РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

г. Москва Дело № А40-246460/24-40-2503

06 февраля 2025 г.

Резолютивная часть решения подписана 11 декабря 2024 г.

Мотивированное решение изготовлено 06 февраля 2025 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Селивестрова А.В. рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

общества с ограниченной ответственностью "РН-АстраханьНефтепродукт" (416150, <...>, ИНН <***>, ОГРН <***>)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН <***>)

о взыскании неустойки за нарушение сроков доставки грузов в 62 439 руб. 50 коп., расходов на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО "РН-АстраханьНефтепродукт" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" (далее - ответчик) о взыскании неустойки за нарушение сроков доставки грузов в 62 439 руб. 50 коп., расходов на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб.

При решении вопроса о принятии иска к производству судом установлены основания, предусмотренные ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 15.10.2024 г. иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 15.10.2024 г. направлена сторонам и третьему лицу, а также размещена на сайте «Картотека арбитражных дел» в сети Интернет в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 228 АПК РФ.

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

27.11.2024г. ответчиком представлен отзыв, в котором в удовлетворении требований просит отказать ввиду отсутствия права у истца на заявление требований, заявлено ходатайство о применении ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) и снижении размера предъявленной к взысканию неустойки, ответчик считает, что требования о взыскании судебных издержек не соответствуют принципу соразмерности и подлежат снижению.

11.12.2024г. принято решение в виде резолютивной части согласно ч. 1 ст. 229 АПК РФ, опубликовано на сайте «Картотека арбитражных дел» в сети Интернет. 16.12.2024г. в суд поступило заявление истца об изготовлении мотивированного решения по делу.

В соответствии с ч. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в сети интернет. В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 АПК РФ, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой. Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

09.01.2025г. в суд поступила апелляционная жалоба ответчика на решение арбитражного суда.

Исследовав материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, при осуществлении перевозок ОАО «РЖД» нарушены установленные сроки доставки грузов по железнодорожной накладной № ЭА016341 на 35 суток.

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 ГК РФ и федеральным законом от 10.01.2003г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ).

Согласно ст. 122 УЖТ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, грузов, грузобагажа, багажа, предъявляются к перевозчику.

В соответствии со ст. 120 УЖТ до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

Истец направил в адрес ответчика претензию №82 от 15.08.2024г. о взыскании суммы пени за просрочку доставки грузов, которая последним оставлена без удовлетворения. Поскольку пени за просрочку доставки груза ответчик не оплатил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона.

В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно ст. 33 УЖТ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

Согласно ч. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В силу ч. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 УЖТ случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 УЖТ.

В соответствии с п. 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.08.2015г. № 245 (далее - Правила N 245) нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖТ.

Довод ответчика об отказе во взыскании неустойки за нарушение сроков доставки груза ввиду того, что данные об истце не содержатся в железнодорожной накладной № ЭА016341 ни в графе грузоотправитель, ни в графе грузополучатель отклоняются судом ввиду следующего.

Статьей 120 УЖТ РФ предусмотрено, что право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок, имеют грузоотправитель или грузополучатель.

Сведения о грузоотправителе и грузополучателе отражаются в накладной.

Правила составления накладных закреплены Приказом Минтранса России от 27.07.2020г. N 256.

Пунктом 134 Правил N 256 определено, что к графе 13 "грузополучатель (получатель)" накладной, заполняемой грузоотправителем (отправителем) на станции отправления: указываются полное наименование грузополучателя (получателя), четырехзначный код, присвоенный перевозчиком, а в случае, если грузоотправитель (отправитель) является резидент Российской Федерации, также указывается его код в соответствии с ОКПО. Код в соответствии с ОКПО не заполняется. При этом допускается указание наименования организации, осуществляющей операции с грузами на станции назначения для данного грузополучателя (получателя).

Во всех случаях заполнения данной графы в качестве грузополучателя (получателя) указывается наименование только одного юридического или фамилия, имя, отчество (при наличии) одного физического лица.

В графе 13 железнодорожной накладной № ЭА016341 грузополучателем указан ООО «ПКФ «Технотэк».

ООО «РН-АстраханьНефтепродукт» является участником торгов на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже.

