктом 2.8.11 договора покупатель обязан обеспечить своевременный возврат собственных (арендованных) вагонов (цистерн, контейнеров) поставщика (или экспедитора поставщика) в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам, оформленными в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и на основании инструктивного письменного уведомления.

В случае возникшей необходимости отправки порожнего вагона после выгрузки не на станцию отправления, поставщик или его контрагент (собственник, арендатор подвижного состава) предоставляет покупателю (грузополучателю) инструктивное письменное сообщение о порядке заполнения товарно-транспортных документов на отправку порожнего вагона (цистерны, контейнера).

Из материалов дела следует, что инструктивное письменное уведомление поставщиком покупателю не направлялось по причине оформления перевозочных документов в системе ЭТРАН РЖД не покупателем, который не являлся отправителем вагонов и не имел договорных обязательств с последним. Отправителем вагонов, как указывается в накладной СМГС, являлось акционерное общество «ЛП Транс», за действия которого ответственен поставщик.

Определением суда у открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и акционерного общества «ЛП Транс» были запрошены сведения из системы ЭТРАН: скриншоты, выкопировки из электронной системы, либо первичные документы с указанием даты оформления заготовок железнодорожных транспортных накладных на отправку порожних вагонов:

№

п/п

вагоны

Накладная на порожний вагон

58328006

ЭБ526481

58325986

ЭБ526322

59881292

36124832

53346169

ЭБ525464

591173526

36124812

59893446

ЭЬ474546

58311176

ЭБ493885

58314170

ЭБ525655

59943100

36124867

59890186

36124837

95690715

36124885

58314642

ЭБ525782

58313040

ЭБ525524

58314162

ЭБ525592

95952057

36193045

95498044

36193017

95606992

36193023

95691317

36193030

95997870

36193054

95817581

36193036

95855045

36225687

95427076

36192993

23 23

98247703

36193055

95954467

36211004

95740015

36211004

95789509

36211004

95916268

36124899

58325895

ЭБ526207

95507075

36124876

58323569

ЭБ525844

58324351

ЭБ526120

95600987

36124880

98213499

36124914

55002109

36124793

98204910

36124906

59892067

36124847

95880233

36124896

58894022

36124858

55001069

36124783

59768796

36124820

95099578

ЭЬ494005

59943050

36124859

58327370

ЭЬ526418

59785295

36124826

95691234

361248888

58328055

ЭЬ526544

58329129

ЭЬ526669

58314311

ЭЬ525715

59173427

36124806

585693351

36124803

53228896

36121722

95013405

ЭЭ355255

95853495

36210983

95690459

ЭЭ355355

58568700

ЭЭ355255

58323841

ЭЭ592377

59942870

ЭЭ355255

58310673

ЭЭ086822

58323213

ЭЭ072680

58328477

ЭЭ072811

59892018

ЭЭ072895

55017842

ЭЭ807491

98208424

36261192

58569963

ЭЭ256965

59173047

ЭЭ051574

63966048

ЭЕ090695

52309630

ЭИ676228

Из представленных АО «ЛП Транс» и ОАО «РЖД» сведений следует:

