РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г. Москва
Дело № А40-93108/25-102-776
01 ноября 2025 г.
Резолютивная часть решения объявлена 20 октября 2025года
Полный текст решения изготовлен 01 ноября 2025 года
Арбитражный суд в составе судьи Козловского В.Э.,
При ведении протокола помощником судьи Шароновым А.С.
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
АО "Федеральная Пассажирская Компания"
к АО "Вагонреммаш"
о взыскании 1 139 667 руб. 31 коп..
при участии представителей:
от истца: ФИО1, дов. от 24.01.2024 № ФПКФЮ-24/16-Д, диплом.
от ответчика: не явился, извещен надлежащим образом
УСТАНОВИЛ:
Иск заявлен о взыскании штрафных санкций в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по договору подряда.
Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.
Как следует из материалов дела, между акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания)-(Заказчик) и акционерным обществом «Вагонреммаш» (Подрядчик) был заключе. договор от 17 февраля 2023 г. № ФПК-23-30 (далее - Договор).
Согласно п. 1.1. Договора Подрядчик обязуется по заданию Заказчика выполнят! работы по капитальном) ремонту в объеме КР-1, КР-2 (далее работы по КР-1 и КР-2), г также дополнительные работы в отношении вагонов собственности Заказчика (далее совместно - работы), а Заказчик - принимать и оплачивать выполненные работы е порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Договором.
Пунктом 1.4. Договора предусмотрено, что срок начала выполнения Работ в отношении каждого вагона определяется моментом подписания обеими сторонами акта приемки пассажирского вагона формы ЗРУ-25.
Согласно актам приемки формы ЗРУ-25: пассажирский вагон № 022-15382 принят в ремонт 10 июня 2024 г.; пассажирский вагон № 022-15465 принят в ремонт 11 июня 2024 г.; пассажирский вагон № 022-15523 принят в ремонт 11 июня 2024 г.; пассажирский вагон № 022-15473 принят в ремонт 11 июня 2024 г.; пассажирский вагон № 019-17301 принят в ремонт 11 июня 2024 г.; пассажирский вагон № 022-15283 принят в ремонт 10 июня 2024 г.
Пунктом 1.4. Договора предусмотрено, что срок окончания выполнения Работ в отношении каждого вагона - с момента подписания уведомления о приемке пассажирского вагона из ремонта по форме ВУ-36.
В соответствии с п. 4.3. Договора Работы считаются выполненными и принятыми Заказчиком с момента подписания обеими сторонами акта ФПУ-26 в отношении каждого отремонтированного вагона, на который оформлено уведомление по форме ВУ-36.
Согласно актам выполненных работ и уведомлению формы ВУ-36:
Работы по пассажирскому вагону № 022-15382 выполнены 26 июля 2024 г. (акты выполненных работ № 43608, № 43609, № 43610). Также выполнены дополнительные работы, что подтверждается актами выполненных работ от 09 августа 2024 г. № 43608/1, № 43609/1, № 43610/1, от 02 декабря 2024 г. № 43611.
Работы по пассажирскому вагону № 022-15465 выполнены 26 июля 2024 г. (акты выполненных работ № 43612, № 43613, № 43614). Также выполнены дополнительные работы, что подтверждается актами выполненных работ от 09 августа 2024 г. № 43612/1, № 43613/1, № 43614/1, от 02 декабря 2024 г. № 43615.
Работы по пассажирскому вагону № 022-15523 выполнены 29 июля 2024 г. (акты выполненных работ № 43649, № 43651, № 43650). Также выполнены дополнительные работы, что подтверждается актами выполненных работ от 09 августа 2024 г. № 43649/1, № 43651/1, № 43650/1, от 02 декабря 2024 г. № 43652.
Работы по пассажирскому вагону № 022-15473 выполнены 29 июля 2024 г. (акты выполненных работ № 43645, № 43646, № 43647). Также выполнены дополнительные работы, что подтверждается актами выполненных работ от 09 августа 2024 г. № 43645/1, № 43646/1, № 43647/1, от 02 декабря 2024 г. № 43648.
Работы по пассажирскому вагону № 019-17301 выполнены 30 июля 2024 г. (акты выполненных работ № 43679, № 43680, № 43681). Также выполнены дополнительные работы, что подтверждается актами выполненных работ от 09 августа 2024 г. № 43679/1, № 43680/1, № 43681/1, от 02 декабря 2024 г. № 43682.
Работы по пассажирскому вагону № 022-15283 выполнены 24 июля 2024 г. (акты выполненных работ № 43559, № 43560, № 43561, № 43562). |(акже выполнены дополнительные работы, что подтверждается актами выполненных работ от 09 августа 2024 г. № 43559/1, № 43560/1, № 43561/1, № 43562/1, от 02 декабря 2024 г. № 43563.
В соответствии с п. 3.2.1. Подрядчик обязан своевременно принимать вагоны для выполнения работ, своевременно и надлежаще выполнять работы в соответствии с условиями настоящего Договора.
Пунктом 1.4. Договора предусмотрено, что согласованный Сторонами в Графике срок окончания выполнения работ (срок выпуска вагона в отношении каждого конкретного вагона) не должен превышать срок простоя вагона в ремонте, установленный в Техническом задании (Приложение №1 к Договору) в соответствии с Указанием МПС России от 23 декабря 1997 г. № В-1465у «Об установлении норм простоя пассажирских вагонов при техническом обслуживании, деповском и капитальном ремонтах».
Норма общего простоя вагонов на заводе (в календарных сутках) составляет 38. Однако в нарушение Указания МПС России от 23 декабря 1997 г. № В-1465у общий простой на заводе (в календарных сутках):
пассажирского вагона № 022-15382 составил 46 суток ;
пассажирского вагона № 022-15465 составил 45 суток;
пассажирского вагона № 022-15523 составил 48 суток;
пассажирского вагона № 022-15473 составил 48 суток;
пассажирского вагона № 019-17301 составил 49 суток;
пассажирского вагона № 022-15283 составил 44 суток.
В соответствии с п. 5.1. Договора за неисполнение или ненадлежащее исполнение сторонами своих обязательств, стороны несут ответственность, предусмотренную действующим законодательством Российской Федерации и настоящим Договором.
Согласно п. 5.2. Договора в случае нарушения Подрядчиком срока окончания выполнения работ (срока выпуска вагона после выполнения работ), определяемого в соответствии с Графиком, Заказчик вправе потребовать, а Подрядчик обязан уплатить Заказчику штрафную неустойку в размере 1/365 от двойной ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату предъявления требования об уплате неустойки, от соответствующей стоимости работ, по которым Подрядчиком нарушен срок выполнения, за каждый календарный день просрочки, начиная со дня, следующего после дня истечения установленного срока исполнения обязательства.
Так, согласно справки-расчета штрафной неустойки, общая сумма задолженности составляет: 1 139 667 (один миллион сто тридцать девять тысяч шестьсот шестьдесят семь) рублей 31 копейка.
В соответствии со ст.ст. 309-310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.
Ответчик сумму долга не оспорил, контррасчет суммы задолженности не представил, доводы истца не опроверг, своевременность оплаты не доказал. Обстоятельства наличия задолженности перед истцом ответчик не оспорил и документально не опроверг. Согласно ч.2 ст.9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.
Доводы отзыва противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам и действующему законодательству.
Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Таким образом, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению.
Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.
На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 330, 333 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Взыскать с АО "Вагонреммаш" в пользу АО "Федеральная Пассажирская Компания" 1 139 667 руб. 31 коп. неустойки, а также взыскать 59 190 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.
Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.
Судья В.ФИО2