Решение по делу № А33-3491/2022 от 28.07.2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

28 июля 2023 года

Дело № А33-3491/2022

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена «21» июля 2023 года.

В полном объёме решение изготовлено «28» июля 2023 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Заблоцкой А.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Песчанка Энерго» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Логистик» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании задолженности,

в присутствии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 – представителя по доверенности от 29.12.2022 № 21,

от ответчика: ФИО2 – представителя по доверенности от 27.12.2022,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Скичко М.С.,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Песчанка Энерго» (далее по тексту – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью Транспортная Компания «Логистик» (далее – ответчик) о взыскании 15 755 200 руб. неосновательного полученных денежных средств за период с января по июнь 2021 года.

Определением от 21.02.2022 исковое заявление принято к производству суда, возбуждено производство по делу.

Истец исковые требования поддержал по основаниям, указанным в иске.

Ответчик возражал против удовлетворения иска по основаниям, указанным в отзыве:

- арендодатель в соответствии с п. 1.1., 4.1.1 договора своевременно в полном объеме осуществил передачу техники, что подтверждается актом приема-передачи, а также дополнительным соглашением №1 от 02.08.2021, имеющим силу акта приема-передачи. В период действия договора с 01.01.2021 переданные транспортные средства использовались арендатором, в связи с чем арендодателем предъявлена к оплате стоимость оказываемых услуг, в том числе за январь-июнь 2021 г.;

- изменений в договор в части изменения объемов предоставления транспортных средств или изменения суммы договора сторонами не вносилось;

- 02.08.2021 в соответствии с дополнительным соглашением №1 стороны пришли к соглашению исключить из договора две единицы спецтехники: погрузчик ТО-18Д и экскаватор гусеничный KOMATSU РС200-7 (п.7.2 и 8.1 акта приема-передачи), а также внести в договор экскаватор-погрузчик CASE 695ST гос.номер 24ХС6470. Заключенное соглашение носит силу акта приема-передачи. Соглашение не противоречит п.1.1 и 2.2.3 договора. Между сторонами подписано только одно дополнительное соглашение от 02.08.2021, иных дополнений, а также актов приема-передачи сторонами не подписывалось;

- факт исполнения арендодателем обязательств по предоставлению транспортного средства и его эксплуатации в интересах арендатора, подтвержден актом приема-передачи.

Истцом представлены дополнительные возражения, в соответствии с которыми:

- в журнале учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии отсутствуют даты возврата автомобиля с линии на протяжении всего периода, то есть дата выезда на линию указана (первое число каждого месяца, а дата возврата с линии не указана в принципе ни в одном месяце); во всех путевых листах за январь 2021 года (за исключением а/м у697ех124 и с 783ер124) в отношении 23 транспортных средств предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства проведен 01.01.2021 в 8:00 двумя механиками; в отношении всех транспортных средств техническое состояние при возврате проверял механик – ФИО3, при этом, в путевых листах техническое состояние при возврате проверяли также механики – ФИО4, ФИО5, которые и обязаны были ставить свои подписи в указанном журнале, но этого не делали; во всех путевых листах за январь 2021 года указан адрес Организации – ООО ТК «Логистик» - 660118, Красноярский край, г. Красноярск, Северное шоссе, дом №11Д. При этом во всех путевых листах за период с февраля по июнь 2021 году уже указан иной адрес организации - ООО ТК «Логистик» - 660037, <...>.

- журнал учета движения путевых листов заполнен с нарушениями (не заполнены соответствующие графы (номер путевого листа, табельный номер водителя, подпись диспетчера при приемке путевого листа и документов от водителя); в январе 2021 года водитель Гайворонских согласно путевому листу управлял а/м КАМАЗ с г/н в184нн124, однако в журнале указан иной гаражный номер автомобиля – 724.

- журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров заполнен с нарушениями, содержит противоречия между временем медосмотра в путевом листе и временем медосмотра в журнале, что подтверждает факт нарушений пунктов 10, 14, 15 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Минздрава России от 15.12.2014 № 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров», поскольку с учетом указанных пунктов Приказа Минздрава России очевидно, что один медицинский работник не сможет физически за столь короткий промежуток времени (20, 25, 30 минут – если судить по путевым листам) провести такое количество – 23 предрейсовых медицинских осмотров (кроме того, тем более один медицинский работник не сможет физически производить два и более предрейсовых медицинских осмотра одновременно). Один и тот же медицинский работник проводила медицинские осмотры как минимум в трех населенных пунктах (г.Красноярск, п.Мотыгино, г.Кодинск) одновременно (с учетом утверждения ответчика в дополнительном отзыве, о том, что техника постоянно находилась в указанных населенных пунктах).

