ВОСЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 18АП-13174/2023

г. Челябинск

21 ноября 2023 года

Дело № А07-12675/2022

Резолютивная часть постановления объявлена 16 ноября 2023 года

Постановление изготовлено в полном объеме 21 ноября 2023 года

Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Лучихиной У.Ю.,

судей Баканова В.В., Ширяевой Е.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Черняевой А.А., рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу акционерного общества «РН-Транс» на решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 25.07.2023 по делу № А07-12675/2022.

В заседании принял участие представитель открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - ФИО1 (доверенность 74 АА 6284162 от 17.03.2023 до 24.11.2023, паспорт, диплом).

Иные лица, участвующие в деле, не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда,

установил:

Акционерное общество «РН-Транс» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>; далее – общество «РН-Транс», истец) обратилось с исковым заявлением в Арбитражный суд Республики Башкортостан к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>; далее – общество «РЖД», ответчик) о взыскании 651 340 руб. штрафа за несоблюдение сроков уборки вагонов.

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 13.05.2022 исковое заявление принято в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 04.07.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В Арбитражный суд Республики Башкортостан от общества «РН-Транс» поступило заявление об уточнении исковых требований в порядке статьи 49 АПК РФ, согласно которому истец просил взыскать с ответчика штраф за несоблюдение сроков уборки вагонов в размере 75 960 руб.

Арбитражным судом Республики Башкортостан ходатайство об уточнении исковых требований принято в порядке статьи 49 АПК РФ.

Решением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 25.07.2023 (резолютивная часть решения от 03.07.2023) в удовлетворении исковых требований общества «РН-Транс» отказано.

Общество «РН-Транс» с вынесенным судебным актом не согласилось, обратилось в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований.

Заявитель жалобы ссылается на то, что вывод суда первой инстанции о неправомерности применения истцом 5-ти и 3-х часового срока на уборку вагонов без учета дополнительного увеличения на 2 часа основан на неправильном применении арбитражным судом норм материального права и толковании условий заключенного сторонами договора.

Так, из анализа статьи 100 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта), пункта 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила № 26) следует, что срок уборки вагонов, за нарушение которого предусмотрена ответственность перевозчика в виде уплаты штрафа, согласовывается сторонами в договоре с учетом технологии станции (пути необщего пользования) и момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, и является обязательным для перевозчика.

Таким образом, общество «РН-Транс» считает, что оснований для исчисления срока на уборку вагонов равного 5-ти и 7-ми часам у арбитражного суда не имелось, поскольку согласованный сторонами 3-х и 5-ти часовой срок на уборку вагонов включает в себя, в том числе, 2 часа после получения уведомления.

По мнению общества «РН-Транс», при рассмотрении данного дела судом первой инстанции не учтено, что при наличии возможности у перевозчика допускается уборка части погруженной или выгруженной поданной группы вагонов. Как полагает заявитель, в рассматриваемом случае общество «РЖД» не доказало и документально не подтвердило невозможность уборки вагонов с выставочных путей. Помимо этого заявитель ссылается на сложившуюся ранее между сторонами практику взаимоотношений, предусматривающую возможность уборки части вагонов со стороны общества «РЖД».

От общества «РЖД» поступил отзыв на апелляционную жалобу, в котором просит решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 25.07.2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Как полагает ответчик, суд первой инстанции пришел к верному выводу о том, что срок уборки вагонов начинается по истечении двух часового интервала с момента уведомления о завершении грузовой операции, то есть общий срок составляет 2 часа + 5 часов. Отзыв приобщен в порядке статьи 262 АПК РФ.

Определением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.11.2023 заявление судьи Напольской Н.Е. о самоотводе удовлетворено в порядке, предусмотренном статьей 24 АПК РФ.

Определением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.11.2023 произведена замена судьи Напольской Н.Е. на судью Лучихину У.Ю., в состав суда введена судья Ширяева Е.В.

Определением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.11.2023 рассмотрение апелляционной жалобы отложено на 16.11.2023.

Лица, участвующие в деле, уведомлены о дате, времени и месте судебного разбирательства посредством почтовых отправлений, размещения информации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», истец представителей в судебное заседание не направил.

В соответствии со статьями 121, 123, 156 АПК РФ, с учетом мнения представителя ответчика, дело рассмотрено судом апелляционной инстанции в отсутствие истца.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции, представитель ответчика возражал против доводов, изложенных в апелляционной жалобе; просил решение суда первой инстанции оставить без изменения.

