АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ
115225, <...>
http://www.msk.arbitr.ru
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г. Москва Дело № А40-12095/25-131-111
20 ноября 2025 г.
Резолютивная часть решения объявлена 23 октября 2025 года
Полный текст решения изготовлен 20 ноября 2025 года
Арбитражный суд г. Москвы
в составе судьи Н.П. Чебурашкиной
при ведении протокола секретарём судебного заседания П.С. Кайриш,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ООО "ТРАНСРЕСУРС" (ИНН: <***> ОГРН: <***>)
к АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: <***> ОГРН: <***>)
о взыскании убытков, возникших ввиду некачественно произведенного ремонта колесной пары в размере 135 000 руб.,
при участии:
от истца: ФИО1 по дов. от 01.12.2024 г. № 62 от ответчика: ФИО2 по доа. № ВРК/155/2025
УСТАНОВИЛ:
ООО "ТРАНСРЕСУРС" обратилось с иском к АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" о взыскании убытков, возникших ввиду некачественно произведенного ремонта колесной пары в размере 135 000 руб.,
Определением суда от 10.02.2025 г. исковое заявление принято к производству с рассмотрением в упрощенном порядке.
Определением суда от 28.05.2025 г. дело № А40- 12095/25-131-111, рассматриваемое судьей Жбанковой Ю.В., передано на рассмотрение судье Чебурашкиной Н.П.
Определением суда от 04.06.2025 г. совершен переход к рассмотрению в общем порядке, назначена дата предварительного судебного заседания.
В предварительное судебное заседание от 10.07.2025 г. явился представитель истца, в материалы дела поступил отзыв и возражение на отзыв. Дело назначено к судебному разбирательству.
Рассмотрев материалы дела, суд установил, что исковые требования удовлетворению не подлежат.
Как следует из материалов дела, между ООО «ТрансРесурс», ОГРН <***>, далее - Заказчик, и АО «ВРК-1», ОГРН <***>, далее - Подрядчик, заключен Договор на выполнение работ по капитальному ремонту колесных пар грузовых вагонов в вагоноколёсных мастерских № ВРК-1 /313/2016 от 01.09.2016 г. (далее - Договор).
В рамках Договора Подрядчик обязался по заданию Заказчика выполнить работы по ремонту и определению ремонтопригодности деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов (п. 1.1. Договора).
В соответствии с Договором Подрядчик выполнил работы по капитальному ремонту следующей колесной пары :29-150179-2004 Акт выполненных работ № 107 от 01.07.2021 г. Акт приема-передачи от 01.07.2021 г. (пункт 2)
После проведения работ силами АО «ВРК-1» указанная колесная пара была реализована ООО «ТрансРесурс» в адрес АО «ТГК», что подтверждается Договором № ТР/ЗЧ/084/15 от 04.08.2015 г. и Товарной накладной № 1-70800063 от 08.07.2021 г.
Впоследствии к ООО «ТрансРесурс» обратилось АО «ТГК» с Претензией № ТГК24/1027 от 10.04.2024 г. о возмещении расходов, возникших в результате передачи некачественного товара. В Претензии было указано, что в рамках ремонта вагона № 59926246 деталь была забракована как нелегитимный двойник, что подтверждается Актом замены и установки узлов и деталей от 01.04.2024 г., письмом № 431 от 01.04.2024 г. и фотоматериалами. Размер ущерба составил 135 000 рублей.
В соответствии со статьей 721 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ) качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда. Статьей 722 ГК РФ установлено, что в случае, когда договором подряда предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.
Пунктом 5.3 Договора в редакции Дополнительного соглашения № 18 от 01.02.2019 г. установлен гарантийный срок на выполненные работы в соответствии с ГОСТ 4835-2013 («Колесные пары ж.д. вагонов. Технические условия»), Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм), утверждённым Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, а также с указанием МПС РФ № К-1316У от 18.11.1998 г.
В соответствии с пунктом 3 статьи 724 ГК РФ заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока.
В соответствии с пунктом 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
По данному делу убытки ООО «ТрансРесурс» — это расходы, которые ООО «ТрансРесурс» должно будет понести перед АО «ТГК» за поставку некачественной колесной пары, ремонт которой перед ее продажей производило АО «ВРК-1».
В соответствии с условиями Договора Истец обратился к Ответчику с Досудебной претензией № 6431/2024 от 16.10.2024, которая оставлена последним без удовлетворения.
В соответствии с пунктом 7.3. Договора настоящий спор подлежит рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы.
Возражая против заявленных ко взысканию исковых требований, ответчик ссылается на следующие обстоятельства.
01 июля 2021 года, в соответствии с Актом выполненных работ № 107 и актом приема- передачи, колесная пара № 29-150179-2004 передана Ответчику. Стоимость капитального
ремонта колесной пары составила 119 961 (Сто девятнадцать тысяч девятьсот шестьдесят один) рубль.
