АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ
690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Владивосток Дело № А51-8753/2023
20 сентября 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 14 сентября 2023 года.
Полный текст решения изготовлен 20 сентября 2023 года.
Арбитражный суд Приморского края в составе судь Власенко Т.Б., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Боровец А.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Сенк ДВ» (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 03.07.2001) к территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Приморском крае (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 03.08.2009) о взыскании 5 891 282,66 рублей,
при участии в судебном заседании:
от истца: адвокат Федоров Е.В. по доверенности № 29 от 15.05.2023 сроком на 3 года, удостоверение адвоката;
установил:
общество с ограниченной ответственностью «Сенк ДВ» (далее истец) обратилось с исковыми требованиями к территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Приморском крае (далее ответчик) о взыскании 5 891 282 рублей 66 копеек основного долга по оплате вознаграждения за хранение судов «Coral», «LU RONG YU SHUI227», «QUEEN», «ECTON», «AQUAMARINE», «SUNBEE», «Perume» согласно заключенным сторонами государственному контракту № 32-2012/07 на оказание услуг по хранению имущества (обеспечение сохранности и безопасности), обращенных в собственность государства Российской Федерации – судов «Coral», «LU RONG YU SHUI 227», «QUEEN» и «ECTON» от 17.12.2012, государственному контракту № 22-2012/07 на оказание услуг по хранению имущества (обеспечение сохранности и безопасности), обращенных в собственность государства Российской Федерации судов: рыбодобывающего морского траулера «AQUAMARINE», рыболовного судна СРТМ «Невельский Комсомолец», судна «Perume» и краболовного рыботранспортного судна «SunBee» от 21.11.2021 (далее контракт от 17.12.2012, контракт от 21.11.2021 соответственно, контракты) за период всего с 01.01.2021 по 23.06.2021.
Ответчик иск оспорил, представил письменный отзыв с возражениями против исковых требований, которые сводятся к тому, что вступившим в законную силу решением арбитражного суда Приморского края от 07.06.2016 по делу № А51-4295/2016 истребован у истца из чужого незаконного владения пирс, расположенный по адресу: <...>, кадастровый номер 25:24::250101:251, на котором хранились суда, в связи с чем истец недобросовестно, незаконно владел данным пирсом, в связи с чем предъявление рассматриваемых исковых требований является злоупотреблением правом; указал на то, что эксплуатация данного пирса запрещена в связи с его неудовлетворительным состоянием, в связи с чем истец не мог осуществлять хранение в данном месте спорных судов; считает, что истец фактически не исполнял обязательства по контрактам, сохранность судов не обеспечивал, в связи с чем не вправе претендовать на спорное вознаграждение, а также не доказал объем подлежащего оплате хранения.
Ответчик в судебное заседание не явился, о его месте и времени извещен надлежащим образом в соответствии со ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ), в связи с чем судебное разбирательство было проведено в порядке ст. 156 АПК РФ в его отсутствие.
Арбитражный суд в судебном заседании 14.09.2023 рассмотрел ранее заявленное ответчиком ходатайство об истребовании у истца следующих доказательств: доказательства выполнения обязанности направления еженедельных отчетов о состоянии судов в адрес Территориального управления в спорный период; обоснованного расчета суммы иска с перечнем работ и услуг, произведенных истцом, с указанием объема, наименования, стоимости каждого вида работ и услуг и приложением первичных документов на данные работы, услуги, в период с 01.01.2021 по 23.06.2021, в том числе акты оказания услуг, платежные поручения о перечислении денежных средств по договорам; документов, подтверждающих и отражающих реализацию оказанных услуг в спорный период в своей налоговой и бухгалтерской отчетности; договора на электроснабжение пирса и морских судов; декларации безопасности, документов на пирс, где хранятся морские суда; договоров с экипажем на каждое судно, квалификационных свидетельств, дипломов экипажа, расчетных ведомостей экипажа, платежных поручений о перечислении денежных средств по договорам с экипажем; допусков лиц (соисполнителей), обслуживающих морские суда на территорию пирса; документов, подтверждающих объем потребленного электричества за спорный период, договора на электроснабжение; плана мероприятий по обеспечению безопасности морских судов, согласованного с капитаном порта Находка на спорный период.
