РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г. Москва
Дело № А40-97600/25-102-839
05 ноября 2025 г.
Резолютивная часть решения объявлена 22 октября 2025года
Полный текст решения изготовлен 05 ноября 2025 года
Арбитражный суд в составе судьи Козловского В.Э.,
При ведении протокола помощником судьи Шароновым А.С.
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
ОАО «Российские железные дороги» (ИНН <***>)
к ООО "Сибирская сервисная логистическая компания"
о взыскании 1 338 701 руб. 04 коп..
при участии представителей:
от истца: ФИО1, доверенность от 13.06.2025, диплом.
от ответчика: ФИО2, доверенность от 19.05.2025, диплом.
УСТАНОВИЛ:
Иск заявлен о взыскании штрафных санций.
Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.
Как следует из материалов дела, 06.02.2025 по транспортной железнодорожной накладной № ЭП387308 со станции Мыски Западно-Сибирской железной дороги был отправлен груз (грузоотправитель ООО «Сибирская Сервисная Логистическая Компания»). Из оригинала транспортной железнодорожной накладной по отправке №ЭП387308 следует, что ОАО «РЖД» (перевозчик) обязуется доставить вверенный ему груз (уголь каменный марки Т-Тощий, марка ТОМСШ уголь битуминозный прочий), общей массой 431500 кг. от станции Мыски ЗСБ ж.д. до станции Лужская (эксп.) Окт. ж.д. Масса груза определена грузоотправителем. Погрузка груза в выгоны осуществлялась грузоотправителем.
Груз перевозился в шести вагонах. Согласно оригиналу транспортной железнодорожной накладной по отправке №ЭП387308, вагон №53624284 (далее по тексту - Вагон) должен был перевозить груз массой 70500 кг., стоимость перевозки груза, размещенного в вагоне составила 131 084 руб. Грузоподъемность Вагона составляет 71 000 кг.
Согласно ст. 27 ФЗ от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее по тексту - УЖТ РФ), перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
Согласно п. 2.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003г. №45 (далее по тексту - Правила составления актов) для удостоверения несоответствия массы груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной, составляется коммерческий акт.
Согласно п. 2.10. Правил составления актов, коммерческий акт подписывает грузополучатель или его уполномоченный представитель, если он участвует в проверке груза, и перевозчик.
08.02.2025 на ст. Инская ЗСБ ж.д. при коммерческом осмотре поезда системой АСКОПВ при прохождении взвешивающего тензометрического рельса (РТВ-Д) заводской №213 последняя государственная поверка 18.04.2024, обнаружен перегруз вагона против документа, а именно вес нетто 76,0 т. (по накладной значится 70,5 т.), вес брутто 98,5 т. (по накладной значится 92,9 т.), в связи с чем вагон отцеплен для контрольной перевески, что подтверждается Актом общей формы №4/722 от 08.02.2025, Справкой о результатах работы АСКОПВ и Весов в поезде 2645 от 08.02.2025.
09.02.2025 г. на станции Инская ЗСБ ж.д. ОАО «РЖД» произвело контрольную перевеску спорного Вагона. По результатам перевески Вагона был составлен коммерческий акт №З-СИБ2501469/81 (далее по тексту -Коммерческий акт). Из Коммерческого акта следует, что по результатам контрольной перевески масса Вагона брутто 99450 кг., масса тары 22400 кг., масса нетто 77050 кг. Результаты контрольной перевески так же отражены в акте общей формы № 10/194 от 09.02.2025.
Перевеска производилась на вагонных весах Веста-СД заводской номер №191472 (дата последней поверки 09.08.2024).
Согласно рекомендациям МИ 3115-2008, предельное расхождение в результатах измерения составляет 2,75 % (расчет определения массы груза с учетом предельных отклонений в результатах измерений в соответствии с рекомендациями МИ 3115-2008 прилагается). С учетом предельного расхождения результатов измерения, масса груза в Вагоне нетто составила 75111 кг., т.е. излишек массы против документов составил с учетом Рекомендаций МИ 3115-2008:75111 кг. - 70500 = 4 611 кг. Излишек массы против грузоподъемности Вагона составил: 75111 кг. - 71000 = 4111 кг.
