Решение по делу № 2А-380/2023 от 12.01.2023 | Центральный районный суд г. Сочи (Краснодарский край)

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г.Сочи.

12.01.2023.

Центральный районный суд г.Сочи Краснодарского края в составе

председательствующего судьи Качур С.В.,

при секретаре судебного заседания Казанджян А.А.,

рассмотрев административное дело по административному иску Краснодарской таможни к ФИО1 о взыскании задолженности по таможенным пошлинам, налогам и пени,

установил:

Административный истец – Краснодарская таможня просит суд взыскать с ФИО1 задолженность по уплате таможенных платежей и пени за несвоевременную оплату таможенных платежей в размере 3 643 261,10 рублей, в том числе: таможенные платежи – 2 517 213,57 рублей, пени – 1 126 047,53 рублей.

В обоснование требований указывает, что должностными лицами отдела проверки деятельности лиц Краснодарской таможни проведена камеральная таможенная проверка (акт КТП №) в отношении ФИО1 по вопросу соблюдения условий использования на таможенной территории Евразийского экономического союза временно ввезенного транспортного средства международной перевозки (ТСМП) задекларированного по таможенной декларации на транспортное средство №, в ходе которой получены сведения о факте незаконного перемещения через таможенную границу Евразийского -экономического союза (ЕАЭС) (перемещение товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, связанное с использованием недействительных документов, содержащих недостоверные сведения) гражданином РФ ФИО1, транспортного средства марки <данные изъяты>, объём двигателя (бензиновый) 5500 см.куб., мощность 260 kWt), регистрационный номер № (место регистрации - <данные изъяты>).

Обоснования доводов требования истца подробно изложены в исковом заявлении.

Как указывает административной истец, по факту незаконного перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС гражданином РФ ФИО1 принято решение по результатам таможенного контроля от ДД.ММ.ГГГГ № /Т000107/001. На основании решения по результатам таможенного контроля от ДД.ММ.ГГГГ №/Т000107/001, в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" составлен расчет таможенных платежей (РТП) от ДД.ММ.ГГГГ №.

В целях информирования участника ВЭД о неуплаченных в установленный срок суммах таможенных платежей, пеней, на основании статьи 73 Федерального закона № 289-ФЗ было сформировано уведомление о неуплаченных в установленный срок суммах таможенных пошлин, налогов, пени от ДД.ММ.ГГГГ № на сумму 2 631 467,09 руб., в том числе платежи - 2 517 213,57 рублей, пени - 114 253,52 рублей. Срок добровольной уплаты по уведомлению, установленный статьей 73 Федерального закона № 289-ФЗ, как указывает административный истец, истек 10.11.2021, однако, по состоянию на текущую дату задолженность по уплате таможенных платежей, пеней ФИО1 не погашена.

В назначенное судебное заседание представитель административного истца – Краснодарской таможни, не явился, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Административный ответчик ФИО1 в назначенное судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил, о рассмотрении административного дела в свое отсутствие не просил.

В силу ч.2 ст.150 Кодекса административного судопроизводства РФ, лица, участвующие в деле, обязаны до начала судебного заседания известить суд о невозможности явки в судебное заседание и причинах неявки. Согласно ч.2 ст.289 Кодекса административного судопроизводства РФ неявки в судебное заседание лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания, не является препятствием к рассмотрению административного дела, если суд не признал их явку обязательной.

Суд, изучив материалы административного дела, находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме, по следующим основаниям.

Как установлено судом, следует из материалов дела, должностными лицами отдела проверки деятельности лиц Краснодарской таможни проведена камеральная таможенная проверка (акт КТП №) в отношении ФИО1 по вопросу соблюдения условий использования на таможенной территории Евразийского экономического союза временно ввезенного транспортного средства международной перевозки (ТСМП) задекларированного по таможенной декларации на транспортное средство №.

