Решение по делу № А40-100087/2025 от 26.01.2026

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

г. Москва Дело № А40-100087/25-40-799

26 января 2026 г.

Резолютивная часть решения объявлена 14 ноября 2025г.

Полный текст решения изготовлен 26 января 2026г.

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Шелудяковой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "Стоун-логистика" (127006, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Тверской, ул. Малая Дмитровка, д. 16, стр. 6, этаж 1, ком. 6, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 06.04.2016, ИНН <***>) индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>)

к акционерному обществу "Окская Судоверфь" (607100, <...>, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 06.11.2002, ИНН <***>)

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «РВС Шиппинг» (ИНН <***>, ОГРН 1237800009820,198152, Санкт-Петербург, вн.тер.г. муниципальный округ Автово, ул. Краснопутиловская, Д. 69, литера а, пом. 315н, офис 211а)

о взыскании задолженности по договору №157Д-24 от 07.10.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп. и процентов за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. по дату погашения долга в пользу ООО "Стоун-логистика" и взыскании задолженности по договору №157Д-24 от 07.10.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп. и процентов за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. по дату погашения долга в пользу ИП ФИО1

при участии: от истца - ФИО2, по дов. от 04.10.2025 г.,

ФИО1,

от ответчика - ФИО3, по дов. от 03.02.2025 г.№70-13-10

от третьего лица - не явился, извещен.

УСТАНОВИЛ:

ООО «Стоун-логистика» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО «Окская Судоверфь» (далее – ответчик) о взыскании задолженности (демереджа) по договору об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г. за период с 21.11.2024г. по 30.11.2024г. в размере 18 027 095 руб. 26 коп., неустойки по ставке 0,1% в день от размера текущего основного долга за период с 31.12.2024 г. по дату погашения основного долга в полном объеме включительно.

Спор разрешается в Арбитражном суде г. Москвы в соответствии с п. п. 7.5 договора об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г.

Определением от 19.06.2025г. суд отказал в удовлетворении ходатайства ответчика о привлечении к участию в деле ООО "РСВ ШИППИНГ" (ИНН: <***>) в качестве третьего лица не заявляющих самостоятельных требований.

Определением от 24.07.2025г. суд на основании ст. ст. 66, 159 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) в удовлетворении ходатайства ответчика об истребовании у ООО «РВС Шиппинг» счетов на оплату, выставленных перевозчиком (ELARA), а также платежных поручений с отметкой банка, подтверждающие оплату демереджа отказал, поскольку в материалы дела представлены счета на оплату, выставленные перевозчиком (ELARA), а также платежные поручения с отметкой банка, подтверждающие оплату демереджа.

Определением от 11.09.2025г. суд удовлетворил ходатайство истца об уточнении исковых требований о взыскании вместо неустойки по ставке 0,1% в день от размера текущего основного долга за период с 31.12.2024 г. по дату погашения основного долга в полном объеме включительно, о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 31.12.2024г. по дату погашения основного долга в полном объеме включительно. Также суд отказал в удовлетворении ходатайства ответчика об истребовании у ООО «РВС Шиппинг» счетов на оплату, выставленных перевозчиком (ELARA), а также платежных поручений с отметкой банка, подтверждающие оплату демереджа и по своей инициативе руководствуясь ст.ст. 51, 159 АПК РФ, привлек к участию в деле общество с ограниченной ответственностью «РВС Шиппинг» (ИНН <***>) в качестве третьего лица не заявляющих самостоятельных требований (далее – третье лицо).

Определением от 07.10.2025г. суд в порядке ст. 49 АПК РФ отказал истцу в удовлетворении ходатайства об уточнении исковых требований о взыскании демереджа (задолженности) на погрузке в размере 18 027 095 руб. 26 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами с суммы 18 027 095 руб. 26 коп. демереджа (задолженности) на погрузке за период с 31.12.2024 г. по дату погашения долга в полном объеме включительно, демереджа (задолженности) на выгрузке в размере 1 284 623 руб. 88 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами с суммы 1 284 623 руб. 88 коп. демереджа (задолженности) на выгрузке за период с 24.06.2025 г. по дату погашения долга в полном объеме включительно, в связи с заявлением дополнительных - новых требований заявителем, предмет спора изменяется, равно как и изменяется основание заявленных требований, поскольку заявляются новые требования, что в рамках ст. 49 АПК РФ недопустимо. Невозможно одновременно изменить основание и предмет заявленных требований. Также истцом данное ходатайство не было направлено в адрес ответчика.