По результатам рассмотрения данного ходатайства арбитражный суд в порядке ст. 66 АПК РФ определил отказать в его удовлетворении, поскольку истцом в материалы дела представлены достаточные доказательства для рассмотрения настоящего дела; кроме того, представление доказательств стороной является ее правом, а не обязанностью.
Также в судебном заседании 14.09.2023 арбитражный суд при рассмотрении ранее заявленного ходатайства ответчика о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, Управления Федерального казначейства по Приморскому краю в порядке ст. 51 АПК РФ определил отказать в его удовлетворении, поскольку материалами дела не подтверждено обстоятельство того, что конечным судебным актом по настоящему делу могут быть затронуты какие-либо его права и законные интересы.
Из пояснений сторон, материалов дела следует, что истцом, как хранителем, и ответчиком, как заказчиком, был заключен государственный контракт № 32-2012/07 на оказание услуг по хранению имущества (обеспечение сохранности и безопасности), обращенных в собственность государства Российской Федерации – судов «Coral», «LU RONG YU SHUI 227», «QUEEN» и «ECTON» от 17.12.2012 (контракт от 17.12.2012), в соответствии с условиями которого заказчик передал, а хранитель принял на себя обязательства по хранению (обеспечению сохранности и безопасности) следующего имущества, обращенного в собственность государства:
- Судно перевозчик рыбопродукции «Coral» со всем судовым, механическим, навигационным, радиоэлектронным оснащением и оборудованием, трубопроводами и кабельтрассами, ошвартовано левым бортом к причалу в/ч 2020 мыса ФИО1, г. Находка, Приморский край. Длина наибольшая 34,48 м., шириной габаритная 5,75 м, длина между перпендикулярами 30,20м., валовая вместимость GT/NT 158/47, тип двигателя ДВС, число двигателей – 1, мощность двигателя – 350 л. с. (257 кВт). Судно 1977 года постройки, место постройки – Япония. Основной материал - сталь. Возраст полных лет – 35, скорость хода – 7,5 узлов.
- Приемно-транспортный рефрижератор, одно-палубное одновинтовое судно «LU RONG YU SHUI 227», находится на плаву, охраняется, ошвартовано левым бортом к судну «CORAL» на причале в/ч 2020 мыса ФИО1, г. Находка Приморского края. Тип судна – транспортный рефрижератор, район плавания – неограниченный, в северных широтах Тихого океана с апреля по октябрь (отсутствует ледовый класс), порт приписки – SHIDAO, регистровый номер – 412326843. Позывной сигнал 4124400, дата и место постройки – 29.11.2004г. Китай. Материал корпуса – сталь, длина наибольшая - 74,80 м., длина расчетная – 69,88 м., ширина – 11,50 м., высота борта на миделе – 5,90 м., осадка – 3,75м., вместимость GT/NT – 1220/411. Главный двигатель, тип, мощность – ДВС, 6NVD48A-2U, около 600 Вт.
- Самоходное, стальное, однопалубное рыботранспортное морское судно «QUEEN», охраняется, ошвартовано левым бортом и вторым корпусом к пирсу пос. Мысовое Приморского края в бухте «Пяти охотников». Судно стоит без крена с небольшим дифферентом на корму. Груз и запасы отсутствуют. Тип суднарыботранспортное, флаг – Сьерра Леоне, порт приписки – FREETOWN, номер ИМО – 7424621. Позывной сигнал на момент задержания – 9LY2246, дата постройки и судостроительная верфь – 1974, USUKI IPON WORKS LTD, Япония. Возраст, полных лет – 38, основной материал корпуса – сталь, валовая вместимость: GT/NT – 443/163. Длина наибольшая – 41,82 м., ширина габаритная – 8,10 м., осадка на миделе в грузу – 3,5 м. Тип, марка двигателя – один дизель 6М 26 ZC,1974г. выпуска, мощностью 634 кВт.
- Самоходное, стальное, однопалубное краболовное морское судно «ECTON», охраняется, ошвартовано левым бортом к пирсу пос. Мысовое Приморского края в бухте «Пяти охотников». Тип судна – рыболовное – рыбоперевозчик, позывной сигнал на момент задержания – XUAM2, номер ИМО – 8965531. Дата и место постройки – 1994г., Корея, судостроительная верфь г. Койё, основной материал корпуса – сталь, валовая вместимость – 250, чистая вместимость – 81, дедвейт – 145 тн., водоизмещение – 418 тн. Тип главного двигателя – один, NIIGATA Diesel Engine/6V 26 ZG – 1977, мощность ГД – 625 кВт. Длина наибольшая – 38,24 м., длина между перпендикулярами – 34,02 м., ширина габаритная – 6,30 м., высота борта – 3,02 м., осадка – 2,75 м., скорость хода – 11,0 узлов.