По генеральному соглашению №100022/03007д от 31.05.2022г. заключенного между ПAO «HK «Роснефть» (поставщик) и ООО «РН-АстраханьНефтепродукт» (покупатель), ПAO «HK «Роснефть» организовывает для ООО «РН-АстраханьНефтепродукт» транспортировку грузов железнодорожным транспортом по договорам заключенным на организованных торгах в AO «СПбМТСБ».

23.06.2024г. в адрес ООО «РИ-АстраханьНефтепродукт» от ПAO «HK «Роснефть» отгружен товар - автомобильный бензин АИ-95-К5 перевозимый по накладной №ЭА016341.

По спорной накладной грузополучателем выступает ООО «ПКФ «Технотэк»; грузоотправителем AO «РН-Транс», при этом истец является субгрузополучателем, то есть конечным получателем груза. Отгрузка данной продукции в адрес ООО «РН-АстраханьНефтепродукт» подтверждается уведомлением отгрузки по ЖД ПAO «HK «Роснефть», универсальным передаточным документом №2500522238 от 23.06.2024г.

Кроме того, в графе №87 железнодорожной накладной ЭА016341 имеется особая отметка о получателе груза – ООО «РН-АстраханьНефтепродукт», паспорт № 3211 от 22.06.2024г. ресурс НК Роснефть».

Между тем следует учитывать, что 13 графа типовой накладной не является единственным разделом накладной, где может и должен быть указан получатель груза (вагона).

Накладная в силу п. 2 ст. 785 ГК РФ формализует договор перевозки. Соответственно при решении вопроса о наличии у того или иного субъекта статуса получателя груза/вагона и, как следствие, наличии у него права на иск о взыскании пени по правилам ст. 97 УЖТ РФ, учету подлежит не только формальное содержание графы 13 накладной, но и иные существенные обстоятельства конкретной перевозки, зафиксированные накладной и ее дополнительными частями: порядок действительного следования вагона и/или груза, обстоятельства и момент выдачи груза, наличие в накладной иных отметок, имеющих правовое значение с позиции УЖТ РФ, Правил NN 245 и 256.

Согласно ст. 25 УЖТ РФ в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю.

Пунктом 117 Правил N 256 установлено, что накладная следует с грузом, порожним вагоном, контейнером, локомотивом, специальным самоходным подвижным составом до станции назначения и выдается грузополучателю (получателю) на станции назначения после раскредитования грузополучателем (получателем) и внесения им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если таковые не были внесены грузоотправителем (отправителем).

В силу п. 209 Правил N 256 в графе 85 "уведомление грузополучателя (получателя) о прибытии" накладной, заполняемой перевозчиком на станции назначения, проставляется календарный штемпель с датой передачи уведомления и время уведомления по местному времени.

В графе 86 "выдача оригинала накладной грузополучателю (получателю)" накладной, заполняемой перевозчиком на станции назначения, календарный штемпель перевозчика проставляется при выдаче перевозчиком оригинала транспортной железнодорожной накладной грузополучателю (получателю) после раскредитования перевозочных документов и уплаты причитающихся перевозчику платежей (п. 210 Правил N 256).

