701/2023-172423(1)
ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12
адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru
ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 09АП-24582/2023
г. Москва Дело № А40-267421/22 10 августа 2023 года
Девятый арбитражный апелляционный суд в лице судьи Валюшкиной В.В.,
рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу ОАО "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 03.04.2023 по делу № А40-267421/22, принятое в порядке упрощенного производства по иску ООО "Заводской" к ОАО "Российские железные дороги" о взыскании денежных средств,
установил:
ООО "Заводской" обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО "Российские железные дороги" о взыскании 149 893,86 руб. пени.
Решением суда от 03.04.2023 по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, исковое заявление удовлетворено в части взыскания с ответчика пени за просрочку доставки груза в размере 135 000 руб., в удовлетворении остальной части иска отказано.
Ответчик, не согласившись с решением суда первой инстанции, в порядке ст. 257 АПК РФ в установленный законом срок обратился в арбитражный суд с апелляционной жалобой.
В материалы дела поступил отзыв истца на апелляционную жалобу.
Дело рассмотрено судом апелляционной инстанции в порядке упрощенного производства с учетом требований ст. 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон.
Проверив законность и обоснованность решения в соответствии со ст. ст. 266 и 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд с учетом исследованных доказательств по делу, доводов апелляционной жалобы и отзыва на нее, не усматривает оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены решения суда первой инстанции.
Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, в адрес грузополучателей со станций РЖД на станции Северо-Кавказской железной дороги прибывали вагоны с нарушением срока доставки, что подтверждается прилагаемым расчетом и заверенными копиями транспортных железнодорожных накладных.
В соответствии со ст. 97 Устава за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в, размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.
В адрес ответчика выставлена претензия № 2248/22 за нарушение срока доставки вагонов на сумму 350 122,04 руб., которая до настоящего времени не оплачена.
В связи с предоставленными ответчиком в материалы дела подписанными документами и доводами, указанными в п. 1 дополнения к отзыву на исковое заявление, а также на основании ч. 1 ст. 49 АПК РФ истец уменьшил исковые требования в части суммы 200 228,18 руб. по накладным №№ ЭП512959, ЭП596440, ЭП596860, ЭП671102, ЭП746344. Таким образом, сумма исковых требований составила 149 893,86 руб.
Суд первой инстанции признал обоснованными заявленные истцом требования и с учетом применения положений ст. 333 ГК РФ судом присуждена неустойка в сумме 135 000 руб.
В обоснование апелляционной жалобы заявитель указывает, что по накладной № ЭП738221 пени в размере 66 117,96 руб. заявлены истцом необоснованно.
Суд отклоняет приведенные доводы апелляционной жалобы.
Довод апелляционной жалобы ответчика о том, что задержка произошла по причине непри- ема грузополучателем (истцом) вагона по спорной накладной № ЭП738221 на сумму 66 117,96 руб. судом отклоняется по следующим основаниям.
В данном случае ОАО "РЖД" не доказало факт наличия вины грузополучателя в простое вагонов в связи с невозможностью их принятия грузополучателем.
Согласно отметке перевозчика в графе 89: Груз задержан на станции Грозный, срок доставки увеличивается на 4 суток, о чём составлен акт общей формы № 3699 от 19.04.2022 Подписано ЭП Агент СФТО. Однако ответчик данный акт ( № 3699 от 19.04.2022) не представил.
Согласно пункту 14 Правил № 245 срок доставки груженых вагонов исчисляется не до прибытия вагона с грузом на станцию назначения, а до выдачи груза грузополучателю на выставочные пути. Выдача перевозчиком оригинала накладной грузополучателю (раскредитование перевозочных документов и выдача груза) удостоверяется перевозчиком предоставлением в оригинале накладной и в дорожной ведомости календарного штемпеля выдачи оригинала накладной грузополучателю.
Пунктом 6.7 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 и вступивших в силу 27.03.2016 установлено, что сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами. О причинах задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
Представленные в материалы акты общей формы № 3706 от 19.04.2022, № 4017 от 28.04.2022 о задержке вагонов в связи с неприемом их станцией назначения, вопреки доводам ответчика, истцом не подписаны.
В актах общей формы отсутствует указание на их подписание со стороны истца, отсутствует заявленные в них электронные подписи представителя грузополучателя, поскольку в актах общей формы в графе "сведения об электронных подписях" отсутствует информация о квалифицированном сертификате истца, содержащая ключ проверки электронной подписи.
Доводы ответчика о том, что условие о согласовании документа молчанием предусмотрено соглашением № 462/СКТЦФТО/ЭОД/ИВУ от 11.05.2018, к которому клиент присоединился своим заявлением, и приложенные к материалам дела акты общей формы и накопительная ведомость № 290403 за период с 28.04.2022 по 28.04 2022 согласованы истцом в соответствии с вышеуказанным пунктом, подлежат отклонению.
Составив акты общей формы, ответчик не представил в материалы дела допустимых и достаточных доказательств занятости фронта погрузки/выгрузки, равно как и наличия иных обстоятельств невозможности доставки вагонов в срок по причинам, зависящим от грузополучателя (истца). В свою очередь, представленные ответчиком акты общей формы не подтверждают факт того, что спорные вагоны были задержаны по вине истца (по причине непринятия истцом их на станции назначения). В материалах дела отсутствуют доказательства, подтверждающие факт заня-
тости путей, а также то обстоятельство, что их протяженность не позволяла вместить спорные вагоны.