п/п

№ вагона

Вид накладной

Запрошенная накладная

Предоставленная накладная

Дата и время оформления заготовки накладной

58328006

тжн

ЭБ526481

ЭЬ526481

04.06.202415:24

58325986

тжн

ЭБ526322

ЭЬ526322

04.06.2024 15:24

59881292

смгс

36124832

08.05.2024 10:11

53346169

тжн

ЭБ525464

04.06.202415:24

591173526

смгс

36124812

08.05.202410:08

59893446

тжн

ЭМ74546

ЭЬ474546

04.06.202415:24

58311176

тжн

ЭБ493885

ЭЬ493885

04.06.202415:24

58314170

тжн

ЭБ525655

ЭЬ525655

04.06.202415:24

59943100

смгс

36124867

08.05.202410:15

59890186

смгс

36124837

08.05.202410:11

95690715

смгс

36124885

08.05.202410:17

58314642

тжн

ЭБ525782

ЭЬ525782

04.06.202415:24

58313040

тжн

ЭБ525524

ЭЬ525524

04.06.2024 15:24

58314162

тжн

ЭБ525592

ЭЬ525592

04.06.202415:24

95952057

смгс

36193045

23.05.202411:42

95498044

смгс

36193017

23.05.202411:38

95606992

смгс

36193023

23.05.202411:39

95691317

смгс

36193030

23.05.202411:39

95997870

смгс

36193054

23.05.202411:43

95817581

смгс

36193036

23.05.202411:41

95855045

смгс

36225687

30.05.2024 12:23

95427076

смгс

36192993

23.05.202411:35

98247703

смгс

36193055

23.05.202411:44

95954467

смгс

36211004

27.05.202417:18

95740015

смгс

36211004

27.05.202417:18

95789509

смгс

36211004

27.05.202417:18

95916268

смгс

36124899

08.05.202410:20

58325895

тжн

ЭБ526207

ЭЬ526207

04.06.202415:24

95507075

смгс

36124876

08.05.2024 10:16

58323569

тжн

ЭБ525844

04.06.2024 15:24

58324351

тжн

ЭБ526120

ЭЬ526120

04.06.202415:24

95600987

смгс

36124880

08.05.2024 10:17

98213499

смгс

36124914

08.05.2024 10:21

55002109

смгс

36124793

08.05.2024 10:06

98204910

смгс

36124906

08.05.202410:21

59892067

смгс

36124847

• 08.05.202410:12

95880233

смгс

36124896

36124896 _

08.05.2024 10:19

58894022

смгс

36124858

36124858 *

08.05.2024 10:13

55001069

смгс

36124783

08.05.202410:05

59768796

смгс

36124820

08.05.202410:09

95099578

тжн

ЭЬ494005

ЭБ494005

04.06.2024 15:24

59943050

смгс

36124859

08.05.202410:14

58327370

тжн

ЭЬ526418

04.06.202415:24

59785295

смгс

36124826

08.05.202410:10

95691234

смгс

361248888

36124888

08.05.202410:18

58328055

тжн

ЭЬ526544

ЭБ526544

04.06.202415:24

58329129

тжн

ЭЬ526669

04.06.202415:24

58314311

тжн

ЭБ525715

ЭЬ525715

04.06.2024 15:24

59173427

смгс

36124806

08.05.2024 10:08

585693351

смгс

36124803

08.05.202410:07

53228896

смгс

36121722

08.05.202410:04

95013405

тжн

ЭЭ355255

04.06.202415:24

95853495

смгс

36210983

27.05.202417:15

95690459

тжн

ЭЭ355355

ЭЭ355255

04.06.202415:24

58568700

тжн

ЭЭ355255

04.06.202415:24

58323841

тжн

ЭЭ592377

04.06.202415:24

59942870

тжн

ЭЭ355255

04.06.202415:24

58310673

тжн

ЭЭ086822

ЭЭ076822

04.06.202415:24

58323213

тжн

ЭЭ072680

04.06.202415:24

58328477

тжн

ЭЭ072811

04.06.202415:24

59892018

тжн

ЭЭ072895

04.06.202415:24

55017842

тжн

ЭЭ807491

04.06.2024 15:24

98208424

смгс

36261192

07.06.2024 9:27

58569963

тжн

ЭЭ256965

Э3256965

04.06.2024 15:24

59173047

тжн

ЭЭ051574

04.06.202415:24

63966048

тжн

ЭЕ090695

52309630

тжн

ЭИ676228

1. Вагон № 63962286 (отправка порожнего вагона 07.04.2022) – простой составил 3 дня;

2. Вагон № 64902927 (отправка порожнего вагона 07.04.2022) – простой составил 3 дня;

3. Вагон № 63966048 (отправка порожнего вагона 04.04.2023) – простой составил 5 дней;

4. Вагон № 52309630 (отправка порожнего вагона 10.06.2023) – простой составил 2 дня;

5. Вагон № 95952057 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

6. Вагон № 95498044 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

7. Вагон № 95606992 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

8. Вагон № 95691317 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

9. Вагон № 95997870 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

10. Вагон № 95817581 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

11. Вагон № 95427076 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

12. Вагон № 98247703 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 6 дней;

13. Вагон № 95954467 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 1 день;

14. Вагон № 95740015 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 1 день;

15. Вагон № 95789509 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 1 день;

16. Вагон № 95013405 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 5 дней;

17. Вагон № 95853495 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 1 день;

18. Вагон № 95690459 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 5 дней;

19. Вагон № 58568700 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 5 дней;

20. Вагон № 58323841 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 1 день;

21. Вагон № 59942870 (отправка порожнего вагона 30.05.2024) – простой составил 5 дней;

22. Вагон № 59890152 (отправка порожнего вагона 05.06.2024) – простой составил 43 дня;

23. Вагон № 55017842 (отправка порожнего вагона 07.06.2024) – простой составил 5 дней.

Простой остальных спорных вагонов суд не усматривает.

Ввиду представления вышеуказанных сведений, истцом заявлено ходатайство об уточнении исковых требований до 314 000 руб. 00 коп., которое судом принято в порядке статьи 49 АПК РФ.

Ответчик, как указывалось выше, расчет исковых требований признал верным, однако заявил о снижении размера штрафной неустойки на основании статьи 333 ГК РФ ввиду ее несоразмерности.

