Решение по делу № А51-13515/2025 от 14.11.2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, <...>

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Владивосток Дело № А51-13515/2025

14 ноября 2025 года

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Жестилевской О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по заявлению общества с ограниченной ответственностью «СВИФТ ЛАЙН» (ИНН<***>, ОГРН<***>) к Владивостокской таможне (ИНН<***>, ОГРН<***>) о признании незаконным постановления по делу об административном нарушении от 29.07.2025 № 10702000-001633/2025,

без вызова сторон,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «СВИФТ ЛАЙН» (далее – заявитель, общество) обратилось в арбитражный суд с заявлением к Владивостокской таможне (далее – таможенный орган) о признании незаконным постановления по делу об административном нарушении от 29.07.2025 № 10702000-001633/2025.

Общество полагает, что не обладает статусом «таможенный представитель», «экспедитор» и соответственно, не может быть участником таможенных правоотношений, который несет ответственность за соблюдение требований таможенного законодательства, считает, что агент не наделен правовым статусом для совершения обязательных юридических действий по сообщению недостоверных сведений о весе брутто перемещаемых товаров и, как следствие, в его действиях отсутствуют признаки события административного правонарушения, ответственность за которое установлена частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ, что в силу пункта 2 части 1 статьи 24.5 КоАП РФ является обстоятельством, исключающие производство по делу об административном правонарушении.

Ответчик предоставил в материалы дела письменный отзыв, в котором не согласился с требованиями заявителя. Полагает, что оспариваемое постановление вынесено законно и обоснованно, поскольку в ходе производства по делу об административном правонарушении установлен факт невыполнения обществом как декларантом обязанности по представлению достоверных сведений и действительных документов, которые были приняты в качестве транзитной декларации, в нарушение установленного таможенным законодательством порядка перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу ЕАЭС.

Считает, что в действиях общества имеется состав административного правонарушения, предусмотренный частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ. По тексту письменного отзыва просит отказать в удовлетворении требований.

Обществом было заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора компанию «СВИФТ (ГОНКОНГ) ЛАЙНС КО» (SWIFT (HONGKONG) LINES CO.,LIMITED) (ИНН/КИО 9909709545/70954, КПП иностранной организации 770987001).

В соответствии со статьей 51 АПК РФ третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

Предусмотренный АПК РФ институт третьих лиц призван обеспечить судебную защиту всех заинтересованных в исходе спора лиц и не допустить принятия судебных актов о правах и обязанностях этих лиц без их участия.

Из содержания части 1 статьи 51 АПК РФ следует, что привлечение к участию в деле третьих лиц является правом, а не обязанностью суда.

При этом суд оценивает наличие или отсутствие оснований, предусмотренных статьей 51 АПК РФ применительно к правам и обязанностям сторон в рамках настоящего дела.

Учитывая изложенное, суд отказал в привлечении SWIFT (HONGKONG) LINES CO.,LIMITED в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, поскольку из содержания ходатайства не следует, каким образом судебный акт по настоящему делу может повлиять на права и обязанности SWIFT (HONGKONG) LINES CO.,LIMITED.

Резолютивная часть решения по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, изготовлена судом 06.10.2025 и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 07.10.2025.

Мотивированное решение изготовлено на основании поступившего от общества с ограниченной ответственностью «СВИФТ ЛАЙН» заявления о составлении мотивированного решения.

Судом при рассмотрении дела установлено, что на борту теплохода «НТ GLORY» на таможенную территорию Евразийского экономического союза в морской порт Владивосток (РФ) из Китая были ввезены иностранные товары по коносаментам:

1) № SLSGRZH001002 от 15.01.2025 в контейнере № SWIU2270332 смазочная добавка, в количестве 1 грузовых мест, общим весом брутто 20500 кг, в контейнере № SWIU2270266 смазочная добавка, в количестве 1 грузовых мест, общим весом брутто 20500 кг. Получателем товаров АО российская компания является OBNINSKORGSINTEZ» (г. Калуга); отправитель товаров иностранная компания MORAL LUCK (HONG KONG) LIMITED» (Гонконг);

2) № SLDXRZH001019 от 16.01.2025 в контейнере № CCLU6600452 керамические изделия: 16 столовых сервизов, 20 столовых сервизов, 24 столовых сервиза, тарелки, миски, чашки и блюдца, в количестве 1190 грузовых мест, общим весом брутто 24452.2 кг. Получателем товаров является российская компания «Е MIRONOV VYACHESLAV MIKHAYLOVICH» (Россия); отправитель товаров иностранная компания «CHANGSHA RISING IMPORT & EXPORT TRADE CO., LTD» (Китай);

3) № SLSGRZH001036 от 16.01.2025 в контейнере № PTAU4005994 Ионообменная смола, в количестве 1240 грузовых мест, общим весом брутто 25340 кг. Получателем товара является российская компания «BWT BARRIER» (Россия); отправитель товара иностранная компания «SHANDONG DONGDA INTERNATIONAL BUSIN ESS CO.,LTO» (Китай);