В ходе проведения камеральной таможенной проверки получены сведения о факте незаконного перемещения через таможенную границу Евразийского экономического союза (ЕАЭС) (перемещение товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, связанное с использованием недействительных документов, содержащих недостоверные сведения) гражданином РФ ФИО1, транспортного средства марки <данные изъяты>, объём двигателя (бензиновый) 5500 см.куб., мощность 260 kWt), регистрационный номер № (место регистрации - <данные изъяты>). Лицом, участвующим в незаконном перемещении, является ФИО2

Так, 09.11.2020 по ТДТС № на таможенную территорию ЕАЭС из Республики Абхазия в регионе деятельности таможенного поста МАПЛ "Адлер" Краснодарской таможни гражданином РФ ФИО1 от имени ИП ФИО3 ввезено транспортное средство международной перевозки марки <данные изъяты>. Срок временного ввоза установлен до ДД.ММ.ГГГГ.

В ходе камеральной таможенной проверки установлено, что 26.11.2020 в 00 часов 25 минут, на СП ДПС "Кущевский" автодороги "Дон" 1123 км Кущевского района Краснодарского края со стороны г.Краснодара для проверки документов был остановлен автомобиль "<данные изъяты>", регистрационный знак №, с полуприцепом "Лохр" регистрационный знак № под управлением ФИО4 При осмотре автомобиля установлено, что данным автомобилем перевозятся восемь транспортных средств с регистрационным учетом в <данные изъяты>, в том числе "<данные изъяты>" с регистрационным знаком №. Со слов ФИО4 (протокол опроса от 17.03.2021) было установлено, что 25.11.2020 он загрузился на таможенном посту МАПП "Адлер" данным автомобилем и направляется в г.Чапаевск Самарской области, от более подробного объяснения отказался, сославшись на ст.51 Конституции РФ.

Согласно полученным сведениям из центральной базы данных о фактах таможенного декларирования, перемещения через таможенную границу ЕАЭС АС "Авто-Транспорт" ПЗ "Оперативная отчетность" - транспортное средство "<данные изъяты>", регистрационный номер №, VIN № ввезено ДД.ММ.ГГГГ через таможенный пост МАПП "Адлер" Краснодарской таможни в качестве ТСМП по ТДТС № ИП ФИО3 под управлением ФИО1 (лицо, ответственное за использование ТС). Срок временного ввоза до ДД.ММ.ГГГГ.

В ходе проведенного исследования указанного транспортного средства установлено, что данное транспортное средство находится в технически исправном состоянии, его эксплуатация и передвижение по дорогам общего пользования возможна.

Согласно документам, представленным таможенному органу при пересечении границы, лицо, ответственное за использование транспортных средств, является гражданином Российской Федерации и был принят на работу указанным индивидуальным предпринимателем, зарегистрированным в <данные изъяты>. ФИО1 перемещался через границу в целях осуществления международной перевозки. В таможенный орган при декларировании товаров по ТДТС № ФИО1 предоставлены следующие документы: трудовой договор, командировочное удостоверение, путевой лист, договор аренды транспортного средства, договор на перевозку пассажира.

Согласно протоколу опроса от 29.01.2021 б/н гражданин РФ ФИО5 пояснил, что имеет в пользовании грузовой тягач "<данные изъяты>", регистрационный номер № с полуприцепом "Лохр", регистрационный номер №. Ему ДД.ММ.ГГГГ на сотовый телефон поступил звонок с абонентского номера №. Данный номер, как ему известно, принадлежит У.М. (киргиз), так как данный гражданин ранее обращался по вопросам перевозки автомобилей и встречался с ФИО5 в г.Краснодаре. Согласно договоренности, услуга включала перевозку автомобилей, находящихся в г.Сочи Адлерский район на парковочной стоянке возле Олимпийского парка (ул.Рекордов, территория Сириус) в г.Чапаевск Самарской области. Оговоренная стоимость доставки составила 70000 рублей. Оплату <данные изъяты> обязался произвести после доставки автомобилей в г.Чапаевск на банковскую карту "Сбербанк России" ФИО5, либо наличными водителю ФИО4 Письменный договор на оказание услуги по перевозке не заключался.

