Дело № 2-2931/2022

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе:

председательствующего судьи Верещака М.Ю.,

при помощнике ФИО1,

при секретаре Данченковой М.В.,

с участием представителя истца ФИО2, представителя ответчика ФИО3, рассмотрев 24.10.2022 в открытом судебном заседании в <адрес> гражданское дело по исковому заявлению ФИО4 ФИО9 к ПАО СК «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения, компенсации морального вреда, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО4 обратился в суд с исковым заявлением к ПАО СК «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения, компенсации морального вреда, судебных расходов, указав, что ДД.ММ.ГГГГ между страховщиком ПАО СК «Росгосстрах» и страхователем – ФИО4 был заключен договор страхования автомобиля Datsun, государственный регистрационный знак № на условиях Полиса «Датсун страхование» «Вариант простое КАСКО». Факт заключения договора подтверждается страховым полисом №

ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО4, управляя автомобилем Datsun, государственный регистрационный знак №, допустил ДТП, в результате которого автомобилю, принадлежащему истцу, причинены механические повреждения.

По договору страхования транспортного средства, автомобиль марки Datsun, государственный регистрационный знак №, застрахован в ПАО «Росгосстрах» страховой полис №

ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 обратился с заявлением в ПАО «Росгосстрах» о наступлении страхового случая по договору страхования КАСКО, убыток №.

ДД.ММ.ГГГГ ПАО «Росгосстрах» перечислил сумму в размере 236 072 рубля (в рамках расчета полной гибели ТС, рыночная стоимость за вычетом годных остатков).

Не согласившись с данной выплатой, ФИО4 обратился в ООО «Автоэкспертиза» для определения реального ущерба и расчета рыночной стоимости и годных остатков. Согласно Акту экспертного исследования № стоимость годных остатков равна 86 700 рублей, исходя из страховой суммы, на которую был застрахован автомобиль согласно договору страхования, в размере 347 072 рубля, соответственно выплата должны была быть 260 372 руб.

Следовательно, ПАО «Росгосстрах» не доплатило ФИО4 страховое возмещение в размере 24 300 рублей.

Согласно п. 5 ст. 28 Закона о защите прав потребителей неустойка по КАСКО составляет 3% от размера страховой премии: в период с ДД.ММ.ГГГГ (дата частичной выплаты страховщиком) до ДД.ММ.ГГГГ (дата полной выплаты страховщиком (условно)) в размере 11 244,60 руб.; в период с ДД.ММ.ГГГГ (дата частичной выплаты страховщиком) до ДД.ММ.ГГГГ (дата полной выплаты страховщиком (условно)) в размере 130 812,18 руб.

ФИО4 за время ремонта автомобиля испытал определенные неудобства, связанные с передвижением на общественном транспорте, что принципиально влияет на его основную занятость и место работы. вложенные собственные средства на ремонт были не запланированы и также доставили беспокойства. С учетом характера причиненных потребителю нравственных и физических страданий, исходя из принципа разумности и справедливости, оценивает причиненный моральный вред в размере 20 000 рублей.

Кроме того, ФИО4 понес расходы по оплате юридических услуг в размере 20 000 рублей.

На основании изложенного, истец просит взыскать с ПАО СК «Росгосстрах» в пользу ФИО4 разницу между стоимостью причиненного ущерба и возмещением в размере 24 300 рублей, неустойку в размере 130 812,18 рублей, расходы по оценке стоимости восстановительного ремонта автомобиля в размере 6 500 рублей, моральный вред в размере 20 000 рублей, расходы по претензионной работе в размере 2 500 рублей, расходы по представительству в суде в размере 18 500 рублей, расходы по оплате доверенности в размере 2 500 рублей.

В ходе рассмотрения дела истец требования уточнил, просил взыскать с ПАО СК «Росгосстрах» в пользу ФИО4 разницу между стоимостью причиненного ущерба и возмещением в размере 24 300 рублей, расходы по оценке стоимости восстановительного ремонта автомобиля в размере 6 500 рублей, моральный вред в размере 20 000 рублей, расходы по претензионной работе в размере 2 500 рублей, расходы по представительству в суде в размере 18 500 рублей, расходы по оплате доверенности в размере 2 500 рублей, штраф в размере 50% от присужденной суммы.

Истец ФИО4 в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Представитель истца по доверенности ФИО2 в судебном заседании требования уточненного искового заявления поддержала, просила их удовлетворить.

