Арбитражный суд Хабаровского края <...>, www.khabarovsk.arbitr.ru Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ
г. Хабаровск дело № А73-13949/2025 23 октября 2025 года Арбитражный суд в составе судьи Л.А. Збарацкой
рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Модум-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 119180, <...>)
к открытому акицонерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1)
о взыскании 45 998 руб. 46 коп.
Общество с ограниченной ответственностью «Модум-Транс» обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании убытков в виде расходов на ремонт вагонов по договору от 24.10.2023 № ТОР-ЦДИЦВ/318 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов в размере 45 998 руб. 46 коп.
Определением суда от 25.08.2025 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон, в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), ответчику предложено в срок до 15.09.2025 представить отзыв на исковое заявление и документы в обоснование возражений. Срок для представления сторонами дополнительных документов, содержащих объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции установлен судом до 06.10.2025.
Стороны извещены надлежащим образом о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.
03.10.2025 через систему электронной подачи документов «Мой арбитр» от ответчика в суд поступил отзыв на исковое заявление.
08.10.2025 через систему электронной подачи документов «Мой арбитр» от истца в суд поступили возражения на отзыв ответчика.
09.10.2025 через систему электронной подачи документов «Мой арбитр» от ответчика в суд поступили дополнительные возражения.
14.10.2025 арбитражный суд принял решение об удовлетворении иска в части путем подписания резолютивной части решения, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
16.10.2025 в суд поступили заявления истца и ответчика о составлении мотивированного решения по правилам части 2 статьи 229 АПК РФ.
В соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению истца и ответчика суд составляет мотивированное решение.
Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд
УСТАНОВИЛ:
24.10.2023 между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги», подрядчик и обществом с ограниченной ответственностью «Модум-Транс», заказчик заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/318, в соответствии с которым заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее – ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у заказчика на иной законном основании, в вагонных депо дирекций инфраструктура – структурных подразделении Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее – ВЧДЭ), указанных в перечне вагонных депо подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.
В соответствии с пунктом 4.1.1 договора, подрядчик обязан производить ТР-2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России от 02.09.1997 № РД 32-ЦВ-056-97 и других действующих нормативных документов МПС России и ОАО «РЖД» в части проведения ТР-2 грузовых вагонов.
В соответствии с пунктом 4.1.2 договора, подрядчик обязан предоставить гарантию на фактически проведенные подрядчиком работы в соответствии с Руководством по ТР-2, а также на установленные при ТР-2 грузовых вагонов запасные части подрядчика до следующего планового ремонта грузового вагона или до выполнения заданного объема перевозок по «Пробегу» при соблюдении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, с учетом особенностей, предусмотренных подпунктами 4.1.2.1 – 4.1.2.7. договора, за исключением неисправностей эксплуатационного характера, включенных в классификатор.
Как указано в пункте 4.1.2.6. договора, в случае отцепки грузовых вагонов по гарантийной неисправности грузовых вагонов в течение гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, грузовые вагоны направляются для устранения неисправности в ближайшее ВЧДЭ. Работы по устранению дефектов в период гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, выполняются подрядчиком без выставления счета за данные работы.
В случае выявления на грузовом вагоне дополнительных неисправностей, не относящихся к гарантийной ответственности подрядчика – их устранение
подлежит возмещению и оплате со стороны заказчика в полном объеме (в том числе услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации, услуги по оформлению документов на поврежденный вагон).
В случае, если заказчик устранил неисправности грузового вагона, вызванные некачественным ремонтом подрядчика, и при этом подрядчик не отказывал в ремонте грузового вагона по гарантии (Устранение неисправностей), заказчик не вправе предъявлять подрядчику требований о возмещении указанных расходов.
Пунктом 4.1.2.7. договора установлено, что гарантийный срок исчисляется с даты передачи сообщения 1354 в ГВЦ о проведенном ремонте (оформления уведомления формы ВУ-36 ЭТД).
В соответствии с условиями заключенного договора в эксплуатационных вагонных депо ответчика выполнены текущие ремонты вагонов №№ 61699583, 63125769, что сторонами не оспаривается.
12.03.2024 грузовой вагон № 61699583 забракован в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ Волховстрой ОАО «РЖД» по технологической неисправности «Нагрев подшипника в корпусе буксы/под адаптером выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля» (код 157).
По результатам расследования, проведенного в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному Президентом НП «ОПЖТ № ФИО1, виновным предприятием в отцепке грузового вагона признано ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД».
28.03.2024 грузовой вагон № 63125769 забракован в текущий отцепочный ремонт в ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД» по технологической неисправности «отсутствие или излом устройства, исключающего выход колесной пары из букового проема» (код 239).
По результатам расследования, проведенного в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденному Президентом НП «ОПЖТ № ФИО1, виновным предприятием в отцепке грузового вагона признано участок ТОР Новый Ургал эксплуатационного вагонного депо Комсомольск-на-Амуре ОАО «РЖД».
Вагоны №№ 61699583, 63125769 забракованы повторно в текущие ремонты ТР-2 в связи с претензиями к качеству выполнения ответчиком предыдущих текущих ремонтов вагонов. Выявленные на вагоне № 61699583 неисправности были устранены силами эксплуатационных вагонных депо ответчика, на вагон № 63125769 – силами АО «ВРК-1».
Общий размер расходов истца на устранение неисправностей составил 45 998 руб. 46 коп.
Истец в целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора направил ответчику претензию от 28.01.2025 № П(р)-0128/3 с предложением возместить расходы, связанные с проведением текущих ремонтов вагонов.
Ответчиком требования претензии оставлены без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения ООО «Модум-Транс» в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.
Оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные доказательства, арбитражный суд пришел к следующим выводам.