В ходе проведенных ОРО таможни мероприятий установлен заказчик перевозки автомобиля - гражданин <данные изъяты> ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ в ходе дополнительного опроса водитель автовоза ФИО4 сообщил, что на стоянке в г.Сочи <данные изъяты> лично показывал какие машины грузить на автовоз, он же передал ключи и документы от данных автомобилей. Акт приема-передачи не составлялся и не подписывался. Маршрут движения не устанавливался, также не был оговорен срок доставки. При погрузке на автовоз автомобили находились в исправном состоянии, заводились и передвигались самостоятельно.

17.03.2021 опрошен ФИО6, который пояснил, что является охранником автостоянки "Торговый двор "Южный край", пгт Сириус, <адрес>. Также ФИО6 подтвердил тот факт, что автомобиль <данные изъяты>" с регистрационным номером № был помещен на стоянку неизвестным ему водителем, который оставил ключи от автомобиля на посту охраны, а затем, после оплаты за стоянку, данный автомобиль был погружен на автовоз и вывезен с территории стоянки. Вопросы, связанные с хранением указанного автомобиля обговаривал У., он же лично осуществлял расчет за стоянку машины. По словам ФИО6 О.В.У. несколько раз требовал предоставить ему скидку на услуги стоянки, ссылаясь на то, что планирует помещать на стоянку большое количество "абхазских" автомобилей.

Таким образом, установлено, что задекларированное по ТДТС № транспортное средство было помещено на грузовой тягач в целях дальнейшей перевозки ФИО4 по таможенной территории ЕАЭС. Данный грузовой тягач находится в пользовании ФИО5 Согласно полученным сведениям исполнителем договоренности на перевозку автомобиля также является ФИО5 Заказчиком данной перевозки выступал ФИО2.

17.03.2021 опрошен ФИО1, который пояснил, что 09.11.2021 года он за денежное вознаграждение в сумме 3000 рублей прибыл в Республику Абхазия, откуда перегнал через МАПП "Адлер" на территорию Российской Федерации автомобиль "<данные изъяты>" с регистрационным номером № и поместил его на автостоянку. Цели трудоустройства к указанному в документах ИП ФИО3 он не пмел, цели перевозки пассажира ФИО7 у него не было. Условия договоренности включали только перегон автомобиля через границу до стоянки.

17.03.2021 опрошен ФИО7, договор с которым в качестве пассажира представлен в таможенный орган при перемещении ТСМП "<данные изъяты>" с регистрационным номером №. В ходе опроса ФИО7 пояснил, что договор международной перевозки пассажира от 06.11.2020 с ИП ФИО3 он не заключал, подпись в договоре ему не принадлежит, ИП ФИО3 ему неизвестна.

Также, 05.04.2021 опрошен ФИО8, осуществляющий подбор автомобилей на территории Абхазии для ФИО2 В ходе опроса, ФИО8 пояснил, что за свои услуги по подбору и приобретению автомобилей получал денежное вознаграждение в размере от 15 000 рублей до 20 000 рублей за каждый автомобиль. Автомобиль "<данные изъяты>" с регистрационным номером № по просьбе ФИО2, он приобрел на территории Республики Абхазия. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 перевел на банковскую карту денежные средства в размере 440000 рублей. После приобретения автомобиля и постановки его на учет в ГИБДД г.Сухум, ФИО8 лично передал ФИО2 автомобиль с ключами и документами, после чего ФИО2 уехал на автомобиле. Кем и как автомобиль был перемещен на территорию РФ ему, ФИО8, не известно.