Хранение осуществляется со всеми находящимися на бортах промысловыми, техническими и иными средствами, оборудованием, при условии поддержания их в полном рабочем состоянии, обеспечении постановки на причал и стоянки судов у причала, экологической и иной безопасности судов, содержания минимального состава экипажа, текущего содержания судна и снабжении его топливом, водой и береговым электропитанием в соответствии с условиями проекта Государственного контракта.
Согласно п. 1.2 контракта от 17.12.2012 сроки оказания услуг определены с момента подписания акта приема-передачи судов до 31.12.2012.
На основании п. 1.3 контракта от 17.12.2012 суда считаются принятыми хранителем на хранение с момента подписания акта приема-передачи. Возврат судов заказчику хранителем осуществляется путем подписания акта приема-передачи по истечении срока действия настоящего государственного контракта либо по требованию заказчика.
В силу п. 2.1.3 контракта от 17.12.2012 хранитель обязан осуществлять надлежащее хранение (обеспечивать сохранность и безопасность) судов, указанных в пункте 1.1. контракта от 17.12.2012 у причальной стенки. Под надлежащим хранением в рамках настоящего Контракта понимается обеспечение сохранности судов, поддержание их плавучести, сохранности всего находящегося на них промыслового, технического и иного оборудования, в том состоянии, в котором они приняты на хранение, с учетом их естественного ухудшения, естественной убыли или иного изменения вследствие их естественных свойств. А также обеспечение в связи с хранением судов, безопасности жизни и здоровья людей, окружающей природной среды, имущества третьих лиц.
В целях осуществления надлежащего хранения, хранитель обязан, в том числе: осуществлять обеспечение судов топливом, электроэнергией, водой, иными расходными материалами, экипажем, которые минимально необходимы для надлежащего хранения; осуществлять противопожарные, санитарные, охранные и другие мероприятия, обязательность которых предусмотрена законом, иными правовыми актами или в установленном ими порядке, а также иные меры, установленные обычаями делового оборота, либо необходимые в конкретных ситуациях для обеспечения надлежащего хранения в течение всего срока хранения; осуществлять швартовку, перешвартовку судов; осуществлять перемещение судов в случае необходимости, если такое перемещение необходимо для обеспечения сохранности и безопасности судов, с обязательным уведомлением заказчика; обеспечивать плавучесть судов, в том числе путем откачки воды.
Цена контракта составляет 454 371 рубль 84 копейки. Оплата производится заказчиком ежемесячно за фактически оказанные услуги, в российских рублях, в течение 10 рабочих дней после подписания обеими сторонами акта оказанных услуг и предоставления хранителем документов на оплату заказчику (п.п. 4.1, 4.2 контракта от 17.12.2012).
С учетом достигнутых договоренностей на основании акта приема-передачи от 17.12.2012 (приложение № 1 к контракту от 17.12.2012) заказчик передал, а общество приняло на хранение федеральное имущество, составляющее государственную казну Российской Федерации, указанное в п. 1.1 контракта от 17.12.2012.