4) №SLDXTXG001684 от 14.01.2025 в контейнере № AMFU3119419 резиновый лист, в количестве 510 грузовых мест, общим весом брутто 23600 кг. Получателем товара является российская компания «IMPORTEKS LLC» (Россия); отправитель товара иностранная компания «QINGDAO BOTHWIN CO.,LTD» (Китай);

5) №SLSGTXG001693 от 14Л1.2025 в контейнере №MCCU3063604 воздушный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр, в количестве 879 грузовых мест, общим весом брутто 11581,6 кт. Получателем товаров является российская компания «TKS-SERVICE LLC (Россия); отправитель товаров иностранная компания «TIANJIN AOHONG FILTER CO.,LTD» (Китай);

6) № SLSGTXG001694 от 14.01.2025 в контейнере №HDMU6471144 сепаратор, в количестве 84 грузовых мест, общим весом брутто 10710 кг, в контейнере № CAXU9147470 сепаратор, в количестве 84 грузовых мест, общим весом брутто 10710 кг. Получателем товара является российская компания «AUTOPART CO., LTD» (Россия); отправитель товара иностранная компания «BAODING ASTANA TRADING CO.,LTD.» (Китай).

23.01.2025 и Первомайский таможенный пост Владивостокской таможни ООО «СВИФТ ЛАЙН», подана транзитная декларация (далее ТД) № 10702020/230125/5001202, в качестве которой использовалась декларация о грузе теплохода «НТ GLORY», для доставки товаров из порта Владивосток в порт Восточный (согласно коносаментам бухта Врангеля).

В ТД № 10702020/230125/5001202 были заявлены, по коносаментам:

1.№ SLSGRZH001002 от 16.01.2025 в контейнерах № SWIU227033 смазочная добавка, в количестве 1 грузовое место, общим весом брутто 20500 кг, № SWIU2270266 смазочная добавка, в количестве 1 грузовое место, общим весом брутто 20500 кг;

2. № SLDXRZH001019 от 16.01.2025 в контейнере № CCLU6600452 керамические изделия: 16 столовых сервизов, 20 столовых сервизов, 24 столовых сервиза, тарелки, миски, чашки и блюдца, в количестве 1190 грузовых мест, общим весом брутто 24452,2 кг,

3. № SLSGRZH001036 от 16.01.2025 в контейнере № PTAU4005994 ионообменная смола, в количестве 1240 грузовых мест, общим весом брутто 25340 кг;

4. № SLDXTXG001684 от 14.01.2025 в контейнере № AMFU3119419 резиновый лист, в количестве 510 грузовых мест, общим весом брутто 23600 кг;

5. № SLSGTXG001693 от 14.01.2025 в контейнере № MCCU3063604 воздушный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр, в количестве 879 грузовых мест, общим весом брутто 11581,6 кг;

6. № SLSGTXG001694 от 14.01.2025 в контейнерах № HDMU6471144 сепаратор, в количестве 84 грузовых мест, общим весом брутто 10710 кг, № CAXU9147470 сепаратор, в количестве 84 грузовых мест, общим весом брутто 10710 кг.

В подтверждение сведений, заявленных в ТД № 10702020/230125/5001202, таможенному органу представлены коносаменты № SLSGRZH001002 от 16.01.2025, № SLDXRZH001019 от 16.01.2025, № SLSGRZH001036 от 16.01.2025, № SLDXTXG001684 от 14.01.2025. № SLSGTXG001693 от 14.01.2025, № SLSGTXG001694.

В рассматриваемом случае ООО «СВИФТ ЛАЙН» выступило декларантом товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита по ДТ № 10702020/230125/5001202, ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС по коносаментам № SLSGRZH001002 от 16.01.2025, № SLDXRZH001019 от 15.01.2025, № SLSGRZH001036 от 16.01.2025, № SLDXTXG001684 от 14.01.2025, № SLSGTXG001893 от 14.01.2025, № SLSGTXG0016894 от 14.01.2025.

По процедуре таможенного транзита товары по ДТ № 10702020/230125/5001202 доставлены из порта Владивосток в порт Восточный (зона деятельности таможенного поста Морской порт Восточный Находкинской таможни).

В результате полного взвешивания контейнера № SWIU2270332 (акт таможенного наблюдения № 10714040/250125/000298) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям транзитной декларации, весе брутто товаров, заявленным в транзитной декларации (далее ТД).

25.01.2025 в целях проверки сведений, заявленных в ТД № 10702020/230125/5001202 на основании профиля риска в отношении заявленных товаров проведено полное взвешивание контейнера SWIU2270266.

В результате полного взвешивания контейнера SWIU2270266 (акт таможенного наблюдения № 10714040/250125/000298) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям о весе брутто товаров, заявленным в транзитной декларации.

24.01.2025 в целях проверки сведений, заявленных в ТД № 10702020/230125/5001202 на основании профиля риска в отношении заявленных товаров проведено полное взвешивание контейнера № CCLU6600452. В результате полного взвешивания контейнера № CCLU6600452 (акт таможенного наблюдения № 10714040/240125/000285) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям о весе брутто товаров, заявленным в транзитной декларации.

В результате полного взвешивания контейнера № PTAU4005994 (акт таможенного наблюдения № 10714040/250125/000300) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям о весе брутто товаров, запаленным в транзитной декларации.