02.08.2021 опрошен ФИО2, который пояснил (протокол опроса от 02.08.2021), что примерно в 2020 г. в г.Сочи Адлерский район он встретил своего земляка по имени Адилет, который рассказал о том, что в настоящее время в Киргизии востребованы автомобили, ввозимые из Республики Абхазия. Он предложил ему заняться бизнесом по поставкам данных машин в Кыргызстан, а также в Москву и Самару. Поиском клиентов занимался Адилет (каким способом он их находил ФИО2 не известно). Затем Адилет переключал найденных клиентов на ФИО2 В его задачу входило получение денег от клиентов (в подавляющем большинстве случаев на его, карту Сбербанка), приобретение по поручению клиентов определенных ими автомашин в Республике <данные изъяты> и организация их перегона в указанное клиентом место (Кыргызстан, Москву, Самару). ФИО2 лично, либо через ФИО8 и ФИО9 подбирал в Абхазии машины для последующей поставки в Москву, Самару и Кыргызстан. Машины ввозились в качестве ТСМП, будучи зарегистрированными в Республике <данные изъяты>. Периодически ФИО2 и сам выезжал в Республику Абхазия для приобретения автомобилей. Как он ранее упоминал, часть машин подбирали конечные получатели, тогда в его обязанности входила организация отправки машин в адрес заказчика. ФИО2 организовывал накопление прибывающих из Абхазии автомашин на автостоянке в г.Сочи Адлерского района и отправку машин автовозом в адрес покупателей. Для данных целей он оплачивал автостоянку и автовозы. Денежные средства за машины покупатели оплачивали продавцам как самостоятельно, так и через него. Он, в свою очередь, периодически отправлял ФИО8 денежные средства для расчета с продавцами, либо передавал ему наличными при встрече. При безналичных расчетах ФИО2 отправлял денежные средства со своих банковских карт Сбербанка. За услуги по подбору и приобретению автомобилей он передавал ФИО8 по 30000 рублей за каждый автомобиль. Оплату производил как на банковскую карту, так и наличными средствами. В конце ноября для перевозки автомобилей ФИО2 связался с хозяином автовоза из Краснодара по имени Ашот. Ашоту он заказал перевозку восьми автомобилей со стоянки из г.Сочи Адлерского района до <адрес>. Ашот отправил автовоз на стоянку. Кто именно осуществлял погрузку машин на автовоз, он не помнит. На автовоз были помещены 8 автомобилей, которые приобретены в Абхазии и должны были быть доставлены клиентам, в том числе "<данные изъяты>". Госномера машины ФИО2 не помнит, машина была зарегистрирована в Республике <данные изъяты>. При этом ФИО2 уточнил, что автомашина была технически исправна и заезжала на автовоз своим ходом. Потом ФИО2 позвонил Ашот и сообщил, что автовоз с машиной задержан на посту ДПС (в районе <адрес> Краснодарского края) и изъят.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что ввоз транспортного средства "<данные изъяты>", регистрационный номер №, VIN № в качестве ТСМП носит фиктивный характер, опрошенный пассажир договор на перевозку не заключал, транспортное средство международную перевозку не осуществляло, а после пересечения границы помещалось на стоянку (г.Сочи, пгт. Сириус, <адрес>) для последующего перемещения автовозом по маршруту, отличному от заявленного таможенному органу при ввозе. Таким образом, товар перемещен на таможенную территорию ЕАЭС незаконно. Ввоз и декларирование транспортного средства было осуществлено с использованием ФИО1 недействительных документов, содержащих недостоверные сведения.

Совокупность данных фактов свидетельствуют о передаче декларантом транспортного средства неустановленным лицам, передавшим в дальнейшем автомобиль ФИО2, который в свою очередь передал транспортное средство ФИО4 для фактической перевозки задекларированного транспортного средства в нарушение требований действующего законодательства. ФИО4 действовал по поручению ФИО5, в пользовании которого находился грузовой тягач. ФИО5 оказывал услуги ФИО2 согласно достигнутой ими договоренности на перевозку автомобиля (официальный договор не заключался).

Так, в ходе камеральной таможенной проверки установлено, что при таможенном декларировании транспортного средства по ТДТС № (лицо, ответственное за использование ТС ФИО1) водителем были представлены таможенному органу недействительные документы, содержащие недостоверные сведения, что свидетельствует о незаконном перемещении данного автомобиля через таможенную границу ЕАЭС с целью передачи данного ТС ФИО2,

В соответствии с подпунктом 51 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса ЕАЭС транспортные средства, которые используются для международной перевозки грузов. пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования.

Согласно подпункту 25 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС под незаконным перемещением товаров через таможенную границу понимается перемещение товаров через таможенную границу вне установленных мест или в неустановленное время работы таможенных органов в этих местах, либо с сокрытием от таможенного контроля, с недостоверным декларированием или недекларированием товаров, с использованием документов, содержащих недостоверные сведения о товарах, либо с использованием поддельных либо относящихся к другим товарам средств идентификации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 56 ТК ЕАЭС обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов при незаконном перемещении товаров через таможенную границу ЕАЭС возникает при ввозе товаров на таможенную территорию ЕАЭС.