Законность и обоснованность судебного акта проверены судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 АПК РФ.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, между обществом «РН-Транс» (грузоотправитель/грузополучатель), публичным акционерным обществом «Акционерная нефтяная компания «Башнефть» (владелец, далее – общество АНК «Башнефть») и обществом «РЖД» (перевозчик) заключен договор на оказание услуг по подаче и уборке вагонов для производства грузовых операций обществом «РН-Транс» на железнодорожный путь необщего пользования общества АНК «Башнефть» по станции Бензин Куйбышевской железной дороги от 11.11.2019 № АФТО-4/41/1 (далее – договор от 11.11.2019).

В соответствии с условиями пункта 1 названного договора владелец предоставляет грузоотправителю (грузополучателю) во временное пользование места погрузки, выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования, для производства грузовых операций.

Перевозчик производит подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования для грузоотправителя (грузополучателя) в соответствии с условиями к договору от 22.03.2012 № 4/41 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования общества АНК «Башнефть» при станции Бензин Куйбышевской железной дороги - филиала общества «РЖД», действующего по 30.06.2020 с соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по движению поездов, маневровой работе сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования (пункт 2 договора от 11.11.2019).

В соответствии с пунктом 3 названного договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.

Уведомление передается не позднее чем за 2,0 часа до подачи вагонов приемосдатчиком груза и багажа станции Бензин по телефонам уполномоченному представителю грузоотправителя (грузополучателя), с указанием наименования груза, количества и рода вагонов, записью в книге уведомлений (пункт 4 договора от 11.11.2019).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на места погрузки и выгрузки (пункт 5 указанного).

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой «грузоотправителю (грузополучателю)» устанавливается не более 70 (4-хосных) или 35 (8-миосных) вагонов, весом не более 5500 тонн (пункт 6 договора от 11.11.2019).

Согласно условиям пункта 7 названного договора с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой. При наличии возможности у перевозчика допускается уборка части погруженной или выгруженной поданной группы вагонов.

В соответствии с пунктом 8 договора от 11.11.2019 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке уполномоченный представитель грузоотправителя (грузополучателя) передает приемосдатчику груза и багажа станции Бензин уведомление формы ГУ-2б ВЦ/Э в электронном виде с применением электронной подписи с обязательным уведомлением приемосдатчика груза и багажа станции Бензин по телефонам о передаче такого уведомления. Уведомление о готовности вагонов к уборке должно подтверждать факт наличия перевозочных документов на вагоны, подлежащие уборке с мест погрузки, выгрузки владельца.

Минимальный интервал между передачей уведомлений о готовности вагонов к уборке (при последовательной передаче нескольких уведомлений) не менее 2,0 часов от момента предыдущего уведомления.

Условиями пункта 9 договора от 11.11.2019 установлено, что готовые к уборке вагоны убираются перевозчиком в течение 5,0 часов после получения уведомления от грузоотправителя (грузополучателя) о готовности их к уборке. При наличии в составе убираемой группы не принятых перевозчиком вагонов - с момента повторного уведомления о готовности вагонов к уборке и приема их перевозчиком.

В исковом заявлении по настоящему делу истец указывает, что в процессе оказания услуг по данному договору перевозчик нарушил нормативный срок уборки вагонов, предусмотренный пунктом 9 договора от 11.11.2019.

В связи с чем истцом ответчику начислен штраф на основании статьи 100 Устава железнодорожного транспорта.

С требованием об оплате штрафа по статье 100 Устава железнодорожного транспорта по договору от 11.11.2019 истец обращался к ответчику с претензией от 23.11.2021 № ПС-4568-У-2021, оставление которой без удовлетворения со стороны последнего, послужило основанием для обращения общества «РН-Транс» в суд с рассматриваемым исковым заявлением.

Возражая против удовлетворения исковых требований, общество «РЖД» ссылалось на следующие обстоятельства.

По вагонам с порядковыми номерами 15-18, 38-66, 68-96, 97-104, 146-163, 177- 178, 224-231, 269-314, 343-404, 477-508, 574 вагоны убраны в течении 5-ти часов, после истечения 2-х часов, с момента подачи уведомления о завершении грузовой операции, в связи с чем срок уборки вагонов не нарушен;

В нарушение требований статьи 25 Устава железнодорожного транспорта и пункта 8 договора от 11.11.2019: в уведомлении № 26948 указано 35 вагонов, на 2 вагона не оформлены перевозочные документы (33 и 34 порядковые номера в уведомлении); в уведомлении № 27485 указано 29 вагонов, на все вагоны не оформлены перевозочные документы; в уведомлении № 27595 указан 31 вагон, на 4 вагона не оформлены перевозочные документы (18, 22, 23, 29 порядковые номера в уведомлении); в уведомлении № 27595 указано 28 вагонов, на все вагоны не оформлены перевозочные документы; в уведомлении № 27595 указано 28 вагонов, на все вагоны не оформлены перевозочные документы; в уведомлении № 27871 указано 29 вагонов, на все вагоны не оформлены перевозочные документы; в уведомлении № 28069 указан 31 вагон, на 20 вагонов не оформлены перевозочные документы; в уведомлении № 29432 указано, что требуется предъявление накладной на бланке; в уведомлении № 29383 указано, что требуется предъявление накладной на бланке у 8 вагонов из 27, т.е. не оформлены перевозочные документы; в уведомлении № 29762 указано 37 вагонов, на 8 вагонов из 37 не оформлены перевозочные документы.