25.01.2025 в целях проверки сведений, заявленных в ДТ № 10702020/230125/5001202 на основании профиля риска в отношении заявленных товаров проведено полное взвешивание контейнера № AMFU3119419. В результате полного взвешивания контейнера № AMFU3119419 (акт таможенного наблюдения № 10714040/250125/000292) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям о весе брутто товаров, заявленным в транзитной декларации.

25.01.2025 в целях проверки сведений, заявленных в ДТ № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска в отношении заявленных товаров произведено полное взвешивание контейнера № MCCU3063604.

В результате полного взвешивания контейнера № MCCU3063604 (акт таможенного наблюдения № 10714040/250125/000302) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям о весе брутто товаров, заявленным в транзитной декларации.

26.01.2025 в целях проверки сведений, заявленных в ДТ № 10702020/230125/5001202 на основании профиля риска в отношении заявленных товаров проведено полное взвешивание контейнера №HDMU8471144.

В результате полного взвешивания контейнера № HDMU6471144 (акт таможенного наблюдения № 10714040/260125/000304) выявлено несоответствие фактических сведений о весе брутто товаров в контейнере сведениям о весе брутто товаров, заявленным в транзитной декларации.

26.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ТД № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № SWIU2270332 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № SWIU2270332 с использованием технического средства таможенного контроля - стационарного инспекционно-досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/260125/100031 от 26.01.2025).

26.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ТД № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № SWIU2270266 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № SWIU2270266 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых, характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/260125/100030 от 26.01.2025).

24.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ТД № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № CCLU6600452 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № CCLU6600452 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/240125/100023 от 24.01.2025).

25.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ТД № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № PTAU4005994 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № PTAU4005994 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного Досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/250125/100027 от 25.01.2025).

25.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ТД № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № AMFU3119418 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № AMFU3119419 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно- досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/250125/100026 от 25.01.2025). 25.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе НТ GLORY» по ТД № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера №№ MCCU3063604 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера "№MCCU3063604 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/250125/100024 от 25.01.2025).

26.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ДТ № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № HDMU6471144 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № HDMU6471144 с использованием технического средства таможенного контроля - стационарного инспекционно- досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/280125/100029 от 26.01.2025).

26.01.2025 в ходе контроля документов и сведений при завершении таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, прибывших в порт Восточный на теплоходе «НТ GLORY» по ДТ № 10702020/230125/5001202, на основании профиля риска проведен фактический таможенный контроль в форме таможенного осмотра контейнера № CAXU9147470 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса.

По результатам таможенного осмотра контейнера № CAXU9147470 с использованием технического средства таможенного контроля стационарного инспекционно-досмотрового комплекса установлено возможное заявление недостоверных сведений о количественных, качественных и весовых характеристиках товара (акт таможенного осмотра № 10714000/260125/100028 от 26.01.2025)

28.01.2025 в ходе таможенного досмотра (акт таможенного досмотра № 10714040/280125/100391), проведенного на основании поручения на таможенный досмотр № 10714040/270125/100391, установлено, что в контейнерах

№№ SWTU2270266, SWIU2270332 товар, предположительно представляющий собой: вещество жидкое или газообразное.

Установить товар не представляется возможным т.к. отсутствует маркировка о товаре. Грузовые места представляют собой: металлический танкер, белого цвета приваренный к синему металлическому каркасу.

Всего грузовых мест, занимаемых товаром - 2. Внутри грузового места товар наливом размещён в металлический танкер. Маркировка на грузовом месте на металлическом ярлыке: Meeberg Leasing Switzerland AG Sihibruggstrasse 107 6340 Baar Switzerland. JingJiang Asian-Pacific Logistics Equipment Co., LTD ADDRESS: No. 199 Xingang Avenue JingJiang City Jiangsu Province China OWNERS SERIALS SWIU2270266. MANUFACTURERS SERIAL №. 240 8024. DATE OF MANUFACTURE 11/2024.

Всего грузовых мест 2, общая масса брутто товаров составила 41570 кг. что больше заявленных в документах сведений на 570 кг.

Взвешивание проводилось на электронных весах ВА-П-100 31005-06 № 0010, свидетельство о поверке № С-A3/14-11-2024/387681586, действительно до 13.11.2025. 28.01.2025 в ходе таможенного досмотра (акт таможенного досмотра № 10714040/280125/100363), проведенного на основании поручения на таможенный досмотр № 10714040/250125/100383, установлено, что в контейнере № CCLU6600462 товары представляющие собой:

- Посуда изготовлена предположительно из керамики, а именно (столовый набор из 16 предметов, на потребительской упаковке имеется маркировка- Stoneware, размеры приборов, код, наименование товара, материал керамика, назначение для пищевых продуктов, экспортер CHANGSHA RISING IMPORT & EXPORT TRADE CO., LTD. ИМПОРТЕР ИП ФИО1, изготовитель CHANGSHA RISING IMPORT & EXPORT TRADE CO., LTD, торговая марка - White My, дата изготовления июнь 2024, номер партии соответствует дате изготовления, декл., № № РОСС RU Д-CN, РА01,8 12229/24 от 26.03.2024 до 24.03.2029, СТР, штрих код с набором цифр, на самом товаре имеется, изображение цветка;

- Тарелка, тарелка глубокая суповая.

