Решение по делу № А14-9420/2025 от 11.08.2025 | АС Воронежской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Воронеж Дело № А14-9420/2025 «11» августа 2025 года

Резолютивная часть решения изготовлена 04.08.2025

Арбитражный суд Воронежской области в составе судьи А.Ю. Бобрешовой,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

акционерного общества "Первая Грузовая Компания", г.Москва (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ТЕХНО", г.Липецк (ОГРН <***> ИНН <***>)

о взыскании 46 500 руб. штрафа по договору № АО-ДД/ФВрж/ФУМ-32/19 от 27.03.2019 за сверхнормативное пользование вагонами,

без вызова сторон

установил:

акционерное общество "Первая грузовая компания" в лице Воронежского филиала обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "ТЕХНО" о взыскании 46 500 руб. штрафа по договору № АО- ДД/ФВрж/ФУМ-32/19 от 27.03.2019 за сверхнормативное пользование вагонами.

Определением Арбитражного суда Воронежской области от 17.07.2025 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ответчик возражений относительно заявленных исковых требований не представил, размер исковых требований не оспорил.

04.08.2025 было принято решение (резолютивная часть), которым исковые требования были удовлетворены полностью.

08.08.2025 ответчик обратился в суд с заявлением об изготовлении мотивированного решения суда.

На основании п. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Из материалов дела следует, что между акционерным обществом «Первая Грузовая Компания» (далее - АО «ПГК», исполнитель, истец) и обществом с ограниченной возможностью «ТЕХНО» (далее -ООО «ТЕХНО», заказчик, ответчик) был заключен договор № АО-ДД/ФВрж/ФУМ-32/19 от 27.03.2019 г. (далее также - договоры), который регулирует взаимоотношения сторон, связанные с оказанием исполнителем услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава (вагонов) для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика, перевозимых по территории Российской Федерации, за пределами территории Российской Федерации, а также вывозимых за пределы Российской Федерации, а также помещенных под таможенную процедуру международного таможенного транзита, в вагонах исполнителя (п. 2.1 договора).

Согласно п. 2.2 договора под услугами по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика

понимается предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в заявке, а также диспетчерский контроль за продвижением вагонов.

В соответствии с п. 2.4 договора исполнение обязательств по настоящему договору в части, касающейся организации и/или оформления отправки/получения груза либо порожнего вагона, может быть возложено заказчиком на третьих лиц, включая грузоотправителя и/или грузополучателя, при этом заказчик остается ответственным за их действия, как за свои собственные.

По условиям п. 4.2.7 договора ООО «ТЕХНО» приняло на себя обязательство по обеспечению простоя вагонов на станциях погрузки/выгрузки не более: 7 (семи) суток на станциях погрузки; 4 (четырех) чуток на станциях выгрузки, если иное не согласовано сторонами дополнительно. Срок нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию назначения, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов со станции. Простой вагонов свыше согласованного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную исполнителем, определяется на территории Российской Федерации по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД», или, при отсутствии у исполнителя доступа к этим документам в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД», по данным иного достоверного информационного источника Исполнителя.

В силу п. 6.9 договора, в случае допущения ООО «ТЕХНО» (грузоотправителями, грузополучателями) простоя вагонов сверх сроков, установленных согласно пункту 4.2.7 настоящего договора, на станции погрузки/выгрузки, АО «ПГК» вправе потребовать от заказчика уплаты неустойки (штрафа) за сверхнормативное пользование вагонами в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей за каждые сутки за каждый вагон с даты окончания нормативного простоя до даты отправления вагонов, а также возмещения убытков исполнителя, возникших в связи со сверхнормативным простоем вагонов.

В июле, августе и декабре 2022 года АО «ПГК» предоставило ООО «ТЕХНО» в соответствии с условиями договора № АО-ДД/ФВрж/ФУМ-32/19 от 27.03.2019 г. 15 (пятнадцать) вагонов для осуществления железнодорожных перевозок грузов.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по соблюдению сроков нахождения предоставленных вагонов под грузовыми операциями погрузка/выгрузка, истец на основании условий п. 4.2.7 и п. 6.9 договора произвел расчеты суммы штрафов за сверхнормативное пользование вагонами на общую сумму 196 500 руб. и выставил ООО «ТЕХНО» претензию для оплаты штрафов в указанной сумме за исх. № ИД/ФВрж/Ю-503/25 от 12.03.2025 г.

В частности, в претензию от 12.03.2025 г. были включены следующие расчеты штрафов:

№ 6000011410 за простой 2-х вагонов под погрузкой в период с 01.12.2022 г. по 31.12.2022 г. на сумму 13 500 руб.;

№ 6000008649 за простой 11-ти вагонов под погрузкой в период с 01.08.2022 г. по 31.08.2022 г. на сумму 150 000 руб.;

№ 6000008027 за простой 2-х вагонов под выгрузкой в период с 01.07.2022 г. по 31.07.2022 г. на сумму 33 000 руб.

Сроки простоев в указанных расчетах были определены истцом по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

Расчеты штрафов со счетами на их опалу № 6000011410 от 26.01.2023 г., № 6000008649 от 22.09.2022 г., № 6000008027 от 01.11.2022 г. направлялись в адрес ООО «ТЕХНО» в допретензионном порядке посредством электронного документооборота.

После выставления претензии от ответчика получена обратная связь в отношении начисленных штрафов. В частности, ООО «ТЕХНО» выразило несогласие с расчетом штрафа № 6000008649 на сумму в размере 150 000 руб. за простой 11-ти вагонов под погрузкой в период с 01.08.2022 г. по 31.08.2022 г.