От ООО «Стоун-логистика» и индивидуального предпринимателя ФИО1 поступили заявления о процессуальном правопреемстве и замене истца ООО «Стоун-логистика» на индивидуального предпринимателя ФИО1 в части 50% прав требований, принадлежащих ООО «Стоун-Логистика» по делу № А40-100087/2025, в связи с переуступкой права требования в размере 50%, принадлежащих ООО «Стоун- Логистика» по делу № А40-100087/2025 - ИП ФИО1 по договору уступки прав требования (цессии) №20-10/25 от 21.10.2025г., заключенному между ООО «Стоун-логистика» и ИП ФИО1

Представитель ООО «Стоун-логистика» заявление о процессуальном правопреемстве и замене истца ООО «Стоун-логистика» на ИП ФИО1 в части 50% прав требований, принадлежащих ООО «Стоун-Логистика» по настоящему делу поддержал.

ИП ФИО1 заявление о процессуальном правопреемстве и замене истца ООО «Стоун-логистика» на ИП ФИО1 в части 50% прав требований, принадлежащих ООО «Стоун-Логистика» по настоящему делу, поддержал.

Представитель ответчика заявления о процессуальном правопреемстве оставил на усмотрение суда.

Оценив представленные доказательства, суд пришел к выводу, что заявления ООО «Стоун-логистика» и ИП ФИО1 подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Между ООО «Стоун-логистика» (цедент) и ИП ФИО1 (цессионарий) заключен договор уступки прав требовании (цессии) №20-10/25 от 21.10.2025г. (далее – договор цессии) в соответствии с которым цедент уступает, а цессионарий принимает 50% права требования к АО «Окская Судоверфь» (ОГРН: <***>; ИНН: <***>) (далее - должник), принадлежащие цеденту на основании договора об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г. Указанные права требования являются предметом спора (взыскание демереджа за простой судна при погрузке груза) в Арбитражном суде города Москвы (дело А40-100087/2025, судья Селивестров А.В.). Общая сумма прав требования к должнику по делу №А40-100087/25 составляет 18 027 095 руб. 26 коп. Сумма уступаемой задолженности, права требования па которую передаются в соответствии с договором в размере 50% от стоимости исковых требований по делу А40-100087/2025 составляет 9 013 547 руб. 63 коп.

Согласно п. 1.5. договора цессии права требования к должнику, переходят от цедента к цессионарию в том объеме и на тех условиях, которые существовали на момент заключения договора об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г., в том числе цедент передает цессионарию все нрава требования, возникающие в соответствии с условиями договора об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г., включая, но не ограничиваясь, права, обеспечивающие исполнение обязательств, права на получение процентов, пеней, штрафов, неустойки, компенсации государственной пошлины и всех судебных издержек, в том числе возникающие в будущем.

Согласно ст. 382 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) право (требование), принадлежащее на основании обязательства кредитору, может быть передано им другому лицу по сделке (уступка требования) или может перейти к другому лицу на основании закона.

Статьей 384 ГК РФ установлено, что если иное не предусмотрено законом или договором, право первоначального кредитора переходит к новому кредитору в том объеме и на тех условиях, которые существовали к моменту перехода права. В частности, к новому кредитору переходят права, обеспечивающие исполнение обязательства, а также другие связанные с требованием права, в том числе право на проценты.

Право требования по денежному обязательству может перейти к другому лицу в части, если иное не предусмотрено законом (ч. 2 ст. 384 ГК РФ).

В силу ч. 2 ст. 389.1 ГК РФ требование переходит к цессионарию в момент заключения договора, на основании которого производится уступка, если законом или договором не предусмотрено иное.

В соответствии с разделом 2 договора цессии уступка прав требования цедента к должнику, осуществляемая по договору, является возмездной. В счет оплаты, уступаемых по договору прав требований к должнику, цессионарий обязуется уплатить цеденту сумму в размере 5 000 000 руб. без НДС, в течение 3 рабочих дней с даты подписания договора. Права требования цедента переходят к цессионарию с момента полной оплаты по договору.

Во исполнение условий договора цессии в счет оплаты, уступаемых по договору прав требований к должнику, ИП ФИО1 перечислены ООО «Стоун-логистика» денежные средства в размере 5 000 000 руб., что подтверждается платежным поручением № 116 от 23.10.2025г.

Согласно п. 3.1 договора цессии с даты выполнения цессионарием обязательств, предусмотренных п. 2.2. договора, цессионарий становится новым кредитором должника.

В соответствии со ст. 388 ГК РФ уступка требования кредитором другому лицу допускается, если она не противоречит закону, иным правовым актам или договору. Не допускается без согласия должника уступка требования по обязательству, в котором личность кредитора имеет существенное значение для должника.