В железнодорожной накладной № ЭП738221 отсутствует информация о составлении актов общей формы ( № 3706 от 19.04.2022, № 4017 от 28.04.2022, на которые ссылается ответчик), в предоставленной истцом памятке приемосдатчика № 5395 по форме ГУ-45 также отсутствуют сведения о задержке грузовых операций (составления акта общей формы ГУ 23).
Ссылка ответчика на накопительную ведомость является несостоятельной, поскольку накопительная ведомость не относится к числу документов, подтверждающих наличие у перевозчика оснований для увеличения сроков доставки грузов. Однако, в представленной ответчиком накопительной ведомости № 290403 за период с 28.04 по 28.04 2022 стоит дата 28.04.2022, как в памятке приемосдатчика № 5395.
Ответчик не только имел возможность, но и обязан был предоставить все необходимые доказательства для установления того факта, что нарушение срока доставки вызвано невозможностью приема вагонов грузополучателем на станции назначения, по причинам, зависящим от грузополучателя, чего сделано не было.
Ответчиком в материалы дела не представлен необходимый пакет документов, в том числе анализ занятости путей необщего пользования, не представлены доказательства извещения грузополучателя о задержке вагонов в срок, обеспечивающий возможность предъявить ему свои возражения и разногласия, либо принять меры к устранению препятствующих приемке груза причин.
Между тем, такое извещение направлено на защиту прав грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, которые, получив подобное извещение, могут принять меры к устранению причин, повлекших задержку поезда, и тем самым минимизировать наступление возможных неблагоприятных последствий.
Таким образом, из представленных ответчиком документов не следует вывод о занятости пути станции назначения по вине грузополучателя и невозможности приема спорных вагонов.
Довод ответчика о наличии оснований для увеличения срока доставки груза по пункту 6.4 Правил № 245 подлежит отклонению. В железнодорожных накладных отсутствуют отметки о составлении представленных ответчиком актов общей формы, кроме актов общей формы, в которых отсутствует информация о причинах продления сроков доставки груза, что является основанием для признания представленных ответчиком документов недопустимыми доказательствами.
Указывая на то, что чрезвычайная ситуация затрудняла продвижение вагонов к станции назначения, дополнительных доказательств в обосновании доводов отзыва ответчик не приводит.
Тот факт, что вагоны задержаны в период действия ЧС сам по себе еще не свидетельствует, что причиной задержки вагонов является ЧС.
Кроме того, ответчик ссылается на Распоряжение Губернатора Ростовской области № 28 от 19.02.2022 "О введении режима чрезвычайной ситуации", однако из текста которого следует, что на территории Ростовской области вводится режим чрезвычайной ситуации регионального характера. Данное распоряжение не ограничивает и не прекращает перевозки порожних/грузовых вагонов.
Режим чрезвычайной ситуации вышеуказанным распоряжением введен в связи со значительным увеличением прибытия граждан из приграничных с Ростовской областью территорий и исключительно для органов управления и сил территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации ситуации Ростовской области.
То есть действие данного распоряжения не распространяется на деятельность ОАО "РЖД".
При таких обстоятельствах доказательства, являющихся основанием для увеличения срока доставки на основании пункта 6.4 Правил № 245, отсутствуют.
Учитывая изложенное, суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции о том, что обоснованный размер пени составляет 149 893,86 руб.
Ответчик также указывал, что размер начисленной истцом неустойки явно несоразмерен последствиям неисполнения взятых ответчиком на себя обязательств.
В силу статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
Кроме того, согласно пунктам 71, 73, 77 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника и только в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды. При этом бремя доказывания несоразмерности неустойки возлагается на ответчика.
По смыслу статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации уменьшение неустойки является правом суда, и наличие оснований для ее снижения и размер подлежащей взысканию неустойки в результате ее снижения определяются судом в каждом конкретном случае самостоятельно, по своему внутреннему убеждению, исходя из собранных по делу доказательств.
При снижении судом неустойки, заявленные суммы уменьшены до 135 000 руб., что не нарушает баланс интересов сторон. Суд апелляционной инстанции не усматривает оснований для переоценки выводов суда в части применения положений ст. 333 ГК РФ.
Доводы заявителя апелляционной жалобы со ссылкой на судебную практику отклоняются судом, поскольку в каждом конкретном случае суд устанавливает фактические обстоятельства дела и применяет нормы права к установленным обстоятельствам с учетом представленных доказательств.
Учитывая изложенное, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что решение суда первой инстанции соответствует фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в нем доказательствам, нарушений норм материального и процессуального права, в том числе на основании ч. 4 ст. 270 АПК РФ, не выявлено, в связи с чем апелляционная жалоба по изложенным в ней доводам удовлетворению не подлежит.
В связи с отказом в удовлетворении апелляционной жалобы судебные расходы по уплате государственной пошлины при ее подаче в силу ст. 110 АПК РФ относятся на заявителя.
Руководствуясь ч. 3 ст. 229, ст.ст. 266, 268, 269, 271, 2721 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд
постановил:
решение Арбитражного суда г. Москвы от 03.04.2023 по делу № А40-267421/22 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в суд кассационной инстанции.
Судья В.В. Валюшкина