Кодекс торгового мореплавания N 81-ФЗ, ст. 130 КТМ РФ

Статья 130 КТМ РФ. Сталийное время (действующая редакция)

1. Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

2. Сталийное время исчисляется в рабочих днях, часах и минутах начиная со следующего дня после подачи уведомления о готовности судна к погрузке груза.

3. В сталийное время не включается время, в течение которого погрузка груза не проводилась по причинам, зависящим от перевозчика, либо вследствие непреодолимой силы или гидрометеорологических условий, создающих угрозу сохранности груза или препятствующих его безопасной погрузке.

Время, в течение которого погрузка груза не проводилась по причинам, зависящим от фрахтователя, включается в сталийное время.

4. В случае, если погрузка груза началась до начала течения сталийного времени, фактически затраченное на погрузку груза время засчитывается в сталийное время.

5. Утратил силу. - Федеральный закон от 14.06.2011 N 141-ФЗ.

Судебная практика по статье 130 КТМ РФ

  • Решение по делу № А51-15055/2025 от 21.11.2025
    АС Приморского края
    В статье 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) закреплено, что срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки
  • Решение по делу № А51-15055/2025 от 21.11.2025
    АС Приморского края
    В статье 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) закреплено, что срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки
  • Решение по делу № А05-881/2024 от 01.09.2025
    АС Архангельской области
    равно как и бокс 16 ч. I Чартера Дженкон не регламентирует погодные условия, из чего следуете что к отношениям сторон должен применяться пункт 3 статьи 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации 30.04.1999 81-ФЗ (далее - КТМ РФ), согласно которому в расчет сталийного времени не включается время, в течение которого погрузка груза не проводилась вследствие непреодолимой
Мы используем cookies-файлы чтобы сделать сайт удобнее. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cооkies.