Арбитражный суд Хабаровского края г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ

г. Хабаровск дело № А73-18407/2024 30 января 2025 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 28 января 2025 г. Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи М.С. Шеиной

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Г.А. Клепцовой,

рассмотрел в заседании суда дело по иску акционерного общества «Контранс» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, юридический адрес: 143131, Московская область, г.о. Рузский, <...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>; 107174, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1)

о взыскании 17 888 445 руб., при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1, представитель по доверенности от 01.10.2024, диплом;

от ответчика – ФИО2, представитель по доверенности № ДВОСТ НЮ-119/Д от 14.07.2023, диплом.

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Контранс» (далее – истец, АО «Контранс») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»(далее – ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании пени за просрочку доставки грузов, отправленных по железнодорожным транспортным накладным №№ ЭЯ455665, ЭЦ661064, ЭЦ661824, ЭЦ653627, ЭА546908, ЭЯ457070, ЭЯ456082, ЭЯ420478, ЭЯ420584, ЭЯ411186, ЭЯ406695, ЭЯ411728, ЭЯ414152, ЭЯ423027, ЭЯ420879, ЭЯ406893, ЭЯ405864, ЭЯ456808, ЭЯ456998, ЭЯ454816, ЭЯ454359, ЭЯ456557, ЭЯ456664, ЭЯ455791, ЭЯ456009, ЭЯ455610, ЭЯ455541, ЭЯ455496, ЭЯ455868, ЭЯ404784, ЭЯ406118, ЭЯ405641, ЭЯ411395, ЭЯ424237, ЭЯ456193, ЭЯ456135, ЭЯ406346, ЭЯ407068, ЭЯ407306, ЭЯ410559, ЭЯ418269, ЭЯ410807, ЭЯ455141, ЭЯ456301, ЭЯ418221, ЭЯ418424, ЭЯ456914, ЭЯ455340, ЭЯ457299, ЭЯ457213, ЭЯ456358, ЭЯ420965, ЭЯ456260, ЭЯ455256, ЭЯ420803, ЭЯ423446, ЭЯ420432, ЭЯ423229, ЭЯ419983, ЭЯ420050, ЭЯ413141, ЭЯ419907, ЭЯ413892, ЭЯ418105, ЭЯ419803, ЭЯ413761, ЭЯ410966, ЭЯ454630, ЭЯ453601, ЭЯ454260, ЭЯ454170, ЭЯ454727, ЭЯ454059, ЭЯ454942, ЭЯ455083, ЭЯ454481, ЭБ603216, ЭБ603457, ЭБ603699, ЭБ603881, ЭБ604644, ЭБ676356, ЭБ669068, ЭБ669130, ЭБ669373, ЭБ669438, ЭБ669497, ЭБ669535, ЭБ669592, ЭБ669616, ЭБ669649, ЭБ669763, ЭБ669822, ЭБ669882, ЭБ676490, ЭБ670014, ЭБ670062, ЭБ670109, ЭБ670246, ЭБ670336, ЭБ670636, ЭБ670834, ЭБ798408, ЭБ798729, ЭБ767618, ЭБ797579, ЭБ796649, ЭБ798537, ЭБ798079, ЭБ797095, ЭБ798356, ЭБ798300, ЭБ798824, ЭБ798117, ЭБ798773, ЭБ798868, ЭБ766616, ЭБ766545, ЭБ797214, ЭБ798632, ЭБ767822, ЭБ766687, ЭБ767649, ЭБ767463, ЭБ767181, ЭБ767555, ЭБ766744, ЭБ797279, ЭБ797770, ЭБ796436, ЭБ797656, ЭБ766418, ЭБ766942, ЭБ724358, ЭБ798221, ЭБ798477, ЭБ796518, ЭБ773577, ЭБ773998, ЭБ773535, ЭБ773970, ЭБ773683, ЭБ797043, ЭБ773646, ЭБ796712, ЭБ805023, ЭБ796340, ЭБ796991, ЭБ796597, ЭБ774051, ЭБ796933, ЭБ796845, ЭЯ420340, ЭЯ420289, ЭА583326, ЭА583365, ЭА580593, ЭА580684,