В судебном заседании возражений от сторон в части данной переуступки не поступило, доказательств оспаривания договора или его несоответствия требованиям закона сторонами также не представлено, и суд не усматривает таких несоответствий.

Представленный договор уступки прав требования соответствует требованиям, установленным ст. ст. 382, 388 ГК РФ.

В соответствии со ст. 48 АПК РФ в случаях выбытия одной из сторон в спорном или установленном судебным актом арбитражного суда правоотношении (реорганизация юридического лица, уступка требования, перевод долга, смерть гражданина и другие случаи перемены лиц в обязательствах) арбитражный суд производит замену этой стороны ее правопреемником и указывает на это в судебном акте. Правопреемство возможно на любой стадии арбитражного процесса.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в п. 33 Постановления Пленума ВС РФ от 21.12.2017 №54 «О некоторых вопросах применения положений главы 24 ГК РФ о перемене лиц в обязательстве на основании сделки», если в период рассмотрения спора в суде состоялся переход прав кредитора (истца) к третьему лицу, суд по заявлению заинтересованного лица и при наличии согласия цедента и цессионария производит замену истца в порядке, установленном статьей 48 АПК РФ.

Указанные правила применяются также в случае уступки кредитором части требований после предъявления им иска в защиту всего объема требований и при наличии ходатайства о частичной замене на стороне истца.

При замене цедента цессионарием в части заявленных требований оба лица, являясь истцами, выступают в процессе самостоятельно и независимо друг от друга (ч. 4 ст. 46, ч. 5 ст. 319 АПК РФ).

Согласие ООО «Стоун-логистика» и ИП ФИО1 с частичным процессуальным правопреемством ООО «Стоун-логистика» выражено ими в поданных заявлениях и подтверждено в судебном заседании.

Поскольку замена выбывшей стороны ее правопреемником в материальном правоотношении подтверждена представленными в дело доказательствами, имеются правовые основания для удовлетворения ходатайства о процессуальном правопреемстве, ходатайство ООО «Стоун-логистика» и ИП ФИО1 подлежит удовлетворению.

При указанных обстоятельствах, на основании ст. 48 АПК РФ, суд производит замену истца ООО «Стоун-логистика» в части прав требований о взыскании задолженности (демереджа) по договору об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г. за период с 21.11.2024г. по 30.11.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. по дату погашения долга и компенсации расходов по оплате госпошлины в размере 202 635 руб. 50 коп. на правопреемника индивидуального предпринимателя ФИО1 (далее – истец 2) и привлекает указанное лицо в качестве соистца.

Представитель истца заявленные требования поддержал в полном объеме.

Истец 2 заявленные требования в своей части поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика в удовлетворении исковых возражал по доводам, изложенным в отзыве на иск и дополнениях к отзыву.

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы сторон, исследовав и оценив представленные письменные доказательства, арбитражный суд установил, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме, по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ООО «Стоун-Логистика» (экспедитор) и АО «Окская судоверфь» (клиент) заключен договор об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г. (далее - договор), в соответствии с условиями которого клиент поручает, а экспедитор обязуется в интересах клиента и за его счет оказывать комплекс организационных и иных услуг, связанных с перевозкой (перемещением) и экспедированием грузов клиента или указанных им третьих лиц, а клиент обязуется своевременно и в полном объеме оплачивать экспедитору согласованное настоящим договором вознаграждение, а также компенсировать все расходы, понесенные экспедитором при оказании услуг клиенту, в порядке, предусмотренном договором.

Согласно п. 2.3.3 договора клиент обязан своевременно и в полном объеме оплатить экспедитору услуги и компенсировать все расходы, понесенные экспедитором в интересах и за счет клиента по договору, в том числе дополнительные расходы, непосредственно связанные с исполнением экспедитором обязательств по договору и соответствующей заявки экспедитору.

Согласно п. 4.1 договора клиент компенсирует экспедитору все расходы, понесенные экспедитором в интересах и за счет клиента, в том числе возмещает как основные, так и дополнительные расходы экспедитора, указанные в п. 4.2 договора.

В соответствии с п. 4.2 договора если иное не согласовано сторонами в соответствующем дополнительном соглашении, в сумму основных компенсируемых расходов клиентом экспедитору, предусмотренных в и. 4.1 договора, не входят (и подлежат компенсации клиентом дополнительно) дополнительные расходы экспедитора за счет и в интересах клиента как указанные сторонами в соответствующем приложении к договору, так прочие дополнительные расходы, понесенные экспедитором в ходе исполнения обязательств по договору.