Также истцом, как хранителем, и ответчиком, как заказчиком, был заключен государственный контракт № 22-2012/07 на оказание услуг по хранению имущества (обеспечение сохранности и безопасности), обращенных в собственность государства Российской Федерации судов: рыбодобывающего морского траулера «AQUAMARINE», рыболовного судна СРТМ «Невельский Комсомолец», судна «Perume» и краболовного рыботранспортного судна «SunBee» от 21.11.2021 (контракт от 21.11.2021), в соответствии с условиями которого заказчик передает, а хранитель принимает на себя обязательства по хранению (обеспечению сохранности и безопасности) следующего имущества, обращенного в собственность государства:
- Рыбодобывающего морского траулера «AQUAMARINE», находящегося: причал Бухты (пяти охотников) улица Береговая, 1, поселок Мысовой, Шкотовский район, Приморский край, длиной 34,0 м, шириной габаритной 6,3 м, осадка 2,83 м. Основной материал корпуса - сталь. Корпус судна состоит из стальной наружной обшивки, подкрепленной поперечным набором. Большая часть площади обшивки района переменной ватерлинии, надводной части корпуса, покрыта продуктами и следами коррозии. На судне находится оборудование. Судно 1981 года постройки, место постройки - Япония, белого цвета, но слой краски в основном нанесен на неочищенные от продуктов коррозии поверхности; водопроницаемые двери, иллюминаторы, крышка грузового трюма, люков находятся на штатных местах; якорное устройство состоит из якорного шпиля на баке в диаметральной плоскости, якорного ролла, биттинга и двух сбрасываемых якорей на канате; спасательное устройство имеет стеллажи; швартовое устройство в носу - две киповые планки с роликами на планшире бака по ПрБ и ЛБ. По два двойных кнехта установлены по бортам, два двойных кнехта в корме. Кнехты и планки полностью корродированы, один носовой кнехт на 50 % разрушен; на палубе навигационного мостика установлен радар «FURUNO», в ходовой рубке находятся: дисплей радара «FURUNO» пульт управления механизмами машинного отделения, щит контрольно-сигнальных огней, распределительный щит, кренометр; в машинном отделении установлен один главный двигатель модели Yanmar Diesel Engine мощностью 820 л.с;
- Рыболовного судна СРТМ «Невельский Комсомолец», находящегося: причал Бухты (пяти охотников), улица Береговая, 1, поселок Мысовой, Шкотовский район, длиной 54,20 м, шириной 9,3 м, высотой борта 4,7 м. Основной материал корпуса -сталь. Тип судна - средний рыболовный траулер морозильный типа «Ольга». Представляет собой морской, стальной одновинтовой однопалубный теплоход с кормовым расположением машинного отделения, с двумя мачтами с поперечной системой набора корпуса. Корпус судна состоит из наружной обшивки, подкрепленной поперечным набором. Большая часть площади обшивки района переменной ватерлинии, надводной части корпуса, покрыта значительной коррозией, имеет многочисленные вмятины со стрелкой прогиба от 50 мм и более. На судне находится оборудование. Судно 1968 года постройки, место постройки - г. Хабаровск, водопроницаемые двери, иллюминаторы, крышка грузового трюма, люков находятся на штатных местах; покрытие промысловой и рабочей палубы - деревянное; якорное устройство состоит из якорного брашпиля на баке в диаметральной плоскости, двух якорей; спасательное устройство имеет стеллажи; швартовое устройство в носу - две киповые планки с роликами на планшире бака по ПрБ и ЛБ. По два двойных кнехта установлены по бортам, два двойных кнехта в корме. Кнехты и планки полностью корродированы, вьюшки ржавые и на 50 % разрушены; рулевое устройство укомплектовано колонкой со штурвалом и рулевой машиной в румпельном отделении; в машинном отделении установлен один главный двигатель модели ДВС 8NVD 48A-U мощностью 588 кВт, 1967 года выпуска ГДР;
Судна «Perume», находящегося: причал Бухты (пяти охотников), улица Береговая, 1, поселок Мысовой, Шкотовский район. Длина 31,08 м, ширина 6,15 м, высота борта 3,00 м. Судно 1983 года постройки. ИМО 8630538, позывной XUUD3, тип двигателя - ONE/DIESEL/6LUD26RG, марка двигателя - HANSHIN. Валовая вместимость 249, чистая вместимость (вес) - 74. Основной материал корпуса - сталь. Радиооборудование – радиотелефония;
- Краболовного рыботранспортного судна «SUN ВЕЕ», находящегося: причал Бухты (пяти охотников), улица Береговая, 1, поселок Мысовой, Шкотовский район, длиной 51,05 м, шириной 8,00 м, высотой борта 3,70 м. Основной материал корпуса - сталь. Тип судна - рыбопромысловый транспортный рефрижератор-краболов. Представляет собой самоходное стальное однопалубное морское судно с полубаком и транцевой кормой, конструктивным дифферентом на корму. Корпус судна состоит из стальной наружной обшивки, подкрепленной поперечной системой набора. Рулевая рубка с мачтой расположена в средней части судна, машинное отделение находится в корму от мидель-шпангоута и имеет одну трубу. Судно 1975 года постройки, место постройки -Япония, водопроницаемые двери, иллюминаторы, крышки грузовых трюмов, люков найдены на штатных местах, покрытие промысловой и рабочей палубы - деревянное поверх стального, якорное устройство состоит из брашпиля на баке в диаметральной плоскости, двух якорей; спасательное устройство имеет стеллажи; швартовое устройство в носу - с киповыми планками, кнехтами, вьюшки ржавые, имеется грузоподъёмное устройство – грузовой кран с телескопической трубой с гидравликой, электродвигателем и кабельными трассами; в машинном отделении установлен один главный двигатель AKASAKA модель АН28, мощностью 993 кВт, год постройки - 1975; радионавигационной оборудование - на палубе навигационного мостика установлен радар Furuno.