ЭА583058, ЭА582991, ЭА580952, ЭА583218, ЭА583180, ЭА579571, ЭА577679, ЭА581310, ЭА581203, ЭА581096, ЭА582873, ЭА582928, ЭА580869, ЭА580776, ЭА580331, ЭА583835, ЭА582420, ЭА582342, ЭА579914, ЭА579827, ЭА579766, ЭА579671, ЭА583884, ЭА585093, ЭА584584, ЭА604625, ЭА590094, ЭА604596, ЭА585860, ЭА604579, ЭА586222, ЭА604388, ЭА584721, ЭА582643, ЭА582586, ЭА590154, ЭА588191, ЭА582826, ЭА582774, ЭА604832, ЭА604801, ЭА604707, ЭА586475, ЭА580136, ЭА583642, ЭА583535, ЭА593521, ЭА589824, ЭА604532, ЭА586609, ЭА583751, ЭА583712, ЭА580455, ЭА580404, ЭА584481, ЭА584384, ЭА584160, ЭА544634, ЭА580049, ЭА579989, ЭА581454, ЭА604762, ЭА604742, ЭА581018, ЭА582210, ЭА544986, ЭА582467, ЭА582531, ЭЫ476449, ЭЫ448310, ЭЫ448498, ЭЫ449225, ЭЫ449395, ЭЫ450309, ЭЫ450463, ЭЫ450555, ЭЫ450839, ЭЫ450968, ЭЫ451173, ЭЫ451299, ЭЫ455962, ЭЫ456210, ЭЫ456750, ЭЫ456853, ЭЫ456944, ЭЫ457078, ЭЫ457284, ЭЫ457480, ЭЫ457763, ЭЫ457982, ЭЫ458119, ЭЫ458374, ЭЫ458581, ЭЫ458848, ЭЫ459036, ЭЫ459151, ЭЫ459550, ЭЫ459826, ЭЫ460021, ЭЫ460192, ЭЫ460861, ЭЫ461224, ЭЫ461612, ЭЫ462182, ЭЫ462345, ЭЫ462489, ЭЫ462951, ЭЫ463256, ЭЫ463342, ЭЫ463459, ЭЫ464147, ЭЫ465464, ЭЫ465876, ЭЫ466341, ЭЫ466541, ЭЫ466702, ЭЫ466850, ЭЫ471611, ЭЫ471667, ЭЫ471717, ЭЫ471793, ЭЫ471845, ЭЫ471886, ЭЫ471950, ЭЫ472003, ЭЫ472048, ЭЫ472200, ЭЫ472266, ЭЫ472305, ЭЫ472350, ЭЫ472391, ЭЫ472472, ЭЫ472561, ЭЫ472636, ЭЫ472670, ЭЫ472792, ЭЫ861532, ЭЫ861385, ЭЫ861418, ЭЫ861354, ЭЫ865964, ЭЫ865873, ЭЫ865662, ЭЫ865749, ЭЫ866278, ЭЫ866022, ЭЫ865912, ЭЫ866926, ЭЫ865814, ЭЫ865712, ЭЫ866634, ЭЫ865589, ЭЫ865548, ЭЫ865783, ЭЫ865841, ЭЫ866238, ЭЫ866741, ЭЫ866848, ЭЫ867011, ЭЫ866502, ЭЫ972622, ЭЫ973196, ЭБ074450, ЭБ076341, ЭБ076382, ЭБ076496, ЭБ076507, ЭБ076534, ЭБ076546, ЭБ076577, ЭБ076593, ЭБ076618, ЭБ076629, ЭБ076660, ЭБ076722, ЭБ076753, ЭБ076779, ЭБ076805, ЭБ076815, ЭБ076911, ЭБ076925, ЭБ076933, ЭБ076966, ЭБ076983, ЭБ077018, ЭБ077134, ЭБ077168, ЭБ077208, ЭБ077234, ЭБ077562, ЭБ077593, ЭБ077656, ЭБ077703, ЭБ077741, ЭБ077775, ЭБ077804, ЭБ077866, ЭБ077915, ЭБ077960, ЭБ077980, ЭБ078013, ЭБ078067, ЭБ078086, ЭБ078128, ЭБ078149, ЭБ078180, ЭБ078202, ЭБ078225, ЭБ078262, ЭБ078381, ЭБ078418, ЭБ078490, ЭБ078510, ЭБ078902, ЭБ078969, ЭБ079954, ЭБ079979, ЭБ080022, ЭБ080047, ЭБ080075, ЭБ080118, ЭБ080168, ЭБ080209, ЭБ080266, ЭБ080302, ЭБ080342, ЭБ080377, ЭБ080452, ЭБ080479, ЭБ080563, ЭБ080627, ЭЫ000078, ЭЫ00235, ЭЫ00521, ЭЫ00750, ЭЫ861055, ЭЫ860433, ЭЫ860175, ЭЫ860084, ЭЫ859456, ЭЫ859616, ЭЫ861613, ЭЫ861185, ЭЫ861710, ЭЫ866336, ЭЫ867117, ЭЫ860043, ЭЫ865400, ЭЫ861461, ЭЫ860549, ЭЫ859696, ЭЫ861653, ЭЫ860795, ЭЫ859558, ЭЫ859790, ЭЫ859939, ЭЫ859526, ЭЫ861842, ЭЫ861724, ЭЫ859744, ЭЫ861337, ЭЫ861114, ЭЫ865481, ЭЫ859599, ЭЫ860944, ЭЫ860987, ЭЫ861636, ЭЫ861947, ЭЫ865440, ЭЫ860963, ЭЫ860492, ЭЫ861002, ЭЫ861206, ЭЫ859657, ЭЫ861077, ЭЫ859496, ЭЫ866451, ЭЫ859510, ЭЫ860137, ЭЫ861812, ЭЫ861882, ЭЫ859482, ЭЫ859822, ЭЫ859720, ЭЫ860320, ЭЫ859843, ЭЫ861155, ЭЫ861309, ЭЫ859540, ЭЫ859762, ЭЫ859643, ЭЫ860413, ЭЫ861023, ЭЫ861764, ЭЫ859987, ЭЫ860840, ЭЫ860877, ЭЫ866187, ЭЫ861128, ЭЫ861231, ЭЫ866412, ЭЫ860275, ЭЫ866070, ЭЫ860911, ЭЫ860109, ЭЫ866545, ЭЫ861103, ЭЫ860357, ЭЫ861678, ЭЫ860238, ЭЫ861569, ЭЫ972786, ЭЫ972930, ЭЫ972457, ЭЫ973000, ЭЭ447652, ЭЭ447713, ЭЭ448714, ЭЭ448894, ЭЭ448933, ЭЭ450368, ЭЭ450407, ЭЭ541127, ЭЭ563766, ЭЭ566300, ЭЭ567709, ЭЭ568136, ЭЭ569161, ЭЭ569625, ЭЭ697856, ЭЭ699638, ЭЭ700925, ЭЭ701264, ЭЭ713550, ЭЭ714576, ЭЭ714856, ЭЭ715427, ЭЭ727001, ЭЭ727154, ЭЭ731643, ЭЭ731850, ЭЭ732032, ЭЭ734583, ЭБ601320, ЭБ572754, ЭБ573441, ЭБ565519, ЭБ573452, ЭБ604133, ЭБ604179, ЭБ572228, ЭБ602717, ЭБ572626, ЭБ572694, ЭБ573369, ЭБ602837, ЭБ587222, ЭБ572583, ЭБ572961, ЭБ572314, ЭБ603693, ЭБ572384, ЭБ572492, ЭБ572805, ЭБ572777, ЭБ573261, ЭБ573365, ЭБ573020, ЭБ573406, ЭБ573392, ЭБ565054, ЭБ604423, ЭБ604348, ЭБ601140, ЭБ586865, ЭБ573359, ЭБ604298, ЭБ588247, ЭБ604490, ЭБ572917, ЭБ565167, ЭБ573347,