Указанное свидетельствует о том, что как представленные журналы, так и путевые листы заполнялись с нарушениями требований приказа Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», Приказа Минздрава № 835 и не в соответствии с условиями договора, и не являются достоверными и надлежащими доказательствами по делу, что в свою очередь, доказывает факт отсутствия оказания услуг в период с января по июнь 2021 года в отношении спорной техники.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

22.09.2020 между обществом с ограниченной ответственностью «Песчанка Энерго» (арендатор) и обществом с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Логистик» (арендодатель) заключен договор аренды транспортных средств и специализированной техники с экипажем для нужд ООО «Песчанка Энерго» № 14-2020, согласно пункту 1.1 которого, арендодатель принимает на себя обязательства предоставить в аренду (временное владение и пользование) транспортные средства и специализированную технику (далее также техника) с экипажем в обусловленный срок и в объеме согласно техническому заданию (приложение № 1 к договору), а также оказать своими силами услуги по управлению ими и их технической эксплуатации, а арендатор - принять в аренду транспортные средства и специализированную технику с экипажем и оплатить по условиям договора. Объемы предоставления транспортных средств и специализированной техники в соответствии с приложением № 1 к техническому заданию. Если при исполнении договора по предложению арендатора увеличивается предусмотренный договором объем предоставления транспортных средств и специализированной техники не более чем на десять процентов или уменьшается предусмотренный договором объем предоставления транспортных средств и специализированной техники не более чем на десять процентов, по соглашению сторон допускается изменение цены договора пропорционально дополнительному объему предоставления транспортных средств и специализированной техники исходя из установленной в договоре цены единицы аренды транспортных средств и специализированной техники, но не более чем на десять процентов цены договора. При уменьшении предусмотренного договором объема предоставления транспортных средств и специализированной техники стороны договора обязаны уменьшить цену договора исходя из цены единицы аренды.

Согласно пункту 1.2 договора место предоставления транспортных средств и специализированной техники в аренду с экипажем: Красноярский край, г. Красноярск; Красноярский край, Мотыгинский район, пгт. Мотыгино; Красноярский край, Мотыгинский район, п. Раздолинск; Красноярский край, Кежемский район, г. Кодинск.

Качественные характеристики техники подтверждаются документами, оформленными в соответствии с действующим законодательством, и которые арендодатель предоставляет арендатору на этапе входного контроля и передает арендатору в ходе приемки техники в аренду (пункт 1.3 договора).

Согласно пункту 2.1 договора, цена договора установлена на основании протокола рассмотрения заявок, подведения итогов на участие в открытом аукционе в электронной форме от 11.09.2020 и составляет 74 369 000 руб., в т.ч. НДС 20% 12 394 833 руб. 33 коп.

Дополнительным соглашением от 02.08.2021 № 1 пункт 2.1 договора изложен в следующей редакции: «Цена договора установлена на основании протокола рассмотрения заявок, подведения итогов на участие в открытом аукционе в электронной форме от 11.09.2020 и составляет 73 591 400 руб., в т.ч. НДС 20% 12 265 233,33 рублей.».

Согласно пункту 2.2 договора цена договора является твердой и может изменяться только в следующих случаях: если цена снижается по соглашению сторон без изменения предусмотренного договором объема предоставления транспортных средств и специализированной техники (пункт 2.2.1 договора); если арендодатель частично выполнил условия договора и арендатора такое исполнение договора удовлетворило, оплата оказанных услуг, выполненных работ осуществляется по цене единицы услуги, работы исходя из объема фактически оказанных услуг, выполненных работ по цене за каждую единицу услуги, работы, если такое условие было предусмотрено в документации о закупке и в договоре (пункт 2.2.2 договора); в случаях, предусмотренных п. 1.1 договора (пункт 2.2.3 договора).

