ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ
(в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)
г. Москва Дело №А40-189674/24-41-1522
Резолютивная часть решения принята 11.10.2024.
Мотивированное решение изготовлено 12.03.2025.
Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к ответчику ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 310 455 руб.,
установил:
Иск заявлен о взыскании 310 455 руб. штрафа, предусмотренного ст. 94 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и начисленного за невыполнение принятой и согласованной истцом заявки на перевозку грузов формы ГУ-12 № 0041601664.
Требования истца основаны на том, что ответчик направил истцу заявку на перевозку грузов формы ГУ-12 № 0041601664, которую истец согласовал и принял к исполнению, однако ответчик не предъявил для перевозки предусмотренный принятой заявкой груз в количестве 31 045, 8 тн (472 вагона), что повлекло начисление истцом законной неустойки.
Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.
Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление, сослался на то, что непредъявление им указанного количества груза к перевозке обусловлено действиями самого истца, по вине которого на станции Аксарайская-2 Приволжской железной дороги простаивали груженые и порожние вагоны.
Кроме того, ответчик заявил об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации, сославшись на то, что неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, и обратился к суду с ходатайством об истребовании доказательств.
Оснований для истребования доказательств суд не усматривает, поскольку рассмотрение дела, по мнению суда, возможно по письменным доказательствам, представленным в дело, при этом в нарушение ст. 66 АПК Российской Федерации ответчик не обосновал, что самостоятельное получение доказательств для него затруднительно или невозможно.
Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что посредством автоматизированной системы ЭТРАН ответчик направил истцу на согласование заявку на перевозку грузов формы ГУ-12 № 0041601664. Согласно указанной заявке в сентябре 2023 года со станции отправления Аксарайская-2 Приволжской железной дороги до станции назначения Лужская (эксп.) Октябрьской железной дороги в адрес ООО «Европейский серный терминал» ответчик заявил к перевозке грузы объемом 98 440 тн (65 вагонов). Согласно заявке ответчиком заявлено к перевозке 02.09.2023, 03.09.2023, 04.09.2023, 05.09.2023, 06.09.2023, 07.09.2023, 08.09.2023, 11.09.2023, 12.09.2023, 13.09.2023, 14.09.2023, 15.09.2023, 16.09.2023, 18.09.2023, 19.09.2023, 21.09.2023, 22.09.2023, 25.09.2023, 26.09.2023, 27.09.2023, 28.09.2023, 29.09.2023 и 30.09.2023 по 4 280 тн груза, всего 98 440 тн и 1 495 вагонов, по 65 вагонов в день перевозки.
Заявка согласована истцом 11.08.2023.
Вместе с тем из учетной карточки № 0041601664, составленной за сентябрь 2023 года, следует, что ответчик не предъявил к перевозке груз в количестве 31 045, 8 тн груза (472 вагона).
Из писем ответчика в адрес истца следует, что невыполнение ответчиком заявки на 31 045, 8 тн обусловлено бросанием поездов из порожних и груженых полувагонов собственности ответчика на полигонах дорог истца в связи с необеспечением фронтов погрузки АГПЗ – филиала ООО «Газпром переработка» порожним подвижным составом.
В соответствии со ст. 785 ГК Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Ст. 793 Кодекса предусматривает, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.
Согласно ст. 10 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ) грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Договор об организации перевозок заключается в письменной форме.
В договорах об организации перевозок определяются предполагаемые объем перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, а также иные условия организации перевозок.
В соответствии с указанными договорами перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок.
Перевозки грузов, предусмотренных указанными договорами, осуществляются на основании принятых заявок на их перевозки.
В соответствии со ст. 11 УЖТ для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.
Заявки представляются не менее чем за десять дней до начала перевозок грузов в прямом железнодорожном сообщении и не менее чем за пятнадцать дней до начала перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении и в прямом и непрямом смешанном сообщении, а также если пунктами назначения указаны порты. При перевозках грузов в прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении заявки представляются организациями, осуществляющими перевалку грузов с водного транспорта на железнодорожный транспорт.
При отправлении грузов с железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего грузоотправителю, заявка представляется перевозчику грузоотправителем после ее согласования с владельцем указанного железнодорожного пути необщего пользования.
Перевозчик обязан рассмотреть представленную заявку в течение двух дней и в случае возможности осуществления перевозки направить эту заявку для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки.
Перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае:
введения согласно ст. 29 Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза;
отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки;
обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки;
отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок;
в ином случае, предусмотренном Уставом, иными нормативными правовыми актами.
В этих случаях перевозчик возвращает заявку с указанием причин отказа грузоотправителю, организации, осуществляющей перевалку грузов.
Перечень критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика основанием отказа от согласования заявки, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Согласованная перевозчиком заявка с отметкой о ее принятии возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации не позднее чем за три дня до заявленного срока начала перевозки. Заявка в случае отказа в ее согласовании возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации с обоснованием причин отказа. Отказ в приеме и согласовании заявки может быть обжалован в судебном порядке. Порядок и способ уведомления перевозчиком грузоотправителя, осуществляющей перевалку грузов организации о принятии заявки или об отказе в перевозке устанавливаются по соглашению сторон.
Учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляются в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки.
Форма заявки, правила и порядок ее оформления и представления, форма учетной карточки для учета выполнения заявки, порядок ведения учетной карточки и ее оформления устанавливаются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Согласно ст. 94 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации основанием для возникновения ответственности грузоотправителя за полное или частичное невыполнение принятой заявки является непредъявление для перевозки предусмотренного принятой заявкой количества груза в тоннах (если перевозка установлена в вагонах и тоннах) или количества контейнеров (если перевозка установлена в контейнерах).
Грузоотправитель за невыполнение принятой заявки несет ответственность в виде штрафа в следующих размерах:
в отношении грузов, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, - 0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждую непогруженную тонну груза.
Ответственность перед перевозчиком за невыполнение принятой заявки несет грузоотправитель, в том числе в случае, если обязанность по подаче данному грузоотправителю вагонов, контейнеров несет владелец железнодорожного пути необщего пользования.
Штраф за невыполнение принятой заявки взыскивается независимо от платы за пользование вагонами, контейнерами.
В случае, если грузоотправитель предупредит перевозчика о неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, размер штрафа снижается на одну треть.
Штраф за невыполнение принятой заявки по железнодорожным линиям, имеющим узкую колею, взыскивается в размере 50 процентов штрафа, размер которого установлен настоящей статьей.
В соответствии со ст. 2 Устава базовый размер исчисления сборов и штрафов составляет 100 руб.
Ст. 309 ГК Российской Федерации возлагает на стороны обязательства обязанность исполнять его надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней), которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.
Поскольку ответчик в нарушение заявки, принятой и согласованной истцом, в сентябре 2023 года не предъявил к перевозке груз в количестве 31 045, 8 тн (472 вагона), начисление штрафа соответствует закону, в связи с чем иск судом удовлетворяется в полном объеме, при этом оснований для уменьшения неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации суд не усматривает.
П. 1 ст. 333 Кодекса предусматривает, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку, при этом если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.
Как указано в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке.
Неустойка, о взыскании которой просит истец, установлена законом, согласно составленному истцом расчету объем непредъявленного к перевозке груза составил более 30 % от принятого и согласованного истцом, ответчик не представил доказательства того, что взыскание с него штрафа в размере 310 455 руб. повлечет получение истцом необоснованной выгоды.
Доводы, на которые ответчик сослался в отзыве на исковое заявление, судом отклоняются, поскольку в нарушение ст. 65 АПК Российской Федерации ответчик не представил доказательства того, что непредъявление ответчиком к перевозке груза в количестве, указанном в спорной заявке, обусловлено действиями самого истца. Письма, на которые сослался ответчик, датированы августом 2023 года, в то время как заявка согласована на сентябрь 2023 года. Кроме того, суд соглашается с доводами истца о том, что законом грузоотправителю предоставлено право внести изменения в заявку, однако ответчик этим правом не воспользовался.
Судебные расходы в виде государственной пошлины взыскиваются с ответчика в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329, 330, 785, 793 ГК Российской Федерации, ст. 2, 10, 11, 94 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
ходатайство ответчика об истребовании доказательств по делу отклонить;
ходатайство ответчика об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации отклонить;
иск удовлетворить;
взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" 310 455 руб. штрафа, предусмотренного ст. 94 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов формы ГУ-12 № 0041601664, а также 9 209 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.
Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.
Судья О.А. Березова