В соответствии с п.2 ст.56 ТК ЕАЭС обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов при незаконном перемещении товаров через таможенную границу ЕАЭС возникает у лиц, незаконно перемещающих товары. Лица, участвующие в незаконном перемещении, если они знали или должны были знать о незаконности такого перемещения, а при ввозе товаров на таможенную территорию ЕАЭС - также лица, которые приобрели в собственность или во владение незаконно ввезенные товары, если в момент приобретения они знали или должны были знать о незаконности их ввоза на таможенную территорию ЕАЭС, несут солидарную обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов с лицами, незаконно перемещающими товары.

Подпунктом 4 статьи 56 ТК ЕАЭС установлено, что при незаконном перемещении товаров через таможенную границу ЕАЭС сроком уплаты таможенных пошлин, налогов считается день пересечения товарами таможенной границы ЕАЭС, а если этот день не установлен, - день выявления факта незаконного перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС.

В соответствии с пунктом 5 статьи 56 ТК ЕАЭС при незаконном ввозе товаров на таможенную территорию ЕАЭС таможенные пошлины, налоги подлежат уплате в размере, как если бы товары помещались под таможенную процедуру "выпуска для внутреннего потребления" без применения тарифных преференций и льгот по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов.

Согласно п.7 статьи 56 ТК ЕАЭС для исчисления таможенных пошлин, налогов применяются ставки таможенных пошлин, налогов, действующие на день пересечения товарами таможенной границы ЕАЭС, а если этот день не установлен - на день выявления факта незаконного перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС.

В качестве срока уплаты таможенных платежей, ввезённых на таможенную территорию ЕАЭС незаконно, следует принимать день совершения таможенных операций по временному ввозу ТСМП по недействительным документам, содержащим недостоверные сведения. По ТДТС № срок уплаты таможенных платежей наступил 09.11.2020.

Из приведенных норм следует, что ФИО1 обязан уплатить таможенные пошлины, налоги, которые подлежали бы уплате, если бы автотранспортное средство марки <данные изъяты>, VIN <данные изъяты>, год выпуска <данные изъяты>, объём двигателя (бензиновый) 5500 см.куб., мощность 260 kWt, помещалось под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления на день пересечения вышеуказанным автотранспортным средством таможенной границы Евразийского экономического союза (на 09.11.2020).

В силу положений статьи № ФИО2, как лицо, участвующее в незаконном перемещении ТС, в фактическом владении которого находилось транспортное средство международной перевозки ("<данные изъяты>" регистрационный номер №, VIN №), несет солидарную обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов вместе с лицами, незаконно переместившими транспортное средство.

Таким образом, ФИО1, а также солидарно ФИО2 подлежит исполнению обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, которые подлежали бы уплате, если бы автотранспортное средство марки <данные изъяты> №, VIN - №, год выпуска <данные изъяты>, объём двигателя (бензиновый) 5500 см.куб., мощность 260 kWt,, помещалось под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления на день пересечения указанным автотранспортным средством таможенной границы Евразийского экономического союза (на 09.11.2020 года).

По факту незаконного перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС гражданином РФ ФИО1 принято решение по результатам таможенного контроля от ДД.ММ.ГГГГ №.

На основании решения по результатам таможенного контроля от ДД.ММ.ГГГГ №, в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" составлен расчет таможенных платежей (РТП) от ДД.ММ.ГГГГ №.

Срок добровольной уплаты по уведомлению, установленный статьей 73 Федерального закона № 289-ФЗ истек 10.11.2021, однако, как установлено судом, по состоянию на текущую дату задолженность по уплате таможенных платежей, пеней ФИО1 не погашена.

Согласно части 5 статьи 71 Федерального закона № 289-ФЗ взыскание таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, процентов и пеней с физических лиц, за исключением индивидуальных предпринимателей, производится в судебном порядке, за исключением случаев, установленных частями 10 и 11 статьи 76 Федерального закона № 289-ФЗ.