Хранение осуществляется со всеми находящимися на бортах промысловыми, техническими и иными средствами, оборудованием, при условии поддержания их в полном рабочем состоянии, обеспечении постановки на причал и стоянки судов у причала, экологической и иной безопасности судов, содержания минимального состава экипажа, текущего содержания судна и снабжении его топливом, водой и береговым электропитанием в соответствии с условиями проекта Государственного контракта.
Срок оказания услуг – с момента подписания акта приема-передачи судов до 31.12.2012 (п. 1.2 контракта от 21.11.2021).
В силу п. 1.3 контракта от 21.11.2021 суда считаются принятыми хранителями на хранение с момента подписания акта приема-передачи. Возврат судов заказчику хранителем осуществляется путем подписания акта приема-передачи по истечении срока действия контракта либо по требованию заказчика.
Согласно п. 2.1.3 контракта от 21.11.2021 хранитель обязан осуществлять надлежащее хранение (обеспечивать сохранность и безопасность) судов, указанных в п. 1.1 контракта от 21.11.2021. Под надлежащим хранением в рамках контракта понимается обеспечение сохранности судов, поддержание их плавучести, сохранности всего находящегося на них промыслового, технического и иного оборудования, в том состоянии, в которого они приняты на хранение, с учетом их естественного ухудшения, естественной убыли или иного изменения вследствие их естественных свойств.
Цена контракта составляет 487 600 рублей 00 копеек. Оплата производится заказчиком ежемесячно за фактически оказанные услуги в российских рублях в течение 10 рабочих дней после подписания обеими сторонами акта оказанных услуг и предоставления хранителем документов на оплату заказчику (п.п. 4.1, 4.2 контракта от 21.11.2021).
В соответствии с п. 5.4. контракта от 21.11.2021 хранитель не вправе при неисполнении заказчиком обязанности по приемке судов по истечению срока настоящего контракта, самостоятельно продавать суда, находящиеся на его хранении.
С учетом достигнутых договоренностей на основании акта приема-передачи от 21.11.2012 (приложение № 1 к контракту от 21.11.2021) заказчик передал, а общество приняло на хранение федеральное имущество, составляющее государственную казну Российской Федерации, указанное в п. 1.1 контракта от 21.11.2021.
20.03.2013 истец обратился к ответчику с предложением принять переданное ему на хранение по контракту имущество, обращенное в собственность государства.
Письмом от 22.04.2013 № 07-4171 ответчик сообщил истцу об отсутствии возможности принять имущество.
11.09.2014 истец обратился к ответчику с претензией о выплате вознаграждения за период хранения, не охватываемый контрактом.
В ответном письме от 23.09.2014 № 07-10464 ответчик, признав, что по истечении срока действия контракта имущество не было принято от истца, сообщило о том, что взыскание вознаграждения за хранение судов возможно только в судебном порядке.
В соответствии с представленными в материалы дела актом приема-передачи от 12.03.2021 судно «AQUAMARINE» передано истцом ответчику 12.03.2021, актом приема-передачи от 15.04.2021 судно «SUNBEE» передано истцом ответчику 26.04.2021, актом приема-передачи от 15.04.2021 судно «QUEEN» передано истцом ответчику 26.04.2021, актом приема-передачи от 28.08.2021 судно «Perume» передано истцом ответчику 28.08.2021, актом приема-передачи от 14.12.2021 судно «LU RONG YU SHUI227» передано истцом ответчику 14.12.2021, актом приема-передачи от 27.12.2021 суда «Coral», «ECTON» переданы истцом ответчику 27.12.2021.
