Решение по делу № А60-50158/2023 от 29.11.2023 | АС Свердловской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4, www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ РЕШЕНИЕ

г. Екатеринбург 29 ноября 2023 года Дело № А60-50158/2023

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Л.М. Килиной

рассмотрел дело по исковому заявлению

публичного акционерного общества "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ИНН

<***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ТЛК ВЛ ЛОДЖИСТИК"

(ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании денежных средств,

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Истец публичное акционерное общество "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" обратился в арбитражный суд с иском к ответчику обществу с ограниченной ответственностью "ТЛК ВЛ ЛОДЖИСТИК" о взыскании убытков в размере 236035 руб. 00 коп.

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 20.09.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

03.10.2023 от ответчика поступил отзыв на исковое заявление с возражениями, указал, что заявка является неотъемлемой частью договора. В заявке указан вес груза 15 т, заявка согласована сторонами. Клиент не заявлял об изменении веса. Таким образом, истцом не доказан размер убытков, виновные действия ответчика, следственная связь между действиями ответчика и возникшими убытками в виде у истца в заявленном размере.

25.10.2023 от истца поступили возражения на отзыв.

Поступившие документы приобщены к материалам дела.

В соответствии с частью 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

Арбитражным судом Свердловской области дело рассмотрено в порядке упрощенного производства с подписанием резолютивной части решения от 20.11.2023.

В силу части 2 ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

В Арбитражный суд Свердловской области 22.11.2023 от сторон поступили заявления о составлении мотивированного решения, в связи с чем решение подлежит изготовлению в полном объеме.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Между ПАО «ТрансКонтейнер» (ТрансКонтейнер, экспедитор) и ООО «ТЛК ВЛ ЛОДЖИСТИК» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции № НКП СВЖД-775959 от 09.01.2018 (далее - договор).

Согласно п. 1. договора клиент, подписывая настоящий договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в

сети интернет на веб-сайте ТрансКонтейнера: http://www.trcont.com, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера.

Под термином «Договор» согласно раздела 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции (далее - Общие условия) понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью договора общие, Специальные и Коммерческие условия, перечень услуг, заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения к договору, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения сторон. Общие, Специальные и Коммерческие условия, регулирующие взаимоотношения между ТрансКонтейнером и клиентом, являются неотъемлемой частью договора.

Ответчик в рамках заключенного между сторонами договора подал ТрансКонтейнеру в электронном виде через личный кабинет заказ № 31078490 от 15.03.2023 (далее - заказ).

На основании заказа ТрансКонтейнер принял на себя обязательства по оказанию комплексного транспортно-экспедиторского обслуживания перевозки груза «материалы строительные, кроме железобетонных, не поименованные в алфавите/(264343)» в контейнере GESU1192983 по маршруту Екатеринбург- Товарный - Хабаровск 2 в составе контейнерного поезда, грузоотправитель - ПАО «ТрансКонтейнер», грузополучатель - ООО «ТЛК ВЛ ЛОДЖИСТИК». Вес груза согласно заказу 15 т.

На основании п. 2.3.1 Общих условий клиент обязан предоставлять ТрансКонтейнеру необходимые и достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки груза, в том числе для переоформления груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов (в том числе транспортные, товаросопроводительные документы, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах груза, сертификаты соответствия, если груз подлежит сертификации и т.п.).

По п. 4 Специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции с опцией ТрансКонтейнер - грузоотправитель и/или грузополучатель (далее - СпецУсловия ГО) клиент, заказывая услуги с опцией ТрансКонтейнер грузоотправитель, гарантирует ТрансКонтейнеру, что груз разрешен к перевозке на условиях, согласовываемых в заказе, информация о свойствах груза и требованиях к условиям его перевозки доведена до ТрансКонтейнера в полном объеме. Клиент предоставляет ТрансКонтейнеру необходимые информацию и надлежаще оформленные документы, в том числе транспортные, товаросопроводительные, документы на груз, свидетельствующие о свойствах груза, сертификаты соответствия (если груз подлежит сертификации), документы, необходимые для осуществления

государственного, санитарного, других видов контроля со стороны государственных органов.

Представленные документы и информация должны обеспечивать беспрепятственное следование груза при оказании услуг. На основании указанных документов ТрансКонтейнер осуществляет оформление документации и взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса.

Поскольку клиент в заказе поручил ТрансКонтейнеру при оказании услуг выступить по договору перевозки грузоотправителем, то клиент направил ТрансКонтейнеру по электронной почте дополнительную информацию по заказу, необходимую для заполнения железнодорожной накладной, а именно:

- особые отметки, реквизиты крепления груза, сведения о ЗПУ (Х7057109),

- о количестве грузовых мест (250), - а также фактический вес груза (4000 кг).