Дополнительно компенсируемые расходы подлежат возмещению клиентом в размере, порядке и сроке, предусмотренные в договоре, если иное не указано в дополнительных соглашениях или выставляемых экспедитором счетах. Дополнительные расходы экспедитора, которые не были известны на момент согласования соответствующего приложения к договору, оплачиваются клиентом по факту на основании выставляемых экспедитором счетов.

В соответствии с п. 4.3 договора, в случае увеличения суммы компенсируемых клиентом расходов и вознаграждения экспедитора, последний выставляет клиенту соответствующий счет, подлежащий оплате клиентом в порядке и сроки, указанные в п. 4.4 договора.

В соответствии с п. 4.4 договора каждый счет экспедитора на оплату платежа, указанного в п. 4.1 договора, оплачивается клиентом в течение 2 банковских дней после получения клиентом соответствующего счета экспедитора. Прочие счета экспедитора оплачиваются клиентом в течение 2 банковских дней после получения клиентом соответствующего счета экспедитора, если иное не согласовано сторонами в заявке.

В соответствии с п. 5.3.2 договора клиент обязан по первому требованию экспедитора осуществлять уплату штрафных санкций, выставленных в соответствующих счетах третьими лицами в связи с наступлением обстоятельств, а также обстоятельств, связанных с ненадлежащим исполнением клиентом (иными привлеченными им или по его указанию третьими лицами) других положений договора.

С учетом условий п. 2.1.1, 2.3.1, 3.1 договора сторонами согласована Заявка к договору (далее - Заявка), в которой предусмотрены наименование и характеристики груза, вид транспорта, маршрут, способ и условия перевозки, стоимость экспедиционных услуг и компенсация иных расходов экспедитора.

В п. 7 с учетом положений п. 9 Заявки сторонами избран морской вид перевозки по маршруту: порт Санкт-Петербург - порт Петропавловск-Камчатский на морском судне типа хевилифтер, па палубе судна, а экспедитор соответственно принял обязательства организовать и выполнить морскую перевозку груза.

В соответствии с ч. 1 ст. 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - КТМ РФ) срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Согласно ч. 2 ст. 130 КТМ РФ сталийное время исчисляется в рабочих днях, часах и минутах начиная со следующего дня после подачи уведомления о готовности судна к погрузке груза.

Согласно ст. 131 КТМ РФ по окончании сталийного времени соглашением сторон может быть установлено дополнительное время ожидания (контрсталийное время). При отсутствии соглашения сторон продолжительность контрсталийного времени определяется сроками, обычно принятыми в порту погрузки. Контрсталийное время исчисляется в календарных днях, часах и минутах с момента окончания сталийного времени. В контрсталийное время включаются воскресные и официально установленные праздничные дни, объявленное нерабочим в порту время, а также перерывы в погрузке груза, вызванные непреодолимой силой или гидрометеорологическими условиями, создающими угрозу сохранности груза либо препятствующими его безопасной погрузке. Время, в течение которого погрузка груза не проводилась по зависящим от перевозчика причинам, не включается в контрсталийное время.

В соответствии с п. 12 Заявки сталийное время на погрузку/выгрузку составляет 48 ч./48 ч. Сталийное время исчисляется через 12 часов после прибытия судна на рейд порта и подачи нотиса о готовности судна или через 12 часов с момента получения судном свободной практики, или момента начала грузовых операций в зависимости от того, что наступило ранее и заканчивается по факту окончания грузовых операций, или окончания крепления груза (в порту погрузки) зафиксированному в акте учета стояночного времени судна (SOF).

Нотис может быть подан W/W/W/W по проводной связи, УКВ, Телексу, электронной почте ATDNSHINC в порту погрузки/выгрузки не позднее 14 дней до момента прихода судна, далее за 5 дней до прихода судна, за 4 дня до прихода судна, за 3 дня до прихода судна, за 2 дня до прихода судна и за 1 день до прихода судна.

Согласно «Statement of facts» по судозаходу m/v «ELARA» нотис о готовности судна подан 18.11.2024г. в 21:05 ч., соответственно начало сталийного времени (через 12 часов) - 19.11.2024 в 09:05.

Согласно п. 12 Заявки сталийное время составляет 48 часов, соответственно, с момента начала сталийного времени 19.11.2024г. в 09:05 - 48 часов истекает 21.11.2024г. в 09:05 и с 21.11.2024г. в 09:06 начинается контрсталийное время (демередж).