Всего грузовых мест 1190, общая масса брутто товаров составила 24783,57 кг, что больше заявленных в документах сведений на 331,47 кг.

- Взвешивание проводилось на электронных весах ВГГП-5-1, зав. № 55012, свидетельство о поверке № С-АЗ/14-11-2024/387681576, действительно до 13.11.2025. 28.01.2025 в ходе таможенного досмотра (акт таможенного досмотра № 10714040/280125/100376), проведенного на основании поручения на таможенный досмотр № 10714040/250125/100376, установлено, что в контейнере № PTAU4005994 товары представляющие собой: грузовые не прозрачные белые мешки (плотный полипропилен), с нанесенной на них маркировкой с информацией на английском языке о месте изготовления, стране происхождения, наименование завода изготовителя (Goods name: Ion exchange resin Dl 13FG Na, Consignee: BWT BARRIER RUS, RUSSIAN FEDERATION, 142407, MOSCOW REGION, NOGINSK DISTRICT, NOGINSK-TECHNOPARK TERRITORY, BUILDING 2, SELLER: SHANDONG DONGDA INTERNATIONAL BUSINESS CO.,LTD CHEMICAL INDUSTRIAL PARK RUI JIE CHEMICAL EAST HUTIAN STREET ZHANGDIAN ZIBO SHANDONG CHINA, CONTRACT NO.678-22 DATE 19/10/2022, Country of China, Batch Number:202412021, QUANTITY: 251iters/l bag, Net weigiht: 19,5 kg. Gross weigiht 19.7 kg).

В мешках находятся белые гранулы с резким запахом, согласно представленному документу коносамент SLSGRZH001O36, в мешках находится товар Ионообменная смола.

Всего грузовых мест 1240, общая масса брутто товаров составила 25650 кг, что больше заявленных в документах сведений на 310 кг.

Взвешивание проводилось на электронных весах ВА-П-100 31005-06 № 0010, свидетельство о поверке № С-АЭ/14-11- 2024/387681586, действительно до 13.11.2025.

27.01.2025 в ходе таможенного досмотра (акт таможенного досмотра № 10714040/280125/100375), проведенного на основании поручения на таможенный досмотр № 10714040/250125/100375, установлено, что в контейнере № AMFU3119419 товары представляющие собой: полимерное изделие черного цвета, поверхность с одной стороны гладкая, не пористая, с другой стороны имеется перфорация в виде «Монетка», «Елочка», «Рифленка», изделие обернуто вокруг картонного сердечника.

Всего грузовых мест 510, общая масса брутто товаров составила 23950 кг, что больше заявленных в документах сведений на 350 кг. Взвешивание проводилось на электронных весах ВПП-5- 1, зав. № 55012, свидетельство о поверке № С-АЗ/14-11-2024/387881585, действительно до 13.11.2025.

28.01.2025 в ходе таможенного досмотра (акт таможенного досмотра № 10714040/280125/100374), проведенного на основании поручения на таможенный досмотр № 10714040/250125/100374, установлено, что в контейнере № MCCU3063604 товары представляющие собой: фильтра и фильтр элементы для фильтрования воздуха или жидкости (масло или топливо) в системе двигателей внутреннего сгорания.

Имеются следующие артикулы:

1) Артикул «11-7400» Фильтр воздушный, изготовлены из целлюлозной основы,

в полимерном корпусе. Артикул «11-9182» фильтр масляный, представляют собой

металлический корпус с уплотнительным резиновым кольцом, с отверстием с разьбой,

внутри которого находится фильтрующий элемент из целлюлозы. Маркировка на

товаре: DUAL-LUBE, OIL FILTER. Артикул «30-00302-00» фильтр масляный,

представляют собой металлический корпус с уплотнительным резиновым кольцом, с

отверстием с резьбой, внутри которого находится фильтрующий элемент из

целлюлозы.

2) Артикул «30-00430-23» Фильтрующие элементы изготовлены из целлюлозной основы, снабжены резиновыми уплотнителями, собраны в металлическую сеточку, не оборудованы корпусами или другими устройствами. Артикул «11-9300- Фильтрующие элементы изготовлены из целлюлозной основы, снабжены резиновыми уплотнителями, с полимерной крышкой и основанием, не оборудованы корпусами или другими устройствами.

3) Артикул «30-00426-20» Фильтрующие элементы изготовлены из целлюлозной основы, снабжены резиновыми уплотнителями, собраны в металлическую сеточку, не оборудованы корпусами или другими устройствами. Артикул «30-60049-20- Фильтрующие элементы изготовлены из целлюлозной основы, снабжены резиновыми уплотнителями, собраны в металлическую сеточку, не оборудованы корпусами или другими устройствами.

Всего грузовых мест 891, общая масса брутто товаров составила 12324.63 кг, что больше заявленных в документах сведений на 743,03 кг.

Взвешивание проводилось на электронных весах CAS РВ-150 сер. № №23С13823, свидетельство о поверке действительно до 02.06.2025.