Пунктом 2.3 договора предусмотрено, что цена договора включает в себя расходы на оплату горюче-смазочных и других материалов, расходы на страхование, уплату налогов, внесение государственных и иных сборов, расходы, связанные с коммерческой эксплуатацией транспортных средств и специализированной техники, оплатой услуг и содержанием членов экипажа арендованных транспортных средств и специализированной техники, стоимость разрешений, которые необходимо приобретать в период введения временного ограничения движения транспортных средств и специализированной техники в весенний период снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильных дорог общего пользования, стоимость пропусков на перевозку тяжеловесного и негабаритного груза, иных пропусков, необходимых по условиям перевозки, расходы на доставку транспортных средств и специализированной техники к месту выполнения работ, указанному арендатором, любые другие расходы, необходимые для исполнения обязательств по договору.

Арендная плата за пользование техникой установлена в соответствии с прилагаемым к договору расчетом арендной платы на транспортные средства и спецтехнику на 2021 г. (приложение № 1 к техническому заданию) (пункт 2.4. договора).

Оплата по настоящему договору осуществляется в безналичной форме путем перечисления денежных средств на расчетный счет арендодателя, указанный в настоящем договоре, по факту выполнения и сдачи выполненных работ, на основании акта приемки выполненных работ, согласно выставленным счетам (счетам-фактурам) и (или) УПД, оформленного в соответствии с налоговым кодексом, в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с момента (даты) приемки выполненных работ (пункт 2.5. договора).

После полного исполнения обязательств стороны подписывают акт приемки исполненных обязательств, по форме согласно приложению № 3 к настоящему договору, являющемуся его неотъемлемой частью (пункт 2.6. договора).

Сроки предоставления в аренду транспортных средств и специализированной техники с экипажем: с 01.01.2021 по 31.12.2021 (пункт 3.1 договора).

Пунктом 3.3. договора установлено, что приемка работ по объемам и качеству производится при подписании сторонами акта приемки - передачи выполненных работ.

В пункте 4.1 договора определены обязанности арендодателя:

- своевременно передать арендатору технику в состоянии, отвечающем условиям договора, и предоставить для ознакомления необходимые для его эксплуатации документы (пп.4.1.1.);

- предоставить для управления техникой и ее технической эксплуатации квалифицированный экипаж и обеспечить соответствие состава экипажа и его квалификации требованиям обычной практики эксплуатации соответствующего типа транспортного средства и условиям договора (пп. 4.1.4.).

В соответствии с пунктом 10.1 договора, договор вступает в силу с момента подписания его обеими сторонами, но не ранее 01.01.2021, и действует по 31.12.2021, а в части расчетов - до полного их завершения.

Сторонами договора подписаны акты оказанных услуг от 31.01.2021 № ТКЗ на сумму 5 797 600 руб., от 28.02.2021 № ТК280221-04 на сумму 6 261 400 руб., № ТК310321-07 от 31.03.2021 на сумму 6 343 200 руб., от 30.04.2021 №ТК300421-23 на сумму 6 045 600 руб., от 31.05.2021 № ТК310521-18 на сумму 5 496 000 руб., от 30.06.2021 № ТК300621-15 на сумму 6 322 000 руб.

Во исполнение условий договора истец оплатил выполненные услуги на основании подписанных актов на общую сумму 36 265 800 руб., что подтверждено представленными платежными поручениями: от 25.02.2021 № 1000 на сумму 3 050 000 руб., от 22.03.2021 № 400 на сумму 2 747 600 руб., от 22.03.2021 № 401 на сумму 961 400 руб., от 03.04.2021 № 1029 на сумму 2 000 000 руб., от 08.04.2021 № 1031 на сумму 1 800 000 руб., от 19.04.2021 № 567 на сумму 2 250 000 руб., от 20.04.2021 № 569 на сумму 1 693 200 руб., от 21.04.2021 № 585 на сумму 1 400 000 руб., от 22.04.2021 № 587 на сумму 1 000 000 руб., от 27.04.2021 № 624 на сумму 1 500 000 руб., от 20.05.2021 № 726 на сумму 2 000 000 руб., от 31.05.2021 № 794 на сумму 100 000 руб., от 31.05.2021 № 792 на сумму 200 000 руб., от 31.05.2021 № 1066 на сумму 800 000 руб., от 04.06.2021 № 1068 на сумму 1 000 000 руб., от 08.06.2021 № 1070 на сумму 2 000 000 руб., от 24.06.2021 № 958 на сумму 1 710 000 руб., от 07.07.2021 № 1081 на сумму 1 500 000 руб., от 14.07.2021 № 1066 на сумму 1 353 600 руб., от 14.07.2021 № 1083 на сумму 200 000 руб., от 16.07.2021 № 1095 на сумму 400 000 руб., от 22.07.2021 № 1097 на сумма 105 000 руб., от 27.07.2021 № 1102 на сумму 270 000 руб., от 23.08.2021 № 1291 на сумму 750 000 руб., от 23.08.201 № 1123 на сумму 2 450 000 руб., от 25.08.2021 № 1137 на сумму 1 970 000 руб., от 30.08.2021 № 1309 на сумму 205 000 руб., от 31.08.2021 № 1314 на сумму 55 000 руб., от 31.08.2021 № 1140 на сумму 6 819 912 руб.

