Решение по делу № А45-19058/2024 от 18.02.2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Новосибирск Дело № А45-19058/2024

Резолютивная часть решения объявлена 04 февраля 2025 года

Решение изготовлено в полном объеме 18 февраля 2025 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Петрова А.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Герасимовой Д.И., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Эл-Лайн" (ОГРН <***>), г. Москва к 1) обществу с ограниченной ответственностью "Рост" (ОГРН <***>), г. Новосибирск; 2) обществу с ограниченной ответственностью "Вавилон" (ОГРН <***>), г. Новосибирск

о взыскании убытков в виде упущенной выгоды в сумме 222 500 руб.,

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью "Гавари Пром" (ОГРН <***>), р.п. Обухово, МО,

при участии в судебном заседании представителей сторон, от ответчика 1: ФИО1, (доверенность от 22.07.2024, паспорт, диплом); от ответчика 2: ФИО2 (доверенность от 11.07.2024, паспорт, диплом),

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Эл-Лайн" (далее – истец, ООО "Эл-Лайн", перевозчик) обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Рост" (далее – ответчик 1, ООО "Рост", заказчик), обществу с ограниченной ответственностью "Вавилон" (далее – ответчик 2, ООО "Вавилон", грузополучатель) о взыскании убытков в виде упущенной выгоды в сумме 222 500 руб.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено общество с ограниченной ответственностью "Гавари Пром" (далее - третье лицо, ООО "Гавари Пром").

В обоснование иска истец ссылается на то, что между сторонами заключен договор на оказание услуг по организации перевозок грузов автомобильным транспортом № 54 от 14.03.2024 в рамках которого сторонами был согласован договор-заявка на перевозку № 54 от 14.03.2024, со сроком доставки груза до 18.03.2024. Фактически, выдача и принятие груза со стороны ООО "Вавилон" состоялось 20.03.2024 в 20 часов 00 минут (срок нарушения обязательства составил 2 суток-т.е. 48 часов), что отражено в транспортной накладной. В связи с нарушением обязательств по принятию груза у истца возникли убытки в связи с тем, что ООО "Эл-Лайн" в свою очередь не смогло выполнить свои обязательства по заявкам на перевозку груза автотранспортом № 0288 от 16.03.2024, № 0291 от 17.03.2024 перед ООО "Гавари Пром", в соответствии с условиями которых истец не смог предоставить автотранспортное средство для осуществления перевозки груза, что послужило основанием для обращения к ответчикам с требованием о возмещении убытков в виде упущенной выгоды.

Ответчик 1 отзывом на иск возражает против удовлетворения исковых требований считает, что истцом не представлено доказательств факта возникновения убытков в виде упущенной выгоды. Также поясняет, что обстоятельства относительно несвоевременной выгрузки груза не оспаривает, однако указывает, что в целях компенсации издержек по простою автомобиля ООО "Эл-Лайн" со стороны ООО "Рост" в добровольном порядке, но в отсутствии объективной вины, в целях сохранения партнерских отношений, было предложено ООО "Эл-Лайн" произвести компенсацию издержек в размере 12500 руб. из расчета 2,5 суток простоя *5000 (руб./сутки). Сумма компенсации со стороны ООО "Эл-Лайн" была согласована так же тем фактом, что счет на оплату № 233 от 20.03.2024 выставлен на сумму 72500 руб. из которых 60000 руб. - стоимость по перевозке-заявке по договору, а так же с учетом согласованной суммы компенсации в размере 12500 руб. - компенсация издержек. Данная сумма была оплачена ООО "Рост" платежным поручением №45 от 25.03.2024. Более подробно позиция изложена в отзыве.

Ответчик 2 отзывом на иск также возражает против удовлетворения исковых требований, указывает, что сами по себе согласованные между истцом и ООО "Гавари Пром" заявки на перевозку груза автомобильным транспортом не свидетельствуют о том, что истец принял все возможные меры и приготовился к получению прибыли, тем более не свидетельствуют о возникновении упущенной выгоды. В материалах дела нет ни выставленного счета на ООО "Гавари Пром" на оплату услуг, нет доказательств, которые подтверждали бы перечисление полной или частичной оплаты за оказываемые услуги. Также в материалы дела не представлены какие-либо возражения со стороны ООО "Гавари Пром", в том числе письменная претензия или переписка, которые свидетельствовали бы о том, что ООО "Гавари Пром" имеет претензии к исполнителю. Истец не доказал причинно-следственную связь между нарушением и заявленными убытками. Более подробно позиция изложена в отзыве, дополнениях к отзыву.

Исследовав представленные в установленном порядке доказательства по делу, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований, при этом исходит из следующих обстоятельств дела и положений нормативных правовых актов.