Согласно данным «Statement of facts» грузовые операции завершены 30.11.2024г. в 10:15, следовательно, контрсталия (сверхнормативный простой судна) составил 217 час. 10 мин. или 9 сут. 1 час. 10 мин.

Заявкой не предусмотрено исключение из контрсталийного времени периода непогоды, а согласно п. 12 Заявки в сталийное время включаются выходные и праздничные дни.

Согласно п. 12 Заявки демередж - 20 000 USD (без диспача) в сутки. Рассчитывается пропорционально. Оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на дату выставления счета на оплату демереджа.

Таким образом, демередж за сверхнормативный простой судна «ELARA», согласно условий договора и Заявки составляет: 217 час. 10 мин. * (20 000 USD :24 час.) = 180 972,22 USD.

Истцом, с целью исполнения условий договора заключен договор ТЭ №221 от 24.10.2024г. с ООО «РСВ Шиппинг», согласно условиям которого, истец оплатил морскому агенту демередж за простой судна на погрузке, что подтверждается платежными поручениями, приложенными к исковому заявлению.

Экспедитор 26.12.2024г. направил в адрес клиента информационное письмо с требованием оплатить демередж, прилагая расчет, подтверждающие документы и счет на оплату №СТЛ-6025/3 от 26.12.2024г.

05.02.2025г. истец направил в адрес ответчика претензию об оплате демереджа исх. №2185/СЛ-25 от 05.02.2025г., которую ответчик письмом от 14.02.2025г. №72-18-418 отклонил и отказался от компенсации демереджа в полном объеме.

19.02.2025г. истцом повторно направлена в адрес ответчика досудебная претензия с приложением подробного и детализированного расчета демереджа, с требованием оплаты демереджа в размере 180 972,22 долларов США, что в переводе на дату выставления счета 26.12.2024г. составило 18 027 095 руб. 26 коп., которая оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Согласно ч. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Аналогичные положения содержатся и в постановлении Правительства РФ от 08.09.2006г. № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Правила ТЭД), в пункте 4 которых транспортно-экспедиционные услуги определены как услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Отношения в сфере транспортно-экспедиционной деятельности регулируются ФЗ № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003г. (далее – ФЗ №87).

В соответствии с ч. 1 ст. 4 ФЗ №87 экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

В силу ч. 2 ст. 5 ФЗ №87 клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

С учетом условий п. 2.1.1, 2.3.1, 3.1 договора сторонами согласована Заявка к договору, в которой предусмотрены наименование и характеристики груза, вид транспорта, маршрут, способ и условия перевозки, стоимость экспедиционных услуг и компенсация иных расходов экспедитора.

Принимая во внимание обязанность экспедитора организовать перевозку груза морским транспортом, фрахтование судна экспедитором осуществляется с учетом особенностей фрахтового рынка, специфики правового регулирования торгового мореплавания, стандартизации условий договоров морской перевозки или чартеров, предлагаемых судовладельцами к заключению.

Поэтому объем и характер установленных национальным законом, международным правом и договором морской перевозки или чартером обязательств для грузоотправителя, экспедитор должен учитывать при формировании условий договора транспортной экспедиции с клиентом, поскольку морская перевозка в части предъявления груза морскому перевозчику напрямую зависит от действий грузоотправителя.

Согласно п. 2.3.8 договора и п. 3 заявки грузоотправителем является клиент АО «Окская верфь».

Экономическая основа морских перевозок обусловлена стремлением перевозчиков и необходимостью использовать морские суда без эксплуатационных перерывов, для чего законодательством и в морской практике установлены стимулирующие меры, направленные на исключение простоя судна, для реализации которых вводятся такие категории как сталийное время, контрсталийное время, демередж и диспач.

Поскольку время на предъявление и погрузку груза на морское судно в порту предоставляется грузоотправителю морским перевозчиком без взимания дополнительных платежей к фрахту (бесплатно), то оно не может быть неопределенным, а ограничивается согласованным сторонами сроком, поскольку коммерческое использование судна предполагает ежесуточно начисляемую плату (фрахт).

Такой срок и порядок его исчисления в торговом мореплавании именуется сталийным временем.

В соответствии с ч. 1 ст. 130 КТМ РФ срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Началу течения сталийного времени предшествует уведомление перевозчиком фрахтователя о готовности судна к погрузке, в практике именуемое «Notice of readiness».

В соответствии со ст. 129 КТМ РФ при перевозке груза по чартеру перевозчик обязан в письменной форме уведомить фрахтователя или отправителя, если он указан фрахтователем, о том, что судно готово или будет готово в определенное время к погрузке груза. Такое уведомление может быть подано только в случае, если судно находится в порту погрузки или в обычном для данного порта месте ожидания. День и час подачи указанного в пункте 1 настоящей статьи уведомления определяются соглашением сторон, при отсутствии соглашения обычаями данного порта.