29.01.2025 в ходе таможенного досмотра (акт таможенного досмотра № 10714040/290125/100392), проведенного на основании поручения на таможенный досмотр № 10714040/270125/100392, установлено, что в контейнерах № № HDMU6471144, CAXU9147470 товары представляющие собой следующее.

Внешне представляет собой сепаратор, предназначенный для удержания электродов на расстоянии друг от друга, чтобы избежать короткого замыкания. Грузовые места представляют собой: деревянные паллеты, на которых стоят картонные обмотанные полиэтиленовой пленкой и картонные коробки, обмотанные скотчем.

Имеется маркировка на бумажном ярлыке: Product DARAMIC HP 200, Product ID DRQ-200AS29, SIZE (mm) 1,3x162. Pallet number- JB017857C4-057, BackWeb (mm- 0,200, Quantity (m2)-l247,4. Lanes-7. Made in China, Data/Time 02-Dec-2024 12:43, Stack Limitation-4.

Всего грузовых мест 168, общая масса брутто товаров составила 21700 кг, что больше заявленных в документах сведений на 280 кг.

Взвешивание проводилось на электронных весах ВА-П-100 31005-06 № 0010, свидетельство о поверке № С-АЗ/14-11-2024/387881586, действительно до 13.11.2025.

Посчитав, что общество, представив в таможенный орган ТД № 10702020/230125/5001202, в качестве которой использовалась декларация о грузе теплохода «НТ GLORY», сообщило недостоверные сведения о весе брутто товаров, прибывших по коносаментам № SLSGRZH001002 от 16.01.2025, № SLDXRZH001019 от 16.01.2025, № SLSGRZH001036 от 16.01.2025, № SLDXTXG001684 от 14.01.2025, о SLSGTXG001693 от 14.01.2025, № SLSGTXG001894 от 14.01.2025, чем нарушило требования ст. 107 ТК ЕАЭС, п. 11 Особенностей № 73н, в отношении общества должностным лицом отдела контроля за таможенным транзитом таможенного поста Морской порт Восточный Находкинской таможни составлен протокол об административном правонарушении от 08.07.2025 № 10714000-000813/2015 (регистрационный номер Владивостокской таможни № 10702000-1633/2025) по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ.

Постановлением по делу об АП № 10702000-001633/2025 ООО «СВИФТ ЛАЙН» привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, выразившегося в сообщении таможенному органу недостоверных сведений о весе брутто товаров при их помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, по ТД № 10702020/230125/5001202 путём представления недействительных документов, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 16.1 КоАП России, с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 50 000 рублей.

Не согласившись с постановлением Владивостокской таможни от 29.07.2025 о назначении административного наказания по делу об административном правонарушении № 10702000-001633/2025, заявитель обратился в Арбитражный суд Приморского края с настоящим заявлением.

Исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, суд пришел к следующим выводам.

Согласно части 6 статьи 210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.

При рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа арбитражный суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме (часть 7 статьи 210 АПК РФ).

Частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ установлена административная ответственность за сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Таможенного союза, убытии с таможенной территории Таможенного союза либо помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита или на склад временного хранения путем представления недействительных документов либо использование для этих целей поддельного средства идентификации или подлинного средства идентификации, относящегося к другим товарам и (или) транспортным средствам.

В соответствии с примечанием 2 к статье 16.1 КоАП России, под недействительными документами, в числе прочих, понимаются документы, содержащие недостоверные сведения.

Объектом данного административного правонарушения является установленный порядок перемещения товаров и транспортных средств через таможенную территорию Евразийского экономического союза при прибытии на таможенную территорию Евразийского экономического союза, убытии с таможенной территории Евразийского экономического союза, при помещении либо завершении процедуры таможенного транзита, помещении на склад временного хранения.

Объективную сторону названного правонарушения образуют противоправные действия, в том числе выразившиеся в сообщении таможенному органу недостоверных сведений о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) об объеме товаров при прибытии на таможенную территорию Евразийского экономического союза.

Субъектом правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ, является лицо, сообщившее таможенному органу недостоверные сведения о количестве грузовых мест, об их маркировке, о наименовании, весе брутто и (или) объеме товаров.

В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС, Кодекс) товары, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному контролю в соответствии с настоящим Кодексом.

Согласно пункту 1 статьи 104 ТК ЕАЭС товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру либо в случаях, предусмотренных пунктом 4 статьи 258, пунктом 4 статьи 272 и пунктом 2 статьи 281 настоящего Кодекса.

Таможенное декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, если иное не установлено настоящим Кодексом (пункт 2 статьи 104 ТК ЕАЭС).

В силу подпункта 2 пункта 1, пункта 3 статьи 105 Кодекса при таможенном декларировании применяется вид таможенной декларации - транзитная декларация. Транзитная декларация используется при помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита.

Таможенная процедура таможенного транзита представляет собой таможенную процедуру, в соответствии с которой товары перевозятся (транспортируются) от таможенного органа отправления до таможенного органа назначения без уплаты таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин при соблюдении условий помещения товаров под эту таможенную процедуру (пункт 1 статьи 142 ТК ЕАЭС).

Таможенная процедура таможенного транзита применяется, в том числе при перевозке (транспортировке) иностранных товаров по таможенной территории ЕАЭС от таможенного органа в месте прибытия до внутреннего таможенного органа (подпункт 2 пункта 3 статьи 142 ТК ЕАЭС).