08 июля 2021 года, колесная пара была реализована Истцом в адрес АО «ТГК».
08 июля 2021 года, согласно акту выполненных работ № 7463 колесная пара с характеристиками ТО 74 мм установлена на вагон № 59926246.
01 апреля 2024 года, согласно акту замены и установки узлов, данная колесная пара была снята с характеристиками ТО 65 мм с вагона № 59926246, как нелегитимный двойник.
В соответствии со справкой от 01.04.2024, приложенной к претензии АО «ТГК» колесная пара исключена 27 февраля 2023 года по сообщению ООО «НВК».
При этом в разделе «комиссионный осмотр 1» указывается, что нелегитимный двойник находился под вагоном № 55365852.
В соответствии с Распоряжением ОАО «РЖД» от 03.09.2020 № 1893/р нелегитимный двойник - деталь, идентификационный номер которой в комплектации грузовых вагонов рабочего парка по автоматизированной базе данных парка вагонов (далее - АБД ПВ) числится более чем под одним вагоном и не является легитимным двойником.
Таким образом нелегитимной признана иная деталь, находящаяся под иным вагоном № 55365852, в то время как колесная пара, которой Ответчиком выполнялся ремонт, была установлена на вагон № 59926246 и до момента браковки находилась под вагоном № 59926246.
Более того, на 08 июля 2021 года момент выполнения Ответчиком работ по капитальному ремонту колесной пары № 29-150179-2004 информация в ГВЦ РЖД об исключении колесной пары как нелегитимного двойника отсутствовала, поскольку была внесена в ГВЦ РЖД ООО «НВК» только 27 февраля 2023 года, таким образом у Ответчика отсутствовали основания для браковки колесной пары.
В соответствии с Распоряжения ОАО «РЖД» от 03.09.2020 № 1893/р, утвержден регламент взаимодействия организаций при проведении признания деталей грузового вагона годными к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» (далее - Регламент).
В соответствии с Регламентом, при получении информации о том, что идентификационный номер детали в АС УКВ числится как нелегитимный, условно забракованный или нелегитимный двойник, ВРП не позднее 24 ч с момента получения соответствующей информации: обеспечивает изъятие детали из-под грузового вагона и направляет ее на неразрушающий контроль; информирует владельца (собственника) грузового вагона о необходимости участия в проверке детали, находящейся в комплектации его грузового вагона; формирует комиссию для проверки детали.
В состав комиссии по проверке детали включаются уполномоченные представители предприятия и владельца (собственника) грузового вагона, в комплектации которого она находится.
Предприятие проводит комиссионный осмотр детали не позднее 5 календарных дней с момента поступления грузового вагона в ремонт, при условии прибытия представителей заинтересованных сторон.
При комиссионном осмотре детали проводится визуальный осмотр на соответствие ее маркировки требованиям изготовителя, на наличие критериев браковки, а также сверка идентификационного номера детали с его фактическим наличием на поверхности детали.
При комиссионном осмотре детали особое внимание уделяется:по нелегитимным двойникам - наличию на поверхности детали технологического признака изготовителя, документам (сертификаты и т.д.) подтверждающим изготовление детали, наличию следов исправления номера.
Результаты комиссионного осмотра детали в день его проведения оформляются актом (приложение к Регламенту), который подписывают все члены комиссии. Акт комиссионного осмотра детали заверяется печатью предприятия и хранится в системе его делопроизводства не менее 3 лет с момента подписания. К акту комиссионного осмотра детали прилагается акт неразрушающего контроля, а также необходимые фотоматериалы. Комиссии по проверке детали запрещается принимать решение без результатов неразрушающего контроля.
В материалах дела отсутствует информация о создании комиссии в установленном Регламентом порядке, а также отсутствует акт установленной Регламентом формы, подтверждающий нелегитимность детали № 29-150179-2004.
Истцом не представлено доказательств, что на момент выполнения работ по договору подряда указанная колесная пара была забракована, или у Ответчика имелась информация о ее нелегитимности.
Указанные ответчиком обстоятельства, которые истцом не оспорены и в соответствии со ст 70АПК РФ признаются доказанными, исключают удовлетворение исковых требований по заявленным основаниям.
При таких обстоятельствах оснований для удовлетворения исковых требований не имеется.
На основании ст.ст. 307, 309-310 ГК РФ, и руководствуясь ст.ст. 110, 123, 156, 167-171 АПК РФ арбитражный суд
РЕШИЛ:
Отказать ООО "ТРАНСРЕСУРС" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) во взыскании с АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) убытков, возникших ввиду некачественно произведенного ремонта колесной пары в размере 135 000 руб.
Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.
Судья: Н.П. Чебурашкина