Представитель ответчика ПАО СК «Росгосстрах» по доверенности ФИО3 в судебном заседании возражала против удовлетворения искового заявления, представила письменные возражения, в которых указала, что ПАО СК «Росгосстрах» правомерно определил стоимость годных остатков ТС на основании положений Правил страхования. ДД.ММ.ГГГГ между ФИО4 и ПАО СК «Росгосстрах» заключен договор добровольного страхования транспортного средства № по риску КАСКО («Ущерб» + «Хищение») сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Условия договора страхования определены в полисе страхования и Правилах страхования транспортных средств и спецтехники №. Условия, содержащиеся в правилах, являются действующими, не оспорены истцом и не признаны недействительными в судебном порядке. П. 11.4.5 Правил страхования установлено, что стоимость годных остатков ТС (ГОТС) определяются: на основании наивысшего оценочного предложения страховщику от аукциона/биржевой площадки (программная платформа, размещенная в интернете, предназначенная для реализации поврежденных ТС большому количеству потенциальных профессиональных рыночных покупателей, гарантирующих покупку по результатам проведенной оценки). Стоимость годных остатков ТС определяется в сборе; в случае если торги признаны не состоявшимися по аукциону/биржевой площадке, определение стоимости годных остатков ТС (ГОТС) в сборе производится посредством расчетов независимой экспертной организации, привлеченной страховщиком. Именно по этой причине единственно верным расчетом стоимости годных остатков возможно расчет поврежденного ТС как единого целого. Представленный ответчиком протокол торгов (аукциона) является обязывающим предложением для лица, намеренного приобрети товар. Таким образом, ответчик при добросовестной реализации прав истца на передачу годных остатков, имел бы возможность возместить убытки в размере, указанном в протоколе аукциона. Протокол проведения итогов аукциона лота №, согласно определение остаточной стоимости транспортного средства произведено путем публичного размещения в системе интернет-аукциона ПАО СК «Росгосстрах», свидетельствует о соответствии заключения об определении стоимости годных остатков ТС действующим нормам и правилам (выполнено по поручению службы финансового уполномоченного). При этом отмечает, что предложение по лоту № содержит сведения о начале (ДД.ММ.ГГГГ 17:00) и окончании (ДД.ММ.ГГГГ 17:00), о том, что на торги выставлялись годные остатки именно автомобиля Datsun on-DO, 2018 года выпуска, №, количество участников торгов – 5, участник, предложивший максимальную цену в размере 111 000 руб. – ООО «Питлэйн» ФИО5 Считают, что в рассматриваемом споре приоритетное значение имеют условия добровольного страхования ТС серии SKD-01-00000557, изложенные в тексте договора и правилах добровольного страхования транспортных средств №, являющихся неотъемлемой частью договора страхования. Представленный истцом акт экспертного исследования № об определении стоимости остатков не противоречит, не опровергает представленные ПАО СК «Росгосстрах» доказательства о стоимости ТС в поврежденном состоянии. Кроме того, указывает, что представленное истцом доказательство является недопустимым в силу его прямого противоречия методическим рекомендациям. Требования о взыскании штрафа, неустойки, компенсации морального вреда необоснованны, поскольку отсутствуют правовые основания к удовлетворению требований о взыскании страхового возмещения. В случае удовлетворения требований истца, просит применить положения ст. 333 ГК РФ. Требования о взыскании компенсации морального вреда также не подлежат удовлетворению, поскольку ответчиком исполнены обязательства по договору в полном объеме, права ситца нарушены не были. Заявленные истцом требования о взыскании расходов на оплату юридических услуг не отвечают критериям разумности и подлежат снижению до 4 000 рублей.

Суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, определил рассмотреть дело при данной явке по представленным доказательствам.

Выслушав представителя истца, представителя ответчика, оценив представленные доказательства, исследовав материалы дела, суд пришел к следующим выводам.

В судебном заседании установлено, что истцу на праве собственности принадлежит транспортное средство Datsun, государственный регистрационный знак №, что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ между страховщиком ПАО СК «Росгосстрах» и страхователем – ФИО4, был заключен договор страхования автомобиля Datsun, государственный регистрационный знак №, на условиях Полиса «Датсун страхование» «Вариант простое КАСКО». Факт заключения договора подтверждается страховым полисом №. Срок действия договора до ДД.ММ.ГГГГ.

По договору страхования транспортного средства, автомобиль марки Datsun, государственный регистрационный знак №, застрахован в ПАО «Росгосстрах» страховой полис № по рискам GAP со страховой суммой в размере 41 649 рублей; «Хищение» со страховой суммой в размере 347 072 рубля, которая является неиндексированной, франшиза не установлена; «Ущерб» со страховой суммой в размере 347 072 рубля, которая является неиндексируемой, при выплате возмещения на условиях «полной гибели» или «конструктивной гибели» применяется коэффициент индексации, установлена франшиза в размере 65% от страховой суммы.