Пунктом 2 статьи 128 Кодекса определено, что помещение товаров под таможенную процедуру начинается с момента подачи таможенному органу таможенной декларации или заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары, если иное не установлено настоящим Кодексом, и завершается выпуском товаров, за исключением случая, предусмотренного пунктом 1 статьи 204 настоящего Кодекса.

На основании подпункта 6 пункта 1 статьи 107 ТК ЕАЭС в транзитной декларации подлежат указанию, в том числе сведения о весе товаров брутто или объеме, а также количестве товаров в дополнительных единицах измерения, если Единым таможенным тарифом Евразийского экономического союза в отношении декларируемого товара установлена дополнительная единица измерения, по каждому коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности.

В соответствии с пунктом 14 Инструкции о порядке заполнения транзитной декларации, утвержденной Решением Комиссии таможенного союза от 18.06.2010 №289, в графе 35 транзитной декларации указывается в килограммах масса «брутто» товара, сведения о котором указываются в графе 31. Под массой «брутто» понимается общая масса товара, включая все виды их упаковки, необходимые для обеспечения неизменности их состояния до поступления в оборот, но исключая контейнеры и (или) транспортное оборудование.

Согласно пунктам 7, 9, 10 Особенностей таможенного транзита в отношении товаров, перемещаемых морским транспортом, установленных приказом Министерства финансов Российской Федерации от 11.05.2017 № 73н (далее – Особенности № 73н), в случае последовательного перемещения морскими судами иностранных товаров в два и более морских порта Российской Федерации без пересечения ими Государственной границы Российской Федерации таможенными органами совершаются таможенные операции, связанные с прибытием товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза, в первом морском порту захода.

Иностранные товары, перевозимые морскими судами и предназначенные для выгрузки во втором и последующих морских портах на территории Российской Федерации, а также в последующем морском порту государства, не являющегося членом Евразийского экономического союза, перемещаются во второй и последующие морские порты Российской Федерации в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита.

Таможенные операции, связанные с помещением иностранных товаров под таможенную процедуру таможенного транзита, совершаются таможенным постом отправления в первом морском порту захода морского судна после совершения таможенных операций, связанных с прибытием иностранных товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза.

В силу пункта 11 Особенностей № 73н в качестве транзитных деклараций используются дополнительные экземпляры декларации о грузе или судового манифеста и прилагаемые к ним копии коносаментов, а также иных документов, содержащих сведения, в том числе о весе товаров брутто или объеме, а также количестве товаров в дополнительных единицах измерения (при наличии таких сведений) по каждому коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза или Гармонизированной системы описания и кодирования товаров.

Из материалов дела усматривается, что при помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита общество в форме транзитной декларации № 10702020/230125/5001202 представило декларации о грузе с приложением следующих коносаментов, в которых были заявлены:

Между тем, по результатам таможенного контроля в форме таможенного наблюдения и таможенного досмотра было установлено фактическое превышение веса брутто перемещаемого товара.

Данное обстоятельство подтверждается транзитной декларацией № 10702020/230125/5001202, коносаментами № SLSGRZH001002, № SLDXRZH001019, № SLSGRZH001036, № SLDXTXG001684, № SLSGTXG001693, № SLSGTXG001694, актами таможенного досмотра товаров, протоколом об административном правонарушении №10714000-000813/2015 и иными материалами административного дела, и по существу обществом не оспаривается.

При этом транзитная декларация № 10702020/230125/5001202 была представлена в таможенный орган ООО «СВИФТ ЛАЙН», как лицом, уполномоченным на таможенное декларирование спорных товаров в соответствии с Агентским договором № 23НК-RU001 от 20.11.2023.

Следовательно, вопреки позиции заявителя, последний, как лицо, осуществившее декларирование товаров, поместив под процедуру таможенного транзита, и заявившее в таможенный орган недостоверные сведения о товаре, является субъектом административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ.

Соответственно вывод таможенного органа о сообщении обществом недостоверных сведений о весе брутто товара, помещенного под процедуру таможенного транзита, путем представления документов, содержащих недостоверные сведения, и, соответственно, о наличии в действиях заявителя события административного правонарушения, ответственность за которое установлена частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ, является правильным.

Доводы общества том, что в спорных правоотношениях общество является судовым агентом (а не декларантом), которое только передает документы от перевозчика в таможенный орган, а, следовательно, не является субъектом вменяемого административного правонарушения, судом отклоняются.

Как установлено подпунктом 7 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС, декларант - лицо, которое декларирует товары либо от имени которого декларируются товары.

По правилам пункта 1 статьи 82 Кодекса таможенные операции совершаются таможенными органами, декларантами, перевозчиками, лицами, обладающими полномочиями в отношении товаров, иными заинтересованными лицами.

Согласно пункту 4 названной статьи декларанты, перевозчики, лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, иные заинтересованные лица совершают таможенные операции непосредственно или через работников, состоящих в трудовых отношениях с такими лицами.