ЭБ573382, ЭБ548293, ЭБ565357, ЭБ587089, ЭБ548556, ЭБ550235, ЭБ549459, ЭБ550917, ЭБ601272, ЭБ601214, ЭБ573415, ЭБ603536 в размере 21 904 309 руб. 26 коп.

Определением от 18.10.2024 исковое заявление принято к производству, назначено предварительное судебное заседание.

ОАО «РЖД» заявлено ходатайство о снижении неустойки на основании положений статьи 333 ГК РФ.

АО «Контранс» заявлено ходатайство об уменьшении исковых требований до суммы 17 888 445 руб., представлены возражения относительно снижения неустойки.

В судебном заседании представители сторон поддержали свои позиции, ходатайство об уменьшении исковых требований принято в порядке статьи 49 АПК РФ.

Как следует из материалов дела, в мае-августе 2024 года грузоотправителем АО «Контранс» в адрес различных грузополучателей на станции назначения Дальневосточной железной дороги по поименованным выше железнодорожным накладным в прямом сообщении с грузовой скоростью направлены вагоны с грузом.

Вследствие несоблюдения установленных нормативных сроков доставки груза истцом в адрес ответчика направлена претензия исх. № 818 от 13.09.2024 с требованием произвести оплату неустойки, начисленной на основании положений УЖТ РФ.

Поскольку претензионные требования оставлены грузоперевозчиком без рассмотрения, АО «Контранс» обратилось в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ в их совокупности и взаимной связи, суд приходит к выводу о наличии правовых оснований для частичного удовлетворения предъявленных требований в силу следующего.

Пунктом 1 статьи 8 ГК РФ предусмотрено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).

Пунктом 2 статьи 784 ГК РФ установлено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Статьей 792 ГК РФ регламентировано, что перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.