Условия договора страхования определены в полисе страхования и Правилах страхования транспортных средств и спецтехники №.

С правилами страхования истец ознакомлен, о чем свидетельствует подпись ФИО4 в договоре КАСКО, правила страхования ФИО4 получил, о чем имеется собственноручная подпись ФИО4

Выгодоприобретателем по договору КАСКО является ФИО4, залогодержателем АО «РН Банк».

Страховая премия в размере 12 494 рубля оплачена ФИО4, что подтверждается квитанцией к приходному кассовому ордеру от ДД.ММ.ГГГГ и чеком.

ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО4, управляя автомобилем Datsun, государственный регистрационный знак №, допустил ДТП, в результате которого принадлежащему истцу автомобилю причинены механические повреждения.

ДД.ММ.ГГГГ ПАО СК «Росгосстрах» проведен осмотр транспортного средства Datsun, государственный регистрационный знак №, с привлечением независимой экспертной организации ООО «ТК Сервис М», по результатам которого составлен акт осмотра №

ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 обратился с заявлением в ПАО «Росгосстрах» о наступлении страхового случая по договору страхования КАСКО.

ДД.ММ.ГГГГ ПАО «Росгосстрах» перечислил сумму в размере 236 072 рубля, что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 215 247,68 рублей и № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 20 824,32 рублей.

Не согласившись с данной выплатой, ФИО4 обратился в ООО «Автоэкспертиза» для определения реального ущерба и расчета рыночной стоимости и годных остатков. Согласно Акту экспертного исследования № стоимость годных остатков равна 86 700 рублей, исходя из страховой суммы, на которую был застрахован автомобиль согласно договору страхования в размере 347 072 рубля, соответственно выплата должна составлять 260 372 рубля.

Истец полагает, что ответчик ПАО СК «Росгосстрах» не доплатило страховое возмещение в размере 24 300 рублей.

В силу ч. 1 ст. 8 ГК РФ, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно ч. 1 ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством.

В соответствии со ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения. Если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров.

Согласно части 1 статьи 420 ГК РФ, договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.

В соответствии с ч. 1 ст. 927 ГК РФ страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховщиком.

В силу ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Договор страхования должен быть заключен в письменной форме (ст. 970 ГК РФ).

В соответствии со ст. 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования). Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре. При заключении договора страхования страхователь и страховщик могут договориться об изменении или исключении отдельных положений правил страхования и о дополнении правил. Страхователь (выгодоприобретатель) вправе ссылаться в защиту своих интересов на правила страхования соответствующего вида, на которые имеется ссылка в договоре страхования (страховом полисе), даже если эти правила в силу настоящей статьи для него необязательны.

Пунктом 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан» установлено, что отношения по добровольному страхованию имущества граждан регулируются нормами главы 48 «Страхование» ГК РФ, Законом Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об организации страхового дела в Российской Федерации» и Законом Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О защите прав потребителей» в части, не урегулированной специальными законами. На договоры добровольного страхования имущества граждан Закон о защите прав потребителей распространяется лишь в случаях, когда страхование осуществляется исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

В силу ч. 2 ст. 9 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об организации страхового дела в Российской Федерации» страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

В соответствии с ч. 3 ст. 3 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об организации страхового дела в Российской Федерации» добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления. Правила страхования принимаются и утверждаются страховщиком или объединением страховщиков самостоятельно в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, настоящим Законом и федеральными законами и содержат положения о субъектах страхования, об объектах страхования, о страховых случаях, о страховых рисках, о порядке определения страховой суммы, страхового тарифа, страховой премии (страховых взносов), о порядке заключения, исполнения и прекращения договоров страхования, о правах и об обязанностях сторон, об определении размера убытков или ущерба, о порядке определения страховой выплаты, о сроке осуществления страховой выплаты, а также исчерпывающий перечень оснований отказа в страховой выплате и иные положения. Правила страхования (за исключением правил страхования, принимаемых в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, к которым присоединилась Российская Федерация) также должны содержать исчерпывающий перечень сведений и документов, необходимых для заключения договоров страхования, оценки страховых рисков, определения размера убытков или ущерба, и, кроме того, сроки и порядок принятия решения об осуществлении страховой выплаты, а для договоров страхования жизни также порядок расчета выкупной суммы и начисления инвестиционного дохода, если договор предусматривает участие страхователя или иного лица, в пользу которого заключен договор страхования жизни, в инвестиционном доходе страховщика.