18.02.2025 силами и средствами представителя грузоотправителя из Вагона №53624284 произведена отгрузка излишка груза (7000 кг.), что подтверждается Актом общей формы №10/280 от 18.02.2025.
После устранения коммерческой неисправности (отдозировки излишка) спорный вагон был отправлен на станцию назначения по досылочной дорожной ведомости №ЭР505742.
На станции назначения груз передан грузополучателю без каких-либо претензий по массе груза, что подтверждается Приемо-сдаточным актом №Е-10 от 12.03.2025, результатами измерения веса от 06.03.2025.
Согласно ст. 98 УЖТ РФ, за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.
В соответствии со ст.102 УЖТ РФ за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).
В результате искажения ответчиком в транспортной железнодорожной накладной № ЭП387308 сведений о грузе, снизилась стоимость перевозки груза. Стоимость перевозки груза, фактически размещенного в Вагоне и уменьшенного на значение предельного расхождения в результатах измерений массы груза (75111 кг.) составляет 133 832 руб., тогда как стоимость перевозки груза с массой 70500 кг. составляет 131 084 руб.
Согласно абз. 2 п. 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003г. №43 (далее по тексту - Правила оформления и взыскания штрафов), при обнаружении искажения сведений о грузе в транспортной железнодорожной накладной, перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.
Согласно ст. 98 УЖТ РФ, размер штрафа: «в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика». Размер провозной платы: 133 832,00 руб. (в соответствии с расчетом провозной платы). 133 832 руб. х 5 = 669 160,00 руб.
Согласно ст. 102 УЖТ РФ, размер штрафа: «в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа)». Размер провозной платы: 133 832,00 руб. (в соответствии с расчетом провозной платы). 133 832,00 руб. х 5 = 669 160,00 руб.
Из п. 28 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 №30 следует, что штрафы, предусмотренные ст. 98 и ст. 102 УЖТ РФ подлежат взысканию независимо от того, понес ли перевозчик какие-либо убытки.
В адрес ответчика 10.03.2025 года направлена претензия №ИСХ-6015/З-С ТЦФТО с требованием оплатить штраф, однако, штраф до настоящего времени ответчиком не оплачен.
ОАО «РЖД» на отправление 10.03.2025 претензии в адрес ответчика было затрачено 381,04 руб., что подтверждается Списком внутренних почтовых отправлений №109 (партия 7831) от 10.03.2025 и квитанцией №331905475 от 10.03.2025.
В соответствии с п.4 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21 января 2016 г. №1 №О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» расходы на направление претензии контрагенту, признаются судебными издержками и подлежат возмещению исходя из того, что у истца отсутствовала возможность реализовать право на обращение в суд без несения таких издержек.
Между тем, начисленная сумма штрафа значительно превышает сумму снижения стоимости перевозки (провозная плата фактической массы груза превышает провозную плату по железнодорожной накладной на 2 748,00 рублей), а в материалах дела отсутствуют какие-либо доказательства, свидетельствующие о причинении Перевозчику значительных убытков или наступлении иных неблагоприятных последствий вследствие допущенных нарушений.
В соответствии с правовой позицией Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении Президиума от 13.01.2011 № 11680/10, учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Оценивая степень соразмерности неустойки при разрешении споров, суды должны исходить из действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате нарушения ответчиком (должником) взятых на себя обязательств.
Уменьшение заявленной Истцом неустойки никаким образом не ущемляет и не нарушает права и законные интересы Истца, а наоборот, позволит сохранить баланс прав и интересов сторон, не допустив при этом необоснованное извлечение выгоды одной стороны за счет другой и достичь основной цели неустойки - соразмерной компенсации нарушенного права.
Учитывая материалы дела, явную несоразмерность размера неустойки нарушенным обязательствам, суд считает возможным уменьшить ответственность ответчика по ст. 333 ГК РФ, до 500 000 руб. 00 коп.,
В соответствии со ст.ст. 309-310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.
Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Таким образом, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению.
Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.
На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 330, 333 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Взыскать с ООО "Сибирская сервисная логистическая компания" в пользу ОАО «Российские железные дороги» (ИНН <***>) 500 000 руб. 00 коп. штрафа, а также взыскать 65 161 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины и 381 руб. 04 коп. судебных издержек.
В удовлетворении заявленных требований в остальной части иска отказать.
Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.
Судья В.Э.Козловский