Соответствующие положения закреплены в специальном законодательстве, регулирующем правоотношения в сфере железнодорожных перевозок.

Согласно статье 25 УЖТ РФ при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ перевозчик обязан доставлять грузы в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере, указанном в статье 97 УЖТ РФ.

По прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан уплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы (статья 36 УЖТ РФ).

Статьей 97 УЖТ РФ (в редакции, применимой к правоотношениям сторон) предусмотрено, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении – перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Положениями пунктов 6.1 – 6.3 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 39, регламентирован состав реквизитов железнодорожной накладной, заполняемых грузополучателем. Приведенным Приказом МПС России также утверждены формы перевозочных документов (железнодорожная накладная формы ГУ-27, железнодорожная накладная формы ГУ-27-0 и др.). Формы перевозочных документов на перевозку грузов в универсальном контейнере и особенности их заполнения утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 30.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

В силу пунктов 2 – 2.2 Правил № 245 в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки. Исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления». Дата истечения срока доставки груза и порожних

вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной. Нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки. Нормативный срок доставки изменяется в случаях, перечисленных в настоящих Правилах. Нормативный срок доставки определяется исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования железнодорожным транспортом.

Пунктом 2.6 Правил № 245 предписано, что неполные сутки при исчислении сроков доставки считаются за полные. Расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

Взаимосвязанные положения статей 33, 97 УЖТ РФ устанавливают, что за просрочку доставки груза или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, перевозчик уплачивает пеню в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных статьей 29 УЖТ РФ обстоятельств.

В обоснование заявленного требования о взыскании с грузоперевозчика неустойки в размере 17 888 445 руб. (с учетом уменьшения исковых требований) за допущенную ОАО «РЖД» просрочку доставки груза, истцом в материалы дела представлены железнодорожные транспортные накладные, содержащие оттиски календарных штемпелей, подтверждающих, что поименованные в иске единицы подвижного состава фактически прибыли на станцию назначения с превышением установленного срока доставки.

Не оспаривая обстоятельство допущенного нарушения срока доставки груза, ответчиком по доводам отзыва с указанием на представленный истцом расчет предъявленных требований в уточненной редакции заявлено ходатайство о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ.

Частью 1 статьи 65 АПК РФ предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Частью 3 статьи 70 АПК РФ установлено, что признание стороной обстоятельств, на которых другая сторона основывает свои требования или возражения, освобождает другую сторону от необходимости доказывания таких обстоятельств.

В силу части 3.1 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Таким образом, принимая во внимание доказанность факта превышения нормативной продолжительности следования вагонов, соответствие избранного истцом механизма определения меры ответственности предписаниям ГК РФ и УЖТ РФ, требование о взыскании неустойки заявлено истцом правомерно, является обоснованным в размере 17 888 445 руб.

В силу пункта 1 статьи 333 ГК РФ если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

По смыслу приведенного положения гражданского законодательства право снижения неустойки предоставлено суду в целях устранения явной её несоразмерности последствиям нарушения обязательства.

В соответствии с правовыми позициями, изложенными в пунктах 71, 73 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее – постановление Пленума ВС РФ № 7), если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме. Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

В силу подхода, изложенного в пункте 77 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7, снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 ГК РФ).

Пунктом 78 постановления Пленума ВС РФ № 7 предписано, что правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом.

С учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в пункте 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 ГК РФ содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

Исходя из смысла предписаний статьи 333 ГК РФ, а также указаний по ее толкованию и применению, в данном случае судом принимается во внимание, что установленный законом показатель неустойки является существенным (6 % от провозной за каждые сутки просрочки).

В материалах дела отсутствуют относимые, допустимые и достоверные доказательства того, что нарушение сроков доставки грузов по названной железнодорожным накладным фактически привело к каким-либо негативным последствиям для истца.

При таких обстоятельствах взыскание неустойки в заявленном объеме по указанной накладной повлечет ситуацию, в которой ответчик, осуществив перевозку груза – в целом с несущественным нарушением сроков доставки, в значительной мере лишается платы за перевозку, что противоречит правовой природе неустойки и ее целям (мера ответственности за нарушение исполнения обязательства), предмету и цели договора перевозки применительно к перевозчику, а также существу предпринимательской деятельности, отраженному в пункте 1 статьи 2 ГК РФ (самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг).

Судом также учтено, что просрочка доставки грузов по названным накладным была допущена ОАО «РЖД» после наступления событий, радикально интенсифицировавших перераспределение объема перевозок с северо-западного и южного полигона в дальневосточном направлении и потребовавших трансформации системы управления грузопотоком.