В соответствии с п. 211 Правил N 256 в графе 87 "особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)", заполняемой грузоотправителем (отправителем) на станции отправления, указываются следующие сведения: наименования и номера прилагаемых к накладной грузоотправителем (отправителем) документов в соответствии с требованиями соответствующих правил перевозок грузов, иных нормативных правовых актов, а также документов, установленных требованиями органов, уполномоченных осуществлять государственный контроль (надзор). При наличии сопроводительных документов, оформленных в электронном виде указывается "электронный(ая)". При этом прилагается бумажная копия документа, оформленного в электронном виде. Копия документа, оформленного в электронном виде, может не прилагаться при наличии соответствующего соглашения или доступа к документу на официальном сайте соответствующего органа государственной власти в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (указывается ссылка (при наличии), уникальный идентификационный номер документа и (или) соответствующий ему двумерный матричный штриховой код; реквизиты лицензий грузоотправителя (отправителя) и грузополучателя (получателя) и сведения об иных документах, удостоверяющих право на производство и оборот этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции (при перевозках спиртосодержащей продукции, подлежащей государственному контролю (надзору); реквизиты лицензий грузоотправителя (отправителя) и грузополучателя (получателя) и сведения об иных документах, удостоверяющих право на производство и оборот (при перевозках грузов (продукции), подлежащих государственному контролю (надзору); уникальный идентификационный номер электронного ветеринарного сопроводительного документа (при оформлении ветеринарного сопроводительного документа в электронном виде) и (или) соответствующий ему двумерный матричный штриховой код; УИН карантинного сертификата (при оформлении карантинного сертификата в электронном виде) и (или) соответствующий ему двумерный матричный штриховой код; УИН фитосанитарного сертификата (при оформлении фитосанитарного сертификата в электронном виде) и (или) соответствующий ему двумерный матричный штриховой код; при экспортных перевозках указываются сведения о виде транспорта, используемого для ввоза; при импортных перевозках указываются сведения о виде транспорта, используемого для вывоза; при транзитных перевозках указываются сведения о виде транспорта, используемого для ввоза и вывоза; при осуществлении экспортных перевозок грузов, контейнеров через морские порты в непрямом международном сообщении марка груза и номер внешнеторгового контракта; при перевозке жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и контейнерах-цистернах указываются сведения о исправности вагона (котла), арматуры и соответствии установленным требованиям; при перевозке тарно-штучных грузов, которые по своим размерам и массе не могут перевозиться в других видах вагонов, контейнеров, и грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, указываются следующие сведения: согласие грузополучателя (получателя на перевозку в открытом подвижном составе; номер и дата согласия на перевозку; виды профилактических мер, принятые грузоотправителем (отправителем) для предохранения груза от смерзания; наличие у предъявляемого к перевозке неупакованного груза, погруженного на открытом подвижном составе, видимых повреждений; дата и время предъявления порожнего вагона (группы вагонов) для перевозки при перевозке порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику; в случае направления порожних вагонов с целью временного размещения вагонов на путях необщего пользования для отстоя указывается номер и дата документа о согласии владельца железнодорожных путей необщего пользования на временное размещение на железнодорожных путях необщего вагонов. При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем железнодорожных путей необщего пользования данное согласие может передаваться в электронном виде; в случае направления порожних вагонов с целью временного размещения вагонов на путях общего пользования для отстоя указываются сведения о дате номере (при наличии) договора; в случае направления порожних вагонов с целью временного размещения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования для смены владельца указываются сведения о дате и номере (при наличии) документа о согласии получателя и владельца железнодорожных путей необщего пользования для временного размещения на железнодорожных путях необщего пользования прилагается. При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем железнодорожных путей необщего пользования данное согласие может передаваться в электронном виде;