Истец, обосновывая иск, ссылается на заключенный между ООО "Эл-Лайн" и ООО "Рост" договор на перевозку грузов №139 от 20.12.2023 в рамках которого, сторонами согласован договор-заявка на перевозку № 54 от 14.03.2024 (далее – договор-заявка № 54), во исполнение которого истец принял на себя обязательства по перевозке груза по маршруту: г. Краснодар, ФИО3 359 - Московская область, Богородский городской округ, Горьковское шоссе, 53-й км., вл.1, а заказчик (ответчик 1), в свою очередь обязался оплатить услуги по перевозке в сумме 60000 руб. Дата погрузки: 15.03.2024, дата разгрузки: 18.03.2024.

Во исполнение договора-заявки № 54 истец в установленный договором срок 15.03.2024 осуществил погрузку по адресу: г. Краснодар, ФИО3 359.

18.03.2024 в 08 часов 00 минут в соответствии с условиями договора- заявки № 54 года автомобиль ООО "Эл-Лайн" прибыл по адресу: Московская область, Богородский городской округ, Горьковское шоссе, 53-й км., вл.1 (грузополучатель ООО "Вавилон"), для осуществления разгрузки.

В соответствии с транспортной накладной № 146 от 15.03.2024 согласованное сторонами время выдачи груза 18.03.2024 с 08.00 час. до 20.00 час.

Фактически, выдача и принятие груза со стороны ООО "Вавилон" состоялось 20.03.2024 в 20 часов 00 минут (срок нарушения обязательства составил 2 суток-т.е. 48 часов), что отражено в транспортной накладной № 146 от 15.03.2024.

Как указывает истец, на протяжении трех суток автомобиль ООО "Эл-Лайн" находился в зоне разгрузки, при этом неоднократно уведомляя как контактное лицо ООО «"Рост", так и представителей ООО "Вавилон" о необходимости скорейшего принятия груза, а также о том, что в связи с нарушением договорных обязательств ООО "Эл-Лайн" несет существенные убытки.

В связи с нарушением обязательств по принятию груза у истца возникли убытки в связи с тем, что ООО "Эл-Лайн" в свою очередь не смогло выполнить свои обязательства по заявкам на перевозку груза автотранспортом № 0288 от 16.03.2024, № 0291 от 17.03.2024 перед ООО "Гавари Пром", в соответствии с условиями которых автомобиль ООО "Эл-Лайн" 18.03.2024 время с 15:00 по 23:30 должен был осуществить погрузку по адресу: <...> а 20.03.2024 с 09:00 по 14:00 должен был осуществить разгрузку по адресу: <...> с.1.

Так, сумма согласованных ставок перевозки по заявкам № 0288 от 16.03.2024 общем размере 235 000 руб., по мнению истца, является прямым неполученным доходом, который ООО "Эл-Лайн" получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы право истца не было нарушено (упущенная выгода).

ООО "Рост" в добровольном порядке возместили ООО "Эл-Лайн" сумму простоя в размере 12500 руб., из расчета 2,5 суток простоя *5000 (руб./сутки), что подтверждается платежным поручением № 45 от 25.03.2024.

Указанные обстоятельства явились основанием для обращения с настоящим иском в суд о взыскании убытков в виде упущенной выгоды, понесенных в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по разгрузке транспортного средства в размере 222 500 руб. за вычетом суммы штрафа за простой транспортного средства истца в размере 12500 руб.

Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в качестве оснований возникновения гражданских прав и обязанностей указаны основания, предусмотренные законом и иными правовыми актами, а также действия граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Аналогичное требование содержится и в пункте 1 статьи 8 Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее –Устав автомобильного транспорта) о том, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

В силу п. 10 Постановления Правительства от 21.12.2020 г. N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации" (далее - Правила) транспортная накладная составляется (формируется) на одну или несколько партий груза, перевозимых на одном транспортном средстве.

Согласно пункта 70 Правил в случае оформления транспортной накладной на бумажном носителе при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель вносит в транспортную накладную в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку.

Из содержания ч. 1 ст. 15 Устава, п. 64 Правил вытекает обязанность грузополучателя принять груз, доставленный перевозчиком в срок, установленный договором. В случае простоя транспортного средства на выгрузке применяются санкции в виде неустойки (штрафа).

В подтверждение заключение договора-заявки № 54 грузоотправителем была выдана транспортная накладная № 146 от 15.03.2024. Транспортное средство прибыло на место выгрузки в согласованный срок – 18.03.2024. Факт своевременного прибытия на выгрузку удостоверен отметкой грузополучателя в транспортной накладной № 146 от 15.03.2024.

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В пункте 2 названной статьи определено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для взыскания убытков истец должен доказать совокупность следующих обстоятельств: наличие убытков и их размер, вину причинителя вреда, противоправность поведения причинителя вреда и причинно-следственную связь между действием (бездействием) причинителя вреда и возникшими убытками. При этом причинная связь между фактом причинения вреда (убытков) и действием (бездействием) причинителя вреда должна быть прямой (непосредственной).

Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии с пунктом 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее - Постановление N 7) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Истцом к взысканию с заказчика и грузополучателя в солидарном порядке предъявлены убытки в размере 222 500 руб. упущенной выгоды в виде недополученного дохода.

Согласно п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее – постановление № 7) Упущенной выгодой являются не полученные кредитором доходы, которые он получил бы с учетом разумных расходов на их получение при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено. Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, может требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

В пункте 3 указанного Постановления № 7 разъяснено, что при определении размера упущенной выгоды учитываются предпринятые кредитором для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления (пункт 4 статьи 393 ГК РФ). В то же время в обоснование размера упущенной выгоды кредитор вправе представлять не только доказательства принятия мер и приготовлений для ее получения, но и любые другие доказательства возможности ее извлечения. При этом лицо, взыскивающее упущенную выгоду, должно подтвердить, что им совершены конкретные действия, направленные на извлечение доходов, которые не были получены только в связи с допущенным должником нарушением, ставшим единственным препятствием для получения дохода.

Для взыскания упущенной выгоды истцу необходимо доказать реальности получения дохода (наличия условий для извлечения дохода, проведения приготовлений, достижения договоренностей с контрагентами и прочее) (определение Верховного Суда Российской Федерации от 23.01.2018 N 309-ЭС17-15659).

Другими словами, взыскатель должен доказать, что допущенное ответчиком нарушение явилось единственным препятствием, не позволившим истцу получить упущенную выгоду (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.01.2015 по делу N 302-ЭС14-735).

В качестве доказательства упущенной выгоды истцом в материалы дела представлены заявки на перевозку груза автотранспортом № 0288 от 16.03.2024, № 0291 от 17.03.2024 заключенные истцом с ООО "Гавари Пром", в соответствии с условиями которых автомобиль ООО "Эл-Лайн" 18.03.2024 время с 15:00 по 23:30 должен был осуществить погрузку по адресу: <...> а 20.03.2024 с 09:00 по 14:00 должен был осуществить разгрузку по адресу: <...> с.1.

Далее, 20.03.2024 с 12:00 по 20:00 осуществить погрузку по адресу: <...> с. 1, а 22.03.2024 время с 09:00 по 16:00 осуществить разгрузку по адресу: г. Балашиха, Улица станция стройка владение 3. Стоимость перевозки по заявке № 0288 от 16.03.2024 – составляла сумму 175 000 руб., Стоимость перевозки по заявке № 0291 от 17.03.2024 - 60 000 руб., а в общем размере 235 000 руб., что по мнению истца, является прямым неполученным доходом, который ООО "Эл-Лайн" получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы право истца не было нарушено (упущенная выгода).

В тоже время как указывает в отзыве ответчик 2 истец не доказал причинно-следственную связь между нарушением и заявленными убытками, сами по себе согласованные между истцом и ООО "Гавари Пром" заявки на перевозку груза автомобильным транспортом не свидетельствуют о том, что истец принял все возможные меры и приготовился к получению прибыли, тем более не свидетельствуют о возникновении упущенной выгоды.

В материалах дела нет ни выставленного счета на ООО "Гавари Пром" на оплату услуг, нет доказательств, которые подтверждали бы перечисление полной или частичной оплаты за оказываемые услуги. Также в материалы дела не представлены какие-либо возражения со стороны ООО "Гавари Пром", в том числе письменная претензия или переписка, которые свидетельствовали бы о том, что ООО "Гавари Пром" имеет претензии к исполнителю.

Однако истец должен доказать, что принял все возможные меры и приготовился к получению дохода и у него была возможность его получить.

Истец является профессиональным участником гражданских правоотношений, осуществляет предпринимательскую деятельность, основанную на риске. Истец более 7 лет занимается оказанием услуг по перевозки грузов автомобильным транспортом.

Из позиции истца следует, что в его собственности находятся всего 2 автомобиля, которые занимаются перевозкой грузов. При этом истец заключает несколько заявок на перевозку грузов с разными контрагентами на один и тот же автомобиль на один и тот же день с разницей всего лишь в несколько часов во времени. При этом грузовой автомобиль задействован в перевозке грузов по протяженному маршруту, в том числе машина едет и по Москве, и по Краснодару.

В п. 26.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), установлено, что не позднее 4 часов 30 минут времени управления с момента завершения предшествующего отдыха или с момента завершения перерыва для отдыха водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством. Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут.

Согласно п. 26 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 24.10.2022) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), время управления транспортным средством не должно превышать 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели.