Кроме того, ответчик указывал, что истцом нарушен пункт 8 спорного договора, поскольку не соблюден минимальный интервал между передачей уведомлений: по вагону с порядковым номером № 67 уведомление о готовности вагонов к уборке № 27384 передано 09.06.2021 в 19 ч 00 мин.; уведомление № 27404 по вагонам № 209-237 передано 09.06.2021 в 18 ч 37 мин., т.е. спустя 23 мин.; уведомление о готовности вагонов к уборке № 29432 по вагону с п/н 437 передано 22.06.2021 в 15 ч 31 мин.; уведомление № 29289 по вагонам № 438-441 передано 22.06.2021 в 17 ч 08 мин., т.е. спустя 1 ч 39 мин.; уведомление о готовности вагонов к уборке № 29244 по вагону с п/н 760 первоначального расчёта передано 21.06.2021 в 11 ч 11 мин.; уведомление № 29258 по вагону № 442 передано 21.06.2021 в 13 ч 09 мин., т.е. спустя 1 ч 58 мин.; уведомление о готовности вагонов к уборке № 29719 по вагонам с п/н 477- 508 передано 24.06.2021 в 15 ч 50 мин.; уведомление № 29727 по вагонам № 509-511 передано 24.06.2021 в 17 ч 41 мин., т.е. спустя 1 ч 51 мин.

По мнению общества «РЖД», обществом «РН-Транс» также нарушен пункт 7 договора от 11.11.2019, предусматривающий, что с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой.

Суд первой инстанции, исходя из недоказанности нарушения ответчиком сроков уборки вагонов; не соблюдения истцом условий договора в части соблюдения минимального интервала между передачей уведомления о готовности вагонов к уборке; не соблюдения истцом условий договора по возврату вагонов одновременно поданной группой и отсутствия согласования с перевозчиком возможности уборки части поданной группы вагонов; ввиду отсутствия своевременно оформленных документов и не предъявлении фактически вагонов для уборки и приемки их приемосдатчиком, неучтенным истцом временем начала срока на уборку вагонов с мест погрузки, определенным пунктом 3.7 Правил № 26, пришел к выводу об отсутствии оснований для взыскания с ответчика штрафа, в связи с этим отказал в удовлетворении исковых требований.

Повторно рассмотрев дело в порядке статей 268, 269 АПК РФ, исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции не установил оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) при пользовании услугами железнодорожного транспорта, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), Уставом железнодорожного транспорта, а также иными нормативно-правовыми актами.

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

На основании пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

В соответствии с абзацем 2 статьи 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Согласно норме части 12 статьи 44 Устава железнодорожного транспорта после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний грузовой вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортной железнодорожной накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов. Порожний грузовой вагон может быть подан на железнодорожные пути общего пользования без оформленных в установленном порядке перевозочных документов только в случаях, предусмотренных названным Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В силу нормы части 13 статьи 44 Устава железнодорожного транспорта перевозчик освобождается от ответственности, установленной статьей 100 названного Устава, если задержка подачи или уборки порожних грузовых вагонов произошла в связи с необеспечением своевременной уборки таких вагонов по причине отсутствия составленных в установленном порядке перевозочных документов на перевозки порожних грузовых вагонов.

Согласно положениям пунктов 3.4, 3.5 Правил № 26, подача и уборка вагонов на (с) железнодорожный путь необщего пользования производятся по уведомлению перевозчиком владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или на подачу и уборку вагонов. Порядок передачи уведомлений о времени завершения грузовой операции устанавливается в договоре на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с пунктом 3.7 Правил № 26, сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с пунктом 4.5 данных Правил № 26 расчет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств (часть 1 статьи 64, статья 168 АПК РФ).

В соответствии с нормами частей 1, 2 статьи 65, и части 1 статьи 66 АПК РФ обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

Ответчиком в ходе рассмотрения дела в суде первой инстанции, в материалы дела представлены первичные документы в подтверждение заявленных возражений.