в случае направления порожних вагонов с целью временного размещения вагонов на путях общего пользования для смены владельца указываются сведения о дате и номере (при наличии) договора; в случае направления порожнего вагона, контейнера на станцию промывки (пропарки или ветеринарно-санитарной обработки) или через пункт промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки указываются сведения о дате и номере (при наличии) договора на промывку (пропарку, ветеринарно-санитарную обработку) с указанием наименования организации, осуществляющей промывку, пропарку, ветеринарно-санитарную обработку или дате и номере (при наличии) документа о согласии на промывку (пропарку, ветеринарно-санитарную обработку) с указанием наименования организации, осуществляющей промывку (пропарку, ветеринарно- санитарную обработку) вагона; в случае отправления порожних вагонов, контейнеров без промывки в соответствии с п.18 Правил очистки и промывки указывается, что вагон (контейнер) выгружен, очищен силами и средствами грузополучателя (получателя), отсутствуют остатки груза и указываются сведения об отсутствии необходимости промывки; в случае промывки вагонов, (контейнеров) грузополучателем (получателем) указываются сведения о выгрузке, очистке и промывке вагона (контейнер) силами и средствами грузополучателя (получателя); в случае направления порожнего вагона в ремонт указываются номер и дата договора на ремонт с указанием наименования организации, осуществляющей ремонт вагона, или номер и дата согласия на ремонт с указанием наименования организации, осуществляющей ремонт вагона; при наличии соглашения, предусматривающего договорный срок доставки, указывается договорный срок доставки и реквизиты договора; сведения о документах, вложенных в вагон, контейнер; в случае перевозки в контрейлерах грузоотправителем (отправителем) прилагается опись грузов, перевозимых в контрейлере с указанием их наименований, массы, упаковки, количества мест, номера отправки и номера контрейлера; опись составляется в четырех экземплярах на бланках грузоотправителя (отправителя) и подписывается грузоотправителем (отправителем). На всех экземплярах описи должен быть указан номер накладной и проставлен календарный штемпель перевозчика отправления. Один экземпляр вместе с квитанцией о приеме груза выдается на станции отправления грузоотправителю (отправителю), второй остается у перевозчика. Два других экземпляра описи прикрепляются к накладной, один из которых выдается вместе с накладной грузополучателю (получателю), другой остается на станции назначения груза. При перевозке с применением электронной накладной допускается приложение к электронному документу отсканированной описи грузов в контрейлере; отметка, содержащая наименование навесного оборудования, а также запасных колес при перевозке контрейлера с запасными колесами и прочим навесным оборудованием; сведения о снятых грузоотправителем (отправителем) со штатных мест легкосъемных узлах и комплектующих деталях в целях предотвращения их повреждения или хищения; все имеющиеся неисправности контрейлеров; номер заказа-наряда или контракта, наименование, номер вывозного разрешения или отметка о его приложении при отгрузке экспортных грузов; отметка о вложенной описи при перевозке грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности; информация о соответствующем договоре с перевозчиком при направлении грузов, порожних вагонов, контейнеров с целью выполнения коммерческих операций с (на) станции, не открытые для выполнения соответствующих грузовых операций; сведения о количестве, типах и контрольных знаках ЗПУ представлены перевозчику грузополучателем (получателем) предыдущего рейса, при оформлении грузоотправителем (отправителем), не являющимся грузополучателем (получателем) предыдущего рейса, электронной накладной на перевозку порожних вагонов; отметка, содержащая следующие сведения: количество, типы и контрольные знаки ЗПУ представлены перевозчику; сведения о лице, осуществившем ремонт или промывку, пропарку или ветеринарно- санитарную обработку при пломбировании порожних вагонов из ремонта или после промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки. номер договора, заключенного с владельцем инфраструктуры (если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, указывается договор с перевозчиком) при осуществлении перевозок, связанных с выполнением путевых и строительных работ на инфраструктуре; другие отметки, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и (или) договорами с перевозчиком.

При оформлении отправителем, не являющимся грузополучателем (получателем) предыдущего рейса, электронной накладной на перевозку порожнего вагона, имеющего приспособления или оборудование, предназначенное для размещения и крепления груза, отправитель вагона в данной графе делает запись, содержащую сведения о закреплении оборудования представлены перевозчику грузополучателем (получателем) предыдущего рейса. Сведения о закреплении такого оборудования грузополучатель (получатель) предыдущего рейса указывает в дополнительном листе, представляемом им перевозчику.

В рассматриваемо случае установлено, что груз фактически выдавался именно ООО «РН-АстраханьНефтепродукт».

Таким образом, именно истец выступал получателем груза и именно ему в силу статей 97, 120 УЖТ РФ принадлежит право на иск.

Данных о том, что право на взыскание пени (а равно - право предъявления претензии) по спорным накладным было реализовано кем-либо иным, в нарушение ст. 65 АПК РФ не представлено.

Ответчик заявил ходатайство об уменьшении неустойки на основании ст.333 ГК РФ.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000 г. N 263-О, суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Критериями для установления несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства. При этом, суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств дела.

Таким образом, понятие несоразмерности носит оценочный характер. При этом, задача суда состоит в устранении явной несоразмерности штрафных санкций, следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению. В соответствии с п. 78 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. N 7 "О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств" правила о снижении размера неустойки на основании ст. 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом, например положениями Устава железнодорожного транспорта.

Как указано в п. 7 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, штрафы, предусмотренные Уставом железнодорожного транспорта, могут быть снижены судом на основании положений ст. 333 ГК РФ при доказанности соответствующих обстоятельств.