Из искового заявления следует, что в период с января 2021 года по июнь 2021 года следующая техника (указанная в приложении №1 к техническому заданию и приложении № 2 к договору) фактически не представлена в аренду, арендодателем услуги с использованием указанной техники арендатору не оказывались: самосвал 697612/VOLVO FМ-ТRUСК 6*4 С761ЕР124; самосвал 697612/VOLVO FМ-ТRUСК 6*4 С783ЕР124; самосвал МЕRСЕDЕS-ВЕNZ АСТROS 3341К Р317НА124; самосвал МЕRСЕDЕS-ВЕNZ АСТROS 3341К Р300НА124; погрузчик ВОВСАТ 8770 24 КК 6481; погрузчик ВОВСАТ 8770 24 КК 6483; погрузчик ТО-18Б 24КУ3590; погрузчик ТО-18Д 24КУ3593; экскаватор - гусеничный КОМАТSU РС200-7 24ХЕ2118; экскаватор - гусеничный НYUNDAI R210LС-7 2ХЕ2111; экскаватор - колесный НYUNDAI R200W-7 24ХЕ2110.

Истцом направлены в адрес ответчика корректировочные акты к актам об оказании услуг от 30.09.2021 на общую сумму 20 510 600 руб., в том числе: за январь 2021 года – 3 597 600 руб., за февраль 2021 года – 3 571 800 руб., за март 2021 года – 3 562 400 руб., за апрель 2021 года – 3 264 800 руб., за май 2021 года – 2 968 000 руб., за июнь 2021 года – 3 546 000 руб.

Претензией от 08.10.2021 № 862 истец обратился к ответчику с требованием возвратить излишне уплаченные денежные средства в размере 20 705 612 руб.

Ссылаясь на возникновение на стороне ответчика неосновательного обогащения в связи с переплатой арендной платы, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу пункта 1 статьи 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

По своей правовой природе договор от 22.09.2020 № 14-2020 является договором аренды транспортного средства с экипажем, правоотношения по которому регулируются нормами главы 34 ГК РФ.

В соответствии со статьей 632 ГК РФ по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.

В соответствии с пунктом 2 статьи 635 ГК РФ состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора, а если обязательными для сторон правилами такие требования не установлены, требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора.

Члены экипажа являются работниками арендодателя. Они подчиняются распоряжениям арендодателя, относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства.

Таким образом, для арендатора целью заключения договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем является получение во временное владение и пользование конкретного имущества с предоставлением услуг по управлению, при передаче транспортного средства в аренду с экипажем арендодатель в совокупности предоставляет арендатору транспорт за плату во временное владение и пользование, и оказывает услуги по управлению им, а также по его технической эксплуатации, то есть, транспортное средство по такому договору не может находиться в пользовании у арендатора без оказания услуг арендодателем по управлению и эксплуатации транспортным средством.

Таким образом, по указанному договору имеет место встречное исполнение обязательств: исполнитель по отношению к арендатору обязан предоставить последнему имущество в пользование, а арендатор - вносить платежи за пользование этим имуществом (пункт 10 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 11.01.2002 № 66 «Обзор практики разрешения споров, связанных с прекращением обязательств зачетом встречных однородных требований»).