Согласно ст. 132 КТМ РФ размер платы, причитающейся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени (демередж), определяется соглашением сторон, при отсутствии соглашения согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту. В случае отсутствия таких ставок размер платы за простой судна определяется расходами на содержание судна и его экипажа.

Изложенная правовая модель, предусматривающая оплату демереджа перевозчику за простой судна, является исходной при формировании последующих правовых взаимоотношений участников логистического процесса: перевозчик-стивидорная организация-экспедитор-клиент, поэтому в практике торгового мореплавания обязанности и ответственность фрахтователя в части сталийного времени и размера демереджа перед перевозчиком, предусмотренные чартером, учитываются (дублируются) фрахтователем в заключаемых им договорах с контрагентами прямолинейно или опосредованно - условием о компенсации клиентом фрахтователю расходов по оплате демереджа.

Учитывая объем обязанностей и основания ответственности экспедитора перед морским перевозчиком, включая обязанность по оплате демереджа, стороны в п. 12 Заявки согласовали период и порядок исчисления сталийного времени и размер демереджа.

Согласно п. 12 заявки сталийное время составляет 48 часов, соответственно, с момента начала сталийного времени 19.11.2024г. в 09:05 - 48 часов истекает 21.11.2024г. в 09:05 и с 21.11.2024г. в 09:06 начинается контрсталийное время (демередж).

Согласно данным таймшиту «Statement of facts» грузовые операции завершены 30.11.2024г. в 10:15, следовательно, контрсталия (сверхнормативный простой судна) составил 217 час. 10 мин. или 9 суток 1 час. 10 мин.

Согласно п. 12 заявки демередж - 20 000 USD (без диспача) в сутки. Рассчитывается пропорционально. Оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на дату выставления счета на оплату демереджа.

Таким образом, демередж за сверхнормативный простой судна «ELARA», согласно условий договора и Заявки составляет: 217 час. 10 мин. * (20 000 долларов США :24 час.) = 180 972,22 долларов США, что в переводе на дату выставления счета 26.12.2024г. составило 18 027 095 руб. 26 коп.

На основании ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

Суд отклоняет доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, в связи со следующим.

Довод ответчика о квалификации вынужденной платы за простой судна в качестве убытков является ошибочным, противоречит действующему законодательству и материалам настоящего дела.

Суд обращает внимание на то, что условия договора в части установления сталийного времени (48 часов) и размера демереджа (20 000 долларов США в сутки) за сверхнормативный простой судна под погрузкой/выгрузкой, как согласованная сторонами договора зоны ответственности ответчика первоначально отражены экспедитором в направленном клиенту коммерческом предложении №1996/СЛ-24 от 19.09.2024г., в котором также указано, что в ставку ТЭО не включены сверхнормативный простой судна (более 48 часов) и демередж в размере 20 000 долларов США /сутки, соответственно являлись предметом отдельного исследования, но без возражений включены клиентом в договор и Заявку. Ответчик полностью был согласен с данным условием и далее закрепил свое согласие подписанием документов.

Материалами дела подтверждается, что груз был проектный, сложный к транспортировке, саму транспортировку груза, включая погрузку груза и его экспедирование невозможно заблаговременно рассчитать по срокам и полной стоимости, в связи с чем сторонами в договоре и заявке к договору было согласовано условие по дополнительным расходам в интересах клиента, которые могут возникнуть в ходе оказания услуг, так же была согласована и закреплена их стоимость. Истцом были предприняты все зависящие от него меры по соблюдению кратчайших сроков оказания услуг, данный факт полностью подтверждается материала дела и деловой перепиской сторон по официальной почте, отражающей подробно каждый день погрузочных работ.

Отношения, связанные с транспортной экспедицией, регулируются главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом № 87-ФЗ от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности».

В соответствии с ч. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В силу п. 2 ст. 5 ФЗ № 87 клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Предметом договора транспортной экспедиции является совершение определенных действий со стороны экспедитора по сопровождению груза в процессе перевозки. При этом все издержки, связанные с самим процессом перевозки должен нести клиент, за исключением случаев, когда такие издержки связаны с неисполнением или ненадлежащим исполнением экспедитором своих обязанностей (ч. 2 ст. 5 ФЗ № 87, ст. 328 ГК РФ).