Затем клиент также по электронной почте уточнил информацию по заказу и указал, что изменилось ЗПУ с Х7057109 на Х8479589.

Как указывает истец, в процессе взаимодействия по договору между сторонами сложилась практика, когда клиент, подавая заказ, указывает ориентировочный вес груза, а затем, по необходимости, по электронной почте уточняет фактический вес груза.

Также по п. 3.1 Общих условий допускается обмен информацией и документами в рамках договора по электронной почте.

Во исполнение заказа на контейнерный терминал Екатеринбург-Товарный клиент предоставил груженый контейнер GESU1192983 за исправным ЗПУ Клещ 60 СЦ РЖДХ8479589.

На основании информации от ответчика истцом была оформлена в системе ЭТРАН электронная железнодорожная накладная ЭД616559 с указанием массы груза 4000 кг, которая является подтверждением заключения договора перевозки груза железнодорожным транспортом.

Таким образом, истец обеспечил предоставление определенных клиентом услуг, связанных с организацией перевозки груза железнодорожным транспортом.

23.03.2023 в пути следования на железнодорожной станции Иркутск - Сортировочный при коммерческом осмотре поезда обнаружена коммерческая неисправность 8150011 - превышение допустимой разницы нагрузки по тележкам, зависящая от грузоотправителя. Составлен акт общей формы № 11305 от 23.03.2023.

28.03.2023 при контрольной перевеске вагона № 985 68 595 выявлена разница загрузки тележек на 14400 кг (с учетом рекомендаций МИ 3115-2008 от 30.05.2008) при том, что допустимая разница нагрузки тележек составляет 10000 кг для четырехосных вагонов согласно п. 4.8.1. ГОСТа 22235-2010

«ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм». Составлен коммерческий акт № ВСБ2300719/87 от 28.03.2023. Поскольку вагон угрожал безопасности движения, то был отцеплен на тяжеловесную площадку для исправления коммерческой неисправности.

10.04.2023 на железнодорожной станции Иркутск - Сортировочный контейнер GESU1192983 был снят с вагона № 985 68 595 и переставлен на вагон № 948 39 404 для контрольной перевески. Было выявлено искажение сведений о массе груза, указных в железнодорожной накладной: излишек массы груза против накладной составил 12 380 кг (с учетом рекомендаций МИ 3115-2008 от 30.05.2008). Составлен коммерческий акт № ДВС2300871/107 от 10.04.2023. При этом контейнер GESU1192983 находился в технически и коммерчески исправном состоянии, с ЗПУ грузоотправителя.

27.04.2023 на станции назначения Хабаровск 2 при контрольной перевеске вагона № 948 39 404 с груженым контейнером GESU1192983 подтверждено искажение сведений о массе груза, указанных в железнодорожной накладной ЭД616559. Излишек массы груза против накладной составил 12 280 кг (с учетом рекомендаций МИ 3115-2008 от 30.05.2008). Составлен коммерческий акт № ДВС2307695/450 от 27.04.2023.

По факту обнаружения обстоятельств, являющихся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя, перевозчиком были составлены акт общей формы № 11305 от 23.03.2023, коммерческий акт № ВСБ2300719/87 от 28.03.2023, коммерческий акт № ДВС2300871/107 от 10.04.2023, коммерческий акт № ДВС2307695/450 от 27.04.2023.

Поскольку ПАО «ТрансКонтейнер» было указано грузоотправителем в договоре перевозки - электронной железнодорожной накладной ЭД616559, 03.07.2023 в адрес истца поступило уведомление Свердловского ТЦФТО - филиала ОАО «РЖД» № 8912/СВР ТЦФТО от 14.06.2023 о начислении штрафа на основании ст. 98 УЖТ РФ по накладной № ЭД616559 в размере 236035 руб. (47207 руб. * 5).

02.08.2023 поступила претензия Свердловского ТЦФТО - филиала ОАО «РЖД» № 11084/СВР ТЦФТО от 21.07.2023 об оплате штрафа на основании ст. 98 Устава по железнодорожной накладной № ЭД616559 в размере 236035 руб.

Истец оплатил данный штраф, что подтверждается платёжным поручением № 6190 от 24.08.2023.

Истец направил в адрес ответчика претензию № 1137/НКП УРАЛ от 08.08.2023. От ответчика поступил ответ исх. № НКП МСК-774110 от 30.08.2023 об отказе в оплате штрафа за искажение веса груза, поскольку в заявке клиентом был указан верный вес груза 15 т., изменения в заявку клиентом по п. 4.8. Общих условий не вносились. ТрансКонтейнер информацию не проверил.

Оценив представленные в материалы дела письменные доказательства в совокупности и взаимосвязи в порядке статьи 71 АПК РФ, суд полагает

исковые требования подлежащими удовлетворению частично, исходя из следующего.

Статья 98 Устава железнодорожного транспорта предусматривает, что за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Согласно п. 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России № 43 от 18.06.2003, в соответствии со ст. 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

При обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.