Отношения сторон основаны на обязательствах подряда, и регулируются нормами главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), а также общими положениями гражданского законодательства об исполнении обязательств.
В соответствии с пунктом 1 статьи 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.
В соответствии с пунктом 1 статьи 721 ГК РФ качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.
В силу пункта 1 статьи 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.
В силу пункта 1 статьи 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда.
В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
В соответствие со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело, или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В данном случае договором от 24.10.2023 № ТОР-ЦДИЦВ/318 предусмотрен гарантийный срок, следовательно, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 722 ГК РФ).
Распространяя свое действие на период после приемки выполненных работ, гарантийное обязательство превращает отношения сторон по договору подряда в длящиеся.
Презюмируется, что при обычной надлежащей эксплуатации предмета, явившегося результатом работ, недостаток, появившийся в течение гарантийного срока, возникает в связи с ненадлежащим исполнением подрядчиком своих обязательств.
Таким образом, при разрешении споров, связанных с применением последствий нарушения требований о качестве выполненных работ в гарантийный срок, заказчик обязан доказать возникновение недостатка в работе подрядчика в пределах этого срока и размер понесенных расходов, а последний, в свою очередь, обязан возместить эти расходы, если не докажет, что недостатки произошли вследствие неправильной эксплуатации либо нормального износа объекта или его частей, ненадлежащего ремонта объекта, произведенного самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами.
Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов №№ 61699583, 63125769 произведен ответчиком, что сторонами не оспаривается.
В период гарантийного срока указанные вагоны забракованы повторно в текущий ремонт ТР-2 в связи с претензиями к качеству выполнения ответчиком предыдущего текущего ремонта вагонов.
Таким образом, неисправность возникла после проведенного ответчиком текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов в период гарантийного срока.
Поскольку неисправность возникла в период гарантийного срока по вине подрядчика, последний обязан был устранить ее безвозмездно.
Ответчик возражал против возмещения расходов на ремонт грузового вагона № 63125769, поскольку ремонт проведен сторонней организацией, в то время как ответчик не возражал против устранения выявленных дефектов.
Как указано в пункте 4.1.2.6. договора, в случае отцепки грузовых вагонов по гарантийной неисправности грузовых вагонов в течение гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, грузовые вагоны направляются для устранения неисправности в ближайшее ВЧДЭ. Работы по устранению дефектов в период гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, выполняются подрядчиком без выставления счета за данные работы.
В случае выявления на грузовом вагоне дополнительных неисправностей, не относящихся к гарантийной ответственности подрядчика – их устранение подлежит возмещению и оплате со стороны заказчика в полном объеме (в том числе услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации, услуги по оформлению документов на поврежденный вагон).
В случае, если заказчик устранил неисправности грузового вагона, вызванные некачественным ремонтом подрядчика, и при этом подрядчик не отказывал в ремонте грузового вагона по гарантии (Устранение неисправностей), заказчик не вправе предъявлять подрядчику требований о возмещении указанных расходов.
В соответствии с пунктом 43 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора» при толковании условий договора в силу абзаца первого ст. 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование).
Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (п. 4 ст. 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.
Значение условия договора устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый ст. 431 ГК РФ). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).
Заключая договор с на вышеуказанных условиях, стороны действовали по своей воле и в своем интересе, руководствуясь принципом свободы договора.
Дав оценку условиям представленного в материалы дела договора об устранении гарантийных неисправностей по правилам статьи 431 ГК РФ, суд констатирует, что из буквального содержания пункта 4.1.2.6. договора следует, что заказчик утрачивает право на предъявление подрядчику требований о возмещении расходов на устранение гарантийных неисправностей, если заказчик устранил неисправности грузового вагона, вызванные некачественным ремонтом подрядчика, и при этом подрядчик не отказывал в ремонте грузового вагона по гарантии.
Судом установлено, что гарантийная неисправность грузового вагона № 63125769 устранена силами АР «ВРК-1».
Доказательств направления отказа ответчика в устранении гарантийной неисправности в отношении грузового вагона № 63125769 истцом не представлено.
Статья 65 АПК РФ возлагает на каждое лицо, участвующее в деле, обязанность доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений, а часть 2 статьи 9 АПК РФ
предусматривает, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.
Исследовав, представленные в материалы дела доказательства, суд отказывает в удовлетворении требований о взыскании расходов на устранение гарантийных неисправностей в отношении грузового вагона № 63125769 в размере 15 718 руб. 78 коп.
Доводы ответчика в отношении грузового вагона № 61699583 судом отклоняются, поскольку противоречат условиям договора, материалам дела, вина ответчика подтверждается материалами дела.
Размер убытков, понесенных истцом и связанных с текущим ремонтом вагона № 61699583, подтвержден документально, и составляет 30 279 руб. 68 коп.
Доказательств оплаты 30 279 руб. 68 коп. ответчиком не представлено.
Исковое требование о взыскании с ОАО «РЖД» убытков в виде расходов на ремонт вагонов подлежит удовлетворению частично в размере 30 279 руб. 68 коп.
В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины в сумме 6 583 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.
Руководствуясь статьями 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Иск удовлетворить частично.
Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Модум-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 119180, <...>) убытки по договору от 24.10.2023 № ТОР-ЦДИЦВ/318 на основании претензии от 28.01.2025 № П(р)-0128/3 в размере 30 279 руб. 68 коп., судебные расходы в виде уплаченной государственной пошлины в размере 6 583 руб.
В удовлетворении иска в остальной части отказать.
Арбитражный суд составляет мотивированное решение по заявлению лица, участвующего в деле, которое может быть подано в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.
Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной
инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в суд кассационной инстанции – Арбитражный суд Дальневосточного округа только по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 АПК РФ.
Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение арбитражного суда первой инстанции, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.
Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
Судья Л.А. Збарацкая