От имени декларанта, перевозчика, лица, обладающего полномочиями в отношении товаров, иного заинтересованного лица таможенные операции могут совершаться таможенным представителем, а в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, - иным лицом, действующим по поручению этих лиц.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 84 ТК ЕАЭС у ООО «СВИФТ ЛАЙН» как декларанта имелось право осматривать, измерять товары, находящиеся под таможенным контролем, и выполнять с ними грузовые операции.

В силу пункта 3 статьи 84 ТК ЕАЭС декларант несет ответственность в соответствии с законодательством государств-членов за неисполнение обязанностей, предусмотренных пунктом 2 настоящей статьи, за заявление в таможенной декларации недостоверных сведений, а также за представление таможенному представителю недействительных документов, в том числе поддельных и (или) содержащих заведомо недостоверные (ложные) сведения.

По правилам подпункта 3 пункта 1 статьи 108 Кодекса к документам, подтверждающим сведения, заявленные в таможенной декларации, относятся, документы, подтверждающие полномочия лица, подающего таможенную декларацию.

Подача транзитной декларации на бумажном носителе сопровождается представлением таможенному органу документов, подтверждающих полномочия лица, подающего транзитную декларацию, если иное не установлено законодательством государств-членов (абзац третий пункта 8 статьи 109 ТК ЕАЭС).

Из материалов дела усматривается, что между ООО «СВИФТ ЛАЙН» (Агент) и судовой линией SWIFT (HONGKONG) LINES CO.,LTD заключен агентский договор № 23НК-RU001 от 20.11.2023.

Из содержания п. 1 договора следует, что Агент действует на территории портов Владивостока и Восточный, в качестве грузового Агента для представления интересов Агента по судовому грузовому агентированию.

Согласно п. 3.1 указанного Договора Агент обязан представлять интересы Судовладельца в обслуживаемых Агентом портах, осуществляя свою деятельность в соответствии с указаниями Судовладельца, не противоречащим законодательству России.

В силу п. 3.3.2 Соглашения Агент обязан осуществить все необходимые действия по оформлению импортных грузов судовладельца, прибывающих в текущем рейсе, в таможенных, фитосанитарных и карантинных органах в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

В целях исполнения указанных договоренностей уполномоченным лицом ООО «СВИФТ ЛАЙН» ФИО2, действовавшим на основании доверенности от 15.09.2025 и приказа о приеме на работу № 07-ПС от 06.03.2025, в Первомайский таможенный пост Владивостокской таможни были поданы транзитная декларация и соответствующие документы.

С учетом изложенного следует признать, что именно ООО «СВИФТ ЛАЙН» осуществило действия, направленные на помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита.

Соответственно в спорных отношениях заявитель осуществил фактическое таможенное оформление иностранных товаров, ввиду чего права и обязанности при совершении юридически значимых действий возникли непосредственно у ООО ««СВИФТ ЛАЙН».

В силу пункта 1 статьи 237 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации морской агент выполняет различные формальности, связанные с приходом судна в порт, пребыванием судна в порту и выходом судна из порта, в том числе привлекает грузы для перевозок на морской линии, осуществляет сбор фрахта, экспедирование груза.

Таким образом, выполнение формальностей, связанных с приходом судна в порт, и экспедирование груза в силу закона охватывается полномочиями морского агента, что не исключает его ответственность, как лица, представившего транзитную декларацию.

Соответственно в спорной ситуации, подав в таможенный орган транзитную декларацию №10702020/230125/5001202, общество фактически выступило декларантом таможенной процедуры таможенного транзита, приняв на себя обязанность по выполнению требований статьи 107 ТК ЕАЭС, пункта 11 Особенностей №73н, а также обязанность реализовать все возможные меры для предоставления в таможенный орган достоверных сведений о товарах.

При таких обстоятельствах установлено, что в рамках данного Договора ООО «СВИФТ ЛАЙН» осуществляет экспедиторские функции, а также является декларантом при декларировании товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита по ДТ№ 10702020/230125/5001202.

С учетом изложенного суд считает, что ООО «СВИФТ ЛАЙН» является надлежащим субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ.

Согласно части 1 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

При определении вины организации необходимо использовать понятие вины юридического лица, изложенное в части 2 статьи 2.1 КоАП РФ, согласно которой юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу о том, что общество имело возможность для выполнения возложенных на него обязанностей по заявлению в декларации достоверных сведений о весе брутто декларируемого в режиме таможенного транзита товара, каких-либо объективных препятствий к соблюдению заявителем требований таможенного законодательства судом не установлено. Данные обстоятельства свидетельствуют о наличии вины заявителя в совершенном правонарушении.

Доказательств невозможности исполнения обществом требований указанных выше норм права в силу чрезвычайных событий и обстоятельств, которые оно не могло предвидеть и предотвратить при соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась, в материалы дела не представлено.

Делая указанный вывод, суд учитывает, что декларант, в качестве которого в рассматриваемом случае выступает общество, является профессиональным участником таможенных правоотношений, в связи с чем законодательство предъявляет к его деятельности повышенные требования, выражающиеся в том, что при декларировании товаров на декларанта возложена обязанность по проверке достоверности документов и сведений, необходимых для таможенных целей.