В соответствии с условиями, заключенного между ООО "Эл-Лайн" и ООО "Гавари пром" договора-заявки № 0288 от 16.03.2024 погрузка начинается 18.03.2024 г. в 15 часов 00 минут по адресу <...>. Выгрузка товара должна быть осуществлена 20.03.2024 с 9 часов 00 минут до 14 часов 00 минут по адресу <...>.

Как указывает ответчик 2, согласно данным интернет сервиса Яндекс.Карты маршрут от <...> до <...> составляет 1850 километров (без учета платных дорог), время в пути составляет 25 часов 10 минут.

Таким образом, при соблюдении режима труда и отдыха водителя, осуществить своевременно выгрузку товара по адресу <...> не представляется возможным, поскольку время прибытия составляет 00 часов 10 минут 21.03.2024, а выгрузка товара должна быть произведена до 14 часов 00 минут 20.03.2024.

В соответствии с условиями Договора-заявки № 0291 от 17.03.2024 погрузка начинается 20.03.2024 в 12 часов 00 минут по адресу <...>. Выгрузка товара должна быть осуществлена 22.03.2024 г. с 9 часов 00 минут до 16 часов 00 минут по адресу <...>, склад Орех.

Согласно данным интернет сервиса Яндекс.Карты маршрут от <...> до <...>, склад Орех составляет 1610 километров (без учета платных дорог), время в пути составляет 23 часа 55 минут.

Таким образом, при соблюдении режима труда и отдыха водителя, осуществить своевременно выгрузку товара по адресу <...>, склад Орех не представляется возможным, поскольку время прибытия составляет 17 часов 10 минут, а выгрузка товара должна быть произведена до 16 часов 00 минут.

На основании приведенных расчетов можно сделать вывод о том, что при условии соблюдения режима труда и отдыха водителя Договор-заявка № 0288 от 16.03.2024 и Договор-заявка № 0291 от 17.03.2024 не были бы выполнены в установленные сроки. Задержка в принятии груза по Договору-заявке № 54 от 14.03.2024, заключенной между ООО "Эл-Лайн" и ООО "Рост" никак не повлияла бы на выполнение последующих двух заявок.

Также, в материалы дела от ГУ МВД РФ по Московской области поступила информация о зарегистрированных транспортных средствах за истцом. Из представленных сведений следует, что в период с 17.10.2023 года по дату получения сведений из МВД (16.12.2024) в пользовании у истца находятся 4 прицепа и 2 самосвала.

Из пункта 2.1.5 договора № 54 от 14.03.2024 года между истцом и ООО "Рост" следует, что истец вправе привлекать третьих лиц для исполнения обязательств по договору. Следовательно, истец мог привлечь третье лицо для исполнения обязательств по договору с ООО "Рост", в том числе предоставить третьему лицу прицепы, которые находились у него в пользовании на момент исполнения обязательств по договорам. В таком случае истец исполнил бы обязательства по всем заключенным договорам.

Бремя доказывания наличия убытков и их состава возлагается на истца. Истец должен доказать, что предпринял все возможные меры и приготовился к получению дохода и у него была возможность его получить (п. 4 ст. 393 ГК РФ, п. 3 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 N 7).

Таким образом, истец не предпринял все возможные меры для получения прибыли, иного истцом в материалы дела не представлено. Истец при составлении маршрутов и графиков перевозок допустил планирование, которое нарушает режим труда и отдыха водителей, установленный Постановлением Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 «О Правилах дорожного движения». Анализ маршрутов, представленных истцом, показывает, что заявленные перевозки невозможно выполнить без нарушения норм времени управления транспортным средством и отдыха водителя. Доказательств, подтверждающих, что убытки истца возникли именно из-за действий ответчиков в материалы дела не представлены.

Исходя из позиции Президиума высшего арбитражного суда РФ (Постановление Президиума ВАС РФ от 21.05.2013 N 16674/12 по делу N А60-53822/2011) сторона, понесшая убытки в виде упущенной выгоды, должна доказать факт нарушения ее права, наличие причинно-следственной связи между этим фактом и понесенными убытками, а также размер убытков. Лицо, взыскивающее упущенную выгоду, должно подтвердить совершение им конкретных действий, направленных на извлечение доходов, которые не были получены только в связи с допущенным должником нарушением, являющимся единственным препятствием, не позволившим получить доход.

Истец данных сведений не предоставил, наличие совокупности оснований для взыскания убытков в виде упущенной выгоды не доказано. Из чего следует, что исковые требования не подлежат удовлетворению.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ, исходя из повышенного стандарта поведения субъектов, осуществляющих предпринимательскую деятельность, предполагающего необходимость повышенной осмотрительности при приобретении и осуществлении ими гражданских прав, несоблюдение которого предполагает отнесение на такого субъекта соответствующих негативных последствий, принимая во внимание отсутствие совокупности доказательств для взыскания убытков в виде упущенной выгоды, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований.

Судебные расходы, подлежат распределению в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья А.С. Петров