Однако признать факт неисполнения или ненадлежащего исполнения договора со стороны экспедитора в силу специфики предмета заключаемого договора (обязательства по совершению действий, а не по достижению определенного результата) можно лишь при отсутствии обстоятельств, установленных абз. 2 ч. 1 ст. 401 ГК РФ, согласно которому лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

В данном случае дополнительные издержки по простою судна в спорный период возникли в результате действий по подготовке груза ответчиком к погрузке, что подтверждается перепиской сторон, погодных условий и самой сложной специфики оказываемой услуги по погрузке проектного груза на судно, данные обстоятельства не могут быть поставлены в зависимость от воли экспедитора.

Указанные обстоятельства не могли быть предотвращены экспедитором при той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, и, следовательно, и не могут являться основаниями для возложения на него издержек по осуществлению перевозки в интересах клиента.

Указанные обстоятельства не опровергнуты ответчиком.

Согласно п. 12 Заявки сталийное время на погрузку/выгрузку составляет 48ч./48ч. Сталийное время нереверсивное, т.е. не суммируется время в порту погрузки и порту выгрузки, а учитывается отдельно.

Документом, отражающим факты, имеющие значение для исчисления сталийного и контрсталийного времени, в морском судоходстве является Statement of facts.

В соответствии с ч. 1 ст. 424 ГК РФ исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон.

Доводы ответчика о организационных ошибках истца, голословны и противоречат деловой переписке по официальной почте сторон, отражающей подробно каждый день погрузочных работ.

Приложенные ответчиком к отзыву Statement of facts «Печак» и Statement of facts «Узон» не являются применимым к судозаходу судна «ELARA» Statement of facts, поскольку буксиры «Печак» и «Узон» в рассматриваемом случае являлись грузом. Довод ответчика о том, что клиент своевременно выполнил все необходимые действия предоставлением груза в месте его погрузки, опровергается многочисленными сообщениями ООО «ЮМФ агент» (Ryabkov Aleksey), осуществляющим организацию погрузки, в электронной переписке с 18 ноября по 30 ноября 2024г., тема: «MV «ELARA» - позиция и перспективы по движению» от info@umf-agency.ru в адрес всех официальных представителей АО «Окская судоверфь» (office@osy.ru, i.bandin@osy.ru, s.sviridova@osy.ru, burmak@osy.ru, a.pankov@osy.ru, t.zheltikova@osy.ru, m.gradoboev@osy.ru, y.sidorov@osy.ru), в которых неоднократно указывается:

«...Также прилагаю информацию по движению буксиров Печак и Узон в порту грузовом СПб/ пассажирском порту СПб: ... С 18 по 20 ноября сотрудники АО «Окская судоверфь проводят работы по подготовке буксиров к погрузке..»

Аналогичные сообщения по указанным адресам отправлялись ответчику ежедневно в форме отчета по работам, связанным с погрузкой груза.

Из чего следует, что грузоотправитель АО «Окская судоверфь» готовил груз к погрузке уже в период сталийного времени, с 18 по 20 ноября включительно, а не заблаговременно до начала сталийного времени, тем самым экспедитор был лишен возможности даже приступить к началу погрузки, ввиду неготовности груза к погрузке со стороны ответчика.

Суд обращает внимание на то, что вся официальная переписка, не содержит в себе ответных писем ответчика с указанием на какие-либо нарушения со стороны экспедитора, либо морского агента ООО «ЮМФ агент», не содержит каких-либо возражений, касающихся подготовки груза к погрузки в период сталийного времени ответчиком, не содержит в себе возражений касательно прерывания работ, связанных с погодными условиями, не содержит в себе возражений, касательно указания на неготовность груза в период сталийного времени. Боле того не содержит ни одного замечания, либо возражения, связанного с качеством и сроками выполнения работ.

Довод ответчика об ошибках, допущенных экспедитором при разработке проекта, не подтверждается официальной перепиской.

Тем самым ответчиком не приведено ни одного доказательство злоупотребления истцом правом, либо доказательство какого-либо нарушения условий, подписанного сторонами договора и Заявки со стороны экспедитора.

Факт простоя судна сверх сталийного времени подтвержден материалами дела, доказательств в соответствии со ст. 65 АПК РФ, что у клиента имелись возражения по оказанным экспедитором услугам ответчиком в материалы дела не представлено. Таким образом в соответствии с условиями договора и Заявки, демередж подлежит оплате ответчиком.

В соответствии с ч.ч. 1, 2 ст. 382 ГК РФ право (требование), принадлежащее на основании обязательства кредитору, может быть передано им другому лицу по сделке (уступка требования) или может перейти к другому лицу на основании закона. Для перехода к другому лицу прав кредитора не требуется согласие должника, если иное не предусмотрено законом или договором.