Истолковав вышеуказанные нормы права применительно к рассматриваемому спору, исследовав и оценив относимость, допустимость, достоверность в соответствии с требованиями, предусмотренными нормами статьи 71 АПК РФ, представленных в материалы дела доказательств, в частности, копий договора от 11.11.2019, ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчика на уборку вагонов, уведомлений, актов общей формы, сведений касающихся занятости пути необщего пользования за период с 01.06.2021 по 30.06.2021, суд первой инстанции, установив, что вагоны убраны ответчиком в течение установленного пунктом 9 договора от 11.11.2019 срока (5 часов), после истечения 2-х часов, предусмотренных в абзаце 2 пункта 3.7 Правил № 26, а также то, что со стороны истца условия названного договора по возврату вагонов одновременно поданной группой не соблюдены, доказательства согласования с перевозчиком возможности уборки части поданной группы вагонов материалы дела не содержат, пришел к верному выводу об отсутствии оснований для взыскания с ответчика штрафа, ввиду чего отказал в удовлетворении исковых требований.

Контррасчет ответчика судом апелляционной инстанции проверен, признан верным и соответствующим условиям заключенного договора и Правил № 26.

Из апелляционной жалобы следует, что истец производит расчет времени уборки, начиная с момента получения уведомления о завершении грузовой операции.

Между тем, в абзаце 2 пункта 3.7 Правил № 26 установлено, что срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

Таким образом, в соответствии с абзацем 2 пункта 3.7 Правил №26, установленный пунктом 9 договора от 11.11.2019 срок уборки вагона должен начинать по истечению 2-х часового интервала с момента уведомления о завершении грузовой операции, то есть общий срок уборки вагонов составляет 2 часа + 5 часов.

С учетом недоказанности истцом факта нарушения ответчиком нормативного срока уборки вагонов, предусмотренного пунктом 9 указанного договора, суд апелляционной инстанции приходит к выводу об обоснованном отказе в удовлетворении исковых требований судом первой инстанции.

Довод истца о том, что уведомление о завершении грузовой операции является временем окончания приемосдаточных операций, основан на неверном толковании норм права, поскольку время, указанное в уведомлении о завершении грузовой операции не является временем окончания приемосдаточных операций, а является временем предъявления состава к совершению приемосдаточных операции.

Учитывая изложенное, апелляционная коллегия приходит к выводу, что спорные вагоны убраны ответчиком в течение установленного пунктом 9 договора от 11.11.2019 срока (5 часов), после истечения 2-х часов, предусмотренных в абзаце 2 пункта 3.7 Правил № 26.

Довод общества «РН-Транс» о наличии оснований для возложения на общество «РЖД» ответственности за несоблюдение сроков уборки вагонов со ссылкой на то, что ответчик не доказал и документально не подтвердил невозможность уборки вагонов с выставочных путей, а также на сложившуюся ранее между сторонами практику взаимоотношений, предусматривающую возможность уборки части вагонов, судом апелляционной инстанции отклоняется.

Вопреки позиции истца, пунктом 7 договора от 11.11.2019 установлено, что с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой. При этом из абзаца 2 пункта 7 следует, что при наличии возможности у перевозчика допускается уборка части погруженной или выгруженной поданной группы вагонов.

Таким образом, уборка части группы вагонов является правом ответчика, а не его обязанностью, при этом учитывается наличие такой возможности.

Как следует из материалов дела, обществом «РН-Транс» нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, а также допущено превышение технологического срока оборота вагонов, а именно:

- по вагонам с порядковыми номерами № 68-96 подано 14 вагонов по памятке приемосдатчика № 2660 09.06.2021 в 10 ч 20 мин., предъявлено к уборке 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2678 10.06.2021 в 13 ч 55 мин.

- по вагонам с порядковыми номерами № 111-127 подано 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2674 10.06.2021 в 12 ч 20 мин., предъявлен к уборке 31 вагон по памятке приемосдатчика № 2691 11.06.2021 в 13 ч 05 мин.;