Соответственно, вступая в таможенные правоотношения, общество должно было не только знать о существовании прав и обязанностей, предусмотренных таможенным законодательством, но и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения установленных требований.

Доводы общества об отсутствии в его действиях вины на том основании, что сведения о весе брутто в транзитной декларации заявлены на основании морских коносаментов, исходящего от грузоотправителя, судом отклоняются.

На основании подпункта 1 пункта 1 статьи 84 ТК ЕАЭС декларант вправе осматривать, измерять товары, находящиеся под таможенным контролем, и выполнять с ними грузовые операции.

Разгрузка, перегрузка (перевалка), в том числе с транспортного средства одного вида транспорта на транспортное средство другого вида транспорта, и иные грузовые операции с товарами, перевозимыми в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по таможенной территории Союза, допускаются с разрешения таможенного органа, в регионе деятельности которого совершаются такие операции (пункт 1 статьи 148 Кодекса).

Соответственно общество вне зависимости от распределения гражданско-правовых обязанностей с другими участниками перевозки, вступая в связи с помещением иностранных товаров под таможенную процедуру таможенного транзита в публично-правовые отношения с таможенными органами, обязано принять все предусмотренные таможенным законодательством меры для обеспечения выполнения таких обязанностей, проявить для этого необходимую заботливость и осмотрительность.

Отказ от совершения обязательных для него в силу закона действий в публично-правовых отношениях с таможенными органами относится к рискам самого заявителя, как хозяйствующего субъекта, осуществляющего предпринимательскую деятельность в рамках оборота морских грузов.

При таких обстоятельствах заявитель, как профессиональный участник внешнеэкономической деятельности, имел право и реальную возможность до момента подачи ТД в порядке реализации положений статей 84, 148 ТК ЕАЭС, действуя разумно и осмотрительно, совершить действия, направленные на установление фактических сведений о товаре в соответствии с товаросопроводительными документами и верно заявить сведения о товаре в спорной ТД, то есть, в данном случае заявитель имел возможность не допустить совершение административного правонарушения. Однако при отсутствии объективных, чрезвычайных и непреодолимых обстоятельств не принял все зависящие от него меры для выполнения условий, предусмотренных таможенным законодательством, что свидетельствует о его виновности.

Как видно из материалов дела, разница в весовых характеристиках перемещаемого товара составила 2584,5 кг (570 кг + 331, 47 кг + 310 кг + 350 кг + 743,03 кг + 280 кг) и признается судом существенной.

С учетом изложенного, доводы заявителя об отсутствии объективной возможности исполнить требования таможенного законодательства по представлению достоверных сведений о весе груза перемещаемого товара по процедуре таможенного транзита и, как следствие, об отсутствии вины во вмененном административном правонарушении подлежат отклонению, как не подтвержденные документально.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о наличии события вмененного обществу административного правонарушения и о наличии его вины в совершении административного правонарушения. Имеющиеся в деле доказательства суд находит допустимыми, относимыми, достоверными и достаточными для признания общества виновным в совершении вменяемого административного правонарушения.

Следовательно, у таможенного органа имелись законные основания для привлечения заявителя к административной ответственности в порядке части 3 статьи 16.1 КоАП РФ.

Обстоятельств, исключающих производство по административному делу либо свидетельствующих о необходимости прекращения производства по делу об административном правонарушении, судом не выявлено.

Нарушения процедуры привлечения общества к административной ответственности судом не установлено, поскольку заявитель был надлежащим образом извещен о времени и месте составления протокола и рассмотрения дела об административном правонарушении, то есть не был лишен гарантированных ему КоАП РФ прав участвовать при производстве по делу, заявлять свои возражения.

Срок давности привлечения к административной ответственности, предусмотренный статьей 4.5 КоАП РФ, таможней не пропущен.

Основания для применения положений статьи 2.9 КоАП РФ, исходя из характера и обстоятельств совершенного административного правонарушения, судом не установлено.

При этом суд отмечает, что состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 16.1 КоАП РФ, является формальным, то есть не предусматривает материально-правовых последствий содеянного как обязательного составляющего объективной стороны правонарушения и считается оконченным правонарушением независимо от наступления вредных последствий. Само по себе отсутствие причинения ущерба, то есть имущественных последствий совершения правонарушения, не исключает наличия угрозы охраняемым общественным отношениям, что выражается, в том числе в пренебрежительном отношении к исполнению формальных требований таможенного законодательства.

С учетом изложенного суд не находит оснований для признания вменяемого административного правонарушения малозначительным и, как следствие, для освобождения заявителя от административной ответственности.

В свою очередь проверка размера наложенного на общество административного наказания показала, что он был назначен таможенным органом в пределах санкции части 3 статьи 16.1 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 50 000 рублей, что соответствует критериям справедливости и соразмерности наказания и согласуется с его предупредительными целями.

В связи с изложенным оснований для удовлетворения заявления и отмены или изменения оспариваемого постановления не имеется.

В соответствии с часть 3 статьи 211 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если при рассмотрении заявления об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд установит, что решение административного органа о привлечении к административной ответственности является законным и обоснованным, суд принимает решение об отказе в удовлетворении требования заявителя.

Руководствуясь статьями 167-170, 211, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение 15 дней со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Жестилевская О.А.