Как указывает истец, в период действия контракта им добросовестно выполнялись обязательства по контракту, каких-либо претензий по объему и качеству предоставленных услуг заказчиком не предъявлялось. Несмотря на прекращение срока действия вышеназванного контракта, ответчик не исполнил обязательства по приемке имущества от хранителя.
В период всего с 01.01.2021 по 23.06.2021 (174 суток по каждому контракту), как указал истец, обеспечивалась сохранность полученного на хранение имущества за пределами срока оказания услуг по контрактам на общую сумму в размере 5 891 282 рублей 66 копеек.
Вступившим в законную силу решением арбитражного суда Приморского края от 07.06.2016 по делу № А51-4295/2016 удовлетворены требования заместителя прокурора Приморского края, из чужого незаконного владения истца по настоящему делу истребовано сооружение – пирс протяженностью 315 метров, 1980 года постройки, с кадастровым номером 25:24:250101:251, по адресу: <...> «а» (пирс, с использованием которого осуществлялось хранение названных судов).
В качестве доказательств исполнения обязательств по контрактам истец представил в материалы дела заключенный с обществом с ограниченной ответственностью «АМАРАНТ ВЛ» договор № 01/2021 от 01.01.2021, согласно которому последний обязался оказывать истцу услуги по обеспечению сохранности, плавучести и по безопасной стоянке судов «Coral», «LU RONG YU SHUI227», «QUEEN», «ECTON», «AQUAMARINE», «SUNBEE»; составленные сторонами во исполнения данного договора акты; платежное поручение № 1 от 28.04.2021 на оплату таких услуг. Также в материалы дела истцом представлен заключенный с обществом с ограниченной ответственностью «Спектр Сервис» договор № 09/01/1 на предоставление услуг по стоянке судна от 09.01.2020, согласно которому последний обязался предоставить место для стоянки судна «Perume»; платежные поручения на оплату таких услуг.
Кроме того, в материалах дела содержатся заключенный истцом с обществом с ограниченной ответственностью «Восток» договор № У-21-2 от 01.02.2021, в соответствии с условиями которого последний оказывал истцу, в том числе услуги по складской переработке имущества, услуги подъемного крана, погрузчика, водяных помп, насосов, автоцистерны, по откачке воды в отношении спорных судов, о чем также представлены в материалы соответствующие акты. Данные услуги оплачивались истцом представленными в материалы дела платежными поручениями.
Истец представил в материалы дела сюрвейерские отчеты, которым спорные суда являются конструктивно погибшими, а их ремонт нецелесообразен. При этом в отношении судна «Perume» представлен сюрвейерский отчет без заключения.
Истец неоднократно направлял ответчику требования о приеме судов с хранения, ответчик принял их согласно вышеупомянутым актам приема-передачи.
В связи с неоплатой вознаграждения хранителю, истец направил в адрес ответчика претензию с требованием оплатить образовавшуюся задолженность.
На момент рассмотрения настоящего дела арбитражному суду не представлены доказательства добровольной оплаты ответчиком спорного основного долга.
Фактически по спорному контракту между сторонами сложились обязательственные отношения по договору хранения, регулируемые Главой 47 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) «Хранение».
Согласно ст.ст. 307, 309 и 310 ГК РФ обязательства возникают из договора, иных оснований, предусмотренных законом, и должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии с п. 1 ст. 886 ГК РФ по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.
В п. 1, 2 ст. 889 ГК РФ установлено, что хранитель обязан хранить вещь в течение обусловленного договором хранения срока. В соответствии с п. 1 ст. 896 ГК РФ вознаграждение за хранение должно быть уплачено хранителю по окончании хранения, а если оплата хранения предусмотрена по периодам, оно должно выплачиваться соответствующими частями по истечении каждого периода.
В силу п. 4 ст. 896 ГК РФ, если по истечении срока хранения находящаяся на хранении вещь не изъята обратно поклажедателем, он обязан уплатить хранителю соразмерное вознаграждение за дальнейшее хранение вещи.
Согласно п. 1 ст. 889 ГК РФ хранитель обязан хранить вещь в течение обусловленного договором хранения срока. По истечении обусловленного срока хранения поклажедатель обязан немедленно забрать переданную на хранение вещь. Неисполнение поклажедателем этой обязанности влечет последствия, предусмотренные ст. 899 ГК РФ.
В результате анализа приведенных норм права, обстоятельств дела арбитражный суд, оценив по правилам ст. 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, пришел к следующим выводам.