Суд не усматривает оснований для снижения неустойки ввиду следующего.

Согласно статье 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422 ГК РФ).

В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой (пункт 4 статьи 421 ГК РФ).

Из статьи 431 ГК РФ следует, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Из разъяснений, содержащихся в пункте 43 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 декабря 2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора» (далее – Постановление № 49) следует, что условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

Значение условия договора устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый статьи 431 ГК РФ). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).

Толкование условий договора осуществляется с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

Из содержания приведенных норм права и правовых позиций высших судебных инстанций усматривается, что надлежащее исполнение сторонами договора поставки своих обязательств может обеспечиваться неустойкой в виде пени и/или штрафа. При этом правовое регулирование поставочных отношений является диспозитивным и поэтому не исключает установление в договоре неустойки в обеспечение надлежащего исполнения любого из согласованных в нем обязательств, если это прямо не противоречит закону или существу сложившихся отношений.

В свою очередь, толкование условий договора о неустойке должно осуществляться судом таким образом, чтобы учитывать цель договора, но при этом стимулировать разумное и добросовестное поведение контрагентов и не позволять какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного и/или недобросовестного поведения.

Стороны согласовали условия договора, согласно которому за нарушение сроков нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) у покупателя, грузополучателя или контрагента покупателя, установленных в пункте 2.8.8 договора, покупатель несет ответственность в виде уплаты поставщику штрафной неустойки:

- 2000 (две тысячи) рублей в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) до четырех суток включительно;

- 2400 (две тысячи четыреста) рублей в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) с пятых до седьмых суток;

- 3000 (три тысячи) рублей в сутки за один вагон (цистерну, контейнер), начиная с восьмых суток.

Как следует из пункта 75 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее – Постановление № 7), при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 ГК РФ) (пункт 77 Постановления № 7).

Таким образом, неустойка выполняет функцию средства обеспечения прав кредитора, если ее применение создает экономические стимулы правомерного поведения должника: разумный участник оборота будет стремиться избежать неисполнения (ненадлежащего исполнения) обязательства под угрозой применения меры ответственности, если потери, ожидаемые в случае взыскания неустойки, для него окажутся большими в сравнении с преимуществом, получаемым из нарушения условий обязательства.

В связи с этим уменьшение неустойки на основании пункта 2 статьи 333 ГК РФ допускается, если должником будет доказано, что размер неустойки, определенный по согласованным сторонам или законом правилам, существенно превышает величину имущественных потерь, которые возникли или могут возникнуть у кредитора, в том числе, с учетом существа обязательства, в отношении которого начислена неустойка.

В данном случае, ответчик не обоснованные доказательства, свидетельствующие о несоразмерности заявленной неустойки.

Судом принято во внимание, что в случае снижения размера неустойки по ходатайству ответчика, условие о штрафной неустойке, установленное пунктом 6.3 договора, согласованное сторонами по взаимному согласию, в силу положений статей 421, 431 ГК РФ утрачивает всякий практический смысл.

Факт исполнения ответчиком обязательства, установленного договором, ненадлежащим образом подтверждается материалами дела.

С учетом изложенного, требование истца о взыскании штрафной неустойки в размере 314 000 руб. 00 коп. суд находит обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Согласно статье 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются судом со стороны.

При сумме исковых требований 314 000 руб. 00 коп. государственная пошлина в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ) составила 20 700 руб. 00 коп.

При подаче настоящего искового заявления в суд истец уплатил в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 141 472 руб. 00 коп. по платежному поручению от 11.03.2025 № 178104.

В связи с удовлетворением исковых требований с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по уплате госпошлины в размере 20 700 руб. 00 коп.

На основании статьи 333.40 НК РФ истцу подлежит возврату государственная пошлина в размере 120 772 руб. 00 коп., уплаченная по платежному поручению от 11.03.2025 № 178104.

Руководствуясь статьями 49, 104, 110, 167-170, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Кемеровского акционерного общества «Азот» удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЦТК» (ИНН <***>) в пользу Кемеровского акционерного общества «Азот» (ИНН <***>) 314 000 руб. 00 коп. штрафной неустойки за нарушение срока нахождения вагонов по договору поставки № 10164-ВО-30 от 05.11.2020, а кроме того 20 700 руб. 00 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить Кемеровскому акционерному обществу «Азот» (ИНН <***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 120 772 руб. 00 коп., уплаченную по платежному поручению от 11.03.2025 № 178104.

Решение может быть обжаловано в месячный срок в Двадцатый арбитражный апелляционный суд г. Тула. Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Брянской области.

Судья Е.В. Корытко