ОАО «РЖД» вошло в состав отечественных компаний, в отношении которых были введены существенные экспортные ограничения, затруднившие своевременное исполнение принятых обязательств по перевозке грузов.

Из материалов дела, письменных пояснений ответчика, данных официальной статистической отчетности, а также сведений открытых источников следует, что в спорный период естественная монополия была вынуждена неоднократно корректировать организацию движения поездов, в условиях устойчивого роста количества единиц подвижного состава, простаивающего на путях общего пользования (расчетный показатель парка излишних вагонов, простаивающих на соответствующих путях, превышает 170 тысяч единиц).

Дальневосточная железная дорога с 2022 года является одной из самых грузонапряженных. Объем перевозки грузов с сети железных дорог назначением на железнодорожные станции в границах Дальневосточной железной дороги резко вырос.

ОАО «РЖД» в настоящее время в условиях сложившейся экономической ситуации, вызванной введением ограничительных мер со стороны недружественных стран, осуществляет функции главного в стране грузоперевозчика с долей в 85% от объема всех грузоперевозок без учета трубопроводного транспорта, при этом грузопоток в большей степени переориентирован на восточное направление.

Принимая во внимание компенсационную природу неустойки, характер и продолжительность допущенной просрочки, размер фактически внесенной провозной платы, суд приходит к выводу о том, что в условиях исключительных экономических обстоятельств, учитывая необходимость соблюдения баланса между установленной законом мерой ответственности и последствиями нарушения ответчиком обязательства по своевременной доставке грузов, начисленная сумма пени по указанным накладным подлежит снижению на 30% и составляет 12 521 911 руб. 50 коп.

Принимая соответствующее решение, суд также исходит из следующих обстоятельств.

Предписания статьи 97 Устава в редакции Федерального закона от 02.08.2019 № 266-ФЗ, в соответствии с которой за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 Устава обстоятельств, привели к значительному улучшению положения перевозчика, снижению объема его ответственности, исключив возможность взыскания неустойки в сумме, равной внесенной провозной плате.

По существу обновленная редакция статьи 97 Устава предопределила положение, при котором железнодорожный перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении – перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) не может быть лишен платы за перевозку даже в случае существенного нарушения сроков доставки.

Таким образом, изменение системы нормативного регулирования перевозочного процесса, произошедшее в связи с принятием Федерального закона от 02.08.2019 № 266- ФЗ, устранило риск дисбаланса между применяемой к нарушителю мерой

ответственности (в том числе максимальной) и оценкой ущерба, который ранее нивелировался посредством применения судами статьи 333 ГК РФ.

Снижение пени в таких условиях допустимо при наличии исключительных обстоятельств.

Доказательств наличия такого рода обстоятельств применительно к накладным с расчетным показателем пени свыше 50 % провозной платы ответчиком в нарушение статьи 65 АПК РФ не представлено.

Следовательно, законных оснований для снижения судом предъявленной к взысканию неустойки за нарушение сроков доставки грузов (начисленной по правилам статьи 97 Устава в редакции Федерального закона от 02.08.2019 № 266-ФЗ) в порядке статьи 333 ГК РФ до указанных ответчиком пределов не имеется.

ОАО «РЖД» является субъектом естественной монополии и единственным профессиональным участником гражданского оборота (коммерческой организацией), которому в национальном правопорядке законом предоставлена преференция в виде ограничения меры ответственности за нарушение нормативных сроков исполнения обязательств.

Суд также отмечает, что с учетом действующей редакции статьи 97 УЖТ РФ, ОАО «РЖД», несмотря на факт допущенного нарушения обязательства и существенную сумму предъявленной меры ответственности, сохранило за собой большую часть провозной платы – сумма таковой несопоставима с размером начисленной и подлежащей взысканию неустойки.

Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 75 постановления Пленума ВС РФ № 7, при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования.

Суд полагает, что взыскание пени в предлагаемом ответчиком размере не соответствует объему неисполненного денежного обязательства, не согласуется с компенсационным характером применяемой меры гражданско-правовой ответственности и способно привести к необоснованной постановке ответчика, вопреки требованиям закона и заключенного соглашения не исполнившего принятых обязательств, в более выгодное положение по сравнению с иными субъектами оборота.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу акционерного общества «Контранс» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) неустойку в размере 12 521 911 руб. 50 коп., судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 403 884 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Возвратить акционерному обществу «Контранс» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 40 159 руб., уплаченную по платежному поручению № 2002 от 10.10.2024 на сумму 439 018 руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный

апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции

через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья М.С. Шеина