В соответствии с п. 3.1 Правил добровольного страхования транспортных средств и спецтехники (типовые (единые)) № (далее – Правила №) в соответствии с договором страхования, заключаемым на основании настоящих Правил, страховщик обязуется за обусловленную договором страхования плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре страхования события (страхового случая) выплатить страховое возмещение страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен договор страхования, в пределах определенной договором страхования суммы (страховой суммы).

Согласно п. 1.1. Приложения № к Правилам №, условия страхования, предусмотренные настоящим Приложением к Правилам, определяют порядок и условия заключения, исполнения договоров страхования транспортных средств.

Пунктом 3.2 Приложения № предусмотрено, что в соответствии с настоящими Правилами страхования может быть заключен договор страхования по следующим событиям в любом сочетании по соглашению сторон, которые являются страховыми рисками совместно с исключениями, предусмотренными п. 3.3 настоящего Приложения, и совокупно являющиеся определением страхового случая, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю (выгодоприобретателю) по п. 3.2.1 «Ущерб» - повреждение или полная гибель № /ДО, не являющегося коммерческим ТС (п. 2.20 Правил страхования), (если иного не предусмотрено договором страхования или соглашением сторон), в период действия договора страхования в случаях, когда оно произошло в пределах территории страхования в результате страховых рисков, наступление которых подтверждается соответствующими документами компетентных органов.

В соответствии с п. 2.19 Правил №, конструктивная гибель (далее также – полная гибель) – если иное не предусмотрено договором страхования или соглашением сторон, причинение ТС таких повреждений, при которых его ремонт оказывается экономически нецелесообразным (стоимость восстановительного ремонта равна или превышает 65 % действительной стоимости застрахованного ТС или при которых определена необходимость ремонта элементов ТС (рамы, кузова, составляющей части конструкции и пр.), ремонт и/или замена которых приведет к утрате VIN (идентификационного номера, нанесенного заводом – изготовителем при выпуске ТС) транспортного средства и невозможности идентификации ТС. К конструктивной гибели также относятся случаи, когда сумма всех заявленных и нерегулируемых убытков по застрахованному ТС по действующему договору страхования превышает 65 % действительной стоимости ТС на дату самого позднего из заявленных страховых случаев.

В силу п. 4.1 Правил №, страховая сумма по договору страхования устанавливается по соглашению сторон. При страховании ТС и ДО страховая сумма не может превышать размер их страховой (действительной) стоимости на дату заключения договора страхования.

Исходя из п. 4.1.4 Правил № следует, что если договором страхования, в отношении рисков «КАСКО» или «Ущерб» не предусмотрено иного, страховая сумма считается установленной как Неагрегатная «Индексируемая».

Согласно п. 4.1.1 Правил №, неагрегатная страховая сумма – это денежная сумма, в пределах которой страховщик обязуется осуществить страховую выплату по каждому страховому случаю (независимо от их числа), произошедшему в течение срока страхования. В пп. «а» п. 4.1.3 установлено, что если договором страхования установлена страховая сумма «Неидексируемая», выплата возмещения производится в пределах страховой суммы, установленной на дату заключения договора страхования (очередного страхового периода), по каждому страховому случаю (независимо от их числа), произошедшему в течение срока страхования без применения коэффициента индексации.

В силу п. 10.5 Правил добровольного страхования гражданской ответственности транспортных средств (типовые (единые)) № (далее – Правила №), при причинении вреда имуществу выгодоприобретателя в соответствии с настоящими Правилами возмещению в пределах страховой суммы подлежит реальный ущерб в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановления расходов) без возмещения упущенной выгоды. В случае полной гибели имущества выгодоприобретателя причиненный вред определяется в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков поврежденного имущества. Стоимость годных остатков поврежденного имущества определяется страховщиком на основании заключения, подготовленного независимой экспертной организацией. Под полной гибелью понимаются случаи, когда восстановительный ремонт поврежденного имущества невозможен или стоимость восстановительного ремонта поврежденного имущества равна или превышает его рыночную стоимость на дату наступления страхового случая.

Согласно письму № от ДД.ММ.ГГГГ ПАО СК «Росгосстрах» уведомило ФИО4 о том, что в ходе рассмотрения материалов выплатного дела, транспортное средство Datsun, государственный регистрационный знак № в результате полученных повреждений, в соответствии с Правилами страхования признано конструктивно погибшим.

В соответствии с п. 11.1 Правил № размер страхового возмещения определяется страховщиком по результатам изучения документов, представленных страхователем в соответствии с условиями договора страхования и/или положения настоящих Правил страхования.