Рассматривая заявление ответчика о снижении неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ принимая во внимание фактические обстоятельства дела, исходя из оценки соразмерности заявленных истцом к взысканию сумм штрафных санкций, с учетом возможных финансовых последствий для каждой из сторон, соблюдая баланс интересов сторон, суд приходит к выводу о возможности применения ст. 333 ГК РФ и уменьшении размера начисленной истцом неустойки на 35 %, то есть уменьшении размера начисленной неустойки до 40 585 руб.

Вышеуказанный размер неустойки является в рассматриваемом случае достаточным для защиты нарушенного права истца. Неустойка служит средством, обеспечивающим исполнение обязательства, а не средством обогащения за счет должника.

Суд считает, что сумма неустойки 40 585 руб. компенсирует потери истца в связи с несвоевременным исполнением ответчиком договорных обязательств, является справедливой, достаточной и соразмерной.

Иное, по мнению суда, нарушает существенным образом баланс интересов сторон, в связи с чем, само по себе установление законом неустойки не означает невозможность ее снижения по правилам ст. 333 ГК РФ.

Суд приходит к выводу о том, что предъявленный ООО "РН-АстраханьНефтепродукт" иск имеет целью защиту такого же права путем дробления исковых требований в том числе по делам №№ А40-233321/2024, А40-246640/2024, А40-252380/2024 по которым сторона направила в суд иски с идентичными требованиями с 20.09.2024г. по 18.10.2024г. на взыскание пени за нарушение сроков доставки грузов с целью минимального снижения судом неустойки, что не согласуется с принципом добросовестной реализации права.

Согласно ч. 2 ст. 41 АПК РФ лица, участвующие в деле должны добросовестно пользоваться своими процессуальными правами.

Действия ООО "РН-АстраханьНефтепродукт" направленные на дробление суммы неустойки по самостоятельным искам не отвечает критерию процессуальной экономии и разумности несения судебных расходов. Арбитражный суд учитывает, что данная позиция нашла свое отражение в п. 102 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.12.2017г. г. N 58.

При изложенных обстоятельствах требования истца о взыскании пени за нарушение сроков доставки грузов правомерны, обоснованы и подлежат удовлетворению частично в размере 40 585 руб.

Согласно ст. 101 АПК РФ судебные расходы состоят из госпошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Согласно ст. 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

Истцом ко взысканию заявлены расходы по договору на оказание юридических услуг от 12.08.2024г. с ФИО1 в сумме 15 000 руб. Факт несения истцом расходов на представителя подтверждает отметка представителя в договоре от 12.08.2024г. о получении денежных средств.

При рассмотрении вопроса о возмещении судебных расходов, понесенных в связи с оказанием юридических услуг, оценив представленные доказательства, продолжительность рассмотрения дела, объем доказательственной базы, уровень сложности дела, принимая во внимание время, которое мог бы затратить на подготовку материалов квалифицированный специалист, сложившуюся судебную практику по данной категории дел, искусственное дробление исковых требований, суд считает судебные издержки подлежащим удовлетворению в размере 4 000 руб., признав данную сумму разумной и соразмерной.

Суд считает, что заявленная истцом в размере 15 000 руб. не разумна, поскольку данное арбитражное дело является типовым.

Арбитражный суд исходит из того, что сумма судебных расходов в виде судебных издержек, связанных с оплатой услуг представителя в размере 4 000 руб., отражает действительную стоимость услуг исполнителей, которые в условиях нормального хозяйственного оборота действительно необходимы для осуществления судебной защиты в рамках настоящего дела. Данная сумма судебных расходов является обоснованной, определенной с учетом баланса интересов сторон.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате госпошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 309, 310, 330, 332, 333, 792, 793 ГК РФ, ст. 97 Федерального закона от 10.01.2003г. №18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", статьями 9, 65, 71, 110, 123, 156, 227, 229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью "РН-АстраханьНефтепродукт" пени за просрочку доставки груза в размере 40 585 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 4 000 руб. и расходы по оплате госпошлины в размере 10 000 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.

Судья Селивестров А.В.