В силу ст. 804 Гражданского кодекса Российской Федерации клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

На основании п. 1 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, федерального государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

Согласно п. 2 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Согласно ст. 10 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в настоящем Федеральном законе.

Пунктом 11 СпецУсловия ГО предусмотрено, что при наступлении обстоятельств, являющихся основанием для возникновения ответственности ТрансКонтейнера перед третьими лицами, государственными и иными органами, по причинам, зависящим от клиента, последний обязуется незамедлительно оказать всяческое содействие ТрансКонтейнеру в защите его прав и законных интересов, урегулировать конфликтные ситуации, возместить понесенные расходы.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно п. 2 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

В соответствии с п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Ответчик возражает относительно удовлетворения требований, поскольку заявка является неотъемлемой частью договора. В заявке указан вес груза 15 т, заявка согласована сторонами. Клиент не заявлял об изменении веса. Таким образом, истцом не доказан размер убытков, виновные действия ответчика, следственная связь между действиями ответчика и возникшими убытками в виде у истца в заявленном размере.

Суд исходит из следующего.

Как указано в общих условиях, заказ - письменное поручение клиента ТрансКонтейнеру, оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном договором. Заказ должен содержать достоверную информацию, необходимую ТрансКонтейнеру для оказания услуг, определять перечень услуг и Коммерческие условия. Заказом определяется стоимость услуг, изменение которой допускается на условиях, определенных договором.

Согласование заказа подтверждает заключение отдельной сделки в рамках договора.

Ответчик подал ТрансКонтейнеру заказ № 31078490 от 15.03.2023, вес груза согласно заказу 15 тонн, типоразмер контейнеров: контейнер 20 футов24 тонн.

На основании заказа ТрансКонтейнер принял на себя обязательства по оказанию комплексного транспортно-экспедиторского обслуживания перевозки груза «материалы строительные, кроме железобетонных, не поименованные в алфавите/(264343)» в контейнере GESU1192983 по маршруту Екатеринбург- Товарный — Хабаровск 2 в составе контейнерного поезда, грузоотправитель — ПАО «ТрансКонтейнер», грузополучатель ООО «ТЛК ВЛ ЛОДЖИТСИК», вес груза согласно заказу 15 т.

Как указано в п. 4.1. Общих условий в целях оформления в письменной форме поручения клиента и согласования сторонами перечня и стоимости услуг сторонами оформляется заказ.

Согласно п. 4.3 Общих условий заказ, направляемый клиентом ТрансКонтейнеру, должен содержать достоверные и полные сведения, предусмотренные формой заказа. В заказе должны быть отражены особые свойства груза и/или иные обстоятельства, которые необходимо учитывать при оказании услуг, если таковые имеются.

В соответствии с п. 4.6 Общих условий в случае предоставления клиентом неполной информации, необходимой для оказания услуг, а также при наличии иных оснований, препятствующих согласованию представленного заказа, ТрансКонтейнер вправе обратиться к клиенту в целях устранения обнаруженных недостатков и внесения Клиентом соответствующих изменений и/или дополнений в поданный клиентом заказ. Порядок внесения изменений и/или дополнений в заказ согласовывается сторонами в зависимости от конкретной ситуации. Данные действия не являются изменением заказа.

По п. 2.2.1 Общих условий ТрансКонтейнер вправе проверять достоверность представленных клиентом информации и документов, необходимых для исполнения ТрансКонтейнером своих обязательств по договору.

Как указано в п. 4.2 Общих условий до оформления заказа клиенту необходимо определиться с маршрутом перевозки, объемом услуг, потребностью в дополнительных услугах, не вошедших в комплекс услуг, периодом (датой, графиком) начала оказания услуг, в котором клиенту необходимо к перевозке весь заявленный в заказе объем груза.

Клиент согласовывает с экспедитором конкретный объем, характер и стоимость услуг в виде предоставления экспедитору заявки на перевозку по форме, указанной в договоре. Заявка является неотъемлемой частью договора.

Таким образом, форма и содержание заявки является существенным условием договора. Согласование сторонами заказа подтверждает заключение отдельной сделки в рамках договора, то, следовательно, в заявке отражена вся необходимая информация для выполнения договорных условий.

В заявке указан вес груза 15 т, и заявка согласованна сторонами.

Согласно п. 4.8 Общих условий согласованные заказом условия оказания услуг могут быть изменены: по соглашению сторон; в одностороннем порядке: ТрансКонтейнером – в случаях, установленных договором; клиентом – в части условий, изменение которых не влияет на маршрут, срок оказания и стоимость услуг, условия перевозки (например, контактные лица клиента, их телефоны, в отдельных случаях - наименование груза). При этом не является изменением заказа: возникновение в процессе исполнения заказа дополнительных расходов, указанных в подпункте 5.4.1 настоящих Общих условий; уменьшение клиентом объема услуг (например, количество используемых вагонов и/или контейнеров

ТрансКонтейнера, исключение услуг); такое уменьшение объема услуг является отказом от согласованных услуг и регулируется подпунктом 2.4.4 настоящих Общих условий. Изменения в согласованный заказ оформляются путем направления уточняющей информации к заказу.