Пунктом 11.4 Правил № установлено, что по риску «Ущерб» в случае полной гибели застрахованного ТС, если страхователем (выгодоприобретателем) не подано заявление об отказе от застрахованного имущества в пользу страховщика, размер страховой выплаты, если иное не предусмотрено договором страхования или соглашением сторон, определяется: для случаев установления неагрегатной страховой суммы по варианту «Неиндексируемая» (пп. «а» п. 4.1.3 Правил) – в размере страховой суммы, установленной в договоре страхования, за вычетом применимой франшизы, установленной договором страхования и стоимости годных остатков.

Материалы дела не содержат заявление ФИО4 об отказе от застрахованного имущества в пользу страховщика. Кроме того, при рассмотрении заявления ФИО4 ПАО СК «Росгосстрах» установило, что в отношении застрахованного транспортного средства Datsun, государственный регистрационный знак №, наложено обременение, поскольку последнее находится в залоге. В связи с этим передача застрахованного транспортного средства ПАО СК «Росгосстрах» невозможна до прекращения обременения.

Согласно п. 11.4.5 Правил № стоимость годных остатков ТС (ГОТС) определяется: на основании наивысшего оценочного предложения страховщику от аукциона/биржевой площадки (программная платформа, размещенная в интернете, предназначенная для реализации поврежденных транспортных средств большому количеству потенциальных профессиональных рыночных покупателей, гарантирующих покупку по результатам проведенной оценки). Стоимость годных остатков определяется в сборе; в случае если торги признаны не состоявшимися по аукциону/биржевой площадке, определение стоимости годных остатков ТС (ГОТС) в сборе производится посредством расчетов независимой экспертной организации, привлеченной страховщиком.

В материалы дела представлен протокол подведения итогов аукциона лота №, согласно которому определение остаточной стоимости транспортного средства произведено путем публичного размещения в системе интернет-аукциона ПАО СК «Росгосстрах», предложение по лоту № содержит сведения о начале (ДД.ММ.ГГГГ в 17-00 часов) и окончании (ДД.ММ.ГГГГ в 17-00 часов), на торги выставлялись годные остатки автомобиля Datsun on-DO, 2018 года выпуска, №, количество участников торгов – 5, участник, предложивший максимальную цену в размере 111 000 рублей – ООО «Питлэйн» ФИО5

На основании Правил № ПАО СК «Росгосстрах» произвело ФИО4 выплату страхового возмещения в размере 236 072 рубля (347 072 рубля (страховая сумма) – 111 000 рублей (стоимость годных остатков, согласно торгам на аукционе)).

Учитывая, что торги состоялись, у ПАО СК «Росгосстрах» отсутствовала обязанность по привлечению независимой экспертной организации для определения стоимости годных остатков ТС.

Согласно выводам экспертного заключения ООО «ТЕХАССИСТАНС» от ДД.ММ.ГГГГ, проведенного в рамках проверки обращения ФИО4 Службой финансового уполномоченного, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 431 274,21 рублей, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства с учетом износа составляет 280 800 рублей. Действительная стоимость транспортного средства на момент страхового события в неповрежденном состоянии в соответствии с условиями Договора КАСКО составляет 347 072 рубля. Также эксперт пришел к выводу о том, что учитывая то обстоятельство, что стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа в размере 431 274,21 рублей превышает 65% установленной действительной стоимости застрахованного транспортного средства, в результате страхового случая наступила полная (конструктивная) гибель транспортного средства в соответствии с Правилами страхования, ремонт исследуемого транспортного средства экономически нецелесообразен. Стоимость годных остатков экспертом определена в размере 111 000 рублей.

Учитывая, что Правила № №, 171 действительны, истцом ФИО4 не были оспорены и признаны недействительными, ФИО4 был ознакомлен и выразил своё согласие с ними при заключения договора КАСКО, о чем свидетельствует его собственноручная подпись в договоре, суд приходит к выводу, что ПАО СК «Росгосстрах» исполнило свою обязанность по выплате истцу страхового возмещения в полном объеме, что также подтверждается представленным заключением ООО «ТЕХАССИСТАНС», в связи с чем, исковые требования ФИО4 не подлежат удовлетворению.

Поскольку в удовлетворении основного требования о взыскании разницы между стоимостью причиненного ущерба и страховым возмещение судом истцу отказано, не подлежат удовлетворению производные требования ФИО4 о взыскании с ответчика компенсации морального вреда, штрафа и судебных расходов.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО4 ФИО10, паспорт №, оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение месяца в Омский областной суд подачей апелляционной жалобы в Куйбышевский районный суд <адрес>.

Судья

Мотивированное решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.