Из условий контрактов следует, что они заключены с момента подписания до 31.12.2012 (п. 1.2 контрактов). Вместе с тем, по истечении срока действия контрактов взаимоотношения сторон не прекратились: истец продолжил оказывать ответчику услуги по хранению обращенного в доход государства имущества.
Обстоятельство передачи на ответственное хранение истца имущества и оказания истцом услуг хранения в спорный период в рамках исполнения контрактов подтвержден материалами дела и по существу ответчиком не оспорен.
Доказательства, свидетельствующие, что хранение имущества по контрактам в спорный период осуществлялось не истцом, а третьими лицами, материалы дела не содержат; при этом привлечение истцом для исполнения обязательств по контракту иных лиц не свидетельствует о неисполнении надлежащим образом обязательств истца по данным контрактам.
В материалы дела не представлены доказательства того, что ответчик обращался к истцу с требованием о возврате принятого на хранение имущества. При этом возможность продажи переданного на хранение имущества на основании положений ч. 2 ст. 899 ГК РФ ограничена п. 2.1.5 контрактов.
При таких обстоятельствах, учитывая, что у истца отсутствовала возможность прекратить обеспечения сохранности переданного имущества, хранение спорного имущество являлось для него вынужденной мерой, арбитражный суд приходит к выводу о том, что истец вправе требовать взыскания с ответчика стоимости вознаграждения за хранение в судебном порядке в силу ст. 307 ГК РФ за период всего с 01.01.2021 по 23.06.2021. Расчет спорного основного долга проверен арбитражным судом, признан законным, обоснованным, арифметически верным, соответствующим положениям ГК РФ, условиям контрактов.
При таких условиях предъявленные исковые требования расцениваются арбитражным судом в качестве законных, обоснованных и подлежащих удовлетворению в полном объеме.
Возражения ответчика против иска, основанные на доводе о том, что вступившим в законную силу решением арбитражного суда Приморского края от 07.06.2016 по делу № А51-4295/2016 истребован у истца из чужого незаконного владения пирс, расположенный по адресу: <...>, кадастровый номер 25:24::250101:251, на котором хранились суда, в связи с чем истец недобросовестно, незаконно владел данным пирсом, в связи с чем предъявление рассматриваемых исковых требований является злоупотреблением правом, арбитражный суд не принимает, поскольку спорными контрактами неопределенно место хранения судов; при этом отсутствие права собственности на гидравлическое сооружение – пирс не является препятствием для осуществления хранения, не свидетельствует о злоупотреблении правом, с учетом того, что фактическое хранение осуществлялось, во исполнение обязательств по контрактам истцом также заключались иные договоры по обеспечению сохранности спорных судов.
По аналогичным основаниям арбитражный суд отклоняет приведенный в основание возражений против иска довод ответчика о том, что эксплуатация названного пирса запрещена в связи с его неудовлетворительным состоянием, в связи с чем истец не мог осуществлять хранение в данном месте спорных судов.
Довод ответчик, приведенный в основание возражений против исковых требований, о том, что истец фактически не исполнял обязательства по контрактам, сохранность судов не обеспечивал, в связи с чем не вправе претендовать на спорное вознаграждение, а также не доказал объем подлежащего оплате хранения, арбитражный суд признает несостоятельным в связи с тем, что материалами дела, напротив, подтверждено принятие истцом всех необходимых мер по обеспечению сохранности имущества ответчика во исполнение обязательств по контрактам. Более того, согласно представленным в материалы дела сюрвейерским отчетам спорны суда признаны конструктивно погибшими, их ремонт признан экономически нецелесообразным, следовательно, истец правомерно принимал все необходимые меры для поддержания судов в таком состоянии, в котором он их принял на хранение. Расчет основного долга проверен арбитражным судом и признан обоснованным.
Иные доводы сторон арбитражный суд также учел и оценил, но отклонил, как не имеющие правового значения для настоящего дела, не влияющие на выводы арбитражного суда по существу спора.
Согласно ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины по настоящему делу относятся на ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
Взыскать с территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Приморском крае в пользу общества с ограниченной ответственностью «Сенк ДВ» 5 891 282,66 рублей основного долга, а также 52 456,00 рублей расходов по оплате государственной пошлины.
Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу, по заявлению взыскателя.
Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу.
Судья Власенко Т.Б.