В соответствии с частью 2 статьи 150 Федерального закона принудительное взыскание таможенных пошлин, налогов с физических лиц, за исключением индивидуальных предпринимателей, производится в судебном порядке, за исключением случая, установленного частью 3 статьи 154 Федерального закона.

В соответствии со статьями 22, 24, 25 Кодекса административного судопроизводства РФ суды в Российской Федерации рассматривают дела с участием иностранных лиц, если гражданин-ответчик имеет место жительства в Российской Федерации или если ответчик имеет имущество, находящееся на территории Российской Федерации.

28.01.2022 мировым судьей судебного участка № 104 Центрального района г.Сочи вынесен судебный приказ по делу № 2а-342/104-2022 о взыскании с ФИО1 задолженности по неуплаченным таможенным платежам в размере 2 768 529,37 рублей, в том числе: таможенные платежи - 2 517 213,57 рублей, пени на 14.12.2021 -251 315,80 руб.: итого - 2 768 529,37 руб.

Определением мирового судьи судебного участка № 104 Центрального района города Сочи от 16.08.2022 судебный приказ по делу по делу № 2а-342/104-2022 о взыскании с ФИО1 задолженности по неуплаченным таможенным платежам в размере 2 768 529,37 рублей, отменен.

Таким образом, по состоянию на 16.09.2022 обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов, пеней ФИО1 не исполнена.

Поскольку до настоящего времени задолженность по уплате таможенных пошлин, налогов не погашена, административный истец на основании ст.68 ТК ЕАЭС, ч.5 ст.71 Закона № 289-ФЗ принимает меры по принудительному взысканию таможенных пошлин, налогов.

Согласно пункту 14 статьи 72 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" при взыскании таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в судебном порядке, пени начисляются при подаче таможенным органом в суд или арбитражный суд иска или заявления. До принятия судебного акта таможенный орган для уточнения исковых требований проводит начисление пеней по день такого начисления включительно.

Судом принимается расчет подлежащих уплате сумм таможенных платежей и пени, произведенный и представленный истцом, поскольку он произведен в соответствии со ст.ст. 279 ТК ЕАЭС, ст.ст. 72, 73 Закона 289-ФЗ, математически верен, основан на законе.

В соответствии с пунктом 2 статьи 286 КАС РФ, административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций. Пропущенный ю уважительной причине срок подачи административного искового заявления о взыскании обязательных платежей и санкций может быть восстановлен судом.

Суд, с учетом обстоятельств дела, и приведенных административным истцом в данной части доводов, находит признать причину пропуска процессуального срока подачи настоящего иска уважительной, восстановить данный срок.

Согласно ст.333.19 Налогового кодекса госпошлина по данному иску составляет 26 416,31 рублей.

В соответствии с ч.1 ст.114 Кодекса административного судопроизводства РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.

В силу п.19 ч.1 ст.333.36 Налогового кодекса РФ органы таможенной службы освобождены от уплаты государственной пошлины, по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, при обращении в суд в защиту государственных прав и общественных интересов.

Ответчик от уплаты госпошлины не освобожден, следовательно, госпошлина подлежит взысканию с ответчика по правилам ст.111 Кодекса административного судопроизводства РФ.

Руководствуясь ст.ст.175-180, 286, 287 КАС РФ, суд

решил:

Восстановить пропущенный процессуальный срок на обращение в суд с административным иском.

Административный иск Краснодарской таможни к ФИО1 о взыскании задолженности по таможенным пошлинам, налогам и пени - удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Краснодарской таможни задолженность по уплате таможенных платежей и пени за несвоевременную оплату таможенных платежей в размере 3 643 261,10 рублей, в том числе: таможенные платежи – 2 517 213,57 рублей, пени – 1 126 047,53 рублей.

Взыскать с ФИО1 в доход соответствующего федерального бюджета государственную пошлину в размере 26 416,31 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Центральный районный суд г.Сочи в течение месяца с момента составления мотивированного решения суда.

Мотивированное решение составлено 19.01.2023.

Председательствующий