Соответственно, вес груза, согласованный в заявке составляет 15 т. Клиент направил ТрансКонтейнеру по электронной почте дополнительную информацию по заказу, необходимую для заполнения железнодорожной накладной, в том числе фактический вес груза (4000 кг).

Обмен информацией и документами в рамках договора по электронной почте допускается по п. 3.1 Общих условий. В процессе длительного взаимодействия по договору между сторонами сложилась практика, когда клиент, подавая заказ, указывает ориентировочный вес груза, а затем, по необходимости, по электронной почте уточняет фактический вес груза. Так клиент подавал заказ № 31371889 на оказание комплексного транспортно-экспедиторского обслуживания 2 груженых контейнеров на маршруте: Екатеринбург-Товарный - терминал ТКУгольная - терминал АО «Пасифик Интермодал Контейнер». При этом ТрансКонтейнер должен был выступить грузоотправителем. В заказе № 31371889 клиент указал вес каждого контейнера - 14 т. Затем клиент в порядке, аналогичном спорной ситуации, направил ТрансКонтейнеру по электронной почте дополнительную информацию по заказу и изменил вес груза по одному из контейнеров - 7 314 кг фактически, вместо 14 т. по заказу. Информация о весе груза ТрансКонтейнром была учтена при оформлении электронной железнодорожной накладной ЭЛ301794. При этом никакие изменения в заказ № 31371889 в порядке п. 4.8 Общих условий также не вносились. Каких-либо проблем при перевозке не возникло, акты перевозчиком не составлялись.

Соответственно, вопреки доводам ответчика не требуется внесение изменений в заказ. Новый вес груза согласован по электронной почте в порядке п. 3.1 Общих условий. Суд обращает внимание на то, что информация о весе груза, предоставленная ответчиком, включается в железнодорожную накладную, что влияет на стоимость перевозки груза и безопасность движения.

В пути выявлено искажение сведений о массе груза, указанных в железнодорожной накладной ЭД616559, излишек массы груза против накладной составил 12280 кг, составлен коммерческий акт № ДВС2307695/450 от 27.04.2023. Согласно коммерческому акту от 27.04.2023 масса нетто контейнера с учетом погрешности 16280 кг, что значительно превышает как первоначально заявленный вес 15000 кг, так и измененный вес 4000 кг. Таким образом, ответчиком нарушено обязательство.

В то же время, истец, являясь профессиональным перевозчиком, не был лишен возможности в порядке п. 2.2.1 Общих условий проверить достоверность представленных клиентом информации и документов, или отказаться от заявки в порядке ст. 806 ГК РФ.

Кроме того, согласно заявке типоразмер контейнеров: Контейнер 20 футов - 24 тонн, истом предоставлен контейнер 10 футов – 10 тонн, что следует из коммерческого акта от 10.04.2023.

Соответственно, приняв груз, без проверки его веса, предоставив контейнер, не соответствующий заявке, экспедитор способствовал возникновению убытков.

На основании ст. 404 Гражданского кодекса Российской Федерации если неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства произошло по вине обеих сторон, суд соответственно уменьшает размер ответственности должника. Суд также вправе уменьшить размер ответственности должника, если кредитор умышленно или по неосторожности содействовал увеличению размера убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением, либо не принял разумных мер к их уменьшению. Правила пункта 1 настоящей статьи соответственно применяются и в случаях, когда должник в силу закона или договора несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства независимо от своей вины.

Согласно п. 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При таких обстоятельствах суд приходит к тому, что убытки возникли по вине обеих сторон, ввиду чего снижает размер ответственности в два раза до 118016 руб. 00 коп.

Согласно ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

В порядке распределения судебных расходов с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 3860 руб. 00 коп. пропорционально удовлетворенным исковым требованиям.

на основании статей 15, 309, 310, 393, 404, 804 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 98 Устава железнодорожного транспорта, руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТЛК ВЛ ЛОДЖИСТИК" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу публичного акционерного общества "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (ИНН <***>, ОГРН <***>) убытки в размере 118016 руб. 00 коп., а также в возмещение расходов по уплате госпошлины 3860 руб. 00 коп.

В удовлетворении требований в остальной части отказать.

2. Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел».

Выдача исполнительных листов производится не позднее пяти дней со дня вступления в законную силу судебного акта.

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

Судья Л.М. Килина Электронная подпись действительна.

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 27.01.2023 3:42:00

Кому выдана Килина Лариса Михайловна