Между ООО «Стоун-логистика» (цедент) и ИП ФИО1 (цессионарий) заключен договор уступки прав требовании (цессии) №20-10/25 от 21.10.2025г. (далее – договор цессии) в соответствии с которым цедент уступает, а цессионарий принимает 50% права требования к АО «Окская Судоверфь» (ОГРН: <***>; ИНН: <***>) (далее - должник), принадлежащие цеденту на основании договора об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г. Указанные права требования являются предметом спора (взыскание демереджа за простой судна при погрузке груза) в Арбитражном суде города Москвы (дело А40-100087/2025, судья Селивестров А.В.). Общая сумма прав требования к должнику по делу А40-100087/2025 составляет 18 027 095 руб. 26 коп. Сумма уступаемой задолженности, права требования па которую передаются в соответствии с договором в размере 50% от стоимости исковых требований по делу А40-100087/2025 составляет 9 013 547 руб. 63 коп.

Оценив по правилам, установленным ст. 71 АПК РФ, представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи, в том числе договор уступки прав требовании (цессии) №20-10/25 от 21.10.2025г., документы, представленные в обоснование задолженности, суд пришел к выводу о том, что условия договор уступки прав требовании (цессии) №20-10/25 от 21.10.2025г. не противоречат положениям ст. 382, 388 ГК РФ и к ИП ФИО1 перешло право требования от ответчика исполнения гражданско-правовых обязательств, вытекающих из правоотношений по договору об оказании услуг транспортной экспедиции №157Д-24 от 07.10.2024г. в части оплаты задолженности (демереджа) за период с 21.11.2024г. по 30.11.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами начисленных на сумму 9 013 547 руб. 63 коп. задолженности (демереджа), а также компенсации расходов по оплате госпошлины.

Ответчик доказательств оплаты демереджа истцу за период с 21.11.2024г. по 30.11.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп. и истцу 2 за период с 21.11.2024г. по 30.11.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп. не представил.

Учитывая, что представленными документами достоверно подтверждается факт простоя судна под грузовыми операциями сверх сталийного времени на сумму 18 027 095 руб. 26 коп., суд приходит к выводу о наличии у ответчика перед истцом задолженности в сумме 9 013 547 руб. 63 коп. и перед истцом 2 задолженности в сумме 9 013 547 руб. 63 коп.

В связи с изложенным заявленное истцами требование судом признано обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Вместе с тем, в соответствии с условиями ч. 1 ст. 413 КТМ РФ при удовлетворении требований, вытекающих из предусмотренных КТМ РФ отношений, на выплачиваемую сумму начисляются проценты в размере учетной ставки банковского процента, существующего в месте жительства кредитора, или, если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения.

Согласно ч. 2 ст. 413 КТМ РФ проценты начисляются со дня предъявления в письменной форме требования уплаты соответствующей суммы по день ее уплаты.

Счет на оплату демереджа в порту погрузки был выставлен экспедитором 26.12.2024г.

Таким образом счет на оплату демереджа ответчиком подлежал оплате в срок до 30.12.2024г.

С учетом того, что ч. 2 ст. 413 КТМ РФ предусмотрено начисление процентов по день уплаты взысканной суммы, суд удовлетворяет требование истцов о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. по дату погашения долга в пользу ООО "Стоун-логистика" и взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. по дату погашения долга в пользу ИП ФИО1

Исходя из вышеизложенного, исковые требования правомерны, обоснованы и подлежат удовлетворению в полном объеме.

При этом, доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

Расходы по госпошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 65, 71, 110, 167, 176, 181 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества "Окская Судоверфь" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Стоун-логистика" демережд по договору №157Д-24 от 07.10.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп. и проценты за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. начисленные на сумму 9 013 547 руб. 63 коп. исходя из ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации действующей в соответствующий период по дату фактической оплаты, расходы по оплате госпошлины в размере 202 635 руб. 50 коп.

Взыскать с акционерного общества "Окская Судоверфь" в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1 демережд по договору №157Д-24 от 07.10.2024г. в размере 9 013 547 руб. 63 коп. и проценты за пользование чужими денежными средствами с 31.12.2024 г. начисленные на сумму 9 013 547 руб. 63 коп. исходя из ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации действующей в соответствующий период по дату фактической оплаты, расходы по оплате госпошлины в размере 202 635 руб. 50 коп.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "Стоун-логистика" из дохода федерального бюджета Российской Федерации госпошлину в размере 63 539 руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

Судья Селивестров А.В.