Общие правила толкования договора установлены статьей 431 ГК РФ и разъяснены в пункте 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора», в соответствии с которым условия договора подлежат толкованию, в том числе: 1) в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в статье 1 ГК РФ, другими положениями Гражданского кодекса Российской Федерации, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 ГК РФ); 2) с учетом буквального значения содержащихся в договоре слов и выражений (буквальное толкование); 3) в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование); 4) не позволяя какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения; 5) не приводя к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду; 6) с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

В соответствии с Обзором судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 3 (2020), утвержденным Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 25.11.2020, буквальное значение слов определяется с учетом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (пункт 5 статьи 10, пункт 3 статьи 307 ГК РФ), если иное значение не следует из деловой практики сторон и иных обстоятельств дела; условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).

Из приведенных положений гражданского законодательства и разъяснений Верховного Суда Российской Федерации следует, что осуществляя толкование условий договора, суд устанавливает, в чем состоит согласованное волеизъявление сторон относительно правовых последствий сделки, достигнутое сообразно их разумно преследуемым интересам, применяя наиболее подходящий прием толкования. При этом правовые последствия заключенного договора устанавливаются на основании намерений его сторон достигнуть соответствующий практический, в том числе экономический результат, а не на основании одного лишь буквального прочтения формулировок этого договора.

В стороны в пункте 4.1 договора стороны согласовали, что арендодатель обязуется своевременно передать арендатору технику в состоянии, отвечающем условиям договора, и предоставить для ознакомления необходимые для его эксплуатации документы (пп.4.1.1.), а также предоставить для управления техникой и ее технической эксплуатации квалифицированный экипаж и обеспечить соответствие состава экипажа и его квалификации требованиям обычной практики эксплуатации соответствующего типа транспортного средства и условиям договора (пп. 4.1.4.).

Согласно пункту 1 статьи 614 ГК РФ арендатор обязан своевременно вносить плату за пользование имуществом (арендную плату). Порядок, условия и сроки внесения арендной платы определяются договором аренды.

Принимая во внимание содержание пункта 2.4 договора, приложения № 1 к Техническому заданию к договору, оплате подлежат фактически оказанные услуги.

Как следует из иска, что в период с января 2021 года по июнь 2021 года следующая техника (указанная в приложении №1 к техническому заданию и приложении № 2 к договору) фактически не представлена в аренду, арендодателем услуги с использованием указанной техники арендатору не оказывались: самосвал 697612/VOLVO FМ-ТRUСК 6*4 С761ЕР124; самосвал 697612/VOLVO FМ-ТRUСК 6*4 С783ЕР124; самосвал МЕRСЕDЕS-ВЕNZ АСТROS 3341К Р317НА124; самосвал МЕRСЕDЕS-ВЕNZ АСТROS 3341К Р300НА124; погрузчик ВОВСАТ 8770 24 КК 6481; погрузчик ВОВСАТ 8770 24 КК 6483; погрузчик ТО-18Б 24КУ3590; погрузчик ТО-18Д 24КУ3593; экскаватор - гусеничный КОМАТSU РС200-7 24ХЕ2118; экскаватор - гусеничный НYUNDAI R210LС-7 2ХЕ2111; экскаватор - колесный НYUNDAI R200W-7 24ХЕ2110.

Согласно представленному истцом расчету, переплата истца перед ответчиком по договору с январь по июнь 2021 года составляет 15 755 200 руб.

Согласно части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Возражая против заявленных требований, ответчик представил в материалы дела копии путевых листов за спорный период.

В силу пункта 14 статьи 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав автомобильного транспорта) путевой лист – это документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства и водителя.

Согласно части 2 статьи 6 Устава автомобильного транспорта (в редакции, действовавшей в спорный период) запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Во исполнение указанной нормы Минтрансом России издан приказа Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», в котором установлены Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов.

Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юридическим лицом и (или) индивидуальным предпринимателем (пункт 8 приказа Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»).

Согласно пунктам 1, 2, 6 Порядка приказа Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты: 1) наименование и номер путевого листа; 2) сведения о сроке действия путевого листа; 3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства; 4) сведения о транспортном средстве; 5) сведения о водителе; 6) сведения о перевозке. Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован. Сведения о перевозке включают информацию о видах сообщения и видах перевозок.

В соответствии с Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78, путевой лист строительной машины применяется в специализированных организациях для учета работы строительной машины на автомобильном ходу при почасовой оплате, а также является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы обслуживающему персоналу. Результаты работы и простоев строительной машины отражаются на оборотной стороне путевого листа и ежедневно подтверждаются подписью и штампом заказчика. Отрывные талоны путевого листа заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления организацией - владельцем автотранспорта заказчику. Таким образом, ответственность за правильное заполнение путевых листов возложена на заказчика.