- по вагону с порядковым номером № 128 подано 30 вагонов по памятке приемосдатчика № 2666 09.06.2021 в 23 ч 19 мин., предъявлен к уборке 31 вагон по памятке приемосдатчика № 2694 11.06.2021 в 04 ч 45 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 129-144 подано 17 вагонов по памятке приемосдатчика № 2675 10.06.2021 в 12 ч 25 мин., предъявлено к уборке 28 вагонов по памятке приемосдатчика № 2713 12.06.2021 в 13 ч 30 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 164-176 подано 25 вагонов по памятке приемосдатчика № 2709 12.06.2021 в 11 ч 00 мин., предъявлено к уборке 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2738 13.06.2021 в 08 ч 20 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 179-182 подано 25 вагонов по памятке приемосдатчика № 2709 12.06.2021 в 11 ч 00 мин., предъявлено к уборке 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2738 13.06.2021 в 08 ч 20 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 183-192 подан 31 вагон по памятке приемосдатчика № 2701 11.06.2021 в 22 ч 55 мин., предъявлено к уборке 10 вагонов по памятке приемосдатчика № 2741 13.06.2021 в 16 ч 30 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 193-223 подано 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2716 12.06.2021 в 15 ч 00 мин., предъявлен к уборке 31 вагон по памятке приемосдатчика № 2745 13.06.2021 в 23 ч 00 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 232-236 подано 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2729 13.06.2021 в 01 ч 15 мин., предъявлено к уборке 5 вагонов по памятке приемосдатчика № 2759 14.06.2021 в 13 ч 20 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 237-240 подано 11 вагонов по памятке приемосдатчика № 2761 14.06.2021 в 17 ч 10 мин., предъявлено к уборке 4 вагона по памятке приемосдатчика № 2781 15.06.2021 в 16 ч 50 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 241-268 подано 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2777 15.06.2021 в 15 ч 10 мин., предъявлено к уборке 28 вагонов по памятке приемосдатчика № 2797 16.06.2021 в 15 ч 05 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 269-291 подано 15 вагонов по памятке приемосдатчика № 2817 17.06.2021 в 14 ч 55 мин., предъявлено к уборке 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2825 18.06.2021 в 10 ч 45 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 315-323 подано 15 вагонов по памятке приемосдатчика № 2817 17.06.2021 в 14 ч 55 мин., предъявлено к уборке 9 вагонов по памятке приемосдатчика № 2835 18.06.2021 в 10 ч 45 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 324-342 подано 17 вагонов по памятке приемосдатчика № 2832 18.06.2021 в 10 ч 50 мин., предъявлено к уборке 19 вагонов по памятке приемосдатчика № 2869 19.06.2021 в 22 ч 05 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 443-457 подан 31 вагон по памятке приемосдатчика № 2901 21.06.2021 в 13 ч 40 мин., предъявлено к уборке 27 вагонов по памятке приемосдатчика № 2646 23.06.2021 в 22 ч 10 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 458-476 подано 30 вагонов по памятке приемосдатчика № 2940 23.06.2021 в 17 ч 00 мин., предъявлено к уборке 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2955 24.06.2021 в 14 ч 20 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 512-536 подано 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2974 25.06.2021 в 14 ч 30 мин., предъявлено к уборке 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2997 26.06.2021 в 13 ч 20 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 537-546 подано 32 вагона по памятке приемосдатчика № 2991 26.06.2021 в 09 ч 40 мин., предъявлено к уборке 30 вагонов по памятке приемосдатчика № 3020 27.06.2021 в 15 ч 00 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 547-567 подано 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2959 24.06.2021 в 22 ч 00 мин., предъявлено к уборке 28 вагонов по памятке приемосдатчика № 3022 25.06.2021 в 17 ч 10 мин.;

- по вагонам с порядковыми номерами № 568-573 подано 29 вагонов по памятке приемосдатчика № 2931 23.06.2021 в 09 ч 00 мин., предъявлено к уборке 6 вагонов по памятке приемосдатчика № 3044 28.06.2021 в 16 ч 00 мин.

Поскольку материалами дела подтверждается невыполнение истцом требований пункта 7 договора от 11.11.2019, устанавливающих обязанность передачи вагонов всей одновременно поданной группой, довод апелляционной жалобы в данной части подлежит отклонению.

Ссылка на сложившуюся ранее между сторонами практику взаимоотношений, предусматривающую возможность уборки части вагонов, судебной коллегией не принимается как не свидетельствующая о наличии оснований для привлечения общества «РЖД» к ответственности с учетом абзаца 2 пункта 7 договора от 11.11.2019.

Доводы апелляционной жалобы судом апелляционной инстанции исследованы и отклонены, как не свидетельствующие о незаконности и необоснованности обжалуемого судебного акта и не влекущие его отмены.

С учетом изложенного оснований для удовлетворения апелляционной жалобы не имеется, решение суда первой инстанции является законным и обоснованным, принято в соответствии с нормами материального и процессуального права, отмене или изменению не подлежит (статья 270 АПК РФ).

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 176, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 25.07.2023 по делу № А07-12675/2022 оставить без изменения, апелляционную жалобу акционерного общества «РН-Транс» - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий судьяУ.Ю. Лучихина

Судьи:В.В. Баканов

Е.В. Ширяева