В отношении остальных 2-х расчетов на общую сумму 46 500 руб. со стороны ООО «ТЕХНО» возражений не последовало.

Рассмотрев доводы ответчика, АО «ПГК» полностью отказалось от суммы требований по расчету штрафа № 6000008649 в размере 150 000 руб., направив в адрес ООО «ТЕХНО» уточнение к претензии за исх. № ИД/ФВрж/Ю-503/25-1 от 07.05.2025 г., предложив ответчику в течение 15-ти дней с момента получения настоящего уточнения оплатить в добровольном порядке оставшиеся штрафы по расчётам № 6000011410 и № 6000008027 в сумме 46 500 руб.

В п. 8.9 Договора стороны согласовали, что все споры и разногласия, вытекающие из настоящего договора и не разрешенные посредством переговоров, подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Воронежской области.

В связи с тем, что направленная в адрес ответчика претензия оставлена последним без удовлетворения, истец обратился в суд с настоящим иском.

Исследовав материалы дела, оценив представленные по делу доказательства, суд считает, что заявленные требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Обязательства возникают, в том числе из договоров и других сделок (ст. 307 ГК РФ).

На основании п.п. 1, 2 и 3 ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами.

Стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор).

В соответствии с п. 4 ст. 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

В данном случае заключенный между сторонами договор № АО-ДД/ФВрж/ФУМ-32/19 от 27.03.2019 г. содержит в себе элементы договора возмездного оказания услуг (ст. 421 и 779 ГК РФ).

По условиям подп. 4.2.7 п. 4.2 договора заказчик обязался обеспечить простой вагонов на станциях погрузки/выгрузки не более: 7 (семи) суток на станциях погрузки; 4 (четырех) чуток на станциях выгрузки. Срок нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию назначения, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов со станции.

Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, неполные сутки считаются за полные сутки.

АО «ПГК» в подтверждение факта нахождения в спорный период грузовых вагонов на станциях погрузки/выгрузки с нарушением согласованных сторонами сроков к настоящему исковому заявлению приложены:

- электронные транспортные железнодорожные накладные, полученные по данным автоматизированной системы «ЭТРАН» и содержащие календарные штемпели о дате прибытия вагонов на станции назначения (погрузки/выгрузки) и о дате отправления на станции назначения;

расчеты объема оказанных услуг; универсальные передаточные документы.

Как следует из буквального толкования (ст. 431 ГК РФ) подп. 4.2.7 п. 4.2 Договора, стороны определили данные из системы «ЭТРАН», являющейся информационным ресурсом ОАО «РЖД», в качестве надлежащих и допустимых доказательств своевременного/несвоевременного использования предоставленных ответчику в оперирование вагонов.

«ЭТРАН» - это автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов, включающая в себя полный технологический цикл формирования документов в соответствии с правилами перевозок грузов, т.е. содержит сведения, содержащиеся во всех видах железнодорожных документов, сопутствующих перевозке грузов.

В основу указанной системы положены требования, установленные Федеральным законом от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Правилами приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2015 г. № 228.

Согласно п. 1.15 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения РФ от 18.06.2003 г. № 39, перевозка груза по электронной накладной осуществляется в сопровождении электронной накладной без перевозочных документов в бумажном виде.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю электронный оригинал накладной, подписанный электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) перевозчика.

Согласно п. 1 ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться, в том числе неустойкой.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (п. 1 ст. 330 ГК РФ).

Таким образом, поскольку имеющимися в материалах дела электронными транспортными железнодорожными накладными, полученными по данным автоматизированной системы «ЭТРАН», в совокупности с иными данными подтверждается факт простоя в спорный период вагонов на станциях погрузки/выгрузки сверх сроков, установленных подп. 4.2.7 п. 4.2 договора, ответчик в силу ст.ст. 329, 330

ГК РФ и п. 6.9 договора, обязан уплатить АО «ПГК» штраф за сверхнормативное пользование вагонами.

За нарушение сроков пользования вагонами истцом ответчику, в соответствии с условиями договора, начислен штраф за 31 сутки в общей сумме 46 500 руб. Расчет суммы штрафа имеется в материалах дела, содержит номера всех грузовых вагонов, по которым произведено начисление штрафа, а также номера транспортных железнодорожных накладных, по которым данные вагоны прибывали на станции назначения и отправлялись с указанных станций, ответчикм не оспорен, признан судом правомерным.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 АПК РФ). В силу ч. 3¹ ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Таким образом, требование истца о взыскании штрафа в размере 46 500 руб. за сверхнормативное пользование вагонами в спорный период является обоснованным в заявленном размере.

Расходы по госпошлине на основании ст. 110 АПК РФ относятся на ответчика и составляют 10 000 руб.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина в доход федерального бюджета в размере 10 000 руб., которая в указанной сумме подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 41, 65, 110, 167-170, 182 ч.2, 229, 257 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТЕХНО", г.Липецк (ОГРН <***> ИНН <***>) в пользу акционерного общества "Первая Грузовая Компания", г.Москва (ИНН <***>, ОГРН <***>) 46 500 руб. штрафа по договору № АО-ДД/ФВрж/ФУМ-32/19 от 27.03.2019 за сверхнормативное пользование вагонами и 10 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение пятнадцати дней со дня его принятия в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд, путем подачи жалобы, через арбитражный суд, принявший решение.

Судья А.Ю. Бобрешова