Справка для расчетов за выполненные работы по форме № ЭСМ-7 утверждена Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте». Справка применяется для производства расчетов организации с заказчиками и для подтверждения выполненных работ (услуг) строительными машинами (механизмами). Составляется в одном экземпляре представителями заказчика и организации - исполнителя работ (услуг) на основании данных путевого листа (форма № ЭСМ-2) или рапортов (формы № ЭСМ-1, № ЭСМ-3). Справка заверяется печатью заказчика, передается в бухгалтерию организации, которая использует ее как приложение к документу, выставляемому заказчику для оплаты. На каждый рапорт (путевой лист) работы строительной машины (механизма) выписывается отдельная справка.

В соответствии с Постановлением Госкомстата Российской Федерации от 28.11.1997 № 78, которое предусматривает, что путевой лист подписывается машинистом, прорабом, начальником участка управления механизации, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты.

Представленные в материалы дела путевые листы не содержат номеров путевого листа, не содержат даты их составления, штампа о прохождении послерейсового медицинского осмотра, не содержат на оборотной стороне каких-либо данных, которые должны заполняться заказчиком – указанные графы не заполнены, отсутствуют подписи ответственных лиц заказчика.

Во всех путевых листах предрейсовый медицинский осмотр производил один медицинский работник, при этом одно и то же время прохождения предрейсового медицинского осмотра указано в нескольких путевых листах, либо промежуток времени, в течение которого проведен осмотр, составляет одну минуту:

в феврале 2021 года: 7-00 (в двух путевых листах), 7-01 (в трех путевых листах - 24КУ3590, 24КУ3593 и 24хх3480), 7-04 (в четырех путевых листах - м540кк124, с682ор124, с783ер124 и 6481кк24), 7-05 (р300на124), 7-06 (о459тт124), 7-07 (р317на124), 7-09 (к422ов124), 7-10 (в трех путевых листах - е725но124, т445оа124 и 6483кк24), 7-12 (2111хе 24), 7-14 (в двух путевых листах - с761ер124 и 2110хе24), 7-15 (с873ос124), 7-17 (в184нн124),7-20 (в двух путевых листах - 0805ХС 24 и 2118хе24), 7-40 (у697ех124),

в марте 2021 года: 7-00 (т445оа124), 7-01 (р300на124) 7-02 (в184нн124), 7-03 (в808нт124), 7-04 (в двух путевых листах - р317на124 и с761ер124), 7-05 (в четырех путевых листах - е725но124, 6483кк24, 6481кк24 и 2118хе24), 7-06 (24хх3480), 7-07 (24КУ3593), 7-09 (с783ер124), 7-10 (в трех путевых листах - 0805ХС 24, м540кк124 и о459тт124), 7-11 (в двух путевых листах - с873ос124 и 24КУ3590), 7-15 (в двух путевых листах - к422ов124 и с682ор124), 7-20 (в двух путевых листах - 2111хе24 и 2110хе24), 7-50 (у697ех124),

в апреле 2021 года: 7-01 (в трех путевых листах 0805ХС 24, 24КУ3593 и 6481кк24), 7-03 (р317на124), 7-04 (в двух путевых листах - 24КУ3590 и р300на124), 7-05 (т445оа124), 7-10 (в четырех путевых листах - м540кк124, в808нт124, 2110хе24 и с783ер124), 7-11 (в двух путевых листах - с682ор124 и с761ер124), 7-13 (о459тт124), 7-14 (в трех путевых листах - с873ос124, 6483кк24 и 24хх3480), 7-15 (в двух путевых листах - е725но124 и 2111хе24), 7-16 (к422ов124), 7-19 (2118хе24), 7-20 (в двух путевых листах - в184нн124 и у697ех124),

в мае 2021: 7-01 (0805ХС 24), 7-02 (м540кк124), 7-03 (с873ос124), 7-05 (в двух путевых листах - 24КУ3593 и с783ер124), 7-09 (24КУ3590), 7-10 (в трех путевых листах - в808нт124, р317на124 и 24хх3480), 7-14 (в двух путевых листах - 2110хе24 и т445оа124), 7-17 (в двух путевых листах - 6483кк24 и р300на124), 7-20 (о459тт124), 7-19 (с761ер124), 7-20 (е725но124), 7-21 (в двух путевых листах - к422ов124 и с682ор124), 7-23 (в184нн124), 7-25 (2111хе24), 7-30 (6481кк24), 7-31 (2118хе24), 7-40 (у697ех124),

в июне 2021: 7-00 (в двух путевых листах - е725но124 и 2110хе24), 7-01 (в четырех путевых листах - с873ос124, 0805ХС 24, т445оа124 и р300на124), 7-02 (6481кк24), 7-03 (в808нт124), 7-05 (р317на124), 7-06 (в двух путевых листах - к422ов124 и 24КУ3593), 7-09 (с682ор124), 7-10 (в трех путевых листах - 6483кк24, 2111хе24 и 2118хе24), 7-14 (в двух путевых листах - м540кк124 и о459тт124), 7-15 (в двух путевых листах - 24КУ3590 и у697ех124), 7-18 (в184нн124), 7-20 (в двух путевых листах - 24хх3480 и с783ер124), 7-25 (с761ер124).

В путевых листах строительных машин BOBCAT S770 (24 КК 6483), BOBCAT S770 (24 КК 6481), ТО-18Б (24КУ3590), ТО-18 (24КУ3593), экскаватор KOMATSU PC200-7 (24ХЕ2118), экскаватор HYUNDAI R210LC-7 (24ХЕ2111), экскаватор колесный HYUNDAI R200W-7 (24ХЕ2110), буровая машина МСН-10-BUER LS (24 XX 3480) на оборотной стороне отсутствуют какие-либо данные, которые должны заполняться заказчиком – указанные графы не заполнены, отсутствуют подписи ответственных лиц заказчика.

В соответствии с пунктом 17 Приказа Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» собственники (владельцы) транспортных средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов.

Представленная ответчиком в материалы дела копия журнала учета движения путевых листов не содержит номера путевых листов.

Кроме того, в путевых листах в качестве наименования и адреса объекта указано ООО «Песчанка Энерго», адрес объекта не указан, хотя по условиям договора (п. 1.2) место предоставления транспортных средств и специализированной техники в аренду с экипажем: Красноярский край, г. Красноярск; Мотыгинский район, пгт. Мотыгино; Мотыгинский район, п. Раздолинск; Кежемский район, г. Кодинск.

Согласно пунктам 14,15 приказа Минздрава России от 15.12.2014 № 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров» Результаты проведенных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров вносятся в Журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров и Журнал регистрации послерейсовых, послесменных медицинских осмотров соответственно.

Ответчиком в материалы дела представлены: журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии; журнала учета движения путевых листов; журнала регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров.

В отношении всех транспортных средств техническое состояние при возврате проверял механик - ФИО3, при этом, в путевых листах техническое состояние при возврате проверяли помимо ФИО3, механики ФИО4, ФИО5, которые и обязаны были ставить свои подписи в указанном журнале.

Журнал учета движения путевых листов заполнен со нарушениями: не заполнены соответствующие графы: номер путевого листа, табельный номер водителя, подпись диспетчера при приемке путевого листа и документов от водителя.

Журнал регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров содержит противоречия между временем медосмотра в путевом листе и временем медосмотра в журнале.

Учитывая изложенное, путевые листы за спорный период оформлены с нарушением приказа Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78 и не являются надлежащими доказательствами исполнения обязательств по договору. Таким образом, представленные ответчиком путевые листы, составленные в одностороннем порядке, не могут быть приняты в качестве надлежащего доказательства оказания ответчиком услуг и их объема, не подтверждают использование истцом.

На основании изложенного, в отсутствие доказательств представления ответчиком в аренду спорной техники с экипажем в период с января 2021 года по июнь 2021 года, исковые требования о взыскании 15 755 200 руб. переплаты по договору от 22.09.2020 № 14-2020 являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

На основании статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.

Государственная пошлина за рассмотрение настоящего искового заявления составляет 101 776 руб.

Поскольку при принятии искового заявления к производству истцу предоставлена отсрочка уплаты государственной пошлины, 101 776 руб. государственной пошлины подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ). По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Логистик» (ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Песчанка Энерго» (ИНН <***>) 15 755 200 рублей основного долга.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Логистик» (ИНН <***>) в доход федерального бюджета 101 776 рублей государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

А.В. Заблоцкая